JPH07330261A - エレベータ乗場扉の開度制限治具 - Google Patents
エレベータ乗場扉の開度制限治具Info
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- JPH07330261A JPH07330261A JP13017194A JP13017194A JPH07330261A JP H07330261 A JPH07330261 A JP H07330261A JP 13017194 A JP13017194 A JP 13017194A JP 13017194 A JP13017194 A JP 13017194A JP H07330261 A JPH07330261 A JP H07330261A
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- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims abstract description 13
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 11
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 11
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 3
- 208000019901 Anxiety disease Diseases 0.000 description 1
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
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- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 エレベータ乗場扉を手動操作で開く際に、当
該扉の開度を制限する治具を提供する。 【構成】 開度制限治具３２は、乗場扉の外側の面に当
てられる当て板３４と、乗場扉の隙間より挿入される略
Ｔ字形状の挿入子４１とを含む。この挿入子４１は当て
板３４に摺動可能および回動可能に支持された挿入軸３
８と、この挿入軸３８の先端に直交方向に固定され、そ
の両端に乗場扉２４の内側のフレーム２４ａに係合する
係合爪４０ａを有する開度制限腕４０を有している。手
動操作の際には、乗場扉２４の内側にその隙間から開度
制限腕４０を挿入し、挿入後ほぼ９０度回転させる。乗
場扉２４が開く際にフレーム２４ａに係合爪４０ａが当
接することにより乗場扉２４の開度が制限される。 【効果】 昇降路内に物品等が落下することが防止され
る。
該扉の開度を制限する治具を提供する。 【構成】 開度制限治具３２は、乗場扉の外側の面に当
てられる当て板３４と、乗場扉の隙間より挿入される略
Ｔ字形状の挿入子４１とを含む。この挿入子４１は当て
板３４に摺動可能および回動可能に支持された挿入軸３
８と、この挿入軸３８の先端に直交方向に固定され、そ
の両端に乗場扉２４の内側のフレーム２４ａに係合する
係合爪４０ａを有する開度制限腕４０を有している。手
動操作の際には、乗場扉２４の内側にその隙間から開度
制限腕４０を挿入し、挿入後ほぼ９０度回転させる。乗
場扉２４が開く際にフレーム２４ａに係合爪４０ａが当
接することにより乗場扉２４の開度が制限される。 【効果】 昇降路内に物品等が落下することが防止され
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はエレベータの故障点検・
操作訓練に用いられる治具に関し、特に乗場扉の開扉操
作時に乗場扉の開度を制限する治具に関する。
操作訓練に用いられる治具に関し、特に乗場扉の開扉操
作時に乗場扉の開度を制限する治具に関する。
【０００２】
【従来の技術】図８は、エレベータの全体構成を示す概
略図である。エレベータの乗場かご１０は昇降路１２内
を上下に移動する。この乗場かご１０は、滑車１４，１
６に巻き掛けられたロープ１８の一端が締結されてお
り、このロープ１８の他端には平衡おもり２０が締結さ
れている。滑車１４には、これを回転させる駆動モータ
が設けられており、このモータの駆動によって、乗場か
ご１０が上下する。そして、所定の階の乗場床２２と乗
場かご１０の床が同一高さとなる位置に停止し、該当す
る乗場扉２４が開き乗員の乗降が行われる。なお、昇降
路１２の最下部のピット２６には、乗場かご１０および
平衡おもり２０を受け止める緩衝器２８，３０が設けら
れている。
略図である。エレベータの乗場かご１０は昇降路１２内
を上下に移動する。この乗場かご１０は、滑車１４，１
６に巻き掛けられたロープ１８の一端が締結されてお
り、このロープ１８の他端には平衡おもり２０が締結さ
れている。滑車１４には、これを回転させる駆動モータ
が設けられており、このモータの駆動によって、乗場か
ご１０が上下する。そして、所定の階の乗場床２２と乗
場かご１０の床が同一高さとなる位置に停止し、該当す
る乗場扉２４が開き乗員の乗降が行われる。なお、昇降
路１２の最下部のピット２６には、乗場かご１０および
平衡おもり２０を受け止める緩衝器２８，３０が設けら
れている。
【０００３】上述のエレベータの乗場扉２４は、通常時
には乗場かご１０の扉と同期して、自動的に開閉する。
しかし、故障時や点検時などに手動で開閉可能とするた
めに、解錠機構を有している。すなわち、手動操作で乗
場扉２４を開ける場合、解錠用の鍵を解錠孔に差し込
み、乗場扉２４が解錠され、手動操作にての開閉が可能
となる。
には乗場かご１０の扉と同期して、自動的に開閉する。
しかし、故障時や点検時などに手動で開閉可能とするた
めに、解錠機構を有している。すなわち、手動操作で乗
場扉２４を開ける場合、解錠用の鍵を解錠孔に差し込
み、乗場扉２４が解錠され、手動操作にての開閉が可能
となる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】以上のような従来のエ
レベータにおいては、乗場かご１０の不在階の乗場扉２
４が手動操作で開かれた場合に、昇降路１２内に作業用
の工具などが落下しやすくなるという問題があった。ま
た、柵もなにもない状態となるので、操作者にも不安感
を与えることがあるという問題があった。
レベータにおいては、乗場かご１０の不在階の乗場扉２
４が手動操作で開かれた場合に、昇降路１２内に作業用
の工具などが落下しやすくなるという問題があった。ま
た、柵もなにもない状態となるので、操作者にも不安感
を与えることがあるという問題があった。
【０００５】本発明は前述の問題点を解決するためにな
されたものであり、該当階に乗場かご１０が不在の場合
に、手動操作で乗場扉２４が開かれても、昇降路に物品
が落下するのを防止することが可能で、操作者が安心し
て作業ができる装置を提供することを目的とする。
されたものであり、該当階に乗場かご１０が不在の場合
に、手動操作で乗場扉２４が開かれても、昇降路に物品
が落下するのを防止することが可能で、操作者が安心し
て作業ができる装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前述の目的を達成するた
めに、本発明にかかるエレベータの乗場扉を手動操作で
開く際に当該扉の開度を制限する治具であって、前記乗
場扉の外側に当てられる当て板と、前記乗場扉の隙間よ
り挿入される略Ｔ字形状の挿入子とを含んでいる。そし
て、前記挿入子は、前記当て板に摺動および回動可能に
支持された挿入軸と、前記挿入軸先端にほぼ直交方向に
固定され、その両端に乗場扉の内側のフレームに係合す
る係合爪を有する開度制限腕を有している。
めに、本発明にかかるエレベータの乗場扉を手動操作で
開く際に当該扉の開度を制限する治具であって、前記乗
場扉の外側に当てられる当て板と、前記乗場扉の隙間よ
り挿入される略Ｔ字形状の挿入子とを含んでいる。そし
て、前記挿入子は、前記当て板に摺動および回動可能に
支持された挿入軸と、前記挿入軸先端にほぼ直交方向に
固定され、その両端に乗場扉の内側のフレームに係合す
る係合爪を有する開度制限腕を有している。
【０００７】
【作用】本発明は以上のような構成を有しており、エレ
ベータの乗場扉を手動操作により開ける場合に開度制限
腕を乗場扉の隙間方向に合わせて当該乗場扉内側に挿入
し、挿入後ほぼ９０度回転させる。そして、乗場扉を開
く際に乗場扉のフレームに係合爪が当接することによっ
て、当該乗場扉の開度が制限される。
ベータの乗場扉を手動操作により開ける場合に開度制限
腕を乗場扉の隙間方向に合わせて当該乗場扉内側に挿入
し、挿入後ほぼ９０度回転させる。そして、乗場扉を開
く際に乗場扉のフレームに係合爪が当接することによっ
て、当該乗場扉の開度が制限される。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の好適な実施例を図面にしたが
って説明する。
って説明する。
【０００９】図１および図２には、本発明にかかる乗場
扉の開度制限治具の実施例が示されている。開度制限治
具３２は、乗場扉２４の外側面に当てられる当て板３４
と、この当て板３４のほぼ中央部に設けられた貫通孔３
６を貫通し、当て板３４に対し摺動可能で、また貫通孔
３６内で回転可能に支持された挿入軸３８と、この挿入
軸３８の先端に固定され、棒状部材を略コの字形状に折
り曲げて両端にそれぞれ係合爪４０ａが形成された開度
制限腕４０とを有している。この挿入軸３８と開度制限
腕４０により略Ｔ字形状の挿入子が形成される。さら
に、開度制限腕４０を当て板３４に向かって付勢するば
ね４２を有している。
扉の開度制限治具の実施例が示されている。開度制限治
具３２は、乗場扉２４の外側面に当てられる当て板３４
と、この当て板３４のほぼ中央部に設けられた貫通孔３
６を貫通し、当て板３４に対し摺動可能で、また貫通孔
３６内で回転可能に支持された挿入軸３８と、この挿入
軸３８の先端に固定され、棒状部材を略コの字形状に折
り曲げて両端にそれぞれ係合爪４０ａが形成された開度
制限腕４０とを有している。この挿入軸３８と開度制限
腕４０により略Ｔ字形状の挿入子が形成される。さら
に、開度制限腕４０を当て板３４に向かって付勢するば
ね４２を有している。
【００１０】挿入軸３８の、開度制限腕４０が設けられ
た端の反対側の端には、取手４４が設けられている。操
作者はこの取手４４を掴んで前後方向に摺動させること
によって、挿入軸３８およびこれに固定されている開度
制限腕４０を摺動移動させることができる。また、この
取手４０をひねることによって、貫通孔３６内で挿入軸
３８を回動させ、さらに開度制限腕４０も回動させるこ
とができる。また、当て板３４の貫通孔３６の周囲には
ばね受け部４６が設けられ、これと挿入軸３８に設けら
れたばね受け部４８との間に、ばね４２を挟持してい
る。このばね４２は前記ふたつのばね受け部４６，４８
に対し、これらを遠ざける方向に付勢力を与えている。
そして、この付勢力によって当て板３４と開度制限腕４
０は互いに近接する方向に付勢されている。
た端の反対側の端には、取手４４が設けられている。操
作者はこの取手４４を掴んで前後方向に摺動させること
によって、挿入軸３８およびこれに固定されている開度
制限腕４０を摺動移動させることができる。また、この
取手４０をひねることによって、貫通孔３６内で挿入軸
３８を回動させ、さらに開度制限腕４０も回動させるこ
とができる。また、当て板３４の貫通孔３６の周囲には
ばね受け部４６が設けられ、これと挿入軸３８に設けら
れたばね受け部４８との間に、ばね４２を挟持してい
る。このばね４２は前記ふたつのばね受け部４６，４８
に対し、これらを遠ざける方向に付勢力を与えている。
そして、この付勢力によって当て板３４と開度制限腕４
０は互いに近接する方向に付勢されている。
【００１１】図３ないし図７は、本実施例の開度制限治
具３２の使用方法の説明図である。操作者が手動で乗場
扉２４を開ける場合、まず開度制限腕４０を、図３およ
び図４に示すように当て板３４に対してほぼ直交する方
向に向ける。これは、当て板３４を保持して、取手４４
をひねることにより容易に行える。そして、当て板３４
を乗場扉２４のエレベータホール側の面に当接させ、こ
れと同時に乗場扉２４の隙間に開度制限腕４０を挿入す
る。前述のように開度制限腕４０の方向（当て板３４に
対して直交する方向）を調整しておくことにより、当て
板３４を乗場扉２４に当接させる際に開度制限腕４０を
挿入しやすくしている。
具３２の使用方法の説明図である。操作者が手動で乗場
扉２４を開ける場合、まず開度制限腕４０を、図３およ
び図４に示すように当て板３４に対してほぼ直交する方
向に向ける。これは、当て板３４を保持して、取手４４
をひねることにより容易に行える。そして、当て板３４
を乗場扉２４のエレベータホール側の面に当接させ、こ
れと同時に乗場扉２４の隙間に開度制限腕４０を挿入す
る。前述のように開度制限腕４０の方向（当て板３４に
対して直交する方向）を調整しておくことにより、当て
板３４を乗場扉２４に当接させる際に開度制限腕４０を
挿入しやすくしている。
【００１２】そして、取手４４をばね４２の付勢力に抗
して押し込み、取手４４をおよそ９０度回転させて、係
合爪４０ａが乗場扉２４の内側のフレーム２４ａの外側
に位置させる。このときの状態が図５に示されている。
して押し込み、取手４４をおよそ９０度回転させて、係
合爪４０ａが乗場扉２４の内側のフレーム２４ａの外側
に位置させる。このときの状態が図５に示されている。
【００１３】図５に示された状態から、取手４４を押し
込んでいる力を開放すると、図６に示すように、ばね４
２の付勢力によって開度制限腕４０が乗場扉の開口端部
のフレーム２４ａに当接し、開度制限腕４０と当て板３
４により乗場扉２４を挟持する。これによって、操作者
が取手４４を放しても、当該開度制限治具３２は落下せ
ずにこの位置に保持される。
込んでいる力を開放すると、図６に示すように、ばね４
２の付勢力によって開度制限腕４０が乗場扉の開口端部
のフレーム２４ａに当接し、開度制限腕４０と当て板３
４により乗場扉２４を挟持する。これによって、操作者
が取手４４を放しても、当該開度制限治具３２は落下せ
ずにこの位置に保持される。
【００１４】この状態で解錠用の鍵を回して、手動操作
によって乗場扉２４を開く。乗場扉２４が図７に示す位
置まで開かれると、乗場扉２４の開口端部のフレーム２
４ａが開度制限腕４０の係合爪２４ａに係止され、これ
以上乗場扉２４が開くことが制限される。したがって、
開度制限腕４０の長さは、乗場扉２４が操作に必要な開
度に合わせて設定されることが望ましい。
によって乗場扉２４を開く。乗場扉２４が図７に示す位
置まで開かれると、乗場扉２４の開口端部のフレーム２
４ａが開度制限腕４０の係合爪２４ａに係止され、これ
以上乗場扉２４が開くことが制限される。したがって、
開度制限腕４０の長さは、乗場扉２４が操作に必要な開
度に合わせて設定されることが望ましい。
【００１５】また、開度制限治具３２を取り外す際は、
乗場扉２４を停止させた後、取手４４を押し込み、係合
爪４０ａと乗場扉のフレーム２４ａの係合状態を開放す
る。そして、取手４４をひねって乗場扉２４の隙間より
開度制限腕４０を抜き出して取り出す。その後、手動操
作によって乗場扉２４を閉じる。
乗場扉２４を停止させた後、取手４４を押し込み、係合
爪４０ａと乗場扉のフレーム２４ａの係合状態を開放す
る。そして、取手４４をひねって乗場扉２４の隙間より
開度制限腕４０を抜き出して取り出す。その後、手動操
作によって乗場扉２４を閉じる。
【００１６】
【発明の効果】以上、本発明によれば、エレベータの乗
場扉を手動操作により開ける場合に、開度制限腕によっ
て乗場扉の開度が制限される。すなわち、乗場扉の隙間
から挿入された開度制限腕の両端の係合爪と乗場扉のフ
レームとが係合し、当該開度制限腕の長さに乗場扉の開
度が制限される。
場扉を手動操作により開ける場合に、開度制限腕によっ
て乗場扉の開度が制限される。すなわち、乗場扉の隙間
から挿入された開度制限腕の両端の係合爪と乗場扉のフ
レームとが係合し、当該開度制限腕の長さに乗場扉の開
度が制限される。
【００１７】この開度制限によって、物品などがエレベ
ータの昇降路内に落下することを防止する。また、柵な
どがない状態で昇降路に対し大きな開口が開いて、操作
者が不安を感じることを防止する。
ータの昇降路内に落下することを防止する。また、柵な
どがない状態で昇降路に対し大きな開口が開いて、操作
者が不安を感じることを防止する。
【図１】本発明にかかる好適な実施例の平面図である。
【図２】図１に示す実施例の正面図である。
【図３】本実施例の治具の使用方法の説明図であり、特
に乗場扉の隙間の方向に開度制限腕の方向を合わせ、当
て板を乗場扉に当接した状態を示している。
に乗場扉の隙間の方向に開度制限腕の方向を合わせ、当
て板を乗場扉に当接した状態を示している。
【図４】図３に示す状態の正面図である。
【図５】本実施例の治具の使用方法の説明図であり、特
に略Ｔ字形状の挿入子を押し込み、その先端に設けられ
た開度制限腕の方向を図３に示す状態から、ほぼ９０度
ひねった状態を示している。
に略Ｔ字形状の挿入子を押し込み、その先端に設けられ
た開度制限腕の方向を図３に示す状態から、ほぼ９０度
ひねった状態を示している。
【図６】本実施例の治具の使用方法の説明図であり、特
に図５に示す状態から略Ｔ字形状の挿入子を押し込む力
を開放し、開度制限腕を乗場扉に当接させた状態を示し
ている。
に図５に示す状態から略Ｔ字形状の挿入子を押し込む力
を開放し、開度制限腕を乗場扉に当接させた状態を示し
ている。
【図７】本実施例の治具の使用方法の説明図であり、特
に図６に示す状態から乗場扉を開いて乗場扉のフレーム
が開度制限腕の係合爪に当接した状態を示す図である。
に図６に示す状態から乗場扉を開いて乗場扉のフレーム
が開度制限腕の係合爪に当接した状態を示す図である。
【図８】エレベータの全体構成を示す図である。
３２ 開度制限治具 ３４ 当て板 ３８ 挿入軸 ４０ 開度制限腕 ４０ａ 係合爪 ４１ 挿入子 ４２ ばね ４４ 取手
Claims (1)
- 【請求項１】 エレベータの乗場扉を手動操作で開く際
に当該扉の開度を制限する治具であって、 前記乗場扉の外側に当てられる当て板と、 前記乗場扉の隙間より挿入される略Ｔ字形状の挿入子
と、 を含み、 前記挿入子は、前記当て板に摺動および回動可能に支持
された挿入軸と、前記挿入軸先端にほぼ直交方向に固定
され、その両端に乗場扉の内側のフレームに係合する係
合爪を有する開度制限腕を有し、 前記開度制限腕を前記乗場扉の隙間方向に合わせて当該
乗場扉内側に挿入し、挿入後ほぼ９０度回転させ、前記
乗場扉を開く際に前記乗場扉のフレームに前記係合爪が
当接することによって、当該乗場扉の開度が制限される
ことを特徴とするエレベータ乗場扉の開度制限治具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13017194A JPH07330261A (ja) | 1994-06-13 | 1994-06-13 | エレベータ乗場扉の開度制限治具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13017194A JPH07330261A (ja) | 1994-06-13 | 1994-06-13 | エレベータ乗場扉の開度制限治具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07330261A true JPH07330261A (ja) | 1995-12-19 |
Family
ID=15027731
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13017194A Pending JPH07330261A (ja) | 1994-06-13 | 1994-06-13 | エレベータ乗場扉の開度制限治具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07330261A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007112554A (ja) * | 2005-10-19 | 2007-05-10 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータのスクリーン案内溝の点検装置 |
| KR100769048B1 (ko) * | 2006-08-30 | 2007-10-22 | 서울메트로 | 엘리베이터의 강제열림장치 |
| JP2012071984A (ja) * | 2010-09-30 | 2012-04-12 | Fujitec Co Ltd | エレベータの戸開保持装置 |
| CN103803385A (zh) * | 2012-05-10 | 2014-05-21 | 株式会社日立建筑*** | 电梯的安全栅 |
| CN103954445A (zh) * | 2014-05-16 | 2014-07-30 | 广东省特种设备检测研究院 | 便携式电梯层门加载测试仪及测试方法 |
| CN108190499A (zh) * | 2018-01-24 | 2018-06-22 | 广东顺力智能物流装备股份有限公司 | 搬运装置 |
-
1994
- 1994-06-13 JP JP13017194A patent/JPH07330261A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007112554A (ja) * | 2005-10-19 | 2007-05-10 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータのスクリーン案内溝の点検装置 |
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| CN108190499A (zh) * | 2018-01-24 | 2018-06-22 | 广东顺力智能物流装备股份有限公司 | 搬运装置 |
| CN108190499B (zh) * | 2018-01-24 | 2024-03-19 | 广东顺力智能物流装备股份有限公司 | 搬运装置 |
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