JPH0659778B2 - 自動車ウインドウパネルの固定装置 - Google Patents
自動車ウインドウパネルの固定装置Info
- Publication number
- JPH0659778B2 JPH0659778B2 JP61030962A JP3096286A JPH0659778B2 JP H0659778 B2 JPH0659778 B2 JP H0659778B2 JP 61030962 A JP61030962 A JP 61030962A JP 3096286 A JP3096286 A JP 3096286A JP H0659778 B2 JPH0659778 B2 JP H0659778B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- window panel
- base member
- fixing device
- panel
- anchor member
- Prior art date
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は自動車のウインドウパネルの固定装置、すなわ
ちウインドウパネルを本体に接着剤にて取付ける場合、
接着剤が固化するまでの間にウインドウパネルが浮いた
り、位置ズレを起こしたりするのを防ぐための固定装置
に係り、特にウインドウパネルの交換作業を容易に行う
ことのできる自動車ウインドウパネルの固定装置に関す
る。
ちウインドウパネルを本体に接着剤にて取付ける場合、
接着剤が固化するまでの間にウインドウパネルが浮いた
り、位置ズレを起こしたりするのを防ぐための固定装置
に係り、特にウインドウパネルの交換作業を容易に行う
ことのできる自動車ウインドウパネルの固定装置に関す
る。
一般に自動車のウインドウパネルを車体に固定する自動
車ウインドウパネルの固定装置を第7図に示すような自
動車のバックドアウインドウを例として説明すれば、従
来より第8図に示すようなものがある。これはバックド
ア1に開設した窓開口2にウインドウパネル3を固定す
るに際して、ウインドウパネル3の縁部に、先端に2つ
の係合突起4を形成したアンカー部材5を接着固定し
て、このアンカー部材5の係合突起4をバックドアを構
成する車体パネル6に形成した係合孔7に挿入する一
方、車体パネル6とウインドウパネル3との間に接着剤
8を充填してこれらを接着固定するようにしている。
尚、図中符号9はウインドウパネル3端縁と車体パネル
6との隙間を覆うモールディング、10は車体パネルの
端部を装飾するウェルト、11はウインドウパネル3の
端部内側に塗布し、車体パネル6との接着部等を隠す黒
色プリント、12は接着剤8の流れを防止するダムラバ
ーである(実開昭60−137614号公報参照)。
車ウインドウパネルの固定装置を第7図に示すような自
動車のバックドアウインドウを例として説明すれば、従
来より第8図に示すようなものがある。これはバックド
ア1に開設した窓開口2にウインドウパネル3を固定す
るに際して、ウインドウパネル3の縁部に、先端に2つ
の係合突起4を形成したアンカー部材5を接着固定し
て、このアンカー部材5の係合突起4をバックドアを構
成する車体パネル6に形成した係合孔7に挿入する一
方、車体パネル6とウインドウパネル3との間に接着剤
8を充填してこれらを接着固定するようにしている。
尚、図中符号9はウインドウパネル3端縁と車体パネル
6との隙間を覆うモールディング、10は車体パネルの
端部を装飾するウェルト、11はウインドウパネル3の
端部内側に塗布し、車体パネル6との接着部等を隠す黒
色プリント、12は接着剤8の流れを防止するダムラバ
ーである(実開昭60−137614号公報参照)。
ところで、このような従来の自動車ウインドウパネルの
取付装置にあっては、車体の修理等のため、ウインドウ
パネルを取外す必要がある場合には、アンカー部材はウ
インドウパネルに接着固定されているから、取外しにく
く、またこのアンカー部材の再使用はできないという不
具合がある。
取付装置にあっては、車体の修理等のため、ウインドウ
パネルを取外す必要がある場合には、アンカー部材はウ
インドウパネルに接着固定されているから、取外しにく
く、またこのアンカー部材の再使用はできないという不
具合がある。
本発明は以上の問題点を解決してウインドウパネルの取
外しを容易なものとするほか、アンカー部材の再使用を
可能なものとするため、自動車ウインドウパネルの固定
装置を、窓開口の周縁部に係合する係合部と、該係合部
の係合時には窓開口周縁の外面側に突出する取付部とを
備えたアンカー部材と、ウインドウパネルに取付けら
れ、上記アンカー部材の取付部が着脱自在に遊嵌される
ベース部材と、このベース部材内に取付部が配設された
状態でベース部材内に着脱自在に挿し込まれ、取付部が
ベース部材から離れることを禁止するホルダー部材とで
構成した。
外しを容易なものとするほか、アンカー部材の再使用を
可能なものとするため、自動車ウインドウパネルの固定
装置を、窓開口の周縁部に係合する係合部と、該係合部
の係合時には窓開口周縁の外面側に突出する取付部とを
備えたアンカー部材と、ウインドウパネルに取付けら
れ、上記アンカー部材の取付部が着脱自在に遊嵌される
ベース部材と、このベース部材内に取付部が配設された
状態でベース部材内に着脱自在に挿し込まれ、取付部が
ベース部材から離れることを禁止するホルダー部材とで
構成した。
以下本発明に係る自動車ウインドウパネルの固定装置の
実施例を図面に基づいて説明する。
実施例を図面に基づいて説明する。
第1図乃至第6図は本発明に係る自動車ウインドウパネ
ルの固定装置の実施例を示すものである。本実施例にお
いて、自動車ウインドウパネルの固定装置20は第1図
及び第2図に示すように、アンカー部材21、ベース部
材22及びホルダー部材23からなりそれぞれ合成樹脂
で形成される。
ルの固定装置の実施例を示すものである。本実施例にお
いて、自動車ウインドウパネルの固定装置20は第1図
及び第2図に示すように、アンカー部材21、ベース部
材22及びホルダー部材23からなりそれぞれ合成樹脂
で形成される。
アンカー部材21は略方形状の取付部24と、この取付
部24から立上り、先端から取付部方向に向け形成した
係合部としての一対の係合片25を有する脚部26を設
けるようにしたものである。この係合片25は、車体パ
ネル36に開設した係合孔37の端縁に係合するように
している。この場合係合孔37の寸法は、この係合孔3
7にアンカー部材21の係合片25を係合した状態(第
6図a)から90度回転したとき(第6図b)係合孔3
7から外れるものとしている。ベース部材22は、底壁
27とこの底壁27の両端から立ち上る側壁28とこの
側壁28の端部から内方に向け設けられる係止壁29と
からなる断面略C字状の部材で、上記の係止壁29の間
の開口30は上記のアンカー部材21の取付部24が自
由に出入りできるだけの開口寸法を有しており、通常の
状態においては取付部24はベース部材22に固定でき
ないようになっている。そしてベース部材22はウイン
ドウパネル3に接着固定されるがこのときベース部材2
2の側壁28を窓開口2縁に対して直角となるように取
付けている。
部24から立上り、先端から取付部方向に向け形成した
係合部としての一対の係合片25を有する脚部26を設
けるようにしたものである。この係合片25は、車体パ
ネル36に開設した係合孔37の端縁に係合するように
している。この場合係合孔37の寸法は、この係合孔3
7にアンカー部材21の係合片25を係合した状態(第
6図a)から90度回転したとき(第6図b)係合孔3
7から外れるものとしている。ベース部材22は、底壁
27とこの底壁27の両端から立ち上る側壁28とこの
側壁28の端部から内方に向け設けられる係止壁29と
からなる断面略C字状の部材で、上記の係止壁29の間
の開口30は上記のアンカー部材21の取付部24が自
由に出入りできるだけの開口寸法を有しており、通常の
状態においては取付部24はベース部材22に固定でき
ないようになっている。そしてベース部材22はウイン
ドウパネル3に接着固定されるがこのときベース部材2
2の側壁28を窓開口2縁に対して直角となるように取
付けている。
そしてホルダー部材23はこのベース部材22に配設さ
れたアンカー部材21とベース部材22との隙間に挿入
できる形状としている挿入部31と、この挿入部31か
ら延設される、柄部32とから構成されている。この挿
入部31は上記のベース部材22の側部から挿し込み、
上記のアンカー部材21の取付部24をベース部材22
の底壁27に押し付けると共にベース部材22の係止壁
29に係合して、アンカー部材21をベース部材22に
固定するようにしている。またこのホルダー部材23の
柄部32には、その先端部に孔部33を開設しておりホ
ルダー部材23をベース部材22に挿入したときに、第
3図に示すように、窓開口2の縁部まで及ぶようにして
いる。
れたアンカー部材21とベース部材22との隙間に挿入
できる形状としている挿入部31と、この挿入部31か
ら延設される、柄部32とから構成されている。この挿
入部31は上記のベース部材22の側部から挿し込み、
上記のアンカー部材21の取付部24をベース部材22
の底壁27に押し付けると共にベース部材22の係止壁
29に係合して、アンカー部材21をベース部材22に
固定するようにしている。またこのホルダー部材23の
柄部32には、その先端部に孔部33を開設しておりホ
ルダー部材23をベース部材22に挿入したときに、第
3図に示すように、窓開口2の縁部まで及ぶようにして
いる。
この実施例に係るウインドウパネル固定装置20を用い
て自動車の窓開口2にウインドウパネル3を取付けるに
は、ベース部材22をウインドウパネル3に接着剤で固
定し、このベース部材22にアンカー部材21とホルダ
ー部材23とを挿入してこれを窓開口2に当接して窓開
口2の周縁を構成する車体パネル36に開設した係合孔
37にアンカー部材21を挿入して固定する。この例に
おいては、ウインドウパネル3はこの固定装置20で車
体に固定される他、従来と同様に接着剤8によっても車
体に固定されている。尚、従来と同様の部材には従来と
同一の符号を付して、その説明は省略する。
て自動車の窓開口2にウインドウパネル3を取付けるに
は、ベース部材22をウインドウパネル3に接着剤で固
定し、このベース部材22にアンカー部材21とホルダ
ー部材23とを挿入してこれを窓開口2に当接して窓開
口2の周縁を構成する車体パネル36に開設した係合孔
37にアンカー部材21を挿入して固定する。この例に
おいては、ウインドウパネル3はこの固定装置20で車
体に固定される他、従来と同様に接着剤8によっても車
体に固定されている。尚、従来と同様の部材には従来と
同一の符号を付して、その説明は省略する。
そしてウインドウパネルを車体から取外すときには、先
ずウインドウパネル3の周縁に設けられたモールディン
グ9、接着剤8を取外す。次に第4図に示すように車体
パネル36周縁のウェルト10を外してホルダ部材23
の柄部32の孔部33に針金等の工具34を引っ掛け、
ホルダー部材23をベース部材22から引き出す。する
と第5図に示すように、アンカー部材21とベース部材
22との係合は解除されウインドウパネル3を車体パネ
ル36から容易に取外すことができる。また、アンカー
部材21も90度回転すれば、車体パネル36から取外
すことができるから、このアンカー部材21を含めて固
定装置20を再び使用することができる。
ずウインドウパネル3の周縁に設けられたモールディン
グ9、接着剤8を取外す。次に第4図に示すように車体
パネル36周縁のウェルト10を外してホルダ部材23
の柄部32の孔部33に針金等の工具34を引っ掛け、
ホルダー部材23をベース部材22から引き出す。する
と第5図に示すように、アンカー部材21とベース部材
22との係合は解除されウインドウパネル3を車体パネ
ル36から容易に取外すことができる。また、アンカー
部材21も90度回転すれば、車体パネル36から取外
すことができるから、このアンカー部材21を含めて固
定装置20を再び使用することができる。
従って本実施例によれば、ウインドウパネルの取外しを
容易に行うことができるほか、ウインドウパネルを取外
す前に使用していたウインドウパネル固定装置を再度使
用することができるものとすることができる。
容易に行うことができるほか、ウインドウパネルを取外
す前に使用していたウインドウパネル固定装置を再度使
用することができるものとすることができる。
以上説明したように本発明によれば、ウインドウパネル
固定装置を取外すことが可能としたから、ウインドウパ
ネルの取外しを容易に行うことができるほか、ウインド
ウパネルを取外す前に使用していたウインドウパネル固
定装置が変形することがないので、ウインドウパネル固
定装置を再度使用することができるものとすることがで
きるという効果を奏する。
固定装置を取外すことが可能としたから、ウインドウパ
ネルの取外しを容易に行うことができるほか、ウインド
ウパネルを取外す前に使用していたウインドウパネル固
定装置が変形することがないので、ウインドウパネル固
定装置を再度使用することができるものとすることがで
きるという効果を奏する。
第1図は本発明に係る自動車ウインドウパネルの固定装
置の実施例を示す断面図、第2図は第1図に示した自動
車ウインドウパネルの固定装置の分解斜視図、第3図乃
至第5図はウインドウパネルを取外す状態を示す第1図
中III−III線に相当する断面図、第6図a,bは係合孔
とアンカー部材との寸法関係を示す第1図中VI線矢視
図、第7図は自動車のリヤウインドウパネルを示す自動
車の斜視図、第8図は従来の自動車ウインドウパネルの
取付け状態を示す第7図中VIII−VIII線に相当する断面
図である。 21…アンカー部材 22…ベース部材 23…ホルダー部材 24…取付部 25…係合片(係合部)
置の実施例を示す断面図、第2図は第1図に示した自動
車ウインドウパネルの固定装置の分解斜視図、第3図乃
至第5図はウインドウパネルを取外す状態を示す第1図
中III−III線に相当する断面図、第6図a,bは係合孔
とアンカー部材との寸法関係を示す第1図中VI線矢視
図、第7図は自動車のリヤウインドウパネルを示す自動
車の斜視図、第8図は従来の自動車ウインドウパネルの
取付け状態を示す第7図中VIII−VIII線に相当する断面
図である。 21…アンカー部材 22…ベース部材 23…ホルダー部材 24…取付部 25…係合片(係合部)
Claims (1)
- 【請求項1】窓開口の周縁部に係合する係合部と、該係
合部の係合時には窓開口周縁の外面側に突出する取付部
とを備えたアンカー部材と、 ウインドウパネルに取付けられ、上記アンカー部材の取
付部が遊嵌されるベース部材と、 このベース部材内に前記取付部が配設された状態でベー
ス部材内に着脱自在に挿し込まれ、前記取付部がベース
部材内から離れることを禁止するホルダー部材とからな
ること特徴とする自動車ウインドウパネルの固定装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61030962A JPH0659778B2 (ja) | 1986-02-17 | 1986-02-17 | 自動車ウインドウパネルの固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61030962A JPH0659778B2 (ja) | 1986-02-17 | 1986-02-17 | 自動車ウインドウパネルの固定装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62191217A JPS62191217A (ja) | 1987-08-21 |
JPH0659778B2 true JPH0659778B2 (ja) | 1994-08-10 |
Family
ID=12318296
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP61030962A Expired - Lifetime JPH0659778B2 (ja) | 1986-02-17 | 1986-02-17 | 自動車ウインドウパネルの固定装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0659778B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01123919U (ja) * | 1988-02-16 | 1989-08-23 | ||
JPH01126814U (ja) * | 1988-02-24 | 1989-08-30 | ||
JP3508534B2 (ja) * | 1998-03-06 | 2004-03-22 | 日産自動車株式会社 | 自動車用ウインドシールドパネルの位置決め構造 |
US7469509B2 (en) * | 2005-11-29 | 2008-12-30 | Dura Global Technologies, Inc. | Window assembly with serviceable glazing retention system |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3400428A1 (de) * | 1984-01-09 | 1985-07-18 | VEGLA Vereinigte Glaswerke GmbH, 5100 Aachen | Autoglasscheibe fuer die direktverglasung, und verfahren zum einsetzen einer autoglasscheibe in die fensteroeffnung einer fahrzeugkarosserie |
-
1986
- 1986-02-17 JP JP61030962A patent/JPH0659778B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS62191217A (ja) | 1987-08-21 |
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