JPH07113412B2 - Remote control system for transmission - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、動力源に内燃機関を使用する車両のトラン
スミッションの遠隔操作系統に関する。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a remote control system for a transmission of a vehicle that uses an internal combustion engine as a power source.

従来、この種の遠隔操作系統は、運転席側に配置される
操作装置と、トランスミッション側に配置される***作
装置と、それら操作装置および***作装置を互いに連結
する一対のプッシュ・プル・ケーブルとより構成され、
それら操作装置および***作装置に備えられるビームが
シフト・シャフトおよびセレクト・シャフトを構成する
フック型継手に支持され、そのプッシュ・プル・ケーブ
ルに接続されるか、若しくは、***作装置におけるビー
ムがトランスミッションのセレクト・アンド・シフト・
シャフトに固定されたロッドに支持され、そのプッシュ
・プル・ケーブルに接持されるので、操作量および操作
力の伝達効率が低く、そのプッシュ・プル・ケーブルに
おけるアウタ・ケーブルとインナ・ケーブルとの間にし
ぶりを生じ、そのしぶりを伴なって、そのプッシュ・プ
ル・ケーブルが摺動、屈曲され、損傷や破損され易すく
なり、長期の使用が困難であった。また、後者の場合に
は、さらに、反力ロットが必要であった。Conventionally, this type of remote control system includes an operating device arranged on the driver side, an operated device arranged on the transmission side, and a pair of push-pull cables connecting the operating device and the operated device to each other. And consists of
The beam provided in the operating device and the operated device is supported by a hook-type joint forming a shift shaft and a select shaft and connected to the push-pull cable, or the beam in the operated device is transmitted. Select and Shift
Since it is supported by the rod fixed to the shaft and is held by the push-pull cable, the efficiency of transmitting the operation amount and the operation force is low, and the outer cable and the inner cable of the push-pull cable are Tightening occurs between the push-pull cables, and the push-pull cables are easily slid or bent, damaged or damaged, and are difficult to use for a long period of time. Further, in the latter case, a reaction force lot was further required.

また、実開昭57−147120号公報には、自動車のトランス
ミッションに使用されるリモート・コントロール型変速
操作機構が開示された。Further, Japanese Utility Model Laid-Open No. 57-147120 discloses a remote control type speed change operation mechanism used for a transmission of an automobile.

その変速操作機構は、ギア・シフト・レバーのシフト操
作がプッシュ・プル・ケーブルで、そのギア・シフト・
レバーのセレクト操作が他のプッシュ・プル・ケーブル
でそれぞれ伝達されるので、そのセレクト操作の伝達に
は、ベルクランクが必要になってシフト・アンド・セレ
クト・レバー・シャフトは２箇所でそのプッシュ・プル
・ケーブルに連結される必要がある。さらに、その変速
操作機構では、セレクト・リターン・スプリングおよび
ストッパを活用し、そして、そのギア・シフト・レバー
のセレクト操作を伝達するセレクト・ベルクランクに予
荷重をそのセレクト・リターン・スプリングで与えてセ
レクト・リターン位置に復帰されるセレクト・リターン
装置が必要になる。The shift operation mechanism uses a push-pull cable to shift the gear shift lever.
Since the lever select operation is transmitted by the other push-pull cables, a bell crank is required to transmit the select operation, and the shift and select lever shaft has two push / push cables. Must be connected to a pull cable. Furthermore, the shift operation mechanism utilizes a select return spring and a stopper, and a preload is applied to the select bell crank that transmits the select operation of the gear shift lever by the select return spring. A select / return device that returns to the select / return position is required.

さらに、特開昭58−167226号公報には、ティルト・ギャ
ブ型自動車に使用されるトランスミッション・コントロ
ール装置が開示された。このトランスミッション・コン
トロール装置は、単一のコントロール・ロッドでギア・
シフト・レバーのシフト操作およびセレクト操作をシフ
ト・アンド・セレクト・シャフトに伝達するので、ギア
抜け防止機構が必要になる。Further, Japanese Patent Laid-Open No. 58-167226 discloses a transmission control device used in a tilt gab type automobile. This transmission control device uses a single control rod to
Since the shift and select operations of the shift lever are transmitted to the shift and select shaft, a gear disengagement prevention mechanism is required.

またさらに、特公昭56−23169号公報には、遠隔制御装
置が、特公昭60−49327号公報には、差動式プッシュ・
プル制御装置がそれぞれ開示されたが、前者は、フィン
ガが一対のプッシュ・プル・ケーブルで水平軸のまわり
に揺動されてトランスミッションのシフトが行なわれる
ので、そのフィンガのレバー長さがスペース上十分に取
れず、その結果、そのシフトの際には、そのプッシュ・
プル・ケーブルにしぶりが生じ、加えて、ギア・シフト
・レバーの操作量および操作力の伝達効率が低くなる。Furthermore, Japanese Patent Publication No. 56-23169 discloses a remote control device, and Japanese Patent Publication No. 60-49327 discloses a differential push / push.
Although the pull control devices have been disclosed, the former requires that the fingers are swung around a horizontal axis by a pair of push-pull cables to shift the transmission, so that the lever length of the fingers is sufficient for space. As a result, during the shift, the push
The pull cable will be damaged and, in addition, the amount of operation of the gear shift lever and the transmission efficiency of the operating force will be reduced.

また、後者は、レール選択子が一対のプッシュ・プル・
ケーブルでピボット棒のまわりに揺動されてトランスミ
ッションのシフトおよびセレクトが行なわれるので、そ
のレール選択子のレバー長さがスペース上十分に取れ
ず、その結果、そのシフトの際にも、また、そのセレク
トの際にもそのプッシュ・プル・ケーブルにしぶりが生
じ、加えて、ギア・シフト・レバーの操作量および操作
力の伝達効率が低くなる。In the latter case, the rail selector has a pair of push-pull
Since the cable is swung around the pivot rod to shift and select the transmission, the lever length of the rail selector cannot be sufficiently secured in space, and as a result, during the shift, also, When selecting, the push-pull cable also suffers from damage, and in addition, the gear shift lever operation amount and the operation force transmission efficiency are reduced.

この発明の課題は、ギア・シフト・レバーの操作量およ
び操作力の伝達効率を向上し、プッシュ・プル・ケーブ
ルにおいてアウタ・ケーブルとインナ・ケーブルとの間
のしぶりを緩和し、そのプッシュ・プル・ケーブルの損
傷および破損を防止し、そして、長期に使用可能にする
ところのトランスミッションの遠隔操作系統の提供にあ
る。An object of the present invention is to improve the transmission efficiency of an operation amount and an operation force of a gear shift lever, reduce the tightness between an outer cable and an inner cable in a push-pull cable, and The purpose of the present invention is to provide a remote control system for a transmission that prevents damage and breakage of the pull cable and makes it usable for a long time.

上述の課題に関連して、この発明のトランスミッション
の遠隔操作系統は、操作装置と、***作装置と、その操
作装置および***作装置を互いに連結する一対のプッシ
ュ・プル・ケーブルとを含み、そして、その***作装置
が、トランスミッション側の支持部に固定的に配置され
る第２のシフト・シャフトと、根元をその第２のシフト
・シャフトに揺動可能に支持される一対の第２の揺動リ
ンク・レバーと、その第２の揺動リンク・レバーの先端
間に支持されてその第２の揺動リンク・レバーで往復移
動される第２の可動シャフトと、その第２の可動シャフ
トに回転可能に支持される一対の第２のガイド・リンク
と、その第２のシフト・シャフトに直交された状態でそ
の第２のガイド・リンクの先端間に回転可能に支持され
る第２のセレクト・シャフトと、その第２のセレクト・
シャフトに直交された状態で揺動可能に支持され、そし
て、その第２のセレクト・シャフトの両側で両端をその
一対のプッシュ・プル・ケーブルに連結してその一対の
プッシュ・プル・ケーブルに同時的プッシュ・プル動作
および差動的プッシュ・プル動作を可能にする第２のク
ロス・コントロール・ビームと、その第２のクロス・コ
ントロール・ビームの動きをそのトランスミッションの
シフト・アンド・セレクト・シャフトに伝達するシフト
・アンド・セレクト・シャフト・レバーとで組み立てら
れ、また、その操作装置が、ギア・シフト・レバーと、
そのギア・シフト・レバー側の支持部に固定的に配置さ
れる第１のシフト・シャフトと、根元をその第１のシフ
ト・シャフトに揺動可能に支持される一対の第１の揺動
リンク・レバーと、その第１の揺動リンク・レバーの先
端間に支持されてその第１の揺動リンク・レバーで往復
移動される第１の可動シャフトと、その第１の可動シャ
フトに回転可能に支持される一対の第１のガイド・リン
クと、その第１のシフト・シャフトに直交された状態で
その第１のガイド・リンクの先端間に回転可能に支持さ
れる第１のセレクト・シャフトと、その第１のセレクト
・シャフトに直交された状態で揺動可能に支持され、そ
の第１のセレクト・シャフトの両側で両端をその一対の
プッシュ・プル・ケーブルに連結してその一対のプッシ
ュ・プル・ケーブルに同時的プッシュ・プル動作および
差動的プッシュ・プル動作を可能にし、そして、そのギ
ア・シフト・レバーに連結される第１のクロス・コント
ロール・ビームとで組み立てられ、さらには、そのよう
に組み立てられるその操作装置および***作装置を互い
に組み合せ、そして、その位置的に固定されたその第１
のシフト・シャフトに関してその第１のセレクト・シャ
フトおよび第１のクロス・コントロール・ビームをその
プッシュ・プル・ケーブルのインナ・ケーブルの往復摺
動する方向に実質的に往復移動させ、同様に、その位置
的に固定されたその第２のシフト・シャフトに関してそ
の第２のセレクト・シャフトおよび第２のクロス・コン
トロール・ビームをそのプッシュ・プル・ケーブルのイ
ンナ・ケーブルの往復摺動する方向に実質的に往復移動
させる。In connection with the above-mentioned problems, a remote control system of a transmission of the present invention includes an operating device, an operated device, and a pair of push-pull cables connecting the operating device and the operated device to each other, and The operated device has a second shift shaft fixedly arranged on a support portion on the transmission side, and a pair of second swing shafts whose roots are swingably supported by the second shift shaft. A movable link lever, a second movable shaft which is supported between the tips of the second swing link lever and is reciprocally moved by the second swing link lever, and the second movable shaft. A pair of second guide links rotatably supported and a second select rotatably supported between the tips of the second guide links in a state orthogonal to the second shift shaft. And the shaft, the second of the Select
It is swingably supported in a state orthogonal to the shaft, and both ends of the second select shaft are connected to the pair of push-pull cables at the same time to connect to the pair of push-pull cables. Second cross control beam that enables dynamic push-pull operation and differential push-pull operation, and the movement of the second cross control beam to the shift and select shaft of the transmission It is assembled with the transmission shift and select shaft lever, and its operating device is the gear shift lever,
A first shift shaft fixedly arranged on a support portion on the side of the gear shift lever, and a pair of first swing links having a root swingably supported by the first shift shaft. A lever, a first movable shaft supported between the tips of the first swing link lever and reciprocally moved by the first swing link lever, and rotatable on the first movable shaft A pair of first guide links supported by the first shift shaft and a first select shaft rotatably supported between the tips of the first guide links in a state orthogonal to the first shift shaft. And swingably supported in a state orthogonal to the first select shaft, and both ends of the first select shaft are connected to the pair of push-pull cables to connect the pair of push-pull cables.・ Pull Cave Assembled with a first cross control beam that allows simultaneous push-pull and differential push-pull motions and is connected to its gear shift lever, and so on. The operating device and the operated device to be assembled are combined with each other and the positionally fixed first thereof
The first select shaft and the first cross control beam relative to the shift shaft of the push-pull cable in a reciprocating sliding direction of the inner cable of the push-pull cable; The second select shaft and the second cross control beam with respect to the second positionally fixed shift shaft are substantially in the direction of reciprocal sliding movement of the inner cable of the push-pull cable. Move back and forth.

以下、この発明のトランスミッションの遠隔操作系統の
特定された具体例について、図面を参照して説明する。Hereinafter, specific examples of the remote control system of the transmission according to the present invention will be described with reference to the drawings.

第１および２図は、大型のティルト・キャブ型トラック
に搭載される前進５段で後退１段の同期かみ合い型トラ
ンスミッション60に適用されるところのこの発明のトラ
ンスミッションの遠隔操作系統の具体例10を示してい
る。FIGS. 1 and 2 show a specific example 10 of the remote control system of the transmission of the present invention which is applied to a synchronous mesh transmission 60 having five forward gears and one reverse gear mounted on a large tilt-cab type truck. Shows.

その遠隔操作系統10は、キャブのフロアに配置される操
作装置11と、そのトランスミッション60に配置される被
操作装置12と、その操作装置11および***作装置12を互
いに連結する一対のプッシュ・プル・ケーブル13,14と
を含むところである。The remote control system 10 includes an operating device 11 arranged on the floor of the cab, an operated device 12 arranged on the transmission 60, and a pair of push-pulls connecting the operating device 11 and the operated device 12 to each other. -This is where the cables 13 and 14 are included.

この遠隔操作系統10では、そのトランスミッション60の
変速のためにその操作装置11のギア・シフト・レバー
（ギア・シフト・ハンド・レバー）29が、第２図に示す
スピード・ゲート・パターンにおいて、第１速（１）−
後退（Ｒ）のセレクト・ポジション（Ｉ）、第２速
（２）−第３速（３）のセレクト・ポジション（II）、
および第４速（４）−第５速（５）のセレクト・ポジシ
ョン（III）をとり、また、それらセレクト・ポジショ
ン（Ｉ），（II）、および（III）から第１速（１）−
後退（Ｒ）、第２速（２）−第３速（３）、および第４
速（４）−第５速（５）にシフトされる。In this remote control system 10, the gear shift lever (gear shift hand lever) 29 of the operating device 11 for shifting the speed of the transmission 60 is set in the speed gate pattern shown in FIG. 1st speed (1)-
Reverse (R) select position (I), second gear (2) -third gear (3) select position (II),
And 4th speed (4) -select position (III) of 5th speed (5), and from those select positions (I), (II), and (III), 1st speed (1)-
Reverse (R), second speed (2) -third speed (3), and fourth speed
Shift (4) -shift to fifth speed (5).

その操作装置11は、そのギア・シフト・レバー29と、そ
のギア・シフト・レバー29側の支持部、すなわち、運転
席付近のキャブ・フロアに取り付けられるシフト・アン
ド・セレクト・レバー・ハウジング20にねじ止めされて
そのハウジング20に固定的に配置される第１のシフト・
シャフト軸受21に回転可能に支持される第１のシフト・
シャフト22と、根元をその第１のシフト・シャフト22に
揺動可能に支持される一対の第１の揺動リンク・レバー
23,23と、その第１の揺動リンク・レバー23,23の先端間
に支持されてその第１の揺動リンク・レバー23,23で往
復移動される第１の可動シャフト24と、その第１の可動
シャフト24に回転可能に支持される一対の第１のガイド
・リンク25,25と、その第１のシフト・シャフト22に直
交された状態でその第１のガイド・リンク25,25の先端
間に回転可能に支持される第１のセレクト・シャフト26
と、その第１のセレクト・シャフト26に直交された状態
で揺動可能に支持され、その第１のセレクト・シャフト
26の両側で両端をその一対のプッシュ・プル・ケーブル
13,14に伝達ロッド28,28を介して連結してその一対のプ
ッシュ・プル・ケーブル13,14に同時的プッシュ・プル
動作および差動的プッシュ・プル動作を可能にし、そし
て、そのギア・シフト・レバー29に連結される第１のク
ロス・コントロール・ビーム27とを含んで組み立てられ
る。The operating device 11 includes a gear shift lever 29 and a support portion on the gear shift lever 29 side, that is, a shift and select lever housing 20 attached to a cab floor near the driver's seat. A first shift which is screwed and fixedly arranged in its housing 20;
The first shift, which is rotatably supported by the shaft bearing 21,
The shaft 22 and a pair of first swing link levers whose roots are swingably supported by the first shift shaft 22.
23, 23, a first movable shaft 24 supported between the tips of the first swing link levers 23, 23 and reciprocated by the first swing link levers 23, 23, and A pair of first guide links 25, 25 rotatably supported by the first movable shaft 24, and the first guide links 25, 25 in a state orthogonal to the first shift shaft 22. First select shaft 26 rotatably supported between the tips of the
And the first select shaft 26 is swingably supported in a state orthogonal to the first select shaft 26.
A pair of push-pull cables with both ends on each side of 26
13,14 via transmission rods 28,28 to allow the pair of push-pull cables 13,14 for simultaneous push-pull operation and differential push-pull operation, and the gear It is assembled to include a first cross control beam 27 connected to a shift lever 29.

その一対の第１の揺動リンク・レバー23,23は、根元を
その第１のシフト・シャフト22に回転可能に支持されて
その第１のシフト・シャフト22のまわりに揺動され、ま
た、先端間にその第１の可動シャフト24を配置し、そし
て、その位置的に固定された第１のシフト・シャフト22
に関して、換言すると、そのように固定的に位置決めさ
れたその第１のシフト・シャフト22に対してその第１の
可動シャフト24をそのプッシュ・プル・ケーブル13,14
のインナ・ケーブル53,53の往復摺動する方向に実質的
に往復移動させる。The pair of first rocking link levers 23, 23 are rotatably supported at their roots by the first shift shaft 22 and rocked around the first shift shaft 22, and Positioning the first movable shaft 24 between the tips, and the positionally fixed first shift shaft 22.
, In other words, its first movable shaft 24 to its push-pull cables 13, 14 relative to its first fixedly positioned shift shaft 22.
The inner cables 53, 53 are substantially reciprocated in the sliding direction.

その一対の第１のガイド・リンク25,25は、根元がボス
を形成するところのブロック30にねじ止めされて互いに
連結され、そして、そのブロック30にあけられた軸受ボ
アをその第１の可動シャフト24にはめ合わせてその第１
の可動シャフト24を介してその第１の揺動リンク・レバ
ー23,23に連結されている。The pair of first guide links 25, 25 are screwed to and connected to a block 30 where the root forms a boss, and the bearing bore drilled in the block 30 is moved to the first movable link. The first fitting to the shaft 24
Is connected to its first swing link lever 23, 23 via a movable shaft 24 of the.

従って、その第１のガイド・リンク25,25は、その第１
の揺動リンク・レバー23,23の揺動に伴なわれて往復移
動されるその第１の可動シャフト24によってそのプッシ
ュ・プル・ケーブル13,14のインナ・ケーブル53,53の往
復摺動する方向に実質的に往復動される。Therefore, the first guide link 25,25 is
Oscillating link levers 23, 23 are reciprocally moved by the oscillating link levers 23, 23 so that the push-pull cables 13, 14 of the inner cables 53, 53 reciprocally slide. Is substantially reciprocated in the direction.

また、その結果、その第１のガイド・リンク25,25は、
その第１の揺動リンク・レバー23,23に協働されて、そ
のプッシュ・プル・ケーブル13,14においてアウタ・ケ
ーブル52,52とそのインナ・ケーブル53,53との間のしぶ
りを回避し、また、そのギア・シフト・レバー29の操作
力および操作量の伝達効率を向上させる。As a result, the first guide link 25,25
The push-pull cables 13 and 14 cooperate with the first swing link levers 23 and 23 to avoid the tightness between the outer cables 52 and 52 and the inner cables 53 and 53. In addition, the transmission efficiency of the operation force and the operation amount of the gear shift lever 29 is improved.

その第１のセレクト・シャフト26は、その第１のシフト
・シャフト22に直交する方向において、その第１のガイ
ド・リンク25,25の先端間に配置されている。The first select shaft 26 is arranged between the tips of the first guide links 25, 25 in a direction orthogonal to the first shift shaft 22.

そのように、その第１のガイド・リンク25,25の先端間
に配置される結果、その第１のセレクト・シャフト26
は、その第１のシフト・シャフト22に直交された状態で
しかも片寄された状態で、その第１の可動シャフト24に
回転可能に支持され、そして、その第１のガイド・リン
ク25,25によってその固定的に位置決めされた第１のシ
フト・シャフト22に関してそのプッシュ・プル・ケーブ
ル13,14のインナ・ケーブル53,53の往復摺動する方向に
実質的に往復移動される。As such, as a result of being placed between the tips of the first guide links 25, 25, the first select shaft 26
Is rotatably supported on the first movable shaft 24 in a state orthogonal to the first shift shaft 22 and offset, and is supported by the first guide links 25, 25. The fixedly positioned first shift shaft 22 is substantially reciprocated in the direction in which the push-pull cables 13, 14 reciprocally slide in the inner cables 53, 53.

その第１のクロス・コントロール・ビーム27は、その第
１のセレクト・シャフト26に直交された状態で揺動可能
に支持され、そして、中央においてアーム31を前方に伸
長させている。また、その第１のクロス・コントロール
・ビーム27は、その第１のセレクト・シャフト26の両側
で、両端にその伝達ロッド28,28をボール・ジョイント3
2,32を介して対応的に連結し、そして、その伝達ロッド
28,28を介してそのプッシュ・プル・ケーブル13,14を対
応的に連結している。The first cross control beam 27 is swingably supported in a state orthogonal to the first select shaft 26, and extends the arm 31 forward in the center. Further, the first cross control beam 27 has the transmission rods 28, 28 at both ends of the first select shaft 26 on both sides thereof, and the ball joint 3 has the same structure.
Correspondingly connected via 2,32, and its transmission rod
The push-pull cables 13 and 14 are correspondingly connected via 28 and 28.

そのように構成されてそのプッシュ・プル・ケーブル1
3,14に連結されるその第１のクロス・コントロール・ビ
ーム27は、その第１のシフト・シャフト22に関して実質
的に往復移動し、また、その第１のセレクト・シャフト
26のまわりに揺動してそのプッシュ・プル・ケーブル1
3,14に同時的プッシュ・プル動作および差動的プッシュ
・プル動作を可能にする。Its a push-pull cable configured so 1
Its first cross control beam 27, which is connected to 3, 14, reciprocates substantially with respect to its first shift shaft 22, and also its first select shaft.
Its a push-pull cable that swings around 26 1
Enables simultaneous push-pull operation and differential push-pull operation for 3,14.

さらに、その第１のクロス・コントロール・ビーム27
は、そのアーム31にそのギア・シフト・レバー29をボー
ル・ジョイント33を介して連結している。In addition, its first cross control beam 27
Has its gear shift lever 29 connected to its arm 31 via a ball joint 33.

その伝達ロッド28,28は、一端をその第１のクロス・コ
ントロール・ビーム27の両端にボール・ジョイント32,3
2を介して連結し、また、そのプッシュ・プル・ケーブ
ル13,14のインナ・ケーブル53,53の一端に他端をボール
・ジョイント34,34を介して連結し、そして、その第１
のクロス・コントロール・ビーム27の動きをそのプッシ
ュ・プル・ケーブル13,14のインナ・ケーブル53,53の往
復摺動する方向にさらに補正し、また、その第１の揺動
リンク・レバー23,23および第１のガイド・リンク25,25
がそのプッシュ・プル・ケーブル13,14のしぶりの回避
やそのギア・シフト・レバー29の操作力および操作量の
伝達効率を向上するに、加えて、そのプッシュ・プル・
ケーブル13,14においてアウタ・ケーブル52,52とインナ
・ケーブル53,53との間のしぶりをさらに回避し、そし
て、そのギア・シフト・レバー29の操作力および操作量
の伝達効率をさらに向上させる。The transmission rods 28,28 have ball joints 32,3 at one end on both ends of the first cross control beam 27.
2 and also one end of the inner cable 53,53 of the push-pull cable 13,14 is connected to the other end thereof via a ball joint 34,34, and
Of the cross control beam 27 of the push-pull cables 13 and 14 is further corrected to the direction in which the inner cables 53 and 53 of the push-pull cables 13 and 14 slide back and forth. 23 and first guide link 25,25
Not only prevents the push-pull cables 13 and 14 from squeezing but also improves the transmission efficiency of the operation force and operation amount of the gear shift lever 29, in addition to the push-pull cable
In the cables 13 and 14, further avoiding the tightness between the outer cables 52 and 52 and the inner cables 53 and 53, and further improving the transmission efficiency of the operating force and the operating amount of the gear shift lever 29. Let

そのギア・シフト・レバー29は、そのハウジング20に配
置された軸受36にボール部分35をはめ合わせ、その軸受
36、すなわち、そのハウジング20に対して、ピボット運
動可能に保持されている。勿論、そのギア・シフト・レ
バー29は、そのハウジング20、すなわち、キャブ・フロ
ア上に伸長された上端にノブ37を備え、また、そのキャ
ブ・フロア下に伸長された下端にそのアーム31をそのボ
ール・ジョイント33を介して連結している。The gear shift lever 29 fits a ball portion 35 into a bearing 36 located in the housing 20 and the bearing
36, i.e. with respect to its housing 20, it is pivotably held. Of course, the gear shift lever 29 comprises a knob 37 on its housing 20, that is, an upper end extended above the cab floor, and its arm 31 on its lower end extended below the cab floor. It is connected via a ball joint 33.

その結果、そのギア・シフト・レバー29のシフトおよび
セレクト動作がその第１のクロス・コントロール・ビー
ム27に伝達される。As a result, the shift and select operations of the gear shift lever 29 are transmitted to the first cross control beam 27.

その***作装置12は、そのトランスミッション60側の支
持部、すなわち、そのトランスミッション60のギア・ケ
ース61に配置されてそのギア・ケース61の側面にねじ止
めされるブラケット38に固定される第２のシフト・シャ
フト軸受39に回転可能に支持される第２のシフト・シャ
フト40と、根元をその第２のシフト・シャフト40に揺動
可能に支持される一対の第２の揺動リンク・レバー41,4
1と、その第２の揺動リンク・レバー41,41の先端間に支
持されてその第２の揺動リンク・レバー41,41で往復移
動される第２の可動シャフト42と、その第２の可動シャ
フト42に回転可能に支持される一対の第２のガイド・リ
ンク43,43と、その第２のシフト・シャフト40に直交さ
れた状態でその第２のガイド・リンク43,43の先端間に
回転可能に支持される第２のセレクト・シャフト44と、
その第２のセレクト・シャフト44に直交された状態で揺
動可能に支持され、そして、その第２のセレクト・シャ
フト44の両側で両端をその一対のプッシュ・プル・ケー
ブル13,14に連結してその一対のプッシュ・プル・ケー
ブル13,14に同時的プッシュ・プル動作および差動的プ
ッシュ・プル動作を可能にする第２のクロス・コントロ
ール・ビーム45と、その第２のクロス・コントロール・
ビーム45の動きをそのトランスミッション60のシフト・
アンド・セレクト・シャフト64に伝達するシフト・アン
ド・セレクト・シャフト・レバー46とを含んで組み立て
られる。The operated device 12 is fixed to a support portion on the transmission 60 side, that is, a bracket 38 that is arranged on the gear case 61 of the transmission 60 and is screwed to the side surface of the gear case 61. A second shift shaft 40, which is rotatably supported by the shift shaft bearing 39, and a pair of second swing link levers 41, the base of which is swingably supported by the second shift shaft 40. ,Four
1, a second movable shaft 42 supported between the tips of the second swing link levers 41, 41 and reciprocally moved by the second swing link levers 41, 41, and a second movable shaft 42 thereof. Pair of second guide links 43, 43 that are rotatably supported by the movable shaft 42 of the above, and the tips of the second guide links 43, 43 that are orthogonal to the second shift shaft 40. A second select shaft 44 rotatably supported in between,
The second select shaft 44 is swingably supported in a state orthogonal to the second select shaft 44, and both ends of the second select shaft 44 are connected to the pair of push-pull cables 13 and 14, respectively. And a second cross control beam 45 for enabling simultaneous push-pull operation and differential push-pull operation on the pair of push-pull cables 13 and 14.
The movement of beam 45 shifts its transmission 60
It is assembled by including the shift and select shaft lever 46 that is transmitted to the and select shaft 64.

その一対の第２の揺動リンク・レバー41,41は、根元が
その第２のシフト・シャフト40に回転可能に支持されて
その第２のシフト・シャフト40のまわりに揺動され、ま
た、先端間にその第２の可動シャフト42を配置し、そし
て、その位置的に固定された第２のシフト・シャフト40
に関して、換言すると、そのように固定的に位置決めさ
れたその第２のシフト・シャフト40に対してその第２の
可動シャフト42をそのプッシュ・プル・ケーブル13,14
のインナ・ケーブル53,53の往復摺動する方向に実質的
に往復移動させる。The pair of second rocking link levers 41, 41 are rotatably supported at their roots by the second shift shaft 40 and rocked around the second shift shaft 40. Positioning the second movable shaft 42 between the tips, and the positionally fixed second shift shaft 40.
, In other words, with respect to the second shift shaft 40 so fixedly positioned, the second movable shaft 42 with the push-pull cables 13,14.
The inner cables 53, 53 are substantially reciprocated in the sliding direction.

その一対の第２のガイド・リンク43,43は、根元がボス
を形成する柱状ブロック47にねじ止めされて互いに連結
され、そして、そのブロック47にあけられた軸受ボアを
その第２の可動シャフト42にはめ合わせてその第２の可
動シャフト42を介してその第２の揺動リンク・レバー4
1,41に連結されている。The pair of second guide links 43, 43 are connected to each other by being screwed to a columnar block 47 whose base forms a boss, and the bearing bore formed in the block 47 is connected to the second movable shaft. A second rocking link lever 4 through a second movable shaft 42 thereof which is fitted to the second movable shaft 42.
Concatenated to 1,41.

従って、その第２のガイド・リンク43,43は、その第２
の揺動リンク・レバー41,41の揺動に伴なわれて往復移
動されるその第２の可動シャフト42によってそのプッシ
ュ・プル・ケーブル13,14のインナ・ケーブル53,53の往
復摺動する方向に実質的に往復動される。Therefore, the second guide link 43,43 is
The second movable shaft 42, which is reciprocated by the rocking link levers 41, 41, reciprocally slides the push-pull cables 13, 14 inner cables 53, 53. Is substantially reciprocated in the direction.

また、その結果、前述の操作装置11の場合と同様に、そ
の第２のガイド・リンク43,43は、その第２の揺動リン
ク・レバー41,41に協働されて、そのプッシュ・プル・
ケーブル13,14においてそのアウタ・ケーブル52,52とそ
のインナ・ケーブル53,53との間のしぶりを回避し、ま
た、そのギア・シフト・レバー29からの操作力および操
作量の伝達効率を向上させる。Further, as a result, as in the case of the operating device 11 described above, the second guide links 43, 43 are cooperated with the second swing link levers 41, 41 and the push-pull thereof is performed.・
In the cables 13 and 14, avoiding the interference between the outer cables 52 and 52 and the inner cables 53 and 53, and improving the transmission efficiency of the operating force and the operating amount from the gear shift lever 29. Improve.

その第２のセレクト・シャフト44は、その第２のシフト
・シャフト40に直交する方向においてその第２のガイド
・リンク43,43の先端間に配置されている。The second select shaft 44 is arranged between the tips of the second guide links 43, 43 in the direction orthogonal to the second shift shaft 40.

そのように、その第２のガイド・リンク43,43の先端間
に配置される結果、その第２のセレクト・シャフト44
は、その第２のシフト・シャフト40に直交された状態で
しかも片寄された状態で、その第２の可動シャフト42に
回転可能に支持され、そして、前述の操作装置11の場合
と同様に、その第２のガイド・リンク43,43によって、
その固定的に位置決めされた第２のシフト・シャフト40
に関して、そのプッシュ・プル・ケーブル13,14のイン
ナ・ケーブル53,53の往復摺動する方向に実質的に往復
移動される。As such, as a result of being located between the tips of the second guide links 43,43, the second select shaft 44
Is rotatably supported on the second movable shaft 42 in a state of being orthogonal to the second shift shaft 40 and offset, and, as in the case of the operating device 11 described above, By that second guide link 43,43,
The fixedly positioned second shift shaft 40
Is substantially reciprocated in the direction in which the push-pull cables 13, 14 reciprocally slide on the inner cables 53, 53.

その第２のクロス・コントロール・ビーム45は、軸受ボ
アをあけたボス48を中央に備え、そして、その軸受ボア
をその第２のセレクト・シャフト44にはめ合わせてその
第２のセレクト・シャフト44に直交された状態で揺動可
能に支持されている。The second cross control beam 45 is centrally provided with a boss 48 having an open bearing bore, and the bearing bore is mated with the second select shaft 44 to provide the second select shaft 44. It is swingably supported in a state orthogonal to.

また、その第２のクロス・コントロール・ビーム45は、
ビーム方向に直交する方向において、そのボス48からア
ーム49を伸長させている。In addition, the second cross control beam 45,
An arm 49 extends from the boss 48 in a direction orthogonal to the beam direction.

そのように構成されるその第２のクロス・コントロール
・ビーム45は、その第２のセレクト・シャフト44の両側
で、両端にそのプッシュ・プル・ケーブル13,14をボー
ル・ジョイント50,50を介して対応的に連結し、そし
て、その第２のシフト・シャフト40に関して実質的に往
復移動し、また、その第２のセレクト・シャフト44のま
わりに揺動し、そのプッシュ・プル・ケーブル13,14に
同時的プッシュ・プル動作および差動的プッシュ・プル
動作を可能にする。勿論、その第２のクロス・コントロ
ール・ビーム45の両端は、そのプッシュ・プル・ケーブ
ル13,14の他端、すなわち、そのインナ・ケーブル53,53
の他端にそのボール・ジョイント50,50を介して対応的
に連結される。The second cross control beam 45 thus configured has its push-pull cables 13,14 on both sides of its second select shaft 44 via ball joints 50,50. Correspondingly coupled and then substantially reciprocated with respect to its second shift shaft 40 and rocks about its second select shaft 44, its push-pull cable 13, 14 Allows simultaneous push-pull operation and differential push-pull operation. Of course, both ends of the second cross control beam 45 are connected to the other ends of the push-pull cables 13 and 14, that is, the inner cables 53 and 53.
Is correspondingly connected to the other end of the ball through its ball joints 50, 50.

そのシフト・アンド・セレクト・リンク・レバー46は、
一端をその第２のクロス・コントロール・ビーム45のア
ーム49にボール・ジョイント51を介して連結し、また、
そのギア・ケース61上のギア・シフト・ハウジング62に
ねじ止めされてギア・シフト・レバー・ハウジング63に
配置されるそのシフト・アンド・セレクト・シャフト64
に他端を固定して、そのギア・シフト・レバー29からの
操作力および操作量を伴なったその第２のクロス・コン
トロール・ビーム45の動きをそのシフト・アンド・セレ
クト・シャフト64に伝達する。The shift and select link lever 46 is
One end is connected to the arm 49 of the second cross control beam 45 via a ball joint 51,
The shift and select shaft 64 screwed to the gear shift housing 62 on the gear case 61 and placed in the gear shift lever housing 63.
The other end is fixed to and the movement of the second cross control beam 45 accompanied by the operation force and the operation amount from the gear shift lever 29 is transmitted to the shift and select shaft 64. To do.

このシフト・アンド・セレクト・リンク・レバー46は、
平行リンクを構成するように、その第２の揺動リンク・
レバー41に関連づけられている。This shift and select link lever 46
Its second swinging link so that it forms a parallel link.
Associated with lever 41.

そのように、そのシフト・アンド・セレクト・リンク・
レバー46がその第２の揺動リンク・レバー41に関連づけ
られるのが最も望ましいのであるが、平行リンクを近似
的に構成するように、その第２の揺動リンク・レバー41
に関連づけられるとしても、そのシフト・アンド・セレ
クト・リンク・レバー46は、その第２の揺動リンク・レ
バー41に協働してその第２のセレクト・シャフト44およ
び第２のクロス・コントロール・ビーム45をそのプッシ
ュ・プル・ケーブル13,14のインナ・ケーブル53,53の往
復摺動する方向に実質的に往復動させ、その結果、その
プッシュ・プル・ケーブル13,14においてそのアウタ・
ケーブル52,52とそのインナ・ケーブル53,53との間のし
ぶりを回避し、加えて、そのギア・シフト・レバー29か
らの操作力および操作量の伝達効率を向上させる。勿
論、そのシフト・アンド・セレクト・リンク・レバー46
の他端を固定するそのシフト・アンド・セレクト・シャ
フト64は、そのシフト・アンド・セレクト・レバー65を
備え、そして、そのギア・シフト・ハウジング62に配置
されるギア・シフト・シャフトのギア・シフト・フォー
クをそのシフト・アンド・セレクト・レバー65を介して
操作する。That way, that shift and select link
Most preferably, the lever 46 is associated with the second swing link lever 41, but so that the second swing link lever 41 forms an approximately parallel link.
The shift and select link lever 46 cooperates with the second rocking link lever 41 to link the second select shaft 44 and the second cross control lever. The beam 45 is substantially reciprocated in the direction in which the inner cable 53, 53 of the push-pull cable 13, 14 slides back and forth, and as a result, the outer cable of the push-pull cable 13, 14 is reciprocated.
It avoids the interference between the cables 52, 52 and the inner cables 53, 53, and improves the transmission efficiency of the operation force and the operation amount from the gear shift lever 29. Of course, the shift and select link lever 46
The shift and select shaft 64 that secures the other end of the gear shift shaft is provided with the shift and select lever 65, and the gear shift shaft of the gear shift shaft disposed in the gear shift housing 62. The shift fork is operated via its shift and select lever 65.

その一対のプッシュ・プル・ケーブル13,14は通常のよ
うに、そのアウタ・ケーブル52,52およびインナ・ケー
ブル53,53より構成され、そのインナ・ケーブル53,53の
一端をその伝達ロッド28,28にそのボール・ジョイント3
4,34を介して対応的に連結し、また、そのインナ・ケー
ブル53,53の他端をその第２のクロス・コントロール・
ビーム45の両端にそのボール・ジョイント50,50を介し
て対応的に連結し、そのキャブのティルト・センタ70を
経てその操作装置11からその***作装置12に伸長され、
途中においては、そのハウジング20、キャブ・フロア、
シャシ・フレーム、およびブラケット88などにクリップ
71,72,73,74で止められてその操作装置11の動きをその
***作装置12に伝達可能にする。The pair of push-pull cables 13 and 14 are, as usual, composed of the outer cables 52 and 52 and the inner cables 53 and 53, and one end of the inner cables 53 and 53 is connected to the transmission rod 28, 28 in that ball joint 3
Correspondingly connected via 4,34, the other end of the inner cable 53,53 to the second cross control
Correspondingly connected to both ends of the beam 45 via the ball joints 50, 50, and extended from the operating device 11 to the operated device 12 via the tilt center 70 of the cab,
In the middle, its housing 20, cab floor,
Clip to chassis frame, bracket 88, etc.
The movement of the operating device 11 is stopped by 71, 72, 73, 74 so that it can be transmitted to the operated device 12.

次に、上述のように構成されるそのトランスミッション
の遠隔操作系統10の動作を説明するに、今、第１速から
第２速にギア・チェンジされると、そのギア・シフト・
アンド・セレクト・レバー29のノブ37に表示されたもの
で第２図に示すスピード・ゲート・パターンにおいて、
そのギア・シフト・レバー29が第１速のシフト・ポジシ
ョン（１）にあるので、先ず、シフトを解き、中立位
置、すなわち、後退（Ｒ）および第１速（１）のセレク
ト・ポジション（Ｉ）にそのギア・シフト・レバー29を
戻す。Next, to describe the operation of the remote control system 10 of the transmission configured as described above, when the gear change from the first speed to the second speed is performed, the gear shift
In the speed gate pattern shown in FIG. 2 displayed on the knob 37 of the AND select lever 29,
Since the gear shift lever 29 is in the first speed shift position (1), the shift is first released to the neutral position, that is, the reverse (R) and the first speed (1) select position (I). ) To the gear shift lever 29.

次いで、第１図において、下端を左方に移動するよう
に、そのギア・シフト・レバー29を操作し、そのギア・
シフト・レバー29をセレクト・ポジション（Ｉ）からセ
レクト・ポジション（II）にセレクトすると、そのギア
・シフト・レバー29が第２速（２）および第３速（３）
のセレクト・ポジション（II）をとるに伴なって、その
第１のクロス・コントロール・ビーム27は、Ａ矢視方向
において、その第１のセレクト・シャフト26のまわりに
反時計方向に回転され、その結果、そのプッシュ・プル
・ケーブル13はその第１のクロス・コントロール・ビー
ム27によって引かれ、また、そのプッシュ・プル・ケー
ブル14はその第１のクロス・コントロール・ビーム27に
よって押され、それらプッシュ・プル・ケーブル13,14
は差動的プッシュ・プル動作をする。その際、その第１
のセレクト・シャフト26は、その第１のシフト・シャフ
ト22のまわりの回転を生じない。Then, in FIG. 1, the gear shift lever 29 is operated to move the lower end to the left, and the gear
When the shift lever 29 is selected from the select position (I) to the select position (II), the gear shift lever 29 is set to the second speed (2) and the third speed (3).
The first cross control beam 27 is rotated counterclockwise around the first select shaft 26 in the direction of arrow A, as the select position (II) of FIG. As a result, the push-pull cable 13 is pulled by the first cross control beam 27, and the push-pull cable 14 is pushed by the first cross control beam 27, Push-pull cable 13,14
Has a differential push-pull operation. At that time, the first
Select shaft 26 does not rotate about its first shift shaft 22.

一方、その***作装置12においては、それらプッシュ・
プル・ケーブル13,14の差動的プッシュ・プル動作に伴
なって、その第２のクロス・コントロール・ビーム45が
Ｄ矢視方向において、反時計方向に回転され、また、そ
の第２のクロス・コントロール・ビーム45のアーム49が
Ｄ矢視方向において、反時計方向に回転されるので、そ
のシフト・アンド・セレクト・シャフト64はシフト・ア
ンド・セレクト・リンク・レバー46を介してそのアーム
49によって、第１図上、右方に押される。On the other hand, in the operated device 12,
With the differential push-pull operation of the pull cables 13 and 14, its second cross control beam 45 is rotated counterclockwise in the direction of the arrow D, and its second cross is also rotated. Since the arm 49 of the control beam 45 is rotated counterclockwise in the direction of the arrow D, its shift and select shaft 64 is moved through the shift and select link lever 46.
It is pushed to the right in FIG. 1 by 49.

従って、そのシフト・アンド・セレクト・レバー65は、
第１速−後退のシフト・アンド・セレクト・シャフト
（ギア・シフト・シャフト）に固定されるそのギア・シ
フト・フォークのシフト・ヘッドから外れ、第２速−第
３速のシフト・アンド・セレクト・シャフト（ギア・シ
フト・シャフト）に固定されるそのギア・シフト・フォ
ークのシフト・ヘッドにかみ合う。Therefore, the shift and select lever 65 is
First-reverse shift-and-select shaft (gear shift shaft) fixed to the gear shift fork of the shift head disengaged, second-third-speed shift-and-select -Engages with the shift head of the gear shift fork that is fixed to the shaft (gear shift shaft).

引き続いて、第２図に示すそのセレクト・ポジション
（II）において、第２速のシフト・ポジション（２）を
とるように、そのギア・シフト・レバー29をシフトす
る。Subsequently, at the select position (II) shown in FIG. 2, the gear shift lever 29 is shifted so as to take the second speed shift position (2).

そのように、そのギア・シフト・レバー29がシフトされ
ると、その一対の第１の揺動リンク・レバー23は、Ｂ矢
視方向において、その第１のシフト・シャフト22のまわ
りに反時計方向に回転され、その第１のクロス・コント
ロール・ビーム27は、その第１の可動シャフト24、第１
のガイド・リンク25、および第１のセレクト・シャフト
26と共に後方に押され、その一対のプッシュ・プル・ケ
ーブル13,14は同時的に引かれる。その際、その第１の
セレクト・シャフト26は、その第１のシフト・シャフト
22のまわりに回転を生じない。As such, when the gear shift lever 29 is shifted, the pair of first swing link levers 23 are counterclockwise about the first shift shaft 22 in the direction of arrow B. Rotated in its direction, its first cross control beam 27 has its first movable shaft 24, first
Guide link 25 and first select shaft
Pushed backwards with 26, the pair of push-pull cables 13, 14 are pulled simultaneously. At that time, the first select shaft 26 is the first shift shaft.
No rotation around 22.

一方、その***作装置12においては、その第２のクロス
・コントロール・ビーム45がそのプッシュ・プル・ケー
ブル13,14によって、第１図において、下方に引かれる
ので、その第２の揺動リンク・レバー41,41がＣ矢視方
向において、その第２のシフト・シャフト40のまわりに
反時計方向に回転され、そのようなその第２の揺動リン
ク・レバー41,41の揺動に伴なわれてその第２のクロス
・コントロール・ビーム45はその第２の可動シャフト4
2、第２のガイド・リンク43、および第２のセレクト・
シャフト44と共に下方に移動され、そのシフト・アンド
・セレクト・リンク・レバー46は、その第２の揺動リン
ク・レバー41と平行リンクを構成しながら、Ｅ矢視方向
において、反時計方向に回転される。On the other hand, in the operated device 12, the second cross control beam 45 is pulled downward by the push-pull cables 13 and 14 in FIG. The levers 41,41 being rotated counterclockwise around their second shift shaft 40 in the direction of the arrow C, with such rocking of their second rocking link levers 41,41 Deflected its second cross control beam 45 its second movable shaft 4
2, the second guide link 43, and the second select
The shift and select link lever 46, which is moved downward together with the shaft 44, forms a parallel link with the second swing link lever 41, and rotates counterclockwise in the direction of arrow E. To be done.

従って、そのシフト・アンド・セレクト・レバー65は、
第２図において第２速のシフト・ポジション（２）に相
当するシフト位置に、第２速−第３速のシフト・アンド
・セレクト・シャフト（ギア・シフト・シャフト）のギ
ア・シフト・フォークをシフトし、ギア・チェンジす
る。Therefore, the shift and select lever 65 is
In FIG. 2, the gear shift fork of the second-third speed shift-and-select shaft (gear shift shaft) is placed at the shift position corresponding to the second-speed shift position (2). Shift and change gears.

そのような遠隔操作手順によって、第１速から第２速に
ギア・チェンジが遂行される。また、第3,4,5速および
後退へのギア・チェンジおよびその逆のギア・チェンジ
は、前述と同様にして遂行されるので、それらの遠隔操
作については、説明を省く。A gear change from the first speed to the second speed is performed by such a remote control procedure. Further, since the gear change to the third, fourth and fifth speeds and the reverse gear change and the reverse gear change are executed in the same manner as described above, the description of the remote operation thereof will be omitted.

第３図は、第１および２図に示されたその遠隔操作系統
10の***作装置にに使用される他のシフト・アンド・セ
レクト・リンク・レバー80を示している。FIG. 3 shows the remote control system shown in FIGS. 1 and 2.
10 shows another shift and select link lever 80 used for 10 operated devices.

そのシフト・アンド・セレクト・リンク・レバー80はＬ
字状に折り曲げられ、一端にそのボール・ジョイント51
を備え、そのボール・ジョイント51を介してその第２の
クロス・コントロール・ビーム45のアーム49に連結し、
そして、他端をそのシフト・アンド・セレクト・シャフ
ト64に固定するところである。The shift and select link lever 80 is L
It is bent in a letter shape and has a ball joint 51 at one end.
And is connected to the arm 49 of the second cross control beam 45 via the ball joint 51,
Then, the other end is being fixed to the shift and select shaft 64.

そのように、そのＬ字状シフト・アンド・セレクト・リ
ンク・レバー80はその直線状のシフト・アンド・セレク
ト・リンク・レバー46に比べて組み付けを容易にする。As such, the L-shaped shift and select link lever 80 facilitates assembly as compared to the linear shift and select link lever 46.

先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定
された具体例から明らかであるように、この発明の属す
る技術の分野における通常の知識を有する者にとって、
この発明の内容は、その発明の性質（nature）および本
質（substance）に由来し、そして、それらを内在させ
ると客観的に認められる別の態様に容易に具体化され
る。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し
（be commensurate with）、そして、その発明の成立
に必須である。As will be apparent from the specific embodiments of the present invention described above with reference to the drawings, those having ordinary skill in the art to which the present invention pertains,
The subject matter of this invention is readily embodied in alternative forms which are derived from the nature and substance of the invention and which are objectively admitted to incorporate them. Of course, the contents of the present invention are commensurate with the subject of the invention and are essential to the establishment of the invention.

上述から理解されるように、この発明のトランスミッシ
ョンの遠隔操作系統は、操作装置と、***作装置と、そ
の操作装置および***作装置を互いに連結する一対のプ
ッシュ・プル・ケーブルとを含み、そして、その***作
装置が、トランスミッション側の支持部に固定的に配置
される第２のシフト・シャフトと、根元をその第２のシ
フト・シャフトに揺動可能に支持される一対の第２の揺
動リンク・レバーと、その第２の揺動リンク・レバーの
先端間に支持されてその第２の揺動リンク・レバーで往
復移動される第２の可動シャフトと、その第２の可動シ
ャフトに回転可能に支持される一対の第２のガイド・リ
ンクと、その第２のシフト・シャフトに直交された状態
でその第２のガイド・リンクの先端間に回転可能に支持
される第２のセレクト・シャフトと、その第２のセレク
ト・シャフトに直交された状態で揺動可能に支持され、
そして、その第２のセレクト・シャフトの両側で両端を
その一対のプッシュ・プル・ケーブルに連結してその一
対のプッシュ・プル・ケーブルに同時的プッシュ・プル
動作および差動的プッシュ・プル動作を可能にする第２
のクロス・コントロール・ビームと、その第２のクロス
・コントロール・ビームの動きをそのトランスミッショ
ンのシフト・アンド・セレクト・シャフトに伝達するシ
フト・アンド・セレクト・シャフト・レバーとで組み立
てられ、また、その操作装置が、ギア・シフト・レバー
と、そのギア・シフト・レバー側の支持部に固定的に配
置される第１のシフト・シャフトと、根元をその第１の
シフト・シャフトに揺動可能に支持される一対の第１の
揺動リンク・レバーと、その第１の揺動リンク・レバー
の先端間に支持されてその第１の揺動リンク・レバーで
往復移動される第１の可動シャフトと、その第１の可動
シャフトに回転可能に支持される一対の第１のガイド・
リンクと、その第１のシフト・シャフトに直交された状
態でその第１のガイド・リンクの先端間に回転可能に支
持される第１のセレクト・シャフトと、その第１のセレ
クト・シャフトに直交された状態で揺動可能に支持さ
れ、その第１のセレクト・シャフトの両側で両端をその
一対のプッシュ・プル・ケーブルに連結してその一対の
プッシュ・プル・ケーブルに同時的プッシュ・プル動作
および差動的プッシュ・プル動作を可能にし、そして、
そのギア・シフト・レバーに連結される第１のクロス・
コントロール・ビームとで組み立てられ、さらには、そ
のように組み立てられるその操作装置および***作装置
を互いに組み合せるところにあるので、この発明のトラ
ンスミッションの遠隔操作系統では、そのセレクト・シ
ャフトとそのセレクト・シャフトに揺動可能に支持され
るそのクロス・コントロール・ビームとが、位置的に固
定されるそのシフト・シャフトに関してそのプッシュ・
プル・ケーブルの往復摺動する方向に実質的に往復移動
され、そのギア・シフト・レバーからの操作量および操
作力の伝達効率が向上され、そのプッシュ・プル・ケー
ブルにおいてアウタ・ケーブルとインナ・ケーブルとの
間のしぶりが回避され、そのプッシュ・プル・ケーブル
の損傷および破損が防止され、長期にわたって円滑に使
用が可能になって寿命が長くなり、そして、安全性が向
上し、その結果、動力源に内燃機関を使用する車両にと
って非常に有用で実質的である。As will be understood from the above, the remote control system of the transmission of the present invention includes an operating device, an operated device, and a pair of push-pull cables connecting the operating device and the operated device to each other, and The operated device has a second shift shaft fixedly arranged on a support portion on the transmission side, and a pair of second swing shafts whose roots are swingably supported by the second shift shaft. A movable link lever, a second movable shaft which is supported between the tips of the second swing link lever and is reciprocally moved by the second swing link lever, and the second movable shaft. A pair of rotatably supported second guide links and a second selectably rotatably supported between the tips of the second guide links in a state orthogonal to the second shift shaft. And preparative shaft, is swingably supported at its second state of being perpendicular to the select shaft,
Then, both ends of the second select shaft are connected to the pair of push-pull cables on both sides to perform simultaneous push-pull operation and differential push-pull operation on the pair of push-pull cables. Second to enable
And a shift and select shaft lever that transmits the movement of the second cross control beam to the shift and select shaft of the transmission, and The operating device enables the gear shift lever, the first shift shaft fixedly arranged on the support portion on the gear shift lever side, and the root to be swingable on the first shift shaft. A pair of first swing link levers supported, and a first movable shaft supported between the tips of the first swing link levers and reciprocated by the first swing link levers. And a pair of first guides rotatably supported by the first movable shaft.
A link, a first select shaft that is rotatably supported between the tips of the first guide link in a state orthogonal to the first shift shaft, and an orthogonal to the first select shaft. Supported on both sides of the first select shaft at both ends and connected to both ends of the pair of push-pull cables at the same time to simultaneously push-pull to the pair of push-pull cables. And differential push-pull operation, and
A first cross connected to the gear shift lever
In the remote control system of the transmission of the present invention, the select shaft and the select shaft are assembled because the operating device and the operated device assembled with the control beam are further combined with each other. Its cross control beam pivotally supported on the shaft and its push shaft with respect to its positionally fixed shift shaft.
It is reciprocally moved in the direction in which the pull cable slides back and forth, and the transmission efficiency of the operation amount and the operation force from the gear shift lever is improved, and the outer cable and the inner cable of the push pull cable are improved. Avoid touching the cable, prevent damage and breakage of the push-pull cable, ensure long-term smooth use, longer life, and improved safety. It is very useful and practical for vehicles that use an internal combustion engine as a power source.

【図面の簡単な説明】 第１図は、大型のティルト・キャブ型トラックに搭載さ
れるトランスミッションに適用されるところのこの発明
のトランスミッションの遠隔操作系統の具体例を示した
斜視図、第２図は、スピード・ゲート・パターンを示す
図、および第３図は、第１図に示されたその遠隔操作系
統に使用される他のシフト・アンド・セレクト・リンク
・レバーの組立状態を示した斜視図である。 11……操作装置、12……***作装置、13,14……プッシ
ュ・プル・ケーブル。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing a specific example of a remote control system of the transmission of the present invention applied to a transmission mounted on a large tilt-cab type truck, and FIG. FIG. 3 is a view showing a speed gate pattern, and FIG. 3 is a perspective view showing an assembled state of another shift and select link lever used for the remote control system shown in FIG. It is a figure. 11 …… Operating device, 12 …… Operated device, 13,14 …… Push-pull cable.

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】操作装置と、***作装置と、その操作装置
および***作装置を互いに連結する一対のプッシュ・プ
ル・ケーブルとを含み、そして、その***作装置が、ト
ランスミッション側の支持部に固定的に配置される第２
のシフト・シャフトと、根元をその第２のシフト・シャ
フトに揺動可能に支持される一対の第２の揺動リンク・
レバーと、その第２の揺動リンク・レバーの先端間に支
持されてその第２の揺動リンク・レバーで往復移動され
る第２の可動シャフトと、その第２の可動シャフトに回
転可能に支持される一対の第２のガイド・リンクと、そ
の第２のシフト・シャフトに直交された状態でその第２
のガイド・リンクの先端間に回転可能に支持される第２
のセレクト・シャフトと、その第２のセレクト・シャフ
トに直交された状態で揺動可能に支持され、そして、そ
の第２のセレクト・シャフトの両側で両端をその一対の
プッシュ・プル・ケーブルに連結してその一対のプッシ
ュ・プル・ケーブルに同時的プッシュ・プル動作および
差動的プッシュ・プル動作を可能にする第２のクロス・
コントロール・ビームと、その第２のクロス・コントロ
ール・ビームの動きをそのトランスミッションのシフト
・アンド・セレクト・シャフトに伝達するシフト・アン
ド・セレクト・シャフト・レバーとで組み立てられると
ころに特徴があるトランスミッションの遠隔操作系統。1. An operating device, an operated device, and a pair of push-pull cables connecting the operating device and the operated device to each other, and the operated device is provided on a transmission side support portion. Second fixedly arranged
Shift shaft and a pair of second swing links whose roots are swingably supported by the second shift shaft.
A lever, a second movable shaft supported between the tips of the second swing link lever and reciprocally moved by the second swing link lever, and rotatable on the second movable shaft. A pair of second guide links supported and their second shift shafts orthogonal to the second shift shaft.
Second rotatably supported between the tips of the guide links of the
Of the second select shaft and the second select shaft are swingably supported, and both ends of the second select shaft are connected to the pair of push-pull cables. A pair of push-pull cables to enable a second cross-pull operation that enables simultaneous push-pull operation and differential push-pull operation.
A transmission characterized by being assembled with a control beam and a shift and select shaft lever that transmits the movement of the second cross control beam to the shift and select shaft of the transmission. Remote control system. 【請求項２】操作装置と、***作装置と、その操作装置
および***作装置を互いに連結する一対のプッシュ・プ
ル・ケーブルとを含み、そして、その操作装置が、ギア
・シフト・レバーと、そのギア・シフト・レバー側の支
持部に固定的に配置される第１のシフト・シャフトと、
根元をその第１のシフト・シャフトに揺動可能に支持さ
れる一対の第１の揺動リンク・レバーと、その第１の揺
動リンク・レバーの先端間に支持されてその第１の揺動
リンク・レバーで往復移動される第１の可動シャフト
と、その第１の可動シャフトに回転可能に支持される一
対の第１のガイド・リンクと、その第１のシフト・シャ
フトに直交された状態でその第１のガイド・リンクの先
端間に回転可能に支持される第１のセレクト・シャフト
と、その第１のセレクト・シャフトに直交された状態で
揺動可能に支持され、その第１のセレクト・シャフトの
両側で両端をその一対のプッシュ・プル・ケーブルに連
結してその一対のプッシュ・プル・ケーブルに同時的プ
ッシュ・プル動作および差動的プッシュ・プル動作を可
能にし、そして、そのギア・シフト・レバーに連結され
る第１のクロス・コントロール・ビームとで組み立てら
れるところに特徴があるトランスミッションの遠隔操作
系統。2. An operating device, an operated device, and a pair of push-pull cables connecting the operating device and the operated device to each other, the operating device comprising a gear shift lever. A first shift shaft fixedly arranged on the gear shift lever side support portion;
A pair of first rocking link levers whose roots are rockably supported by the first shift shaft, and a first rocking member supported between tips of the first rocking link levers. A first movable shaft reciprocally moved by a moving link lever, a pair of first guide links rotatably supported by the first movable shaft, and a first shift shaft orthogonal to the first shift shaft. A first select shaft that is rotatably supported between the tips of the first guide links in a state, and swingably supported in a state orthogonal to the first select shaft. On both sides of the select shaft of, the both ends are connected to the pair of push-pull cables to allow the pair of push-pull cables to perform simultaneous push-pull operation and differential push-pull operation, and So First cross control beam and remote control system of the transmission which is characterized in that is assembled by being connected to the gear shift lever. 【請求項３】操作装置と、***作装置と、その操作装置
および***作装置を互いに連結する一対のプッシュ・プ
ル・ケーブルとを含み、そして、その操作装置が、ギア
・シフト・レバーと、そのギア・シフト・レバー側の支
持部に固定的に配置される第１のシフト・シャフトと、
根元をその第１のシフト・シャフトに揺動可能に支持さ
れる一対の第１の揺動リンク・レバーと、その第１の揺
動リンク・レバーの先端間に支持されてその第１の揺動
リンク・レバーで往復移動される第１の可動シャフト
と、その第１の可動シャフトに回転可能に支持される一
対の第１のガイド・リンクと、その第１のシフト・シャ
フトに直交された状態でその第１のガイド・リンクの先
端間に回転可能に支持される第１のセレクト・シャフト
と、その第１のセレクト・シャフトに直交された状態で
揺動可能に支持され、その第１のセレクト・シャフトの
両側で両端をその一対のプッシュ・プル・ケーブルに連
結してその一対のプッシュ・プル・ケーブルに同時的プ
ッシュ・プル動作および差動的プッシュ・プル動作を可
能にし、そして、そのギア・シフト・レバーに連結され
る第１のクロス・コントロール・ビームとで組み立てら
れ、また、その***作装置が、トランスミッション側の
支持部に固定的に配置される第２のシフト・シャフト
と、根元をその第２のシフト・シャフトに揺動可能に支
持される一対の第２の揺動リンク・レバーと、その第２
の揺動リンク・レバーの先端間に支持されてその第２の
揺動リンク・レバーで往復移動される第２の可動シャフ
トと、その第２の可動シャフトに回転可能に支持される
一対の第２のガイド・リンクと、その第２のシフト・シ
ャフトに直交された状態でその第２のガイド・リンクの
先端間に回転可能に支持される第２のセレクト・シャフ
トと、その第２のセレクト・シャフトに直交された状態
で揺動可能に支持され、そして、その第２のセレクト・
シャフトの両側で両端をその一対のプッシュ・プル・ケ
ーブルに連結してその一対のプッシュ・プル・ケーブル
に同時的プッシュ・プル動作および差動的プッシュ・プ
ル動作を可能にする第２のクロス・コントロール・ビー
ムと、その第２のクロス・コントロール・ビームの動き
をそのトランスミッションのシフト・アンド・セレクト
・シャフトに伝達するシフト・アンド・セレクト・シャ
フト・レバーとで組み立てられるところに特徴があるト
ランスミッションの遠隔操作系統。3. An operating device, an operated device, and a pair of push-pull cables connecting the operating device and the operated device to each other, the operating device including a gear shift lever, A first shift shaft fixedly arranged on the gear shift lever side support portion;
A pair of first rocking link levers whose roots are rockably supported by the first shift shaft, and a first rocking member supported between tips of the first rocking link levers. A first movable shaft reciprocally moved by a moving link lever, a pair of first guide links rotatably supported by the first movable shaft, and a first shift shaft orthogonal to the first shift shaft. A first select shaft that is rotatably supported between the tips of the first guide links in a state, and swingably supported in a state orthogonal to the first select shaft. On both sides of the select shaft of, the both ends are connected to the pair of push-pull cables to allow the pair of push-pull cables to perform simultaneous push-pull operation and differential push-pull operation, and So A second shift shaft assembled with a first cross control beam connected to the gear shift lever, and whose operated device is fixedly arranged on a support portion on the transmission side; A pair of second swing link levers whose roots are swingably supported by the second shift shaft;
Second movable shaft that is supported between the tips of the rocking link levers and is reciprocated by the second rocking link lever, and a pair of first movable shafts that are rotatably supported by the second movable shafts. Second guide link, a second select shaft rotatably supported between the tips of the second guide link in a state orthogonal to the second shift shaft, and the second select・ Supported swingably in a state orthogonal to the shaft, and its second select ・
A second cross connecting both ends of the shaft to the pair of push-pull cables to allow simultaneous push-pull and differential push-pull operations for the pair of push-pull cables. A transmission characterized by being assembled with a control beam and a shift and select shaft lever that transmits the movement of the second cross control beam to the shift and select shaft of the transmission. Remote control system.