JPH0651617U - Piston pin structure - Google Patents
Piston pin structureInfo
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- JPH0651617U JPH0651617U JP9161292U JP9161292U JPH0651617U JP H0651617 U JPH0651617 U JP H0651617U JP 9161292 U JP9161292 U JP 9161292U JP 9161292 U JP9161292 U JP 9161292U JP H0651617 U JPH0651617 U JP H0651617U
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- connecting rod
- piston
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ピストンをコネクティングロッドに連結する
ピストンピンにおいて、コネクティングロッドに対する
補強構造を採っているにも拘らず、ピストンピン全体の
軽量化を完全に果たしたピストンピン構造を提供する。
【構成】 ピストンピン本体１の両端部に、大径の孔１
２，１３を穿設し、該大径の孔１２，１３は、小径の孔
１４にて連通され、肩部１５，１６を形成し、ピストン
ピン本体の全長に渡って貫通する中空部１０を構成して
いる。肩部１５，１６は、コネクティングロッド挿着部
位１１の略両端部に対応しており、大径の孔１２，１３
に挿着嵌合した円盤状の補強薄板３，４が当接位置して
いる。
(57) [Abstract] [Purpose] A piston pin that connects a piston to a connecting rod provides a piston pin structure that completely reduces the weight of the entire piston pin despite adopting a reinforcing structure for the connecting rod. To do. [Structure] A large diameter hole 1 is provided at both ends of the piston pin body 1.
2 and 13 are bored, the large diameter holes 12 and 13 are communicated with the small diameter hole 14 to form shoulder portions 15 and 16, and the hollow portion 10 penetrating the entire length of the piston pin main body is formed. I am configuring. The shoulder portions 15 and 16 correspond to substantially both ends of the connecting rod insertion portion 11, and have large diameter holes 12 and 13.
The disc-shaped reinforcing thin plates 3 and 4 which are inserted and fitted in the contact position are in contact with each other.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、自動車等の内燃機関に使用するピストンとコネクティングロッドと を連結するピストンピン構造に関する。 The present invention relates to a piston pin structure that connects a piston and a connecting rod used in an internal combustion engine of an automobile or the like.
【０００２】[0002]
従来、この種のピストンピン構造においては、その両端に中空部を形成すると ともに、該中空部のコネクティングロッド挿着部位を中実或いは前記両端中空部 より厚肉にして、軽量化を図るとともにコネクティングロッドに対する補強構造 を採っていた（例えば、実開昭57-11242号公報）。 Conventionally, in this type of piston pin structure, hollow portions are formed at both ends thereof, and the connecting rod insertion portion of the hollow portions is solid or thicker than the hollow portions at both ends to achieve weight reduction and connecting. A reinforcing structure for the rod was adopted (for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 57-11242).
【０００３】[0003]
しかしながら、このような従来のピストンピン構造においては、両端の中空部 は軽量化を果たし得ても、コネクティングロッド挿着部位が中実または厚肉とと なっていたので、ピストンピン全体としては充分な軽量化を果たし得たとはいえ ない。 However, in such a conventional piston pin structure, the hollow portions at both ends can be made lighter, but the connecting rod insertion portion is solid or thick, so that the piston pin as a whole is sufficient. It cannot be said that it was possible to achieve a significant weight reduction.
【０００４】 本考案は、かかる点に鑑み、コネクティングロッドに対する補強構造を採って いるにも拘らず、ピストンピン全体の軽量化を完全に果たしたピストンピン構造 を提供することを目的とする。In view of the above point, the present invention has an object to provide a piston pin structure that completely achieves weight reduction of the entire piston pin despite adopting a reinforcing structure for the connecting rod.
【０００５】[0005]
本考案のピストンピン構造は、ピストンピン本体にその全長に渡って貫通する 中空部を形成し、該中空部のコネクティングロッド挿着部位に補強薄板を嵌合し た。 In the piston pin structure of the present invention, the piston pin main body is formed with a hollow portion that penetrates the entire length thereof, and the reinforcing thin plate is fitted to the connecting rod insertion portion of the hollow portion.
【０００６】[0006]
かかる構成のもとに、補強薄板が中空部内で突っ張ることによって、ピストン ピン本体におけるコネクティングロッド挿着部位の剛性を保持することとなる。 Based on this structure, the reinforcing thin plate is stretched in the hollow portion, so that the rigidity of the connecting rod insertion portion of the piston pin body is maintained.
【０００７】[0007]
次に、本考案の一実施例につき、図を用いて説明する。 Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
【０００８】 図１は、本考案の一実施例のコネクティングロッド連結状態を示したピストン 構造の縦断面図である。FIG. 1 is a vertical cross-sectional view of a piston structure showing a connected state of a connecting rod according to an embodiment of the present invention.
【０００９】 １は、ピストンピン本体を示し、このピストンピン本体１の中央部外周は、コ ネクティングロッド２の装着孔２１が挿着されてコネクティングロッド挿着部位 １１となっている。Reference numeral 1 denotes a piston pin body, and a mounting hole 21 of the connecting rod 2 is inserted into the outer periphery of the central portion of the piston pin body 1 to form a connecting rod insertion portion 11.
【００１０】 そして、ピストンピン本体１の両端部には、大径の孔１２，１３が穿設され、 該大径の孔１２，１３は、小径の孔１４にて連通され、肩部１５，１６を形成し て、ピストンピン本体の全長に渡って貫通する中空部１０を構成している。Large-diameter holes 12 and 13 are formed at both ends of the piston pin body 1. The large-diameter holes 12 and 13 are communicated with a small-diameter hole 14 to form shoulder portions 15, 16 is formed to form a hollow portion 10 that penetrates the entire length of the piston pin body.
【００１１】 前記肩部１５，１６は、前記コネクティングロッド挿着部位１１の略両端部に 対応しており、大径の孔１２，１３に挿着嵌合した円盤状の補強薄板３，４が当 接位置している。The shoulder portions 15 and 16 correspond to substantially both ends of the connecting rod insertion portion 11, and the disc-shaped reinforcing thin plates 3 and 4 inserted and fitted into the large diameter holes 12 and 13 are provided. Located in the immediate vicinity.
【００１２】 補強薄板３，４の直径は、大径の孔１２，１３の径より、所定の締め代を有す る寸法となっている。The diameter of each of the reinforcing thin plates 3 and 4 is larger than the diameter of each of the large-diameter holes 12 and 13 and has a predetermined interference.
【００１３】 図２は、上記ピストンピン本体１の製造工程を示すもので、まず図２の（イ） に示すように、予め用意された中実のピストンピン本体素材１Ａの一方の端部側 を冷間鍛造により大径の孔１２を穿設し、次に図２の（ロ）に示すように、ピス トンピン本体素材１Ａの他方の端部側に同じく冷間鍛造により大径の孔１３を穿 設し、コネクティングロッド挿着部位１１に相当する中央部を中実のまま残して 中央中実部１７を形成する。そして、更に、この中央中実部１７を打ち抜いて、 図２の（ハ）に示すように、小径の孔１４を穿設して、肩部１５，１６を形成す る。なお、大径の孔１２，１３と小径の孔１４との内径の差は、通常１〜２mm程 度である。FIG. 2 shows a manufacturing process of the piston pin body 1. First, as shown in FIG. 2A, one end side of a solid piston pin body material 1A prepared in advance. A large diameter hole 12 is formed by cold forging, and then a large diameter hole 13 is also formed by cold forging on the other end side of the piston pin body material 1A as shown in FIG. A central solid portion 17 is formed by leaving the central portion corresponding to the connecting rod insertion portion 11 solid. Then, the central solid portion 17 is punched out, and as shown in FIG. 2C, a small-diameter hole 14 is bored to form shoulder portions 15 and 16. The difference in inner diameter between the large-diameter holes 12 and 13 and the small-diameter hole 14 is usually about 1 to 2 mm.
【００１４】 次に、図２の（ニ）に示すように、ピストンピン本体素材１Ａは、熱処理が施 されて、大径の孔１２，１３に、挿入ピン５により、円盤状の補強薄板３，４を 、それぞれ肩部１５，１６に当接するまで嵌合する。その後、ピストンピン本体 １が常温に復帰すれば、補強薄板３，４は、大径の孔１２，１３にそれぞれ挿着 嵌合されることとなる。Next, as shown in (d) of FIG. 2, the piston pin body material 1 A is subjected to heat treatment, and the disc-shaped reinforcing thin plate 3 is inserted into the large-diameter holes 12 and 13 by the insertion pin 5. , 4 are fitted until they come into contact with the shoulders 15 and 16, respectively. After that, when the piston pin body 1 returns to normal temperature, the reinforcing thin plates 3 and 4 are inserted and fitted into the large-diameter holes 12 and 13, respectively.
【００１５】 そして、このように加工されたピストンピン本体素材１Ａは、その両端部およ び外径の仕上げ加工が施されて、図示しないピストンとコネクティングロッド２ とを連結するピストンピンとして完成する。The thus-processed piston pin body material 1A is finished at both ends and the outer diameter, and is completed as a piston pin for connecting a piston (not shown) and the connecting rod 2. .
【００１６】 上記構成において、ピストンピン本体１は、大径の孔１２，１３及び小径の孔 １４によって中空となって、両端が貫通した中空部１０を有することとなり、コ ネクティングロッド２に対する剛性は、補強薄板３，４が中空部１０内で突っ張 って担うこととなる。この結果、ピストン本体１の肉厚を薄くしても、コネクテ ィングロッド２に対する所定の剛性を保持することができ、この結果、ピストン ピン全体の軽量化を図ることができる。また、コネクティングロッド挿着部位１ １の両端側に補強薄板３，４が位置し、図示しないピストンが燃焼圧力や慣性力 により発生する荷重を受けても、補強薄板３，４が突っ張ることにより当該荷重 を受けることとなり、ピストンピン本体１の剛性が充分得られ、またコネクティ ングロッド２の装着孔２１が形成された小端側２２の強度不足やピストンピンと ピストンピン孔（不図示）との間でのスカッフィング等の不具合を妨げることが できる。In the above structure, the piston pin body 1 is hollow due to the large diameter holes 12 and 13 and the small diameter hole 14 and has the hollow portion 10 having both ends penetrating, so that the rigidity against the connecting rod 2 is increased. The reinforcing thin plates 3 and 4 are stretched and supported in the hollow portion 10. As a result, even if the thickness of the piston body 1 is reduced, a predetermined rigidity with respect to the connecting rod 2 can be maintained, and as a result, the weight of the entire piston pin can be reduced. Further, the reinforcing thin plates 3 and 4 are located at both ends of the connecting rod insertion portion 11, and even when a piston (not shown) receives a load generated by combustion pressure or inertial force, the reinforcing thin plates 3 and 4 are stretched and Since the load is received, the rigidity of the piston pin body 1 is sufficiently obtained, and the strength of the small end side 22 where the mounting hole 21 of the connecting rod 2 is formed is insufficient, and between the piston pin and the piston pin hole (not shown). It is possible to prevent problems such as scuffing.
【００１７】 上記実施例において、大径の孔１２，１３および小径の孔１４の形成は、冷間 鍛造により行ったが、これに限定されるものでなく、例えば切削機械加工によっ て行ってもよい。In the above embodiment, the large-diameter holes 12 and 13 and the small-diameter hole 14 are formed by cold forging. However, the present invention is not limited to this. For example, cutting machining is performed. Good.
【００１８】 図３および図４は、本考案の他の実施例を示すコネクティングロッドを連結し たピストン構造の縦断面図である。FIGS. 3 and 4 are vertical cross-sectional views of a piston structure with connecting rods showing another embodiment of the present invention.
【００１９】 図３においては、ピストンピン本体１の中空部１０１が、ピストンピン本体１ の両端を貫通させる全長に亘って同一径の貫通孔１２１によって構成し、且つ中 空部１０１におけるコネクティングロッド挿着部位１１の両端部に、それぞれ補 強薄板３１，４１を嵌合して、コネクティングロッド２に対する剛性構造となっ ている。In FIG. 3, the hollow portion 101 of the piston pin body 1 is formed by a through hole 121 of the same diameter over the entire length that penetrates both ends of the piston pin body 1, and the connecting rod insertion portion in the hollow portion 101 is inserted. Reinforcement thin plates 31 and 41 are fitted to both ends of the attachment part 11 to form a rigid structure with respect to the connecting rod 2.
【００２０】 図４に示す実施例は、ピストンピン本体１の中空部１０１が、ピストンピン本 体１の両端を貫通させる全長に亘って同一径の貫通孔１２１によって構成し、且 つ中空部１０１におけるコネクティングロッド挿着部位１１の両端部に、それぞ れ補強薄板３１，４１を嵌合した点は、図３に示す実施例と同じであるが、この 補強薄板３１および４１の間に、もう一つの補強薄板４０を嵌合した点が異なり 、この補強薄板４０により、コネクティングロッド２に対するピストンピンの剛 性が更に高められる。In the embodiment shown in FIG. 4, the hollow portion 101 of the piston pin main body 1 is formed by a through hole 121 of the same diameter over the entire length that penetrates both ends of the piston pin main body 1, and the hollow portion 101 is also formed. The point that the reinforcing thin plates 31 and 41 are fitted to both ends of the connecting rod insertion portion 11 in Fig. 3 is the same as the embodiment shown in Fig. 3, but between the reinforcing thin plates 31 and 41, The difference is that one reinforcing thin plate 40 is fitted, and the reinforcing thin plate 40 further enhances the rigidity of the piston pin with respect to the connecting rod 2.
【００２１】 図５および図６に示すものは、補強薄板の他の実施例を示す。これら実施例は 、いずれも補強薄板延いてはピストンピン全体構造のさらなる軽量化を図ったも ので、図５においては、補強薄板３２の中央部に断面ドーナツ状或いは円状の貫 通小孔３２１を穿設したもの、図６は、補強薄板３３の中央部に貫通大孔３３１ を穿設し、この貫通大孔３３１の内周に十文字状のリブ３３２を形成したもので ある。5 and 6 show another embodiment of the reinforcing thin plate. In each of these embodiments, the reinforcing thin plate and the entire piston pin structure are further reduced in weight. Therefore, in FIG. 5, the reinforcing thin plate 32 has a through-hole 321 having a doughnut-shaped or circular cross section at the center thereof. In FIG. 6, a large through hole 331 is formed at the center of the reinforcing thin plate 33, and a cross-shaped rib 332 is formed on the inner circumference of the large through hole 331.
【００２２】[0022]
以上の構成にかかるピストンピン構造は、ピストンピン本体にその全長に渡っ て貫通する中空部を形成し、該中空部の前記ピストン本体のコネクティングロッ ド挿着部位に補強薄板を挿着嵌合したことにより、補強薄板が中空部内で突っ張 ることによって、ピストンピン本体におけるコネクティングロッド挿着部位の剛 性を保持することとなる。この結果、中空部内径を大きくしてピストン本体の肉 厚を薄くしても、コネクティングロッドに対する所定の剛性を保持することがで き、ピストンピン全体の軽量化を図ることができる。また、コネクティングロッ ドの装着孔が形成された小端側の強度不足やピストンピンおよびピストンピン孔 間でのスカッフィング等の不具合を妨げることができる。 In the piston pin structure according to the above configuration, the piston pin main body is formed with a hollow portion penetrating the entire length thereof, and the reinforcing thin plate is inserted and fitted in the connecting rod insertion portion of the piston main body of the hollow portion. As a result, the reinforcing thin plate is stretched in the hollow portion, so that the rigidity of the connecting rod insertion portion of the piston pin body is maintained. As a result, even if the inner diameter of the hollow portion is increased and the thickness of the piston main body is reduced, a predetermined rigidity with respect to the connecting rod can be maintained, and the weight of the entire piston pin can be reduced. Further, it is possible to prevent problems such as insufficient strength on the small end side where the mounting hole of the connecting rod is formed and scuffing between the piston pin and the piston pin hole.
【図１】本考案の一実施例のコネクティングロッド連結
状態を示したピストンピン構造の縦断面図である。FIG. 1 is a vertical cross-sectional view of a piston pin structure showing a connected state of a connecting rod according to an embodiment of the present invention.
【図２】図１に示すピストンピン本体の製造工程を示す
説明図であり、そのうち（イ）は一方の端部に大径の孔
を穿設する工程、（ロ）は、他方の端部に大径の孔を穿
設する工程、（ハ）は小径の孔を穿設し肩部を形成する
工程、（ニ）は補強薄板を大径の孔に嵌合する工程を、
それぞれ示す。2A and 2B are explanatory views showing a manufacturing process of the piston pin main body shown in FIG. 1, in which (A) is a step of forming a large diameter hole in one end, and (B) is the other end. A step of forming a large-diameter hole in the, (c) a step of forming a small-diameter hole to form a shoulder portion, and (d) a step of fitting a reinforcing thin plate into the large-diameter hole,
Shown respectively.
【図３】本考案の他の実施例のコネクティングロッド連
結状態を示したピストンピン構造の縦断面図である。FIG. 3 is a vertical cross-sectional view of a piston pin structure showing a connecting rod connection state according to another embodiment of the present invention.
【図４】更に本考案の他の実施例のコネクティングロッ
ド連結状態を示したピストン構造の縦断面図である。FIG. 4 is a vertical cross-sectional view of a piston structure showing a connecting rod connected to another embodiment of the present invention.
【図５】本考案による他の実施例の補強薄板を示した平
面図である。FIG. 5 is a plan view showing a reinforcing thin plate according to another embodiment of the present invention.
【図６】更に本考案による他の実施例の補強薄板を示し
た平面図である。FIG. 6 is a plan view showing a reinforcing thin plate according to another embodiment of the present invention.
１ ピストンピン本体 ２ コネクティングロッド ３ 補強薄板 ４ 補強薄板 １０ 中空部 １１ コネクティングロッド挿着部位 ３１ 補強薄板 ３２ 補強薄板 ３３ 補強薄板 ４１ 補強薄板 １０１ 中空部 1 Piston Pin Main Body 2 Connecting Rod 3 Reinforcement Thin Plate 4 Reinforcement Thin Plate 10 Hollow Part 11 Connecting Rod Insertion Site 31 Reinforcement Thin Plate 32 Reinforcement Thin Plate 33 Reinforcement Thin Plate 41 Reinforcement Thin Plate 101 Hollow Part
Claims (1)
するピストンピンにおいて、該ピストンピン本体にその
全長に渡って貫通する中空部を形成し、該中空部の前記
ピストン本体のコネクティングロッド挿着部位に補強薄
板を挿着嵌合したことを特徴とするピストンピン構造。1. A piston pin for connecting a piston and a connecting rod, wherein a hollow portion is formed in the piston pin main body so as to penetrate the piston pin main body over its entire length, and the hollow portion is reinforced at a connecting rod insertion portion of the piston main body. A piston pin structure characterized by inserting and fitting thin plates.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9161292U JPH0651617U (en) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | Piston pin structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9161292U JPH0651617U (en) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | Piston pin structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0651617U true JPH0651617U (en) | 1994-07-15 |
Family
ID=14031397
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9161292U Pending JPH0651617U (en) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | Piston pin structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0651617U (en) |
-
1992
- 1992-12-18 JP JP9161292U patent/JPH0651617U/en active Pending
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