JPH0719002U - Fixtures for vehicle equipment - Google Patents
Fixtures for vehicle equipmentInfo
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- JPH0719002U JPH0719002U JP5422393U JP5422393U JPH0719002U JP H0719002 U JPH0719002 U JP H0719002U JP 5422393 U JP5422393 U JP 5422393U JP 5422393 U JP5422393 U JP 5422393U JP H0719002 U JPH0719002 U JP H0719002U
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- bolt
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 スペアタイヤと共に車両用備品を取り付けた
ものに於ける両者の着脱性を容易に行う。
【構成】 スペアタイヤ２を固定するべく車両のリアパ
ネル１に設けられたボルト４に螺合可能なナット部５ａ
と、ナット部５ａに同軸的に一体化されたボルト部５ｂ
とを形成された取付ねじ５を設け、緊急脱出体６をスペ
アタイヤ２に重ね合わせるべく、ボルト部５ｂを緊急脱
出体６の開口部６ａに貫通し、緊急脱出体６をスペアタ
イヤ２に向けて押し付けて固定するべくボルト部５ｂに
ナット８を螺合する。緊急脱出体６を使用する場合に
は、ナット８を外すことにより取り外し可能であり、ス
ペアタイヤ２を使用する場合には、ナット８を外すこと
なくナット部５ａのみを緩めることにより、取付ねじ５
を外してスペアタイヤ２を取外すことができる。
(57) [Summary] [Purpose] It is possible to easily attach and detach both the spare tire and the vehicle equipment attached to the equipment. [Structure] A nut portion 5a capable of being screwed onto a bolt 4 provided on a rear panel 1 of a vehicle for fixing a spare tire 2.
And a bolt portion 5b coaxially integrated with the nut portion 5a
In order to provide the mounting screw 5 formed with and the emergency escape body 6 on the spare tire 2, the bolt portion 5b is passed through the opening 6a of the emergency escape body 6 so that the emergency escape body 6 faces the spare tire 2. The nut 8 is screwed onto the bolt portion 5b so as to be pressed and fixed. When using the emergency escape body 6, it can be removed by removing the nut 8. When using the spare tire 2, by loosening only the nut portion 5a without removing the nut 8, the mounting screw 5 can be removed.
And the spare tire 2 can be removed.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、車両用備品の固定具に関し、特に、スペアタイヤと共に取り付けら れる車両用備品の固定具に関する。 The present invention relates to a fixture for vehicle equipment, and more particularly to a fixture for vehicle equipment that is attached together with a spare tire.
【０００２】[0002]
荒れ地などを走行するのに使用される自動車にあっては、ぬかるみ等に車輪が はまって動けなくなる場合が想定されるため、そのような場合に於ける緊急脱出 板を用意する必要がある。例えば、表面を凹凸状にした緊急脱出板を車輪の下に 差し込むように敷いて、脱出を行うようにしたものがある。そのような緊急脱出 板は、比較的大きいため格納スペースの確保が難しく、また走行中にがたつかな いように固定しておく必要がある。 In the case of automobiles used to drive in wastelands, it is possible that the wheels may get stuck due to muddy ground, so it is necessary to prepare an emergency escape board in such cases. For example, there is one in which an emergency escape plate having an uneven surface is laid so as to be inserted under the wheel so as to escape. Since such an emergency escape board is relatively large, it is difficult to secure a storage space, and it is necessary to secure it so that it does not rattle during traveling.
【０００３】 従来、例えば上記自動車に於いて後面のリアパネルにスペアタイヤを取り付け ているものがあり、スペアタイヤのホイールのハブ孔を貫通するブラケットを別 途固設して、そのブラケットにバンドなどを用いて、緊急脱出板をスペアタイヤ の表側に重ねるようにして着脱可能に取り付けているものがあった。Conventionally, for example, in the above-mentioned automobile, there is one in which a spare tire is attached to a rear panel of a rear surface. A bracket penetrating a hub hole of a wheel of the spare tire is separately fixed and a band or the like is attached to the bracket. In some cases, the emergency escape plate was removably attached so as to overlap the front side of the spare tire.
【０００４】 しかしながら、従来の上記したような取付構造にあっては、スペアタイヤを使 用したい時には、緊急脱出板を外してからスペアタイヤの取付ナットを取り除か なければならず、スペアタイヤ使用時の作業性が悪いという問題があった。However, in the conventional mounting structure as described above, when it is desired to use a spare tire, the emergency release plate must be removed and then the mounting nut of the spare tire must be removed. There was a problem of poor workability.
【０００５】[0005]
このような従来技術の問題点に鑑み、本考案の主な目的は、スペアタイヤと共 に車両用備品を取り付けたものに於ける両者の着脱性を容易に行い得る車両用備 品の固定具を提供することにある。 In view of the above-mentioned problems of the prior art, a main object of the present invention is a fixture for a vehicle equipment, which is capable of easily attaching and detaching a spare tire and a vehicle equipment mounted on the vehicle. To provide.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】 このような目的は、本考案によれば、スペアタイヤを固定するべく車両に設け られたスペアタイヤ支持ボルトに螺合可能なナット部と、前記ナット部に同軸的 に一体化されたボルト部とを形成された取付ねじを有し、車両用備品を前記スペ アタイヤに重ね合わせるべく、少なくとも前記ボルト部を該備品の開口部に貫通 可能に形成し、前記備品を前記スペアタイヤに向けて押し付けて固定するべく前 記ボルト部にナットを螺合したことを特徴とする車両用備品の固定具を提供する ことにより達成される。According to the present invention, a nut portion that can be screwed into a spare tire supporting bolt provided on a vehicle for fixing a spare tire, and a coaxial portion to the nut portion are provided. And a mounting screw formed with a bolt part that is integrally integrated, and at least the bolt part is formed so as to be capable of penetrating into the opening of the equipment in order to superimpose the vehicle equipment on the spare tire. The present invention is achieved by providing a fixture for vehicle equipment, characterized in that a nut is screwed onto the above-mentioned bolt portion so as to press and fix the tire toward the spare tire.
【０００７】[0007]
このようにすれば、スペアタイヤを固定するナット部と、車両用備品の開口部 に貫通可能なボルト部とを同軸的に一体化してなる取付ねじを用いることから、 備品を使用したい時には、ボルト部に螺合しているナットを回して外すことによ り備品を取外すことができると共に、スペアタイヤを使用したい時には、備品の 開口部にボルト部を貫通させた状態のままナット部を回すことができ、ボルト部 に螺合しているナットを外すことなくスペアタイヤを取外すことができる。 In this way, the nut that fixes the spare tire and the bolt that can penetrate the opening of the vehicle equipment are coaxially integrated, so that when you want to use the equipment, you can use the bolt. The equipment can be removed by turning and removing the nut that is screwed to the part, and when you want to use a spare tire, turn the nut part with the bolt part penetrating the opening of the equipment. The spare tire can be removed without removing the nuts that are screwed into the bolts.
【０００８】[0008]
以下、本考案の好適実施例を添付の図面を参照して詳しく説明する。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
【０００９】 図１は、本考案が適用された車両用備品としての緊急脱出板の固定具の全体斜 視図である。図１に示されるように、自動車のリアパネル１（図ではリアエンド ドアパネル）には、スペアタイヤ２を取り付けるためのブラケット３が固定され ている。ブラケット３は、リアパネル１のパネル面から後方に所定量突出するよ うに形成されており、その突出端面にはスペアタイヤ２のホイールの例えば３つ のボルト孔２ａに挿通可能に周方向に等ピッチで配置された３本のスペアタイヤ 支持ボルトとしてのボルト４が植設されている。FIG. 1 is an overall perspective view of a fixture for an emergency escape plate as equipment for a vehicle to which the present invention is applied. As shown in FIG. 1, a bracket 3 for mounting a spare tire 2 is fixed to a rear panel 1 (rear end door panel in the figure) of an automobile. The bracket 3 is formed so as to protrude rearward from the panel surface of the rear panel 1 by a predetermined amount, and the protruding end surface thereof can be inserted into, for example, three bolt holes 2a of the wheel of the spare tire 2 and has an equal pitch in the circumferential direction. The bolts 4 as the support bolts for the three spare tires arranged in are planted.
【００１０】 スペアタイヤ２は、実施例では６つのボルト孔２ａを有しており、その内の３ つのボルト孔２ａに各ボルト４を挿通させるようにして、ブラケット３に取り付 けられる。そのスペアタイヤ２を固定するべく、本固定具を構成する２本取付ね じ５を、２本のボルト４のホイールから表側に露出している頭部に螺合し、図示 されないホイールナットを残りの１本のボルトの頭部に螺合する。The spare tire 2 has six bolt holes 2a in the embodiment, and is attached to the bracket 3 so that each bolt 4 is inserted into the three bolt holes 2a. In order to fix the spare tire 2, the two fixing screws 5 constituting the main fixing tool are screwed into the head of the two bolts 4 exposed on the front side from the wheel, and the wheel nut (not shown) remains. It is screwed onto the head of one of the bolts.
【００１１】 取付ねじ５は、上記したようにスペアタイヤ２を取り付けるためのボルト４に 螺合可能なナット部５ａと、ナット部５ａに同軸的に一体化されたボルト部５ｂ とからなる。The mounting screw 5 includes a nut portion 5a that can be screwed into the bolt 4 for mounting the spare tire 2 as described above, and a bolt portion 5b that is coaxially integrated with the nut portion 5a.
【００１２】 このようにして、取付ねじ５とホイールナットとによりスペアタイヤ２をブラ ケット３に固定したら、車両用緊急脱出機としての緊急脱出板６の開口部６ａに ２本の取付ねじ５を挿通させて、緊急脱出板６を取付ねじ５に取り付ける。なお 、取付に使用する開口部６ａは、タイヤとの抵抗を高めるべく凹凸形状をなすよ うに複数設けられた開口部を利用することができ、新たに取付用として設ける必 要はない。In this way, after the spare tire 2 is fixed to the bracket 3 by the mounting screw 5 and the wheel nut, the two mounting screws 5 are attached to the opening 6a of the emergency escape plate 6 as the vehicle emergency escape machine. Insert it and attach the emergency escape plate 6 to the mounting screw 5. As the opening 6a used for mounting, it is possible to use a plurality of openings provided in a concavo-convex shape in order to increase resistance with the tire, and it is not necessary to newly provide for mounting.
【００１３】 そして、例えば木製の押さえ板７を緊急脱出板６に重ねるように、押さえ板７ に設けられた一対の孔７ａに両取付ねじの５のボルト部５ｂを挿通し、ナット８ をボルト部５ｂに螺合する。ナット８を締め付けることにより、押さえ板７を介 して緊急脱出板６がスペアタイヤ２のサイド部に押圧され、緊急脱出板６が弾発 的に挟持されるため、その脱落が防止される。このようにして、スペアタイヤ２ と共に緊急脱出板６を格納する。Then, for example, so that the wooden pressing plate 7 is superposed on the emergency escape plate 6, the bolt portions 5b of the both mounting screws 5 are inserted into the pair of holes 7a provided in the pressing plate 7, and the nut 8 is bolted. It is screwed to the portion 5b. By tightening the nut 8, the emergency escape plate 6 is pressed against the side portion of the spare tire 2 via the pressing plate 7, and the emergency escape plate 6 is elastically clamped, so that the emergency escape plate 6 is prevented from falling off. In this way, the emergency escape plate 6 is stored together with the spare tire 2.
【００１４】 緊急脱出板６を使用する場合には、ナット８を緩めてボルト部５ｂから外し、 押さえ板７を取り除くことにより、緊急脱出板６を取付ねじ５から取外すことが できる。なお、ナット８を回す際に、図２の想像線に示されるようにスパナ９を ナット部５ａに掛けて回り止めしておくことにより、ナット８のみを緩めること ができ、スペアタイヤ２の固定状態を保持し得る。When using the emergency escape plate 6, the nut 8 can be loosened to remove it from the bolt portion 5 b, and the pressing plate 7 can be removed to remove the emergency escape plate 6 from the mounting screw 5. When turning the nut 8, it is possible to loosen only the nut 8 by locking the wrench 9 with the spanner 9 on the nut portion 5a as shown in the phantom line in FIG. Can hold state.
【００１５】 また、スペアタイヤ２を使用する場合には、上記したスパナ９を回して、ナッ ト部５ａを緩める。このとき、ナット８と押さえ板７との間の滑り摩擦抵抗が小 さければ、ナット８の螺合位置が変わることなく、取付ねじ５を回すことができ る。従って、交換したタイヤをブラケット３に取り付ける際には、ナット８を螺 合されている取付ねじ５を、緊急脱出板６の開口部６ａに挿通した状態でボルト ４に締め付けることにより、スペアタイヤ２と同様の取付状態を再現できるため 、スペアタイヤ２の使用の度に、緊急脱出板６を固定しているナットなどのねじ 部材を外す必要がない。When the spare tire 2 is used, the wrench 9 is rotated to loosen the nut portion 5a. At this time, if the sliding frictional resistance between the nut 8 and the pressing plate 7 is small, the mounting screw 5 can be rotated without changing the screwing position of the nut 8. Therefore, when mounting the replaced tire on the bracket 3, the mounting screw 5 to which the nut 8 is screwed is tightened to the bolt 4 while being inserted into the opening 6a of the emergency escape plate 6, and thus the spare tire 2 Since a mounting state similar to that can be reproduced, it is not necessary to remove a screw member such as a nut fixing the emergency escape plate 6 each time the spare tire 2 is used.
【００１６】 なお、上記実施例では、緊急脱出板６の取付について示したが、種々の備品を 取り付け可能なものであり、例えばサンドラダーやシャベル、またスキーラック なども対応可能である。また、その際に上記車両に於いては取付ねじ５を３本用 いるようにしても良い。In the above-mentioned embodiment, the mounting of the emergency escape plate 6 is shown, but various equipments can be mounted, and, for example, a sand ladder, a shovel, a ski rack, etc. can also be supported. Further, at that time, three mounting screws 5 may be used in the above vehicle.
【００１７】 図３に本固定具の第２の実施例を示す。この第２の実施例にあっては、前記実 施例と同様の取付ねじ１１が、ねじ部として両端部にねじ部１１ａ・１１ｂを設 けられた１本のスタッドボルトと、両ねじ部１１ａ・１１ｂのいずれか一方に螺 合されるナット部としてのナット部材１２とにより構成されている。なお、ナッ ト部材１２を固着するためにダブルナット作用を生じさせるナット１３が、図に 於いてねじ部１１ａに螺合されている。この場合には、各ねじ部１１ａ・１１ｂ の長さを替えておき、ナット部材１２を付ける方を替えることにより、備品を取 り付ける側のねじ長さを変えることができ、種々の備品取り付けに好適に対応し 得る。FIG. 3 shows a second embodiment of the permanent fixture. In the second embodiment, a mounting screw 11 similar to that of the above-described embodiment is provided with one stud bolt having threaded portions 11a and 11b at both ends as a threaded portion, and both threaded portions 11a. -It is comprised by the nut member 12 as a nut part screwed to either one of 11b. A nut 13 that causes a double nut action for fixing the nut member 12 is screwed to the screw portion 11a in the figure. In this case, by changing the lengths of the screw parts 11a and 11b and changing the method of attaching the nut member 12, it is possible to change the screw length on the side to which the equipment is attached. Can be suitably dealt with.
【００１８】[0018]
このように本考案によれば、ナット部に同軸的に一体化されたボルト部を有す る取付ねじを用い、そのナット部によりスペアタイヤを固定し、ボルト部を備品 の開口部に貫通状態にしてボルト部にナットを螺合することにより備品を固定す るようにしたことから、備品を使用する場合には、スペアタイヤを固定したまま ナットを外すことにより取り外し可能であり、スペアタイヤを使用する場合には 、ボルト部に螺合しているナットを外すことなくナット部のみを緩めることによ り、取付ねじを外してスペアタイヤを取外すことができる。 As described above, according to the present invention, the mounting screw having the bolt portion coaxially integrated with the nut portion is used, the spare tire is fixed by the nut portion, and the bolt portion penetrates the opening of the equipment. Since the equipment is fixed by screwing the nut to the bolt part, when using the equipment, it is possible to remove it by removing the nut with the spare tire fixed, and the spare tire When used, the spare tire can be removed by removing the mounting screws by loosening only the nut part without removing the nut that is screwed into the bolt part.
【図１】本考案が適用された緊急脱出板の固定具の全体
斜視図。FIG. 1 is an overall perspective view of a fixture of an emergency escape plate to which the present invention is applied.
【図２】固定状態を示す要部拡大断面図。FIG. 2 is an enlarged sectional view of an essential part showing a fixed state.
【図３】第２の実施例を示す図２と同様の図。FIG. 3 is a view similar to FIG. 2 showing a second embodiment.
１ リアパネル ２ａ ボルト孔 ２ スペアタイヤ ３ ブラケット ４ ボルト ５ 取付ねじ ５ａ ナット部 ５ｂ ボルト部 ６ 緊急脱出板 ６ａ 開口部 ７ 押さえ板 ７ａ 孔 ８ ナット １１ 取付ねじ １１ａ・１１ｂ ねじ部 １２ ナット部材 １３ ナット 1 Rear panel 2a Bolt hole 2 Spare tire 3 Bracket 4 Bolt 5 Mounting screw 5a Nut part 5b Bolt part 6 Emergency escape plate 6a Opening part 7 Holding plate 7a hole 8 Nut 11 Mounting screw 11a ・ 11b Screw part 12 Nut member 13 Nut
Claims (1)
られたスペアタイヤ支持ボルトに螺合可能なナット部
と、前記ナット部に同軸的に一体化されたボルト部とを
形成された取付ねじを有し、車両用備品を前記スペアタ
イヤに重ね合わせるべく、少なくとも前記ボルト部を該
備品の開口部に貫通可能に形成し、前記備品を前記スペ
アタイヤに向けて押し付けて固定するべく前記ボルト部
にナットを螺合したことを特徴とする車両用備品の固定
具。1. A mounting screw formed with a nut portion that can be screwed into a spare tire support bolt provided on a vehicle for fixing a spare tire, and a bolt portion that is coaxially integrated with the nut portion. In order to superimpose the vehicle equipment on the spare tire, at least the bolt portion is formed so as to be capable of penetrating the opening of the equipment, and the equipment is attached to the bolt portion so as to press and fix the equipment toward the spare tire. A fixture for vehicle equipment, characterized in that a nut is screwed.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5422393U JPH0719002U (en) | 1993-09-10 | 1993-09-10 | Fixtures for vehicle equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5422393U JPH0719002U (en) | 1993-09-10 | 1993-09-10 | Fixtures for vehicle equipment |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0719002U true JPH0719002U (en) | 1995-04-04 |
Family
ID=12964544
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5422393U Pending JPH0719002U (en) | 1993-09-10 | 1993-09-10 | Fixtures for vehicle equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0719002U (en) |
-
1993
- 1993-09-10 JP JP5422393U patent/JPH0719002U/en active Pending
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