JPH0710457A - Hoist type tower crane - Google Patents
Hoist type tower craneInfo
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- JPH0710457A JPH0710457A JP16264493A JP16264493A JPH0710457A JP H0710457 A JPH0710457 A JP H0710457A JP 16264493 A JP16264493 A JP 16264493A JP 16264493 A JP16264493 A JP 16264493A JP H0710457 A JPH0710457 A JP H0710457A
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- Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、建設中の建造物に隣設
するタワーにより荷揚げするための装置に関し、特に、
荷を巻き上げるホイストをレールに沿って自走するトロ
リに設けたトロリホイストを循環させて荷揚げを行うホ
イスト型タワークレーンに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for unloading by a tower adjacent to a building under construction, and more particularly,
The present invention relates to a hoist type tower crane that unloads a trolley hoist provided on a trolley that is self-propelled along a rail.
【０００２】[0002]
【従来の技術】建設中の建造物への荷揚げは一般にタワ
ークレーンによって行われる（例えば特開昭５３−３１
５４９３）。このようなタワークレーンは、タワークレ
ーン１台につき荷揚げのためのワイヤ及び吊フックが１
組である。又、複数組が設けられる場合であっても、使
用されるのは一時に１組のみである。このため荷の玉掛
け、荷揚げ、荷据置及び荷取場への復帰等の一連の作業
は、前回の作業を終了するまでは次の作業へ進むことが
できなかった。即ち、例えば前回の荷を荷据置場に据置
いている最中に、次回の荷を荷揚げするというように作
業を並行して行うことができず作業が非能率的であっ
た。2. Description of the Related Art Unloading of a building under construction is generally carried out by a tower crane (for example, JP-A-53-31).
5493). One such tower crane has one wire for lifting and one hook for unloading.
It is a group. Even when a plurality of sets are provided, only one set is used at a time. Therefore, a series of work such as slinging of cargo, unloading of cargo, deferring of cargo, and returning to the yard could not proceed to the next work until the previous work was completed. In other words, the work cannot be performed in parallel such as unloading the next load while the previous load is being placed on the load yard, and the work is inefficient.
【０００３】これに対し、複数の荷揚げを並行して行う
ものとしてトロリホイストを利用するものが提案されて
いる（特開平４−１５５０６２）。このトロリホイスト
は、荷を巻き上げるホイストを、レールに沿って自走す
るトロリに設けたものである。このトロリホイストが自
走するレールは、同一断面の移動可能なレールと固定レ
ールがあり、トロリを吊ったままの移動可能なレール
を、固定レールの端部に一時的に接続して、トロリを固
定レールに乗り移らせることにより、次々と異なるレー
ルを走行し荷を運搬することができる。On the other hand, as a means for carrying out a plurality of unloading operations in parallel, a method utilizing a trolley hoist has been proposed (JP-A-4-155062). In this trolley hoist, a hoist for hoisting a load is provided on a trolley that is self-propelled along a rail. The rails on which the trolley hoist self-propelled have movable rails and fixed rails with the same cross section.The movable rails with the trolley suspended can be temporarily connected to the end of the fixed rail to By transferring to a fixed rail, it is possible to travel on different rails one after another and carry a load.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記タ
ワークレーンに前記トロリホイストをそのまま利用しよ
うとすると、トロリホイストはタワークレーンの水平ジ
ブ高さからはるか下方の地上面に達する長いロープを下
ろして荷を吊上げなければならない。このためトロリホ
イストに長いロープを備える必要が生じ、１台のトロリ
ホイストの荷重が過大なものとなる。However, when the trolley hoist is used as it is for the tower crane, the trolley hoist lowers the long rope reaching the ground plane far below the horizontal jib height of the tower crane to unload the load. I have to hang it up. For this reason, it becomes necessary to equip the trolley hoist with a long rope, and the load of one trolley hoist becomes excessive.
【０００５】本発明は、以上の問題点を解決するために
成されたもので、タワークレーンにトロリホイストを利
用し、複数台のトロリホイストで荷揚げ、中継ぎ水平運
搬および荷降ろしからなる一連の作業を並行して行い、
且つ１台のトロリホイストの重量を小さくできるホイス
ト型タワークレーンを提供することを目的とする。The present invention has been made in order to solve the above problems, and utilizes a trolley hoist as a tower crane to unload a plurality of trolley hoists and carry out a series of horizontal transfer and unloading operations. In parallel,
Another object of the present invention is to provide a hoist type tower crane that can reduce the weight of one trolley hoist.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めに、本発明は、荷を巻き上げるホイストをレールに沿
って自走するトロリに設けた複数台のトロリホイスト
と、１台のトロリホイストが自走できる接続用の短いホ
イストレールと、建設中の建造物に隣設されるタワー
と、タワーの上部に設けられ前記ホイストレールを吊下
げるウインチと、吊下げられたホイストレールのトロリ
ホイストをリング状の軌道上を複数台移動させる中継ぎ
水平運搬装置と、移動したホイストレールが一端に接続
され他端が荷据置場に位置し全体が略水平面内で回動す
る水平レールを有する水平ジブと、を備えたことを特徴
とする。In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides a plurality of trolley hoists provided on a trolley which is self-propelled along a rail, and a single trolley hoist. A short hoist rail for connection that can be self-propelled, a tower adjacent to the building under construction, a winch provided at the top of the tower for suspending the hoist rail, and a trolley hoist for the suspended hoist rail. An intermediate horizontal carrier that moves a plurality of units on a ring-shaped track, and a horizontal jib that has a horizontal rail that is connected to one end of the moved hoist rail and the other end of which is located in the cargo yard and that rotates in a substantially horizontal plane. , Is provided.
【０００７】また、中継ぎ水平運搬装置を、前記ウイン
チにより吊上げられた前記ホイストレールをクランプし
直してリング状の軌道上を移動させる複数台の水平移動
装置を有するようにしたり、前記ウインチにより吊上げ
られた前記ホイストレールからトロリホイストを乗り移
りさせ、リング状の軌道を走行する中継ぎ水平運搬専用
ホイストレールを有するようにすることもできる。Further, the relay horizontal carrier may be provided with a plurality of horizontal moving devices for re-clamping the hoist rail hoisted by the winch and moving the hoist rail on a ring-shaped track, or hoisting by the winch. It is also possible to transfer the trolley hoist from the hoist rail and to provide a relay hoist rail dedicated to horizontal transport for traveling along a ring-shaped track.
【０００８】さらに、前記リング状の軌道は、リングガ
ーダ型ダブルレールとすることが好ましく、前記水平移
動装置をクレーンガーダとした方がよい。Further, the ring-shaped track is preferably a ring girder type double rail, and the horizontal moving device is preferably a crane girder.
【０００９】[0009]
【作用】荷は荷取場でホイストにより巻き上げられ、こ
のホイストが設けられたトロリは、門型クレーン又は天
井クレーンのレールに沿って自走する。門型クレーン又
は天井クレーンは地上の荷取場を走行する。走行後の設
定位置で前記レールの端にはホイストレールが接続され
る。トロリホイストはレールからこのホイストレールへ
乗り移る。このホイストレールはタワーの上部に設けら
れたウインチにより吊上げられる。吊上げられたホイス
トレールはクレーンガーダによりクランプし直される。
このクレーンガーダは複数台が、リング状の軌道上を移
動する。The load is hoisted by the hoist at the unloading site, and the trolley provided with this hoist runs along the rails of the gate crane or the overhead crane. Gate-type cranes or overhead cranes travel on the ground pickup station. A hoist rail is connected to an end of the rail at a set position after traveling. The trolley hoist transfers from the rail to this hoist rail. This hoist rail is hoisted by a winch provided at the top of the tower. The hoist rails that have been hoisted are re-clamped by the crane girder.
A plurality of this crane girder moves on a ring-shaped orbit.
【００１０】あるいは、吊上げられたホイストレールか
らトロリホイストが他のホイストレールへ乗り移る。こ
のような他のホイストレールは複数台がリング状の軌道
上を移動する。Alternatively, the trolley hoist transfers from the hoist rail hoisted to another hoist rail. A plurality of such other hoist rails move on a ring-shaped track.
【００１１】このようにしてリング状の軌道上を移動し
たホイストレールは、水平ジブの水平レールの一端に接
続される。この水平レールの他端は荷据置場に位置す
る。そして水平ジブは全体が略水平面内で回動し、建設
中の建造物の任意の場所を据置場とできる。The hoist rail thus moved on the ring-shaped track is connected to one end of the horizontal rail of the horizontal jib. The other end of this horizontal rail is located at the loading depot. And the whole horizontal jib rotates in a substantially horizontal plane, and an arbitrary place of the building under construction can be used as a depot.
【００１２】[0012]
【実施例】以下本発明の第１実施例を図１及び図２にお
いて説明する。地上の荷置場１には門型クレーン３が走
行可能に設けられている。この走行は、２本のレール５
の上で行われる。門型クレーン３の上部には、Ｉ型断面
のレール７が設けられている。このレールに沿って自走
できるトロリホイスト９が複数台（図中は３台）設けら
れている。トロリホイスト９は、荷１１を巻き上げられ
るホイスト１３が、自走するトロリ１５に設けられたも
のである。前記レール７は、門型クレーン３の中央では
複線となっており、複数台のトロリホイストが逆方向に
自走できるようになっている。このレール７の端部に
は、後述するホイストレール１７が接続できるようにな
っている。即ち、接続のためのガイド機構及びロック機
構（図示せず）が設けられている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A first embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. A gate-type crane 3 is provided so as to be able to travel on the loading place 1 on the ground. This run is 2 rails 5
Done on. A rail 7 having an I-shaped cross section is provided on the upper portion of the gate crane 3. A plurality of trolley hoists 9 (three in the figure) that can be self-propelled along this rail are provided. The trolley hoist 9 has a hoist 13 for winding a load 11 provided on a self-propelled trolley 15. The rail 7 has a double track in the center of the gate crane 3 so that a plurality of trolley hoists can travel in the opposite direction. A hoist rail 17, which will be described later, can be connected to an end of the rail 7. That is, a guide mechanism and a lock mechanism (not shown) for connection are provided.
【００１３】ホイストレール１７は、前記レール７と同
一のＩ型断面を有し、１台のトロリホイスト９が自走で
きる短い接続用のレールであり、上面には、後述するウ
インチ１９によるクランプ、及びクレーンガーダ２１
（図２）によるクランプが行われるためのオートクラン
プ機構２３，２５が備えられている。The hoist rail 17 has the same I-shaped cross section as that of the rail 7, and is a short connecting rail that allows one trolley hoist 9 to be self-propelled. And crane girder 21
The automatic clamping mechanisms 23 and 25 for performing the clamping according to (FIG. 2) are provided.
【００１４】荷揚げの必要な建設中の建造物２７（図
１）の隣にはタワー２９が設けられる。このタワー２９
の上部には、リングガーダ型ダブルレール装置３１が設
けられている。このリングガーダ型ダブルレール装置３
１は、リング状の２本の並行な軌道３３（図２）を有す
る。この軌道３３には複数台のクレーンガーダ２１が設
けられている。これらのクレーンガーダ２１は、軌道３
３の上を自走する。A tower 29 is provided next to the building 27 (FIG. 1) under construction requiring unloading. This tower 29
A ring girder type double rail device 31 is provided on the upper part of the. This ring girder type double rail device 3
1 has two ring-shaped parallel tracks 33 (FIG. 2). A plurality of crane girders 21 are provided on the track 33. These crane girders 21 are on track 3
Self-propelled above 3.
【００１５】この軌道３３上の１ヶ所にはウインチステ
ージ３５が跨がって設けられている。ウインチステージ
３５には２台のウインチ１９が備えられ、前記ホイスト
レール１７をオートクランプ機構２３によりクランプし
て吊上げ及び吊下ろすことができるようになっている。
ウインチステージ３５は２本の軌道３３を跨ぐコの字型
を有し、コの字の両先端が更に屈曲して軌道３３を包む
形になっている。そして略コの字の開口部を、前記クレ
ーンガーダ２１が通過できるようになっている。そし
て、クレーンガーダ２１がウインチステージ３５を丁度
通過する位置で、吊上げられたホイストレール１７はク
レーンガーダ２１のすぐ下に位置する。この位置でクレ
ーンガーダ２１は、ホイストレール１７のオートクラン
プ機構２４により自動的にホイストレール１７のクラン
プが行える。A winch stage 35 is provided at one place on the track 33. The winch stage 35 is provided with two winches 19, and the hoist rail 17 can be clamped by an automatic clamp mechanism 23 to be lifted and lowered.
The winch stage 35 has a U-shape that straddles the two tracks 33, and both ends of the U-shape are further bent to wrap the track 33. The crane girder 21 can pass through the substantially U-shaped opening. Then, the hoist rail 17 that has been lifted is located immediately below the crane girder 21 at a position where the crane girder 21 just passes through the winch stage 35. At this position, the crane girder 21 can automatically clamp the hoist rail 17 by the auto clamp mechanism 24 of the hoist rail 17.
【００１６】リングガーダ型ダブルレール装置３１のリ
ング状の軌道３３の一部であって建造物２７（図２）側
には、水平ジブ３７が設けられている。この水平ジブ３
７は図示しない構造により支えられ、一端がリング状の
軌道３３側を向いて、軌道３３の円弧に合わせて円弧状
に回動できるようになっている。又、水平ジブ３７の他
端は建造物２７の任意の荷据置場に位置できるようにな
っている。水平ジブ３７の下側には水平レール３９が設
けられている。そして水平レール３９の一端は、前記軌
道上を移動してきたホイストレール１７に接続するため
のガイド機構及びロック機構（図示せず）が設けられて
いる。A horizontal jib 37 is provided on a part of the ring-shaped track 33 of the ring girder type double rail device 31 and on the side of the building 27 (FIG. 2). This horizontal jib 3
7 is supported by a structure (not shown), one end of which faces the ring-shaped orbit 33 side and can be rotated in an arc shape in accordance with the arc of the orbit 33. Further, the other end of the horizontal jib 37 can be located at an arbitrary loading depot of the building 27. A horizontal rail 39 is provided below the horizontal jib 37. Then, one end of the horizontal rail 39 is provided with a guide mechanism and a lock mechanism (not shown) for connecting to the hoist rail 17 moving on the track.
【００１７】以下、本実施例の作用について説明する。
建設現場に運ばれてきた資材等の荷は、荷取場１に仮置
される。この仮置の箇所へ向って門型クレーン３が２本
のレール５上を走行する。更にトロリホイスト９が門型
クレーン上部のレール７に沿って自走する。荷の仮置場
の上方にトロリホイスト９がくると、ホイスト１３がロ
ープを巻下げ荷の玉掛けをする。The operation of this embodiment will be described below.
The cargo such as materials brought to the construction site is temporarily placed in the unloading site 1. The gate-type crane 3 travels on the two rails 5 toward this temporary location. Further, the trolley hoist 9 is self-propelled along the rail 7 above the portal crane. When the trolley hoist 9 comes above the temporary storage area for the load, the hoist 13 lowers the rope and slings the load.
【００１８】この玉掛けは、トロリホイスト９の下方に
設けられた吊具によって行われる。そしてロープを巻き
上げ、トロリホイスト９がレール７に沿って自走する。
この自走はレール７の端に向って行われる。This slinging is carried out by a hanging tool provided below the trolley hoist 9. Then, the rope is wound up, and the trolley hoist 9 is self-propelled along the rail 7.
This self-propelling is performed toward the end of the rail 7.
【００１９】又、門型クレーン３は、タワー２９の真横
の所定場所まで走行する。そして、上方からウインチ１
９によりオートクランプ機構２３を介してクランプされ
たホイストレール１７が吊下げられてくる。やがてこの
ホイストレール１７は前記レール７の端に接続される。
接続されたホイストレール１７に向って、門型クレーン
３のレール７を自走するトロリホイスト９が乗り移る。
乗り移った後、再びウインチ１９がホイストレール１７
を吊上げる。Further, the gate crane 3 travels to a predetermined place right next to the tower 29. And winch 1 from above
The hoist rail 17 clamped by the auto clamp mechanism 23 is hung by the 9's. Eventually, this hoist rail 17 is connected to the end of the rail 7.
The trolley hoist 9, which is self-propelled on the rail 7 of the gate-type crane 3, transfers to the connected hoist rail 17.
After the transfer, the winch 19 was moved to the hoist rail 17 again.
Hoist.
【００２０】吊上げられたホイストレール１７がウイン
チステージ３５の真下にくると、クレーンガーダ２１が
軌道３３上を移動して、ホイストレール１７の真上にく
る。そしてオートクランプ機構２５によりホイストレー
ル１７を自動的にクランプする。オートクランプ機構２
３はアンクランプする。When the hoist rail 17 that has been lifted comes under the winch stage 35, the crane girder 21 moves on the track 33 and comes over the hoist rail 17. Then, the hoist rail 17 is automatically clamped by the auto clamp mechanism 25. Auto clamp mechanism 2
3 is unclamped.
【００２１】その後、クレーンガーダ２１は軌道３３上
を同じ方向に更に移動し、概略反対側の水平ジブ３７の
基部延長線上へ移動する。そして、この移動したホイス
トレール１７が、水平ジブ３７の水平レール３９の一端
に接続される。After that, the crane girder 21 further moves on the track 33 in the same direction, and moves to the base extension line of the horizontal jib 37 on the substantially opposite side. Then, the moved hoist rail 17 is connected to one end of the horizontal rail 39 of the horizontal jib 37.
【００２２】この接続後に、トロリホイストは９はホイ
ストレール１７から水平レール３９へ乗り移る。水平レ
ール３９の所要位置まできたトロリホイスト９は、ホイ
スト１３のロープを巻き下げ荷を荷据置場４１に据置
く。そして玉掛けを外し、ホイスト１３がロープを巻き
上げてトロリホイスト９は水平レール３９を一端まで自
走する。そして、接続しているホイストレール１７へ乗
り移る。After this connection, the trolley hoist 9 transfers from the hoist rail 17 to the horizontal rail 39. When the trolley hoist 9 has reached the required position on the horizontal rail 39, the rope of the hoist 13 is unwound and the load is placed on the load yard 41. Then, the slings are removed, the hoist 13 winds up the rope, and the trolley hoist 9 runs on the horizontal rail 39 to one end. Then, transfer to the connected hoist rail 17.
【００２３】このホイストレール１７はリングガーダ２
１にクランプされたまま、更にリング状の軌道３３上を
同方向に進み再びウインチステージの真下に戻る。又、
複数台のトロリホイスト９は門型クレーン３のレール７
上で並行して荷揚げ作業ができる。このように複数の荷
揚げを並行して行うことができるので、荷揚げ作業の能
率を向上できる。This hoist rail 17 is a ring girder 2
While being clamped at 1, it further advances on the ring-shaped track 33 in the same direction and returns to the position right below the winch stage again. or,
The multiple trolley hoists 9 are rails 7 of the gate crane 3
The unloading work can be done in parallel above. Since a plurality of unloading operations can be performed in parallel in this way, the efficiency of the unloading operation can be improved.
【００２４】又、タワー２９の上部から地上の荷取場１
の荷を吊上げるロープは、荷の吊上げ吊下しを専門に行
うウインチ１９に装備させることができる。したがっ
て、そのような長いロープを各トロリホイスト９に装備
させる必要が無いので、トロリホイスト９の重量を適正
なものにすることができる。このため複数台のトロリホ
イスト９を備える本実施例のホイスト型タワークレーン
の部材の強度を保つために部材を余り大きなものにしな
くて済む。In addition, from the upper part of the tower 29, the ground pickup station 1
The rope for lifting the load can be installed in the winch 19 that specializes in lifting and hanging the load. Therefore, since it is not necessary to equip each trolley hoist 9 with such a long rope, the weight of the trolley hoist 9 can be made appropriate. For this reason, in order to maintain the strength of the members of the hoist type tower crane of this embodiment provided with a plurality of trolley hoists 9, it is not necessary to make the members too large.
【００２５】以上の実施例では複数のホイストレール１
７はそれぞれが地上から水平ジブ３７の他端までを往復
するものであったが、図３，図４に示す第２実施例のよ
うに、複数のホイストレール１７を、荷揚げ降ろし専用
のものと中継ぎ水平運搬専用のものに分けることができ
る。即ち、荷揚げ降ろし専用のホイストレール１７Ａは
地上とウインチ１９までを往復する。中継ぎ水平運搬専
用のホイストレール１７Ｂはウインチ１９と水平ジブ３
７の他端、即ちリング状の軌道３３上を常に同一方向へ
移動する。In the above embodiment, a plurality of hoist rails 1 is used.
7 reciprocates from the ground to the other end of the horizontal jib 37, but as in the second embodiment shown in FIGS. 3 and 4, a plurality of hoist rails 17 are exclusively used for unloading. It can be divided into those dedicated to horizontal relaying. That is, the hoist rail 17A exclusively for unloading and reciprocating travels between the ground and the winch 19. The hoist rail 17B, which is used exclusively for horizontal transportation of intermediate relays, has a winch 19 and a horizontal jib 3
It always moves in the same direction on the other end of 7, that is, on the ring-shaped track 33.
【００２６】即ち、２台のウインチ１９が設けられたウ
インチステージ３５は片持状に、先端がリング状の軌道
３３から外へ突出している。そして吊上げられたホイス
トレール１７Ａが、軌道３３上を移動してきた他のホイ
ストレール１７Ｂに接続できる位置構造となっている。
軌道３３上の各ホイストレール１７Ｂには、この接続の
ためのガイド機構及びロック機構が備えられている。That is, the winch stage 35 provided with the two winches 19 is cantilevered, and the tip thereof projects outward from the ring-shaped track 33. The hoist rail 17A that has been lifted has a position structure that can be connected to another hoist rail 17B that has moved on the track 33.
Each hoist rail 17B on the track 33 is provided with a guide mechanism and a lock mechanism for this connection.
【００２７】本実施例において、吊上げられた荷揚げ降
ろし専用のホイストレール１７Ａから、トロリホイスト
９が中継ぎ運搬専用のホイストレール１７Ｂへ乗り移
る。この中継ぎ水平運搬専用のホイストレール１７Ｂは
複数が存在し、各々リング状の軌道３３上を同一方向に
移動する。そしてトロリホイスト９が乗り移った軌道３
３上のホイストレール１７Ｂは、水平ジブ３７の水平レ
ール３９の他端に接続する。そしてトロリホイスト９
は、このホイストレール１７Ｂから水平レール３９へ乗
り移り、水平レール３９の一端へ自走し荷を据置く。In the present embodiment, the trolley hoist 9 is transferred from the hoist rail 17A dedicated to hoisting and unloading to the hoist rail 17B dedicated to intermediate transfer. There are a plurality of hoist rails 17B dedicated to the horizontal transfer of the relay, and they move in the same direction on the ring-shaped track 33, respectively. And the orbit 3 where the trolley hoist 9 was transferred
The hoist rail 17B on the 3 is connected to the other end of the horizontal rail 39 of the horizontal jib 37. And trolley hoist 9
Moves from the hoist rail 17B to the horizontal rail 39, and self-propels to one end of the horizontal rail 39 to defer the load.
【００２８】その後、トロリホイスト９はまったく逆の
順に、水平レール３９からホイストレール１７Ｂへ乗り
移り、軌道３３上を移動し、前記荷揚げ降ろし専用のホ
イストレール１７Ａへ乗り移る。After that, the trolley hoist 9 transfers from the horizontal rail 39 to the hoist rail 17B, moves on the track 33, and transfers to the hoist rail 17A exclusively used for unloading, in the reverse order.
【００２９】このようにして複数のホイストレール１７
を荷揚げ降ろし専用のものと中継ぎ水平運搬専用のもの
に分けることで、荷揚げ降ろし専用のホイストレール１
７Ａは昇降動作のみを行えば良く、中継ぎ水平運搬専用
のホイストレール１７Ｂは軌道３３上をリング状に移動
する動作のみを行えば良い。したがって、各ホイストレ
ールの制御は容易となる。Thus, the plurality of hoist rails 17
Hoist rail 1 for unloading only by dividing into one for unloading and one for horizontal relay
7A only needs to perform the raising / lowering operation, and the hoist rail 17B dedicated to the horizontal transfer of the relay need only perform the operation of moving in the ring shape on the track 33. Therefore, control of each hoist rail becomes easy.
【００３０】なお、以上の実施例においては荷取場１に
は門型クレーン３が設けられるものとして説明したが、
他の実施例においては荷取場１に建屋が設けられ、建屋
の内部に天井クレーンが設けられるものとしても良い。
天井クレーンの端部には、建屋の側壁に開口が設けられ
前記端部が露出し、この露出部分に、吊下げられたホイ
ストレール１７が接続される。In the above embodiments, the gate crane 3 is provided at the loading dock 1, but
In another embodiment, a building may be provided at the loading dock 1 and an overhead crane may be provided inside the building.
At the end of the overhead crane, an opening is provided in the side wall of the building to expose the end, and the suspended hoist rail 17 is connected to the exposed portion.
【００３１】また、中継ぎ水平運搬装置の軌道は、ダブ
ルレールに限らず、モノレールでもよく、その平面配置
は円形でなくともよい。The track of the horizontal transfer device for relays is not limited to the double rail, but may be a monorail, and the plane arrangement thereof need not be circular.
【００３２】[0032]
【発明の効果】以上説明したように本発明のホイスト型
タワークレーンによれば、地上の荷取場から荷をタワー
の上部まで吊上げるのはトロリホイストではなく、この
トロリホイストとは別に吊上げ吊下し専用に設けられる
ウインチによって行われる。したがって複数台の各トロ
リホイストは長いロープを必要とせず、トロリホイスト
の重要なロープのために過大となってしまうことが避け
られる。As described above, according to the hoist type tower crane of the present invention, it is not the trolley hoist that lifts the load from the ground pickup station to the upper part of the tower, but the hoist type hoisting crane separately from the trolley hoist. It is performed by a winch provided exclusively for lowering. Therefore, each of the plurality of trolley hoists does not require a long rope, and it can be avoided that the trolley hoist is oversized due to the important ropes.
【００３３】複数台のトロリホイストが、中継ぎ水平運
搬装置のリング状の軌道上を移動するので、複数台のト
ロリホイストにより荷揚げ作業を並行して行うことがで
き、荷揚げ作業を能率的なものにできる。Since the plurality of trolley hoists move on the ring-shaped orbit of the horizontal relay for relaying, the unloading work can be performed in parallel by the plurality of trolley hoists, which makes the unloading work efficient. it can.
【図１】本発明の第１実施例を示す概略全体斜視図であ
る。FIG. 1 is a schematic overall perspective view showing a first embodiment of the present invention.
【図２】図１のII部拡大斜視図である。FIG. 2 is an enlarged perspective view of a II part in FIG.
【図３】本発明の第２実施例を示す全体概略斜視図であ
る。FIG. 3 is an overall schematic perspective view showing a second embodiment of the present invention.
【図４】図３のIV部拡大斜視図である。FIG. 4 is an enlarged perspective view of an IV portion of FIG.
１ 荷取場 ３ 門型クレーン ５ レール ７ レール ９ トロリホイスト １１ 荷 １３ ホイスト １５ トロリ １７ ホイストレール １９ ウインチ ２１ クレーンガーダ ２３，２５ オートクランプ機構 ２７ 建造物 ２９ タワー ３１ リングガーダ型ダブルレール装置 ３３ 軌道 ３５ ウインチステージ ３７ 水平ジブ ３９ 水平レール ４１ 荷据置場 1 Loading area 3 Gate crane 5 Rail 7 Rail 9 Trolley hoist 11 Load 13 Hoist 15 Trolley 17 Hoist rail 19 Winch 21 Crane girder 23, 25 Auto clamp mechanism 27 Building 29 Tower 31 Ring girder type double rail device 33 Track 35 Winch stage 37 horizontal jib 39 horizontal rail 41 loading depot
Claims (5)
て自走するトロリに設けた複数台のトロリホイストと、
１台のトロリホイストが自走できる接続用の短いホイス
トレールと、建設中の建造物に隣設されるタワーと、タ
ワーの上部に設けられ前記ホイストレールを吊下げるウ
インチと、吊下げられたホイストレールのトロリホイス
トをリング状の軌道上を複数台移動させる中継ぎ水平運
搬装置と、移動したホイストレールが一端に接続され他
端が荷据置場に位置し全体が略水平面内で回動する水平
レールを有する水平ジブと、を備えたホイスト型タワー
クレーン。1. A plurality of trolley hoists provided on a trolley that is self-propelled along a rail and has hoists for hoisting a load,
A short hoist rail for connection that allows one trolley hoist to be self-propelled, a tower adjacent to the building under construction, a winch provided at the top of the tower for suspending the hoist rail, and a suspended hoist. An intermediate horizontal carrier that moves multiple trolley hoists of rails along a ring-shaped track, and a horizontal rail that connects the moved hoist rails to one end and the other end to the loading yard and rotates in a substantially horizontal plane. And a horizontal jib having a hoist type tower crane.
チにより吊上げられた前記ホイストレールをクランプし
直してリング状の軌道上を移動させる複数台の水平移動
装置を有することを特徴とする請求項１に記載のホイス
ト型タワークレーン。2. The horizontal transfer device for relays comprises a plurality of horizontal transfer devices for re-clamping the hoist rails lifted by the winches and moving them on a ring-shaped track. Hoist type tower crane described in.
チにより吊上げられた前記ホイストレールからトロリホ
イストを乗り移りさせ、リング状の軌道上を走行する中
継ぎ水平運搬専用ホイストレールを有することを特徴と
する請求項１に記載のホイスト型タワークレーン。3. The horizontal relay device for relays is characterized in that it has a hoist rail dedicated for horizontal relays for transporting a trolley hoist from the hoist rail suspended by the winch and traveling on a ring-shaped track. Item 1. The hoist tower crane according to Item 1.
ダブルレールであることを特徴とする請求項１ないし請
求項３に記載のホイスト型タワークレーン。4. The hoist type tower crane according to claim 1, wherein the ring-shaped track is a ring girder type double rail.
あることを特徴とする請求項２に記載のホイスト型タワ
ークレーン。5. The hoist type tower crane according to claim 2, wherein the horizontal moving device is a crane girder.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16264493A JP2819990B2 (en) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | Hoist type tower crane |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16264493A JP2819990B2 (en) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | Hoist type tower crane |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0710457A true JPH0710457A (en) | 1995-01-13 |
| JP2819990B2 JP2819990B2 (en) | 1998-11-05 |
Family
ID=15758544
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2819990B2 (en) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1993
- 1993-06-30 JP JP16264493A patent/JP2819990B2/en not_active Expired - Lifetime
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2819990B2 (en) | 1998-11-05 |
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