JPH07157259A - 乗客コンベア乗り込み時の転倒防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】隣接する踏段４の隙間が、コーム２２から出て
くることを、センサ２３を用いて踏段４の後軸２９で検
出し、その検出信号をリレー４６に置き換え、音声装置
４７を駆動し音声をスピーカ２５から出したり、ランプ
３２を点灯させたりする。 【効果】乗客が、乗客コンベアに乗り込む時、隣接する
踏段の隙間がコームからでてくることを、照明の点滅や
断続的な音声を乗客が目や耳で感じることが出来、乗り
込み時のタイミングが取れやすくなるため、乗客の転倒
防止に役立つ。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、乗客コンベアに乗ると
き、踏段は連続的に運動しているので乗り込みにくい。
そこで、音や光により踏段の出てくるタイミングを表
し、乗り込み易くするもので乗客コンベアの乗り込み補
助装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】乗客コンベアに乗るとき、踏段は連続的
に運動しているので特に高齢者は乗り込みにくい。この
ため、出来るだけ乗り込み易くするために以下に示すよ
うな技術がある。

【０００３】実開昭59−43481 号公報や実開昭58−1257
2 号公報では、乗客コンベアの乗降口全体を明るくする
ための照明を乗降口両サイドの欄干部分に照明装置を設
けた構造が開示されている。

【０００４】また、実開昭52−41885 号公報では、乗降
口の足元を照らすための足元注意灯が開示されている。

【０００５】さらに、この他に乗り込み易くするための
技術として、既に周知の技術であるが、踏段を裏側から
照明で照らし、踏段の境界線をくっきり照明で分かるよ
うにして乗り込み易くしたものや、乗降口付近での注意
放送などがある。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】従来の技術は、案内放
送により乗客に注意を与えたり、照明装置により固定物
と運動物の区別を明るくすることによりハッキリさせ乗
り易くしようとするものである。

【０００７】乗客コンベアの踏段に乗るときは、速度差
がある踏段に乗るため、タイミング良く乗らないと転倒
する原因になりかねない。実際には、乗客が踏段の境目
を目で確認し踏段に乗るのが普通である。しかし、従来
の技術では、そこまでの補助的役割を果たさない。

【０００８】本発明の目的は、乗込むとき、踏段がコー
ム部から出てくるタイミングを音と光により乗客に知ら
せることにより、乗客が踏段に乗り込む時のタイミング
を取り易くすることにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は、無端状に連結
された踏段を有する乗客コンベアにおいて、前記踏段の
隣接部分の隙間が乗り込み口のコーム部分から出てくる
ことを検出する手段と前記検出装置が動作したとき照明
が点滅する手段と前記検出装置が動作したとき音声を発
する手段を備えたことを特徴とする。

【００１０】

【作用】本発明では、乗客が、乗客コンベアに乗り込む
時、照明の点滅や断続的な音声により、乗り込み時のタ
イミングがとれ乗り込み時の補助的役割を果たすことが
できるため、乗客の転倒防止に役立つ。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の一実施例について図面を用い
て詳細に説明する。なお、乗客コンベアは、エスカレー
タを例として説明する。

【００１２】図６は、一台のエスカレータ全体を側面か
ら見た図面であるが、一部簡略化して記載してある。

【００１３】図で、エスカレータのフレーム１の両端
は、建物２に図示していない金具により取付られてい
る。このフレーム１には、無端状に連結されたチエーン
３があり、このチェーン３に踏段４が連結されている。
チェーン３は、上下部のターミナルギャ５に結合してい
る。ターミナルギャ５は、駆動チェーン６を介して駆動
装置７により回転するようになっている。ターミナルギ
ャ５が回転することにより、チェーン３が動き、踏段４
が動くようになっている。さらに、踏段４が動く方向と
同一方向に移動手摺り８が連動して動く。

【００１４】人が乗り込む乗降口は、上部乗降口９と下
部乗降口１０の上，下に二箇所ある。

【００１５】図１は、下部乗降口付近を表した図である
とともに本発明を最も良く表した図で、側面から見た図
である。なお、中間部以降は省略してある。

【００１６】踏段４は、前輪２６と後輪２７により動く
ようになっている。

【００１７】図２は、図１をＡ−Ａ方向から見た図で踏
段４関連部分のみを記載したものである。

【００１８】前輪２６は、前軸２８を介してチェーン３
に取付されていて、踏段４は前軸２８に連結されてい
る。また、踏段４の後輪２７は、踏段４の軸固定用金具
３０に後軸２９が固定され後軸２９を介して後輪２７が
取付られている。

【００１９】また、図１に示すように、前輪２６は前輪
レール３０上を回転し、後輪２７は後輪レール３１上を
回転しながら運動する。

【００２０】図１で、通常エスカレータに乗り込む場合
（上昇運転にて説明する。）、乗客２０は、床板２１を
歩いて行き、床板２１の先端のコーム２２から出てくる
踏段４の踏み面を確認して乗り込む。

【００２１】２３は、踏段４が連結されている踏段４と
隣接する踏段４の間の隙間がコーム２２先端から出てく
ることを検出するセンサで非接触タイプである。

【００２２】センサ２３が検出すると、欄干パネル２４
に取付されているスピーカ２５から音声が発せられる。
この音声は、隣接する踏段４同士の隙間がコーム２２か
ら出てくるたびに発せられる。なお、この実施例では、
音声を発するためのスピーカを欄干パネル２４に取付す
るようにしてあるが、乗客２０が聞こえる範囲であれば
目的を達成することが出来るので取付場所については特
定する必要はない。

【００２３】３２は、ランプで、センサ２３が検出した
ときに点灯するランプである。本実施例では、スカート
パネル３３に取付するようにしているが、乗客２０の目
に入る光が発せられる場所であれば目的を達成すること
が出来るので取付場所については特定しない。

【００２４】このように、乗客２０が床板２１から踏段
４に乗り込む時、隣接する踏段４同士の隙間がコーム２
２から出てくる時に、乗客２０はスピーカ２５から発せ
られる音声やランプ３１の点滅を耳と目で感じとること
が出来、乗客２０が踏段４の踏み面に乗り込む時のタイ
ミング取りの補助的役割を果たすことができる。

【００２５】なお、本実施例では、スピーカ２５の音声
とランプ３１の点滅の両方でタイミングを取れるように
したが、どちらか一方でも目的を達成することは出来
る。

【００２６】次に、隣接する踏段４同士の隙間がコーム
２２から出てくるタイミングを検出する方法について図
３，図４により詳細に説明する。

【００２７】図３は、図２の右側後輪部分を部分拡大し
て、センサ２３の取付状態を表したものである。

【００２８】センサ２３は、後輪レール３１から出てい
るセンサ取付金具４０に取付している。取付位置は、横
方向は、センサの検出部の垂直方向が後軸２９がある部
分に取付し、上下方向は、センサから発する光電が後軸
２９の中心あたりに焦点があうように調整する。

【００２９】また、長手方向の取付位置について図４で
説明する。図４は、図３をＢーＢ方向から見た図であ
る。

【００３０】長手方向の取付位置は、図１で隣接する踏
段４の隙間がコーム２２の先端のところにある時、前方
の踏段４の後軸が図４に示すように、センサ２３の上面
の垂直方向に後軸がくるようにセンサ２３本体または、
センサ取付金具４０ごと移動しセットする。

【００３１】このようにセンサ２３をセットすることに
より、隣接する踏段の隙間をコーム２２の先端から出て
くるところを検出することが出来る。

【００３２】また、本実施例では、非接触タイプのセン
サで実施例を説明したが、検出する方法は、シンプルロ
ッドタイプのリミットスイッチを使用して、リミットス
イッチのロッドを後軸に接触するようにセットしても同
じ目的を達成することは出来る。

【００３３】さらに、図５で回路構成について説明す
る。

【００３４】センサ２３の投光部４１から発せられた光
４３が後軸２９に衝突して跳ね返った光４４がセンサ２
３の受光部４２に入り、受光部４２に光４４が受光して
いるあいだトランジスタ４５がオン状態になる。これに
よりリレー４６がオンして、リレー４６の接点４６ａ，
４６ｂが閉じ、接点４６ａにより音声装置４７に電源が
供給され、スピーカ２５から音声が発せられる。また、
接点４６ｂによりランプ３２が点灯する。

【００３５】なお、図５中、４８は、リレー４６がオフ
するときに出すノイズを吸収するためのダイオードで、
４９は、トランジスタ４５のオン，オフ状態を確認する
ための発光ダイオードである。

【００３６】

【発明の効果】本発明によれば、乗客が、乗客コンベア
に乗り込む時、隣接する踏段の隙間がコームからでてく
ることを、照明の点滅や断続的な音声を乗客が目や耳で
感じることが出来、乗り込み時のタイミングが取れやす
くなるため、乗客の転倒防止に役立つ。

【図面の簡単な説明】

【図１】乗客コンベアの下部乗降口付近を表し、全体の
構成を示す側面図。

【図２】踏段の構成を表した説明図。

【図３】センサの取付方法について表した説明図。

【図４】センサの取付方法について表した図で、図３の
側面図。

【図５】回路構成を表した説明図。

【図６】エスカレータの全体構成を表した説明図。

【符号の説明】

３…チェーン、４…踏段、２１…床板、２２…コーム、
２３…センサ、２５…スピーカ、２６…前輪、２７…後
輪、２８…前軸、２９…後軸、３０…前輪レール、３１
…後輪レール、３２…ランプ。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】無端チエーンに連結され、連続的に運動す
   る踏段を備え、前記踏段が連結されている部分の隙間が
   乗り込み口のコーム部分から出てくることを検出する装
   置を備え、かつ乗降口付近に照明を備えた乗客コンベア
   において、前記検出装置が動作したときのみ、前記照明
   が点滅することを特徴とする乗客コンベアの乗り込み時
   の転倒防止装置。
2. 【請求項２】請求項１において、前記踏段が連結されて
   いる部分の隙間が乗り込み口のコーム部分から出てくる
   ことを検出する検出装置を備え、乗り込み口近傍に音声
   を発するスピーカを備えた乗客コンベアにおいて、前記
   検出装置が動作したときのみ、前記スピーカから音声が
   発せられる乗客コンベアの乗り込み時の転倒防止装置。