JPH0727381Y2 - Cooling device for soundproof high-pressure washer - Google Patents
Cooling device for soundproof high-pressure washerInfo
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- JPH0727381Y2 JPH0727381Y2 JP1989147198U JP14719889U JPH0727381Y2 JP H0727381 Y2 JPH0727381 Y2 JP H0727381Y2 JP 1989147198 U JP1989147198 U JP 1989147198U JP 14719889 U JP14719889 U JP 14719889U JP H0727381 Y2 JPH0727381 Y2 JP H0727381Y2
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Description
【考案の詳細な説明】 (イ)産業上の利用分野 本考案は、防音形高圧洗浄機の冷却装置に関するもので
ある。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (a) Field of Industrial Application The present invention relates to a cooling device for a soundproof high-pressure washer.
(ロ)従来の技術 防音形高圧洗浄機では、可及的に騒音を低減することが
肝要であるため、ポンプやエンジン本体だけでなくエン
ジンのマフラーをも防音ケース内に収めて構成される。
故に、庫内の温度上昇が激しくなるので、第8図と第9
図に示しているように冷却効率を向上すべく配慮した庫
内冷却構造が従来から採用されている。(B) Conventional technology Since it is essential to reduce noise as much as possible in a soundproof high-pressure washer, not only the pump and engine body but also the muffler of the engine are housed in a soundproof case.
As a result, the temperature inside the refrigerator rises violently.
As shown in the figure, an internal cooling structure has been conventionally adopted in consideration of improving cooling efficiency.
つまり、防音ケース(60)の内部を、地表面近くから吸
気する吸気室(A)と、エコ(61)及び燃料タンク(6
2)並びにポンプ(63)等を収容するエンジン収容室
(B)と、前記エンジンのマフラー(64)を収容する排
風室(C)とに区分し、前記吸気室(A)から吸気する
エンジン(61)の冷却フアン(65)を吸気室(A)とエ
ンジン収容室(B)との連通部に配設するとともに、エ
ンジン収容室(B)と排風室(C)の連通部に排風用フ
アン(66)を設置した冷却構造がとられている。That is, the inside of the soundproof case (60) is sucked from near the ground surface, the intake chamber (A), the eco (61) and the fuel tank (6).
2) an engine housing chamber (B) housing a pump (63) and the like, and an exhaust chamber (C) housing a muffler (64) of the engine, and an engine that sucks air from the intake chamber (A) The cooling fan (65) of (61) is arranged in the communication part between the intake chamber (A) and the engine storage chamber (B), and is discharged to the communication part between the engine storage chamber (B) and the exhaust chamber (C). It has a cooling structure with a wind fan (66).
(ハ)考案が解決しようとする課題 ところで、従来の防音形高圧洗浄機の冷却構造にあって
は、エンジン収容室(B)と排風室(C)との連通部に
装設される排風用フアン(66)が、第8図と第9図に示
さているように、側面視および平面視のいずれにおいて
も防音ケース壁面に平行に対向するように設けられてい
たので、吸気室(A)から吸入され、エンジン収容室
(B)を経て排風フアン(66)に向けて流れる温風が、
排風フアン(66)の吸い込み側で防音ケース壁面に直接
ぶつかり跳ね返って排風フアン(66)に吸い込まれるこ
とになるので、排風フアン(66)が高容量でないと温風
が円滑に排出されないという問題点があった。(C) Problems to be Solved by the Invention By the way, in the conventional cooling structure of the soundproof type high-pressure washer, the exhaust gas provided in the communication part between the engine storage chamber (B) and the exhaust air chamber (C) is installed. As shown in FIGS. 8 and 9, since the wind fan (66) is provided so as to face the soundproof case wall surface in parallel in both the side view and the plan view, the intake chamber (66) The warm air that is inhaled from A) and flows toward the exhaust fan (66) through the engine storage chamber (B),
On the suction side of the exhaust fan (66), it directly hits against the wall of the soundproof case and bounces off to be sucked into the exhaust fan (66). There was a problem.
本考案は、従来の冷却構造における上述の問題点を解決
することを目的とするもので、エンジン収容室と排風室
との連通部に装設する排風用フアンを、高容量のものに
しなくとも温風の排出が円滑に行われるように改良工夫
した防音形高圧洗浄機の冷却装置を提供するものであ
る。The present invention is intended to solve the above-mentioned problems in the conventional cooling structure, and makes the exhaust fan installed in the communication portion between the engine housing chamber and the exhaust chamber have a high capacity. It is intended to provide a cooling device for a soundproof type high pressure washer, which has been improved and devised so that warm air can be discharged smoothly.
(ニ)課題を解決するための手段 すなわち、本考案における防音形高圧洗浄機の冷却装置
は、防音ケースの内部を、地表面近くから吸気する吸気
室と、エンジン及びポンプ等を収容するエンジン収容室
と、前記エンジンのマフラーを収容する排風室とに区分
し、前記吸気室から吸気するエンジンの冷却フアンを吸
気室とエンジン収容室との連通部に配設すると共に、エ
ンジン収容室と排風室との連通部に排風用フアンを設置
して構成される防音形高圧洗浄機の冷却装置において、
前記排風用フアンを、正面視で上向きに傾斜させ、且つ
平面視で防音ケースの側壁面に向かう方向に傾斜させて
設置してあることを特徴とするものである。(D) Means for Solving the Problem That is, a cooling device for a soundproof type high-pressure washer according to the present invention is provided with an intake chamber for sucking the inside of the soundproof case from near the ground surface, an engine housing for housing an engine, a pump, and the like. Chamber and an exhaust chamber for accommodating the muffler of the engine, and a cooling fan for the engine that inhales from the intake chamber is provided in a communication portion between the intake chamber and the engine accommodating chamber, and the exhaust chamber for the engine and the exhaust chamber In a cooling device of a soundproof type high pressure washer configured by installing an exhaust fan at the communication part with the wind chamber,
The exhaust fan is installed so as to incline upward in a front view and in a direction toward a side wall surface of the soundproof case in a plan view.
(ホ)考案の作用及び効果 本考案の防音形洗浄機においては、吸気室内の冷気を吸
気してエンジンが稼働すると、エンジンの冷却フアンが
給気室内の空気をエンジン収容室に供給して該室内のエ
ンジン、燃料タンク等の諸装置を冷却し、エンジン収容
室内を流れた空気が排風用フアンによって排風室に導き
入れられ、排風室内のマフラーを冷却して防音ケース外
に排出させるのであるが、エンジン収容室と排風室との
連通部に配備される排風用フアンが、正面視で上向きに
傾斜され、且つ平面視で防音ケースの側壁面に向かう方
向に傾斜させて設置されているので、エンジン収容室を
経て排風用フアンに向けて流れる温風が、排風フアンの
吸い込み側部位で防音ケースの壁面に直交状にぶつかっ
て跳ね返るような状態になることが和らげられて排風フ
アンの吸い込みがスムーズに行われることとなり、排風
用フアンの吸入効率が向上し、防音ケース外への騒音の
洩れも少なくなる。そして、排風用フアンがマフラーに
対して斜め方向から風を当てるので、マフラーからの熱
風の跳ね返りが少なくなってマフラーを効率よく冷却で
きるのであり、これらの相乗作用で室内の温度上昇が低
く抑えられるからエンジンやポンプの温度上昇による性
能低下が防止されることとなった。(E) Operation and effect of the device In the soundproof type washer of the present invention, when the engine is operated by sucking the cool air in the intake chamber, the cooling fan of the engine supplies the air in the supply chamber to the engine accommodating chamber. Cools various devices such as the engine and fuel tank in the room, and the air that has flowed in the engine housing room is introduced into the exhaust chamber by the exhaust fan, and the muffler in the exhaust chamber is cooled and discharged outside the soundproof case. However, the exhaust fan provided in the communication section between the engine housing chamber and the exhaust chamber is installed so as to be inclined upward in the front view and in the direction toward the side wall surface of the soundproof case in the plan view. As a result, the warm air that flows toward the exhaust fan through the engine storage chamber will hit the suction side portion of the exhaust fan in a direction orthogonal to the wall surface of the soundproof case and bounce off. As a result, the exhaust fan can be smoothly sucked in, the intake efficiency of the exhaust fan is improved, and the leakage of noise to the outside of the soundproof case is reduced. Moreover, since the exhaust fan blows air onto the muffler from an oblique direction, the bounce of hot air from the muffler is reduced and the muffler can be efficiently cooled. As a result, performance degradation due to temperature rise of the engine and pump was prevented.
(ヘ)実施例 つぎに、本考案の実施例を、第1図〜第7図を参照して
説明する。(F) Embodiment Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 7.
第1図は防音形高圧洗浄機の正面断面図、第2図は平面
断面図、第3図は第1図を右側からみた側面概略図、第
4図は第3図のドレン部を抽出し拡大して示した断面部
分図、第5図バルブ及び配管部を抽出して示した正面
図、第6図は第5図の側面図、第7図は同じく平面図で
ある。FIG. 1 is a front sectional view of a soundproof high-pressure washer, FIG. 2 is a plan sectional view, FIG. 3 is a schematic side view of FIG. 1 seen from the right side, and FIG. 4 is an extracted drain portion of FIG. FIG. 5 is an enlarged partial sectional view, FIG. 5 is a front view showing extracted valves and piping portions, FIG. 6 is a side view of FIG. 5, and FIG. 7 is a plan view of the same.
第1図〜第3図において、(1)はシャーシであって、
その下面部には移動用車輪(2)・・が遊転状に支承装
備されるとともに、上面部には長方形箱状の防音ケース
(3)が装設され、その防音ケース(3)の内部がエン
ジン(4)、ポンプ(5)などを設置するエンジン収容
室(B)と、吸気室(A)と、排気室(C)とに隔壁区
分されている。1 to 3, (1) is a chassis,
The lower surface of the soundproof case (3) is equipped with movable wheels (2) ..., which are supported in a free-wheeling manner, and the upper surface of which is provided with a rectangular box-shaped soundproof case (3). Is partitioned into an engine housing chamber (B) in which the engine (4), the pump (5), etc. are installed, an intake chamber (A), and an exhaust chamber (C).
吸気室(A)は、地表面の近く、つまり前記シャーシ
(1)部を経て冷気を導入するように構成されており、
その具体的な構造は、第1図と第3図にみられる。The intake chamber (A) is configured to introduce cold air near the ground surface, that is, through the chassis (1) portion,
The specific structure can be seen in FIGS. 1 and 3.
側面視において、シャーシ(1)下面の左右両側部にコ
状部材を開口部向かい合わせで固着し、それらの前後端
(正面視における左右両端)を蓋(6)(6)で閉塞す
るとともに、両コ状部材の下面側は、開口部(7)を残
しながら下蓋(8)で閉塞し、開口部(7)から導き入
れられる空気がシャーシ下側に形成される空洞部、シャ
ーシの切欠部(9)を経て吸気室(A)内に流れるよう
に構成されている。そして、シャーシの下側には側面視
で左右方向に向くアングル部材(10)・・が固着され、
それらがシャーシを補強するとともに、上述のように流
れる空気に対して邪魔板となって吸気音の洩れを低減す
るようになっている。In a side view, U-shaped members are fixed to both left and right sides of the lower surface of the chassis (1) so as to face each other, and their front and rear ends (left and right ends in a front view) are closed with lids (6) and (6). The lower surfaces of both U-shaped members are closed by a lower lid (8) while leaving the opening (7), and air introduced from the opening (7) is formed in the lower side of the chassis. It is configured to flow into the intake chamber (A) through the portion (9). And, the angle member (10), which faces the left and right in a side view, is fixed to the lower side of the chassis,
They reinforce the chassis and act as a baffle to the flowing air as described above to reduce the leakage of intake air.
エンジン収容室(B)内におけるシャーシ(1)の上面
には、防振具(11)・・を介して防振フレーム(12)が
載置装備され、その防振フレーム上にポンプ取付枠とエ
ンジン(4)が取付けられるとともに、該収容室内にバ
ッテリ(13)やバルブ(14)、燃料タンク(15)等も配
設される。An anti-vibration frame (12) is mounted on the upper surface of the chassis (1) in the engine accommodating chamber (B) via anti-vibration tools (11) ,. The engine (4) is mounted and a battery (13), a valve (14), a fuel tank (15), etc. are also disposed in the accommodation chamber.
尚、上記アングル部材(10)・・の幾つかは、防振具
(11)・・が取付けられる部位に対応して設けられて、
殊に、荷重の掛る部位を重点的に補強するようになって
いる。It should be noted that some of the angle members (10), ... Are provided corresponding to the parts to which the vibration isolator (11) ,.
In particular, the area to which the load is applied is reinforced intensively.
エンジン収容室(B)内に配設される上記エンジン
(4)のエアクリーナの吸気口(16)と冷却フアン(1
7)は、吸気室(A)内に開口され、また同エンジンの
マフラー(18)は、排風室(C)内に設置される。The intake port (16) and the cooling fan (1) of the air cleaner of the engine (4) arranged in the engine housing chamber (B)
7) is opened in the intake chamber (A), and the muffler (18) of the engine is installed in the exhaust chamber (C).
そして、前記エヤクリーナの吸気口(16)の下側には、
側面視で斜め下方に傾斜する吸気仕切板(19)が配設さ
れ、それによって吸気音が外部に直接に出るのを遮って
吸気騒音を小さくするとともに、吸気仕切板の傾斜に沿
って塵埃を流下させて塵埃の堆積をなくするように配慮
されている。And, on the lower side of the intake port (16) of the air cleaner,
An intake partition plate (19) that is inclined obliquely downward when viewed from the side is provided, which blocks the intake sound from directly coming out to reduce intake noise and also removes dust along the inclination of the intake partition plate. Care is taken to allow it to flow down to eliminate the accumulation of dust.
エンジンの冷却フアン(17)は、吸気室(A)とエンジ
ン収容室(B)との連通部に配置され、これによって吸
入する冷気を吸気室(A)からエンジン収容室(B)に
供給するようになっており、エンジン収容室(B)内を
流れて温度上昇した温風は、エンジン収容室(B)と排
風室(C)との連通部に設置される別の排風用フアン
(20)により排風室(C)内に導入され、同室内のマフ
ラー(18)をも冷却した後に防音ケース(3)外に排出
されるよになっている。The engine cooling fan (17) is arranged in a communication portion between the intake chamber (A) and the engine storage chamber (B), and thereby cool air drawn in is supplied from the intake chamber (A) to the engine storage chamber (B). The hot air that has flowed through the engine housing chamber (B) and has risen in temperature is provided in another exhaust fan provided in the communication portion between the engine housing chamber (B) and the exhaust chamber (C). (20) is introduced into the exhaust chamber (C), cools the muffler (18) in the chamber, and is then discharged to the outside of the soundproof case (3).
しかして、本考案においては、上記排風用フアン(20)
が、正面視(第1図参照)で水平線(X)に対して任意
角度(β)上向きに傾き、且つ、平面視(第2図参照)
で防音ケース側壁面に平行する線分(X1)に対して外側
向きに任意角度(α)傾いて設けられている。Therefore, in the present invention, the exhaust fan (20)
Is tilted upward by an arbitrary angle (β) with respect to the horizontal line (X) in a front view (see FIG. 1) and in a plan view (see FIG. 2).
Is installed at an arbitrary angle (α) outward with respect to a line segment (X 1 ) parallel to the side wall of the soundproof case.
なお、第4図は、エンジン(4)のドレン部構造を図示
しており、ドレンボルト(21)を囲繞する上向きコ状の
樋(22)を、防振フレーム(12)に固着し、その樋の先
端部を、シャーシ(1)に縦向きで設けた排出パイプ
(23)の上部に望ませ、排出パイプの下端部には、音の
洩れを少なくするための防音板(24)を取付けた構造に
なっている。Incidentally, FIG. 4 shows the drain structure of the engine (4), in which an upwardly facing U-shaped gutter (22) surrounding the drain bolt (21) is fixed to the anti-vibration frame (12). Desire the tip of the gutter to the upper part of the exhaust pipe (23) vertically installed on the chassis (1), and attach the soundproof plate (24) to the bottom end of the exhaust pipe to reduce sound leakage. It has a different structure.
また、第5図〜第7図は、ポンプ(5)とバルブ(14)
との配管構造例を示している。そして、図示のものは、
ポンプ(5)からの吐水を吐水パイプ(25)、アンロー
ダバルブ(26)を介してサブブロック(27)に入れ、サ
ブブロック(27)に接続したエア抜きバルブ(28)を、
サブブロックの余水ポート(29)に接続して、始動時に
は、ポンプ(5)から吐出されるエア混じりの水が、自
動エア抜きバルブ(28)を通り余水ポート(29)へ排出
され、エアが抜けたら自動エア抜きバルブ(28)が閉じ
て余水ポート(29)への流れを遮断し、その後はアンロ
ーダバルブ(26)から吐出口(30)に流れ、吐水ガン操
作によって高圧水が噴射するように構成されている。第
5図〜第7図中の(31)は給水口、(32)は圧力調節部
である。5 to 7 show the pump (5) and the valve (14).
The example of the piping structure of is shown. And what is shown is
The water discharged from the pump (5) is put into the sub block (27) via the water discharge pipe (25) and the unloader valve (26), and the air bleeding valve (28) connected to the sub block (27) is
Connected to the spill port (29) of the sub-block, at start-up, the water mixed with air discharged from the pump (5) is discharged to the spill port (29) through the automatic air bleeding valve (28), When air is released, the automatic air bleeding valve (28) closes to block the flow to the spill port (29), and then flows from the unloader valve (26) to the discharge port (30). It is configured to jet. In FIGS. 5 to 7, (31) is a water supply port, and (32) is a pressure adjusting section.
第1図は防音形高圧洗浄機の正面断面図、第2図は平面
断面図、第3図は第1図を右側からみた側面概略図、第
4図は第3図のドレン部を抽出し拡大して示した断面部
分図、第5図バルブ及び配管部を抽出して示した正面
図、第6図は第5図の側面図、第7図は同じく平面図、
第8図は従来構造を示す第1図同様の正面断面図、第9
図はその平面断面図である。 (A)……吸気室、(B)……エンジン収容室 (C)……排風室、(3)……防音ケース (4)……エンジン、(5)……ポンプ (17)……冷却フアン、(18)……マフラー (20)……排風用フアンFIG. 1 is a front sectional view of a soundproof high-pressure washer, FIG. 2 is a plan sectional view, FIG. 3 is a schematic side view of FIG. 1 seen from the right side, and FIG. 4 is an extracted drain portion of FIG. FIG. 5 is an enlarged partial sectional view, FIG. 5 is a front view in which the valve and piping are extracted, FIG. 6 is a side view of FIG. 5, and FIG. 7 is a plan view of the same.
FIG. 8 is a front sectional view similar to FIG. 1 showing a conventional structure, and FIG.
The drawing is a plan sectional view thereof. (A) …… Intake chamber, (B) …… Engine storage chamber (C) …… Exhaust chamber, (3) …… Soundproof case (4) …… Engine, (5) …… Pump (17) …… Cooling fan, (18) …… Muffler (20) …… Exhaust air fan
Claims (1)
ら吸気する吸気室(A)と、エンジン(4)及びポンプ
(5)等を収容するエンジン収容室(B)と、前記エン
ジンのマフラー(18)を収容する排風室(C)とに区分
し、前記吸気室(A)から吸気するエンジン(4)の冷
却フアン(17)を吸気室(A)とエンジン収容室(B)
との連通部に配設すると共に、エンジン収容室(B)と
排風室(C)との連通部に排風用フアン(20)を設置し
て構成される防音形高圧洗浄機の冷却装置において、前
記排風用フアン(20)を、正面視で上向きに傾斜させ、
且つ平面視で防音ケースの側壁面に向かう方向に傾斜さ
せて設置してあることを特徴とする防音形高圧洗浄機の
冷却装置。1. An intake chamber (A) for sucking the inside of a soundproof case (3) from near the ground surface, an engine chamber (B) for accommodating an engine (4), a pump (5) and the like, and the engine. The exhaust fan chamber (C) for accommodating the muffler (18) and the cooling fan (17) of the engine (4) sucking air from the intake chamber (A) are separated into the intake chamber (A) and the engine storage chamber (B). )
And a cooling device for a soundproof high-pressure washing machine, which is installed in a communication part with the engine housing chamber (B) and the exhaust chamber (C) and is provided with an exhaust fan (20). In the above, the exhaust fan (20) is inclined upward in a front view,
A cooling device for a soundproof high-pressure washer, which is installed so as to be inclined in a direction toward a side wall surface of the soundproof case in a plan view.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1989147198U JPH0727381Y2 (en) | 1989-12-20 | 1989-12-20 | Cooling device for soundproof high-pressure washer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1989147198U JPH0727381Y2 (en) | 1989-12-20 | 1989-12-20 | Cooling device for soundproof high-pressure washer |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0387836U JPH0387836U (en) | 1991-09-06 |
JPH0727381Y2 true JPH0727381Y2 (en) | 1995-06-21 |
Family
ID=31693727
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1989147198U Expired - Lifetime JPH0727381Y2 (en) | 1989-12-20 | 1989-12-20 | Cooling device for soundproof high-pressure washer |
Country Status (1)
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JP (1) | JPH0727381Y2 (en) |
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JP6247718B2 (en) * | 2016-04-27 | 2017-12-13 | Skシステム株式会社 | Low noise power generator |
-
1989
- 1989-12-20 JP JP1989147198U patent/JPH0727381Y2/en not_active Expired - Lifetime
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