JPH0710063A - 炭素繊維強化プラスチック製自転車用フロントフォーク及びその製造方法 - Google Patents
炭素繊維強化プラスチック製自転車用フロントフォーク及びその製造方法Info
- Publication number
- JPH0710063A JPH0710063A JP5157280A JP15728093A JPH0710063A JP H0710063 A JPH0710063 A JP H0710063A JP 5157280 A JP5157280 A JP 5157280A JP 15728093 A JP15728093 A JP 15728093A JP H0710063 A JPH0710063 A JP H0710063A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- carbon fiber
- front fork
- fiber
- fiber reinforced
- reinforced plastic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 プリフォーム成形時に、引き揃えられた炭素
繊維トウをコアへ簡単に配置することが出来るＲＴＭ成
形法を用いた炭素繊維強化プラスチック製自転車用フロ
ントフォーク及びその製造方法を提供する。 【構成】 補強繊維１０は、炭素繊維１１の長手方向
を、所定の間隔を隔てて、ガラス繊維または有機繊維等
の繊維糸１２で束ねて一方向引き揃えの炭素繊維トウ１
３を構成し、この炭素繊維トウ１３を複数本一方向引き
揃えて前記繊維糸１２により連結してすだれ織物とした
ものである。炭素繊維トウ１３をフロントフォークのプ
リフォーム補強用炭素繊維として用いる場合には、予め
横方向を繊維糸１２によりほつれ止め程度に拘束された
一方向引き揃えの炭素繊維トウ１３を、フロントフォー
ク長さに裁断し、この炭素繊維トウ１３をフロントフォ
ークのコア３の表面に巻付け、ＲＴＭ成形を行う。
繊維トウをコアへ簡単に配置することが出来るＲＴＭ成
形法を用いた炭素繊維強化プラスチック製自転車用フロ
ントフォーク及びその製造方法を提供する。 【構成】 補強繊維１０は、炭素繊維１１の長手方向
を、所定の間隔を隔てて、ガラス繊維または有機繊維等
の繊維糸１２で束ねて一方向引き揃えの炭素繊維トウ１
３を構成し、この炭素繊維トウ１３を複数本一方向引き
揃えて前記繊維糸１２により連結してすだれ織物とした
ものである。炭素繊維トウ１３をフロントフォークのプ
リフォーム補強用炭素繊維として用いる場合には、予め
横方向を繊維糸１２によりほつれ止め程度に拘束された
一方向引き揃えの炭素繊維トウ１３を、フロントフォー
ク長さに裁断し、この炭素繊維トウ１３をフロントフォ
ークのコア３の表面に巻付け、ＲＴＭ成形を行う。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、炭素繊維強化プラス
チック製自転車用フロントフォーク及びその製造方法に
かかわり、更に詳しくはＲＴＭ（Resin Transfer Moldi
ng) 成形法を用いて自転車用フロントフォークを製造す
る場合、横方向を繊維糸により拘束された一方向引き揃
えの炭素繊維トウを用いてフロントフォークを成形する
ことにより、作業性及び生産性を向上させることが出来
る炭素繊維強化プラスチック製自転車用フロントフォー
ク及びその製造方法に関するものである。
チック製自転車用フロントフォーク及びその製造方法に
かかわり、更に詳しくはＲＴＭ（Resin Transfer Moldi
ng) 成形法を用いて自転車用フロントフォークを製造す
る場合、横方向を繊維糸により拘束された一方向引き揃
えの炭素繊維トウを用いてフロントフォークを成形する
ことにより、作業性及び生産性を向上させることが出来
る炭素繊維強化プラスチック製自転車用フロントフォー
ク及びその製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、ＲＴＭ（Resin Transfer Moldin
g) 成形法を用いた自転車用フロントフォークには、平
織り，ブレード織り，一方向引き揃えの炭素繊維トウ
（炭素繊維を３０００本程度一方向引き揃えたもの）等
が補強繊維として用いられていた。特に上記の一方向引
き揃えの炭素繊維トウ１は、図５及び図６に示すよう
に、ボビンより巻き出した炭素繊維トウ１をフロントフ
ォークの全長より大きめの平板に撚りを戻し、炭素繊維
トウ１にサイジング剤が約３ｗｔ％付着するようにサイ
ジング処理を施して熱風乾燥させ、これを自転車のフォ
ーク部２を構成するコア３の表面に対して１本ずつ固定
しながら並べて所定量を配置して構成する。このような
炭素繊維トウ１は、フォーク部２の強度／剛性を保持し
ながらクラウン部４へ応力を伝達する重要な役割があ
る。
g) 成形法を用いた自転車用フロントフォークには、平
織り，ブレード織り，一方向引き揃えの炭素繊維トウ
（炭素繊維を３０００本程度一方向引き揃えたもの）等
が補強繊維として用いられていた。特に上記の一方向引
き揃えの炭素繊維トウ１は、図５及び図６に示すよう
に、ボビンより巻き出した炭素繊維トウ１をフロントフ
ォークの全長より大きめの平板に撚りを戻し、炭素繊維
トウ１にサイジング剤が約３ｗｔ％付着するようにサイ
ジング処理を施して熱風乾燥させ、これを自転車のフォ
ーク部２を構成するコア３の表面に対して１本ずつ固定
しながら並べて所定量を配置して構成する。このような
炭素繊維トウ１は、フォーク部２の強度／剛性を保持し
ながらクラウン部４へ応力を伝達する重要な役割があ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする問題点】然しながら、市販の
炭素繊維トウ１は、ボビン形状に巻かれているため、炭
素繊維トウ１に回転やねじれ等の巻ぐせがついており、
なかなか引き揃え難く、作業性が悪いと言う問題があっ
た。また、炭素繊維トウ１を並べただけでは、横方向の
拘束が全くないため、平板以外の立体では形状に沿って
配置する場合にばらけてしまい、その都度所々でコア３
に固定する等の工程が必要となり、多くの手間と時間が
かかると言う問題があった。
炭素繊維トウ１は、ボビン形状に巻かれているため、炭
素繊維トウ１に回転やねじれ等の巻ぐせがついており、
なかなか引き揃え難く、作業性が悪いと言う問題があっ
た。また、炭素繊維トウ１を並べただけでは、横方向の
拘束が全くないため、平板以外の立体では形状に沿って
配置する場合にばらけてしまい、その都度所々でコア３
に固定する等の工程が必要となり、多くの手間と時間が
かかると言う問題があった。
【０００４】この発明は、かかる従来の問題点に着目し
て案出されたもので、炭素繊維トウの引き揃えを簡単に
行うことが出来、また炭素繊維トウをコアに固定する等
の作業を省略でき、作業性，生産性の向上を図ることが
出来る炭素繊維強化プラスチック製自転車用フロントフ
ォーク及びその製造方法を提供することを目的とするも
のである。
て案出されたもので、炭素繊維トウの引き揃えを簡単に
行うことが出来、また炭素繊維トウをコアに固定する等
の作業を省略でき、作業性，生産性の向上を図ることが
出来る炭素繊維強化プラスチック製自転車用フロントフ
ォーク及びその製造方法を提供することを目的とするも
のである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明は、上記目的を
達成するため、クラウン部と、このクラウン部から二股
状に分かれたフォーク部とを有するフロントフォークの
コア表面に、補強繊維を一方向に引き揃えて一体的に成
形してなる炭素繊維強化プラスチック製自転車用フロン
トフォークにおいて、前記補強繊維を、所定の間隔で横
方向を繊維糸により拘束された一方向引き揃えの炭素繊
維トウを用いて構成したことを要旨とするものである。
また、前記補強繊維として、すだれ織物または基盤布に
一方向引き揃えの炭素繊維トウを固定した一方向配列繊
維強化シートを用いるものである。
達成するため、クラウン部と、このクラウン部から二股
状に分かれたフォーク部とを有するフロントフォークの
コア表面に、補強繊維を一方向に引き揃えて一体的に成
形してなる炭素繊維強化プラスチック製自転車用フロン
トフォークにおいて、前記補強繊維を、所定の間隔で横
方向を繊維糸により拘束された一方向引き揃えの炭素繊
維トウを用いて構成したことを要旨とするものである。
また、前記補強繊維として、すだれ織物または基盤布に
一方向引き揃えの炭素繊維トウを固定した一方向配列繊
維強化シートを用いるものである。
【０００６】
【作用】この発明は、上記ように構成され、予め横方向
を繊維糸により拘束された一方向引き揃えの炭素繊維ト
ウを、フロントフォーク長さに裁断し、この炭素繊維ト
ウをフロントフォークのコア表面に巻付けることによ
り、フロントフォークの長手方向に綺麗に、しかも作業
性良く配置出来、また炭素繊維トウをコアに固定する等
の作業を省略でき、作業性，生産性の向上を図ることが
出来るものである。
を繊維糸により拘束された一方向引き揃えの炭素繊維ト
ウを、フロントフォーク長さに裁断し、この炭素繊維ト
ウをフロントフォークのコア表面に巻付けることによ
り、フロントフォークの長手方向に綺麗に、しかも作業
性良く配置出来、また炭素繊維トウをコアに固定する等
の作業を省略でき、作業性，生産性の向上を図ることが
出来るものである。
【０００７】
【実施例】以下、添付図面に基づきこの発明の実施例を
説明する。なお、従来例と同一構成要素は、同一符号を
付して説明は省略する。図１は、この発明を実施したフ
ロントフォークとして用いる補強繊維１０の平面図、図
２は図１のＡーＡ矢視断面図、図３はすだれ織物とした
補強繊維１０の斜視図を示し、前記補強繊維１０は、１
束３０００本程度の炭素繊維１１の長手方向を、所定の
間隔を隔てて（１本／５mm）、ガラス繊維または有機繊
維等の繊維糸１２で束ねて一方向引き揃えの炭素繊維ト
ウ１３（繊維目付けが160g/ m2) を構成し、この炭素繊
維トウ１３を複数本一方向引き揃えて前記繊維糸１２に
より連結してすだれ織物としたものである。
説明する。なお、従来例と同一構成要素は、同一符号を
付して説明は省略する。図１は、この発明を実施したフ
ロントフォークとして用いる補強繊維１０の平面図、図
２は図１のＡーＡ矢視断面図、図３はすだれ織物とした
補強繊維１０の斜視図を示し、前記補強繊維１０は、１
束３０００本程度の炭素繊維１１の長手方向を、所定の
間隔を隔てて（１本／５mm）、ガラス繊維または有機繊
維等の繊維糸１２で束ねて一方向引き揃えの炭素繊維ト
ウ１３（繊維目付けが160g/ m2) を構成し、この炭素繊
維トウ１３を複数本一方向引き揃えて前記繊維糸１２に
より連結してすだれ織物としたものである。
【０００８】そして、このような炭素繊維トウ１３をフ
ロントフォークとして用いる場合には、予め横方向を繊
維糸１２によりほつれ止め程度に拘束された一方向引き
揃えの炭素繊維トウ１３を、フロントフォーク長さに裁
断し、この炭素繊維トウ１３をフロントフォークのコア
３の表面に巻付けることにより、フロントフォークの長
手方向に綺麗に、しかも作業性良く配置出来るものであ
る。
ロントフォークとして用いる場合には、予め横方向を繊
維糸１２によりほつれ止め程度に拘束された一方向引き
揃えの炭素繊維トウ１３を、フロントフォーク長さに裁
断し、この炭素繊維トウ１３をフロントフォークのコア
３の表面に巻付けることにより、フロントフォークの長
手方向に綺麗に、しかも作業性良く配置出来るものであ
る。
【０００９】このように構成することによって、炭素繊
維トウ１３の引き揃えを簡単に行うことが出来、また炭
素繊維トウ１３をコア３に固定する等の作業も省略で
き、作業性，生産性の向上を図ることが出来るものであ
る。図４は、補強繊維１０の第２実施例を示し、この実
施例は、基盤布１４の一側面に、樹脂等の粘着材１５を
塗布し、この粘着材１５の表面に一方向引き揃えの炭素
繊維トウ１３を配列して、特開平５−３１８３９号公報
に開示されているように一方向配列繊維強化シート１６
を構成したものである。
維トウ１３の引き揃えを簡単に行うことが出来、また炭
素繊維トウ１３をコア３に固定する等の作業も省略で
き、作業性，生産性の向上を図ることが出来るものであ
る。図４は、補強繊維１０の第２実施例を示し、この実
施例は、基盤布１４の一側面に、樹脂等の粘着材１５を
塗布し、この粘着材１５の表面に一方向引き揃えの炭素
繊維トウ１３を配列して、特開平５−３１８３９号公報
に開示されているように一方向配列繊維強化シート１６
を構成したものである。
【００１０】このような一方向配列繊維強化シート１６
をフロントフォーク用補強繊維として用いる場合には、
上記の第１実施例と同様に、一方向配列繊維強化シート
１６をフロントフォーク長さに裁断し、この一方向配列
繊維強化シート１６をフロントフォークのコア３の表面
に巻付けて、これをプリフォームとし、ＲＴＭ成形によ
り一体的に成形するものである。
をフロントフォーク用補強繊維として用いる場合には、
上記の第１実施例と同様に、一方向配列繊維強化シート
１６をフロントフォーク長さに裁断し、この一方向配列
繊維強化シート１６をフロントフォークのコア３の表面
に巻付けて、これをプリフォームとし、ＲＴＭ成形によ
り一体的に成形するものである。
【００１１】
【発明の効果】この発明は、上記のように予め横方向を
繊維糸によりほつれ止め程度に拘束された一方向引き揃
えの炭素繊維トウを使用した織物またはシートを使用し
てフロントフォークを成形するので、炭素繊維トウの引
き揃えを簡単に行うことが出来、また炭素繊維トウをコ
アに固定する等の作業を省略でき、作業性，生産性の向
上を図ることが出来る効果がある。
繊維糸によりほつれ止め程度に拘束された一方向引き揃
えの炭素繊維トウを使用した織物またはシートを使用し
てフロントフォークを成形するので、炭素繊維トウの引
き揃えを簡単に行うことが出来、また炭素繊維トウをコ
アに固定する等の作業を省略でき、作業性，生産性の向
上を図ることが出来る効果がある。
【図１】この発明を実施したフロントフォークとして用
いる補強繊維の平面図である。
いる補強繊維の平面図である。
【図２】図１のＡーＡ矢視断面図である。
【図３】すだれ織物とした補強繊維の斜視図である。
【図４】一方向配列繊維強化シートとした補強繊維の断
面図である。
面図である。
【図５】従来の自転車の構成を示す説明図である。
【図６】従来のフロントフォークの一部斜視図である。
３ コア １０ 補強繊維 １１ 炭素繊維 １２ 繊維糸 １３ 炭素繊維トウ １４ 基盤布 １５ 粘着材 １６ 一方向配列繊維
強化シート
強化シート
Claims (3)
- 【請求項１】 クラウン部と、このクラウン部から二股
状に分かれたフォーク部とを有するフロントフォークの
コア表面に、補強繊維を一方向に引き揃えて一体的に成
形してなる炭素繊維強化プラスチック製自転車用フロン
トフォークにおいて、前記補強繊維を、所定の間隔で横
方向を繊維糸により拘束された一方向引き揃えの炭素繊
維トウを用いて構成したことを特徴とする炭素繊維強化
プラスチック製自転車用フロントフォーク。 - 【請求項２】 前記補強繊維として、すだれ織物または
基盤布に一方向引き揃えの炭素繊維トウを固定した一方
向配列繊維強化シートを用いた請求項１に記載の炭素繊
維強化プラスチック製自転車用フロントフォーク。 - 【請求項３】 予め横方向を繊維糸により拘束された一
方向引き揃えの炭素繊維トウを、フロントフォーク長さ
に裁断し、この炭素繊維トウをフロントフォークのコア
表面に巻付けて、一体的に成形する炭素繊維強化プラス
チック製自転車用フロントフォークの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5157280A JPH0710063A (ja) | 1993-06-28 | 1993-06-28 | 炭素繊維強化プラスチック製自転車用フロントフォーク及びその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5157280A JPH0710063A (ja) | 1993-06-28 | 1993-06-28 | 炭素繊維強化プラスチック製自転車用フロントフォーク及びその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0710063A true JPH0710063A (ja) | 1995-01-13 |
Family
ID=15646213
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5157280A Pending JPH0710063A (ja) | 1993-06-28 | 1993-06-28 | 炭素繊維強化プラスチック製自転車用フロントフォーク及びその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0710063A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7008514B2 (en) | 2002-04-26 | 2006-03-07 | Sumitomo Heavy Industries Construction Crane Co. Ltd. | Door opening and closing mechanism |
-
1993
- 1993-06-28 JP JP5157280A patent/JPH0710063A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7008514B2 (en) | 2002-04-26 | 2006-03-07 | Sumitomo Heavy Industries Construction Crane Co. Ltd. | Door opening and closing mechanism |
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