JPH07276243A - セグメントタイプ砥石車 - Google Patents
セグメントタイプ砥石車Info
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- JPH07276243A JPH07276243A JP6929394A JP6929394A JPH07276243A JP H07276243 A JPH07276243 A JP H07276243A JP 6929394 A JP6929394 A JP 6929394A JP 6929394 A JP6929394 A JP 6929394A JP H07276243 A JPH07276243 A JP H07276243A
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Landscapes
- Polishing Bodies And Polishing Tools (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 研削箇所に十分な研削液を均一に供給して研
削焼けの発生を防止しうるセグメントタイプの砥石車を
提供することを目的とする。 【構成】 フランジ部外周に順に円板状基部と砥石の全
体形状が平形のセグメントタイプの砥石部を設けてなる
セグメントタイプ砥石車において、前記砥石部にセグメ
ントごとに吐出口を設けるとともに、前記基部の内部を
経て前記吐出口に研削液を供給する研削液供給孔を設け
たことを特徴とするセグメントタイプ砥石車。
削焼けの発生を防止しうるセグメントタイプの砥石車を
提供することを目的とする。 【構成】 フランジ部外周に順に円板状基部と砥石の全
体形状が平形のセグメントタイプの砥石部を設けてなる
セグメントタイプ砥石車において、前記砥石部にセグメ
ントごとに吐出口を設けるとともに、前記基部の内部を
経て前記吐出口に研削液を供給する研削液供給孔を設け
たことを特徴とするセグメントタイプ砥石車。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は新規なセグメントタイプ
の砥石車に関するものである。
の砥石車に関するものである。
【0002】
【従来の技術と発明が解決しようとする課題】近年硬質
の金属材料の研削には極めて硬い粒子である立方晶系窒
化硼素やダイヤモンドからつくられた超砥粒を結合剤、
例えばビトリフアイドボンドやレジノイドボンドなどで
結合せしめて2〜3mmの厚さにつくられた平形砥石部を
有する砥石車が用いられている。
の金属材料の研削には極めて硬い粒子である立方晶系窒
化硼素やダイヤモンドからつくられた超砥粒を結合剤、
例えばビトリフアイドボンドやレジノイドボンドなどで
結合せしめて2〜3mmの厚さにつくられた平形砥石部を
有する砥石車が用いられている。
【0003】このような超砥粒を用いる砥石車の砥石部
は通常超砥粒のみで構成される場合と超砥粒と一般砥石
とで構成される場合がある。後者の場合、通常超砥粒で
構成される超砥粒砥石部の内側に一般砥石から構成され
コア部と呼ばれる一般砥石部が設けられ、超砥粒砥石部
とその内側の一般砥石部が一体成形されて砥石部が形成
される。
は通常超砥粒のみで構成される場合と超砥粒と一般砥石
とで構成される場合がある。後者の場合、通常超砥粒で
構成される超砥粒砥石部の内側に一般砥石から構成され
コア部と呼ばれる一般砥石部が設けられ、超砥粒砥石部
とその内側の一般砥石部が一体成形されて砥石部が形成
される。
【0004】而して前記砥石部は通常、外周に沿って任
意の数等分、例えば12等分又は24等分に分割してセ
グメント状に形成される。超砥粒が高価なため、部分的
に交換することができる方が経済的だからである。
意の数等分、例えば12等分又は24等分に分割してセ
グメント状に形成される。超砥粒が高価なため、部分的
に交換することができる方が経済的だからである。
【0005】このようなセグメントタイプの砥石車を回
転しつつ被研削材料を研削するに当っては常に研削箇所
への多量の研削液の供給が図られているが、必ずしも研
削液が十分且つ均一に供給されず、被削材の冷却効果、
研削屑の除去効果が不十分となり、被削材に研削焼けが
発生し易かった。
転しつつ被研削材料を研削するに当っては常に研削箇所
への多量の研削液の供給が図られているが、必ずしも研
削液が十分且つ均一に供給されず、被削材の冷却効果、
研削屑の除去効果が不十分となり、被削材に研削焼けが
発生し易かった。
【0006】特に既設の溝の側面と底面を研削したり、
コの字型の溝を新たに入れるべく研削しようとする場
合、その溝形状に対応する断面コの字状を有する砥石部
を備えた砥石車が用いられる。例えば平形形状の超砥粒
砥石外周部の両側外縁部を延長して更に若干深さの超砥
粒砥石使用面を形成する側部を備えるものか、又は同様
に外周断面がコの字状を有する超砥粒砥石部を形成し内
部空隙部(コの字の内側)に一般砥石を充填したものを
砥石部としこれを基部乃至コア部外周に接着せしめる。
このような砥石車による研削加工の場合砥石部の両側縁
部即ち両側のコーナー側面部の摩擦がはげしい。当該箇
所への研削液の供給を図っても必ずしも十分な供給が行
なわれず、被削材の冷却、研削屑の除去効果が不十分と
なり、そのため被削材のコーナー側面部に研削焼けが生
じ易かった。
コの字型の溝を新たに入れるべく研削しようとする場
合、その溝形状に対応する断面コの字状を有する砥石部
を備えた砥石車が用いられる。例えば平形形状の超砥粒
砥石外周部の両側外縁部を延長して更に若干深さの超砥
粒砥石使用面を形成する側部を備えるものか、又は同様
に外周断面がコの字状を有する超砥粒砥石部を形成し内
部空隙部(コの字の内側)に一般砥石を充填したものを
砥石部としこれを基部乃至コア部外周に接着せしめる。
このような砥石車による研削加工の場合砥石部の両側縁
部即ち両側のコーナー側面部の摩擦がはげしい。当該箇
所への研削液の供給を図っても必ずしも十分な供給が行
なわれず、被削材の冷却、研削屑の除去効果が不十分と
なり、そのため被削材のコーナー側面部に研削焼けが生
じ易かった。
【0007】かくて本発明は、かかる問題を解決して研
削箇所に十分な研削液を供給して研削焼けの発生を防止
し得るセグメントタイプ砥石車を提供することを目的と
する。
削箇所に十分な研削液を供給して研削焼けの発生を防止
し得るセグメントタイプ砥石車を提供することを目的と
する。
【0008】
【課題を解決するための手段】かくて本発明は、フラン
ジ部外周に順に円板状基部と砥石の全体形状が平形のセ
グメントタイプの砥石部を設けてなるセグメントタイプ
砥石車において、前記砥石部にセグメントごとに吐出口
を設けるとともに、前記基部の内部を経て前記吐出口に
研削液を供給する研削液供給孔を設けたことを特徴とす
るセグメントタイプ砥石車を提供するものである。
ジ部外周に順に円板状基部と砥石の全体形状が平形のセ
グメントタイプの砥石部を設けてなるセグメントタイプ
砥石車において、前記砥石部にセグメントごとに吐出口
を設けるとともに、前記基部の内部を経て前記吐出口に
研削液を供給する研削液供給孔を設けたことを特徴とす
るセグメントタイプ砥石車を提供するものである。
【0009】本発明を図面に示す一実施例について詳し
く説明する。先ず吐出口を砥石部の両側縁部に設ける場
合を図1〜8について説明する。
く説明する。先ず吐出口を砥石部の両側縁部に設ける場
合を図1〜8について説明する。
【0010】図1は本発明に係る砥石車の一実施例の平
面図、図2は図1のX−X線断面図、図3は図2のY−
Y線断面図、図4と図5は砥石車内部の研削液供給孔を
示す要部断面図、図6は図4のA−A線断面図、図7は
図5のB−B線断面図、図8は図5のC−C線から見た
砥石部の側面図である。
面図、図2は図1のX−X線断面図、図3は図2のY−
Y線断面図、図4と図5は砥石車内部の研削液供給孔を
示す要部断面図、図6は図4のA−A線断面図、図7は
図5のB−B線断面図、図8は図5のC−C線から見た
砥石部の側面図である。
【0011】この砥石車1では砥石車取付用の穴18を
有する固定側フランジ19と移動側フランジ2とからな
るフランジ部の外周に金属製円板状基部乃至台金が取付
けられ、その周囲に平形状の砥石部17が形成される。
この例においては円板状基部は内側の基部3と外側の基
部3′とで構成されており又砥石部17は内側の一般砥
石部(コア部)4と外側の超砥粒砥石部5とで形成され
ている。この砥石部17は図1においては24等分され
たセグメント6で形成されている。フランジ部2の外方
には一定大きさの容積を有するタンク状の研削液導入カ
バー16が取付けネジ7によって取付けられている。8
は前記研削液導入カバーからの研削液を内部へ流通せし
める複数個の連通孔であり、9はフランジ固着ボルトで
ある。
有する固定側フランジ19と移動側フランジ2とからな
るフランジ部の外周に金属製円板状基部乃至台金が取付
けられ、その周囲に平形状の砥石部17が形成される。
この例においては円板状基部は内側の基部3と外側の基
部3′とで構成されており又砥石部17は内側の一般砥
石部(コア部)4と外側の超砥粒砥石部5とで形成され
ている。この砥石部17は図1においては24等分され
たセグメント6で形成されている。フランジ部2の外方
には一定大きさの容積を有するタンク状の研削液導入カ
バー16が取付けネジ7によって取付けられている。8
は前記研削液導入カバーからの研削液を内部へ流通せし
める複数個の連通孔であり、9はフランジ固着ボルトで
ある。
【0012】前記カバー16内の通液溜り20にはノズ
ル21から研削液が供給されるようになっている。
ル21から研削液が供給されるようになっている。
【0013】円板状基部3,3′内部には研削液供給孔
が設けられる。即ち中心部に前記連通孔8に通ずる環状
の通液溜り10が設けられ、それから基部3内部に連通
孔11と通液溝12が形成され、更に基部3′内部の通
液孔13に接続し、更に通液口14,14′を経て砥石
部17の吐出口15,15′に至る。
が設けられる。即ち中心部に前記連通孔8に通ずる環状
の通液溜り10が設けられ、それから基部3内部に連通
孔11と通液溝12が形成され、更に基部3′内部の通
液孔13に接続し、更に通液口14,14′を経て砥石
部17の吐出口15,15′に至る。
【0014】この実施例においては図8に見られるよう
に吐出口15,15′は砥石部17の両側縁部に設けら
れている。この場合砥石部17は図4と5においては超
砥粒砥石部5は断面コの字状に形成されて、その内部空
隙部(コの字の内側)にはコスト低減のために一般砥石
4が充填されて同時成形された形になっているが全部が
超砥粒砥石であってもよい。各通液口14,14′から
対応の吐出口15,15′へは斜方向に接続されてい
る。この場合の吐出口15,15′は図8にみられるよ
うに交互状又はジグザグ状に設けることができる。
に吐出口15,15′は砥石部17の両側縁部に設けら
れている。この場合砥石部17は図4と5においては超
砥粒砥石部5は断面コの字状に形成されて、その内部空
隙部(コの字の内側)にはコスト低減のために一般砥石
4が充填されて同時成形された形になっているが全部が
超砥粒砥石であってもよい。各通液口14,14′から
対応の吐出口15,15′へは斜方向に接続されてい
る。この場合の吐出口15,15′は図8にみられるよ
うに交互状又はジグザグ状に設けることができる。
【0015】前記連通孔11は半径方向に数本例えば4
本設けられ、一方円周状に設けられた通液溝12は断面
半円状又は長方形状を有している。通液孔13は前記連
通孔11よりやや細く各吐出口15,15′ごとに円周
上等間隔に設けられている。又通液口14,14′は対
応する吐出口15,15′の位置に応じて左方又は右方
へ延長した断面長方形状に形成され、その両端から吐出
口15,15′へ接続している。
本設けられ、一方円周状に設けられた通液溝12は断面
半円状又は長方形状を有している。通液孔13は前記連
通孔11よりやや細く各吐出口15,15′ごとに円周
上等間隔に設けられている。又通液口14,14′は対
応する吐出口15,15′の位置に応じて左方又は右方
へ延長した断面長方形状に形成され、その両端から吐出
口15,15′へ接続している。
【0016】この場合の吐出口15,15′は図8に見
られるように、砥石部17の中央線を挟んで左右両側に
交互状乃至ジグザグ状に又は対称的位置に対向状にそし
て同じ側同士等間隔に設けられている。そしてこの吐出
口15,15′は通常各セグメントごとに少くとも一つ
又は一組等間隔に設けられる。
られるように、砥石部17の中央線を挟んで左右両側に
交互状乃至ジグザグ状に又は対称的位置に対向状にそし
て同じ側同士等間隔に設けられている。そしてこの吐出
口15,15′は通常各セグメントごとに少くとも一つ
又は一組等間隔に設けられる。
【0017】この実施例の場合は吐出口が砥石部の両側
縁部に多数設けられているので角型溝を研削加工すると
き特に研削焼けが生じ易いコーナー部へ研削液を十分均
一に供給することができて良好である。
縁部に多数設けられているので角型溝を研削加工すると
き特に研削焼けが生じ易いコーナー部へ研削液を十分均
一に供給することができて良好である。
【0018】尚、上述のように、金属製円板状基部は本
例では内側基部3及び外側基部3′の2つの部品ででき
ており、焼き嵌め等で固定されている。これは外側基部
3′がなくセグメント砥石部17を直接内側基部3に接
着すると溝12が円周上全体に通っているため接着面積
が小さく接着力が弱くなるため吐出口15に対しては1
4、吐出口15′に対しては14′の通液口にそれぞれ
通じる金属製円板状外側基部3′を使っている。溝12
の巾に較べて内側基部3、砥石部17の巾が広い場合に
は外側基部3′を省いて内側基部3に直接砥石部17を
接着してもよい。
例では内側基部3及び外側基部3′の2つの部品ででき
ており、焼き嵌め等で固定されている。これは外側基部
3′がなくセグメント砥石部17を直接内側基部3に接
着すると溝12が円周上全体に通っているため接着面積
が小さく接着力が弱くなるため吐出口15に対しては1
4、吐出口15′に対しては14′の通液口にそれぞれ
通じる金属製円板状外側基部3′を使っている。溝12
の巾に較べて内側基部3、砥石部17の巾が広い場合に
は外側基部3′を省いて内側基部3に直接砥石部17を
接着してもよい。
【0019】本発明では更に他の実施例として吐出口を
幅方向中央部に形成することもできるのであり、以下か
かる実施例を図9〜13について説明する。
幅方向中央部に形成することもできるのであり、以下か
かる実施例を図9〜13について説明する。
【0020】図9と図10は本発明のかかる実施例の砥
石車の内部の研削液供給孔を示す要部断面図、図11は
図9のD−D線断面図、図12は図10のE−E線断面
図、図13は図10のF−F線から見て砥石部の側面図
である。
石車の内部の研削液供給孔を示す要部断面図、図11は
図9のD−D線断面図、図12は図10のE−E線断面
図、図13は図10のF−F線から見て砥石部の側面図
である。
【0021】これらの図9〜13においては便宜上同じ
部分については図1〜8と共通の符号が用いられてい
る。又円板状基部と砥石部内部の研削液供給孔の構造、
作用は事実上図1〜8について示した実施例の場合と共
通であり、その説明は省略する。この場合も吐出口1
5,15′は各セグメントごとに少くとも一つ又は一組
等間隔に設けられる。
部分については図1〜8と共通の符号が用いられてい
る。又円板状基部と砥石部内部の研削液供給孔の構造、
作用は事実上図1〜8について示した実施例の場合と共
通であり、その説明は省略する。この場合も吐出口1
5,15′は各セグメントごとに少くとも一つ又は一組
等間隔に設けられる。
【0022】この実施例では図13にみられるように、
吐出口15,15′は幅方向中央部に交互状に設けられ
ており、これに対応して図9においては吐出口15は中
心線より左側に偏倚して形成され、図10においては吐
出口15′は右側に偏倚して形成されているのが示され
ている。図13に見られる部分が砥石の使用部分であ
る。
吐出口15,15′は幅方向中央部に交互状に設けられ
ており、これに対応して図9においては吐出口15は中
心線より左側に偏倚して形成され、図10においては吐
出口15′は右側に偏倚して形成されているのが示され
ている。図13に見られる部分が砥石の使用部分であ
る。
【0023】
【発明の効果】本発明は上記のような構成になるもので
あるから砥石車を回転して砥石部で研削作業を行なう
際、砥石車内部に設けられた研削液供給孔を経て、砥石
部に設けられた吐出口に絶えず研削液を供給することが
できる。即ち連通孔8から通液溝12を経て外側基部
3′内部の通液孔13、通液口14を経て吐出口15に
至って研削箇所に研削液が供給される。
あるから砥石車を回転して砥石部で研削作業を行なう
際、砥石車内部に設けられた研削液供給孔を経て、砥石
部に設けられた吐出口に絶えず研削液を供給することが
できる。即ち連通孔8から通液溝12を経て外側基部
3′内部の通液孔13、通液口14を経て吐出口15に
至って研削箇所に研削液が供給される。
【0024】しかも吐出口15,15′は砥石部の両側
縁部即ちコーナー部又は幅方向中央部に交互状に又は対
向状に多数設けられているので、研削箇所に研削液を十
分に均一に供給して研削箇所の冷却、研削屑の除去を円
滑に行なうことができ、研削焼けの発生をよく防止する
ことができる。
縁部即ちコーナー部又は幅方向中央部に交互状に又は対
向状に多数設けられているので、研削箇所に研削液を十
分に均一に供給して研削箇所の冷却、研削屑の除去を円
滑に行なうことができ、研削焼けの発生をよく防止する
ことができる。
【図1】本発明に係る砥石車の一実施例の平面図。
【図2】図1のX−X線断面図。
【図3】図2のY−Y線断面図。
【図4】砥石車内部の研削液供給孔を示す要部断面図。
【図5】砥石車内部の研削液供給孔を示す要部断面図。
【図6】図4のA−A線断面図。
【図7】図5のB−B線断面図。
【図8】図5のC−C線から見た砥石部の側面図。
【図9】本発明の他の実施例に係る砥石車内部の研削液
供給孔を示す要部断面図。
供給孔を示す要部断面図。
【図10】同砥石車内部の研削液供給孔を示す要部断面
図。
図。
【図11】図9のD−D線断面図。
【図12】図10のE−E線断面図。
【図13】図10のF−F線から見た砥石部の側面図。
1 砥石車 2 フランジ部(移動側) 3.3′ 円板状基部 4 コア部(一般砥石部) 5 超砥粒砥石部 6,6 セグメント 7 取付けネジ 8 連通孔 9 フランジ取付けボルト 10 環状通液溜り 11 連通孔 12 通液溝 13 通液孔 14,14′ 通液口 15,15′ 吐出口 16 研削液導入カバー 17 砥石部(一般砥石部4+超砥粒砥石部5) 18 砥石車取付用穴 19 フランジ部(固定側) 20 通液溜り 21 研削液供給ノズル
Claims (3)
- 【請求項1】フランジ部外周に順に円板状基部と砥石の
全体形状が平形のセグメントタイプの砥石部を設けてな
るセグメントタイプ砥石車において、前記砥石部にセグ
メントごとに吐出口を設けるとともに、前記基部の内部
を経て前記吐出口に研削液を供給する研削液供給孔を設
けたことを特徴とするセグメントタイプ砥石車。 - 【請求項2】前記吐出口を砥石部の両側縁部に交互状又
は対向状に設けてなる請求項1記載の砥石車。 - 【請求項3】前記吐出口を砥石部の幅方向中央部に交互
状に設けてなる請求項1記載の砥石車。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP06069293A JP3135782B2 (ja) | 1994-04-07 | 1994-04-07 | 平形のセグメントタイプ砥石車 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP06069293A JP3135782B2 (ja) | 1994-04-07 | 1994-04-07 | 平形のセグメントタイプ砥石車 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07276243A true JPH07276243A (ja) | 1995-10-24 |
JP3135782B2 JP3135782B2 (ja) | 2001-02-19 |
Family
ID=13398392
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP06069293A Expired - Fee Related JP3135782B2 (ja) | 1994-04-07 | 1994-04-07 | 平形のセグメントタイプ砥石車 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3135782B2 (ja) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006032382A1 (en) * | 2004-09-22 | 2006-03-30 | Adi S.P.A. | Tool particularly for milling operations |
US7384329B2 (en) | 2006-05-23 | 2008-06-10 | Saint-Gobain Abrasives Technology Company | Coolant delivery system for grinding tools |
EP2324945A1 (de) * | 2009-11-24 | 2011-05-25 | ALEIT GmbH | Rotierendes Wekzeug zur materialabtragenden Bearbeitung mit abdichtungsfreier, zwangsgeführter und fliehkraftgestützter Kühlschmiermittel-Zufuhr |
JP2013240854A (ja) * | 2012-05-18 | 2013-12-05 | Komatsu Ntc Ltd | 研削砥石 |
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