JPH0751944Y2 - Retractable seats for vehicles - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、自動車等の車両に設置される格納式座席に
関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a retractable seat installed in a vehicle such as an automobile.

（従来の技術） 従来、車両、例えばバン型車両の後部座席は後部室を荷
室として使用する場合に積載スペースを拡大するため、
折畳み可能なベンチタイプのものが使用されており、こ
のリヤシート１は第５図に示すようにシートクッション
２とシートバック３とがヒンジ４を介して折畳み可能に
形成され、このシートクッション２には前部脚部５が取
付けられるとともに、後部脚部６が枢着され、前部脚部
５の下端はフロア７にブラケットを介して枢着され、ま
た、後部脚部６はフロア７に取付けたストライカにロッ
ク装置を介して係脱可能に設けられ、フロア７を拡大す
る場合にはシートバック３をシートクッション上にヒン
ジ４を介して折畳み、ロック装置を解除した後、前部脚
部５の下端を中心として前方へ回動して折畳み状リヤシ
ート１を倒立状にし、後部脚部６をシートクッション２
の背面へ折畳むように構成されている。(Prior Art) Conventionally, since a rear seat of a vehicle, for example, a van type vehicle, expands a loading space when the rear compartment is used as a luggage compartment,
A foldable bench type is used, and as shown in FIG. 5, the rear seat 1 is formed such that a seat cushion 2 and a seat back 3 are foldable via a hinge 4, and this seat cushion 2 has The front leg 5 is attached, the rear leg 6 is pivotally attached, the lower end of the front leg 5 is pivotally attached to the floor 7 via a bracket, and the rear leg 6 is attached to the floor 7. It is provided on the striker so as to be disengageable via a lock device, and when the floor 7 is enlarged, the seat back 3 is folded over a seat cushion via a hinge 4 and the lock device is released. The folding rear seat 1 is turned upside down around the lower end to make the folding rear seat 1 upside down, and the rear leg 6 is fixed to the seat cushion 2.
It is configured to fold to the back of.

（解決しようとする課題） しかしながら、この従来の構成のものではリヤシート１
がフロア７に対し倒立状に保持されていることから、乗
員が室内をウオークスルーの場合に邪魔になる等の問題
点があった。(Problems to be Solved) However, with this conventional configuration, the rear seat 1
Is held upside down with respect to the floor 7, there is a problem such as an obstacle when an occupant walks through the room.

本考案は、上記従来の問題点を解決すべくなされたもの
で、リヤシートを転回格納した場合にウオークスルーに
邪魔になることのない格納式座席を提供することを目的
とするものである。The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to provide a retractable seat that does not interfere with the walkthrough when the rear seat is retracted and stored.

（課題を解決するための手段） 本考案は、上記技術課題を解決するため、下端部を車両
フロアに前後方向に間隔をおいて回動自在に枢支した各
支持脚の上端にそれぞれ回動自在にシート本体を連接せ
しめ、前記シート本体はシートバックをシートクッショ
ン上に折畳み可能で、折畳み状態でシートクッションを
前方フロア上に転回可能となし、一方車両フロア上に転
回された格納位置のシート本体の上部を覆うカバーを形
成するとともに、車両フロア上に起立された通常位置の
シート本体のステップを形成する補助フロア装置を車両
要部に跳ね上げ自在に設け、さらに、補助フロア装置と
支持脚間に係止手段を設けて、補助フロア装置と支持脚
との係止によりシート本体を起立保持する構成とした車
両等の格納式座席である。(Means for Solving the Problems) In order to solve the above-mentioned technical problems, the present invention rotates the lower end portion to the upper end of each support leg that is rotatably supported on the vehicle floor with an interval in the front-rear direction. The seat body can be freely connected, and the seat body can fold the seat back on the seat cushion, and the seat cushion can be rolled on the front floor in the folded state, while the seat in the storage position rolled on the vehicle floor. In addition to forming a cover that covers the upper part of the main body, an auxiliary floor device that forms the step of the seat main body in the normal position erected on the vehicle floor is provided so that it can be flipped up to the main part of the vehicle. A retractable seat for a vehicle or the like having a structure in which a locking means is provided between the auxiliary floor device and a supporting leg to hold the seat body upright.

（作用） 上記構成としたことにより、補助フロア装置はリヤシー
ト使用時には座席用ステップとして機能し、リヤシート
格納時には格納シートを覆うカバーとして機能するとと
もに、ウオークスルー時の通路として機能する。(Operation) With the above configuration, the auxiliary floor device functions as a seat step when the rear seat is used, functions as a cover that covers the storage seat when the rear seat is stored, and functions as a passage during walkthrough.

（実施例） 次に、本考案の一実施例を図面にしたがって説明する
と、図中11はフロア（低床）10に設置されたリヤシート
（ベンチタイプ）であって、該リヤシート11はシート部
12と前後の支持脚19,20とより構成されている。(Embodiment) Next, one embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawing, 11 is a rear seat (bench type) installed on a floor (low floor) 10, and the rear seat 11 is a seat portion.
It consists of 12 and front and rear support legs 19 and 20.

このシート部12はシートクッション13とシートバック14
とが左右のシートバックストッパヒンジ15を介して同シ
ートバック14はシートクッション13上に折畳み可能に連
結されている。The seat portion 12 includes a seat cushion 13 and a seat back 14.
The seat back 14 is foldably connected to the seat cushion 13 via left and right seat back stopper hinges 15.

16はシート部12の支持枠であって、該支持枠16は例えば
パイプ材等を折曲成形してなるもので、前後枠16a,16b
と左右枠16cとによりシートクッション13を取付支持可
能な枠体に形成され、この前枠16aの左右端部寄りの所
定の位置にはブラケット17が図示下向きに溶着手段等に
より取付けられ、また、後枠16bには前枠16aに取付けた
ブラケット17の取付位置より所定の距離を隔てた内側寄
り位置にブラケット18が同様に下向きにして取付けられ
るとともに、この各ブラケット17,18には同じ長さを有
する前部支持脚19,19および後部支持脚20,20が連結ピン
21を介して枢着されている。また、前部支持脚19,19間
および後部支持脚20,20間の所定の高さ位置には連結杆2
2a,22bが取付けられて相互に連結されている。このよう
に枢着された前後の各支持脚19,20の下端にはフロア用
ヒンジ金具23がそれぞれ取付けられ、同ヒンジ金具23を
介してフロア10の取付対象とする位置に取付けられてい
る。このように取付けられたリヤシート11は各支持脚1
9,20を立設することでシート部12のシートクッション13
は水平状に所定の高さ位置に保持され、また、シートバ
ック14をシートクッション13上に折畳んで前方へヒンジ
金具23を中心として回動すると、シートクッション13と
支持脚19,20とにより四節リンクを構成して折畳み状態
のシート部12は水平状態を維持して図示のようにフロア
10の前部側に設けられた例えばエンジンカバー部24に近
接したフロア10上の格納位置に転回格納される。なお、
図示はしないが各支持脚19,20を立設した際、後方への
回動を規制するため例えば支持枠16と支持脚19,20との
間にはストッパー装置が設けられている。このようにし
て転回格納可能に設けられたシート部12の格納位置側の
例えばエンジンカバー部24には補助フロア装置25が設け
られている。Reference numeral 16 is a support frame for the seat portion 12, and the support frame 16 is formed by bending, for example, a pipe material, and the front and rear frames 16a, 16b.
And a left and right frame 16c form a frame body capable of mounting and supporting the seat cushion 13, and a bracket 17 is attached downward by a welding means or the like at a predetermined position near the left and right end portions of the front frame 16a. In the rear frame 16b, the bracket 18 is similarly mounted downward at a position closer to the inner side with a predetermined distance from the mounting position of the bracket 17 mounted on the front frame 16a, and the brackets 17 and 18 have the same length. Front support legs 19, 19 and rear support legs 20, 20 with connecting pins
It is pivoted through 21. Further, the connecting rod 2 is provided at a predetermined height position between the front supporting legs 19 and 19 and between the rear supporting legs 20 and 20.
2a and 22b are attached and connected to each other. Floor hinge fittings 23 are attached to the lower ends of the front and rear support legs 19 and 20 pivotally attached in this manner, and are attached to the floor 10 through the hinge fittings 23 at positions to be attached. The rear seat 11 mounted in this way is attached to each support leg 1
By installing 9,20 upright, seat cushion 13 of seat 12
Is horizontally held at a predetermined height position, and when the seat back 14 is folded on the seat cushion 13 and pivoted forward around the hinge metal fitting 23, the seat cushion 13 and the support legs 19 and 20 cause The seat section 12 which is a four-section link and is in a folded state is maintained in a horizontal state as shown in the figure.
For example, it is revolvingly stored in a storage position on the floor 10 near the engine cover portion 24 provided on the front side of 10. In addition,
Although not shown, for example, a stopper device is provided between the support frame 16 and the support legs 19 and 20 in order to regulate the rearward rotation when the support legs 19 and 20 are erected. An auxiliary floor device 25 is provided on, for example, the engine cover portion 24 on the storage position side of the seat portion 12 which is provided so as to be able to be rolled and stored.

この補助フロア装置25はフロア10上に起立したリヤシー
ト11の通常位置でのステップを構成し、また、リヤシー
ト11を転回格納したシート部12の上方を覆うカバーを構
成するもので、エンジンカバー24に取付けられて上方へ
跳上げ状の回動可能に設けられている。This auxiliary floor device 25 constitutes a step in the normal position of the rear seat 11 standing upright on the floor 10, and also constitutes a cover for covering the upper portion of the seat portion 12 in which the rear seat 11 is rolled and stored. It is attached so as to be capable of pivoting upward like a jump.

この補助フロア装置25は支持枠体26とカバーあるいはス
テップとなるプレート30とからなり、この支持枠体26は
例えばパイプ材等を折曲成形してなるもので、左右の側
枠27a,27bと前枠27cとにより略コ字形状に形成され、左
右の側枠27a,27bの取付基部側には連結杆27dが取付けら
れて転回格納されたシート部12の上部側を覆うに足る枠
体に形成された支持部27と、この支持部27の前枠27c寄
りには直角状に図示のように横倒し状にされた前部支持
脚19と後部支持脚20との間に位置してフロア10に当接し
て立設される脚部28aを折曲成形した支持脚28が取付け
られている。また、支持部27の左右の側枠27a,27bの前
側部には下方に開口するロック凹部29aを有するロック
金具29が例えばねじ、リベット、等の止着手段により止
着されたいる。このように形成されて支持枠体26の支持
部27の上面側には転回格納されたシート部12の上方を覆
設可能とする面積を有し上面側に滑り止め等を施したプ
レート30が取付けられている。かくして形成された支持
枠体26の側枠27a,27bの取付端部はエンジンカバー部24
の所定の位置にヒンジ31を介して上方へ跳上げ状に回動
可能に取付けられ、同支持枠体26は支持脚28がフロア10
に当接されることでプレート30はエンジンカバー部24と
ほぼ連続状して水平状に保持され、この状態でリヤシー
ト11が立設された通常時には支持枠体26の両側に設けた
ロック金具29は前部支持脚19a,19bの所定の高さ位置に
対向状の取付けたストライカ32と係脱可能に係合され
る。The auxiliary floor device 25 includes a support frame 26 and a plate 30 that serves as a cover or a step. The support frame 26 is formed by bending a pipe material, for example, and has left and right side frames 27a and 27b. It is formed in a substantially U-shape with the front frame 27c, and a connecting rod 27d is attached to the attachment base side of the left and right side frames 27a, 27b to form a frame body sufficient to cover the upper side of the seat portion 12 that is rolled and stored. The floor portion 10 is located between the formed support portion 27 and the front support leg 19 and the rear support leg 20 that are formed in a horizontal shape at a right angle near the front frame 27c of the support portion 27 as illustrated. A support leg 28, which is formed by bending a leg portion 28a that is erected in abutment with, is attached. Further, a lock fitting 29 having a lock recess 29a opening downward is fixed to the front parts of the left and right side frames 27a and 27b of the support part 27 by a fixing means such as a screw or a rivet. On the upper surface side of the support portion 27 of the support frame 26 formed in this manner, there is provided the plate 30 having an area capable of covering the upper side of the seat portion 12 which is rolled and stored and having the upper surface side provided with a slip stopper or the like. Installed. The mounting ends of the side frames 27a and 27b of the support frame 26 thus formed are attached to the engine cover portion 24.
Is rotatably attached to a predetermined position of the support frame via a hinge 31 so that the support frame 26 has a support leg 28 and a support leg 28.
When the rear seat 11 is erected in this state, the plate 30 is horizontally held substantially continuously with the engine cover portion 24 by being abutted against the lock fittings 29 provided on both sides of the support frame 26 in a normal state. Is engageably and disengageably engaged with a striker 32 which is attached at a predetermined height position of the front support legs 19a and 19b so as to face each other.

なお、図中33は前部支持脚19の上端部寄りに取付けたク
ッションゴムである。Incidentally, reference numeral 33 in the figure denotes a cushion rubber attached near the upper end of the front support leg 19.

さて、本実施例は上記のように構成されたもので、この
フロア10上に配置されたリヤシート11は通常時には、そ
のシート部12は前後の支持脚19,20により支持されると
ともに、補助フロア装置25はその支持脚28がフロア10に
当接されてプレート30は水平状に保持され、同支持部27
の両側に取付けたロック金具29はリヤシート11の前部支
持脚19に取付けたストライカ32に係合されている。この
状態で補助フロア装置25はリヤシート11に着座する乗員
のステップとして供される。また、リヤシート11を格納
する場合には補助フロア装置25のロック金具29とリヤシ
ート11のストライカ32との係合を解いて同フロア装置25
をヒンジ31を介して上方へ跳上げ状に回動して後、シー
トバック14をヒンジ15を介してシートクッション13上に
折畳み状態とし、各支持脚19,20のフロア用ヒンジ金具2
3を介して前方へ転回していくと、折畳み状態のシート
部12は水平状に保持された状態で転回格納位置のフロア
10上に載置される。この格納状態としたシート部12に対
し跳上げ回動した補助フロア装置25を回動降下して支持
脚28をフロア10に当接することでプレート30は水平に保
持されて格納された折畳み状のシート部12の上部は覆わ
れる。Now, the present embodiment is configured as described above, and the rear seat 11 arranged on the floor 10 is normally supported by the front and rear support legs 19 and 20, and the rear seat 11 is also supported by the auxiliary floor. In the device 25, the supporting legs 28 of the device 25 are brought into contact with the floor 10 so that the plate 30 is held horizontally.
The lock fittings 29 attached to both sides of the are engaged with strikers 32 attached to the front support legs 19 of the rear seat 11. In this state, the auxiliary floor device 25 serves as a step for an occupant sitting on the rear seat 11. Further, when the rear seat 11 is stored, the lock fitting 29 of the auxiliary floor device 25 and the striker 32 of the rear seat 11 are disengaged from each other and the floor device 25
The seat back 14 is folded over the seat cushion 13 through the hinge 15 after pivoting upward through the hinge 31 and the seat back 14 is folded up on the seat cushion 13 through the hinge 15.
When the seat 12 in the folded state is held horizontally when it rolls forward through 3, the floor in the roll storage position is retained.
Placed on 10. The auxiliary floor device 25, which has been swung up and rotated with respect to the seat portion 12 in the stored state, is swung down to bring the support legs 28 into contact with the floor 10, so that the plate 30 is horizontally held and stored in a folded shape. The upper portion of the seat portion 12 is covered.

このように通常時にはリヤシート11は立設されて補助フ
ロア装置25はそのロック金具29とリヤシート11のストラ
イカ32とからなる係止手段を掛合することでステップと
して使用されるとともに、同リヤシート11は格別なロッ
ク装置を要することなく起立保持され、リヤシート11を
使用しない場合にはシート部12を折畳み状にして転回格
納しシート部12の上部を補助フロア装置25により水平状
に覆設して格納するものであるから、この格納時におい
ては室内フロア（補助フロア装置部分を含む）をほぼ平
面的にすることができるので例えば荷物の積載の使用性
を向上することができるとともに、ウオークスルー時に
補助フロア装置25を通路として活用することができる。
また、シート部12は補助シート装置25により覆われるの
でその汚れることを著減することができる。また、リヤ
シート11の使用時、ステップとして使用する補助フロア
装置25の下部に形成される空間部をもの入れとして使用
することのできる便利性がある。As described above, the rear seat 11 is normally erected and the auxiliary floor device 25 is used as a step by engaging the locking means composed of the lock fitting 29 and the striker 32 of the rear seat 11, and the rear seat 11 is specially constructed. When the rear seat 11 is not used, the seat portion 12 is folded and stored, and the upper portion of the seat portion 12 is horizontally covered by the auxiliary floor device 25 and stored. Therefore, the interior floor (including the auxiliary floor device portion) can be made substantially flat when stored, so that, for example, the usability of loading luggage can be improved, and the auxiliary floor can be used during walkthrough. The device 25 can be used as a passage.
Further, since the seat portion 12 is covered by the auxiliary seat device 25, it is possible to significantly reduce the stain. Further, when the rear seat 11 is used, there is the convenience that the space formed under the auxiliary floor device 25 used as a step can be used as a case.

なお、上記実施例においては補助フロア装置25をエンジ
ンカバー部24に設けて例示したが、これに限定するもの
ではなく、例えばサイドホデー側に設けてもよい。Although the auxiliary floor device 25 is provided in the engine cover portion 24 in the above embodiment, the auxiliary floor device 25 is not limited to this and may be provided, for example, in the side hodge side.

（考案の効果） さて、本考案は上記のように構成したことにより、リヤ
シートの格納時においては補助フロア装置を介して格納
したシート部を覆うことで室内フロアをほぼ水平状にす
ることができるので、荷物の積載の使用性を向上するこ
とができるとともに、ウォークスルー時に補助フロア装
置を通路として活用することができる。また、シート部
を補助フロア装置により覆うことでその汚損することを
著減することができる。また、リヤシートの使用時には
補助フロア装置を係止手段により支持脚に係止すること
で同補助フロア装置をステップとして使用することがで
きるとともに、同補助フロア装置の下部側に形成される
空間部を物入れとして使用することのできる便利性があ
り、また、補助フロア装置をリヤシートに掛合すること
で、リヤシートに格別なロック装置を要することなく起
立保持することができる。(Advantages of the Invention) With the above-described configuration of the present invention, when the rear seat is stored, the interior floor can be made substantially horizontal by covering the stored seat portion via the auxiliary floor device. Therefore, the usability of loading luggage can be improved, and the auxiliary floor device can be utilized as a passage at the time of walking through. Further, by covering the seat portion with the auxiliary floor device, it is possible to significantly reduce the stain. Further, when the rear seat is used, the auxiliary floor device can be used as a step by locking the auxiliary floor device to the support leg by the locking means, and the space portion formed on the lower side of the auxiliary floor device can be secured. It has the convenience of being used as a storage case, and by engaging the auxiliary floor device with the rear seat, the rear seat can be held upright without requiring a special locking device.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

図面は、本考案の一実施例を示し、第１図は格納式座席
の正面図、第２図はリヤシートと補助フロア装置とのロ
ック部分を示す斜視図、第３図はリヤシートを立設した
状態を示す斜視図、第４図はリヤシートを格納した状態
を示す斜視図、第５図は従来例である。 10…フロア 11…リヤシート 12…シート部（シート本体） 13…シートクッション 14…シートバック 19…前部支持脚 20…後部支持脚 25…補助フロア装置1 is a front view of a retractable seat, FIG. 2 is a perspective view showing a lock portion between a rear seat and an auxiliary floor device, and FIG. 3 is an upright view of a rear seat. FIG. 4 is a perspective view showing a state, FIG. 4 is a perspective view showing a state in which a rear seat is stored, and FIG. 5 is a conventional example. 10 ... Floor 11 ... Rear seat 12 ... Seat (seat body) 13 ... Seat cushion 14 ... Seat back 19 ... Front support leg 20 ... Rear support leg 25 ... Auxiliary floor device

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項１】下端部を車両フロアに前後方向に間隔をお
いて回動自在に枢支した各支持脚野上端にそれぞれ回動
自在にシート本体を連接せしめ、前記シート本体はシー
トバックをシートクッション上に折畳み可能で、折畳み
状態でシートクッションを前方フロア上に転回可能とな
し、一方車両フロア上に転回された格納位置のシート本
体の上部を覆うカバーを形成するとともに、車両フロア
上に起立された通常位置のシート本体のステップを形成
する補助フロア装置を車両要部に跳ね上げ自在に設け、
さらに、補助フロア装置と支持脚間に係止手段を設け
て、補助フロア装置と支持脚との係止によりシート本体
を起立保持する構成とした車両等の格納式座席。1. A seat body is rotatably connected to the upper ends of supporting legs whose lower ends are rotatably supported on the vehicle floor at intervals in the front-rear direction, and the seat body is a seat back. It is possible to fold it on the cushion, and in the folded state, the seat cushion can be rolled on the front floor, while forming a cover that covers the upper part of the seat main body in the stored position rolled on the vehicle floor and stands up on the vehicle floor. An auxiliary floor device that forms the step of the seat body in the normal position is provided so that it can be flipped up to the main part of the vehicle,
Further, a retractable seat for a vehicle or the like, in which locking means is provided between the auxiliary floor device and the support legs so that the seat body is held upright by the locking between the auxiliary floor device and the support legs.