JP2010137645A

JP2010137645A - Package tray

Info

Publication number: JP2010137645A
Application number: JP2008314447A
Authority: JP
Inventors: Tomonori Kimura; 友紀木村
Original assignee: Toyota Boshoku Corp
Current assignee: Toyota Boshoku Corp
Priority date: 2008-12-10
Filing date: 2008-12-10
Publication date: 2010-06-24
Anticipated expiration: 2028-12-10
Also published as: JP5309942B2

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To store a luggage at a lower surface side of a package tray by using a lower storage part, and to secure a wide luggage space in a luggage chamber when the lower storage part is not used. SOLUTION: The package tray 10 arranged at an upper side of the luggage chamber 50 in a vehicle includes a plate-like tray body 20; a stopper mounting hole 25 formed at a vehicle rear side of the tray body 20; a frame material 30 having a vehicle front side supported on the tray body 20 so as to be turnable, and a vehicle rear side which is openable and closable relative to a lower surface of the tray body 20; a flexible member 31 provided on the frame material 30 so as to be tensional; and a stopper 33 provided at a rear end of the frame material 30 and fixing the frame material 30 in the closed state by making it engaged with the stopper mounting hole 25. The lower storage part 60 is formed between the lower surface of the tray body 20 and the flexible member 41. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両における荷室の上方に配置されたパッケージトレイに関する。 The present invention relates to a package tray disposed above a cargo compartment in a vehicle.

この種のパッケージトレイとして、下記特許文献１に記載のパッケージトレイが知られている。このパッケージトレイは、トレイ本体部の下面側に設けられた下部収納部を備えている。この下部収納部は箱形をなし、後方に開口している。この後方開口部から下部収納部の内部に荷物を収納することができる。
特開平１０−１３８８４０号公報 As this type of package tray, a package tray described in Patent Document 1 below is known. The package tray includes a lower storage portion provided on the lower surface side of the tray main body. The lower storage portion has a box shape and opens rearward. Luggage can be stored inside the lower storage portion from the rear opening.
Japanese Patent Laid-Open No. 10-138840

しかしながら、上記の下部収納部は箱形をなしており、使用の有無にかかわらず、荷室のラゲージスペースを狭めてしまう。このため、大きな荷物を積載する際には、下部収納部が不要になるものの、下部収納部がパッケージトレイの一部として構成されているため、下部収納部を取り外すことはできない。 However, the lower storage portion has a box shape, and the luggage space in the luggage compartment is narrowed regardless of whether or not it is used. For this reason, when a large load is loaded, although the lower storage portion is not necessary, the lower storage portion cannot be removed because the lower storage portion is configured as a part of the package tray.

本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、下部収納部を使用することによりパッケージトレイの下面側に荷物を収納可能にする一方で、下部収容部を使用しないときには荷室に広いラゲージスペースを確保することを目的とする。 The present invention has been completed based on the above-described circumstances, and allows the luggage to be stored on the lower surface side of the package tray by using the lower storage portion, while the lower storage portion is not used. The purpose is to secure a large luggage space in the room.

本発明は、車両における荷室の上方に配置されたパッケージトレイであって、板状のトレイ本体部と、トレイ本体部の車両後方側に設けられた被係合部と、車両前方側がトレイ本体部に回動可能に支持されるとともに車両後方側がトレイ本体部の下面に対して開閉可能とされた枠材と、枠材に張設された柔軟部材と、枠材の後端部に設けられ、被係合部と係合することにより枠材を閉じた状態に固定する係合部とを備え、トレイ本体部の下面と柔軟部材との間に下部収納部が形成される構成としたところに特徴を有する。 The present invention is a package tray disposed above a cargo compartment in a vehicle, wherein a plate-shaped tray main body portion, an engaged portion provided on the vehicle rear side of the tray main body portion, and the vehicle front side being a tray main body Is provided at the rear end of the frame material, a frame member that is pivotally supported by the unit and whose vehicle rear side can be opened and closed with respect to the lower surface of the tray main body, a flexible member that is stretched on the frame member, and An engaging portion that fixes the frame member in a closed state by engaging with the engaged portion, and a lower storage portion is formed between the lower surface of the tray main body portion and the flexible member. It has the characteristics.

このような構成によると、下部収納部に荷物を収納する際には、枠材を開いた状態とし、柔軟部材を撓ませることで柔軟部材に荷物を載せた後、枠材を閉じて係合部を被係合部に係合させることにより、枠材を閉じた状態に保持する。これにより、パッケージトレイの下面側に形成されるデッドスペースを利用して荷物を収納することができる。一方、荷室に大きな荷物を積載したいときには、下部収納部に収納された荷物を取り出して柔軟部材を平坦な形状に戻すことにより、荷室に広いラゲージスペースを確保することができる。 According to such a configuration, when storing the luggage in the lower storage portion, the frame material is opened, the flexible member is bent, the luggage is placed on the flexible member, and then the frame material is closed and engaged. The frame member is held in a closed state by engaging the portion with the engaged portion. Thereby, it is possible to store the luggage using the dead space formed on the lower surface side of the package tray. On the other hand, when it is desired to load a large luggage in the luggage compartment, a large luggage space can be secured in the luggage compartment by taking out the luggage accommodated in the lower compartment and returning the flexible member to a flat shape.

本発明の実施の態様として、以下の構成が好ましい。
下部収納部は、トレイ本体部の左右両側部と枠材の左右両側部とを連結し、開いた状態における枠材を保持する一対の保持部材を備えて構成してもよい。
このような構成によると、両保持部材によって枠材を開いた状態に保持できる。 The following configuration is preferable as an embodiment of the present invention.
The lower storage portion may include a pair of holding members that connect the left and right side portions of the tray main body portion and the left and right side portions of the frame member and hold the frame member in an open state.
According to such a structure, a frame material can be hold | maintained in the state opened by both holding members.

両保持部材は、枠材を閉じることにより下部収納部の内部に収納される構成としてもよい。
このような構成によると、枠材を閉じたときに両保持部材が下部収納部の外部にはみ出さないため、パッケージトレイの意匠的効果を高めることができる。 Both holding members may be configured to be housed inside the lower housing portion by closing the frame member.
According to such a configuration, since both the holding members do not protrude outside the lower storage portion when the frame member is closed, the design effect of the package tray can be enhanced.

本発明によれば、下部収納部を使用することによりパッケージトレイの下面側に荷物を収納することができる一方で、下部収容部を使用しないときには荷室に広いラゲージスペースを確保することができる。 According to the present invention, a load can be stored on the lower surface side of the package tray by using the lower storage portion, while a large luggage space can be secured in the luggage compartment when the lower storage portion is not used.

＜実施形態１＞
本発明の実施形態１を図１ないし図３の図面を参照しながら説明する。本実施形態におけるパッケージトレイ１０は、図１に示すように、車両における荷室５０の上方に配置される。このパッケージトレイ１０は、図３に示すように、板状のトレイ本体部２０、ネット（本発明の「柔軟部材」の一例）３１が張設されてなる枠材３０、トレイ本体部２０の下面側における左右両側部と枠材３０の左右両側部とを連結する一対の保持部材４０などによって構成されている。なお、以下の説明において前側（前方）とは車両前後方向を基準として車両前方側のことをいい、後側（後方）とは車両前後方向を基準として車両後方側のことをいう。 <Embodiment 1>
Embodiment 1 of the present invention will be described with reference to the drawings of FIGS. 1 to 3. The package tray 10 in this embodiment is arrange | positioned above the luggage compartment 50 in a vehicle, as shown in FIG. As shown in FIG. 3, the package tray 10 includes a plate-shaped tray main body 20, a frame member 30 on which a net (an example of the “flexible member” of the present invention) 31 is stretched, and a lower surface of the tray main body 20. It is comprised by a pair of holding member 40 etc. which connect the right and left both sides in the side, and the left and right both sides of the frame member 30. In the following description, the front side (front) refers to the vehicle front side with reference to the vehicle front-rear direction, and the rear side (rear) refers to the vehicle rear side with respect to the vehicle front-rear direction.

トレイ本体部２０は、平面部２１と、平面部２１の外周縁部において上方に膨出した形態をなす外周壁部２２とを備えて構成されている。トレイ本体部２０は、合成樹脂材料、木質系材料などによって構成されている。また、トレイ本体部２０は、合成樹脂材料からなるものは射出成形、ブロー成形により成形され、木質系材料からなるものは、ボード状に形成された成形前基材を熱プレスすることによって所定の形状に成形されている。 The tray main body portion 20 includes a flat surface portion 21 and an outer peripheral wall portion 22 that forms a shape that bulges upward at the outer peripheral edge portion of the flat surface portion 21. The tray body 20 is made of a synthetic resin material, a wood material, or the like. The tray body 20 is made of a synthetic resin material by injection molding or blow molding, and the tray body 20 is made of a wood-based material by hot pressing a pre-molded base material formed in a board shape. It is molded into a shape.

荷室５０の左右両側を構成する側壁（デッキサイド）には、図１に示すように、一対のデッキサイドトリム５１が取り付けられている。両デッキサイドトリム５１の上部には、一対の台座５２が設置されている。左右の両台座５２上にトレイ本体部２０の左右両側部を載置することで、トレイ本体部２０が荷室５０の上方に配置されている。 As shown in FIG. 1, a pair of deck side trims 51 are attached to the side walls (deck sides) constituting the left and right sides of the cargo compartment 50. A pair of pedestals 52 are installed on the upper portions of both deck side trims 51. By placing the left and right sides of the tray body 20 on the left and right pedestals 52, the tray body 20 is disposed above the luggage compartment 50.

両台座５２の側面には、左右方向内側に突出する一対の支持ピン５３が設けられている。一方、外周壁部２２の左右両側部には、下方に切り欠かれた一対の切り欠き溝２３が形成されている。両切り欠き溝２３は、両支持ピン５１によって支持されている。これにより、トレイ本体部２０は、両支持ピン５１の軸心を通る回動軸を中心として上下方向に回動可能に支持されている。 A pair of support pins 53 projecting inward in the left-right direction is provided on the side surfaces of both pedestals 52. On the other hand, a pair of cutout grooves 23 cut out downward are formed on the left and right side portions of the outer peripheral wall portion 22. Both cutout grooves 23 are supported by both support pins 51. As a result, the tray body 20 is supported so as to be pivotable in the vertical direction about a pivot shaft passing through the axis of both support pins 51.

枠材３０は、可撓性を有する合成樹脂材料によって形成されている。枠材３０には、ネット３１に所定の張力が付与された状態でネット３１の外周縁部が溶着または係止されている。これにより、ネット３１は、自然状態において平坦な形状に保持されている。 The frame member 30 is formed of a flexible synthetic resin material. An outer peripheral edge portion of the net 31 is welded or locked to the frame member 30 in a state where a predetermined tension is applied to the net 31. Thereby, the net 31 is held in a flat shape in a natural state.

枠材３０の左右両側部における前側には、一対のヒンジ部３２が設けられている。両ヒンジ部３２は、枠材３０の前端部３０Ｆよりもやや前方に突出した位置に設けられている。両ヒンジ部３２は、左右方向内側（両ヒンジ部３２が互いに対向する側）に突出して設けられている。また、枠材３０の後端部３０Ｒにおける中央には、ストッパ（本発明の「係合部」の一例）３３が後方に突出して設けられている。 A pair of hinge portions 32 are provided on the front side of the left and right side portions of the frame member 30. Both hinge portions 32 are provided at positions that protrude slightly forward from the front end portion 30 F of the frame member 30. Both hinge portions 32 are provided so as to protrude inward in the left-right direction (the side where both hinge portions 32 face each other). Further, a stopper (an example of the “engagement portion” of the present invention) 33 is provided at the center of the rear end portion 30R of the frame member 30 so as to protrude rearward.

トレイ本体部２０において両ヒンジ部３２と対応する位置には、一対のヒンジ開口２４が設けられている。両ヒンジ開口２４は、両ヒンジ部３２を挿通可能とする幅広部と、この幅広部から前方に延びる幅狭部とから構成されている。 A pair of hinge openings 24 are provided at positions corresponding to the hinge portions 32 in the tray main body portion 20. Both hinge openings 24 are composed of a wide portion through which both hinge portions 32 can be inserted, and a narrow portion extending forward from the wide portion.

両ヒンジ部３２は、両ヒンジ開口２４の幅広部を通って平面部２１の下面側から上面側に挿入された後、幅狭部に向けて前方に押し込まれることにより、平面部２１の上面によって支持される。これにより、枠材３０は、両ヒンジ部３２の軸心を通る回動軸を中心として回動可能に支持される。したがって、枠材３０の後端部３０Ｒは、図１に示す開放位置と図２に示す閉止位置との間で、トレイ本体部２０の下面に対して開閉可能とされる。 Both the hinge portions 32 are inserted from the lower surface side of the flat surface portion 21 to the upper surface side through the wide portions of the hinge openings 24 and then pushed forward toward the narrow portion, so that the upper surface of the flat surface portion 21 Supported. Thereby, the frame member 30 is supported so as to be rotatable about a rotation axis passing through the axial centers of the hinge portions 32. Therefore, the rear end portion 30R of the frame member 30 can be opened and closed with respect to the lower surface of the tray main body portion 20 between the open position shown in FIG. 1 and the closed position shown in FIG.

トレイ本体部２０の外周壁部２１においてストッパ３３と対応する位置には、ストッパ取付孔（本発明の「被係合部」の一例）２５が開口している。これにより、ストッパ取付孔２５にストッパ３３が内側から差し込まれることにより枠材３０の後端部３０Ｒが閉止位置に保持される。 A stopper mounting hole (an example of the “engaged portion” of the present invention) 25 is opened at a position corresponding to the stopper 33 in the outer peripheral wall portion 21 of the tray main body portion 20. Thereby, the stopper 33 is inserted into the stopper mounting hole 25 from the inside, whereby the rear end 30R of the frame member 30 is held at the closed position.

両保持部材４０は可撓性を有する布材などによって構成されている。両保持部材４０は、詳細にはトレイ本体部２０の下面側における左右両側部と枠材３０の左右両側部とを連結することにより設けられている。両保持部材４０によって枠材３０の左右両側部が支持されることにより、枠材３０の後端部３０Ｒが開放位置に保持される。一方、枠材３０の後端部３０Ｒが閉止位置に移動したときに、両保持部材４０が内側に折り畳まれた状態となる。 Both holding members 40 are made of a flexible cloth material or the like. Specifically, both holding members 40 are provided by connecting the left and right side portions on the lower surface side of the tray main body portion 20 and the left and right side portions of the frame member 30. The left and right side portions of the frame member 30 are supported by the both holding members 40, whereby the rear end portion 30R of the frame member 30 is held in the open position. On the other hand, when the rear end portion 30R of the frame member 30 moves to the closed position, both the holding members 40 are folded inward.

上記した構成によると、ネット３１とトレイ本体部２０の下面との間に、下部収納部６０が形成される。枠材３０の後端部３０Ｒが開放位置にあるときには、枠材３０の後端部３０Ｒとトレイ本体部２０の下面との間に後部開口が形成され、この後部開口からネット３１上に荷物を載せることができるようになっている。ネット３１は、荷物の自重によって荷室５０側に撓み変形し、ネット３１が荷物を包み込むようにして荷物が支持される。この後、枠材３０の後端部３０Ｒを閉止位置に移動させ、ストッパ３３をストッパ取付孔２５に嵌め込むと、後部開口が閉止され、枠材３０の後端部３０Ｒが閉止位置に保持される。 According to the configuration described above, the lower storage portion 60 is formed between the net 31 and the lower surface of the tray main body portion 20. When the rear end portion 30R of the frame member 30 is in the open position, a rear opening is formed between the rear end portion 30R of the frame member 30 and the lower surface of the tray main body portion 20, and a load can be placed on the net 31 from the rear opening. It can be put on. The net 31 is bent and deformed toward the luggage compartment 50 by the weight of the luggage, and the luggage is supported so that the net 31 wraps the luggage. Thereafter, when the rear end 30R of the frame member 30 is moved to the closed position and the stopper 33 is fitted into the stopper mounting hole 25, the rear opening is closed and the rear end portion 30R of the frame member 30 is held at the closed position. The

一方、ネット３１上に荷物を載せないで枠材３０の後端部３０Ｒを閉止位置に保持した状態では、ネット３１がトレイ本体部２０の下面に沿って配置されるため、荷室５０に広いラゲージスペースを確保することができる。このとき、保持部材４０は、下部収納部６０の内部に収納され、外部にはみ出さないため、パッケージトレイ１０の意匠的効果を高めることができる。 On the other hand, in a state in which the rear end portion 30R of the frame member 30 is held in the closed position without placing a load on the net 31, the net 31 is disposed along the lower surface of the tray main body portion 20, so that the load chamber 50 is wide. A luggage space can be secured. At this time, since the holding member 40 is housed inside the lower housing part 60 and does not protrude outside, the design effect of the package tray 10 can be enhanced.

本実施形態は以上のような構成であって、続いてその作用を説明する。まず、下部収納部６０を使用する場合には、図１に示すように、枠材３０の後端部３０Ｒを開放位置にセットする。枠材３０は、両保持部材４０によって支持されているため、枠材３０の後端部３０Ｒが開放位置よりも下方に移動してしまうことが規制される。このとき、枠材３０の後端部３０Ｒとトレイ本体部２０の下面との間には、後部開口が形成され、この後部開口から下部収納部６０の内部に荷物を搬入する。荷物は、ネット３１上に載置され、ネット３１が下方に撓んだ状態となる。この後、枠材３０の後端部３０Ｒを上方に移動させると、両ヒンジ部３２によって回動し、ストッパ３３をストッパ取付孔２５に嵌め込むことにより、枠材３０の後端部３０Ｒが閉止位置に保持される。 The present embodiment is configured as described above, and its operation will be described subsequently. First, when using the lower accommodating part 60, as shown in FIG. 1, the rear-end part 30R of the frame material 30 is set to an open position. Since the frame member 30 is supported by both the holding members 40, the rear end portion 30R of the frame member 30 is restricted from moving below the open position. At this time, a rear opening is formed between the rear end portion 30 R of the frame member 30 and the lower surface of the tray main body portion 20, and loads are loaded into the lower storage portion 60 from the rear opening. The load is placed on the net 31 and the net 31 is bent downward. Thereafter, when the rear end portion 30R of the frame member 30 is moved upward, the hinge member 32 rotates and the stopper 33 is fitted into the stopper mounting hole 25, whereby the rear end portion 30R of the frame member 30 is closed. Held in position.

次に、下部収納部６０を使用しない場合には、図２に示すように、ストッパ３３をストッパ取付孔２５に嵌め込むことにより、枠材３０の後端部３０Ｒを閉止位置に保持させる。このとき、荷室５０には、両保持部材４０がはみ出ていないので、パッケージトレイ１０の見栄えを良くすることができる。さらに、ネット３１は平坦な形状とされており、トレイ本体部２０の下面に沿って配置されているため、荷室５０に広いラゲッジスペースを確保することができる。したがって、荷室５０に大きな荷物を積載することができる。 Next, when the lower storage portion 60 is not used, the rear end portion 30R of the frame member 30 is held at the closed position by fitting the stopper 33 into the stopper mounting hole 25 as shown in FIG. At this time, since both holding members 40 do not protrude into the luggage compartment 50, the appearance of the package tray 10 can be improved. Furthermore, since the net 31 has a flat shape and is disposed along the lower surface of the tray body 20, a large luggage space can be secured in the luggage compartment 50. Therefore, a large load can be loaded in the luggage room 50.

以上のように本実施形態では、必要に応じて下部収納部６０に荷物を収納することができ、下部収納部６０を使用しないときには、荷室５０に広いラゲッジスペースを確保することができる。このとき、ストッパ３３をストッパ取付孔２５に嵌め込んで係合させることにより枠材３０の後端部３０Ｒを閉止位置に保持できるとともに、枠材３０の左右両側部を両保持部材４０によって支持することにより枠材３０の後端部３０Ｒを開放位置に保持できる。さらに、両保持部材４０は、閉止位置において下部収納部６０の内部に収納されるため、パッケージトレイ１０の意匠的効果を高めることができる。 As described above, in the present embodiment, luggage can be stored in the lower storage portion 60 as necessary, and a large luggage space can be secured in the luggage compartment 50 when the lower storage portion 60 is not used. At this time, the rear end portion 30R of the frame member 30 can be held at the closed position by fitting the stopper 33 into the stopper mounting hole 25, and the left and right side portions of the frame member 30 are supported by the both holding members 40. Thus, the rear end 30R of the frame member 30 can be held in the open position. Furthermore, since both the holding members 40 are housed inside the lower housing part 60 at the closed position, the design effect of the package tray 10 can be enhanced.

＜実施形態２＞
次に、本発明の実施形態２を図４を参照しながら説明する。本実施形態におけるパッケージトレイ１１は、実施形態１におけるヒンジ部３２の保持構造を一部変更したものであって、その他の共通する構成、作用、および効果については実施形態１と重複するため、説明を省略する。本実施形態では、図４に示すように、トレイ本体部２６が上側半割体２６Ａと下側半割体２６Ｂとによって構成されている。下側半割体２６Ｂには、ヒンジ部３２を通過させるヒンジ開口２４が設けられており、この点は実施形態１と共通する。ヒンジ開口２４の前方には、ヒンジ部３２を弾性的に挟み付けて回動可能に支持する弾性片２７が設けられている。このため、ヒンジ部３２は、弾性片２７によって外れ止めされた状態で回動可能となっている。さらに、上側半割体２６Ａにおいて弾性片２７と対応する位置は、上方に膨出した形態となっているため、上側半割体２６Ａと弾性片２７との干渉が回避されている。このようにすると、パッケージトレイ１１の見栄えを良くしつつ、ヒンジ部３２の外れ止めをすることができる。 <Embodiment 2>
Next, Embodiment 2 of the present invention will be described with reference to FIG. The package tray 11 in the present embodiment is a partial modification of the holding structure of the hinge portion 32 in the first embodiment, and other common configurations, operations, and effects are the same as those in the first embodiment. Is omitted. In the present embodiment, as shown in FIG. 4, the tray main body portion 26 is constituted by an upper half body 26 A and a lower half body 26 B. The lower half 26 B is provided with a hinge opening 24 through which the hinge portion 32 passes, and this point is common to the first embodiment. An elastic piece 27 is provided in front of the hinge opening 24 to elastically sandwich the hinge portion 32 and rotatably support it. For this reason, the hinge part 32 can be rotated in a state in which it is prevented from coming off by the elastic piece 27. Furthermore, since the position corresponding to the elastic piece 27 in the upper half 26A is in a form bulging upward, interference between the upper half 26A and the elastic piece 27 is avoided. In this way, the hinge part 32 can be prevented from coming off while improving the appearance of the package tray 11.

＜実施形態３＞
次に、本発明の実施形態３を図５を参照しながら説明する。本実施形態におけるパッケージトレイ１２は、トレイ本体部２８が実施形態１とは異なる製造方法で成形されたものである。すなわち、本実施形態のトレイ本体部２８はブロー成形によって形成されており、ヒンジ開口２４がブロー成形における空気の吹き込み口とされている。このようにすると、パッケージトレイ１２を中空にすることができるため、パッケージトレイ１２を軽量化することができる。また、ヒンジ部３２が外部から見えないため、パッケージトレイ１２の見栄えを良くすることができる。 <Embodiment 3>
Next, Embodiment 3 of the present invention will be described with reference to FIG. The package tray 12 in the present embodiment is obtained by forming the tray main body portion 28 by a manufacturing method different from that in the first embodiment. That is, the tray main body portion 28 of the present embodiment is formed by blow molding, and the hinge opening 24 is an air blowing port in blow molding. If it does in this way, since the package tray 12 can be made hollow, the package tray 12 can be reduced in weight. Moreover, since the hinge part 32 cannot be seen from the outside, the appearance of the package tray 12 can be improved.

＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）本実施形態ではネット３１によって柔軟部材を構成したものの、本発明によると、伸縮可能な布材などによって柔軟部材を構成してもよい。 <Other embodiments>
The present invention is not limited to the embodiments described with reference to the above description and drawings. For example, the following embodiments are also included in the technical scope of the present invention.
(1) Although the flexible member is constituted by the net 31 in the present embodiment, the flexible member may be constituted by a stretchable cloth material or the like according to the present invention.

（２）本実施形態ではストッパ３３をストッパ取付孔２５に嵌合することによって両者を係合させるものを例示しているものの、本発明によると、凹凸嵌合以外の係合手段を用いてもよい。例えば、ストッパ３３の代わりにＬ字状のフックを用いてトレイ本体部２０に引っ掛けるようにしてもよい。 (2) In this embodiment, the stopper 33 is engaged with the stopper mounting hole 25 to engage the stopper 33. However, according to the present invention, engagement means other than the concave and convex engagement can be used. Good. For example, an L-shaped hook may be used instead of the stopper 33 so as to be hooked on the tray body 20.

（３）本実施形態では保持部材４０を可撓性を有する布材によって構成しているものの、本発明によると、保持部材としてワイヤなどを用いてもよい。 (3) Although the holding member 40 is made of a flexible cloth material in the present embodiment, a wire or the like may be used as the holding member according to the present invention.

（４）本実施形態では両保持部材４０が折り畳まれて下部収納部６０の内部に収納されるものを例示しているものの、本発明によると、両保持部材４０が圧縮されることにより下部収納部６０の内部に収納されるようにしてもよい。 (4) In the present embodiment, the two holding members 40 are illustrated as being folded and housed in the lower housing portion 60. However, according to the present invention, the lower housing is accommodated by compressing both the holding members 40. You may make it accommodate in the inside of the part 60. FIG.

実施形態１において下部収納部に荷物を収納可能な状態を示した斜視図The perspective view which showed the state which can accommodate a load in a lower accommodating part in Embodiment 1. FIG. 実施形態１において下部収納部を使用しない状態を示した斜視図The perspective view which showed the state which does not use a lower accommodating part in Embodiment 1. FIG. 実施形態１におけるパッケージトレイの分解斜視図1 is an exploded perspective view of a package tray in Embodiment 1. FIG. 実施形態２におけるヒンジ部の保持構造を示した断面図Sectional drawing which showed the holding structure of the hinge part in Embodiment 2 実施形態３におけるトレイ本体部の内部構造を示した断面図Sectional drawing which showed the internal structure of the tray main-body part in Embodiment 3.

符号の説明Explanation of symbols

１０，１１，１２…パッケージトレイ
２０，２６，２８…トレイ本体部
２５…ストッパ取付孔（被係合部）
３０…枠材
３１…ネット（柔軟部材）
３３…ストッパ（係合部）
４０…保持部材
５０…荷室
６０…下部収納部 10, 11, 12 ... package tray 20, 26, 28 ... tray body 25 ... stopper mounting hole (engaged portion)
30 ... Frame material 31 ... Net (flexible member)
33 ... Stopper (engagement part)
40 ... Holding member 50 ... Loading room 60 ... Lower storage part

Claims

車両における荷室の上方に配置されたパッケージトレイであって、
板状のトレイ本体部と、
前記トレイ本体部の車両後方側に設けられた被係合部と、
車両前方側が前記トレイ本体部に回動可能に支持されるとともに車両後方側が前記トレイ本体部の下面に対して開閉可能とされた枠材と、
前記枠材に張設された柔軟部材と、
前記枠材の後端部に設けられ、前記被係合部と係合することにより前記枠材を閉じた状態に固定する係合部とを備え、
前記トレイ本体部の下面と前記柔軟部材との間に下部収納部が形成されることを特徴とするパッケージトレイ。 A package tray disposed above a cargo compartment in a vehicle,
A plate-shaped tray body,
An engaged portion provided on the vehicle rear side of the tray body,
A frame member that is rotatably supported by the tray main body portion on the front side of the vehicle and that can be opened and closed with respect to the lower surface of the tray main body portion,
A flexible member stretched on the frame member;
An engagement portion that is provided at a rear end portion of the frame material and fixes the frame material in a closed state by engaging with the engaged portion;
A package tray, wherein a lower storage portion is formed between a lower surface of the tray main body portion and the flexible member.

前記下部収納部は、前記トレイ本体部の左右両側部と前記枠材の左右両側部とを連結し、開いた状態における前記枠材を保持する一対の保持部材を備えて構成されているパッケージトレイ。 The lower storage portion includes a pair of holding members that connect the left and right side portions of the tray main body portion and the left and right side portions of the frame member and hold the frame member in an open state. .

前記両保持部材は、前記枠材を閉じることにより前記下部収納部の内部に収納される請求項２に記載のパッケージトレイ。 The package tray according to claim 2, wherein the both holding members are housed in the lower housing portion by closing the frame member.