JPH0653648U - Loader boom structure - Google Patents
Loader boom structureInfo
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- JPH0653648U JPH0653648U JP8743292U JP8743292U JPH0653648U JP H0653648 U JPH0653648 U JP H0653648U JP 8743292 U JP8743292 U JP 8743292U JP 8743292 U JP8743292 U JP 8743292U JP H0653648 U JPH0653648 U JP H0653648U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 フロントローダのブームの外観デザインを、
曲線を生かした種々のデザインに自由に構成できると共
に、強度面での自由度が大であり、安価に製造可能なブ
ーム構造を提供する。
【構成】 筒形構造とされた左右一対のブーム7を備え
たフロントローダの、前記各ブーム7の左右方向外側部
分を板体13によって別体に構成する。
(57) [Summary] [Purpose] The exterior design of the boom of the front loader
(EN) Provided is a boom structure which can be freely constructed in various designs making use of curves, has a large degree of freedom in strength, and can be manufactured at low cost. A front loader including a pair of left and right booms 7 having a tubular structure is configured such that outer side portions of the respective booms 7 in the left-right direction are separately formed by a plate body 13.
Description
【0001】[0001]
本考案は、トラクタの前部に装着されるフロントローダ或いはスキッドローダ , ホイールローダ等の自走式ローダ等に採用されるブーム構造に関するものであ る。 The present invention relates to a boom structure adopted in a front loader mounted on the front part of a tractor or a self-propelled loader such as a skid loader or a wheel loader.
【0002】[0002]
ローダとして、トラクタの前部に着脱自在に装着されるフロントローダがあり 、該フロントローダは相互に連結された左右一対のブームを備え、各ブームは、 板材を折曲して角筒状に形成された前後一対の部材を接合部材で連結して略筒形 構造とされている。 As a loader, there is a front loader that is detachably attached to the front part of a tractor. The front loader includes a pair of left and right booms connected to each other. Each boom is formed by bending a plate material into a rectangular tube shape. A pair of front and rear members are connected by a joining member to form a substantially tubular structure.
【0003】[0003]
ところで、前記ブームの外観デザインを、曲線を生かしたデザインに形成した いとする要望があるが、前記従来構造のようなものでは、曲線を生かしたデザイ ンに自由に構成するのが困難であるという問題がある。また、ブームの強度を向 上するには板材の厚みを大としなければならず、曲げ加工等が困難なものとなり 、ブームの強度面での自由度があまりないものである。 By the way, there is a demand to form the exterior design of the boom into a design that makes use of curved lines, but it is difficult to freely construct a design that makes use of curved lines in the conventional structure. There's a problem. Moreover, in order to improve the strength of the boom, it is necessary to increase the thickness of the plate material, which makes bending work difficult and there is not much freedom in terms of the strength of the boom.
【0004】 そこで本考案は、前記問題点に鑑み、ローダのブームの外観デザインを、曲線 を生かした種々のデザインに自由に構成できると共に、強度面での自由度が大で あるブーム構造を提供することを目的とする。In view of the above problems, the present invention provides a boom structure in which the exterior design of the boom of the loader can be freely configured into various designs that make use of curved lines and the degree of freedom in terms of strength is great. The purpose is to do.
【0005】[0005]
本考案が、前記目的を達成するために講じた技術的手段は、筒形構造とされた 左右一対のブーム7 を備えたローダにおいて、前記各ブーム7 の左右方向外側部 分を板体13によって別体に構成した点にある。 The technical means taken by the present invention to achieve the above-mentioned object is a loader having a pair of left and right booms 7 having a cylindrical structure, and a plate 13 is provided for the outer side portion of each boom 7 in the left-right direction. The point is that it is configured separately.
【0006】[0006]
ローダの筒形構造とされたブームの左右方向外側部分は板体によって別体に構 成されていて、該板体を外形曲線状に板取りすることにより、ブームの外観デザ インを、曲線を生かした種々のデザインに自由に構成でき、しかも、ブームの左 右方向外側部分を構成する板体の板厚の変更が容易であると共にブーム内部に補 強部材を容易に設けられ、ブームの強度面での自由度が大である The outer part of the boom in the left-right direction, which has a tubular structure of the loader, is separately configured by a plate body, and by cutting the plate body into a curved outer shape, the appearance design of the boom can be changed to a curved shape. It can be freely configured in various designs that make full use of it, and the plate thickness of the plate that forms the left and right outer sides of the boom can be easily changed. There is a lot of freedom in terms of
【0007】[0007]
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図1 乃至図4 は第1 実施例を示し、図1 において、1 はトラクタで、前部にフ ロントローダ2 が装着され、後部にキャビン3 が搭載されている。トラクタ1 は 前部のエンジン、その後部のクラッチハウジング、ミッションケース等で車体が 構成され、エンジンからは前車軸フレーム4 が突出されている。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 4 show a first embodiment. In FIG. 1, 1 is a tractor, a front loader 2 is mounted on the front part, and a cabin 3 is mounted on the rear part. The tractor 1 has a vehicle body composed of a front engine, a rear clutch housing, a transmission case, and the like, and a front axle frame 4 projects from the engine.
【0008】 フロントローダ2 は、トラクタ1 の車体の左右両側に固定されたマスト取付台 5 に着脱自在に取付けられる左右一対のマスト6 を有し、各マスト6 の上端には 左右一対のブーム7 の基部( 後端部) が枢着され、各ブーム7 はマスト6 下部と ブーム7 下面側の長手方向中途部との間に設けられたブームシリンダ8 によって 昇降動作可能とされている。The front loader 2 has a pair of left and right masts 6 that are detachably attached to mast mounts 5 fixed to the left and right sides of the vehicle body of the tractor 1, and a pair of left and right booms 7 is provided at the upper end of each mast 6. The base (rear end) of each of the booms 7 is pivotally mounted, and each boom 7 can be moved up and down by a boom cylinder 8 provided between the lower portion of the mast 6 and a longitudinal midway portion on the lower surface side of the boom 7.
【0009】 ブーム7 の先端部( 前端部) には、作業具としてのバケット9 が枢着され、該 バケット9 は各ブーム7 上面側の長手方向中途部とブーム7 上面側の先端側に枢 着されたリンク10との間に設けられたバケットシリンダ11によってダンプ・スク イ動作可能とされている。また、各マスト6 から前方にブレイス12が突出され、 このブレイス12の前端側の連結板12a が前車軸フレーム4 前端側に着脱自在に連 結される。A bucket 9 as a work tool is pivotally attached to the tip (front end) of the boom 7, and the bucket 9 is pivotally attached to a longitudinal midway portion of each boom 7 upper surface side and a tip end side of the boom 7 upper surface side. A dump cylinder can be operated by a bucket cylinder 11 provided between it and the attached link 10. Further, a brace 12 is projected forward from each mast 6, and a connecting plate 12a on the front end side of the brace 12 is detachably connected to the front end side of the front axle frame 4.
【0010】 各ブーム7 は、図2 乃至図4 に示すように、左右に間隔をおいて配置した内外 側板13,14 と、この内外側板13,14 間に上下に間隔をおいて配置された上下板15 ,16 とを相互に溶接により接合して筒形構造に形成されている。内外側板13,14 はレーザによってカットされて外形曲線状に板取りされた一枚物の板体から構成 されており、内外側板13,14 の基端側及び先端側にはレーザカットによって孔が 形成されると共に、該基端側の左右の孔及び先端側の左右の孔には夫々ピン挿通 用のパイプ17,18 が挿通されて溶着されている。そして、これらパイプ17,18 に 上下板15,16 の前端或いは後端が溶着されている。As shown in FIG. 2 to FIG. 4, each boom 7 is provided with inner and outer side plates 13 and 14 that are spaced from each other in the left-right direction, and vertically spaced between the inner and outer side plates 13 and 14. The upper and lower plates 15 and 16 are joined together by welding to form a tubular structure. The inner and outer plates 13 and 14 are made of a single plate that is cut by a laser and cut into a curved outer shape, and holes are formed by laser cutting on the base end side and the tip end side of the inner and outer plates 13 and 14. Pipes 17 and 18 for inserting pins are inserted and welded in the left and right holes on the base end side and the left and right holes on the tip end side, respectively. The front ends or rear ends of the upper and lower plates 15, 16 are welded to these pipes 17, 18.
【0011】 各ブーム7 の内外側板13,14 の前部には、連結パイプ19が挿通される挿通孔20 が形成されており、連結パイプ19の左右両側を挿通孔20に挿通し、連結パイプ19 を内外側板13,14 に溶接することで左右のブーム7 が連結されている。また、連 結パイプ19の左右両端は蓋体21によって閉塞されており、この蓋体21は内外側板 13,14 に挿通孔20を形成した際にできる部材を利用している。Insertion holes 20 through which the connection pipes 19 are inserted are formed in the front portions of the inner and outer plates 13 and 14 of each boom 7, and the left and right sides of the connection pipes 19 are inserted into the insertion holes 20 and the connection pipes are inserted. The left and right booms 7 are connected by welding 19 to the inner and outer plates 13 and 14. Further, the left and right ends of the connecting pipe 19 are closed by a lid body 21, and the lid body 21 uses a member formed when the insertion holes 20 are formed in the inner and outer plates 13 and 14.
【0012】 また、内外側板13,14 には、その下面側中途部にブームシリンダ8 を枢着する ブームシリンダ取付部22が、また上面側中途部にバケットシリンダ11を枢着する バケットシリンダ取付部23が、さらに上面側前部にリンク10を枢着するリンク取 付部24が一体形成されている。 なお、図3 に仮想線で示すものは、補強板25を示し適宜溶接される。また、図 5 は変形例を示し、外側板13に連結パイプ19を挿通する挿通孔を設けていないも のを示している。Further, a boom cylinder mounting portion 22 for pivotally mounting the boom cylinder 8 on the lower surface side middle portion of the inner and outer plates 13, 14 and a bucket cylinder mounting portion for pivotally mounting the bucket cylinder 11 on the upper surface side middle portion thereof. 23, and a link attaching portion 24 for pivotally attaching the link 10 is integrally formed on the front portion on the upper surface side. It should be noted that what is shown in phantom in FIG. 3 indicates the reinforcing plate 25 and is appropriately welded. Further, FIG. 5 shows a modified example, in which the outer plate 13 is not provided with an insertion hole for inserting the connecting pipe 19.
【0013】 また、前記実施例のものでは、内外側板13,14 をレーザカットによって板取り 、穴開け加工しているので、寸法精度が高く、これによって、連結パイプ19を挿 通する挿通孔20の同芯度が容易にだせる、挿通孔20やパイプ17,18 挿通用の孔を 溶接時の治具穴に利用できる等の利点がある。また、外形曲線状に構成している ので、応力集中が少なくなると云う効果も奏する。また、内外側板13,14 に、ブ ームシリンダ取付部22, バケットシリンダ取付部23, リンク取付部24が一体形成 されている、構造が簡単である、金型費が不要でロボット溶接が比較的容易にで きる等の理由によって、安価に製造できると云う効果も奏する。Further, in the above-mentioned embodiment, the inner and outer plates 13 and 14 are laser-cut and punched, so that the dimensional accuracy is high. As a result, the insertion hole 20 through which the connecting pipe 19 is inserted is formed. The concentricity can be easily obtained, and the insertion hole 20 and the holes for inserting the pipes 17 and 18 can be used as jig holes during welding. In addition, since the outer shape is curved, stress concentration is reduced. In addition, the boom cylinder mounting part 22, the bucket cylinder mounting part 23, and the link mounting part 24 are integrally formed on the inner and outer plates 13 and 14, the structure is simple, the die cost is not required, and robot welding is relatively easy. Due to the reason that it can be manufactured, there is an effect that it can be manufactured at low cost.
【0014】 図6 乃至図9 は第2 実施例を示し、ブーム7 の外側板13は前記第1 実施例と同 様レーザカットによって板取りされた一枚物の板体から成り、この外側板13の左 右方向内方側に前後内側板26,27 が配置されている。この前後内側板26,27 は板 材をテーパ状にシェアーカットし、ブレーキプレスによって左右方向外方に開放 状のコ字形に折曲形成されて成り、外側板13に溶接されている。前内側板26はブ ーム7 の先端から中途部に亘って形成され、後内側板27はブーム7 の基端から中 途部に亘って形成され、また、両者は上下接合板28,29 及び内側接合板30によっ ても接合されている。6 to 9 show a second embodiment, and the outer plate 13 of the boom 7 is made of a single plate body which is laser-cut as in the case of the first embodiment. Front and rear inner plates 26, 27 are arranged on the inner side in the left-right direction of 13. The front and rear inner plates 26, 27 are formed by shear-cutting the plate material into a taper shape, and are bent outward in the left-right direction by a brake press to be formed in an open U-shape, and are welded to the outer plate 13. The front inner side plate 26 is formed from the tip of the boom 7 to the middle part, the rear inner side plate 27 is formed from the base end of the boom 7 to the middle part, and both are connected to the upper and lower joint plates 28, 29. Also, they are joined by the inner joining plate 30.
【0015】 上接合板28は前後内側板26,27 の上面側に、下接合板29は前後内側板26,27 の 下面側に、夫々前後内側板26,27 に亘って配置されて溶接されている。内側接合 板30は前後内側板26,27 の左右方向内面側に、前後内側板26,27 に亘って配置さ れて溶接されており、この内側接合板30に、外側板13のブームシリンダ取付部22 , バケットシリンダ取付部23に対応する取付部31,32 が設けられている。The upper joint plate 28 is arranged on the upper surface side of the front and rear inner plates 26, 27, and the lower joint plate 29 is arranged on the lower surface side of the front and rear inner plates 26, 27, and is welded over the front and rear inner plates 26, 27, respectively. ing. The inner joint plate 30 is arranged and welded on the inner side of the front and rear inner plates 26, 27 in the left-right direction across the front and rear inner plates 26, 27. Mounting portions 31, 32 corresponding to the portion 22 and the bucket cylinder mounting portion 23 are provided.
【0016】 尚、その他の構成は第1 実施例と略同様とされており、また、第1 実施例と略 同様の利点を有する。The other configurations are substantially the same as those of the first embodiment, and have substantially the same advantages as those of the first embodiment.
【0017】[0017]
本考案によれば、ローダの筒形構造とされたブームの左右方向外側部分を板体 によって別体に構成したことによって、ブームの外観デザインを、曲線を生かし た種々のデザインに自由に構成でき、しかも、ブームの左右方向外側部分を構成 する板体の板厚の変更が容易であると共にブーム内部に補強部材を容易に設けら れ、ブームの強度面での自由度が大である。また、ブームシリンダ及びバケット シリンダ等の取付部を、ブームの左右方向外側部分を構成する板体を板取りする 際に一体形成することができ、その分ブームを安価に製造できると云う利点があ る。 According to the present invention, since the left and right outer portions of the boom having the tubular structure of the loader are separately configured by the plate body, the exterior design of the boom can be freely configured into a variety of curved designs. Moreover, it is easy to change the plate thickness of the plates that make up the outer portion of the boom in the left-right direction, and the reinforcing member is easily provided inside the boom, so there is a large degree of freedom in terms of strength of the boom. In addition, the mounting portions of the boom cylinder, the bucket cylinder, and the like can be integrally formed when the plate body that constitutes the outer portion in the left-right direction of the boom is removed, which is an advantage that the boom can be manufactured at a low cost. It
【図1】第1 実施例に係るフロントローダを示す全体側
面図である。FIG. 1 is an overall side view showing a front loader according to a first embodiment.
【図2】第1 実施例に係るブームの側面断面図である。FIG. 2 is a side sectional view of a boom according to the first embodiment.
【図3】図1A−A線矢示断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line AA of FIG.
【図4】図1B−B線矢示断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along the line BB-B in FIG.
【図5】変形例を示す断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view showing a modified example.
【図6】第2 実施例に係るフロントローダを示す全体側
面図である。FIG. 6 is an overall side view showing a front loader according to a second embodiment.
【図7】第2 実施例に係るブームの側面図である。FIG. 7 is a side view of the boom according to the second embodiment.
【図8】図6C−C線矢示断面図である。FIG. 8 is a sectional view taken along the line C-C in FIG.
【図9】図6D−D線矢示断面図である。FIG. 9 is a sectional view taken along the line 6D-D in FIG.
2 フロントローダ 7 ブーム 14 外側板(板体) 2 Front loader 7 Boom 14 Outer plate (plate)
Claims (1)
を備えたローダにおいて、 前記各ブーム(7) の左右方向外側部分を板体(13)によっ
て別体に構成したことを特徴とするローダのブーム構
造。1. A pair of left and right booms (7) having a tubular structure.
A boom structure for a loader, characterized in that the outer side portion of each of the booms (7) in the left-right direction is formed separately by a plate body (13).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8743292U JPH0653648U (en) | 1992-12-21 | 1992-12-21 | Loader boom structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8743292U JPH0653648U (en) | 1992-12-21 | 1992-12-21 | Loader boom structure |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0653648U true JPH0653648U (en) | 1994-07-22 |
Family
ID=13914710
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8743292U Pending JPH0653648U (en) | 1992-12-21 | 1992-12-21 | Loader boom structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0653648U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006188858A (en) * | 2005-01-05 | 2006-07-20 | Kubota Corp | Boom |
-
1992
- 1992-12-21 JP JP8743292U patent/JPH0653648U/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006188858A (en) * | 2005-01-05 | 2006-07-20 | Kubota Corp | Boom |
JP4641800B2 (en) * | 2005-01-05 | 2011-03-02 | 株式会社クボタ | boom |
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