JPH0717541Y2 - ドアガラスのミドルサッシュ部構造 - Google Patents

ドアガラスのミドルサッシュ部構造

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JPH0717541Y2
JPH0717541Y2 JP1988166606U JP16660688U JPH0717541Y2 JP H0717541 Y2 JPH0717541 Y2 JP H0717541Y2 JP 1988166606 U JP1988166606 U JP 1988166606U JP 16660688 U JP16660688 U JP 16660688U JP H0717541 Y2 JPH0717541 Y2 JP H0717541Y2
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JP
Japan
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glass
upper fixed
middle sash
fixed glass
edge
Prior art date
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Application number
JP1988166606U
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English (en)
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JPH0286809U (ja
Inventor
米治 桑原
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Subaru Corp
Original Assignee
Fuji Jukogyo KK
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自動車のドアの上下二分割されたドアガラス
において、上部固定ガラスの下縁に亘って取り付けられ
下部昇降ガラスを受けるミドルサッシュ部の構造に関す
るものである。
〔従来の技術〕
従来、自動車のドアの上下二分割されたドアガラスにお
いては、実開昭59-120624号公報に示されているよう
に、上部固定ガラスの下縁内側と下部昇降ガラスの上縁
内側とにそれぞれ凹部材と凸部材とを取り付け、下部昇
降ガラスを上昇させたときに前記凹部材と凸部材とが合
致してミドルサッシュ部となる構成があった。
〔考案が解決しようとする課題〕
しかしながら、上部固定ガラスと下部上昇ガラスとの間
のシール性の確保、上昇時の下部上昇ガラスの固定、上
部固定ガラスと下部上昇ガラスとの剛性確保などの条件
を満足させるために、複数の部材を組付けてミドルサッ
シュ部を構成しなければならず、よってこのミドルサッ
シュ部の断面が大きくなるという問題が生じるものであ
った。
そこで、上記ミドルサッシュ部の断面を小さくすること
が課題となされていた。
〔課題を解決するための手段〕
本考案は、上記した課題を考慮してなされたもので、上
下二分割されたドアガラスの上部固定ガラスの下縁に亘
って下部昇降ガラスを受けるミドルサッシュ部におい
て、上部固定ガラスの下縁を銜え込む凹溝状のガラスホ
ルダーと、前記ガラスホルダーの外側に位置するアウタ
ーモールと、前記アウターモールに連続して下部昇降ガ
ラスの上縁が入り込むランチャンネルと、前記ランチャ
ンネルの内側に位置し上部固定ガラスの内側面に沿って
立ち上がるインナーカバーと、前記インナーカバーの上
縁に亘るダムラバーと、前記ダムラバーの側面を上部固
定ガラスの内側面に付勢状態で当接してなるスペーサと
を一体に設けたことにより、上記課題を解消するもので
ある。
〔作用〕
本考案においては、ガラスホルダーとアウターモールと
ランチャンネルとインナーカバーとダムラバーとスペー
サとが一体となってミドルサッシュ部が一部材から構成
されるようになる。
〔実施例〕
つぎに、本考案を第１図と第２図に示す一実施例に基づ
いて詳細に説明する。
図中１は上部固定ガラスＡの下縁に亘って位置している
ミドルサッシュ部である。第１図に示すように、このミ
ドルサッシュ部１は、上部固定ガラスＡの下縁を銜え込
む凹溝状のガラスホルダー２と、上部固定ガラスＡの下
縁外側面から上昇したときの下部昇降ガラスＢの上縁外
側面にかかるアウターモール３と、前記ガラスホルダー
２と背中合わせ状態で位置し上昇した下部昇降ガラスＢ
の上端を受けるランチャンネル４と、車室内側において
上昇したときの下部昇降ガラスＢの上縁内側面から上部
固定ガラスＡの下縁内側面にかかり上部固定ガラスＡと
下部昇降ガラスＢとの間を覆うように位置するインナー
カバー５と、上部固定ガラスＡの内側面に接触し、接着
剤９のはみ出しを防止するダムラバー６と、上部固定ガ
ラスＡの内側面とインナーカバー５との隙間を規制する
スペーサ７とを備えている。
そして上記ガラスホルダー２においては、このガラスホ
ルダー２の外側部を下方に延設することによってアウタ
ーモール３が設けられており、このアウターモール３の
下部に連続して上記ランチャンネル４が一体に設けられ
ている。また前記ランチャンネル４の室内側下部に連続
し上部固定ガラスＡの内側面に沿って立ち上がるように
して上記インナーカバー５が設けられ、このインナーカ
バー５の上端を上部固定ガラスＡ側に接触するように屈
曲してダムラバー６が設けられている。さらにはダムラ
バー６の上部固定ガラス側の側面を上部固定ガラスに付
勢状態で当接することによって上記スペーサ７が設けら
れていて、このミドルサッシュ部１の上述したガラスホ
ルダー２からスペーサ７までが一体となり、内方に配し
た芯材８によって形状が保持されて上部固定ガラスＡの
下縁に取り付け固定されている。
〔考案の効果〕
以上説明したように、本考案によれば、上下二分割され
たドアガラスの上部固定ガラスの下縁に亘って下部昇降
ガラスを受けるミドルサッシュ部において、上部固定ガ
ラスの下縁を銜え込む凹溝状のガラスホルダーと、前記
ガラスホルダーの外側に位置するアウターモールと、前
記アウターモールに連続して下部昇降ガラスの上縁が入
り込むランチャンネルと、前記ランチャンネルの内側に
位置し上部固定ガラスの内側面に沿って立ち上がるイン
ナーカバーと、前記インナーカバーの上縁に亘るダムラ
バーと、前記ダムラバーの側面を上部固定ガラスの内側
面に付勢状態で当接してなるスペーサとを一体に設けた
ので、ミドルサッシュ部を一部材から成形することがで
き、ミドルサッシュ部を構成する上でのコストが低減
し、取付作業性が向上する。そしてミドルサッシュ部の
断面が小さくなり側方視界を妨げる部分が少なくなるな
ど、実用性にすぐれた効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係るドアガラスのミドルサッシュ部構
造の一実施例を断面で示す説明図、第２図はミドルサッ
シュ部を示す説明図である。 １……ミドルサッシュ部 ２……ガラスホルダー ３……アウターモール ４……ランチャンネル ５……インナーカバー ６……ダムラバー ７……スペーサ

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】上下二分割されたドアガラスの上部固定ガ
    ラスの下縁に亘って下部昇降ガラスを受けるミドルサッ
    シュ部において、上部固定ガラスの下縁を銜え込む凹溝
    状のガラスホルダーと、前記ガラスホルダーの外側に位
    置するアウターモールと、前記アウターモールに連続し
    て下部昇降ガラスの上縁が入り込むランチャンネルと、
    前記ランチャンネルの内側に位置し上部固定ガラスの内
    側面に沿って立ち上がるインナーカバーと、前記インナ
    ーカバーの上縁に亘るダムラバーと、前記ダムラバーの
    側面を上部固定ガラスの内側面に付勢状態で当接してな
    るスペーサとを一体に設けたことを特徴とするドアガラ
    スのミドルサッシュ部構造。
JP1988166606U 1988-12-23 1988-12-23 ドアガラスのミドルサッシュ部構造 Expired - Lifetime JPH0717541Y2 (ja)

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JPH0286809U JPH0286809U (ja) 1990-07-10
JPH0717541Y2 true JPH0717541Y2 (ja) 1995-04-26

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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JPH0286809U (ja) 1990-07-10

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