JPH07137565A - Structure of rear seat for automobile - Google Patents
Structure of rear seat for automobileInfo
- Publication number
- JPH07137565A JPH07137565A JP28381293A JP28381293A JPH07137565A JP H07137565 A JPH07137565 A JP H07137565A JP 28381293 A JP28381293 A JP 28381293A JP 28381293 A JP28381293 A JP 28381293A JP H07137565 A JPH07137565 A JP H07137565A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- rear seat
- leg
- floor
- seats
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、自動車用リヤシートの
構造に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure of an automobile rear seat.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来より、車室内の後部に荷物室を有す
る四輪商用車などには、車体後部の左右両側にリヤサイ
ドドアが設けられ、また図６〜図８に示す如く、車室後
部のリヤフロア５１に左右一対の分割式リヤシート５
２，５３が配設されているものがある。この種の自動車
おいては、荷物室を適宜拡大させるために、左右一対の
リヤシート５２，５３が下段のフロントフロア５４上に
載置されて収納可能に構成されている。そのため、これ
らリヤシート５２，５３は、シートクッション５５，５
６の前部がレッグ５７，５８によってフロントフロア５
４に前後回動自在に支持されている。しかも、このよう
な自動車では、歩道側より作業するなどの理由から、左
右一対のリヤシート５２，５３のうち、右側リヤシート
５３の方から先に前倒してフロントフロア５４上に収納
するようになっている。2. Description of the Related Art Conventionally, in a four-wheel commercial vehicle having a luggage compartment at the rear of the passenger compartment, rear side doors are provided on the left and right sides of the rear portion of the vehicle body, and as shown in FIGS. Left and right split floor seats 5 on the rear floor 51
There are those in which 2, 53 are arranged. In this type of vehicle, a pair of left and right rear seats 52, 53 are mounted on a lower front floor 54 so as to be stowed in order to appropriately expand the luggage compartment. Therefore, these rear seats 52 and 53 are seat cushions 55 and 5
The front part of 6 is the front floor 5 by the legs 57 and 58.
It is supported by 4 so as to be rotatable back and forth. Moreover, in such an automobile, the right rear seat 53 of the pair of left and right rear seats 52, 53 is tilted forward and stored on the front floor 54 for reasons such as working from the sidewalk side. .
【０００３】しかして、右側リヤシート５３のレッグ５
８には、図９に示す如く、丸棒を用いてコ字状に屈曲形
成してなるレッグバー５９が取付けられており、このレ
ッグバー５９を起立状態で左側リヤシート５２のレッグ
５７と干渉する位置まで突出させることによって、左側
リヤシート５２が先に収納しようとする動きを規制して
いる。したがって、荷物の積み降ろし作業時などにおい
て、左側リヤシート５２が右側リヤシート５３よりも先
に収納できないように構成されている。Then, the leg 5 of the right rear seat 53
As shown in FIG. 9, a leg bar 59 formed by bending a U-shape using a round bar is attached to the reference numeral 8 up to a position where the leg bar 59 stands up and interferes with the leg 57 of the left rear seat 52. By projecting the left rear seat 52, the movement of the left rear seat 52 to be stored first is restricted. Therefore, the left rear seat 52 cannot be stored earlier than the right rear seat 53, for example, when loading and unloading work.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した従
来の自動車用リヤシートの構造にあっては、レッグ５８
とは別部品のレッグバー５９を溶接などによって当該レ
ッグ５８に固着する必要があるので、部品点数および作
業工数が増えるのみならず、重量も増大することにな
り、これによってコストの低減と軽量化を図ることがで
きなかった。また、右側リヤシート５３の収納時におい
て、シートクッション５６の下面とフロントフロア５４
の上面との間に形成されるレッグスペースの関係から、
図８に示すようにレッグバー５９には太径の丸棒を使用
できず細径の丸棒にて形成しているので、図９および図
１０に示す如く、補強部材６０を追加して設けることに
よりレッグ５８の強度を高める必要があった。However, in the above-mentioned conventional rear seat structure for an automobile, the leg 58 is used.
Since it is necessary to fix the leg bar 59, which is a separate component, to the leg 58 by welding or the like, not only the number of parts and the number of work steps are increased, but also the weight is increased, thereby reducing the cost and reducing the weight. I couldn't plan. Further, when the right rear seat 53 is stored, the lower surface of the seat cushion 56 and the front floor 54 are
From the relationship of the leg space formed between the upper surface of
As shown in FIG. 8, the leg bar 59 cannot be formed with a large-diameter round bar and is formed with a small-diameter round bar. Therefore, as shown in FIGS. 9 and 10, a reinforcing member 60 should be additionally provided. Therefore, it is necessary to increase the strength of the leg 58.
【０００５】一方、レッグ５８の支持部５８ａ，５８ｂ
間には、丸棒の結合部材６１が架設されているが、この
結合部材６１を左側リヤシート５２のレッグ５７側に向
かって延長することによりレッグバー５９の代用として
構成することも可能である。この構成によると、レッグ
５８の強度不足は解消されるが、レッグスペースがあま
り無いために、図１１に示す如く、レッグバー５９の代
用品たる結合部材６１の延長部６１ａがフロントフロア
５４に当たってしまうという不都合を有している。した
がって、結合部材６１を延長するという構成は、レッグ
スペースの関係で採用することが困難である。On the other hand, support portions 58a and 58b of the leg 58 are provided.
A round bar connecting member 61 is provided between them, but it is also possible to construct the connecting member 61 as a substitute for the leg bar 59 by extending the connecting member 61 toward the leg 57 side of the left rear seat 52. According to this configuration, the insufficient strength of the legs 58 is solved, but since there is not much leg space, the extension 61a of the coupling member 61, which is a substitute for the leg bar 59, hits the front floor 54 as shown in FIG. Have inconvenience. Therefore, it is difficult to adopt the configuration of extending the coupling member 61 due to the leg space.
【０００６】本発明はこのような実状に鑑みてなされた
ものであって、その目的は、従来の構造に比べて部品点
数の削減および軽量化が図れる上、補強部材を追加せず
に十分な強度を確保することが可能な自動車用リヤシー
トの構造を提供することにある。The present invention has been made in view of such an actual situation, and an object thereof is to reduce the number of parts and the weight as compared with the conventional structure, and to suffice without adding a reinforcing member. An object of the present invention is to provide a structure of an automobile rear seat capable of ensuring strength.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上記従来技術の有する課
題を解決するために、本発明においては、車室内で上段
に位置するリヤフロアに左右一対のリヤシートを設け、
これらリヤシートのシートクッションの前部をレッグに
よって下段に位置するフロントフロアに前後回動自在に
支持し、前記リヤシートのシートバックをシートクッシ
ョンに重ね合わせた状態で、前記リヤシートを車体前方
に回動させて前倒しすることにより前記フロントフロア
上に載置して収納する自動車用リヤシートの構造におい
て、前記リヤシートのうち、右側リヤシートのレッグに
車巾方向に沿って延び、かつ楕円形状のパイプを用いて
形成された左右リヤシート逆転収納防止用ストッパを取
付けるとともに、該逆転収納防止用ストッパの長径部を
前記右側リヤシートの収納状態で車体前後方向に沿って
配置するようにしている。In order to solve the above-mentioned problems of the prior art, in the present invention, a pair of left and right rear seats are provided on the rear floor located in the upper stage of the vehicle interior,
The front portion of the seat cushion of these rear seats is rotatably supported by the legs on the lower front floor so that the seat back of the rear seat is superposed on the seat cushion, and the rear seat is rotated forward of the vehicle body. In the structure of an automobile rear seat that is placed on the front floor and stored by being tilted forward, a leg of the right rear seat of the rear seats is formed by using an elliptical pipe extending along the vehicle width direction. The left / right rear seat reverse rotation storage prevention stopper is attached, and the long diameter portion of the reverse rotation storage prevention stopper is arranged along the vehicle front-rear direction in the state where the right rear seat is stored.
【０００８】[0008]
【作用】本発明に係る自動車用リヤシートの構造では、
車室内のリヤフロアに設けられる左右一対のリヤシート
のうち、右側リヤシートのレッグに車巾方向に沿って延
び、かつ楕円形状のパイプを用いて形成された左右リヤ
シート逆転収納防止用ストッパを取付けるとともに、該
逆転収納防止用ストッパの長径部を前記右側リヤシート
の収納状態で車体前後方向に沿って配置するようにして
いるため、右側リヤシートの収納時において、シートク
ッションの下面とフロントフロアの上面との間に形成さ
れる狭い隙間に逆転収納防止用ストッパを支障なく設置
し得る上、十分な強度を確保できることによって補強部
材を追加せずに済む。In the structure of the automobile rear seat according to the present invention,
Of the pair of left and right rear seats provided on the rear floor in the vehicle compartment, the right and left rear seat legs are extended along the vehicle width direction, and the left and right rear seat reverse-rotation storage prevention stoppers formed by using an elliptical pipe are attached. Since the long diameter portion of the reverse rotation storage prevention stopper is arranged along the vehicle front-rear direction when the right rear seat is stored, when the right rear seat is stored, it is between the lower surface of the seat cushion and the upper surface of the front floor. The reverse rotation storage prevention stopper can be installed in the narrow gap formed without any hindrance, and since sufficient strength can be secured, it is not necessary to add a reinforcing member.
【０００９】[0009]
【実施例】以下、本発明を図示の実施例に基づいて詳細
に説明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described in detail below based on the illustrated embodiments.
【００１０】図１〜図５は、本発明に係る自動車用リヤ
シートの構造の一実施例を示している。図において、１
は車室Ｒ内の後部に荷物室を有する商用車などの自動車
であり、当該自動車１の車体後部の左右両側には図示し
ないサイドドアが設けられている。また、自動車１の車
室Ｒ内におけるフロア２は、上段に位置する車体後部側
のリヤフロア３と、下段に位置する車体前部側のフロン
トフロア４とから構成されている。そして、リヤフロア
３の上には、左右一対の分割式リヤシート５，６が配設
されている。なお、このようなフロア２は、フロアパネ
ル７および該フロアパネル７上に敷設されるカーペット
８から成っている。1 to 5 show an embodiment of the structure of an automobile rear seat according to the present invention. In the figure, 1
Is an automobile such as a commercial vehicle having a luggage compartment in the rear of the vehicle compartment R, and side doors (not shown) are provided on the left and right sides of the rear portion of the vehicle body of the automobile 1. The floor 2 in the vehicle interior R of the automobile 1 includes a rear floor 3 on the rear side of the vehicle body located on the upper stage and a front floor 4 on the front side of the vehicle body located on the lower stage. A pair of left and right split-type rear seats 5 and 6 are disposed on the rear floor 3. In addition, such a floor 2 is composed of a floor panel 7 and a carpet 8 laid on the floor panel 7.
【００１１】上記リヤシート５，６は、図１に示すよう
に、後部側がリヤフロア３の上面に載置されるシートク
ッション９，１０と、当該シートクッション９，１０の
後端部に前後回動自在に枢支されるシートバック１１，
１２とをそれぞれ有しており、これらシートバック１
１，１２はシートクッション９，１０の上に重ね合わせ
ることが可能になっている。また、シートクッション
９，１０の前部は、レッグ１３，１４によってフロント
フロア４上に前後回動自在に支持されている。しかし
て、リヤシート５，６は、シートクッション９，１０お
よびシートバック１１，１２を重ね合わせた状態で車体
前方に回動して前倒しすることにより、フロントフロア
４上に載置して収納できるように構成されている。As shown in FIG. 1, the rear seats 5 and 6 have seat cushions 9 and 10 whose rear side is placed on the upper surface of the rear floor 3, and can be pivoted back and forth on the rear end portions of the seat cushions 9 and 10. Seat back 11, which is pivotally supported by
12 and 12 respectively, and these seat backs 1
1, 12 can be overlapped on the seat cushions 9, 10. The front portions of the seat cushions 9 and 10 are supported by the legs 13 and 14 on the front floor 4 so as to be rotatable back and forth. Then, the rear seats 5 and 6 can be placed and stored on the front floor 4 by pivoting forward with the seat cushions 9 and 10 and the seat backs 11 and 12 superposed on each other and rotating them forward. Is configured.
【００１２】このため、上記レッグ１３，１４は、左右
に間隔を置いて配設される一対の支持部材１３ａ，１４
ａと、これら支持部材１３ａ，１４ａの下端部に後端部
がヒンジ結合される取付け板１３ｂ，１４ｂとをそれぞ
れ備えている。そして、支持部材１３ａ，１４ａの上端
部は、ピン１５およびアーム（図示せず）を介してシー
トクッション９，１０の前部下面側に回動可能に取付け
られている。また、取付け板１３ｂ，１４ｂは、スクリ
ュなどによってフロントフロア４に締付け固定されるよ
うになっている。しかも、左側レッグ１３および右側レ
ッグ１４の支持部材１３ａ，１４ａ間には、これを補強
するための結合部材１６，１７が架設されている。For this reason, the legs 13 and 14 are provided with a pair of support members 13a and 14 which are arranged at right and left intervals.
a and mounting plates 13b and 14b having rear end portions hinged to the lower end portions of the support members 13a and 14a, respectively. The upper ends of the support members 13a and 14a are rotatably attached to the front lower surface sides of the seat cushions 9 and 10 via pins 15 and arms (not shown). The mounting plates 13b and 14b are fixed to the front floor 4 by screws or the like. Moreover, connecting members 16 and 17 for reinforcing the left leg 13 and the right leg 14 are provided between the support members 13a and 14a.
【００１３】一方、上記右側レッグ１４には、図４およ
び図５に示す如く、左右リヤシート５，６の逆転収納防
止用ストッパたるレッグバー１８が取付けられている。
このレッグバー１８は、車巾方向に沿って延び、かつ溶
接などによって支持部材１４ａの前面側に所定の高さ位
置で固着されているとともに、支持部材１４から車巾方
向へ一定の長さにわたって突出すべく配設されている。
すなわち、レッグバー１８は、先端部側がリヤシート
５，６の起立状態において左側レッグ１３の支持部材１
３ａに重複して係合するように構成されている。On the other hand, as shown in FIGS. 4 and 5, a leg bar 18 is attached to the right leg 14 as a stopper for preventing the left and right rear seats 5, 6 from being stored in the reverse direction.
The leg bar 18 extends along the vehicle width direction and is fixed to the front surface side of the support member 14a at a predetermined height position by welding or the like, and protrudes from the support member 14 in the vehicle width direction for a certain length. It is arranged to do so.
That is, the leg bar 18 has a support member 1 for the left leg 13 when the rear seats 5 and 6 are erected on the front end side.
3a is configured to overlap and engage.
【００１４】また、上記レッグバー１８は、長径部１８
ａと短径部１８ｂを有する楕円形状のパイプを用いて形
成されている。しかも、このレッグバー１８は、図３に
示すような右側リヤシート６の収納状態で、長径部１８
ａが車体前後方向に沿って配置されるように構成されて
おり、これによってシートクッション１０の下面とフロ
ントフロア４の上面との間に形成される隙間（レッグス
ペース）に設置し得る構造となっている。したがって、
右側リヤシート６の起立状態では、図５に示す如く、レ
ッグバー１８の長径部１８ａは上下方向に沿って配設さ
れ、短径部１８ｂは車体前後方向に沿って配設されてい
る。The leg bar 18 has a long diameter portion 18
It is formed by using an elliptical pipe having a and a short diameter portion 18b. Moreover, the leg bar 18 is provided with the long diameter portion 18 when the right rear seat 6 is stored as shown in FIG.
a is configured to be arranged along the front-rear direction of the vehicle body, so that it can be installed in a gap (leg space) formed between the lower surface of the seat cushion 10 and the upper surface of the front floor 4. ing. Therefore,
In the standing state of the right rear seat 6, as shown in FIG. 5, the long diameter portion 18a of the leg bar 18 is arranged along the vertical direction and the short diameter portion 18b is arranged along the vehicle body front-rear direction.
【００１５】さらに、レッグバー１８の突出した部分
は、先端より約６０ｍｍの箇所で車体後方側（右側リヤ
シート６側）へ向かってやや屈曲形成されており、これ
によって当該突出した部分が、図２に示す如く、右側リ
ヤシート６の収納状態でフロントフロア４との干渉を避
けるように構成されている。なお、レッグバー１８の先
端部には、端末を保護するゴム製カバー１９が嵌着され
ている。Further, the protruding portion of the leg bar 18 is slightly bent toward the rear side of the vehicle body (the side of the right rear seat 6) at a position about 60 mm from the tip, whereby the protruding portion is shown in FIG. As shown, the right rear seat 6 is configured so as to avoid interference with the front floor 4 in the stored state. A rubber cover 19 that protects the terminal is fitted on the tip of the leg bar 18.
【００１６】本実施例の自動車用リヤシートの構造にお
いては、右側リヤシート６のレッグ１４に車巾方向に沿
って延びる楕円形状のレッグバー１８を取付けているた
め、左側リヤシート５を右側リヤシート６よりも先に車
体前方へ回動させて前倒しようとしても、左側レッグ１
３の支持部材１３ａがレッグバー１８に当たって収納し
ようとする動きを規制できる。しかも、レッグバー１８
の長径部１８ａは、右側リヤシート６の収納時におい
て、車体前後方向に沿って配置されるため、シートクッ
ション１０の下面とフロントフロア４の上面との間に形
成される狭いレッグスペースでも、当該フロントフロア
４に当たることなく設置できる。In the structure of the vehicle rear seat according to this embodiment, the left rear seat 5 is positioned before the right rear seat 6 because the elliptical leg bar 18 extending along the vehicle width direction is attached to the leg 14 of the right rear seat 6. Even if you try to turn it forward and tilt it forward, the left leg 1
The movement of the support member 13a of No. 3 hitting the leg bar 18 to be stored can be restricted. Moreover, the leg bar 18
Since the long-diameter portion 18a is arranged along the front-rear direction of the vehicle body when the right rear seat 6 is stowed, even in a narrow leg space formed between the lower surface of the seat cushion 10 and the upper surface of the front floor 4, the front portion Can be installed without hitting floor 4.
【００１７】以上、本発明の一実施例につき述べたが、
本発明は既述の実施例に限定されるものではなく、本発
明の技術的思想に基づいて各種の変形および変更が可能
である。The embodiment of the present invention has been described above.
The present invention is not limited to the embodiments described above, and various modifications and changes can be made based on the technical idea of the present invention.
【００１８】[0018]
【発明の効果】上述の如く、本発明に係る自動車用リヤ
シートの構造は、車室内で上段に位置するリヤフロアに
左右一対のリヤシートを設け、これらリヤシートのシー
トクッションの前部をレッグによって下段に位置するフ
ロントフロアに前後回動自在に支持し、前記リヤシート
のシートバックをシートクッションに重ね合わせた状態
で、前記リヤシートを車体前方に回動させて前倒しする
ことにより前記フロントフロア上に載置して収納するも
のであって、前記リヤシートのうち、右側リヤシートの
レッグに車巾方向に沿って延び、かつ楕円形状のパイプ
を用いて形成された左右リヤシート逆転収納防止用スト
ッパを取付けるとともに、該逆転収納防止用ストッパの
長径部を前記右側リヤシートの収納状態で車体前後方向
に沿って配置するようにしているので、従来の構造のよ
うに細径の丸棒を逆転収納防止用ストッパに用いる場合
に比べて部品点数の削減および軽量化を図ることができ
るとともに、補強部材を追加しなくても十分な強度を得
ることができる。しかも、本発明の自動車用リヤシート
構造によれば、右側リヤシートを収納した状態でも逆転
収納防止用ストッパを支障なく設置すること可能になる
ので、当該収納状態におけるレッグとフロントフロアと
の少ないクリアランスを有効に利用することができる。As described above, in the structure of the rear seat for a vehicle according to the present invention, a pair of left and right rear seats are provided on the rear floor located in the upper stage in the vehicle compartment, and the front portion of the seat cushion of these rear seats is located in the lower stage by the legs. The front seat is mounted on the front floor by being pivotally supported forward and backward on the front floor, and with the seat back of the rear seat superposed on the seat cushion, the rear seat is pivoted forward and tilted forward. Of the rear seats, the right and left rear seat legs extend in the vehicle width direction and are fitted with a left and right rear seat reverse storage prevention stopper formed by using an elliptical pipe, and the reverse storage The long-diameter portion of the prevention stopper is arranged along the front-rear direction of the vehicle body with the right rear seat stored. As a result, the number of parts can be reduced and the weight can be reduced compared to the case where a small-diameter round bar is used as the stopper for preventing the reverse storage, as in the conventional structure. Can also obtain sufficient strength. Moreover, according to the vehicle rear seat structure of the present invention, it is possible to install the reverse rotation storage preventing stopper without any trouble even when the right rear seat is stored, so that a small clearance between the leg and the front floor in the storage state is effective. Can be used for.
【図１】本発明の一実施例に係る自動車用リヤシート構
造を適用して収納されている状態の右側リヤシートを示
す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a right rear seat in a state in which a rear seat structure for an automobile according to an embodiment of the present invention is applied and stored.
【図２】図１におけるＡ−Ａ線断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA in FIG.
【図３】図１におけるＢ−Ｂ線断面図である。3 is a sectional view taken along line BB in FIG.
【図４】上記右側リヤシートに取付けられるレッグを示
す正面図である。FIG. 4 is a front view showing a leg attached to the right rear seat.
【図５】上記レッグを示す側面図である。FIG. 5 is a side view showing the leg.
【図６】従来の構造を適用して起立保持されている状態
の左右一対のリヤシートを示す斜視図である。FIG. 6 is a perspective view showing a pair of left and right rear seats in a state of being uprightly held by applying a conventional structure.
【図７】従来の自動車用リヤシート構造を適用して収納
されている状態の右側リヤシートを示す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing a right rear seat in a state in which the conventional rear seat structure for an automobile is applied and stored.
【図８】従来の自動車用リヤシート構造において、収納
されている状態の右側リヤシートを示す側面図である。FIG. 8 is a side view showing the right rear seat in a state in which the conventional rear seat structure for an automobile is stored.
【図９】従来の自動車用リヤシート構造において、右側
リヤシートに取付けられるレッグを示す正面図である。FIG. 9 is a front view showing a leg attached to a right rear seat in a conventional automobile rear seat structure.
【図１０】レッグバーに補強部材を設けた場合の図７に
おけるＣ−Ｃ線断面図である。10 is a cross-sectional view taken along line CC in FIG. 7 when a reinforcing member is provided on the leg bar.
【図１１】レッグバーの代用として結合部材を延長した
場合の図７におけるＤ−Ｄ線断面図である。11 is a cross-sectional view taken along line DD in FIG. 7 in the case where a coupling member is extended as a substitute for a leg bar.
１ 自動車 ２ フロア ３ リヤフロア ４ フロントフロア ５ 左側リヤシート ６ 右側リヤシート ９，１０ シートクッション １１，１２ シートバック １３ 左側レッグ １４ 右側レッグ １４ａ 支持部材 １４ｂ 取付け板 １５ ピン １８ レッグバー Ｒ 車室 1 Car 2 Floor 3 Rear Floor 4 Front Floor 5 Left Rear Seat 6 Right Rear Seat 9,10 Seat Cushion 11,12 Seat Back 13 Left Leg 14 Right Leg 14a Supporting Member 14b Mounting Plate 15 Pins 18 Leg Bar R Cabin
Claims (1)
右一対のリヤシートを設け、これらリヤシートのシート
クッションの前部をレッグによって下段に位置するフロ
ントフロアに前後回動自在に支持し、前記リヤシートの
シートバックをシートクッションに重ね合わせた状態
で、前記リヤシートを車体前方に回動させて前倒しする
ことにより前記フロントフロア上に載置して収納する自
動車用リヤシートの構造において、前記リヤシートのう
ち、右側リヤシートのレッグに車巾方向に沿って延び、
かつ楕円形状のパイプを用いて形成された左右リヤシー
ト逆転収納防止用ストッパを取付けるとともに、該逆転
収納防止用ストッパの長径部を前記右側リヤシートの収
納状態で車体前後方向に沿って配置するようにしたこと
を特徴とする自動車用リヤシートの構造。1. A pair of left and right rear seats are provided on a rear floor located at an upper stage in a vehicle compartment, and front portions of seat cushions of the rear seats are supported by legs to be rotatable front and back on a front floor located at a lower stage. In the structure of a rear seat for an automobile, in which the rear seat is placed and stored on the front floor by rotating the rear seat forward and tilting it forward with the seat back superposed on the seat cushion, the right side of the rear seats Extends along the vehicle width direction on the leg of the rear seat,
Further, the left and right rear seat reverse rotation storage prevention stoppers formed by using an elliptical pipe are attached, and the long diameter portion of the reverse rotation storage prevention stopper is arranged along the vehicle longitudinal direction in the storage state of the right rear seat. The structure of the rear seat for automobiles, which is characterized in that
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28381293A JP3198760B2 (en) | 1993-11-15 | 1993-11-15 | Rear seat structure for automobiles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28381293A JP3198760B2 (en) | 1993-11-15 | 1993-11-15 | Rear seat structure for automobiles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07137565A true JPH07137565A (en) | 1995-05-30 |
| JP3198760B2 JP3198760B2 (en) | 2001-08-13 |
Family
ID=17670472
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28381293A Expired - Fee Related JP3198760B2 (en) | 1993-11-15 | 1993-11-15 | Rear seat structure for automobiles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3198760B2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6375255B1 (en) | 1999-08-10 | 2002-04-23 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Rear passenger seat in vehicle compartment |
| JP2014141240A (en) * | 2012-12-28 | 2014-08-07 | Ts Tech Co Ltd | Vehicle seat |
| US9789793B2 (en) | 2012-12-28 | 2017-10-17 | Ts Tech Co., Ltd. | Vehicle seat |
-
1993
- 1993-11-15 JP JP28381293A patent/JP3198760B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6375255B1 (en) | 1999-08-10 | 2002-04-23 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Rear passenger seat in vehicle compartment |
| JP2014141240A (en) * | 2012-12-28 | 2014-08-07 | Ts Tech Co Ltd | Vehicle seat |
| US9789793B2 (en) | 2012-12-28 | 2017-10-17 | Ts Tech Co., Ltd. | Vehicle seat |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3198760B2 (en) | 2001-08-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS64252B2 (en) | ||
| US4273376A (en) | Convertible seat structures for automobile vehicles | |
| EP1498303A1 (en) | Seat system | |
| JPH1086739A (en) | Lift device for wheelchair in vehicle | |
| JPH07137565A (en) | Structure of rear seat for automobile | |
| EP1097857A2 (en) | Rear floor structure for vehicles | |
| JPH0986245A (en) | Rear seat device for vehicle | |
| JP2001130303A (en) | Housing device for automotive seat | |
| JP3651377B2 (en) | Vehicle seat | |
| JPH11348624A (en) | Flattening seat structure of automobile | |
| JPH1159240A (en) | Covering structure of seat device for automobile | |
| JPS5849872Y2 (en) | vehicle seating equipment | |
| JPH0423062Y2 (en) | ||
| JP2737090B2 (en) | Retractable rear seat support structure | |
| JP4037783B2 (en) | Tip-up sheet holding structure | |
| JPS6340690B2 (en) | ||
| JPH0522437Y2 (en) | ||
| JPH069890Y2 (en) | Car seat structure | |
| JPH1035334A (en) | Sheet structure for car | |
| JPH0446986Y2 (en) | ||
| JPH023952Y2 (en) | ||
| JP2001001819A (en) | Housing structure of vehicle seat | |
| JPH0140757Y2 (en) | ||
| JP2863983B2 (en) | Nap bed for vehicle | |
| JPH0751944Y2 (en) | Retractable seats for vehicles |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |