JPH07214440A - ブレード等弾性特性加工品のチャッキング装置 - Google Patents

ブレード等弾性特性加工品のチャッキング装置

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JPH07214440A
JPH07214440A JP1101394A JP1101394A JPH07214440A JP H07214440 A JPH07214440 A JP H07214440A JP 1101394 A JP1101394 A JP 1101394A JP 1101394 A JP1101394 A JP 1101394A JP H07214440 A JPH07214440 A JP H07214440A
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JP
Japan
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clamp
blade
pins
floating
chucking
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JP1101394A
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Masanobu Ohashi
政信 大橋
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OHASHI KOGYO KK
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OHASHI KOGYO KK
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Abstract

(57)【要約】 (修正有) 【目的】 各種ブレード、長尺変形加工品等のブレード
等弾性特性加工品のチャッキング装置に関する。 【構成】 担持台7に設けられたクランプベースに昇降
自在で、かつバネ弾性を介して昇降状態に保持される複
数のクランプピン、その昇降を停止するストッパーピ
ン、ストッパーピンを作動させる圧油装置等の駆動源で
なる第1のフローティングクランプBと、担持台7に設
けられ、かつ第1のフローティングクランプBに対設さ
れた閉塞型の油圧室22a、及びこれに設けられた単独
で昇降する複数のクランプピン22bでなる第2のフロ
ーティングクランプCと、で構成される。 【効果】 ブレードの形状を変形させることなく、適宜
の弾性圧で確実かつ安定的に保持できる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、各種ブレード、長尺変
形加工品等のブレード等弾性特性加工品のチャッキング
装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、ブレード等弾性特性加工品(以
下、代表例として、ブレードで説明する。)の端面(翼
底端面、翼頂端面等を云う。)に各種加工、例えば、切
削、研磨加工等(以下、単に切削加工又は切削とす
る。)をする場合、当該ブレードを、切削加工抵抗に対
応して、的確にチャッキングする必要がある。しかしな
がら、周知の如く、当該ブレードはそのチャッキング力
が僅かに強すぎても、変形状態となり易いことから、か
なり神経質に、かつ複数のチャッキング用の係止具を介
してチャッキングするか、又は当該ブレードの中間部位
の数個所において、前記チャッキングを施す等の方法を
介して支持する等のチャッキング装置が一部で採用され
ている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】以上で詳述するチャッ
キング装置は、係止具が弾性的にブレードを挟持しない
ことから、挟持されたブレードの全体形状又は部分的な
形状が変形し、当該ブレードを正確にチャッキングする
ことができない。それがため、例えば、ブレードの端面
の正しい切削が不可能であり、機能・品質の低下、又は
再修理・再切削等の再加工の必要性、又はこれらに基づ
く種々の弊害が考えられる。また前記チャック装置によ
り正確なチャッキング並びに加工を達成するには、当然
のことながら、高度の熟練並びに作業時間を要する等の
課題がある。
【0004】
【課題を解決するための手段】上記に鑑み、本発明は、
ブレードの形状を変形させることなく、確実かつ安定的
に挟持(保持)し得ること、また少なくとも一方の端面
を一つのチャッキング装置にて変形せず、かつ的確に挟
持すること、等を目的として下記の構成を採用する。
【0005】即ち、本発明のブレード等弾性特性加工品
のチャッキング装置は、ブレード等弾性加工品の少なく
とも一方側をチャッキングするチャッキング装置であっ
て、当該チャッキング装置は、担持台に設けられたクラ
ンプベースに昇降自在で、かつバネ弾性を介して昇降状
態に保持される複数のクランプピン、及び当該複数のク
ランプピンの前記昇降を停止するストッパーピン、当該
ストッパーピンの作動させる圧油装置等の駆動源でなる
第1のフローティングクランプと、前記担持台に設けら
れ、かつ前記第1のフローティングクランプに対設され
た閉塞型の油圧室、及び当該油圧室に設けられた単独で
昇降する複数のクランプピンでなる第2のフローティン
グクランプと、で構成されている。
【0006】
【作用】次に本発明の作用を説明する。先ず、ブレード
の一方側、(例えば、翼底)を咬込み式チャッキング装
置を保持することにより、ブレードの一方側(例えば、
翼底)がチャッキング(支持)される。そこで、続いて
ブレードの他方側(例えば翼頂のやや内側、以下原則と
して翼頂とする。)をチャッキングするが、当該チャッ
キングに先立ち、当該他方側の他面を第1のフローティ
ングクランプの挿設孔(チャンバー)内にある各クラン
プピンが、当該ブレードの面形状に対応して斜め方向に
上下し(移動方向の一例であり、他に水平、傾斜、垂直
等有り。)、例えば、図4の如く、適宜状況となる。そ
の後、駆動ネジ(駆動源)の調整により第1のフローテ
ィングクランプに設けたシリンダー室の油圧を加圧(押
圧)して、当該シリンダー室に内設されているストッパ
ーピンは、バネを押圧しながら前進し、前進位置で当該
ストッパーピンが前記適宜状況下にある各クランプピン
をその横方向より押圧し、当該各クランプピンをチャン
バーの壁面と当該ストッパーピンで挟持し、前記斜め方
向に上下移動した所定位置を決定する。
【0007】そして、続いて第2のフローティングクラ
ンプを作動させるが、この一例では、当該第2のフロー
ティングクランプは、他方台座に立上した支持台に揺動
自在に設けた揺動腕に設けられているので、当該揺動腕
を手動又は自動にて揺動させると、先ず、第2のフロー
ティングクランプの各クランプピンが、前記ブレードの
他方側の一面に添接される。この際、当該第2のフロー
ティングクランプの各クランプピンは、それぞれ単独で
昇降するので、その接触する各クランクピンから順次、
前記ブレードの一面に接触される。その後、当該揺動腕
を担持台に枢着した固定腕を介して、この担持台に固定
するとともに、当該揺動腕に設けた調整螺子を介して、
各クランクピンから順次、前記ブレードの一面を、ほぼ
直角方向より(面方向より)押圧するが、その押圧力は
油圧を介して、緩やかでかつ順次押圧していく。したが
って、当該ブレードの他面のある部位に、急激に押圧力
を付与せず、当該ブレードの変形を防止している。
【0008】尚、ブレードの両面からのチャッキング
は、前述した第1及び第2のフローティングクランプで
支持される。しかしながら、あくまで第1及び第2のフ
ローティングクランプの対峙する各クランプピンの球面
部で挟持されることから、上下方向からの大きな衝撃に
対して、幾分弱く、例えば、前記衝撃(切削加工等によ
る加工抵抗)により、上下方向(本発明では、斜め上下
方向)に滑り及び/又フローティングクランプは移動す
る蓋然性が強い。以上のような課題を解消する目的で、
本発明では、例えば、前記切削加工による加工抵抗に対
応できない場合は、担持台に設けた一対の第1及び第2
ストッパー部材で、当該ブレードの他方側の上下端部を
固止するか、或いは更に台座の立上台に設けた単独の第
3ストッパー部材で、当該ブレードの他方側のやや内側
で、かつ下端部を固止するか、等の固止方法が採用され
る。
【0009】以上で詳述した第1及び第2のフローティ
ングクランプで、当該ブレードの他方側の面方向を弾力
的に保持しつつ、第1〜第3ストッパー部材で、当該ブ
レードの他方側の上下端部を固止した状態で、例えば、
他方側の端面の切削加工をする。そして、当該切削加工
後の加工済みブレードの取外しは、前記支持方法の逆操
作及び手順を介して行われる。
【0010】尚、以上はブレードの他方側のみをチャッ
キングする方法を説明したが、同様な操作及び手順を介
して、当該ブレードの他方側及び一方側を、同様な方法
でチャッキングする方法、又は中程を前記と同様な操作
及び手順を介して、当該ブレードの一方側のみを、前記
と同様な操作及び手順を介して、チャッキングする方法
等、本発明のチャッキングは、単独挟持使用、両端挟持
使用、中間挟持使用、等の方法が採用される。
【0011】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を参照にして
説明する。本発明は、ブレードWの翼底W1をチャッキ
ングする周知の咬込み式チャッキング装置A、同翼頂W
2をチャッキングする第1のフローティングクランプB
及び当該第1のフローティングクランプBに対峙する第
2のフローティングクランプCと、を主構成要素として
いる。
【0012】そこで、先ず、咬込み式チャッキング装置
Aにつき説明すると、当該咬込み式チャッキング装置A
は、切削加工する加工機械のベース1の図1で向かって
左方に設けた一方台座2に立設した固定駒3と、当該固
定駒3に対峙する移動駒4と、当該移動駒4を作動させ
る作動部5と、を主構成要素とし、前記固定駒3と移動
駒4とで前記ブレードWの翼底W1をチャッキングす
る。勿論、当該咬込み式チャッキング装置Aは後述する
第1及び第2のフローティングクランプB、Cに置換さ
れる場合も有り得る。
【0013】次に、第1のフローティングクランプBに
つき説明すると、当該第1のフローティングクランプB
は、前記ベース1の図1で向って右方に設けた他方台座
6に立設した担持台7と、この担持台7に設けられ、し
かも一個又は数個の挿設孔8(挿設孔8にブロック又は
スペーサ等で区画されている。)及び当該各挿設孔8
(数個の場合を想定した。)の直交方向に連通される複
数の開口9並びに当該各開口9に連通されたシリンダー
室10及び前記各挿設孔8の軸線方向の下方に連通され
る各ネジ孔11を備えたクランプベース12と、前記各
挿設孔8にそれぞれ移動可能(移動方向の限定なし。)
に挿設されたクランプピン13と、当該各クランプピン
13の直交方向側面に当接され、かつ前記各開口9及び
シリンダー室10にそれぞれ挿設される各ストッパーピ
ン14と、当該各ストッパーピン14の復帰を司る当該
各ストッパーピン14と各シリンダー室10にそれぞれ
設けた各バネ15と、前記各シリンダー室10の油圧を
制御する駆動ネジ等の圧油装置でなる駆動源16と、前
記各ネジ孔11並びに前記各クランプピン13の下部1
3aに設けた挿設孔13bにそれぞれ挿設され、かつ挿
設孔8よりの各クランプピン13の脱抜を防止する各ク
ランプピン支持杆17と、当該各クランプピン支持杆1
7と各クランプピン13とをそれぞれ連係する各バネ1
8と、前記各クランプピン支持杆17の脱抜を防止する
前記ネジ孔11に螺着されるネジ19と、で構成されて
いる。
【0014】そして、当該各クランプピン13は、ブレ
ードWの他面W3に接触することにより押圧及び/又は
バネ18の弾性を介して、斜め方向に上下動した適宜状
況に仮停止する。そこで、駆動源16を作動してシリン
ダー室10の油圧を作動(例えば、圧油作動)させる
と、当該シリンダー室10に配備されている各ストッパ
ーピン14をそれぞれ前進させる。これによって、前記
適宜状況に仮停止されている各クランプピン13を横方
向より押圧して、当該各クランプピン13を所定位置で
固定する。即ち、駆動源16の調整により、各クランプ
ピン13は前進した各ストッパーピン14を介して、適
宜の位置に固定される。また駆動源16の停止により、
各クランプピン13は各ストッパーピン14による規制
が解除され、当初のフリー状態に戻る。尚、駆動源16
はネジ嵌合でクランプベース12の側面側に設けられて
いる。そして、当該駆動源16の作動(螺入)により図
示しないピストンがバネ(図示せず)を押圧して前進
し、逆に作動停止(螺戻)で、前記ピストンがバネの反
揆力で後退する構成となっている。図中12aはクラン
プベース12の上板を示す。また各クランプピン13の
数及び列設方式等は限定されない。
【0015】続いて、第2のフローティングクランプC
につき説明すると、当該第2のフローティングクランプ
Cは、前記ベース1の図1で向って右方に設けた他方台
座6に立設した二股部20aを有する支持台20と、こ
の支持台20の二股部20aに枢支された揺動腕21
と、この揺動腕21に前後動可能に支持された油圧フロ
ーティングクランプ22と、当該油圧フローティングク
ランプ22を前後動させる調整螺子23と、前記油圧フ
ローティングクランプ22の前後動をガイドするガイド
ピン24と、前記揺動腕21を揺動前進限でかつ揺動腕
21の二股部21aに固止される前記担持台7に枢着し
た固定腕25と、を主構成要素とする。尚、油圧フロー
ティングクランプ22は閉塞型の油圧室22aと、当該
油圧室22aに設けられた単独で昇降する複数のクラン
プピン22bとで構成されており油圧室22a内の油圧
の作動により各クランプピン22bの動きが規制され
る。したがって、あるクランプピン22bの一本又は数
本の押圧距離に即応して、他のクランプピン22bが単
独又は全体で突出される構成と成っている。したがっ
て、調整螺子23の螺入を介して揺動腕21が揺動前進
限(図2の状態)に達すると、油圧フローティングクラ
ンプ22のクランプピン22bによりブレードWの一面
W4は弾力的に支持され、かつ当該各クランプピン22
bと前記第1のフローティングクランプBの多数のクラ
ンプピン13とで、当該ブレードWを弾力的に支持す
る。尚、ブレードWを取外す場合は、調整螺子23を螺
戻して、揺動腕21が後退限に達した段階で、当該揺動
腕21を固定腕25から取外し、ついで揺動腕21を支
持台20の後方に位置させると、ブレードWの一面W4
は解放されるので、自由に取外しできる。そして最終的
には、前記咬込み式チャッキング装置Aより一方側を取
外す作業が必要となる。
【0016】なお、図中30、31、32はそれぞれ第
1、第2、第3ストッパー部材を示しており、この内第
1ストッパー部材30はブレードWの他方側の上端部W
5に添接され、当該ブレードWの図面上において斜め上
方への動きを規制する。具体的には前記担持台7の上方
に、かつほぼ水平方向に向って前後動自在に装置され、
止ネジ300と長孔301を介して、その前後動位置が
調整される。また第2ストッパー部材31は、ブレード
Wの他方側の下端部W6に添接され、当該ブレードWの
図面上において斜め下方への動きを規制する。具体的に
は前後動自在に装置され、止ネジ310と長孔311を
介して、その前後動位置が調整される。更に第3ストッ
パー部材32は、ブレードWの他方側やや内側でかつそ
の下端部W6に添接され、当該ブレードWの内側で、か
つ図面上において斜め下方への動きを規制する。具体的
には、前記他方台座6の担持台7のやや内側に立設され
た立上台33の上方に、かつほぼ水平方向に向って前後
動自在に装置され、止ネジ320と長孔321を介し
て、その前後動位置が調整される。
【0017】
【発明の効果】本発明は、以上の構成を採用することに
より、下記のような効果を有する。
【0018】(1)ブレードの形状を変形させることな
く、確実かつ安定的に保持できる。
【0019】(2)一つのチャッキング装置により、当
該チャッキング個所を、確実かつ適宜の弾性圧で挟持
(チャッキング)できること、及びこの確実かつ簡易な
チャツキングを介して、正確な切削加工が達成されるこ
と(高品質のブレード等の加工品が製造できる。)、並
びに作業の効率化が達成される。
【0020】(3)チャッキング個所に限定されず、か
つ単独設置、間隔設置から併設設置まで広範囲に使用で
きる。
【図面の簡単な説明】
【図1】全体の一部省略の正面図である。
【図2】チャッキング装置の要部を拡大した一部欠截の
側面図である。
【図3】第1のフローティングクランプの拡大側面図で
ある。
【図4】第1のフローティングクランプの拡大断面図で
ある。
【図5】第1のフローティングクランプを拡大し、その
一部を欠截した平面図である。
【図6】第1のフローティングクランプのクランプピン
とストッパーピンとの関係を示す拡大断面図である。
【符号の説明】
1 ベース 2 一方台座 3 固定駒 4 移動駒 5 作動部 6 他方台座 7 担持台 8 挿設孔 9 開口 10 シリンダー室 11 ネジ孔 12 クランプベース 12a 上板 13 クランプピン 13a 下部 13b 挿設孔 14 ストッパーピン 15 バネ 16 駆動源 17 クランプピン支持杆 18 バネ 19 ネジ 20 支持台 20a 二股部 21 揺動腕 21a 二股部 22 油圧フローティングクランプ 22a 油圧室 22b クランプピン 23 調整螺子 24 ガイドピン 25 固定腕 30 第1ストッパー部材 300 ネジ 301 長孔 31 第2ストッパー部材 310 ネジ 311 長孔 32 第3ストッパー 320 ネジ 321 長孔 A 咬込み式チャッキング装置 B 第1のフローティングクランプ C 第2のフローティングクランプ W ブレード W1 翼底 W2 翼頂 W3 他面 W4 一面 W5 上端部 W4 下端部

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ブレード等弾性加工品の少なくとも一方
    側をチャッキングするチャッキング装置であって、 当該チャッキング装置は、 担持台に設けられたクランプベースに昇降自在で、かつ
    バネ弾性を介して昇降状態に保持される複数のクランプ
    ピン、及び当該複数のクランプピンの前記昇降を停止す
    るストッパーピン、当該ストッパーピンの作動させる圧
    油装置等の駆動源でなる第1のフローティングクランプ
    と、 前記担持台に設けられ、かつ前記第1のフローティング
    クランプに対設された第2のフローティングクランプ
    と、 で構成されているブレード等弾性特性加工品のチャッキ
    ング装置。
  2. 【請求項2】 請求項1の第2のフローティングクラン
    プが、閉塞型の油圧室と、当該油圧室に設けられた単独
    で昇降する複数のクランプピンと、で構成されている請
    求項1のブレード等弾性特性加工品のチャッキング装
    置。
JP1101394A 1994-02-02 1994-02-02 ブレード等弾性特性加工品のチャッキング装置 Pending JPH07214440A (ja)

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