JPH07315876A - 熱線遮蔽ガラス - Google Patents
熱線遮蔽ガラスInfo
- Publication number
- JPH07315876A JPH07315876A JP11718994A JP11718994A JPH07315876A JP H07315876 A JPH07315876 A JP H07315876A JP 11718994 A JP11718994 A JP 11718994A JP 11718994 A JP11718994 A JP 11718994A JP H07315876 A JPH07315876 A JP H07315876A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- metal
- heat ray
- film
- glass
- shielding film
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
- C03C—CHEMICAL COMPOSITION OF GLASSES, GLAZES OR VITREOUS ENAMELS; SURFACE TREATMENT OF GLASS; SURFACE TREATMENT OF FIBRES OR FILAMENTS MADE FROM GLASS, MINERALS OR SLAGS; JOINING GLASS TO GLASS OR OTHER MATERIALS
- C03C17/00—Surface treatment of glass, not in the form of fibres or filaments, by coating
- C03C17/22—Surface treatment of glass, not in the form of fibres or filaments, by coating with other inorganic material
- C03C17/225—Nitrides
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
- C03C—CHEMICAL COMPOSITION OF GLASSES, GLAZES OR VITREOUS ENAMELS; SURFACE TREATMENT OF GLASS; SURFACE TREATMENT OF FIBRES OR FILAMENTS MADE FROM GLASS, MINERALS OR SLAGS; JOINING GLASS TO GLASS OR OTHER MATERIALS
- C03C2217/00—Coatings on glass
- C03C2217/20—Materials for coating a single layer on glass
- C03C2217/28—Other inorganic materials
- C03C2217/281—Nitrides
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Geochemistry & Mineralogy (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Surface Treatment Of Glass (AREA)
- Joining Of Glass To Other Materials (AREA)
- Physical Vapour Deposition (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】シート抵抗値≧２０ｋΩ／□であり、Ａｇ、Ｃ
ｕ、Ａｕ、Ｐｔ、Ａｌなどから選ばれる金属と、Ｔｉ、
Ｚｒ、Ｃｒ、Ｃｏ、Ｎｉ、Ａｌ、Ｓｉ、Ｓｎなどから選
ばれる金属とからなる金属酸窒化物を主成分とする熱線
遮蔽膜５を設けた自動車用熱線遮蔽ガラス１。 【効果】電磁遮蔽性を消失でき、アンテナ導体利得特性
の低下を防止し、車内への熱線入射を阻止つつ、電波透
過被膜としても優れた特性を発揮できる。
ｕ、Ａｕ、Ｐｔ、Ａｌなどから選ばれる金属と、Ｔｉ、
Ｚｒ、Ｃｒ、Ｃｏ、Ｎｉ、Ａｌ、Ｓｉ、Ｓｎなどから選
ばれる金属とからなる金属酸窒化物を主成分とする熱線
遮蔽膜５を設けた自動車用熱線遮蔽ガラス１。 【効果】電磁遮蔽性を消失でき、アンテナ導体利得特性
の低下を防止し、車内への熱線入射を阻止つつ、電波透
過被膜としても優れた特性を発揮できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、冷暖房効果を向上させ
るようにするとともに比較的高い可視光透過率を有する
自動車用窓ガラスに関する。
るようにするとともに比較的高い可視光透過率を有する
自動車用窓ガラスに関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、自動車には、ＡＭ放送やＦＭ放送
などのためのラジオ受信機の他、テレビ受像記や無線電
話などの各種送受信装置が搭載される傾向にある。
などのためのラジオ受信機の他、テレビ受像記や無線電
話などの各種送受信装置が搭載される傾向にある。
【０００３】一方、最近では自動車の窓ガラス板がその
面積を大きくして形成される傾向にあ、り直射日光など
の熱線が前記窓面を通して入射して車内温度の上昇を招
くなどの不都合を生じている。このような不都合を少し
でも解消するものとして、熱線反射性能の高い金属薄膜
をガラス板に施し、熱線の車内への流入を抑制する手法
が提案され、一部において使用されている。
面積を大きくして形成される傾向にあ、り直射日光など
の熱線が前記窓面を通して入射して車内温度の上昇を招
くなどの不都合を生じている。このような不都合を少し
でも解消するものとして、熱線反射性能の高い金属薄膜
をガラス板に施し、熱線の車内への流入を抑制する手法
が提案され、一部において使用されている。
【０００４】こうした金属薄膜は可視光反射率が高くな
り、可視光透過率が低下するとともにギラギラ感が生じ
るため、実際には反射防止膜が施されて使用されてい
る。例えば、金属薄膜をＺｎＯ、ＳｎＯ2 、ＴｉＯ2 、
Ｂｉ2 Ｏ3 などの金属酸化物によりサンドイッチ状に挟
み、干渉を利用して金属薄膜による反射を低減させ、併
せて耐久性を向上させた形で使用されている。
り、可視光透過率が低下するとともにギラギラ感が生じ
るため、実際には反射防止膜が施されて使用されてい
る。例えば、金属薄膜をＺｎＯ、ＳｎＯ2 、ＴｉＯ2 、
Ｂｉ2 Ｏ3 などの金属酸化物によりサンドイッチ状に挟
み、干渉を利用して金属薄膜による反射を低減させ、併
せて耐久性を向上させた形で使用されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】Ａｇ系等の金属薄膜を
熱線反射膜として使用した場合、それ自体が電導性を有
しており、シート抵抗値が数Ω／□〜１０Ω／□程度で
性質的に電磁遮蔽特性の高いものとなる。一方、前記し
たように、電波は、電磁波であることから、上記した金
属薄膜系の熱線反射膜を施した場合には電磁遮蔽特性高
い熱線反射膜によって電波が遮断されてしまうため、例
えば電波の送受信時のゲイン特性が低下し、必要十分な
利得が得られなくなるという問題があった。
熱線反射膜として使用した場合、それ自体が電導性を有
しており、シート抵抗値が数Ω／□〜１０Ω／□程度で
性質的に電磁遮蔽特性の高いものとなる。一方、前記し
たように、電波は、電磁波であることから、上記した金
属薄膜系の熱線反射膜を施した場合には電磁遮蔽特性高
い熱線反射膜によって電波が遮断されてしまうため、例
えば電波の送受信時のゲイン特性が低下し、必要十分な
利得が得られなくなるという問題があった。
【０００６】本発明は、ガラス面に熱線遮断機能をも付
与しようとする際にみられた従来技術の上記課題を解決
する自動車用熱線遮蔽ガラスの提供を目的とする。
与しようとする際にみられた従来技術の上記課題を解決
する自動車用熱線遮蔽ガラスの提供を目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、熱線遮蔽膜を
設けてなる自動車用熱線遮蔽ガラスであって、前記熱線
遮蔽膜は、２０ｋΩ／□以上のシート抵抗値を有し、Ａ
ｇ、Ｃｕ、Ａｕ、Ｐｄ、Ｐｔ、およびＡｌからなる群か
ら選ばれる少なくとも１種の第１の金属（以下、Ｍ１と
いう）と、Ｔｉ、Ｚｒ、Ｃｒ、Ｈｆ、Ｔａ、Ｎｂ、Ｗ、
Ｆｅ、Ｃｏ、Ｎｉ、Ａｌ、Ｂ、Ｓｉ、Ｓｎ、およびＺｎ
からなる群から選ばれる少なくとも１種の第２の金属
（以下、Ｍ２という）とからなる金属酸窒化物を主成分
とする熱線遮蔽膜であることを特徴とする自動車用熱線
遮蔽ガラスである。
設けてなる自動車用熱線遮蔽ガラスであって、前記熱線
遮蔽膜は、２０ｋΩ／□以上のシート抵抗値を有し、Ａ
ｇ、Ｃｕ、Ａｕ、Ｐｄ、Ｐｔ、およびＡｌからなる群か
ら選ばれる少なくとも１種の第１の金属（以下、Ｍ１と
いう）と、Ｔｉ、Ｚｒ、Ｃｒ、Ｈｆ、Ｔａ、Ｎｂ、Ｗ、
Ｆｅ、Ｃｏ、Ｎｉ、Ａｌ、Ｂ、Ｓｉ、Ｓｎ、およびＺｎ
からなる群から選ばれる少なくとも１種の第２の金属
（以下、Ｍ２という）とからなる金属酸窒化物を主成分
とする熱線遮蔽膜であることを特徴とする自動車用熱線
遮蔽ガラスである。
【０００８】図１は、自動車後部窓用ガラス板に熱線遮
蔽膜５を設けた状態の本発明の熱線遮蔽ガラス１の一例
を示す平面図である。
蔽膜５を設けた状態の本発明の熱線遮蔽ガラス１の一例
を示す平面図である。
【０００９】このように熱線遮蔽膜５が設けられる窓ガ
ラス１は、２枚のガラス板もしくは２枚以上のガラス板
をポリビニルブチラール膜等の合わせ中間膜により積層
し、接合した積層構造の合わせガラス、あるいはガラス
板の室内側面に耐擦傷性のプラスチックフィルムを張り
合わせたガラスのほか単層構造の単板ガラスも使用でき
る。
ラス１は、２枚のガラス板もしくは２枚以上のガラス板
をポリビニルブチラール膜等の合わせ中間膜により積層
し、接合した積層構造の合わせガラス、あるいはガラス
板の室内側面に耐擦傷性のプラスチックフィルムを張り
合わせたガラスのほか単層構造の単板ガラスも使用でき
る。
【００１０】本発明では、熱線遮蔽膜５が送受信すべき
電波を遮蔽しないようにするために、熱線遮蔽膜５とし
てシート抵抗値が２０ｋΩ／□以上の熱線遮蔽膜を使用
することが特徴である。特に５０ｋΩ／□以上であれば
より好ましい。
電波を遮蔽しないようにするために、熱線遮蔽膜５とし
てシート抵抗値が２０ｋΩ／□以上の熱線遮蔽膜を使用
することが特徴である。特に５０ｋΩ／□以上であれば
より好ましい。
【００１１】本発明における熱線遮蔽膜５は、電磁遮蔽
特性を消失させるべく、また、電磁波の拡散を防止する
べく、抵抗値の高い薄膜により形成する必要がある。具
体的には、Ｍ１と、Ｍ２とからなる金属酸窒化物を主成
分とする熱線遮蔽膜を用いる。従来のＡｇ金属と比べて
比抵抗が高く、適当な膜厚を選択すると２０ｋΩ／□以
上のシート抵抗値を得ることができる。
特性を消失させるべく、また、電磁波の拡散を防止する
べく、抵抗値の高い薄膜により形成する必要がある。具
体的には、Ｍ１と、Ｍ２とからなる金属酸窒化物を主成
分とする熱線遮蔽膜を用いる。従来のＡｇ金属と比べて
比抵抗が高く、適当な膜厚を選択すると２０ｋΩ／□以
上のシート抵抗値を得ることができる。
【００１２】熱線遮蔽膜５において、十分な熱線遮蔽性
能を得るためには、Ｍ２の総量が、Ｍ１の総量に対して
原子比で５０％以上であることが好ましい。
能を得るためには、Ｍ２の総量が、Ｍ１の総量に対して
原子比で５０％以上であることが好ましい。
【００１３】Ｍ２の含有割合が比較的多い場合（例え
ば、Ｍ２の総量がＭ１の総量に対して原子比で５０％以
上）では、可視光透過率があまり低下しない程度の薄い
膜厚において２０ｋΩ／□以上のシート抵抗値が得ら
れ、かつ熱線遮断機能も十分に発揮されるので好まし
い。
ば、Ｍ２の総量がＭ１の総量に対して原子比で５０％以
上）では、可視光透過率があまり低下しない程度の薄い
膜厚において２０ｋΩ／□以上のシート抵抗値が得ら
れ、かつ熱線遮断機能も十分に発揮されるので好まし
い。
【００１４】また、Ｍ２の含有割合がさらに多い場合
（例えば、Ｍ２の総量がＭ１の総量に対して原子比で８
０％以上の領域）では、熱線遮断性能はやや劣るが比抵
抗が高いため５００ｋΩ／□のシート抵抗値が得られや
すく、特に最適である。すなわち、可視光吸収が少ない
ため膜厚を厚くして、光線透過率を高く保持しつつ、十
分な熱線遮断性能が得られるとともに、膜厚を厚くして
も５００ｋΩ／□以上の高いシート抵抗が得られる。
（例えば、Ｍ２の総量がＭ１の総量に対して原子比で８
０％以上の領域）では、熱線遮断性能はやや劣るが比抵
抗が高いため５００ｋΩ／□のシート抵抗値が得られや
すく、特に最適である。すなわち、可視光吸収が少ない
ため膜厚を厚くして、光線透過率を高く保持しつつ、十
分な熱線遮断性能が得られるとともに、膜厚を厚くして
も５００ｋΩ／□以上の高いシート抵抗が得られる。
【００１５】本発明の熱線遮蔽膜５としては、上述の熱
線遮蔽機能を単層として用いてもよいし、耐久性、光学
性能を向上させるための保護膜、干渉膜を設けた少なく
とも２層からなってもよい。
線遮蔽機能を単層として用いてもよいし、耐久性、光学
性能を向上させるための保護膜、干渉膜を設けた少なく
とも２層からなってもよい。
【００１６】図１は熱線遮蔽膜の周辺部をトリミングし
て、車体への電波の拡散防止をより確実にした例である
が、必ずしもトリミングしていなくてもよい。
て、車体への電波の拡散防止をより確実にした例である
が、必ずしもトリミングしていなくてもよい。
【００１７】
【作用】このようにして、熱線遮蔽膜５が配置されて
も、この熱線遮蔽膜５自体が抵抗値の高い非電導性の薄
膜により形成されているので電磁遮蔽特性は抑制されて
おり、したがって自動車に搭載される各種送受信装置の
利得性を損なうことはない。またガラス１面は、熱線遮
蔽膜５により覆われているので、直射日光などの熱が車
内へと入射し、室内が温度上昇するのを効果的に阻止で
き、冷房負荷低減などの省エネルギー対策を講じつつ車
内環境の向上に効果的に寄与させうる。
も、この熱線遮蔽膜５自体が抵抗値の高い非電導性の薄
膜により形成されているので電磁遮蔽特性は抑制されて
おり、したがって自動車に搭載される各種送受信装置の
利得性を損なうことはない。またガラス１面は、熱線遮
蔽膜５により覆われているので、直射日光などの熱が車
内へと入射し、室内が温度上昇するのを効果的に阻止で
き、冷房負荷低減などの省エネルギー対策を講じつつ車
内環境の向上に効果的に寄与させうる。
【００１８】
【実施例】直流マグネトロンスパッタ装置内にターゲッ
トとして、ＡｇとＮｉ−Ｃｒ（ＮｉとＣｒとの原子比が
８０：２０）との合金ターゲット（ＡｇとＮｉ−Ｃｒと
の原子比が１：９）を設置した。アンテナプリントを施
した２ｍｍ厚のソーダライムガラス基を洗浄、乾燥した
後、真空装置内に入れ６×１０-6Ｔｏｒｒ程度まで排気
した。この際基板加熱は行わなかった。
トとして、ＡｇとＮｉ−Ｃｒ（ＮｉとＣｒとの原子比が
８０：２０）との合金ターゲット（ＡｇとＮｉ−Ｃｒと
の原子比が１：９）を設置した。アンテナプリントを施
した２ｍｍ厚のソーダライムガラス基を洗浄、乾燥した
後、真空装置内に入れ６×１０-6Ｔｏｒｒ程度まで排気
した。この際基板加熱は行わなかった。
【００１９】次にアルゴンガスを真空槽内へ導入し、そ
の圧力が２×１０-3Ｔｏｒｒになるように調節し、この
状態で、上記ターゲットへ１．０Ｗ／ｃｍ2 の電力を印
加し、５分間プレスパッタを実施した。この後真空槽内
の雰囲気をＯ2 とＮ2 の混合ガス（Ｏ2 ：Ｎ2 ＝１：２
０）に置換し、圧力を１×１０-3Ｔｏｒｒになるように
調節し、この状態で上記ターゲットへ２．０Ｗ／ｃｍ2
の電力を印加しＡｇＮｉa Ｃｒb Ｏx Ｎy 膜を約１０ｎ
ｍ成膜した。
の圧力が２×１０-3Ｔｏｒｒになるように調節し、この
状態で、上記ターゲットへ１．０Ｗ／ｃｍ2 の電力を印
加し、５分間プレスパッタを実施した。この後真空槽内
の雰囲気をＯ2 とＮ2 の混合ガス（Ｏ2 ：Ｎ2 ＝１：２
０）に置換し、圧力を１×１０-3Ｔｏｒｒになるように
調節し、この状態で上記ターゲットへ２．０Ｗ／ｃｍ2
の電力を印加しＡｇＮｉa Ｃｒb Ｏx Ｎy 膜を約１０ｎ
ｍ成膜した。
【００２０】このようにして得られたサンプルの分光ス
ペクトルを測定したところ、可視光線透過率７１．０
％、日射透過率７０％、可視光線反射率（ガラス面側）
９．７％、また透過色調はＸ＝０．３０７６、Ｙ＝０．
３１４１でほぼグレー色を呈していた。このサンプルの
シート抵抗値を調べたところ、８ＭΩ／□以上であっ
た。この膜は、スパッタ状態が安定していて、バッチ毎
の膜特性のバラツキがきわめて少なかった。
ペクトルを測定したところ、可視光線透過率７１．０
％、日射透過率７０％、可視光線反射率（ガラス面側）
９．７％、また透過色調はＸ＝０．３０７６、Ｙ＝０．
３１４１でほぼグレー色を呈していた。このサンプルの
シート抵抗値を調べたところ、８ＭΩ／□以上であっ
た。この膜は、スパッタ状態が安定していて、バッチ毎
の膜特性のバラツキがきわめて少なかった。
【００２１】このガラスを、合わせガラスとして、電波
透過性能、ガラスアンテナ性能を測ったところ、なんら
問題点はなかった。
透過性能、ガラスアンテナ性能を測ったところ、なんら
問題点はなかった。
【００２２】なお、電波透過性については、シールド効
果、すなわちプリントアンテナガラス基板と比して電波
が透過しにくくなる程度、を知るためネットワークアナ
ライザー（ヒューレットパッカード社製）を用いて測定
した。
果、すなわちプリントアンテナガラス基板と比して電波
が透過しにくくなる程度、を知るためネットワークアナ
ライザー（ヒューレットパッカード社製）を用いて測定
した。
【００２３】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、熱線
遮断膜は抵抗値の高い薄膜により形成されているので、
電磁遮蔽性を消失させることができ、したがって熱線遮
断膜の影響によるアンテナ導体の利得特性の低下を防止
でき、熱線の車内への入射を阻止つつ、電波透過被膜と
しても優れた利得特性を発揮できる。しかも、スパッタ
状態が安定していて、バッチ毎の膜特性のバラツキがき
わめて少ないという効果を有する。
遮断膜は抵抗値の高い薄膜により形成されているので、
電磁遮蔽性を消失させることができ、したがって熱線遮
断膜の影響によるアンテナ導体の利得特性の低下を防止
でき、熱線の車内への入射を阻止つつ、電波透過被膜と
しても優れた利得特性を発揮できる。しかも、スパッタ
状態が安定していて、バッチ毎の膜特性のバラツキがき
わめて少ないという効果を有する。
【図１】本発明の一例を示す平面図
１：窓ガラス ４：アンテナ導体 ５：熱線遮蔽膜
Claims (2)
- 【請求項１】熱線遮蔽膜を設けてなる自動車用熱線遮蔽
ガラスであって、前記熱線遮蔽膜は、２０ｋΩ／□以上
のシート抵抗値を有し、Ａｇ、Ｃｕ、Ａｕ、Ｐｄ、Ｐ
ｔ、およびＡｌからなる群から選ばれる少なくとも１種
の第１の金属と、Ｔｉ、Ｚｒ、Ｃｒ、Ｈｆ、Ｔａ、Ｎ
ｂ、Ｗ、Ｆｅ、Ｃｏ、Ｎｉ、Ａｌ、Ｂ、Ｓｉ、Ｓｎ、お
よびＺｎからなる群から選ばれる少なくとも１種の第２
の金属とからなる金属酸窒化物を主成分とする熱線遮蔽
膜であることを特徴とする自動車用熱線遮蔽ガラス。 - 【請求項２】前記第２の金属の総量は、第１の金属の総
量に対して原子比で５０％以上であることを特徴とする
請求項１の自動車用熱線遮蔽ガラス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11718994A JPH07315876A (ja) | 1994-05-30 | 1994-05-30 | 熱線遮蔽ガラス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11718994A JPH07315876A (ja) | 1994-05-30 | 1994-05-30 | 熱線遮蔽ガラス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07315876A true JPH07315876A (ja) | 1995-12-05 |
Family
ID=14705614
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11718994A Pending JPH07315876A (ja) | 1994-05-30 | 1994-05-30 | 熱線遮蔽ガラス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07315876A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008156422A (ja) * | 2006-12-21 | 2008-07-10 | Sekisui Chem Co Ltd | 熱線遮蔽樹脂組成物及び合わせガラス用中間膜 |
| JP2011214138A (ja) * | 2010-03-16 | 2011-10-27 | Central Glass Co Ltd | 低放射膜及び該低放射膜の製造方法 |
| US9975805B2 (en) | 2011-10-28 | 2018-05-22 | Corning Incorporated | Glass articles with infrared reflectivity and methods for making the same |
| US10116035B2 (en) | 2015-04-30 | 2018-10-30 | Corning Incorporated | Electrically conductive articles with discrete metallic silver layers and methods for making same |
-
1994
- 1994-05-30 JP JP11718994A patent/JPH07315876A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008156422A (ja) * | 2006-12-21 | 2008-07-10 | Sekisui Chem Co Ltd | 熱線遮蔽樹脂組成物及び合わせガラス用中間膜 |
| JP2011214138A (ja) * | 2010-03-16 | 2011-10-27 | Central Glass Co Ltd | 低放射膜及び該低放射膜の製造方法 |
| US9975805B2 (en) | 2011-10-28 | 2018-05-22 | Corning Incorporated | Glass articles with infrared reflectivity and methods for making the same |
| US11535555B2 (en) | 2011-10-28 | 2022-12-27 | Corning Incorporated | Glass articles with infrared reflectivity and methods for making the same |
| US10116035B2 (en) | 2015-04-30 | 2018-10-30 | Corning Incorporated | Electrically conductive articles with discrete metallic silver layers and methods for making same |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR960016366B1 (ko) | 자동차용 창유리 및 그의 제조방법 | |
| US6572990B1 (en) | Transportation equipment window antireflection film, glass with antireflection film, laminated glass and production method therefor | |
| EP1923362B1 (en) | Infrared reflective glass plate and laminated glass for vehicle window | |
| EP1923365A1 (en) | Laminated glass for vehicle window | |
| MX2011001345A (es) | Pantalla de plasma que incluye filtro de emi sin marco y/o metodo para hacer la misma. | |
| JPH0812378A (ja) | 熱線遮断ガラス及びその製造方法 | |
| JP2936763B2 (ja) | 自動車用窓ガラス | |
| JPH08283044A (ja) | 熱線遮断ガラス | |
| JPH0859300A (ja) | 熱線遮断ガラス | |
| US6706407B2 (en) | Glass coated with heat reflecting colored film and process for its production | |
| JPH07315876A (ja) | 熱線遮蔽ガラス | |
| JP2555737B2 (ja) | 自動車用窓ガラス | |
| JPH07178866A (ja) | 熱線遮断膜とその製造方法 | |
| JPH07315877A (ja) | 自動車用熱線遮蔽ガラス | |
| JPH0640746A (ja) | 自動車用窓ガラス | |
| JPH07315875A (ja) | 自動車用の熱線遮蔽ガラス | |
| EP1614529A1 (en) | Radio wave-transmitting wavelength-selective plate and method for producing same | |
| JPH036015Y2 (ja) | ||
| JPH05170489A (ja) | 自動車用熱線遮蔽硝子 | |
| JPH05170485A (ja) | 熱線遮蔽膜および自動車用窓硝子 | |
| JPH08151233A (ja) | 透明発熱体 | |
| JPH0474737A (ja) | 合わせガラス | |
| JP3416960B2 (ja) | 熱線遮蔽ガラス | |
| JPH0912338A (ja) | 断熱ガラス | |
| JPH07237936A (ja) | 自動車用紫外線熱線遮断ガラス |