JPH07224735A - 内燃機関用燃料フィルタ - Google Patents
内燃機関用燃料フィルタInfo
- Publication number
- JPH07224735A JPH07224735A JP6040648A JP4064894A JPH07224735A JP H07224735 A JPH07224735 A JP H07224735A JP 6040648 A JP6040648 A JP 6040648A JP 4064894 A JP4064894 A JP 4064894A JP H07224735 A JPH07224735 A JP H07224735A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- filter
- peripheral edge
- plate
- lid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Filtration Of Liquid (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ろ過体を保持する環状のプレ―トをろ過体の
両端面に配置するとともに該プレ―トの内外周縁部に弾
性を有する舌片を形成して、環状のプレ―トと円筒状ケ
―スとの接触部に別個のシ―ル材を必要とせず、また蓋
体側にもパッキンを必要とせずに、組付けが容易で燃料
の漏洩のない信頼性のある内燃機関用燃料フィルタを提
供する。 【構成】 環状のプレ―ト７，８がろ過体６の両端面に
配置され、該プレ―トの内外周縁部に弾性を有する舌片
１１，１２が形成され、該外周縁部の舌片１２の外径が
円筒状ケ―ス１の内径より大きくされ、且つ内周縁部の
舌片１１の内径が蓋体４の筒部１６の外径よりも小さく
された内燃機関用燃料フィルタ。
両端面に配置するとともに該プレ―トの内外周縁部に弾
性を有する舌片を形成して、環状のプレ―トと円筒状ケ
―スとの接触部に別個のシ―ル材を必要とせず、また蓋
体側にもパッキンを必要とせずに、組付けが容易で燃料
の漏洩のない信頼性のある内燃機関用燃料フィルタを提
供する。 【構成】 環状のプレ―ト７，８がろ過体６の両端面に
配置され、該プレ―トの内外周縁部に弾性を有する舌片
１１，１２が形成され、該外周縁部の舌片１２の外径が
円筒状ケ―ス１の内径より大きくされ、且つ内周縁部の
舌片１１の内径が蓋体４の筒部１６の外径よりも小さく
された内燃機関用燃料フィルタ。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ディ―ゼル機関等の内
燃機関用燃料フィルタに関するものである。
燃機関用燃料フィルタに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、ろ過すべき燃料の出入口を有する
蓋体を備えた円筒状ケ―スの内周にろ紙が環状に配置さ
れたろ過体と該ろ過体のストッパである環状のプレ―ト
を備えた内燃機関用燃料フィルタは図７に示すようなも
のがある。
蓋体を備えた円筒状ケ―スの内周にろ紙が環状に配置さ
れたろ過体と該ろ過体のストッパである環状のプレ―ト
を備えた内燃機関用燃料フィルタは図７に示すようなも
のがある。
【０００３】図７において、３１はろ過すべき燃料の出
入口３２，３３を有する蓋体３４を備えた円筒状ケ―ス
であり、該円筒状ケ―ス３１の内周面には、ろ紙３５が
多層にわたって環状に配置されたろ過体３６が位置され
ている。そして、３７はろ過体３６のストッパである環
状のプレ―トであって、その中心部には供給燃料の通過
孔３８が形成されている。また３９はろ過体３６の内周
面に設けられた中空芯体である。
入口３２，３３を有する蓋体３４を備えた円筒状ケ―ス
であり、該円筒状ケ―ス３１の内周面には、ろ紙３５が
多層にわたって環状に配置されたろ過体３６が位置され
ている。そして、３７はろ過体３６のストッパである環
状のプレ―トであって、その中心部には供給燃料の通過
孔３８が形成されている。また３９はろ過体３６の内周
面に設けられた中空芯体である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前記従来の
ものにおいては、前記ストッパである環状のプレ―ト３
７によってろ過体３６の一端面が保持されているが、該
環状のプレ―ト３７が略均等厚の鉄板製で形成されてい
るため、該環状のプレ―ト３７と円筒状ケ―ス３１の内
周との接触部から燃料が漏洩することがあり、また前記
蓋体３４側は中空芯体３９の一端部が蓋体３４の筒部４
０に当接するようになされていることから、該当接部か
らも前記燃料が漏洩することがある。そのため、これら
接触部及び当接部に液状のシ―ル材４１を塗布したりパ
ッキン４２を付加したりしてシ―ルを行って前記燃料の
漏洩を防止する必要がある。
ものにおいては、前記ストッパである環状のプレ―ト３
７によってろ過体３６の一端面が保持されているが、該
環状のプレ―ト３７が略均等厚の鉄板製で形成されてい
るため、該環状のプレ―ト３７と円筒状ケ―ス３１の内
周との接触部から燃料が漏洩することがあり、また前記
蓋体３４側は中空芯体３９の一端部が蓋体３４の筒部４
０に当接するようになされていることから、該当接部か
らも前記燃料が漏洩することがある。そのため、これら
接触部及び当接部に液状のシ―ル材４１を塗布したりパ
ッキン４２を付加したりしてシ―ルを行って前記燃料の
漏洩を防止する必要がある。
【０００５】そして、このような場合に前記液状のシ―
ル材４１としては耐燃料性に優れたシ―ル材を選定する
とか、製造時に該液状のシ―ル材４１が垂れ流れたり、
むらのないように注意して作業を行う等面倒な問題があ
る。また、パッキン４２においても、その取付けにずれ
が生じたり圧迫による切断等の虞があり、その取付けが
面倒であって充分な注意を要するという問題もある。
ル材４１としては耐燃料性に優れたシ―ル材を選定する
とか、製造時に該液状のシ―ル材４１が垂れ流れたり、
むらのないように注意して作業を行う等面倒な問題があ
る。また、パッキン４２においても、その取付けにずれ
が生じたり圧迫による切断等の虞があり、その取付けが
面倒であって充分な注意を要するという問題もある。
【０００６】本発明は、従来の技術の有するこのような
問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とすると
ころは、ろ過体を保持する環状のプレ―トをろ過体の両
端面に配置するとともに該プレ―トの内外周縁部に弾性
を有する舌片を形成して、環状のプレ―トと円筒状ケ―
スとの接触部に別個のシ―ル材を必要とせず、また蓋体
側にもパッキンを必要とせずに、組付けが容易で燃料の
漏洩のない信頼性のある内燃機関用燃料フィルタを提供
しようとするものである。
問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とすると
ころは、ろ過体を保持する環状のプレ―トをろ過体の両
端面に配置するとともに該プレ―トの内外周縁部に弾性
を有する舌片を形成して、環状のプレ―トと円筒状ケ―
スとの接触部に別個のシ―ル材を必要とせず、また蓋体
側にもパッキンを必要とせずに、組付けが容易で燃料の
漏洩のない信頼性のある内燃機関用燃料フィルタを提供
しようとするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明における内燃機関用燃料フィルタは、環状の
プレ―トをろ過体の両端面に配置し、該プレ―トの内外
周縁部に弾性を有する舌片を形成し、該外周縁部の舌片
の外径を円筒状ケ―スの内径より大きくし、且つ内周縁
部の舌片の内径を蓋体の筒部外径よりも小さくしたこと
を特徴とするものである。
に、本発明における内燃機関用燃料フィルタは、環状の
プレ―トをろ過体の両端面に配置し、該プレ―トの内外
周縁部に弾性を有する舌片を形成し、該外周縁部の舌片
の外径を円筒状ケ―スの内径より大きくし、且つ内周縁
部の舌片の内径を蓋体の筒部外径よりも小さくしたこと
を特徴とするものである。
【０００８】また、請求項２においては、前記内周縁部
の舌片の外側に湾曲部を形成したことを特徴とするもの
である。
の舌片の外側に湾曲部を形成したことを特徴とするもの
である。
【０００９】また、請求項３においては、前記環状のプ
レ―トの一方のプレ―トに燃料流入孔を形成するととも
に他方のプレ―トに燃料流出孔を形成したことを特徴と
するものである。
レ―トの一方のプレ―トに燃料流入孔を形成するととも
に他方のプレ―トに燃料流出孔を形成したことを特徴と
するものである。
【００１０】
【作用】ろ過体の両端面を保持するそれぞれの環状のプ
レ―トの内外周縁部に弾性を有する舌片を形成し、該外
周縁部の舌片の外径を円筒状ケ―スの内径より大きく
し、且つ内周縁部の舌片の内径を蓋体の筒部外径よりも
小さくしたので、ろ過体は外周縁部の舌片により円筒状
ケ―スにシ―ル部材等を用いることなく密着状態に保持
されるとともに、蓋体側も内周縁部の舌片によりパッキ
ン等を用いることなく密着状態に保持される。
レ―トの内外周縁部に弾性を有する舌片を形成し、該外
周縁部の舌片の外径を円筒状ケ―スの内径より大きく
し、且つ内周縁部の舌片の内径を蓋体の筒部外径よりも
小さくしたので、ろ過体は外周縁部の舌片により円筒状
ケ―スにシ―ル部材等を用いることなく密着状態に保持
されるとともに、蓋体側も内周縁部の舌片によりパッキ
ン等を用いることなく密着状態に保持される。
【００１１】また、環状のプレ―トの内周縁部の舌片の
外側に湾曲部を形成すると、舌片の蓋体側への密着が一
層強固になる。
外側に湾曲部を形成すると、舌片の蓋体側への密着が一
層強固になる。
【００１２】また、ろ過体としてろ紙を多層にわたって
環状に配置したものを使用する場合には、環状のプレ―
トの一方のプレ―トに燃料流入孔を形成するとともに他
方のプレ―トに燃料流出孔を形成したプレ―トが利用さ
れる。
環状に配置したものを使用する場合には、環状のプレ―
トの一方のプレ―トに燃料流入孔を形成するとともに他
方のプレ―トに燃料流出孔を形成したプレ―トが利用さ
れる。
【００１３】
【実施例】以下，本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。まず図面において、図１は本発明の一実施例に係
るディ―ゼル内燃機関用燃料フィルタの一部断面を含む
側面図、図２は菊花状織りされたろ紙の断面図、図３は
環状のプレ―トの側面図、図４は図３のイ―イ線の断面
図である。
する。まず図面において、図１は本発明の一実施例に係
るディ―ゼル内燃機関用燃料フィルタの一部断面を含む
側面図、図２は菊花状織りされたろ紙の断面図、図３は
環状のプレ―トの側面図、図４は図３のイ―イ線の断面
図である。
【００１４】図で、１はろ過すべき燃料の入口２と複数
の孔からなるろ過された燃料の出口３とを有する蓋体４
を備えた円筒状ケ―スであり、該円筒状ケ―ス１の内周
面には、菊花状織りされたろ紙５が環状に配置されたろ
過体６が位置され、該ろ過体６の両端面は例えば合成樹
脂によって成形した環状のプレ―ト７，８で保持されて
いる。なお、前記環状のプレ―ト７，８が合成樹脂の場
合には、その材料として例えばナイロン（商標名）やジ
ュラコン（商標名）等の材料が好適である。
の孔からなるろ過された燃料の出口３とを有する蓋体４
を備えた円筒状ケ―スであり、該円筒状ケ―ス１の内周
面には、菊花状織りされたろ紙５が環状に配置されたろ
過体６が位置され、該ろ過体６の両端面は例えば合成樹
脂によって成形した環状のプレ―ト７，８で保持されて
いる。なお、前記環状のプレ―ト７，８が合成樹脂の場
合には、その材料として例えばナイロン（商標名）やジ
ュラコン（商標名）等の材料が好適である。
【００１５】そして、前記ろ過体６の両端面には、接着
材９を用いて前記環状のプレ―ト７，８がそれぞれ取付
けられるとともに、該ろ過体６は挟持片１０によって保
持されるか、あるいは柔軟な弾性体を圧縮介在させて挟
持片１０によって保持されるか、または挟持片１０のみ
によって保持されるか、適宜の手段により環状のプレ―
ト７，８にそれぞれ保持されている。また、環状のプレ
―ト７，８には、それぞれその内外周縁部に弾性を有す
る舌片１１，１２が形成され、該外周縁部の舌片１２の
外径は前記円筒状ケ―ス１の内径より僅かに大きく成形
されているとともに内周縁部の舌片１１の内径は前記蓋
体４の筒部１６外径よりも小さく成形されている。
材９を用いて前記環状のプレ―ト７，８がそれぞれ取付
けられるとともに、該ろ過体６は挟持片１０によって保
持されるか、あるいは柔軟な弾性体を圧縮介在させて挟
持片１０によって保持されるか、または挟持片１０のみ
によって保持されるか、適宜の手段により環状のプレ―
ト７，８にそれぞれ保持されている。また、環状のプレ
―ト７，８には、それぞれその内外周縁部に弾性を有す
る舌片１１，１２が形成され、該外周縁部の舌片１２の
外径は前記円筒状ケ―ス１の内径より僅かに大きく成形
されているとともに内周縁部の舌片１１の内径は前記蓋
体４の筒部１６外径よりも小さく成形されている。
【００１６】なお、１３は前記蓋体４の抑え板であり、
予め該蓋体４に溶着されており、装置全体を組込んだ
後，該蓋体４は抑え板１３を介して前記円筒状ケ―ス１
に係着されるものである。また１４は円筒状ケ―ス１内
に形成された水溜り室であり、１５は前記環状のプレ―
ト７，８のそれぞれの裏面に形成された補強リブであ
る。
予め該蓋体４に溶着されており、装置全体を組込んだ
後，該蓋体４は抑え板１３を介して前記円筒状ケ―ス１
に係着されるものである。また１４は円筒状ケ―ス１内
に形成された水溜り室であり、１５は前記環状のプレ―
ト７，８のそれぞれの裏面に形成された補強リブであ
る。
【００１７】本装置を組付ける場合には、予め菊花状織
りされたろ紙５が環状に配置されたろ過体６の両端面に
環状のプレ―ト７，８を前記適宜の手段によりそれぞれ
取付けておく。そしてまず、該環状のプレ―ト７，８を
備えたろ過体６を円筒状ケ―ス１内に挿入するが、この
ろ過体６の挿入時に、環状のプレ―ト７の外周縁部の舌
片１２の外径が前記円筒状ケ―ス１の内径より大きいの
で、舌片１２は弾性的に歪みながら該舌片１２が円筒状
ケ―ス１の内周に圧接された状態で挿入されることにな
る。
りされたろ紙５が環状に配置されたろ過体６の両端面に
環状のプレ―ト７，８を前記適宜の手段によりそれぞれ
取付けておく。そしてまず、該環状のプレ―ト７，８を
備えたろ過体６を円筒状ケ―ス１内に挿入するが、この
ろ過体６の挿入時に、環状のプレ―ト７の外周縁部の舌
片１２の外径が前記円筒状ケ―ス１の内径より大きいの
で、舌片１２は弾性的に歪みながら該舌片１２が円筒状
ケ―ス１の内周に圧接された状態で挿入されることにな
る。
【００１８】このろ過体６の挿入が終了すると、円筒状
ケ―ス１の入口に蓋体４を置き、該蓋体４に設けた燃料
の入口２を形成する筒部１６の外周面によって前記環状
のプレ―ト８の内周縁部の舌片１１を押圧保持させる。
この際も環状のプレ―ト８の内周縁部の舌片１１の内径
が前記筒部１６の外径より小さいので、環状のプレ―ト
８の内周縁部の舌片１１は弾性的に歪みながら該舌片１
１が筒部１６の外周面に圧接された状態で保持されるこ
とになる。次いで、蓋体４を抑え板１３で抑えるよう
に、該抑え板１３を円筒状ケ―ス１の入口端部に確実に
係着する。
ケ―ス１の入口に蓋体４を置き、該蓋体４に設けた燃料
の入口２を形成する筒部１６の外周面によって前記環状
のプレ―ト８の内周縁部の舌片１１を押圧保持させる。
この際も環状のプレ―ト８の内周縁部の舌片１１の内径
が前記筒部１６の外径より小さいので、環状のプレ―ト
８の内周縁部の舌片１１は弾性的に歪みながら該舌片１
１が筒部１６の外周面に圧接された状態で保持されるこ
とになる。次いで、蓋体４を抑え板１３で抑えるよう
に、該抑え板１３を円筒状ケ―ス１の入口端部に確実に
係着する。
【００１９】以上のようにして組付けられたろ過体６
は、環状のプレ―ト７の外周縁部の舌片１２が円筒状ケ
―ス１の内周面に密着され、また環状のプレ―ト８の内
周縁部の舌片１１が円筒状ケ―ス１に固着された蓋体４
の筒部１６の外周面及び蓋体４に密着されて保持される
ので、環状のプレ―ト７と円筒状ケ―ス１との接触部に
別個のシ―ル材を設けることなく、また蓋体４側と環状
のプレ―ト８との当接部にもパッキンを設けることな
く、更には環状のプレ―ト７，８に寸法上の多少の誤差
があっても、該環状のプレ―ト７，８の前記各舌片１
１，１２の弾性力によって、燃料の漏洩のないろ過体６
の保持が可能となる。
は、環状のプレ―ト７の外周縁部の舌片１２が円筒状ケ
―ス１の内周面に密着され、また環状のプレ―ト８の内
周縁部の舌片１１が円筒状ケ―ス１に固着された蓋体４
の筒部１６の外周面及び蓋体４に密着されて保持される
ので、環状のプレ―ト７と円筒状ケ―ス１との接触部に
別個のシ―ル材を設けることなく、また蓋体４側と環状
のプレ―ト８との当接部にもパッキンを設けることな
く、更には環状のプレ―ト７，８に寸法上の多少の誤差
があっても、該環状のプレ―ト７，８の前記各舌片１
１，１２の弾性力によって、燃料の漏洩のないろ過体６
の保持が可能となる。
【００２０】そして、本装置では、ろ過すべき燃料が供
給管（図示せず）を介して前記入口２から円筒状ケ―ス
１内に送られると、該燃料はろ過体６の内周面に形成さ
れた多数の入口１７からろ過体６内に入り、それぞれろ
紙を通過してろ過され、ろ過体６の外周の出口１８から
前記舌片１２の外周を経て燃料の出口３からエンジン側
（図示せず）へ供給される。
給管（図示せず）を介して前記入口２から円筒状ケ―ス
１内に送られると、該燃料はろ過体６の内周面に形成さ
れた多数の入口１７からろ過体６内に入り、それぞれろ
紙を通過してろ過され、ろ過体６の外周の出口１８から
前記舌片１２の外周を経て燃料の出口３からエンジン側
（図示せず）へ供給される。
【００２１】なお、環状のプレ―ト７，８については、
その材料を合成樹脂として説明をしたが、これを鉄板製
とし、その内外周縁部を順次薄肉にして弾性を有する舌
片１１，１２を形成してもよく、この場合のろ過体はエ
ンジンの近傍において燃料をろ過するのに好適である。
その材料を合成樹脂として説明をしたが、これを鉄板製
とし、その内外周縁部を順次薄肉にして弾性を有する舌
片１１，１２を形成してもよく、この場合のろ過体はエ
ンジンの近傍において燃料をろ過するのに好適である。
【００２２】また、環状のプレ―ト７，８については、
図５に示すように、プレ―ト７，８を鉄板製とし、その
内外周縁部に合成樹脂又はゴム材からなる舌片１１，１
２をインサ―ト成形等するようにしてもよい。なお、図
５における各部の符号は図４のものに対応したものであ
り、その詳細な説明は省略する。
図５に示すように、プレ―ト７，８を鉄板製とし、その
内外周縁部に合成樹脂又はゴム材からなる舌片１１，１
２をインサ―ト成形等するようにしてもよい。なお、図
５における各部の符号は図４のものに対応したものであ
り、その詳細な説明は省略する。
【００２３】以上の実施例において、プレ―ト７，８の
内周縁部の舌片１１の外側に例えばＵ字状の湾曲部１９
を形成すると、プレ―ト７，８の弾性力は一層増加し、
特にプレ―ト８においては、蓋体４との密着が更に向上
する。
内周縁部の舌片１１の外側に例えばＵ字状の湾曲部１９
を形成すると、プレ―ト７，８の弾性力は一層増加し、
特にプレ―ト８においては、蓋体４との密着が更に向上
する。
【００２４】なお、以上の実施例においては、ろ過体６
の内周が直接燃料供給と入口側に面していたが、該ろ過
体６の内周に多数の燃料通過孔を有する中空芯体（図示
せず）を配置してもよい。
の内周が直接燃料供給と入口側に面していたが、該ろ過
体６の内周に多数の燃料通過孔を有する中空芯体（図示
せず）を配置してもよい。
【００２５】次に、図６に示す実施例について説明をす
る。この実施例の場合、ろ過体６としてはろ紙５を多層
にわたって環状に配置したものを使用するものであっ
て、ろ過体６の一端面を保持する合成樹脂または鉄板に
よって成形された環状のプレ―ト７には燃料流入孔２０
として多数の長孔または丸孔が形成され、また、ろ過体
６の他端面を保持する合成樹脂または鉄板によって成形
された環状のプレ―ト８には燃料流出孔２１として多数
の長孔または丸孔が形成されている。なお、該燃料流入
孔２０及び燃料流出孔２１の総断面積を前記燃料の入口
２若しくは出口３の総断面積より大きくしておけば、該
燃料流入孔２０及び燃料流出孔２１によって燃料を閉塞
する虞はない。
る。この実施例の場合、ろ過体６としてはろ紙５を多層
にわたって環状に配置したものを使用するものであっ
て、ろ過体６の一端面を保持する合成樹脂または鉄板に
よって成形された環状のプレ―ト７には燃料流入孔２０
として多数の長孔または丸孔が形成され、また、ろ過体
６の他端面を保持する合成樹脂または鉄板によって成形
された環状のプレ―ト８には燃料流出孔２１として多数
の長孔または丸孔が形成されている。なお、該燃料流入
孔２０及び燃料流出孔２１の総断面積を前記燃料の入口
２若しくは出口３の総断面積より大きくしておけば、該
燃料流入孔２０及び燃料流出孔２１によって燃料を閉塞
する虞はない。
【００２６】そして、ろ過すべき燃料が入口２から円筒
状ケ―ス１内に送られると、該燃料は円筒状ケ―ス１の
中心部を通過して円筒状ケ―ス１内に形成された室１４
に入り、該室１４から前記環状のプレ―ト７に形成され
た多数の燃料流入孔２０を通りろ過体６内に入り、それ
ぞれろ紙を通過してろ過され、前記環状のプレ―ト８に
形成された多数の燃料流出孔２１を経て前記燃料の出口
３からエンジン側（図示せず）へ供給される。
状ケ―ス１内に送られると、該燃料は円筒状ケ―ス１の
中心部を通過して円筒状ケ―ス１内に形成された室１４
に入り、該室１４から前記環状のプレ―ト７に形成され
た多数の燃料流入孔２０を通りろ過体６内に入り、それ
ぞれろ紙を通過してろ過され、前記環状のプレ―ト８に
形成された多数の燃料流出孔２１を経て前記燃料の出口
３からエンジン側（図示せず）へ供給される。
【００２７】
【発明の効果】本発明によれば、ろ過体の両端面を保持
する環状のプレ―トの内外周縁部に弾性を有する舌片を
形成し、該外周縁部の舌片の外径を前記円筒状ケ―スの
内径より大きくし、且つ内周縁部の舌片の内径を前記蓋
体の筒部外径よりも小さくしたので、ろ過体は外周縁部
の舌片により円筒状ケ―スにシ―ル部材等を用いること
なく密着状態に保持されるとともに、蓋体側も前記内周
縁部の舌片によりパッキン等を用いることなく密着状態
に保持されることから、装置の組付けがきわめて容易で
あり、各部材に多少の寸法の誤差があっても舌片の弾性
力によってろ過体は確実に保持され、燃料の漏洩の心配
はない。
する環状のプレ―トの内外周縁部に弾性を有する舌片を
形成し、該外周縁部の舌片の外径を前記円筒状ケ―スの
内径より大きくし、且つ内周縁部の舌片の内径を前記蓋
体の筒部外径よりも小さくしたので、ろ過体は外周縁部
の舌片により円筒状ケ―スにシ―ル部材等を用いること
なく密着状態に保持されるとともに、蓋体側も前記内周
縁部の舌片によりパッキン等を用いることなく密着状態
に保持されることから、装置の組付けがきわめて容易で
あり、各部材に多少の寸法の誤差があっても舌片の弾性
力によってろ過体は確実に保持され、燃料の漏洩の心配
はない。
【００２８】また、環状のプレ―トの内周縁部の舌片の
外側に湾曲部を形成すると、舌片の蓋体への密着が一層
強くなり、ろ過体の蓋体への保持は一層強固になって燃
料の漏洩の心配は更にない。
外側に湾曲部を形成すると、舌片の蓋体への密着が一層
強くなり、ろ過体の蓋体への保持は一層強固になって燃
料の漏洩の心配は更にない。
【００２９】また、環状のプレ―トの一方のプレ―トに
燃料流入孔を形成するとともに他方のプレ―トに燃料流
出孔を形成した場合には、ろ過体としてろ紙を多層にわ
たって環状に配置したものを使用することができ、用途
が拡大されるとともに確実なろ過体の保持ができる。
燃料流入孔を形成するとともに他方のプレ―トに燃料流
出孔を形成した場合には、ろ過体としてろ紙を多層にわ
たって環状に配置したものを使用することができ、用途
が拡大されるとともに確実なろ過体の保持ができる。
【図１】図１は本発明の一実施例に係るディ―ゼル内燃
機関用燃料フィルタの一部断面を含む側面図である。
機関用燃料フィルタの一部断面を含む側面図である。
【図２】図２は菊花状織りされたろ紙の断面図である。
【図３】図３は図１における環状のプレ―トの側面図で
ある。
ある。
【図４】図４は図３のイ―イ線の断面図である。
【図５】図５は他の実施例の環状のプレ―トの断面図で
ある。
ある。
【図６】図６は更に他の実施例の環状のプレ―トの側面
図である。
図である。
【図７】図７は従来例の一部断面を含む側面図である。
１ 円筒状ケ―ス ２ 燃料の入口 ３ 燃料の出口 ４ 蓋体 ６ ろ過体 ７，８ 環状のプレ―ト １１，１２ 舌片 １６ 蓋体の筒部 １９ 湾曲部 ２０ 燃料流入孔 ２１ 燃料流出孔
Claims (3)
- 【請求項１】 ろ過すべき燃料の出入口を有する蓋体を
備えた円筒状ケ―スの内周にろ過体を保持する環状のプ
レ―トを備えた内燃機関用燃料フィルタにおいて、前記
環状のプレ―トをろ過体の両端面に配置し、該プレ―ト
の内外周縁部に弾性を有する舌片を形成し、該外周縁部
の舌片の外径を前記円筒状ケ―スの内径より大きくし、
且つ内周縁部の舌片の内径を前記蓋体の筒部外径よりも
小さくしたことを特徴とする内燃機関用燃料フィルタ。 - 【請求項２】 前記内周縁部の舌片の外側に湾曲部を形
成したことを特徴とする請求項１記載の内燃機関用燃料
フィルタ。 - 【請求項３】 前記環状のプレ―トの一方のプレ―トに
燃料流入孔を形成するとともに他方のプレ―トに燃料流
出孔を形成したことを特徴とする請求項１記載の内燃機
関用燃料フィルタ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6040648A JP2701128B2 (ja) | 1994-02-16 | 1994-02-16 | 内燃機関用燃料フィルタ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6040648A JP2701128B2 (ja) | 1994-02-16 | 1994-02-16 | 内燃機関用燃料フィルタ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07224735A true JPH07224735A (ja) | 1995-08-22 |
| JP2701128B2 JP2701128B2 (ja) | 1998-01-21 |
Family
ID=12586380
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6040648A Expired - Lifetime JP2701128B2 (ja) | 1994-02-16 | 1994-02-16 | 内燃機関用燃料フィルタ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2701128B2 (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5799710U (ja) * | 1980-12-10 | 1982-06-19 | ||
| JPH05200210A (ja) * | 1991-10-17 | 1993-08-10 | Robert Bosch Gmbh | 液体フィルタ |
-
1994
- 1994-02-16 JP JP6040648A patent/JP2701128B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5799710U (ja) * | 1980-12-10 | 1982-06-19 | ||
| JPH05200210A (ja) * | 1991-10-17 | 1993-08-10 | Robert Bosch Gmbh | 液体フィルタ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2701128B2 (ja) | 1998-01-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6779669B2 (en) | Filter unit with thermoplastic overmold seal member | |
| US7029582B2 (en) | Fuel filter device | |
| JP3161596B2 (ja) | 二重媒体燃料フィルタ及び二重媒体燃料フィルタの製造方法 | |
| US7506666B2 (en) | Anti-drip ring and drip seal | |
| US6571962B2 (en) | Cartridge filter element with housing seal retainer | |
| JP3436026B2 (ja) | 中空糸膜モジュール | |
| US20060201858A1 (en) | Fluid filter assembly having a combination valve | |
| US5643467A (en) | Filter cartridge having gasket seal employing pressure ridges to prevent leakage | |
| US20060191836A1 (en) | Liquid filter | |
| US7513925B2 (en) | Filters | |
| JP2009078269A (ja) | 燃料フィルタダイバータ | |
| US4931178A (en) | Filter cloth assembly | |
| JPH08215507A (ja) | 交換可能な流体フィルタ組立体 | |
| US20050061723A1 (en) | Filter unit | |
| FR2468397A1 (fr) | Cartouche filtrante, son procede de realisation et les composants qui le constituent | |
| US20060278575A1 (en) | Filter element for a liquid filter | |
| KR960018244A (ko) | 격판 펌프 및 유체 커버 | |
| JPH07224735A (ja) | 内燃機関用燃料フィルタ | |
| US5108599A (en) | Low pressure liquid filter cartridge and method of making | |
| JPH03249926A (ja) | フィルタ装置 | |
| KR100495470B1 (ko) | 필터매체를유지하기위한프로텍터 | |
| CA3184161A1 (en) | Integral filter endcap, mold, and seal | |
| JP7295601B2 (ja) | フィルタエレメントカートリッジおよび濾過装置 | |
| JP3538923B2 (ja) | 濾過体及びその製造方法 | |
| JPS63104623A (ja) | 液体フイルタ |