JPH0674449A - Gas turbine combustor - Google Patents
Gas turbine combustorInfo
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- JPH0674449A JPH0674449A JP11860391A JP11860391A JPH0674449A JP H0674449 A JPH0674449 A JP H0674449A JP 11860391 A JP11860391 A JP 11860391A JP 11860391 A JP11860391 A JP 11860391A JP H0674449 A JPH0674449 A JP H0674449A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、ガスタービン用燃焼
器、特に、窒素酸化物を低減させることができる燃焼器
に関する。更に詳しくは低コストで、低窒素酸化物の排
気ガスを発生するガスタービン用燃焼器を提供するもの
である。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a gas turbine combustor, and more particularly to a combustor capable of reducing nitrogen oxides. More specifically, the present invention provides a combustor for a gas turbine that generates exhaust gas of low nitrogen oxide at low cost.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般に、ガスタービンより発生する排気
ガスの窒素酸化物（ＮＯX ）を低減する方法としては、
イ）燃焼過程でＮＯX の生成を抑制する方法と、ロ）排
煙脱硝装置により後処理する方法とがある。本発明は前
者に関係するものであるが、この方法は燃焼過程でＮＯ
X の生成を抑制するためには、燃焼ガス温度を低くする
ことが最も効果的であり、それにはａ）水もしくは蒸気
噴射方式、ｂ）希薄拡散燃焼方式、ｃ）予蒸発・予混合
燃焼方式、ｄ）二段燃焼方式及び、ｅ）触媒燃焼方式等
がある。2. Description of the Related Art Generally, as a method for reducing nitrogen oxides (NO x ) in exhaust gas generated from a gas turbine,
B) a method of inhibiting the production of the NO X in the combustion process, b) and a method of post-processing by denitrification equipment. Although the present invention relates to the former, this method is
In order to suppress the generation of X , it is most effective to lower the combustion gas temperature, for which a) water or steam injection method, b) lean diffusion combustion method, c) pre-evaporation / premixed combustion method , D) two-stage combustion system and e) catalytic combustion system.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかし、これらにはそ
れぞれ次のような問題がある。 ａ）水噴射もしくは蒸気噴射方式は、燃焼ガス中に低温
の水等を噴射して無理にその温度を低下させるので熱効
率の低下を招くばかりでなく、噴射する水の中の溶融物
がタービンに移送されてブレード等に付着して故障の原
因となるので、この水には純水を使用する等、水質に十
分に配慮しなければならない。However, each of these has the following problems. a) The water injection or steam injection method injects low-temperature water or the like into the combustion gas and forcibly lowers its temperature, which not only causes a decrease in thermal efficiency but also causes the melt in the water to be injected to the turbine. Since water is transferred and adheres to the blades and the like and causes failure, it is necessary to give sufficient consideration to water quality, such as using pure water for this water.
【０００４】ｂ）希薄拡散燃焼方式は、燃焼器の一次燃
焼領域の多量の空気の中に直接に噴射されるために平均
的には燃焼ガスの温度が低下する。しかし、直接燃料を
噴射するので燃料分散が前もって行われていないために
局所的に燃料の濃度に分布があり、濃度の高い部分に高
温部が存在するためにＮＯX 低減率は低い。 ｃ）予蒸発・予混合方式は予蒸発・予混合気体作成領域
が設けられているが、均質な希薄混合気が燃焼するの
で、可燃範囲が狭く、これを安定な燃焼をさせるには空
気流量制御が必要であり、混合気の温度が高く、流速が
低くなる部分や逆流渦ができると、自然発火や逆火の問
題がある。このように自然発火や逆火が発生するとＮＯ
x が急に増え、予混合気管が焼損すると言う問題があ
り、そのために燃焼範囲を広く保ち吹き消火を防ぐため
に火炎を保持するためのフレームホルダー等の装置が必
要であり、装置が煩雑化することになる。B) In the lean diffusion combustion method, the temperature of the combustion gas decreases on average because it is directly injected into a large amount of air in the primary combustion region of the combustor. However, since the fuel is directly injected, the fuel is not dispersed in advance, so that the fuel concentration is locally distributed, and the high temperature portion exists in the high concentration portion, so that the NO X reduction rate is low. c) The pre-evaporation / pre-mixing system has a pre-evaporation / pre-mixed gas creation region, but since a homogeneous lean mixture burns, the flammable range is narrow, and the air flow rate is required to achieve stable combustion. There is a problem of spontaneous ignition and flashback when control is required, the temperature of the air-fuel mixture is high, and a part where the flow velocity is low and a backflow vortex are formed. When spontaneous combustion or flashback occurs in this way, NO
There is a problem that x will suddenly increase and the premixed trachea will burn out.Therefore, a device such as a frame holder for holding the flame is necessary to keep the combustion range wide and prevent blowout and extinguishing, and the device becomes complicated. It will be.
【０００５】ｄ）二段燃焼方式は燃焼領域が２室に区切
られており、フューエルＮＯX （Fuel NO x ) 、即ち燃
料中に多量のＮ分を含む燃焼のＮＯx 低減効果がある。
このフューエルＮＯｘは低酸素濃度、即ち過濃度燃焼領
域で燃焼させるとＮＯx への転換率が低いので大した問
題ではないが、最も低減が必要であるサーマルＮＯx（T
hermal NO x )の低減率はそれ程高くない。[0005] d) two-stage combustion method is divided into two chambers combustion region, fuel NO X (Fuel NO x), i.e. in the fuel is NOx reduction effect of the combustion, including a large amount of N content.
This fuel NOx is not a big problem because it has a low conversion rate to NOx when burned in a low oxygen concentration, that is, in an over-concentration combustion region, but it is most necessary to reduce the thermal NOx (T
The reduction rate of hermal NO x ) is not so high.
【０００６】ｅ）触媒燃焼方式は、使用する触媒の寿命
に問題があり、装置的に信頼性のあるものはまだ研究段
階の技術であり、実用化には問題がある。一方、排煙脱
硝装置による還元除去方法は良好な方法であるが、装置
が大型化する上にイニシャルコスト及びランニングコス
トが高いと言う欠点がある。本発明は、前記各技術の有
する問題点を解消すべく検討した結果得られたものであ
って、ガスタービンの持つ本来の性能を低下させること
なく、低コストで低ＮＯX 化を実現することができるガ
スタービン用燃焼器を提供することを目的とするもので
ある。E) The catalytic combustion system has a problem in the life of the catalyst to be used, and a device which is reliable in terms of equipment is still a technology at the research stage, and there is a problem in practical use. On the other hand, although the reduction and removal method using the flue gas denitration device is a good method, it has the drawbacks that the device becomes large and the initial cost and running cost are high. The present invention, the be those obtained as a result of studies to solve the problems of the art, without reducing the original performance possessed by the gas turbine, to achieve low NO X reduction at low cost An object of the present invention is to provide a combustor for a gas turbine capable of achieving the above.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
の本発明に係るガスタービン用燃焼器は、燃焼器本体の
内部に燃焼筒を収容し、この燃焼筒の頂部にパイロット
噴射弁を設けた装置であって、前記燃焼筒は拡散燃焼領
域と予混合気燃焼領域と主燃焼領域を形成するように構
成されており、前記燃焼器本体の円周方向に等間隔に複
数本の希薄予混合気管を配置し、この希薄予混合管の排
出口を前記予混合気燃焼領域に向けて開口し、入口側に
複数個の微細噴孔を開口した燃料噴射ノズルを挿入して
おり、この希薄予混合気管の開口端より空気を導入し、
この空気中に燃料を前記微細噴孔より高圧で噴射する如
く構成している。A gas turbine combustor according to the present invention for achieving the above object has a combustion cylinder housed inside a combustor body, and a pilot injection valve is provided at the top of the combustion cylinder. The combustion cylinder is configured to form a diffusion combustion region, a premixed combustion region, and a main combustion region, and a plurality of lean precursors are arranged at equal intervals in the circumferential direction of the combustor body. A mixture gas pipe is arranged, a discharge port of the lean premixing pipe is opened toward the premixed gas combustion region, and a fuel injection nozzle having a plurality of fine injection holes opened on the inlet side is inserted. Introduce air from the open end of the premixed trachea,
The fuel is injected into the air at a high pressure through the fine injection holes.
【０００８】[0008]
【作 用】微細噴孔を有する複数の燃料噴射ノズルから
燃料を超高圧で燃焼器本体の円周方向に等間隔に配置し
た希薄予混合気管内に導入された空気中に噴射すること
により、燃料濃度のほぼ均一な希薄混合気を形成する。
そしてこの希薄混合気を拡散燃焼領域に続く予混合気燃
焼領域へ導入し、更にこの予混合気燃焼領域内にパイロ
ット火焔を導入することによって前記予混合気を安定し
て燃焼させることができ、低ＮＯX 燃焼でガスタービン
を運転することができる。[Operation] By injecting fuel from a plurality of fuel injection nozzles with fine injection holes into the air introduced into the lean premixed trachea arranged at equal intervals in the circumferential direction of the combustor body at ultra high pressure, A lean air-fuel mixture with almost uniform fuel concentration is formed.
And this lean mixture is introduced into the premixed combustion region following the diffusion combustion region, and the premixed mixture can be stably burned by introducing pilot flame into this premixed combustion region, It is possible to operate a gas turbine with low NO x combustion.
【０００９】[0009]
【実 施 例】以下、図面を参照して本発明に係るガス
タービン用燃焼器について説明する。図１は、ガスター
ビン用燃焼器の要部の断面図、図２は図１におけるＸ−
Ｘ断面図である。釣鐘状の燃焼器本体１の内部には段付
円筒形の燃焼筒２が同心状に設けられており、前記燃焼
器１の頂部中央には従来のガスタービンに使用されてい
る拡散型燃焼器並びに渦巻き噴射弁３およびスワラー４
が設けられている。[Examples] A combustor for a gas turbine according to the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a cross-sectional view of a main part of a gas turbine combustor, and FIG. 2 is an X- line in FIG.
It is an X sectional view. A stepped cylindrical combustion tube 2 is concentrically provided inside a bell-shaped combustor body 1, and a diffusion type combustor used in a conventional gas turbine is provided at the center of the top of the combustor 1. And the swirl injection valve 3 and the swirler 4
Is provided.
【００１０】燃焼筒２は大径部２ａと中間円錐部２ｂと
小径部２ｃより構成されており、この中間円錐部２ｂに
は、前記渦巻き噴射弁３を中心にして複数の希薄予混合
気管５が等間隔に配設されている。なお、小径部２ｃは
拡散炎、即ちパイロット火炎を形成する部分、中間円錐
部２ｂは予混合気燃焼領域を形成する部分、そして大径
部２ａが主燃焼領域をそれぞれ形成する部分である。The combustion cylinder 2 is composed of a large diameter portion 2a, an intermediate conical portion 2b and a small diameter portion 2c. In the intermediate conical portion 2b, a plurality of lean premixed gas pipes 5 centering on the swirl injection valve 3 are provided. Are arranged at equal intervals. The small diameter portion 2c is a portion forming a diffusion flame, that is, a pilot flame, the intermediate cone portion 2b is a portion forming a premixed gas combustion region, and the large diameter portion 2a is a portion forming a main combustion region.
【００１１】この希薄予混合気管５の一端の排出口は中
間円錐部２ｂの円周方向に等間隔に接合して開口され、
この接合部の近傍に曲がり部が形成され、更に燃焼器本
体１の内壁に沿って上方に延長され、その端部が開放さ
れている。そしてこの希薄予混合気管５の上端より燃料
噴射ノズル６がその周囲に等しい間隙５ａを形成しなが
ら挿入されている。The exhaust port at one end of the lean premixed air pipe 5 is joined and opened at equal intervals in the circumferential direction of the intermediate conical portion 2b.
A bent portion is formed in the vicinity of this joint portion, further extends upward along the inner wall of the combustor body 1, and its end portion is open. The fuel injection nozzle 6 is inserted from the upper end of the lean premixed gas pipe 5 while forming a uniform gap 5a around the fuel injection nozzle 6.
【００１２】本発明において使用する燃料噴射ノズル６
は高圧噴射型のノズルであって、図３に示すように中心
部に１個の微細噴孔７が開口されている。この微細噴孔
７の直径は 0.1〜0.3 mm程度であり、150 〜220 kg／cm
2 、好ましくは200kg ／cm2程度の高圧の燃料を噴射し
た場合に燃料が空気中に浮遊して混合できるように微細
化するように設計されている。この燃料の微細化の程度
は、希薄予混合気管５内に導入される空気と燃料が均一
に混合し、燃焼時にはあたかもガスを燃焼させたのと同
様に均一に燃焼できるようにしたものである。Fuel injection nozzle 6 used in the present invention
Is a high-pressure injection type nozzle, and one fine injection hole 7 is opened in the center as shown in FIG. The diameter of this fine injection hole 7 is about 0.1 to 0.3 mm, and it is 150 to 220 kg / cm.
2. It is designed to be atomized so that the fuel is suspended in the air and can be mixed when a high-pressure fuel of about 200 kg / cm 2 is injected. The degree of atomization of the fuel is such that the air introduced into the lean premixed gas pipe 5 and the fuel are uniformly mixed, and at the time of combustion, they can be burned uniformly as if the gas was burned. .
【００１３】本発明において重要な点は、希薄予混合気
管５内において燃料噴射ノズル６の微細噴孔７から高圧
で噴射する微細粒子状の燃料と空気が良く混合されて混
合気を形成し、この混合気を希薄予混合気管５の排出口
５ａより予混合気燃焼領域に供給し、ここで着火するよ
うに操作することである。燃料噴射ノズル６から高圧で
噴射されて微細粒子となった燃料は、希薄予混合気管５
に導入される大量の空気と混合して燃焼筒２内に予混合
気燃焼領域内に噴射されるが、この燃料と空気の割合は
重量比で0.6 〜0.4 が適している。An important point in the present invention is that the fine particulate fuel injected at a high pressure from the fine injection holes 7 of the fuel injection nozzle 6 and the air are well mixed in the lean premixed air tube 5 to form an air-fuel mixture, This mixture is supplied from the outlet 5a of the lean premixed gas pipe 5 to the premixed gas combustion region, where it is operated so as to be ignited. The fuel, which is injected into the fuel injection nozzle 6 at high pressure and becomes fine particles, is diluted with the lean premixed trachea 5.
It is mixed with a large amount of air introduced into the combustion chamber 2 and is injected into the premixed combustion region. The ratio of the fuel and the air is preferably 0.6 to 0.4 by weight.
【００１４】次に、前記ガスタービン燃焼器１の作用に
ついて説明する。図１に示すように燃焼用空気Ａは、燃
焼器本体１と燃焼筒２との間に形成された通路より上昇
して希薄予混合気管５の上部とスワラー４より供給され
る。この燃焼器本体１の小径部２ｃ内に形成されている
拡散燃焼領域Ｅには前記スワラー４より旋回しながら流
出する空気Ａの中に、パイロット噴射弁３より少量の燃
料Ｆ1 を噴射して拡散燃焼させてパイロット火炎を形成
する。Next, the operation of the gas turbine combustor 1 will be described. As shown in FIG. 1, the combustion air A rises from a passage formed between the combustor body 1 and the combustion tube 2, and is supplied from the upper portion of the lean premixed gas pipe 5 and the swirler 4. In the diffusion combustion region E formed in the small diameter portion 2c of the combustor body 1, a small amount of fuel F 1 is injected from the pilot injection valve 3 into the air A flowing while swirling from the swirler 4. Diffuse and burn to form pilot flame.
【００１５】一方、希薄予混合気管５内に挿入されてい
る燃料噴射ノズル６の微細噴孔７より噴射される燃料Ｆ
2 の圧力は燃焼器本体１内の空気Ａとの差圧が５０kg／
cm2以上あることが必要である。特に100 〜200kg ／cm
2 の範囲の超高圧で燃料Ｆ2を予混合気燃焼領域Ｄ内に
燃焼器本体１の中心線に向けて噴射する。この超高圧
は、燃料粒が空気に均一に混合され、実質的に均一な状
態で燃焼することができるような燃料粒を噴射によって
形成することを意味する。なお、従来のガスタービンは
差圧が５０kg／cm2 未満の低圧で燃料Ｆ2 を燃焼領域内
に噴射しており、この場合の燃料粒は比較的大粒で、空
気と均一に混合する程度に微細化されていない点におい
て相違する。On the other hand, the fuel F injected from the fine injection holes 7 of the fuel injection nozzle 6 inserted in the lean premixed gas pipe 5
The pressure of 2 is 50 kg / difference with the air A in the combustor body 1.
It must be at least cm 2 . Especially 100-200kg / cm
The fuel F 2 is injected into the premixed gas combustion region D toward the center line of the combustor body 1 at an ultrahigh pressure in the range of 2 . This ultra-high pressure means that the fuel particles are uniformly mixed with the air and formed by injection so that the fuel particles can be burned in a substantially uniform state. Note that the conventional gas turbine injects the fuel F 2 into the combustion region at a low pressure with a differential pressure of less than 50 kg / cm 2 , and the fuel particles in this case are comparatively large and are mixed to the extent that they are uniformly mixed with air. The difference is that it is not miniaturized.
【００１６】さて、燃料噴射ノズル６から噴射された燃
料Ｆ2 は前記のように超高圧下での噴射であるために微
細噴孔７より噴射された直後に微粒化し、希薄予混合気
管５内において噴霧Ｂを形成し、大量の空気Ａと混合し
て予混合気Ｃを形成する。この空気Ａの量は比較的大量
であるので、得られた混合気Ｃの燃料濃度が希薄になる
とともに、燃料濃度の分布がほぼ均一になる。Since the fuel F 2 injected from the fuel injection nozzle 6 is injected under the super high pressure as described above, it is atomized immediately after being injected from the fine injection holes 7 and inside the lean premixed gas pipe 5. At 1, a spray B is formed and mixed with a large amount of air A to form a premixed gas C. Since the amount of the air A is relatively large, the fuel concentration of the obtained mixture C becomes lean and the distribution of the fuel concentration becomes substantially uniform.
【００１７】そして、この燃料濃度分布のほぼ均一な希
薄混合気Ｃが予混合気燃焼領域Ｄに流入し、燃焼筒２の
小径部２ｃに設けられているパイロット噴射弁である渦
巻き噴射弁３より噴射する燃料Ｆ1 の拡散炎Ｅにより着
火して予混合気燃焼領域Ｄを形成する。前記予混合気Ｃ
は空気Ａと燃料Ｆ2 の微粒子との良好な混合によって形
成されているために大粒の燃料粒子が燃焼する従来の装
置に比較して低温で燃焼することができるためにＮＯX
の生成量が非常に少ない低温燃焼が行なわれている。Then, the lean air-fuel mixture C having a substantially uniform fuel concentration distribution flows into the pre-mixture combustion region D, and is supplied from the spiral injection valve 3 which is a pilot injection valve provided in the small diameter portion 2c of the combustion cylinder 2. The diffusion flame E of the injected fuel F 1 is ignited to form the premixed combustion region D. The premixed gas C
Is formed by a good mixture of the air A and the fine particles of the fuel F 2 , and therefore can burn at a low temperature as compared with the conventional device in which large-sized fuel particles burn, and thus NO x.
Low-temperature combustion is performed, which produces a very small amount of.
【００１８】ところで、拡散燃焼器の渦巻き噴射弁３で
拡散燃焼させる燃料Ｆ1 は少量であるから拡散燃焼によ
り生成するＮＯX 量が全体のＮＯX の濃度を若干高める
だけであり、全体のＮＯX 濃度に大きな影響を及ぼさな
いことは注目に値する。なお、高圧燃料噴射ノズル１か
ら混合気Ｃの着火点までの距離は、混合気Ｃの燃料濃度
が安定な燃焼を行う下限値以下になるように定めてあ
る。また、希薄予混合気管５を流れる空気Ａの温度が低
く、混合気Ｃが自然発火することはない。更に、空気Ａ
の流速及び噴霧流量が速いので逆火の恐れもない。By the way, since the amount of fuel F 1 diffused and burned by the swirl injection valve 3 of the diffuser combustor is small, the amount of NO x produced by the diffused combustion only slightly raises the concentration of the total NO x , and the total NO x. It is worth noting that it does not significantly affect the X concentration. The distance from the high-pressure fuel injection nozzle 1 to the ignition point of the air-fuel mixture C is set so that the fuel concentration of the air-fuel mixture C is equal to or lower than the lower limit value for stable combustion. Further, the temperature of the air A flowing through the lean premixed air tube 5 is low, and the air-fuel mixture C does not ignite spontaneously. Furthermore, the air A
There is no risk of flashback because the flow velocity and spray flow rate are fast.
【００１９】また、ガスタービンの負荷が変化した場合
は、許容範囲内で燃料噴射ノズル１の燃料噴射圧を変化
させたり、あるいは、一部の燃料噴射ノズル１の燃料噴
霧を停止することにより対応することができる。実測値
によれば、従来のガスタービンの主燃焼領域における燃
焼温度が約1800℃であったのに対して、本発明によれば
約 1500 ℃程度であり、大幅に低温で燃焼している。従
って、排気ガス中のＮＯX 量は従来の装置に比較して約
１／２から１／３に減少することが確認されている。When the load of the gas turbine changes, the fuel injection pressure of the fuel injection nozzles 1 is changed within an allowable range, or the fuel spray of some of the fuel injection nozzles 1 is stopped. can do. According to the measured value, the combustion temperature in the main combustion region of the conventional gas turbine was about 1800 ° C., whereas according to the present invention, it was about 1500 ° C., and the combustion temperature was significantly low. Therefore, NO X amount in the exhaust gas has been confirmed to be reduced from about 1/2 as compared with the conventional device to 1/3.
【発明の効果】本発明に係るガスタービン用燃焼器は、
燃焼器本体の内部に燃焼筒を収容し、この燃焼筒の頂部
にパイロット噴射弁を設けた装置であって、前記燃焼筒
は拡散燃焼領域と予混合気燃焼領域と主燃焼領域を形成
するように構成されており、前記燃焼器本体の円周方向
に等間隔に複数本の希薄予混合気管を配置し、この希薄
予混合気管の排出口を前記予混合気燃焼領域に向けて開
口し、入口側に複数個の微細噴孔を開口した燃料噴射ノ
ズルを挿入しており、この希薄予混合気管の開口端より
空気を導入し、この空気中に燃料を前記微細噴孔より高
圧で噴射するように構成している。The gas turbine combustor according to the present invention comprises:
A device in which a combustion cylinder is housed inside a combustor body and a pilot injection valve is provided at the top of the combustion cylinder, the combustion cylinder forming a diffusion combustion region, a premixed combustion region and a main combustion region. The plurality of lean premixed air tubes are arranged at equal intervals in the circumferential direction of the combustor body, and the exhaust port of the lean premixed air tube is opened toward the premixed gas combustion region. A fuel injection nozzle having a plurality of fine injection holes opened on the inlet side is inserted, air is introduced from the opening end of the lean premixed air tube, and fuel is injected into the air at a high pressure from the fine injection holes. Is configured as follows.
【００２０】従って、ガスタービンの持つ本来の性能を
低下させることなく、主燃焼領域における燃焼温度を低
下させることができ、低コストで低ＮＯX 化を実現する
ことができる。[0020] Thus, without reducing the original performance possessed by the gas turbine, it is possible to lower the combustion temperature in the main combustion zone, it is possible to achieve low NO X reduction at low cost.
【００２１】[0021]
【図１】本発明に係るガスタービン用燃焼器の要部を示
す断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view showing a main part of a gas turbine combustor according to the present invention.
【図２】図１のＸ−Ｘ矢視断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line XX of FIG.
【図３】燃料噴射ノズルの要部拡大断面図である。FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of a main part of a fuel injection nozzle.
１ 燃焼器本体 ２ 燃焼筒 ３ パイロット噴射
弁 ５ 希薄予混合気管 ６ 燃料噴射ノズル ７ 微
細噴孔 Ｃ 希薄混合気 Ｄ 予混合気燃焼領域 Ｅ 拡散
燃焼領域。1 Combustor body 2 Combustion cylinder 3 Pilot injection valve 5 Lean premixed gas pipe 6 Fuel injection nozzle 7 Fine injection holes C Lean air mixture D Premixed gas combustion region E Diffusion combustion region.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 杉本 富男 岡山県玉野市玉３丁目１番１号 三井造船 株式会 社玉野事業所内 (72)発明者 坂根 篤 岡山県玉野市玉３丁目１番１号 三井造船 株式会 社玉野事業所内 (72)発明者 下中 利康 岡山県玉野市玉３丁目１番１号 三井造船 株式会 社玉野事業所内 (72)発明者 遠藤 与志郎 千葉県君津郡袖ケ浦町三ッ作1369−１ ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Tomio Sugimoto 3-1, 1-1 Tamama, Okayama Prefecture Mitsui Shipbuilding Co., Ltd. Tamano Works (72) Inventor Atsushi Sakane 3-1-1 Tamano, Okayama Prefecture No. Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd. Tamano Works (72) Inventor Toshiyasu Shimonaka 3-1-1 Tam, Tamano-shi, Okayama Mitsui & Co., Ltd. Tamano Works (72) Inventor Yoshiro Endo Sodegaura-cho, Kimitsu-gun, Chiba Prefecture Three works 1369-1
Claims (1)
燃焼筒の頂部にパイロット噴射弁を設けた装置であっ
て、前記燃焼筒は拡散燃焼領域と予混合気燃焼領域と主
燃焼領域を形成するように構成されており、前記燃焼器
本体の円周方向に等間隔に複数本の希薄予混合気管を配
置し、この希薄予混合気管の排出口を前記予混合気燃焼
領域に向けて開口し、入口側に複数個の微細噴孔を開口
した燃料噴射ノズルを挿入しており、この希薄予混合気
管の開口端より空気を導入し、この空気中に燃料を前記
微細噴孔より高圧で噴射する如く構成してなるガスター
ビン用燃焼器。1. A device in which a combustion cylinder is housed inside a combustor body, and a pilot injection valve is provided on the top of the combustion cylinder, the combustion cylinder comprising a diffusion combustion region, a premixed combustion region, and a main combustion region. A plurality of lean premixed gas pipes are arranged at equal intervals in the circumferential direction of the combustor body, and the exhaust port of this lean premixed gas pipe is located in the premixed gas combustion region. A fuel injection nozzle with a plurality of fine injection holes opened toward the inlet side is inserted, and air is introduced from the opening end of this lean premixed trachea, and the fuel is injected into the air through the fine injection holes. A gas turbine combustor configured to inject at a higher pressure.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11860391A JP3154163B2 (en) | 1991-05-23 | 1991-05-23 | Gas turbine combustor |
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| JP11860391A JP3154163B2 (en) | 1991-05-23 | 1991-05-23 | Gas turbine combustor |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0728989A3 (en) * | 1995-01-13 | 1997-08-20 | Europ Gas Turbines Ltd | Gas turbine engine combustor |
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-
1991
- 1991-05-23 JP JP11860391A patent/JP3154163B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0728989A3 (en) * | 1995-01-13 | 1997-08-20 | Europ Gas Turbines Ltd | Gas turbine engine combustor |
| US20160245514A1 (en) * | 2013-11-20 | 2016-08-25 | Tenova S.P.A. | Self-regenerating industrial burner and industrial furnace for carrying out self-regenerating combustion processes |
| US10288285B2 (en) * | 2013-11-20 | 2019-05-14 | Tenova S.P.A. | Self-regenerating industrial burner and industrial furnace for carrying out self-regenerating combustion processes |
| JP2021196073A (en) * | 2020-06-09 | 2021-12-27 | 株式会社三井Ｅ＆Ｓマシナリー | Gas turbine premixing pipe structure |
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|---|---|
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