JP3343073B2 - 建設機械のキャブフロント窓 - Google Patents
建設機械のキャブフロント窓Info
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- JP3343073B2 JP3343073B2 JP9349398A JP9349398A JP3343073B2 JP 3343073 B2 JP3343073 B2 JP 3343073B2 JP 9349398 A JP9349398 A JP 9349398A JP 9349398 A JP9349398 A JP 9349398A JP 3343073 B2 JP3343073 B2 JP 3343073B2
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- Window Of Vehicle (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、キャブフロント
窓に設けたロック装置の技術分野に属する。
窓に設けたロック装置の技術分野に属する。
【０００２】
【従来の技術】キャブフロント窓は、建設機械を使用し
ないときは用心のためロックをしておく必要があり、ま
た、窓を開けた場合は突然に窓が落ちて閉まると事故が
起こりかねないので、窓を開けた場合にもロックしてお
く必要がある。従って、フロント窓には従来からロック
装置が設けられていた。従来のロック装置として例えば
公開実用新案公報第平４−１３４７１０号に開示されて
いるキャブ開閉窓固定装置がある。これは図６に示すよ
うに、キャブ１１に凹み状の保持部１１ａを設け、又窓
枠１２の上部に固定部材１３ａを設けると共にロックピ
ン１３ｂを摺動可能に設け、リンク１３ｃ、１３ｆによ
って連結した構造である。
ないときは用心のためロックをしておく必要があり、ま
た、窓を開けた場合は突然に窓が落ちて閉まると事故が
起こりかねないので、窓を開けた場合にもロックしてお
く必要がある。従って、フロント窓には従来からロック
装置が設けられていた。従来のロック装置として例えば
公開実用新案公報第平４−１３４７１０号に開示されて
いるキャブ開閉窓固定装置がある。これは図６に示すよ
うに、キャブ１１に凹み状の保持部１１ａを設け、又窓
枠１２の上部に固定部材１３ａを設けると共にロックピ
ン１３ｂを摺動可能に設け、リンク１３ｃ、１３ｆによ
って連結した構造である。
【０００３】上記固定装置でオペレータが窓を開ける場
合は窓枠１２の下部に設けられている取っ手１５を片手
で掴みリンク１３ｆに固着されている回動レバー１４を
回して係合を外し、窓を開ける。又、窓をロックする場
合は取っ手１５を掴んで所定の位置まで移動させ、回動
レバー１５を反時計方向に回してロックピン１４ｂを保
持部１１ａに挿入し、係合させる。
合は窓枠１２の下部に設けられている取っ手１５を片手
で掴みリンク１３ｆに固着されている回動レバー１４を
回して係合を外し、窓を開ける。又、窓をロックする場
合は取っ手１５を掴んで所定の位置まで移動させ、回動
レバー１５を反時計方向に回してロックピン１４ｂを保
持部１１ａに挿入し、係合させる。
【０００４】この固定装置ではロックする場合に複雑な
操作、即ち、取っ手１５を掴んでロックピン１４ｂを保
持部１１ａに係合する位置に移動させて位置合わせする
という厄介な操作が必要であった。又、この固定装置で
窓を開けて固定する場合は顔を上向きにした状態で上記
操作を行う必要があり、窓の固定操作が更に複雑とな
る。
操作、即ち、取っ手１５を掴んでロックピン１４ｂを保
持部１１ａに係合する位置に移動させて位置合わせする
という厄介な操作が必要であった。又、この固定装置で
窓を開けて固定する場合は顔を上向きにした状態で上記
操作を行う必要があり、窓の固定操作が更に複雑とな
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】 この発明は、上述の
ような背景の下になされたもので、市販又は既成のロッ
ク錠を利用して、窓をロックする場合は自動的にロック
可能で、ロックを外す場合にも簡単な操作でアンロック
可能とし、開閉操作が確実かつ容易なロック装置を具備
した建設機械のフロント窓を提供することを課題として
いる。
ような背景の下になされたもので、市販又は既成のロッ
ク錠を利用して、窓をロックする場合は自動的にロック
可能で、ロックを外す場合にも簡単な操作でアンロック
可能とし、開閉操作が確実かつ容易なロック装置を具備
した建設機械のフロント窓を提供することを課題として
いる。
【０００６】
【課題を解決するための手段】 上記課題を解決するた
めに本発明は以下の手段を採用している。即ち、請求項
１に記載の発明は、キャブ前面と天井裏との間をスライ
ド自在に設けて開閉可能にした建設機械のフロント窓に
おいて、同一構造を有する閉ロック錠と開ロック錠を夫
々のロック方向が側面視において互いに略直交するよう
に該フロント窓の窓枠上面に配設すると共に，該窓枠上
面に設けた該閉ロック錠及び開ロック錠を挟む両側位置
で該窓枠の前面上部に第１ガイドピンを設け、かつ、該
窓枠の上面に第２ガイドピンを設けて，前記フロント窓
を下方の閉鎖可能な位置に移動させたときに前記第１ガ
イドピンと係合する第１ガイドを前記キャブ前面の上方
内壁に設け、該第１ガイドピンが第１ガイドと係合可能
な状態において前記窓枠を前方に押したときに該第１ガ
イドピンが第１ガイドと係合すると共に前記閉ロック錠
が自動ロックされるように第１ロック部材をキャブ前面
内壁に配設し、また、前記フロント窓を天井裏後方にス
ライドさせて開放状態可能になる位置まで移動させたと
きに前記第２ガイドピンと係合可能な位置に第２ガイド
を設け，かつ、該第２ガイドピンが第２ガイドに係合す
ると共に前記開ロック錠が自動ロックされるように該第
２ロック部材を天井裏内壁に配設し、更に、前記閉ロッ
ク錠と前記開ロック錠を同時にアンロック方向に操作可
能に連結部材で連結し、かつ、連結部材に操作レバーを
連結し、該操作レバーを前記フロント窓の内側上方に配
置したことを特徴としている。
めに本発明は以下の手段を採用している。即ち、請求項
１に記載の発明は、キャブ前面と天井裏との間をスライ
ド自在に設けて開閉可能にした建設機械のフロント窓に
おいて、同一構造を有する閉ロック錠と開ロック錠を夫
々のロック方向が側面視において互いに略直交するよう
に該フロント窓の窓枠上面に配設すると共に，該窓枠上
面に設けた該閉ロック錠及び開ロック錠を挟む両側位置
で該窓枠の前面上部に第１ガイドピンを設け、かつ、該
窓枠の上面に第２ガイドピンを設けて，前記フロント窓
を下方の閉鎖可能な位置に移動させたときに前記第１ガ
イドピンと係合する第１ガイドを前記キャブ前面の上方
内壁に設け、該第１ガイドピンが第１ガイドと係合可能
な状態において前記窓枠を前方に押したときに該第１ガ
イドピンが第１ガイドと係合すると共に前記閉ロック錠
が自動ロックされるように第１ロック部材をキャブ前面
内壁に配設し、また、前記フロント窓を天井裏後方にス
ライドさせて開放状態可能になる位置まで移動させたと
きに前記第２ガイドピンと係合可能な位置に第２ガイド
を設け，かつ、該第２ガイドピンが第２ガイドに係合す
ると共に前記開ロック錠が自動ロックされるように該第
２ロック部材を天井裏内壁に配設し、更に、前記閉ロッ
ク錠と前記開ロック錠を同時にアンロック方向に操作可
能に連結部材で連結し、かつ、連結部材に操作レバーを
連結し、該操作レバーを前記フロント窓の内側上方に配
置したことを特徴としている。
【０００７】
【発明の実施形態】以下、図面を参照してこの発明の実
施形態について説明する。図１は本発明の実施形態のロ
ック装置を装備した窓を天井裏の位置でロックした状態
（窓を開けた状態）をキャブ内から見た図を示す。図２
はキャブ前面の位置でロックした場合を上から見た平面
図を示す。図３は本実施形態で使用した錠を示し、図４
は構造を説明するための矢印Ｘ−Ｘから見た断面図であ
る。図５は他の連結方法の実施例を示す。また、図６は
従来の固定装置を示す。
施形態について説明する。図１は本発明の実施形態のロ
ック装置を装備した窓を天井裏の位置でロックした状態
（窓を開けた状態）をキャブ内から見た図を示す。図２
はキャブ前面の位置でロックした場合を上から見た平面
図を示す。図３は本実施形態で使用した錠を示し、図４
は構造を説明するための矢印Ｘ−Ｘから見た断面図であ
る。図５は他の連結方法の実施例を示す。また、図６は
従来の固定装置を示す。
【０００８】図１において、フロント窓の窓枠上面に開
ロック錠（第２ロック装置）２２と閉ロック錠（第１ロ
ック装置）２３とが固設されている。開ロック錠２２と
閉ロック錠２３は同一構造の錠を取付の向きを異ならせ
て取り付けてある。即ち、開ロック錠２２は窓枠２１の
長手方向（図の矢印Ａ方向）に移動させたときにロック
部材２５を自動的にロックするように取り付けられてい
る。即ち、開ロック錠２２はロック部材２５をロックす
ることにより窓を開けた状態で固定される。ロック部材
２５はキャブの天井裏に固設された取付部材２６に取り
付けられている。
ロック錠（第２ロック装置）２２と閉ロック錠（第１ロ
ック装置）２３とが固設されている。開ロック錠２２と
閉ロック錠２３は同一構造の錠を取付の向きを異ならせ
て取り付けてある。即ち、開ロック錠２２は窓枠２１の
長手方向（図の矢印Ａ方向）に移動させたときにロック
部材２５を自動的にロックするように取り付けられてい
る。即ち、開ロック錠２２はロック部材２５をロックす
ることにより窓を開けた状態で固定される。ロック部材
２５はキャブの天井裏に固設された取付部材２６に取り
付けられている。
【０００９】開ロック錠２２は、図３及び４に示すよう
に、錠本体４１に湾曲部４２ａを有する固定片４２とＵ
字型可動片４３が設けられている。可動片４３は軸４４
により回動可能に支持されていると共にスプリング４５
により図の反時計方向の向きに付勢されている。また、
可動片４３は図示されていないストッパによりロック部
材２５をロック可能な位置（図示の位置）に回動が制限
されている。固定片４２には係止部材４７が軸４８の回
りに回動自在に設けられると共にばね４９により反時計
方向の向きに付勢されている。係止部材４７の係止辺４
７ａが可動片４２の係止辺４３ｂとが係止すると可動片
４３はロックされる。また、係止部材４７の係止を外す
解除レバー（図示省略）が外部に設けられ、この解除レ
バーに接続するための連結穴４７ｂが係止部材４７に設
けられている。
に、錠本体４１に湾曲部４２ａを有する固定片４２とＵ
字型可動片４３が設けられている。可動片４３は軸４４
により回動可能に支持されていると共にスプリング４５
により図の反時計方向の向きに付勢されている。また、
可動片４３は図示されていないストッパによりロック部
材２５をロック可能な位置（図示の位置）に回動が制限
されている。固定片４２には係止部材４７が軸４８の回
りに回動自在に設けられると共にばね４９により反時計
方向の向きに付勢されている。係止部材４７の係止辺４
７ａが可動片４２の係止辺４３ｂとが係止すると可動片
４３はロックされる。また、係止部材４７の係止を外す
解除レバー（図示省略）が外部に設けられ、この解除レ
バーに接続するための連結穴４７ｂが係止部材４７に設
けられている。
【００１０】ロック部材２５はコ字状の部材２５ａの開
口辺の両端を閉じるように取付部材２５ｂに固設され、
取付部材２５ｂは内壁等に固定されている（図４参
照）。従って、以上の構成により、開ロック錠２１を図
の下方向に移動させると、可動片４３の開口部４３ａが
ロック部材２５の部材２５ａと接触し、更に移動させる
と可動片４３が時計方向に回転し、可動片の開口部４３
ａと固定片の湾曲部４２ａで部材２５ａを把持し、係止
辺４３ｂと係止辺４７ａが係止し、ロックが行われる。
このロックを外すには係止部材４７の連結穴４７ｂを図
の右側方向（矢印方向）に引っ張って、開ロック錠２２
を上方向に移動させる操作を同時に行う。
口辺の両端を閉じるように取付部材２５ｂに固設され、
取付部材２５ｂは内壁等に固定されている（図４参
照）。従って、以上の構成により、開ロック錠２１を図
の下方向に移動させると、可動片４３の開口部４３ａが
ロック部材２５の部材２５ａと接触し、更に移動させる
と可動片４３が時計方向に回転し、可動片の開口部４３
ａと固定片の湾曲部４２ａで部材２５ａを把持し、係止
辺４３ｂと係止辺４７ａが係止し、ロックが行われる。
このロックを外すには係止部材４７の連結穴４７ｂを図
の右側方向（矢印方向）に引っ張って、開ロック錠２２
を上方向に移動させる操作を同時に行う。
【００１１】また、フロント窓の窓枠２１上面にはガイ
ドピン２７が設けられており、ガイドピン２７は取付部
材２６に設けられたガイド２８と係合して開ロック錠２
２とロック部材２５とを正しいロック位置に位置決めを
行う。
ドピン２７が設けられており、ガイドピン２７は取付部
材２６に設けられたガイド２８と係合して開ロック錠２
２とロック部材２５とを正しいロック位置に位置決めを
行う。
【００１２】閉ロック錠２３は窓枠２１と垂直な方向、
即ち、図１の点線矢印Ｂ方向（図の下向き方向）に移動
させたときに自動ロックするように取り付けられてい
る。また、閉ロック錠２３は開ロック錠２２と同一構造
のロック錠を使用している。図２はフロント窓を閉じて
閉ロック錠２３をロックさせた状態を示している。ロッ
ク部材３５は前壁に設けられた取付部材３６に固設され
ている。また、窓枠２１には前方に突出するガイドピン
３７が設けられており、ガイド３８と係合するように構
成されている。開ロック錠２２及び閉ロック錠２３には
連結部材２９、３０により解除レバー３１に連結されて
おり、解除レバー３１を時計方向に回すと開ロック錠と
閉ロック錠はアンロック状態になる。なお、窓枠２１に
は窓を開閉するための取っ手３２が取り付けられてい
る。
即ち、図１の点線矢印Ｂ方向（図の下向き方向）に移動
させたときに自動ロックするように取り付けられてい
る。また、閉ロック錠２３は開ロック錠２２と同一構造
のロック錠を使用している。図２はフロント窓を閉じて
閉ロック錠２３をロックさせた状態を示している。ロッ
ク部材３５は前壁に設けられた取付部材３６に固設され
ている。また、窓枠２１には前方に突出するガイドピン
３７が設けられており、ガイド３８と係合するように構
成されている。開ロック錠２２及び閉ロック錠２３には
連結部材２９、３０により解除レバー３１に連結されて
おり、解除レバー３１を時計方向に回すと開ロック錠と
閉ロック錠はアンロック状態になる。なお、窓枠２１に
は窓を開閉するための取っ手３２が取り付けられてい
る。
【００１３】本実施形態は上記したように構成されてお
り、以下のように機能する。即ち、フロント窓が閉めれ
ている状態から開けるときは解除レバー３１を操作して
（時計向きに回動させて）閉ロック錠２３をアンロック
状態にする。これによって閉ロックは外れる。以後取っ
手３２を持ってフロント窓を持ち上げて天井後方向にス
ライドさせながら移動させる。フロント窓が止まるまで
スライドさせると開ロック錠２２がロック部材２５を自
動的にロックする。また、ロックを外してフロント窓を
閉めるときは逆の動作を行う。即ち、解除レバー３１を
時計向きに回動させて、開ロック錠２２をアンロック状
態にする。この動作によりロックが外れる。取っ手３２
を掴んだまま前方最下端までフロント窓を下げ、前方に
押してやる。この動作によりロック錠２３がロック部材
３５をロックして、フロント窓がロックされる。
り、以下のように機能する。即ち、フロント窓が閉めれ
ている状態から開けるときは解除レバー３１を操作して
（時計向きに回動させて）閉ロック錠２３をアンロック
状態にする。これによって閉ロックは外れる。以後取っ
手３２を持ってフロント窓を持ち上げて天井後方向にス
ライドさせながら移動させる。フロント窓が止まるまで
スライドさせると開ロック錠２２がロック部材２５を自
動的にロックする。また、ロックを外してフロント窓を
閉めるときは逆の動作を行う。即ち、解除レバー３１を
時計向きに回動させて、開ロック錠２２をアンロック状
態にする。この動作によりロックが外れる。取っ手３２
を掴んだまま前方最下端までフロント窓を下げ、前方に
押してやる。この動作によりロック錠２３がロック部材
３５をロックして、フロント窓がロックされる。
【００１４】本実施形態は以上の様に構成され、また機
能するので以下の効果を有する。即ち、自動ロック錠を
用いてロックすると共に解除手段を１つの解除レバーで
操作できるようにしたのでフロント窓の開閉及びロック
が簡単な操作により可能になるという効果が得られてい
る。
能するので以下の効果を有する。即ち、自動ロック錠を
用いてロックすると共に解除手段を１つの解除レバーで
操作できるようにしたのでフロント窓の開閉及びロック
が簡単な操作により可能になるという効果が得られてい
る。
【００１５】以上、この発明の実施形態、実施例を図面
により詳述してきたが、具体的な構成はこの実施例に限
られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲
の設計の変更等があってもこの発明に含まれる。例え
ば、第１ロック装置の解除方向の向きと第２ロック錠の
解除方向の向きが異なる場合も本発明（請求項１に記載
の発明）の技術的範囲に属する。
により詳述してきたが、具体的な構成はこの実施例に限
られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲
の設計の変更等があってもこの発明に含まれる。例え
ば、第１ロック装置の解除方向の向きと第２ロック錠の
解除方向の向きが異なる場合も本発明（請求項１に記載
の発明）の技術的範囲に属する。
【００１６】さらに、連結方法は上記のものに限られな
い。例えば、連結方法は図５に示す各種の連結方式を採
用してもよい。図５は閉解除手段と開解除手段を例え
ば、鋼線５１、５２等の線材で接続した例である。鋼線
５１、５２を解除レバー５３の連結用部材５４に連結
し、鋼線５１、５２の途中に張力調整手段を５５、５６
を挿入する。解除レバー５３を下方向に引っ張ると解除
が行われる。なお、アイドル車５７は張力の方向変換
し、連結を容易にするためである。
い。例えば、連結方法は図５に示す各種の連結方式を採
用してもよい。図５は閉解除手段と開解除手段を例え
ば、鋼線５１、５２等の線材で接続した例である。鋼線
５１、５２を解除レバー５３の連結用部材５４に連結
し、鋼線５１、５２の途中に張力調整手段を５５、５６
を挿入する。解除レバー５３を下方向に引っ張ると解除
が行われる。なお、アイドル車５７は張力の方向変換
し、連結を容易にするためである。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように、この発明の構成に
よれば、フロント窓の開閉時の操作が容易になるという
効果が得られる。
よれば、フロント窓の開閉時の操作が容易になるという
効果が得られる。
【図１】 本発明の実施形態のフロント窓を開けてロッ
クした状態を示す。
クした状態を示す。
【図２】 フロント窓を閉じてロックした状態を示す。
【図３】 本実施形態で使用した錠を示しす。
【図４】 図３の矢印Ｘ−Ｘから見た断面図である。
【図５】 他の連結方法の実施例を示す。
【図６】 従来の固定装置を示す。
２１ フロント窓枠 ２２ 開ロック錠（第２ロック装置） ２３ 閉ロック錠（第１ロック装置） ２５、３５ ロック部材 ２７、３７ ガイドピン ２９、３０ 連結部材 ３１ 解除レバー（操作レバー）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60J 1/04 B62D 33/06 E05B 65/12
Claims (1)
- 【請求項１】 キャブ前面と天井裏との間をスライド自
在に設けて開閉可能にした建設機械のフロント窓におい
て、同一構造を有する閉ロック錠と開ロック錠を夫々の
ロック方向が側面視において互いに略直交するように該
フロント窓の窓枠上面に配設すると共に，該窓枠上面に
設けた該閉ロック錠及び開ロック錠を挟む両側位置で該
窓枠の前面上部に第１ガイドピンを設け、かつ、該窓枠
の上面に第２ガイドピンを設けて，前記フロント窓を下
方の閉鎖可能な位置に移動させたときに前記第１ガイド
ピンと係合する第１ガイドを前記キャブ前面の上方内壁
に設け、該第１ガイドピンが第１ガイドと係合可能な状
態において前記窓枠を前方に押したときに該第１ガイド
ピンが第１ガイドと係合すると共に前記閉ロック錠が自
動ロックされるように第１ロック部材をキャブ前面内壁
に配設し、また、前記フロント窓を天井裏後方にスライ
ドさせて開放状態可能になる位置まで移動させたときに
前記第２ガイドピンと係合可能な位置に第２ガイドを設
け，かつ、該第２ガイドピンが第２ガイドに係合すると
共に前記開ロック錠が自動ロックされるように該第２ロ
ック部材を天井裏内壁に配設し、更に、前記閉ロック錠
と前記開ロック錠を同時にアンロック方向に操作可能に
連結部材で連結し、かつ、連結部材に操作レバーを連結
し、該操作レバーを前記フロント窓の内側上方に配置し
たことを特徴とする建設機械のキャブフロント窓。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9349398A JP3343073B2 (ja) | 1998-04-06 | 1998-04-06 | 建設機械のキャブフロント窓 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9349398A JP3343073B2 (ja) | 1998-04-06 | 1998-04-06 | 建設機械のキャブフロント窓 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11293988A JPH11293988A (ja) | 1999-10-26 |
| JP3343073B2 true JP3343073B2 (ja) | 2002-11-11 |
Family
ID=14083882
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9349398A Expired - Fee Related JP3343073B2 (ja) | 1998-04-06 | 1998-04-06 | 建設機械のキャブフロント窓 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3343073B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5634239B2 (ja) * | 2010-12-06 | 2014-12-03 | 株式会社アンセイ | 引上げ開放式窓のロック装置 |
| JP6301688B2 (ja) * | 2014-03-18 | 2018-03-28 | プレス工業株式会社 | 建設機械の前窓開閉装置 |
-
1998
- 1998-04-06 JP JP9349398A patent/JP3343073B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH11293988A (ja) | 1999-10-26 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
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| R250 | Receipt of annual fees |
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| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
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