JPH0675913U - Rear parcel shelf for automobile - Google Patents
Rear parcel shelf for automobileInfo
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- JPH0675913U JPH0675913U JP1833793U JP1833793U JPH0675913U JP H0675913 U JPH0675913 U JP H0675913U JP 1833793 U JP1833793 U JP 1833793U JP 1833793 U JP1833793 U JP 1833793U JP H0675913 U JPH0675913 U JP H0675913U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 リヤパーセルシェルフ上に載置する小型，大
型の荷物のいずれの場合にも荷物の移動，落ち込みを防
止して、荷物の確実な保護を図った自動車用リヤパーセ
ルシェルフを提供することを目的とする。
【構成】 荷物室１３の上面開口を覆うように設置され
るパーセルシェルフ本体２０と、パーセルシェルフ本体
２０のフロント側縁部に沿って回動可能に取付けられる
仕切り用ネット３０とから構成され、この仕切り用ネッ
ト３０をパーセルシェルフ本体２０上面に重ね合わせる
閉鎖状態、および、ほぼ直角に起立させた起立状態の両
状態で仕切り用ネット３０を保持するロック機構を付設
する。
(57) [Summary] [Purpose] A rear parcel for automobiles that protects the luggage by preventing the luggage from moving or falling regardless of whether it is a small or large luggage placed on the rear parcel shelf. The purpose is to provide a shelf. [Configuration] A parcel shelf main body 20 installed so as to cover the upper opening of the luggage compartment 13, and a partition net 30 rotatably attached along the front side edge of the parcel shelf main body 20. A lock mechanism is provided to hold the partition net 30 in both a closed state in which the partition net 30 is superposed on the upper surface of the parcel shelf body 20 and a standing state in which the partition net 30 is erected at a substantially right angle.
Description
【０００１】[0001]
この考案は、リヤシートとバックドアとの間に設置される自動車用リヤパーセ ルシェルフに係り、特に、パーセルシェルフ上に載置した備品等がリヤシート側 に脱落するのを防止する仕切り用ネットを設置した自動車用リヤパーセルシェル フに関する。 The present invention relates to a rear parcel shelf for an automobile installed between a rear seat and a back door, and in particular, an automobile equipped with a partition net for preventing equipment and the like placed on the parcel shelf from falling off to the rear seat side. Rear parcel shell for cars.
【０００２】[0002]
例えば、バン，ワゴン等の車種においては、後席空間と後部荷物室との間がパ ネル等により区画されていないため、図１２に示すように、リヤシート１のシー トバック２背面に仕切り用ネット３を収容する収容ボックス４が取付けられ、仕 切り用ネット３を上方に引き出して、仕切り用ネット３の引き出し端に設けた係 止部材３ａを車体ルーフ５側のフック５ａに係止することにより、後席空間６と 荷物室７とを仕切るようにしている。 For example, in vehicles such as vans and wagons, since the space between the rear seat space and the rear luggage compartment is not partitioned by a panel or the like, as shown in FIG. 12, a partition net is provided on the rear surface of the seatback 2 of the rear seat 1. A storage box 4 for storing 3 is attached, the partition net 3 is pulled out upward, and the locking member 3a provided at the pull-out end of the partition net 3 is locked to the hook 5a on the vehicle body roof 5 side. , The rear seat space 6 and the luggage compartment 7 are partitioned.
【０００３】 また、図１３に示すように、荷物室７の上面開口を覆い、その上面に小物等の 備品を載置できる棚機能をもつリヤパーセルシェルフ８を設置する仕様もある。Further, as shown in FIG. 13, there is also a specification in which a rear parcel shelf 8 having a shelving function which covers an upper opening of the luggage compartment 7 and on which an accessory such as a small article can be placed is installed on the upper surface.
【０００４】[0004]
しかしながら、前者の巻取式の仕切り用ネット３を設置した場合では、荷物室 ７に搭載した荷物が外部に見え体裁が良くないとともに、頻繁に使用する頻度の 高い備品等を身近な箇所に収納することができず、使い勝手に問題があった。 However, when the former roll-up type partition net 3 is installed, the luggage loaded in the luggage compartment 7 is visible to the outside and the appearance is not good, and the frequently used equipment is stored in a familiar place. There was a problem in usability.
【０００５】 後者のリヤパーセルシェルフ８を設置した場合、このリヤパーセルシェルフ８ 上に頻度の高い備品を収容できるため、使い勝手は向上するものの、リヤパーセ ルシェルフ８上に載置した備品が走行中に移動しやすく、急発進，急停車時等に 備品がリヤシート１側に落下するなどの不具合があった。When the latter rear parcel shelf 8 is installed, since frequently used equipment can be accommodated on the rear parcel shelf 8, the usability is improved, but the equipment placed on the rear parcel shelf 8 moves during traveling. It was easy to do, and there was a problem that equipment dropped to the rear seat 1 side when suddenly starting or stopping.
【０００６】 この考案は、このような事情に鑑みてなされたもので、リヤシートの後方に備 品等が載置できるパーセルシェルフを設置するとともに、パーセルシェルフ上に 載置した荷物や備品等を確実に収納できるようにした自動車用リヤパーセルシェ ルフを提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and installs a parcel shelf on the back of the rear seat on which equipment and the like can be placed, and ensures that luggage and equipment and the like placed on the parcel shelf are secured. The purpose of the present invention is to provide a rear parcel shelves for an automobile that can be stored in a car.
【０００７】[0007]
上記目的を達成するために、本考案は、リヤシートとバックドアとの間に設定 される荷物室の上面開口を覆う自動車用リヤパーセルシェルフにおいて、前記自 動車用リヤパーセルシェルフは、備品等を載置するパーセルシェルフ本体と、こ のパーセルシェルフ本体のフロント側縁部に回動可能に取付けられる仕切り用ネ ットとから構成されていることを特徴とする。 In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides a rear parcel shelf for an automobile, which covers an upper opening of a luggage compartment set between a rear seat and a back door. It is characterized in that it is composed of a parcel shelf main body to be placed and a partitioning net rotatably attached to the front side edge of the parcel shelf main body.
【０００８】[0008]
以上の構成から明らかなように、パーセルシェルフ本体に仕切り用ネットを回 動可能に取付けたものであるから、パーセルシェルフ本体上に何も載せていない 場合や小物等を載置している場合は、仕切り用ネットをパーセルシェルフ本体上 に重ね、閉鎖状態にすれば、走行中の振動や急発進，急停車等によりパーセルシ ェルフ本体上から荷物がリヤシート側に落下することがない。 As is clear from the above configuration, since the partition net is rotatably attached to the parcel shelf body, if nothing is placed on the parcel shelf body or small items are placed on the parcel shelf body. By stacking the partition net on the parcel shelf body and closing it, luggage will not drop from the parcel shelf body to the rear seat side due to vibration during driving, sudden start, sudden stop, etc.
【０００９】 また、パーセルシェルフ本体上に大きなバッグや箱等を載置する場合は、仕切 り用ネットを起立状態させれば仕切り用ネットは後席空間と荷物室との間の仕切 り壁となり、荷物がリヤシート側に落ち込むことがない。When placing a large bag or box on the parcel shelf body, if the partition net is upright, the partition net becomes a partition wall between the rear seat space and the luggage compartment. , Luggage does not fall to the rear seat side.
【００１０】[0010]
以下、本考案による自動車用リヤパーセルシェルフの実施例について、添付図 面を参照しながら詳細に説明する。 Hereinafter, an embodiment of a rear parcel shelf for a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.
【００１１】 図１ないし図５は本考案による自動車用リヤパーセルシェルフの一実施例を示 すもので、図１は自動車用リヤパーセルシェルフの構成を示す全体斜視図、図２ はパーセルシェルフ本体と仕切り用ネットとの取付状態を示す説明図、図３は本 考案に係る自動車用リヤパーセルシェルフを車両に取付けた状態を示す側面図、 図４，図５は本考案による自動車用リヤパーセルシェルフの使用状態を示す各側 面図である。1 to 5 show an embodiment of an automobile rear parcel shelf according to the present invention. FIG. 1 is an overall perspective view showing the configuration of an automobile rear parcel shelf, and FIG. 2 is a parcel shelf body. FIG. 3 is an explanatory view showing a mounting state with a partition net, FIG. 3 is a side view showing a state in which a vehicle rear parcel shelf according to the present invention is attached to a vehicle, and FIGS. 4 and 5 show an automobile rear parcel shelf according to the present invention. It is each side view which shows a use condition.
【００１２】 図１，図２において、自動車用リヤパーセルシェルフ１０は、リヤシート１１ とバックドア１２との間に設定されている荷物室１３の上面開口を覆うように設 置されている。In FIGS. 1 and 2, a rear parcel shelf 10 for an automobile is installed so as to cover an upper opening of a luggage compartment 13 which is set between a rear seat 11 and a back door 12.
【００１３】 そして、この自動車用リヤパーセルシェルフ１０は、荷物を載置する棚機能を もつパーセルシェルフ本体２０と、このパーセルシェルフ本体２０のフロント側 縁に回動可能に取付けられる仕切り用ネット３０とから大略構成されている。The rear parcel shelf 10 for an automobile includes a parcel shelf main body 20 having a shelf function for loading luggage, and a partition net 30 rotatably attached to a front side edge of the parcel shelf main body 20. It is roughly composed of.
【００１４】 さらに詳しくは、上記パーセルシェルフ本体２０は、ポリプロピレン複合樹脂 板を予熱して所要形状に成形してなる芯材２１と、芯材２１の表面に貼着され、 良好な手触りや風合いを付与する表皮材２２とからなり、荷物を収容する凹部２ ３を備える形状に成形され、左右側の前後４箇所にサポートピン２４が外方に向 け突設され、図示しない車体側のパーセルサイドにこのサポートピン２４を嵌め 込むことにより、荷物室１３の上面開口を覆うように、所定箇所に取付けられる 。More specifically, the parcel shelf main body 20 has a core material 21 formed by preheating a polypropylene composite resin plate and molding it into a required shape, and is adhered to the surface of the core material 21 to have a good feel and texture. It is formed into a shape having a recessed portion 23 for accommodating luggage, and is provided with a skin material 22 to be provided, and support pins 24 project outward at four positions on the left and right sides, and a parcel side on the vehicle body side not shown. By fitting the support pin 24 into the bag, it is attached at a predetermined position so as to cover the upper opening of the luggage compartment 13.
【００１５】 このパーセルシェルフ本体２０に回動可能に取付けられる仕切り用ネット３０ は、樹脂ネット３１周縁を縁取りシート３２により縁取り、この縁取りシート３ ２を角状パイプ等のフレーム３３に固定するとともに、フレーム３３の両側の凸 部３３ａをヒンジ用ブラケット２５に軸支することにより、仕切り用ネット３０ はパーセルシェルフ本体２０に回動可能に取付けられている。The partitioning net 30 rotatably attached to the parcel shelf main body 20 has a resin net 31 with a rimming sheet 32 edging the periphery, and the edging sheet 32 is fixed to a frame 33 such as a square pipe. The partition net 30 is rotatably attached to the parcel shelf main body 20 by pivotally supporting the convex portions 33 a on both sides of the frame 33 on the hinge bracket 25.
【００１６】 このように、本考案による自動車用リヤパーセルシェルフ１０においては、図 ３に示すように、車体側にパーセルシェルフ本体２０を取付けた状態で、仕切り 用ネット３０は、矢印方向に回動可能に設置されている。As described above, in the vehicle rear parcel shelf 10 according to the present invention, as shown in FIG. 3, the partition net 30 is rotated in the direction of the arrow with the parcel shelf body 20 attached to the vehicle body side. It is installed as possible.
【００１７】 したがって、パーセルシェルフ本体２０上に何も載せない場合、あるいは比較 的小型の荷物Ｐ１を載置する場合は、図４に示すように、パーセルシェルフ本体 ２０の凹部２３内に荷物Ｐ１を収納して、その上から仕切り用ネット３０を倒し て仕切り用ネット３０を閉鎖状態にすれば、後方視界を仕切り用ネット３０によ り妨げることがなく、しかも荷物類は仕切り用ネット３０により保持されるため 、走行中の振動や急発進，急停車等により荷物Ｐ１がパーセルシェルフ本体２０ の凹部２３から外部に飛び出すことがなく、また移動して不快な音が生じること がない。Therefore, when nothing is placed on the parcel shelf body 20 or when a comparatively small luggage P1 is placed, the luggage P1 is placed in the recess 23 of the parcel shelf body 20 as shown in FIG. If the partition net 30 is stored and then the partition net 30 is closed to close the partition net 30, the rear view is not obstructed by the partition net 30, and the luggage is held by the partition net 30. Therefore, the baggage P1 does not jump out of the recess 23 of the parcel shelf body 20 due to vibration during driving, sudden start, sudden stop, etc., and no uncomfortable sound is generated when moving.
【００１８】 また、パーセルシェルフ本体２０上に比較的大きな箱類やバッグ等、大型の荷 物Ｐ２を収納する場合は、図５に示すように、仕切り用ネット３０を起立状態に すれば、仕切り用ネット３０はリヤシート１１側空間と荷物室１３との間の仕切 り壁となり、荷物Ｐ２がリヤシート１１側に倒れ込むことがない。Further, when storing a large load P2 such as a relatively large box or bag on the parcel shelf main body 20, if the partition net 30 is set up as shown in FIG. The net 30 serves as a partition wall between the space on the side of the rear seat 11 and the luggage compartment 13, so that the luggage P2 does not fall to the side of the rear seat 11.
【００１９】 このように、本考案による自動車用リヤパーセルシェルフによれば、小型の荷 物Ｐ１，大型の荷物Ｐ２にかかわらず確実に荷物類を収容できるなど、使い勝手 が極めて優れている。As described above, the rear parcel shelf for an automobile according to the present invention is extremely convenient in that it can reliably store luggage regardless of the small load P1 and the large load P2.
【００２０】 更に、本考案による自動車用リヤパーセルシェルフ１０は、より使い勝手を向 上させるために、仕切り用ネット３０の閉鎖状態あるいは起立状態で仕切り用ネ ット３０をロックできるロック機構が採用されていることが特徴である。In addition, the rear parcel shelf 10 for an automobile according to the present invention employs a lock mechanism capable of locking the partition net 30 with the partition net 30 closed or upright in order to improve the usability. Is a feature.
【００２１】 このロック機構の各種実施例について、図６ないし図１１に基づいて説明する 。Various embodiments of the lock mechanism will be described with reference to FIGS. 6 to 11.
【００２２】 図６，図７に示すものは、仕切り用ネット３０のフレーム３３は、パーセルシ ェルフ本体２０に固定されたヒンジ用ブラケット２５に回動可能に軸支されてい るが、このヒンジ用ブラケット２５の周縁部に複数の切欠き２６を設けておき、 この切欠き２６内にフレーム３３から出没可能に設けられている係止ピン４０を 係合させることにより、仕切り用ネット３０のロックを行なうというものである 。In FIGS. 6 and 7, the frame 33 of the partition net 30 is rotatably supported by the hinge bracket 25 fixed to the parcel shell main body 20. A plurality of cutouts 26 are provided in the peripheral edge of 25, and the partitioning net 30 is locked by engaging a locking pin 40 provided in the cutout 26 so as to be retractable from the frame 33. That is.
【００２３】 この場合、係止ピン４０は、操作ボタン４１と一体構造であり、係止ピン４０ を外方に付勢するスプリング４２がフレーム３３内に格納されている。In this case, the locking pin 40 has an integral structure with the operation button 41, and the spring 42 for urging the locking pin 40 outward is stored in the frame 33.
【００２４】 したがって、操作ボタン４１を押圧すれば、係止ピン４０はヒンジ用ブラケッ ト２５の切欠き２６から外れ、フレーム３３は回動可能な状態となり、ロックし たい箇所で操作ボタン４１から手を放せば、係止ピン４０が切欠き２６内に係合 して、その箇所でフレーム３３を固定でき、仕切り用ネット３０のロックが完了 する。Therefore, when the operation button 41 is pressed, the locking pin 40 is disengaged from the notch 26 of the hinge bracket 25, the frame 33 becomes rotatable, and the operation button 41 is operated at a desired position for locking. When released, the locking pin 40 engages in the notch 26 and the frame 33 can be fixed at that position, and the partition net 30 is completely locked.
【００２５】 この実施例によるロック機構によれば、仕切り用ネット３０の閉鎖状態及び起 立状態において、個々の切欠き２６内に係止ピン４０を係合すれば、仕切り用ネ ット３０の閉鎖状態と起立状態で仕切り用ネット３０をロックできるとともに、 ヒンジ用ブラケット２５の周縁部に設ける切欠き２６を２箇所以上設定すれば、 仕切り用ネット３０を有段階にロックできることになる。According to the locking mechanism of this embodiment, when the partitioning net 30 is in the closed state and the standing state, the engaging pin 40 is engaged in each notch 26, so that the partitioning net 30 can be secured. The partition net 30 can be locked in the closed state and the upright state, and the partition net 30 can be locked in stages by setting two or more notches 26 provided in the peripheral edge of the hinge bracket 25.
【００２６】 次いで、図８ないし図１０は、仕切り用ネット３０のフレーム３３のヒンジ中 心に仕切り用ネット３０を開放方向にバネ付勢するコイルスプリング５０を設置 し、仕切り用ネット３０をその開放方向にバネ付勢するとともに、パーセルシェ ルフ本体２０と仕切り用ネット３０のフレーム３３のフリー端側にそれぞれ締結 用ベルト６０，６１等の連結部材を取付けるという構成である。したがって、仕 切り用ネット３０を倒すときは、図９に示すように、締結用ベルト６０，６１を 締付け具６２により締結させれば閉鎖状態でロックできる。8 to 10, a coil spring 50 for biasing the partition net 30 in the opening direction is installed at the hinge center of the frame 33 of the partition net 30, and the partition net 30 is opened. It is configured such that springs are urged in the direction, and coupling members such as fastening belts 60 and 61 are attached to the free ends of the frame 33 of the parcel shell body 20 and the partition net 30, respectively. Therefore, when the partition net 30 is tilted, as shown in FIG. 9, the fastening belts 60 and 61 can be locked in the closed state by fastening with the fastening tool 62.
【００２７】 また、仕切り用ネット３０の起立状態では、ブラケット２５のストッパー２７ に当接するため、図１０に示すように、仕切り用ネット３０が、ロックされる。 更に、図１１に示すように、仕切り用ネット３０のフレーム３３のヒンジ中心 に、仕切り用ネット３０を閉鎖方向にバネ付勢するコイルスプリング５１を設置 しても良く、その場合、仕切り用ネット３０の閉鎖状態では、コイルスプリング ５１のバネ力により仕切り用ネット３０はロックされるが、仕切り用ネット３０ を起立状態でロックするには、図６に示すように、係止ピン４０と切欠き２６と からなる係合手段を設ければ良い。Further, when the partition net 30 stands up, it abuts on the stopper 27 of the bracket 25, so that the partition net 30 is locked as shown in FIG. Further, as shown in FIG. 11, a coil spring 51 that biases the partition net 30 in the closing direction may be installed at the center of the hinge of the frame 33 of the partition net 30, and in that case, the partition net 30 In the closed state, the partition net 30 is locked by the spring force of the coil spring 51. To lock the partition net 30 in the upright state, as shown in FIG. 6, the locking pin 40 and the notch 26 are provided. It suffices to provide an engaging means consisting of
【００２８】 また、図示はしないが、仕切り用ネット３０のフレーム３３のヒンジ中心にオ フセットアームを取付け、このオフセットアームにスプリングを接続しておき、 仕切り用ネット３０のパーセルシェルフ本体２０に対する回動角度が４５゜にな るときを中心として、回動角度が４５°より小さいときは閉鎖方向にバネ付勢す るとともに、回動角度が４５°より大きいときは起立方向にバネ付勢してもよい 。Although not shown, an offset arm is attached to the center of the hinge of the frame 33 of the partitioning net 30, and a spring is connected to this offset arm to prevent the partitioning net 30 from rotating relative to the parcel shelf body 20. When the rotation angle is less than 45 °, the spring is biased in the closing direction, and when the rotation angle is greater than 45 °, the spring is biased in the standing direction. May be.
【００２９】[0029]
以上説明した通り、本考案による自動車用リヤパーセルシェルフは、パーセル シェルフ本体のフロント側縁部に仕切り用ネットを回動可能に取付け、仕切り用 ネットの閉鎖状態ならびに起立状態を保持するようにロック機構を備えたもので あるから、小型の荷物をパーセルシェルフ本体上に載置する場合は、仕切り用ネ ットを閉鎖して、小型の荷物を確実に収納保持するとともに、大型の荷物をパー セルシェルフ本体上に載置する場合は、起立状態にして、後席側に荷物が落ち込 むことがないようにしたものであるから、小型の荷物，大型の荷物双方とも確実 に収納でき、使い勝手が著しく向上するという効果を有する。 As described above, in the rear parcel shelf for automobiles according to the present invention, the partition net is rotatably attached to the front side edge of the parcel shelf body, and the lock mechanism is provided so as to maintain the closed state and the standing state of the partition net. Therefore, when placing a small luggage on the parcel shelf body, the partition net is closed to securely store and hold the small luggage, and the large luggage is When it is placed on the shelf body, it is placed in an upright position so that the luggage does not fall into the rear seat side, so both small and large luggage can be reliably stored, which is convenient for use. Has the effect of being significantly improved.
【図１】本考案に係る自動車用リヤパーセルシェルフの
一実施例を示す全体構成図。FIG. 1 is an overall configuration diagram showing an embodiment of an automobile rear parcel shelf according to the present invention.
【図２】図１に示す自動車用リヤパーセルシェルフにお
ける仕切り用ネットの取付構造を示す説明図。FIG. 2 is an explanatory view showing a mounting structure of a partition net in the automobile rear parcel shelf shown in FIG.
【図３】図１に示すリヤパーセルシェルフを車体側に取
付けた状態を示す側面図。FIG. 3 is a side view showing a state in which the rear parcel shelf shown in FIG. 1 is attached to the vehicle body side.
【図４】本考案による自動車用リヤパーセルシェルフの
使用状態を示す側面図。FIG. 4 is a side view showing a state in which a rear parcel shelf for a vehicle according to the present invention is used.
【図５】本考案による自動車用リヤパーセルシェルフの
使用状態を示す側面図。FIG. 5 is a side view showing a use state of a rear parcel shelf for a vehicle according to the present invention.
【図６】本考案による自動車用リヤパーセルシェルフに
おける仕切り用ネットのロック機構の一実施例を示す斜
視図。FIG. 6 is a perspective view showing an embodiment of a lock mechanism for a partition net in a rear parcel shelf for an automobile according to the present invention.
【図７】図６中VII −VII 線断面図。7 is a sectional view taken along line VII-VII in FIG.
【図８】本考案による自動車用リヤパーセルシェルフに
おける仕切り用ネットのロック機構の別実施例を示す全
体図。FIG. 8 is an overall view showing another embodiment of the partitioning net locking mechanism in the automobile rear parcel shelf according to the present invention.
【図９】図８に示す仕切り用ネットの閉鎖状態を示す側
面図。9 is a side view showing a closed state of the partition net shown in FIG. 8. FIG.
【図１０】図８に示す仕切り用ネットの起立状態を示す
側面図。FIG. 10 is a side view showing a standing state of the partition net shown in FIG.
【図１１】本考案による自動車用リヤパーセルシェルフ
における仕切り用ネットのロック機構の別実施例を示す
全体図。FIG. 11 is an overall view showing another embodiment of the lock mechanism of the partition net in the rear parcel shelf for automobiles according to the present invention.
【図１２】従来の仕切り用ネットを車体に設置した状態
を示す側面図。FIG. 12 is a side view showing a state in which a conventional partition net is installed on a vehicle body.
【図１３】従来の自動車用リヤパーセルシェルフを車体
に設置した状態を示す側面図。FIG. 13 is a side view showing a state in which a conventional rear parcel shelf for an automobile is installed on a vehicle body.
１０ 自動車用リヤパーセルシェルフ ２０ パーセルシェルフ本体 ２３ 凹部 ２６ 切欠き ２７ ストッパ ３０ 仕切り用ネット ３１ 樹脂ネット ３３ フレーム ４０ 係止ピン ５０，５１ コイルスプリング ６０，６１ 締結用ベルト 10 Rear parcel shelf for automobile 20 Parcel shelf body 23 Recessed portion 26 Notch 27 Stopper 30 Partition net 31 Resin net 33 Frame 40 Locking pin 50, 51 Coil spring 60, 61 Fastening belt
Claims (4)
２）との間に設定される荷物室（１３）の上面開口を覆
う自動車用リヤパーセルシェルフ（１０）において、 前記自動車用リヤパーセルシェルフ（１０）は、備品等
を載置するパーセルシェルフ本体（２０）と、このパー
セルシェルフ本体（２０）のフロント側縁部に回動可能
に取付けられる仕切り用ネット（３０）とから構成され
ていることを特徴とする自動車用リヤパーセルシェル
フ。1. A rear seat (11) and a back door (1)
A rear parcel shelf (10) for an automobile, which covers an upper surface opening of a luggage compartment (13) set between the rear parcel shelf (10) for an automobile, the parcel shelf body ( 20) and a partition net (30) rotatably attached to the front side edge of the parcel shelf body (20), the rear parcel shelf for automobiles.
ェルフ本体（２０）上面に重ねた閉鎖状態、およびパー
セルシェルフ本体（２０）とほぼ直角に起立させた起立
状態の双方の状態で、パーセルシェルフ本体（２０）に
対して仕切り用ネット（３０）をロックできることを特
徴とする請求項１記載の自動車用リヤパーセルシェル
フ。2. The partition net (30) is in a closed state in which the partition net (30) is superposed on the upper surface of the parcel shelf body (20) and in an upright state in which the partition net (30) is erected substantially at right angles to the parcel shelf body (20). The rear parcel shelf for automobiles according to claim 1, wherein the partition net (30) can be locked to the main body (20).
ェルフ本体（２０）に対して、開放方向にバネ付勢され
ているとともに、仕切り用ネット（３０）を閉鎖状態で
ロックする連結部材（６０，６１）と、仕切り用ネット
（３０）を起立状態でロックするストッパ（２７）とを
備えていることを特徴とする請求項２記載の自動車用リ
ヤパーセルシェルフ。3. The partitioning net (30) is spring-biased in the opening direction with respect to the parcel shelf body (20), and the connecting member (60) locks the partitioning net (30) in a closed state. , 61) and a stopper (27) for locking the partition net (30) in an upright state, the rear parcel shelf for an automobile according to claim 2.
ェルフ本体（２０）に対して、閉鎖方向にバネ付勢され
ているとともに、仕切り用ネット（３０）を起立状態で
ロックする係合手段（２６，４０）を備えていることを
特徴とする請求項２記載の自動車用リヤパーセルシェル
フ。4. The partition net (30) is spring-biased in the closing direction with respect to the parcel shelf body (20), and the partition net (30) is locked in an upright state. 26, 40), and the rear parcel shelf for automobiles according to claim 2.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1833793U JPH0675913U (en) | 1993-04-12 | 1993-04-12 | Rear parcel shelf for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1833793U JPH0675913U (en) | 1993-04-12 | 1993-04-12 | Rear parcel shelf for automobile |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0675913U true JPH0675913U (en) | 1994-10-25 |
Family
ID=11968843
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1833793U Pending JPH0675913U (en) | 1993-04-12 | 1993-04-12 | Rear parcel shelf for automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0675913U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010137645A (en) * | 2008-12-10 | 2010-06-24 | Toyota Boshoku Corp | Package tray |
-
1993
- 1993-04-12 JP JP1833793U patent/JPH0675913U/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010137645A (en) * | 2008-12-10 | 2010-06-24 | Toyota Boshoku Corp | Package tray |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19980817 |