JPH07246886A

JPH07246886A - 車載用機器の操作装置

Info

Publication number: JPH07246886A
Application number: JP6680094A
Authority: JP
Inventors: Koichi Sato; 貢一佐藤; Kiyohisa Kogure; 清久小暮; Masanori Yabuki; 雅典矢吹; Mamoru Shirasago; 守白砂
Original assignee: Alpine Electronics Inc
Current assignee: Alpine Electronics Inc
Priority date: 1994-03-10
Filing date: 1994-03-10
Publication date: 1995-09-26

Abstract

(57)【要約】【目的】車載用機器の操作面を広く利用できるように
し、また車載用音響機器の前面を操作面以外の目的で使
用できるようにする。【構成】筐体１０の開口部１２ａが蓋体１５により閉
じられたときに、内壁１３と蓋体１５の間の空間に内蔵
操作体２０が収納される。蓋体１５が開かれると、内蔵
操作体２０が開口部１２ａから突出する。蓋体１５の内
側には第１の操作面１５ｄが形成され、内蔵操作体２０
には第２の操作面２０ｃが形成されている。両操作面１
５ｄと２０ｃはほぼ連続した外観を呈し、また両操作面
１５ｄと２０ｃとで構成される全体の操作面の縦幅寸法
Ｅは十分に広いものになり、操作釦を配置しやすくな
る。また蓋体１５の外面はドリンクホルダを設置するな
ど、操作面以外の目的で使用できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車載用音響装置などの
車載用機器に係り、特に、広い面積の操作しやすい操作
面が形成され、またドリンクホルダなどを同時に装備す
ることも可能な車載用機器の操作装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図１２は、従来の車載用音響機器の操作
装置を示す部分側面図である。カーラジオ、テーププレ
ーヤ、ディスクプレーヤなどの車載用音響機器は、筐体
１が、自動車の車室内のコンソールパネルに埋設される
いわゆる１ディン（１ｄｉｎ）サイズであり、その前部
に化粧部としてノーズ部２が設けられ、このノーズ部２
の前面が操作面２ａとなっている。操作面２ａには、各
種操作釦３，３，…が配列され、またテーププレーヤや
ディスクプレーヤの場合には、操作面２ａにカセットテ
ープやディスクなどの記録媒体の挿入口が形成されてい
る。また、操作面２ａには各種操作釦３，３，…と並ん
で、液晶パネルなどの表示装置が装備される。図１３に
示す車載用音響機器の操作装置では、同じく１ディンサ
イズの筐体１の前部にノーズ部２が取付けられている
が、このノーズ部２の表面部分が蓋体２ｂとなり、この
蓋体２ｂが軸２ｃを支点として前方へ開閉自在となって
いる。図１３に示す車載用音響機器では、蓋体２ｂが前
方へ回動した状態において、ノーズ部２の所定位置に、
カセットテープＣなどの記録媒体の挿入領域を形成する
ことが可能である。また蓋体２の内面側部分を操作面２
ａとすることができ、この操作面２ａに各種操作釦３や
表示装置などが設けられる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】図１２に示す従来例で
は、ノーズ部２の前面が操作面２ａとなっており、この
操作面２ａに設けられた各種操作釦３の操作方向は、符
号Ｂで示すように操作面２ａに対するほぼ垂直方向とな
る。しかし、この種の車載用音響機器のノーズ部２は自
動車のコンソールパネル面に配置され、その配置向きは
自動車の床面に対してほぼ垂直方向である。よって、車
載用音響機器がコンソールパネルの低い位置に配置され
る場合には、Ｂ方向から操作を行う手の位置が低くな
り、しかも床面に対してほぼ垂直に配置された操作面２
ａに対し、その直交方向であるＢ方向から操作を行わな
くてはならなくなるため、運転席や助手席に座っている
者にとって、操作しにくいものとなっている。また、操
作面２ａに表示装置が設けられている場合に、この表示
装置を高い位置から見にくくなる。また、筐体１は前述
の１ディンサイズであり、ノーズ部２の縦幅寸法Ａおよ
び紙面直交方向の横幅寸法が規格にて決められている。
そのため、操作面２ａの面積は限られたものとなり、こ
の限られた面積の操作面２ａに各種操作釦３および記録
媒体の挿入口、さらには表示装置を配列すると、その配
列密度が非常に高くなる。そのため、配置できる操作釦
３の数が限られ、ひとつの操作釦により各種操作を兼用
しなくてはならなくなり、使用者が慣れるのに時間を要
することになる。あるいは配置される個々の操作釦３の
寸法が小さくなり、指で操作しづらいものとなる。

【０００４】図１３に示す従来例では、蓋体２ｂが前方
に回動した状態で、この蓋体２ｂの上に向く面が操作面
２ａとなるため、この操作面２ａに配列された操作釦３
の操作方向がＤ方向すなわち図示上方からとなる。その
ため車載用音響機器がコンソールパネルの下の方に位置
していたとしても、操作面２ａに対する操作は比較的や
りやすくなる。また、カセットテープＣなどの記録媒体
の挿入領域を操作面２ａに形成する必要がないため、操
作面２ａ上での操作釦３の配置は、図１２に示す従来例
よりも余裕がある。

【０００５】しかしながら、図１３に示す従来例におい
ても、操作面２ａの縦幅寸法Ａおよび紙面直交方向の横
幅寸法は、図１２に示す従来例と実質的に同じ１ディン
サイズに限られていることに変わりはない。よって操作
面２ａでの各種操作釦や液晶パネルなどの表示装置の配
列に制約を受けることになる。したがって、図１３に示
す従来例においても、操作面２ａに配置する操作釦３を
多機能のものにしなくてはならず、また操作釦３の数も
限られ、多数の操作釦を配置した場合には、個々の操作
釦３の寸法が小さくなり、指で操作しづらいものになら
ざるを得ない。また、最近の自動車には車室内に、缶入
飲料や、コップなどを置くためのドリンクホルダ、また
はメモホルダなどの各種道具が配置されるが、コンソー
ルパネルには、複数種の車載用音響機器や灰皿などが配
置されるため、ドリンクホルダなどをコンソールパネル
に配置するスペースを確保するのが難しくなっている。

【０００６】本発明は上記従来の課題を解決するもので
あり、筐体が限られた寸法であっても、操作面の実質的
な面積を広くできて操作面における操作部材の配置効率
を良くでき、またドリンクホルダなどの配置スペースを
筐体前面のスペース内にて兼用配置できるようにした車
載用機器の音響装置を提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明による車載用機器
の操作装置は、前部に開口部を有する筐体と、筐体に回
動自在に設けられ且つ前記開口部を開閉する蓋体と、蓋
体が閉じられたときに筐体内に収納され蓋体が開いたと
きに前記開口部から突出可能な内蔵操作体とが設けら
れ、開口部から突出した内蔵操作体と、開いた状態の蓋
体との両方に、操作部材が配置された操作面が形成され
ていることを特徴とするものである。

【０００８】上記において、開口部から内蔵操作体が突
出したときに、この内蔵操作体と筐体の内面との間に、
記録媒体の挿入領域が形成されるものである。

【０００９】また、開口部を閉じた状態の蓋体の外側
に、物を置くためのホルダを設けることも可能である。

【００１０】

【作用】上記手段では、操作しないときには、内蔵操作
体が筐体の開口部内に収められ、蓋体は、筐体の開口部
を閉じる位置にある。蓋体を回動させて開口部を開放す
ると、内蔵操作体が開口部から外方へ突出可能な状態と
なる。手動によりあるいはモータの動力などにより内蔵
操作体が開口部の前方にせり出してくると、この内蔵操
作体と蓋体の内側の双方に、操作面が現れる。内蔵操作
体と、蓋体の内側の双方に操作面が形成されていること
により、使用可能な操作面の実質的な面積が広くなり、
釦類などの操作部材をスペース効率良く配置できる。よ
って操作部材の数を増やすことができて、従来のように
ひとつの操作釦の機能を多様化する必要がなく、操作し
やすくなる。また、個々の操作部材を大きいものにした
り、あるいは大型の液晶パネルなどの表示装置を置くこ
とができる。

【００１１】また、内蔵操作体が開口部から突出した状
態で、この内蔵操作体と筐体内面との間にカセットテー
プやディスクなどの記録媒体の挿入領域を確保すること
も可能である。

【００１２】さらに、内蔵操作体が筐体の内部に収納さ
れ、また蓋体により開口部が閉じられたときに、蓋体の
外面を種々の用途に使用することが可能である。例えば
蓋体の外側に缶入飲料やコップなどを置くためのドリン
クホルダや、他の用途のホルダを取り付けることが可能
である。この場合、車載用機器とホルダの配置スペース
を兼用できることになり、自動車のコンソールパネルな
どの利用スペースを効率化できる。また蓋体の外面の利
用方法は種々考えられ、この外面に前記の操作面以外の
操作面を形成して、操作部材を配置してもよい。この場
合、例えば内蔵操作体の操作面と開いた状態の蓋体内側
の操作面を、ディスクチェンジャなどの操作用として用
い、閉じた状態の蓋体の外面の操作面を、カーラジオの
チューニング操作用として使用するなど、種々の組み合
せが可能になる。

【００１３】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面により説明す
る。図１は本発明による車載用機器の一例として車載用
音響機器の操作装置を示すものであり、蓋体が開き且つ
内蔵操作体が筐体の開口部から突出した状態を示す斜視
図、図２は、蓋体が開き、内蔵操作体が筐体内に収納さ
れた状態を示す斜視図、図３は蓋体が閉じた状態を示す
斜視図、図４は閉じた状態の蓋体からドリンクホルダが
突出した状態を示す斜視図、図５と図６は、蓋体が閉じ
た状態と開いた状態および内部操作体の移動動作を説明
する断面図である。この実施例での車載用音響機器は、
記録媒体としてカセットテープＣが装填されるものであ
り、またカセットテープの再生などの操作、内蔵チュー
ナなどの操作およびディスクチェンジャコントロール操
作を可能としたものである。

【００１４】図中の符号１０は筐体である。この実施例
での筐体１０は、樹脂材料または金属材料により形成さ
れたシャーシ１１とその前方に取り付けられた化粧部と
しての樹脂材料により形成されたノーズ部１２を含む。
よってノーズ部１２の外枠内に開口する開口部１２ａが
筐体１０全体の開口部となる。シャーシ１１は、自動車
のコンソールパネルに埋設可能な１ディンサイズであ
る。シャーシ１１が埋設された状態で、ノーズ部１２が
自動車のコンソールパネルの表面に現れる。筐体１０の
シャーシ１１内には、カセットテープＣの駆動機構、Ｆ
ＭおよびＡＭのチューナ、アンプ、電源回路などが内蔵
されている。開口部１２ａの内部には、内壁１３が設け
られ、この内壁１３の中央上方位置にカセットテープの
挿入口１３ａが形成されている。この挿入口１３ａの内
部には、カセットテープに押されて筐体１０の内側に開
くドア１４が設けられている。なお図５と図６ではドア
１４を省略して示している。

【００１５】ノーズ部１２の前方には蓋体１５が設けら
れている。図２に示すように、ノーズ部１２の開口部１
２ａの底面の前方には軸支持部１２ｂ，１２ｂが一体に
形成され、蓋体１５の内面基部には軸受部１５ａ，１５
ａが一体に形成されている。ノーズ部１２側の軸支持部
１２ｂ，１２ｂには支持軸１６，１６が固定され、前記
軸受部１５ａ，１５ａがこの支持軸１６，１６に回動自
在に挿通されている。その結果、蓋体１５は、図３、図
４および図５に示すように、開口部１２ａを閉鎖する位
置と、図１、図２および図６に示すように開口部１２ａ
を開放する位置とに回動自在となっている。図２で示す
ように、蓋体１５がノーズ部１２の前方へほぼ垂直な向
きとなったときが、蓋体１５の開放方向（（イ）方向）
へ回動限界となる。またノーズ部１２と蓋体１５との突
き当て部にはマグネットが内蔵され、図３に示すように
蓋体１５により開口部１２ａが閉じられた状態で、蓋体
１５がノーズ部１２に吸着されて軽ロックされる。なお
蓋体１５とノーズ部１２とを図３などに示す閉鎖位置に
て互いに軽ロックするロック機構を設けてもよい。

【００１６】図２と図６に示されるように、蓋体１５の
内面の前方部分には***部１５ｃが一体に形成され、そ
の表面が第１の操作面１５ｄとなっている。図２に示す
ように、***部１５ｃは、筐体内方に向く後縁部（ロ）
が直線状であり、これと逆の前縁部（ハ）が曲線形状で
ある。この第１の操作面１５ｄには、操作部材として、
多数の操作釦１７ａないし１７ｅが配列されている。蓋
体１５の内面の前記後縁部（ロ）よりも筐体内側の部分
は、前記第１の操作面１５ｄよりも一段低い平坦面１５
ｂとなっている。シャーシ１１内の内壁１３と、図５に
示すように開口部１２ａが閉じられた状態の蓋体１５と
の間の空間Ｈ内には、内蔵操作体２０が収納される。収
納された状態の内蔵操作体２０は、その外面２０ａが、
シャーシ１１の底面１１ａに対して垂直な向きとなる。
また外面２０ａの先部は図５の状態にて筐体１０の内方
へ向く傾斜面２０ｂとなっている。

【００１７】図５と図６に示すように、内蔵操作体２０
の両側面の基部には、一対の摺動軸２１と２２がそれぞ
れ固定されている。また内壁１３よりも前方に位置する
シャーシ１１の両側内面１１ｂ，１１ｂには、ガイド溝
２３が形成されている。前記一対の摺動溝２１と２２
は、共にガイド溝２３内に摺動自在に挿入されている。
ガイド溝２３は、直線部２３ａと、下部円弧部２３ｂお
よび上部円弧部２３ｃとから構成されている。ガイド溝
２３の直線部２３ａは、シャーシ１１の底面１１ａに対
する垂直線よりも、図５においてやや時計方向へ回動し
た角度にて傾斜して形成されている。下部円弧部２３ｂ
は、図５にて（ニ）示す位置にある摺動軸２１の中心に
対して一定半径の円弧軌跡に沿って形成されている。ま
た、上部円弧部２３ｃは、図６にて（へ）で示す位置に
ある摺動軸２２の中心に対して一定半径の円弧軌跡に沿
って形成されている。

【００１８】したがって、図５に示す収納位置にある内
蔵操作体２０は、（ニ）の位置にある摺動軸２１を支点
として時計方向へ回動でき、この回動動作では、摺動軸
２２が（ホ）の位置を始点として、下部円弧部２３ｂ内
を移動する。摺動軸２２がガイド溝２３の直線部２３ａ
に入ると、両摺動軸２１と２２が直線部２３ａに沿って
進む。このときの摺動軸２１と２２の位置を図６にて
（チ）（リ）で示し、内蔵操作体２０は（ヌ）で示す傾
斜姿勢にて右斜め上方へ移動する。そして、摺動軸２２
が（へ）で示す位置まで移動すると、摺動軸２１が上部
円弧部２３ｃ内を摺動する。このとき内蔵操作体２０は
（へ）の位置にある摺動軸２２を支点として時計方向へ
回動する。摺動軸２１が図６に示す（ト）の位置へ移動
したときが、内蔵操作体２０の移動終点である。

【００１９】内蔵操作体２０が移動終点に至ると、図６
にて実線で示すように、内蔵操作体２０は、開口部１２
ａから前方へ突出し、外面２０ａの前方の傾斜面２０ｂ
が、蓋体１５の内側の平坦面１５ｂとほぼ平行になる。
このとき、傾斜面２０ｂと平坦面１５ｂとは微小間隔に
て互いに平行に対面し、または傾斜面２０ｂと平坦面１
５ｂとが面当接する。よって、内蔵操作体２０の前記傾
斜面２０ｂは、蓋体１５の平坦面１５ｂに対する対面部
または面当接部と呼ぶこともできる。内蔵操作体２０が
図６にて実線で示す位置へ突出移動したとき、その上面
となる部分（図５に示す収納状態では筐体内方へ向く部
分）が第２の操作面２０ｃとなる。第２の操作面２０ｃ
では、図１に示すようにデザイン曲線（ワ）を境とし
て、筐体１０から離れる方向に位置する部分が操作領域
（ル）で、筐体１０の内方へ近づく部分が表示領域
（オ）となる。図６に示すように、操作領域（ル）はシ
ャーシ１１の底面１１ａおよび蓋体１５の内側の平坦面
１５ｂに対して右斜め下向きに傾くほぼ平面状の傾斜面
となっており、一方、表示領域（オ）はやや膨らみを有
する形状となっている。

【００２０】図１に示すように、操作領域（ル）には、
操作部材として各種操作釦群２５および２６が配置さ
れ、また発光ダイオードによる点灯表示部２７も配列さ
れている。また表示領域（オ）には液晶パネルによる表
示装置２８が設けられている。操作領域（ル）と表示領
域（オ）は、図１に示すものを一例として示しているも
のであり、表示領域（オ）を設けることなく第２の操作
面２０ｃの全面に操作釦あるいは他の操作部材を配置し
てもよい。また表示領域（オ）を設ける場合であって
も、その面積をさらに小さくし、その分、操作釦などの
操作部材の数をさらに増やすことが可能である。図６に
示すように、内蔵操作体２０が開口部１２ａから突出し
た状態では、内蔵操作体２０に形成された第２の操作面
２０ｃの一部分を成す操作領域（ル）と、蓋体１５の内
側に形成された第１の操作面１５ｄとが、ほとんど段差
がなくあるいは最小の段差にてほぼ連続した面となる。
なお、第１の操作面１５ｄと第２の操作面２０ｃとが、
図１や図６よりもさらに大きな段差にて配列されていて
もよい。

【００２１】また、第１の操作面１５ｄとこれにほぼ連
続する第２の操作面２０ｃとから成る操作面全体の縦幅
寸法は、図６にてＥで示すように、蓋体１５の縦幅寸法
（蓋体１５の縦幅寸法Ａ）よりも十分に大きくなる。よ
って蓋体１５の面積が例えば１ディンサイズに限定され
ていたとしても、第１の操作面１５ｄと第２の操作面２
０ｃとによる全体の操作面の面積を従来よりも広くする
ことが可能である。よって各操作面１５ｄと２０ｃでの
操作部材や表示装置の配置設定に余裕ができ、従来より
も多くの操作釦などを配置でき、あるいは個々の操作釦
などを従来のものよりも大きなものにできる。また表示
装置も従来よりも広い表示面積のものとすることも可能
である。さらに、図６に示すように、第１の操作面１５
ｄと第２の操作面２０ｃは、共に水平面（シャーシ１１
の底面１１ａ）を基準として斜め左上方向へ傾斜した面
となっている。よって、各操作面１５ｄと２０ｃに配列
された操作釦に対して、図６にて符号Ｆで示すように右
斜め上方向からの操作が容易になる。この操作面１５ｄ
と２０ｃの向きは、運転席や助手席に座っている者から
見て非常に操作しやすい方向であり、また表示装置２８
も見やすい向きとなる。したがって、例えば車載用音響
機器がコンソールパネルの下方位置に配置されていたと
しても、操作しやすくなる。

【００２２】また、蓋体１５が前方へ回動し、内蔵操作
体２０が開口部１２ａから突出したときに、図１に示す
ように、第１の操作面１５ｄと第２の操作面２０ｃがほ
ぼ段差なくまたほとんど隙間なく連続するために、連続
した外観を呈することになり、両操作面１５ｂと２０ｃ
が一体のように見え、デザイン的に好ましいものとなっ
ている。なお、この実施例では、第１の操作面１５ｄに
設けられた操作釦１７ａが電源スイッチ、操作釦１７ｂ
が音量調節用、操作釦１７ｃがチューナ、テープ、およ
びディスクチェンジャコントロールの切換え用、操作釦
１７ｄが、テープの場合のＦＦ−ＲＥＷ操作、またディ
スクチェンジャコントロールのときのディスク選択操作
用、操作釦１７ｅが内蔵操作体２０の突出方向および収
納方向への駆動指示用である。

【００２３】また第２の操作面２０ｃに設けられている
操作釦群２５は、チューナ選局用、およびチェンジャコ
ントロールのときのディスク選択指示、ディスクプログ
ラム再生のメモリ入力用である。また操作釦群２６は、
表示装置２８の時計表示の時刻設定、チューナ動作切換
え操作用などである。ただし、各操作釦の機能は、上記
のものに限られるものではない。図６に示すように、内
蔵操作体２０が開口部１２ａから前方へ突出した状態で
は、このときの内蔵操作体の上面（内面）すなわち操作
面２０ｃと、筐体１０の天井面の内面との間に記録媒体
の挿入領域が形成される。したがって、カセットテープ
Ｃは、この挿入領域を経て、筐体１０の開口部１２ａか
ら内壁１３に形成された挿入口１３ａに挿入することが
できる。

【００２４】上記実施例においては、蓋体１５が手動で
開閉され、また内蔵操作体２０がモータの動力により突
出移動および収納移動することを想定している。よっ
て、蓋体１５を図２に示す状態に開放したときに、その
上面に位置する操作釦１７ｅを押すと、筐体１０内に設
けられたモータの動力などにより、内蔵操作体２０が、
図２に示す収納状態から、図１に示す突出状態に自動的
に移動する。また図１に示す状態で同じ操作釦１７ｅを
押すと、前記モータの動力により、図１に示す状態の内
蔵操作体２０が、図２に示す収納状態に自動的に移動す
る。なお、内蔵操作体２０を図１と図２の状態に手動で
移動させてもよい。または蓋体１５もモータの動力で、
自動的に開閉駆動されるものであってもよい。この場合
には、蓋体１５の外面に蓋体１５を開放させるための開
放操作釦が設けられる。この実施例での車載用音響機器
の操作装置では、蓋体１５が閉じられた状態で、蓋体１
５に形成された第１の操作面１５ｄと、内蔵操作体２０
に形成された第２の操作面２０ｃが、筐体１０の内部に
収納されている。よって、このとき蓋体１５の外面は操
作以外の目的で使用することが可能である。この実施例
では、蓋体１５がケースとなっており、この蓋体１５内
にドリンクホルダが収納されている。

【００２５】図５に示すように、ケースとなる蓋体１５
の内部には収納空間Ｇが形成されており、蓋体１５の外
面には、この収納空間Ｇを覆う回動扉３１が設けられて
いる。この回動扉３１は、その下端に設けられた支持軸
３２を支点として回動自在にに設けられている。図４に
示すように、回動扉３１の上端中央部には、掛止片３１
ａが一体に設けられ、この掛止片３１ａに掛止突起３１
ｂが一体に形成されている。蓋体１５の上面には溝１５
ｅと、その内部に位置する係合凹部１５ｆが形成されて
いる。回動扉３１が閉じられたときには、掛止突起３１
ｂが係合凹部１５ｆに嵌合し、回動扉３１が閉じられた
状態で軽ロックされる。また、回動扉３１の上部外面に
は指掛け用の突起３１ｃが形成されており、この突起３
１ｃに指を掛けて手前に引くことにより、回動扉３１が
図４に示す状態に開放される。回動扉３１は、シャーシ
１１の底面１１ａと平行な向きまで回動したときが、開
放方向への回動限界となる。

【００２６】蓋体１５の収納空間Ｇ内には、ドリンクホ
ルダが収納されている。このドリンクホルダは、ホルダ
板３３とホルダリング３４とから構成されている。図５
に示すように、ホルダ板３３の基部は、支持軸３５によ
り回動自在に支持され、またホルダ板３３は、ばね部材
としてのトーションスプリング３６により反時計方向へ
付勢されている。ホルダ板３３は樹脂材料により形成さ
れ、その２ヶ所には、半円弧形状の凹部３３ａ，３３ａ
が形成されている。また、ホルダ板３３の先部であって
前記凹部３３ａ，３３ａの両側上面には、支持突起３３
ｂ，３３ｃ，３３ｄが形成されており、この各支持突起
３３ｂ，３３ｃ，３３ｄに、ホルダリング３４が回動自
在に支持されている。ホルダリング３４は比較的太い金
属の線材により形成されているものであり、ホルダ板３
３の凹部３３ａ，３３ａに対向する部分が半円弧形状の
湾曲部３４ａ，３４ａとなっている。

【００２７】使用しないときのドリンクホルダは、ホル
ダリング３４が鎖線で示すようにホルダ板３３の上面に
重ねるように畳まれ、さらにホルダリング３４が図４に
て（カ）方向へ回動させられて収納空間Ｇ内に収めら
れ、そして回動扉３１が閉じられ、前記掛止突起３１ｂ
と係合凹部１５ｆとで、回動扉３１が軽ロックされてい
る。回動扉３１を前方に開くと、トーションスプリング
３６の付勢力により、ホルダ板３３が回動して水平姿勢
となる。このとき手でホルダリング３４を図４にて実線
で示す状態で回動させると、ホルダ板３３の凹部３３
ａ，３３ａと、ホルダリング３４の湾曲部３４ａ，３４
ａとの間に缶入飲料やコップなどを保持できる円弧状の
保持部が形成される。なお、回動扉３１は、缶入飲料や
コップの底部を支える支持体として機能する。

【００２８】図４の実施例では、ホルダ板３３の凹部３
３ａ，３３ａの内部に、扇状の補助板３７，３７が設け
られている。この補助板３７，３７は、ホルダ板３３と
平行に延びる方向へ弾性付勢されている。補助板３７，
３７が水平に延びているときには、この補助板３７，３
７の小径凹部３７ａ，３７ａと、ホルダリング３４の湾
曲部３４ａ，３４ａとの間に、小径の缶などを保持でき
るようになる。また凹部３３ａと湾曲部３４ａとの間に
大径の缶などを挿入したときには、補助板３７が図４で
矢印で示す方向へ回動して逃げるようになっている。

【００２９】次に図７は、本発明の第２実施例による車
載用音響機器の操作装置の部分縦断面図であり、図８な
いし図１０はその動作を示している。この第２実施例と
図１ないし図６に示した実施例とでは、内蔵操作体２０
の突出移動のための機構が主に相違しており、その他の
部分の構造は図１ないし図６に示した実施例と実質的に
同じである。よって以下では前記実施例との相違点を主
に説明する。図７以下に示す第２実施例では、筐体１０
が金属製や樹脂製のシャーシ１１と、その前部に取り付
けられた樹脂製のノーズ部１２とから構成されている点
で、前記実施例と共通している。ただし、ノーズ部１２
は図示左右方向の奥行き寸法が長くなっており、ノーズ
部１２の図示左側部分のほとんどがシャーシ１１内に嵌
合されている。そしてノーズ部１２には筐体１０の開口
部となる開口部１２ａが形成されており、この開口部１
２ａの奥側に内壁１３が形成されている。第２実施例で
は、内壁１３がノーズ部１２と一体に形成されている。
そしてこの内壁１３にカセットテープの挿入口１３ａが
開口して形成されている。

【００３０】ノーズ部１２の開口部１２ａの下端には、
蓋体１５が支持軸１６により回動自在に支持されてい
る。この蓋体１５は開口部１２ａを閉鎖する位置と開口
部１２ａを開放する位置との間にて回動する。この蓋体
１５は図１ないし図６に示したのと同じであり、その外
面には、回動扉３１が支持軸３２により回動自在に支持
されている。そして蓋体１５の内部には図４に示した構
造のドリンクホルダが収納されている。ノーズ部１２の
開口部１２ａの奥方の空間Ｈには、内蔵操作体２０が収
納されている。内蔵操作体２０は、外面２０ａの先部に
傾斜面２０ｂが形成され、また内蔵操作体２０の内面が
第２の操作面２０ｃとなっており、これは図１ないし図
６に示す実施例と同じである。内蔵操作体２０の両側面
２０ｅには、直線状の摺動溝２０ｆが形成され、また両
側面２０ｅにはガイド軸５１が固定されている。

【００３１】一方、ノーズ部１２の空間Ｈ部分の両側内
面には、ガイド板５２が固定されている。このガイド板
５２は金属板であり、樹脂製のノーズ部１２の両側内面
に対しねじ止めや溶着などの手段で固定されている。こ
のガイド板５２の上部には支持軸５４が固定されてい
る。またガイド板５２にはガイド溝５３が凹形成されて
いる。ガイド溝５３は、図示右側上方へ向かって傾斜す
る直線部５３ａと、その上下に連続する上部円弧部５３
ｂおよび下部円弧部５３ｃとを有している。上部円弧部
５３ｂと下部円弧部５３ｃは、共に支持軸５４を中心と
した所定半径の円弧軌跡にて形成されている。図７に示
すように、内蔵操作体２０が空間Ｈ内に収まっている状
態では、内蔵操作体２０に形成された摺動溝２０ｆの上
端が、ノーズ部１２に固定された支持軸５４と噛合って
いる。また内蔵操作体２０に固定されたガイド軸５１
は、ノーズ部１２側のガイド溝５３の下部円弧部５３ｃ
の図示右端に位置している。このとき内蔵操作体２０の
外面２０ａは、シャーシ１１の底面１１ａに対してほぼ
垂直となっている。

【００３２】図１ないし図６の実施例で説明したよう
に、蓋体１５は、手動によりあるいはモータの動力など
により、図７に示す開放位置へ回動する。図１に示す操
作釦１７ｅが押されるなどすると、内蔵操作体２０が開
口部１２ａからモータの動力などにより突出移動する。
あるいは内蔵操作体２０は手動で突出移動させられる。
このとき、まず図８に示すように、内蔵操作体２０に設
けられたガイド軸５１が、ガイド溝５３の下部円弧部５
３ｃ内を摺動し、内蔵操作体２０は支持軸５４を支点と
して時計方向へ回動する。ガイド軸５３が下部円弧部５
３ｃの図示左端に至ると、内蔵操作体２０に形成された
摺動溝２０ｆと、ガイド溝５３の直線部５３ａとが平行
になる。

【００３３】その後は、摺動溝２０ｆが支持軸５４を摺
動し、ガイド軸５１が、ガイド溝５３の直線部５３ａを
摺動して、内蔵操作体２０が右斜め上方へ向かって直線
状に移動する。図９に示す位置まで上昇すると、内蔵操
作体２０に設けられたガイド軸５１が、ガイド溝５３の
上部円弧部５３ｂ内を摺動する。その結果、内蔵操作体
２０は支持軸５４を支点として時計方向へ回動する。そ
して、図１０に示すように、内蔵操作体２０の傾斜面２
０ｂが、蓋体１５の平坦面１５ｂに対面しまたは面当接
し、蓋体１５の第１の操作面１５ｄと、内蔵操作体２０
の第２の操作面２０ｃとがほぼ連続する状態となる。な
お、内蔵操作体２０の収納動作は、上記動作の逆であ
る。

【００３４】ここで、前記各実施例では、図４に示すよ
うに、ドリンクホルダが蓋体１５の収納空間Ｇ内に収納
されるものとなっている。しかし、蓋体１５に回動扉３
１を設けず、蓋体１５の外面に直接ホルダ板３３を回動
自在に設けてもよい。この場合、トーションスプリング
３６を設けず、ホルダ板３３を、蓋体１５の外面に密着
する姿勢と、蓋体１５の外面に対して垂直に延びる姿勢
とに、手で動かせるようにすることが好ましい。また、
蓋体１５に設けられるホルダは、ドリンクホルダに限ら
れず、メモ用紙を挟むホルダやペンホルダであってもよ
い。あるいは、ドリンクホルダなどを設けず、蓋体１５
の外面に設けられた回動扉３１の内面（回動時に上を向
く面）を凹状にし、この凹状部分を小物置き領域、眼鏡
ホルダなどとして使用してもよい。また、回動扉３１の
内面を小型の灰皿として使用することもできる。また
は、蓋体１５の収納空間Ｇを芳香剤の収納領域としても
よい。または、蓋体１５が閉じられたときの外面に回動
扉３１を設けず、蓋体１５の外面に時計表示パネルを設
けてもよい。

【００３５】このように、蓋体１５の外面を、機器の操
作以外の目的に使用しているときには、第１の操作面１
５ｄと第２の操作面２０ｃの操作釦の操作ができなくな
る。ただし、各操作面に設けられたいずれかの操作釦を
ディスクチェンジャのコントロール用として使用する場
合には、再生ディスクの選択や、曲の選択をメモリ入力
した後に操作面を使用しなくてもよくなる。よってこの
メモリ入力を行った後に、蓋体１５を閉じ例えばドリン
クホルダを用いたとしても、ディスクチェンジャを使用
した音響使用を継続できる。または、リモートコントロ
ール装置を使用し、蓋体１５が閉じられ、各操作面１５
ｄと２０ｃが収納されているときに、このリモートコン
トロール装置を使用して音響機器の操作を行ってもよ
い。

【００３６】上記のように、蓋体１５が閉じられたとき
に、その外面にドリンクホルダを設けたり、その他の操
作用以外の物を設置することにより、外観が音響装置で
あることをカモフラージュできる。よって、駐車中など
において、ドリンクホルダなどが存在している部分が音
響機器であることが解らなくなり、音響機器の盗難を未
然に防止することができる。さらに、自動車のキーを入
れ、アクセサリスイッチをＯＮにしたときにのみ蓋体１
５が手動で、あるいはモータの動力で開放できるように
し、自動車のキーを抜いているときには、蓋体１５が開
かないようにロックしておけば、駐車中に音響機器であ
ることが全く解らなくなり、盗難防止効果をさらに高め
ることができる。

【００３７】また、図２または図７に示すように、内蔵
操作体２０が筐体１０の内部に収納されている状態で、
蓋体１５が筐体１０から取り外せるようにしてもよい。
駐車中に蓋体１５を筐体１０から取り外しておけば、筐
体１０の開口部１２ａの内部に内蔵操作体２０の外面２
０ａが見えるだけとなり、音響機器であることが解りづ
らく、盗難防止効果を得ることができる。またたとえ音
響機器が盗難されたとしても、電源スイッチとしての操
作釦１７ａを有する第１の操作面１５ｄが形成された蓋
体１５が無くては操作が不可能になるので、音響機器を
盗んでも無駄なことになる。これによっても盗難防止効
果を高めることができる。

【００３８】さらに、図１１に示す実施例のように、蓋
体１５が閉じられたときに、その外面が第３の操作面４
１となり、この操作面４１に表示装置４２や各種操作釦
４３が配列されているものとすることも可能である。こ
の場合、第１の操作面１５ｄと第２の操作面２０ｃおよ
び第３の操作面４１を目的別に使用することが可能にな
る。例えば、図１１に示すように蓋体１５が閉じられた
ときに、その外面に現れる第３の操作面４１を、カーラ
ジオのチューナの操作や音量調節などに使用し、蓋体１
５を開き、第１の操作面１５ｄと第２の操作面２０ｃが
出てきたら、この両操作面１５ｄと２０ｃに設けられて
いる操作釦により、カセットテープ再生、ディスク再
生、ディスクチェンジャコントロールのための操作を行
えるようにしてもよい。逆に、図１１に示す状態の第３
の操作面４１をディスクチェンジャのコントローラとし
て使用し、第１と第２の操作面１５ｄ，２０ｃを、チュ
ーナ操作、カセットテープ再生、ディスク再生などの操
作に使用してもよい。

【００３９】また、図６および図１０に示すように、上
記各実施例では、内蔵操作体２０の上方の領域からカセ
ットテープＣが挿入されるものとなっているが、この領
域からコンパクトディスクを挿入し、または複数のディ
スクが収納されたマガジンを挿入してもよい。あるい
は、ナビゲーションシステム用のＣＤ−ＲＯＭとして使
用し、上記領域から地図情報などが記録されたディスク
を挿入してもよい。この場合、第１の操作面１５ｄと第
２の操作面２０ｃに配列されたいずれかの操作釦がナビ
ゲーションシステム操作用となる。ナビゲーションシス
テム機能を持たせる場合には、図１１に示す第３の操作
面４１を設け、第３の操作面４１を、音響装置の操作用
として使用し、蓋体１５が開いた状態で、第１の操作面
１５ｄと第２の操作面２０ｃに配列された操作釦の一部
または全部をナビゲーションシステム操作用としてもよ
い。またその逆でもよい。

【００４０】

【発明の効果】以上のように、本発明では、蓋体を回動
させて開口部を開放すると、内蔵操作体が開口部から外
方へ突出可能な状態となる。手動によりあるいはモータ
の動力などにより内蔵操作体が開口部の前方にせり出し
てくると、この内蔵操作体と蓋体の内側の双方に、操作
面が現れる。内蔵操作体と、蓋体の内側の双方に操作面
が形成されていることにより、使用可能な操作面の実質
的な面積が広くなり、釦類などの操作部材をスペース効
率良く配置できる。よって操作部材の数を増やすことが
できて、従来のようにひとつの操作釦の機能を多様化す
る必要がなく、操作しやすくなる。また、個々の操作部
材を大きいものにしたり、あるいは大型の液晶パネルな
どの表示装置を置くことができる。

【００４１】また、内蔵操作体が開口部から突出した状
態で、この内蔵操作体と筐体内面との間にカセットテー
プやディスクなどの記録媒体の挿入領域を確保すること
も可能である。

【００４２】さらに、内蔵操作体が筐体の内部に収納さ
れ、また蓋体により開口部が閉じられたときに、蓋体の
外面を種々の用途に使用することが可能である。例えば
蓋体の外側に缶入飲料やコップなどを置くためのドリン
クホルダや、他の用途のホルダを取り付けることが可能
である。この場合、車載用機器とホルダの配置スペース
を兼用できることになり、自動車のコンソールパネルな
どの利用スペースを効率化できる。また蓋体の外面の利
用方法は種々考えられ、この外面に前記の操作面以外の
操作面を形成して、操作部材を配置してもよい。この場
合、例えば内蔵操作体の操作面と開いた状態の蓋体内側
の操作面を、ディスクチェンジャなどの操作用として用
い、閉じた状態の蓋体の外面の操作面を、カーラジオの
チューニング操作用として使用するなど、種々の組み合
せが可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】車載用電子機器の一例として車載用音響機器の
操作装置を示すものであり、蓋体が開き、内蔵操作体が
突出した状態を示す斜視図、

【図２】蓋体が開き、内蔵操作体が突出していない状態
を示す斜視図、

【図３】蓋体が閉じられた状態を示す斜視図、

【図４】蓋体の外側にドリンクホルダが突出した状態を
示す斜視図、

【図５】蓋体が閉じられ、内蔵操作体が収納された状態
を示す部分断面側面図、

【図６】蓋体が開かれ、内蔵操作体が移動する状態を示
す部分断面側面図、

【図７】本発明の第２実施例の車載用音響機器の操作装
置を示す部分断面図、

【図８】図７の状態から内蔵操作体が時計方向へ回動し
た状態を示す部分断面図、

【図９】内蔵操作体が斜め上方へ移動する状態を示す部
分断面図、

【図１０】内蔵操作体が完全に突出した状態を示す部分
断面図、

【図１１】蓋体の外面が第３の操作面となった他の実施
例を示す斜視図、

【図１２】従来の車載用音響機器の操作装置を示す部分
側面図、

【図１３】従来の車載用音響機器の操作装置を示す部分
側面図、

【符号の説明】

１０筐体１１シャーシ１２ノーズ部１２ａ開口部１３内壁１３ａカセットテープの挿入口１５蓋体１５ｄ第１の操作面１７ａ〜１７ｅ操作釦２０内蔵操作体２０ｃ第２の操作面２０ｆ摺動溝２１，２２摺動軸２３ガイド溝２５，２６操作釦群３１回動扉３３ホルダ板３４ホルダリング５１ガイド軸５２ガイド板５３ガイド溝５４支持軸

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者白砂守東京都品川区西五反田１丁目１番８号アルパイン株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】前部に開口部を有する筐体と、筐体に回
動自在に設けられ且つ前記開口部を開閉する蓋体と、蓋
体が閉じられたときに筐体内に収納され蓋体が開いたと
きに前記開口部から突出可能な内蔵操作体とが設けら
れ、開口部から突出した内蔵操作体と、開いた状態の蓋
体との両方に、操作部材が配置された操作面が形成され
ていることを特徴とする車載用機器の操作装置。
【請求項２】開口部から内蔵操作体が突出したとき
に、この内蔵操作体と筐体の内面との間に、記録媒体の
挿入領域が形成される請求項１記載の車載用機器の操作
装置。
【請求項３】開口部を閉じた状態の蓋体の外側に、物
を置くためのホルダが設けられている請求項１または２
記載の車載用機器の操作装置。