JPH0673450U - 転がり軸受 - Google Patents

転がり軸受

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JPH0673450U
JPH0673450U JP021732U JP2173293U JPH0673450U JP H0673450 U JPH0673450 U JP H0673450U JP 021732 U JP021732 U JP 021732U JP 2173293 U JP2173293 U JP 2173293U JP H0673450 U JPH0673450 U JP H0673450U
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JP
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lubricant
inner ring
ring spacer
grease
porous material
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JP021732U
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一行 鈴木
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NTN Corp
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NTN Corp
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Publication date
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    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
    • F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
    • F16C33/664—Retaining the liquid in or near the bearing
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    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/10—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for axial load mainly
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    • F16C19/181—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 グリース潤滑の軸受、特に工作機械の主軸用
軸受等に適用される。潤滑剤の微量供給により潤滑耐久
性の向上および高速回転の限界向上が図れ、かつ潤滑剤
の供給量の調整を容易とする。 【構成】 潤滑剤溜め空間７を内部に有する内輪間座４
を設ける。この内輪間座４に、潤滑剤溜め空間７から内
外輪２，３間の転動体５の走面経路１２に開通する給油
穴９を設ける。この給油穴９を多孔質材１０で封じる。
多孔質材１０は、潤滑剤またはその成分の通過が可能な
ものであれば良く、焼結金属やプラスチックグリース等
が使用できる。潤滑剤溜め空間７内の潤滑剤またはその
成分は、内輪間座４の回転に伴う遠心力で多孔質材１０
内の微細孔を通過し、走面経路１２に供給される。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この考案は、グリース潤滑の軸受、特に工作機械の主軸用軸受等のように、低 温度上昇で高速回転の部位に適する転がり軸受に関する。
【０００２】
【従来の技術】
グリース潤滑では、一般に軸受内部、すなわち転動体，内外輪，保持器等の各 部材間の隙間にグリースを封入して使用する。
【０００３】 この場合、各部材間に保持されるグリースの量が少量であると、軸受の潤滑寿 命が短くなる恐れがある。封入するグリース量をある程度多くすることは可能で あるが、多量のグリースを前記の部材間に封入した場合、運転初期にグリースの 攪拌抵抗による発熱が大きくなるうえ、余分なグリースの排出やなじみを良くす るための慣らし運転に要する時間が長くなるという問題点がある。 特に、工作機械に使用するような場合、軸受における発熱は加工精度に影響す るため、極力低下させる必要があり、耐久性の向上も望まれる。
【０００４】 このような問題点を解消したものとして、本出願人は、図３に示すように、内 輪間座５１内に潤滑剤溜め空間５２を形成してグリースを封入したものを提案し た（実願平３−４９６６２号）。この例では、内輪間座５１を構成する内周部材 ５１ａと外周部材５１ｂとの嵌合面５３に面粗さの凹凸によって生じる微小隙間 を潤滑剤流出路としており、潤滑剤溜め空間５２からグリースまたはその基油が 毛細管現象と遠心力で微小隙間を通過し、軸受転走面５４へ供給される。そのた め、流出量の絞り効果が大きく、潤滑剤を極微量ずつ供給することができる。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】
しかし、このように内輪間座５１の嵌合面５３の微小隙間から毛細管現象と遠 心力によりグリースまたはその基油を供給するものであるため、供給油量の調整 は、この微小隙間の面粗さや嵌合面５３の軸方向長さで行わなければならない。 そのため、供給油量の調整が難しいという問題点がある。
【０００６】 この考案の目的は、潤滑剤の連続した微量供給により潤滑耐久性の向上および 高速回転の限界向上が図れ、かつ潤滑剤の供給量の調整が容易な転がり軸受を提 供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この考案の転がり軸受は、潤滑剤溜め空間を内部に有する内輪間座を設け、こ の内輪間座に前記潤滑剤溜め空間から内外輪間の転動体の走面経路に開通する給 油穴を設け、この給油穴を多孔質材で封じたものである。
【０００８】
【作用】
この構成よると、内輪間座の潤滑剤溜め空間から、内輪間座の回転に伴う遠心 力により、多孔質材内の微小孔を通して潤滑剤またはその基油が微量ずつ流出し 、転動体の転走経路へ供給される。この供給油量の調整は、多孔質材の材質や、 内輪間座の給油穴の個数，大きさ等で行える。
【０００９】
【実施例】
この考案の一実施例を図１および図２に基づいて説明する。この実施例は、内 輪回転型の複列アンギュラ玉軸受に適用した例である。この複列軸受は、各列の 軸受１，１の内輪２を個別に設け、外輪３を共用したものであり、両内輪２，２ 間に内輪間座４が設けられる。転動体５は球状のものであり、保持器６のポケッ トに保持される。内輪２は回転軸（図示せず）に固定され、外輪３は静止部材で あるハウジングに固定される。
【００１０】 内輪間座４は、内外に嵌合させた内周部材４ａと外周部材４ｂとの２部材から なり、内周部材４ａの外径面に設けた円周溝と外周部材４ｂとの間で、潤滑剤溜 め空間７が形成される。内周部材４ａの内径面には、潤滑剤溜め空間７に貫通し た空気抜き用の貫通孔８が設けてある。この孔８は必ずしも設けなくても良い。
【００１１】 内輪間座４の両側の幅面には、潤滑剤溜め空間７から開通する給油穴９が１箇 所ないし数カ所に設けられ、各給油穴９の全体が多孔質材１０によって封じられ ている。各給油穴９は、内周部材４ａの外径面に加工した軸方向溝で形成されて いる（図２参照）。給油穴９の開口は、内輪２と内輪間座４の突合せ面１１を通 じて、内外輪２，３間の転動体５の転走経路１２に開通する。多孔質材１０の材 質は、潤滑剤またはその基油が通過可能な微小孔を有するものであれば良く、例 えば焼結金属やプラスチックグリース等が用いられる。プラスチックグリースは 、後述のようにプラスチックとグリースとでなる組成物であり、そのプラスチッ ク部分が多孔質材となる。
【００１２】 潤滑剤溜め空間７に封入する潤滑剤は、一般の半固体または固体状のグリース の他に、液体状グリースやプラスチックグリース、含油樹脂、潤滑油を含ませた 織布やフェルト等を使用することができる。プラスチックグリースは、超高分子 量ポリエチレンまたは超高分子量ポリオレフィン等の樹脂とグリースとの混合物 を加熱溶融させて冷却により固形化した組成物であり、油が徐々に滲み出すもの が開発されている。
【００１３】 この構成によると、潤滑剤溜め空間７に封入された潤滑剤またはその成分は、 内輪間座４の回転に伴う遠心力により、給油穴９の多孔質材１０内の微小孔を通 って微量ずつ流出し、内輪２と内輪間座４の突合せ面１１を経て転走経路１２へ 供給される。潤滑剤が半固体状のグリースである場合は、主にグリース基油が増 稠剤から分離して流出する。
【００１４】 この軸受は、このように潤滑剤溜め空間７に封入した潤滑剤またはその成分が 少量ずつ連続的に補給されるので、軸受の高速回転の限界が向上し、潤滑耐久性 が向上する。しかも、多孔質材１０から流出する供給油量の調整は、多孔質材１ ０の材質やその貫通性、内輪間座４の給油穴９の個数，大きさ等で行え、簡単に 調整することがきる。
【００１５】 なお、前記実施例では潤滑剤溜め空間７を環状に形成したが、潤滑剤溜め空間 ７は周方向の複数個所に分割して形成しても良い。充填する潤滑剤がプラスチッ クグリース等である場合は、潤滑剤溜め空間７は内輪間座４の内径面に開放され た形状とすることもできる。内輪間座４は、全体が一体品となったものであって も良い。給油穴９の形状は、図示の形状に限らず、円形のドリル孔等としても良 い。さらに、この考案は、複列のアンギュラ玉軸受に限らず、単列のアンギュラ 玉軸受や、その他の転がり軸受一般に適用できる。
【００１６】
【考案の効果】
この考案の転がり軸受は、潤滑剤溜め空間を内部に有する内輪間座を設け、こ の内輪間座に走面経路へ開通する給油穴を設けてその穴を多孔質材で封じたもの であるため、潤滑剤溜め空間の潤滑剤またはその成分が、多孔質材内の微小孔を 通して転走経路に微量ずつ供給される。そのため、微量潤滑が長期間にわたって 連続的に行われることになり、高速回転の限界および潤滑耐久性が向上する。し かも、給油量の調整が、多孔質材の材質や給油穴の個数，大きさ等で容易に行え る。
【図面の簡単な説明】
【図１】この考案の一実施例の部分断面図である。
【図２】その内輪間座の内周部材の部分斜視図である。
【図３】従来例の部分断面図である。
【符号の説明】
２…内輪、３…外輪、４…内輪間座、５…転動体、７…
潤滑剤溜め空間、９…給油穴、１０…多孔質材、１２…
転走経路

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 潤滑剤溜め空間を内部に有する内輪間座
    を設け、この内輪間座に前記潤滑剤溜め空間から内外輪
    間の転動体の走面経路に開通する給油穴を設け、この給
    油穴を多孔質材で封じた転がり軸受。
JP021732U 1993-03-31 1993-03-31 転がり軸受 Pending JPH0673450U (ja)

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JP021732U JPH0673450U (ja) 1993-03-31 1993-03-31 転がり軸受

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JP021732U JPH0673450U (ja) 1993-03-31 1993-03-31 転がり軸受

Publications (1)

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JPH0673450U true JPH0673450U (ja) 1994-10-18

Family

ID=12063256

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JP021732U Pending JPH0673450U (ja) 1993-03-31 1993-03-31 転がり軸受

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011122210A1 (ja) * 2010-03-30 2011-10-06 Ntn株式会社 転がり軸受装置
WO2021033470A1 (ja) * 2019-08-20 2021-02-25 株式会社ジェイテクト 転がり軸受装置
CN113417936A (zh) * 2021-06-29 2021-09-21 马鞍山市麦克英孚机械科技有限公司 一种带有自润滑功能的双向缓冲抗压式轴承

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