JPH0643183B2 - Pump start load reduction type hydraulic pressure supply device - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は高圧で液を蓄える高圧アキュムレータとそれに
液を供給する高圧ポンプとを含む液圧供給装置に関する
ものであり、特にその起動時におけるポンプ駆動装置の
負荷軽減に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic pressure supply device including a high pressure accumulator that stores liquid at high pressure and a high pressure pump that supplies liquid to the liquid, and particularly to a pump drive device at the time of startup thereof. It is related to the load reduction of.

従来の技術 上記のような液圧供給装置は、例えば特開昭５９−５０
８４８号公報に記載されている自動車用液圧ブレーキ装
置において使用される。この液圧ブレーキ装置は、ブレ
ーキペダルとその操作に応じてブレーキ液圧を発生させ
るマスタシリンダとの間に液圧式のブースタが設けられ
て、ブレーキペダルに加えられる操作力を倍力してマス
タシリンダに伝達するようになっており、このブースタ
を作動させるための液圧源として使用されるのである。
このようにすれば、ブレーキ非作動時に比較的小形の高
圧ポンプで液を汲み上げて高圧アキュムレータに蓄えて
おき、ブレーキ作動時に十分な量の高圧液をブースタに
供給することができる。2. Description of the Related Art A hydraulic pressure supply device as described above is disclosed in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 59-50.
It is used in the hydraulic brake device for automobiles described in Japanese Patent No. 848. In this hydraulic brake device, a hydraulic booster is provided between a brake pedal and a master cylinder that generates brake hydraulic pressure in response to the operation of the brake pedal, and boosts the operating force applied to the brake pedal to boost the master cylinder. And is used as a hydraulic pressure source for operating the booster.
With this configuration, when the brake is not operated, the liquid can be pumped up by the relatively small high-pressure pump and stored in the high-pressure accumulator, and a sufficient amount of the high-pressure liquid can be supplied to the booster when the brake is operated.

液圧ブレーキ装置にはさらに、ブレーキの車輪に対する
回転抑制力が路面の摩擦係数との関係において過大であ
るために車輪が路面に対してスリップすることを防止す
るアンチロック装置や、車両の発進時あるいは加速時に
駆動輪の駆動力が過大であるために駆動輪が路面に対し
てスリップすることを防止するトラクションコントロー
ル装置等が設けられることがあり、これらの液圧源とし
てもこの種の液圧供給装置が使用される。The hydraulic brake device is further equipped with an anti-lock device that prevents the wheels from slipping on the road surface because the rotation suppression force of the brake wheels with respect to the road surface friction coefficient is excessive, and when the vehicle starts. Alternatively, a traction control device or the like may be provided to prevent the drive wheels from slipping on the road surface due to the excessive driving force of the drive wheels during acceleration. A feeding device is used.

発明が解決しようとする問題点 上記のように高圧アキュムレータと高圧ポンプとを含む
液圧供給装置においては、高圧アキュムレータ内の液圧
が下限値まで低下したとき高圧ポンプが起動されて液の
補給を開始し、高圧アキュムレータ内の液圧が上限値に
達したとき高圧ポンプが停止させられるのであるが、下
限値といってもブースタ等を作動させるのには十分な高
さであることが必要であるため、例えば１４０kg／cm²
というように高い値に設定される。したがって、高圧ポ
ンプは起動時からこの高い液圧に抗して液を高圧アキュ
ムレータに押し込むことが必要であり、高圧ポンプの駆
動装置にはポンプ起動時にこの高い液圧に基づく負荷と
高圧ポンプおよび駆動装置自体の慣性負荷との両方が重
複して掛かるため、ポンプ駆動装置が大形でコストの高
いものとなることを避け得ないという問題が生ずる。Problems to be Solved by the Invention In the hydraulic pressure supply device including the high pressure accumulator and the high pressure pump as described above, when the hydraulic pressure in the high pressure accumulator drops to the lower limit value, the high pressure pump is activated to replenish the liquid. The high-pressure pump is stopped when the hydraulic pressure in the high-pressure accumulator reaches the upper limit value, but the lower limit value must be high enough to operate the booster etc. Therefore, for example, 140 kg / cm ²
It is set to a high value. Therefore, it is necessary for the high-pressure pump to push the liquid into the high-pressure accumulator against the high hydraulic pressure from the time of start-up. Since both the inertial load and the inertial load of the device itself are overlapped, there arises a problem that the pump drive device is inevitably large and costly.

また、ポンプ駆動装置として直流電動モータが多く使用
されるのであるが、この場合には、起動電流が極めて大
きくなり、ブラシの消耗が激しく、かつモータの寿命も
短くなってしまうという不都合が生ずる。In addition, a DC electric motor is often used as a pump driving device, but in this case, a starting current becomes extremely large, the brush is consumed greatly, and the life of the motor is shortened.

また、ポンプ駆動装置として、自動車駆動用のエンジン
等地の目的で設けられている駆動源と、その駆動源と高
圧ポンプとを接続・遮断するクラッチとを含むものも使
用可能であり、この場合には起動時の負荷が大きければ
容量の大きいクラッチが必要となり、また、エンジン等
駆動源の負荷変動が大きくなるという不都合も生ずるの
である。Further, as the pump drive device, a device including a drive source provided for the purpose of terrestrial vehicle engine and the like, and a clutch for connecting / disconnecting the drive source and the high-pressure pump can be used. If the load at startup is large, a clutch with a large capacity is required, and the load fluctuation of the drive source such as the engine becomes large.

以上、自動車用液圧ブレーキ装置の液圧供給装置を例と
して説明したが、他の目的で使用されるものにおいても
同様な問題が発生する。Although the hydraulic pressure supply device of the hydraulic brake device for automobiles has been described above as an example, the same problem occurs in the hydraulic pressure supply device used for other purposes.

本発明は以上の事情を背景として、特殊な形式の液圧供
給装置、すなわち、上記高圧アキュムレータおよび高圧
ポンプに加えて、高圧アキュムレータより低圧で蓄えた
液を高圧ポンプに供給するピストン式のチャージングア
キュムレータと、そのチャージングアキュムレータに液
を供給するチャージングポンプとを含む液圧供給装置に
おいて、チャージングアキュムレータを利用することに
よってポンプ起動負荷を軽減し、上述の問題を解決する
ことを目的として為されたものである。In view of the above circumstances, the present invention is a piston type charging system that supplies a liquid stored at a low pressure from a high pressure accumulator to a high pressure pump in addition to a special type hydraulic pressure supply device, that is, the above high pressure accumulator and high pressure pump. In a hydraulic pressure supply device including an accumulator and a charging pump that supplies liquid to the charging accumulator, the pump starting load is reduced by using the charging accumulator, and the purpose is to solve the above problems. It was done.

問題点を解決するための手段 そのために本発明に係る液圧供給装置は、(a)概して有
底円筒状を成して前記チャージングアキュムレータのハ
ウジングに液密にかつ限られた距離摺動可能に嵌合さ
れ、内側にチャージングアキュムレータのピストンを摺
動可能に収容してそのピストンとの間に蓄圧室を形成す
るバッファピストンと、(b)その蓄圧室に蓄えられた液
を少量ずつ漏らす漏洩手段と、(c)バッファピストンの
底壁を間に挟んで蓄圧室とは反対側に形成されたバッフ
ァ室と、高圧ポンプと高圧アキュムレータとをつなぐ高
圧液通路とを連通させる第一連通路と、(d)バッファピ
ストンの底壁を貫通して形成され、バッファ室と蓄圧室
とを連通させる第二連通路と、(e)その第二連通路に設
けられて、バッファ室から蓄圧室に向かう向きの液の流
れを阻止する逆止弁と、(f)その逆止弁の弁子とチャー
ジングアキュムレータピストンとのいずれか一方に設け
られ、チャージングアキュムレータピストンが蓄圧室の
容積が最小となる前進端にある状態では他方に当接して
逆止弁を開く開弁突起と、(g)バッファピストンを、バ
ッファ室に向かって付勢し、その付勢力が、チャージン
グアキュムレータの蓄液圧と等しい液圧がバッファ室に
作用してもバッファピストンを前進端に保持し、そのチ
ャージングアキュムレータの蓄液圧と高圧アキュムレー
タの下限液圧との間に設定されたバッファ液圧が作用す
るときはバッファピストンの後退を許容する大きさに設
定されたスプリングとを含むように構成される。Means for Solving the Problems For that purpose, the hydraulic pressure supply device according to the present invention comprises: (a) a generally bottomed cylindrical shape, which is slidable in a liquid-tight and limited distance on the housing of the charging accumulator. A buffer piston that is fitted inside and that slidably accommodates the piston of the charging accumulator to form a pressure accumulator chamber with the piston, and (b) leaks the liquid accumulated in the accumulator chamber little by little. The first series passage that connects the leaking means, (c) the buffer chamber formed on the opposite side of the pressure accumulating chamber with the bottom wall of the buffer piston in between, and the high-pressure liquid passage that connects the high-pressure pump and the high-pressure accumulator. And (d) a second communication passage that is formed to penetrate the bottom wall of the buffer piston and connects the buffer chamber and the pressure accumulating chamber, and (e) that is provided in the second communication passage, and the buffer chamber to the pressure accumulating chamber is provided. Flow of liquid toward (F) The check valve is installed on either one of the check valve valve and the charging accumulator piston, and the charging accumulator piston is at the forward end where the volume of the accumulator chamber is minimized. Then, the valve opening protrusion that contacts the other and opens the check valve, and (g) urges the buffer piston toward the buffer chamber, and the urging force is equal to the hydraulic pressure in the charging accumulator. Even if it acts on the chamber, it keeps the buffer piston at the forward end, and when the buffer hydraulic pressure set between the stored hydraulic pressure of the charging accumulator and the lower limit hydraulic pressure of the high pressure accumulator acts, the buffer piston should be retracted. And a spring sized to allow.

作用 以上のように構成された液圧供給装置において、高圧ポ
ンプおよびチャージングポンプが停止している状態で
は、バッファピストンおよびチャージングアキュムレー
タピストンが前進端にあり、逆止弁が開いて高圧液通路
がチャージングアキュムレータの蓄圧室に連通してい
る。In the hydraulic pressure supply device configured as described above, when the high pressure pump and the charging pump are stopped, the buffer piston and the charging accumulator piston are at the forward end, and the check valve opens to open the high pressure liquid passage. Communicates with the accumulator of the charging accumulator.

高圧アキュムレータに液を補給する必要が生じてチャー
ジングポンプおよび高圧ポンプが起動されれば、チャー
ジングポンプは直ちにポンプ作用を開始するのである
が、高圧ポンプはその吐出液がバッファ室に比較的低圧
で吸収されるため、一定時間実質的なポンプ作用を行わ
ない。すなわち、高圧ポンプから吐出された液は開いた
逆止弁を通過してチャージングアキュムレータの蓄圧室
に流入し、チャージングアキュムレータピストンが小距
離後退して逆止弁が閉じた後は、バッファピストンを後
退させつつバッファ室へ流入するのである。なお、チャ
ージングアキュムレータの蓄圧室にはチャージングポン
プの吐出液も流入するため、高圧ポンプから蓄圧室に流
入する液の量は正確には決まらないが、少なくともバッ
ファ室の最大容積に相当する量の液を吐出するまでは高
圧ポンプが実質的なポンプ作用を為さないことが保証さ
れる。If the charging pump and the high-pressure pump are activated when liquid needs to be replenished to the high-pressure accumulator, the charging pump immediately starts pumping action. Therefore, it does not actually pump for a certain period of time. That is, the liquid discharged from the high-pressure pump passes through the open check valve and flows into the accumulator chamber of the charging accumulator, and after the charging accumulator piston retracts a short distance and the check valve closes, the buffer piston While retreating, it flows into the buffer chamber. Since the discharge liquid of the charging pump also flows into the accumulator chamber of the charging accumulator, the amount of liquid flowing from the high-pressure pump into the accumulator chamber is not accurately determined, but at least the amount equivalent to the maximum volume of the buffer chamber. It is assured that the high-pressure pump does not perform a substantial pumping action until the above liquid is discharged.

バッファピストンが後退端まで後退すれば、高圧ポンプ
の吐出液はバッファ室に流入不能となり、高圧アキュム
レータに対する液を補給が開始される。これにより高圧
ポンプ本来の負荷がポンプ駆動装置に掛かるのである
が、この時までにはチャージングポンプおよび高圧ポン
プを含むポンプ装置全体ならびにその駆動装置が定常運
転速度に達しており、慣性負荷は消滅している。When the buffer piston retracts to the retracted end, the discharge liquid of the high pressure pump cannot flow into the buffer chamber, and the liquid supply to the high pressure accumulator is started. As a result, the original load of the high-pressure pump is applied to the pump drive unit.By this time, the entire pump unit including the charging pump and high-pressure pump and its drive unit have reached the steady operating speed, and the inertial load disappears. is doing.

高圧アキュムレータに十分な量の液が蓄えられ、液圧が
上限液圧に達すれば、高圧ポンプおよびチャージングポ
ンプが停止させられる。この時点においては、チャージ
ングアキュムレータピストンは後退位置にあり、逆止弁
が閉じられているため高圧液通路およびバッファ室には
高圧の液が閉じ込められることとなるが、チャージング
アキュムレータの蓄圧室に蓄えられた液は漏洩手段によ
って徐々に漏洩させられるため、チャージングアキュム
レータピストンが前進端に向かって移動する。そして、
このピストンが前進端近傍位置まで復帰したとき、逆止
弁が開き、高圧液通路およびバッファ室内の液がチャー
ジングアキュムレータの蓄圧室側へ流出することが許容
されてバッファピストンが原位置（前進端）へ復帰し、
かつ高圧液通路の液圧が解消される。When a sufficient amount of liquid is stored in the high pressure accumulator and the liquid pressure reaches the upper limit liquid pressure, the high pressure pump and the charging pump are stopped. At this point, the charging accumulator piston is in the retracted position and the check valve is closed, so high-pressure liquid is confined in the high-pressure liquid passage and the buffer chamber, but in the accumulator pressure chamber of the charging accumulator. Since the stored liquid is gradually leaked by the leaking means, the charging accumulator piston moves toward the forward end. And
When this piston returns to the position near the forward end, the check valve opens, allowing the liquid in the high-pressure liquid passage and the buffer chamber to flow out to the accumulator side of the charging accumulator, and the buffer piston moves to the original position (forward end). ),
Moreover, the liquid pressure in the high-pressure liquid passage is released.

発明の効果 このように、本発明に係る液圧供給装置においては、ポ
ンプ起動時から一定時間の間、高圧ポンプが実質的なポ
ンプ作用を為さないため、ポンプ起動時にポンプ駆動装
置に掛かる負荷が小さくて済み、重量およびコストの低
いポンプ駆動装置を使用することが可能となる効果が得
られる。EFFECTS OF THE INVENTION As described above, in the hydraulic pressure supply device according to the present invention, the high-pressure pump does not perform a substantial pumping action for a certain period of time after the pump is started. Is small, and it is possible to use a pump drive device that is low in weight and cost.

また、ポンプ駆動装置として直流電動モータを使用する
場合には、起動電流が低くて済むこととなり、ブラシの
消耗が低減し、モータの寿命が長くなる効果が得られ、
また、他の目的で設けられている駆動源をポンプ駆動用
に利用する場合には、その駆動源のポンプ起動に伴う負
荷変動が低減する効果が得られる。Further, when a DC electric motor is used as the pump drive device, the starting current can be low, the wear of the brush is reduced, and the effect of extending the life of the motor is obtained.
Further, when the drive source provided for another purpose is used for driving the pump, the effect of reducing the load fluctuation due to the pump start of the drive source is obtained.

さらに、ポンプ停止中に高圧液通路に高圧が閉じ込めら
れることがないため、高圧液通路にゴム製の高圧ホース
やシール部材が用いられている場合には、それらの寿命
が長くなる効果も得られる。Further, since high pressure is not trapped in the high pressure liquid passage when the pump is stopped, when a rubber high pressure hose or a seal member is used in the high pressure liquid passage, it is possible to obtain the effect of prolonging their life. .

実施例 以下、本発明を自動車のアンチロック型液圧ブレーキ装
置の液圧供給装置に適用した場合の一実施例を図面に基
づいて説明する。Embodiment An embodiment in which the present invention is applied to a hydraulic pressure supply device for an automobile anti-lock hydraulic brake device will be described below with reference to the drawings.

第１図はアンチロック型液圧ブレーキ装置の系統図であ
り、図中１０はブレーキペダル、１２はマスタシリンダ
である。マスタシリンダ１２は２つの互いに独立した加
圧室を備えたタンデム型のものであり、各加圧室に発生
させられた液圧は液通路１４および１６によって、それ
ぞれ前輪ブレーキのフロントホイールシリンダと後輪ブ
レーキのリヤホイールシリンダとに伝達されるのである
が、図にはリヤ側の系統のみが代表的に示されている。FIG. 1 is a system diagram of an anti-lock type hydraulic brake device, in which 10 is a brake pedal and 12 is a master cylinder. The master cylinder 12 is of a tandem type having two independent pressurizing chambers, and the hydraulic pressure generated in each pressurizing chamber is supplied to the front wheel cylinder of the front wheel brake and the rear wheel cylinder by the liquid passages 14 and 16, respectively. Although it is transmitted to the rear wheel cylinder of the wheel brake, only the system on the rear side is representatively shown in the drawing.

液通路１６は、プロポーショニングバルブ１８および液
圧制御装置２０を備えて、マスタシリンダ１２とリヤホ
イールシリンダ２２とを接続している。プロポーショニ
ングバルブ１８はマスタシリンダ１２の液圧を一定の比
率で減圧するものであるが、良く知られたものであるた
め説明は省略する。液圧制御装置２０は液圧制御部２４
とバイパス部２５とを備えている。液圧制御部２４は方
向切換弁２６と液圧制御ピストン２８とを備え、液圧室
３０の液圧に応じてリヤホイールシリンダ２２の液圧を
制御するものであり、バイパス部は方向切換弁３２とバ
イパスピストン３４とを備え、液圧室３６に液圧が作用
しなくなったとき、マスタシリンダ１２とリヤホイール
シリンダ２２とをバイパス通路３８を経て連通させるも
のである。The liquid passage 16 includes a proportioning valve 18 and a hydraulic pressure control device 20, and connects the master cylinder 12 and the rear wheel cylinder 22. The proportioning valve 18 reduces the hydraulic pressure of the master cylinder 12 at a constant ratio, but since it is well known, the description thereof will be omitted. The hydraulic pressure control device 20 includes a hydraulic pressure control unit 24.
And a bypass section 25. The hydraulic pressure control unit 24 includes a direction switching valve 26 and a hydraulic pressure control piston 28, and controls the hydraulic pressure in the rear wheel cylinder 22 in accordance with the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 30. The bypass unit controls the hydraulic pressure in the bypass unit. 32 and the bypass piston 34, the master cylinder 12 and the rear wheel cylinder 22 are communicated with each other via the bypass passage 38 when the hydraulic pressure stops acting on the hydraulic chamber 36.

上記液圧制御部２４の液圧室３０の液圧は増減圧切換用
電磁弁４０と緩急制御用電磁弁４２とによって制御され
る。増減圧切換用電磁弁４０はソレノイド４３の励磁，
消磁に伴って液圧室３０を緩急制御用電磁弁４２および
液通路４４を経てレギュレータ４６に連通させる状態
と、液通路４８を経てリザーバ５０に連通させる状態と
に切り換えられ、液圧室３０の液圧を増減圧させるもの
である。一方、緩急制御用電磁弁４２は、ソレノイド５
２に供給されるパルス状励磁電流のデューティ比が変え
られることによって、開状態にある時間と閉状態にある
時間との比率が変えられ、増圧および減圧の緩急を制御
するものである。すなわち、両電磁弁４０，４２は、液
圧制御装置２０を介して間接的にリヤホイールシリンダ
２２の液圧を制御し、後輪がロック状態に陥ることを防
止するのである。ソレノイド４３および５２の励磁，消
磁は図示しないマイクロコンピュータを主体とするコン
トローラによって行われるのであるが、この制御は良く
知られているので詳細な説明は省略する。The hydraulic pressure in the hydraulic chamber 30 of the hydraulic pressure control unit 24 is controlled by a solenoid valve 40 for increasing / decreasing pressure and a solenoid valve 42 for slow / quick control. The solenoid valve 40 for increasing / decreasing pressure switches the solenoid 43 to the
With the demagnetization, the hydraulic chamber 30 is switched between a state in which it communicates with the regulator 46 via the solenoid valve 42 for controlling slow and rapid and the liquid passage 44, and a state in which it communicates with the reservoir 50 via the liquid passage 48. This is to increase or decrease the liquid pressure. On the other hand, the solenoid valve 42 for slow / fast control is connected to the solenoid 5
By changing the duty ratio of the pulse-shaped exciting current supplied to 2, the ratio between the time in the open state and the time in the closed state is changed, and the increase / decrease of pressure increase / decrease is controlled. That is, both solenoid valves 40 and 42 indirectly control the hydraulic pressure of the rear wheel cylinder 22 via the hydraulic pressure control device 20, and prevent the rear wheels from falling into the locked state. Excitation and demagnetization of the solenoids 43 and 52 are performed by a controller mainly composed of a microcomputer (not shown), but since this control is well known, detailed description thereof will be omitted.

前記レギュレータ４６は制御ピストン６０と方向切換弁
６２とを備えており、制御ピストン６０の片側の液圧室
６４には液通路６６によってマスタシリンダ１２の液圧
が導かれるようになっている。制御ピストン６０はこの
マスタシリンダ圧の増減に基づいて方向切換弁６２を、
液圧室６８を高圧アキュムレータ７０に連通する状態
と、リザーバ５０に連通する状態と、いずれにも連通し
ない状態とに切り換え、それによって高圧アキュムレー
タ７０の液圧をマスタシリンダ圧より所定値高い液圧ま
で減圧し、前記緩急制御用電磁弁４２と液圧制御装置２
０とに供給する。The regulator 46 is provided with a control piston 60 and a direction switching valve 62, and the hydraulic pressure in the master cylinder 12 is introduced into a hydraulic chamber 64 on one side of the control piston 60 by a hydraulic passage 66. The control piston 60 controls the direction switching valve 62 based on the increase / decrease in the master cylinder pressure.
The hydraulic chamber 68 is switched between a state in which it communicates with the high-pressure accumulator 70, a state in which it communicates with the reservoir 50, and a state in which it does not communicate with either, whereby the hydraulic pressure in the high-pressure accumulator 70 is higher than the master cylinder pressure by a predetermined value. To the hydraulic control device 2
Supply to 0 and.

上記高圧アキュムレータ７０には、逆止弁７２を介して
高圧液通路７４の一端が接続されている。高圧液通路７
４の他端はポンプ装置７６に接続されているが、この高
圧液通路７４の一部は高圧ゴムホース７８によって形成
されている。ポンプ装置７６は、ポンプモータ８０によ
って駆動されるようになっており、ポンプモータ８０は
高圧アキュムレータ７０に設けられた液圧スイッチ８２
の出力信号に基づいて起動，停止させられ、それによっ
て高圧アキュムレータ７０内の液圧が予め定められた一
定範囲に保たれるようになっている。８４はリリーフバ
ルブである。One end of a high pressure liquid passage 74 is connected to the high pressure accumulator 70 via a check valve 72. High pressure liquid passage 7
The other end of 4 is connected to a pump device 76, and a part of this high pressure liquid passage 74 is formed by a high pressure rubber hose 78. The pump device 76 is adapted to be driven by a pump motor 80, and the pump motor 80 is provided with a hydraulic switch 82 provided in the high pressure accumulator 70.
It is started and stopped based on the output signal of, and thereby the hydraulic pressure in the high-pressure accumulator 70 is kept within a predetermined constant range. Reference numeral 84 is a relief valve.

以上の説明から明らかなように、本実施例においては高
圧アキュムレータ７０，高圧液通路７４，ポンプ装置７
６等によって液圧供給装置が構成されているのである
が、その主要部であるポンプ装置７６は第２図に示すよ
うに、共通のブロック９０にチャージングポンプ９２，
チャージングアキュムレータ９４および２個の高圧ポン
プ９６が組み込まれ、吸入ポート９８から液を吸入して
２段階に加圧し、吐出ポート１００から吐出するもので
ある。As is clear from the above description, in this embodiment, the high pressure accumulator 70, the high pressure liquid passage 74, the pump device 7 are provided.
The hydraulic pressure supply device is constituted by 6 and the like. The pump device 76, which is the main part of the hydraulic pressure supply device, is provided in the common block 90 as shown in FIG.
The charging accumulator 94 and the two high-pressure pumps 96 are incorporated, and the liquid is sucked from the suction port 98, pressurized in two stages, and discharged from the discharge port 100.

チャージングポンプ９２はハウジング１０２内にプラン
ジャ１０４が摺動可能かつ実質的に液密に嵌合され、ス
プリング１０５によって一方向に付勢されたものであ
り、偏試駆動軸１０６が前記ポンプモータ８０により回
転させられるとき、ベアリング１０８を介してプランジ
ャ１０４が往復動させられるようになっている。このプ
ランジャ１０４の往復動に伴ってポンプ室１１０の容積
が増減し、吸入通路１１２から吸入弁１１４を経て液が
吸入され、吐出弁１１６を経てチャージング通路１１８
へ吐出されるのである。チャージング通路１１８は二股
に別れて２個の高圧ポンプ９６につながっているが、こ
のチャージング通路１１８は前記チャージングアキュム
レータ９４にもつながっている。In the charging pump 92, a plunger 104 is slidably and substantially liquid-tightly fitted in a housing 102, and is biased in one direction by a spring 105, and an eccentric drive shaft 106 is used for the pump motor 80. The plunger 104 is adapted to reciprocate via the bearing 108 when being rotated by. As the plunger 104 reciprocates, the volume of the pump chamber 110 increases and decreases, liquid is sucked from the suction passage 112 through the suction valve 114, and the charging passage 118 passes through the discharge valve 116.
Is discharged to. The charging passage 118 is bifurcated and connected to the two high-pressure pumps 96, and the charging passage 118 is also connected to the charging accumulator 94.

チャージングアキュムレータ９４のハウジングは有底円
筒部材１２０とブロック９０の一部とによって形成され
ている。そして、ブロック９０によって形成されている
部分に、概して有底円筒状を成すバッファピストン１２
２が液密かつ摺動可能に嵌合され、その内側にピストン
１２４が摺動可能に嵌合されている。その結果、ピスト
ン１２４とバッファピストン１２２との間に蓄圧室１２
５が形成され、バッファピストン１２２の底壁を挟んで
蓄圧室１２５の反対側には、バッファ室１２６が形成さ
れている。バッファピストン１２２はスプリング１２７
によって前進方向、すなわちバッファ室１２６の容積が
減少する方向に付勢されており、ピストン１２４もスプ
リング１２８によって前進方向に付勢されている。バッ
ファピストン１２２は有底円筒部材１２０に当接するま
で距離Ｌだけ後退することが可能である。The housing of the charging accumulator 94 is formed by the bottomed cylindrical member 120 and a part of the block 90. The buffer piston 12 having a generally bottomed cylindrical shape is formed in the portion formed by the block 90.
2 is fluid-tightly and slidably fitted, and the piston 124 is slidably fitted inside thereof. As a result, the pressure accumulating chamber 12 is formed between the piston 124 and the buffer piston 122.
5 is formed, and a buffer chamber 126 is formed on the opposite side of the pressure accumulating chamber 125 with the bottom wall of the buffer piston 122 interposed therebetween. The buffer piston 122 is a spring 127
Is urged in the forward direction, that is, in the direction in which the volume of the buffer chamber 126 decreases, and the piston 124 is also urged in the forward direction by the spring 128. The buffer piston 122 can be retracted by a distance L until it comes into contact with the bottomed cylindrical member 120.

上記蓄圧室１２５は、バッファピストン１２２の側壁部
に形成された連通孔１２９とピストン１２４に形成され
たリリーフ通路１３０とによって、前記チャージング通
路１１８と常時連通させられている。リリーフ通路１３
０は、一端が蓄圧室１２５に開口し、他端はピストン１
２４の外周面に開口している。この外周面の開口は常に
はバッファピストン１２２の側壁部によって塞がれてい
るが、ピストン１２４がバッファピストン１２２に対し
て一定距離後退すればバッファピストン１２２の側壁か
ら外れ、リリーフ通路１３０が低圧室１３２と連通し
て、蓄圧室１２５内の液が低圧室１３２へ流出すること
が許容される。この位置がピストン１２４の後退端なの
である。リリーフ通路１３０と低圧室１３２とはさら
に、オリフィス１３３によって連通させられており、蓄
圧室１２５内の液が常時僅かずつ低圧室１３２へ洩れる
ようにされている。すなわち、オリフィス１３３が漏洩
手段を成しているのであるが、ピストン１２４とバッフ
ァピストン１２２との嵌合クリアランスを適宜の大きさ
とすることによって、漏洩手段とすることも可能であ
る。The pressure accumulating chamber 125 is always in communication with the charging passage 118 by a communication hole 129 formed in the side wall of the buffer piston 122 and a relief passage 130 formed in the piston 124. Relief passage 13
No. 0 has one end open to the pressure accumulating chamber 125 and the other end is the piston 1
The outer peripheral surface of 24 is open. The opening of the outer peripheral surface is always closed by the side wall portion of the buffer piston 122, but when the piston 124 retracts a certain distance with respect to the buffer piston 122, it is disengaged from the side wall of the buffer piston 122 and the relief passage 130 is formed in the low pressure chamber. The liquid in the pressure accumulating chamber 125 is allowed to flow into the low pressure chamber 132 in communication with the low pressure chamber 132. This position is the retracted end of the piston 124. The relief passage 130 and the low pressure chamber 132 are further communicated with each other by an orifice 133 so that the liquid in the pressure accumulating chamber 125 always leaks little by little to the low pressure chamber 132. That is, although the orifice 133 serves as a leaking means, it can be used as a leaking means by setting the fitting clearance between the piston 124 and the buffer piston 122 to an appropriate size.

上記蓄圧室１２５はさらに、バッファピストン１２２の
底壁中央部に形成された連通路１３４によってバッファ
室１２６に連通させられている。そして、連通路１３４
にはバッファ室１２６から蓄圧室１２５に向かう向きの
流れを阻止する逆止弁１３５が設けられ、ピストン１２
４にこの逆止弁１３５を開く開弁突起１３６が設けられ
ている。ピストン１２４が前進端にある状態で開弁突起
１３６が逆止弁１３５の弁子に当接して弁座から押し離
すようにされているのである。The pressure accumulating chamber 125 is further communicated with the buffer chamber 126 by a communication passage 134 formed in the center of the bottom wall of the buffer piston 122. And the communication passage 134
The check valve 135 for blocking the flow in the direction from the buffer chamber 126 to the pressure accumulating chamber 125 is provided in the piston 12.
4 is provided with a valve opening protrusion 136 that opens the check valve 135. With the piston 124 at the forward end, the valve opening projection 136 contacts the valve element of the check valve 135 and pushes it away from the valve seat.

高圧ポンプ９６は、ハウジング１４０にプランジャ１４
２が摺動可能かつ実質的に液密に嵌合されるとともに、
スプリング１４４によってベアリング１０８を介して偏
心駆動軸１０６に押し付けられたものである。したがっ
て、偏心駆動軸１０６が回転すればプランジャ１４２が
往復動し、ポンプ室１４６の容積が増減してチャージン
グ通路１１８から吸入弁１４８を経て液が吸入され、吐
出弁１５０から前記高圧液通路７４の一部を成す吐出通
路１５２へ吐出される。この際、チャージングアキュム
レータ９４が高圧ポンプ９６に積極的に液を押し込むた
め、高圧ポンプ９６が効率的にポンプ作用を為すことと
なる。上記吐出通路１５２は連通路１５４によってバッ
ファ室１２６に連通させられている。The high pressure pump 96 includes a housing 14 and a plunger 14
2 is slidable and is fitted in a substantially liquid-tight manner,
It is pressed against the eccentric drive shaft 106 via the bearing 108 by the spring 144. Therefore, when the eccentric drive shaft 106 rotates, the plunger 142 reciprocates, the volume of the pump chamber 146 increases / decreases, liquid is sucked from the charging passage 118 through the suction valve 148, and the high pressure liquid passage 74 is discharged from the discharge valve 150. Is discharged to the discharge passage 152 forming a part of At this time, the charging accumulator 94 positively pushes the liquid into the high-pressure pump 96, so that the high-pressure pump 96 efficiently performs the pumping action. The discharge passage 152 is communicated with the buffer chamber 126 by a communication passage 154.

以上のように構成された液圧ブレーキ装置において、高
圧アキュムレータ７０に十分な量の液が蓄えられている
状態ではポンプモータ８０が停止させられ、バッファピ
ストン１２２およびピストン１２４が前進端にあり、蓄
圧室１２５およびバッファ室１２６の容積が最小の状態
にある。また、逆止弁１３５が開かれており、吐出通路
１５２，バッファ室１２６および蓄圧室１２５が互いに
連通している。In the hydraulic brake device configured as described above, the pump motor 80 is stopped while the high-pressure accumulator 70 stores a sufficient amount of liquid, the buffer piston 122 and the piston 124 are at the forward end, and The volumes of the chamber 125 and the buffer chamber 126 are in the minimum state. Further, the check valve 135 is opened, and the discharge passage 152, the buffer chamber 126, and the pressure accumulating chamber 125 communicate with each other.

高圧アキュムレータ７０の液圧が下限液圧まで低下し、
ポンプモータ８０が起動されれば、チャージングポンプ
９２と高圧ポンプ９６とが同時に作動を開始する。チャ
ージングポンプ９２は起動と同時にポンプ作用を始め、
チャージングアキュムレータ９４に液を供給するのであ
るが、高圧ポンプ９６は一定時間実質的なポンプ作用を
為さない。逆止弁１３５が開いている間は高圧ポンプ９
６の吐出液がチャージングアキュムレータ９４の蓄圧室
１２５に還流し、逆止弁１３５が閉じた後はバッファ室
１２６に吸収されるからである。チャージングポンプ９
２の吐出量が２つの高圧ポンプ９６の吐出量の和より一
定量多くされてているため、ポンプ装置７６の運転に伴
ってチャージングアキュムレータ９４内の液量が漸増
し、まずピストン１２４がバッファピストン１２２に対
して後退して逆止弁１３５が閉じられ、その後、バッフ
ァピストン１２２が後退するのである。そのようにスプ
リング１２７，１２８のばね特性が選定されているので
あり、チャージングアキュムレータ９４の蓄液圧（正確
には、逆弁１３５が閉じる瞬間の液圧）より一定値だけ
高いバッファ液圧でバッファピストン２２が後退するこ
ととなる。これによって、起動から一定時間の間はポン
プモータ８０に高圧ポンプ９６本来の高い負荷は掛から
ず、ほぼチャージングアキュムレータの蓄液圧に等しい
液圧に基づく負荷と、ポンプ装置７６およびポンプモー
タ８０の慣性負荷とのみが掛かることとなる。ポンプモ
ータ８０の起動負荷が小さくて済むのであり、それによ
ってポンプモータ８０が小形のもので済み、またそれの
耐久性が向上することとなる。The hydraulic pressure of the high pressure accumulator 70 decreases to the lower limit hydraulic pressure,
When the pump motor 80 is activated, the charging pump 92 and the high pressure pump 96 start operating at the same time. The charging pump 92 starts pumping at the same time as starting,
Although the liquid is supplied to the charging accumulator 94, the high pressure pump 96 does not perform a substantial pumping action for a certain period of time. High pressure pump 9 while check valve 135 is open
This is because the discharged liquid of No. 6 flows back to the pressure accumulation chamber 125 of the charging accumulator 94 and is absorbed by the buffer chamber 126 after the check valve 135 is closed. Charging pump 9
Since the discharge amount of 2 is a fixed amount larger than the sum of the discharge amounts of the two high-pressure pumps 96, the amount of liquid in the charging accumulator 94 gradually increases as the pump device 76 operates, and the piston 124 first buffers. The check valve 135 is retracted by retracting with respect to the piston 122, and then the buffer piston 122 is retracted. Thus, the spring characteristics of the springs 127 and 128 are selected, and the buffer hydraulic pressure is higher than the stored hydraulic pressure of the charging accumulator 94 (more precisely, the hydraulic pressure at the moment when the check valve 135 is closed) by a constant value. The buffer piston 22 will retreat. As a result, the high load inherent to the high-pressure pump 96 is not applied to the pump motor 80 for a certain period from the start, and the load based on the hydraulic pressure substantially equal to the hydraulic pressure stored in the charging accumulator and the pump device 76 and the pump motor 80. Only inertial load will be applied. Since the starting load of the pump motor 80 is small, the pump motor 80 can be small in size, and its durability can be improved.

バッファピストン１２２が有底円筒部材１２０に当接す
ればそれ以上は後退不能となり、高圧ポンプ９６の吐出
液は最早バッファ室１２６には流入し得ず、吐出ポート
１００から高圧アキュムレータ７０に供給される。これ
によってポンプモータ８０には高圧ポンプ９６本来の負
荷が掛かることとなるが、この時にはポンプ装置７６お
よびポンプモータ８０自体の慣性負荷が消滅している。When the buffer piston 122 comes into contact with the bottomed cylindrical member 120, the buffer piston 122 cannot retract any further, and the discharge liquid of the high-pressure pump 96 can no longer flow into the buffer chamber 126, but is supplied from the discharge port 100 to the high-pressure accumulator 70. As a result, the original load of the high-pressure pump 96 is applied to the pump motor 80, but at this time, the inertial load of the pump device 76 and the pump motor 80 itself disappears.

高圧アキュムレータ７０内の蓄液量が増加し、液圧が上
限液圧に達すれば、ポンプモータ８０が停止させられ
る。この時点においては、チャージングアキュムレータ
９４のピストン１２４が後退位置にあり、逆止弁１３５
が閉じているため、バッファ室１２６および高圧液通路
７４内には高圧液が閉じ込められ、高圧ゴムホース７８
には高い液圧が作用している。しかし、チャージングア
キュムレータ９４には漏洩手段としてのオリフィス１３
３が設けられているため、蓄圧室１２５内の液は徐々に
低圧室１３２側へ漏洩し、ピストン１２４が前進する。
ピストン１２４が前進端近傍に達すれば、開弁突起１３
６が逆止弁１３５を開くため、バッファ室１２６および
高圧液通路７４内の液がチャージングアキュムレータ９
４の蓄圧室１２５側へ流れることが可能となり、高圧液
通路７４内の高液圧が解消され、ポンプ装置７６の停止
中は高圧ゴムホース７８に高い液圧が作用し続けること
が回避される。When the amount of liquid stored in the high pressure accumulator 70 increases and the hydraulic pressure reaches the upper limit hydraulic pressure, the pump motor 80 is stopped. At this point, the piston 124 of the charging accumulator 94 is in the retracted position and the check valve 135
Is closed, the high pressure liquid is confined in the buffer chamber 126 and the high pressure liquid passage 74.
High hydraulic pressure is acting on. However, the charging accumulator 94 has an orifice 13 as a leaking means.
3 is provided, the liquid in the pressure accumulating chamber 125 gradually leaks to the low pressure chamber 132 side, and the piston 124 moves forward.
When the piston 124 reaches near the forward end, the valve opening protrusion 13
6 opens the check valve 135, so that the liquid in the buffer chamber 126 and the high pressure liquid passage 74 is charged by the charging accumulator 9
4 to the pressure accumulating chamber 125 side, the high hydraulic pressure in the high pressure liquid passage 74 is eliminated, and it is avoided that the high hydraulic pressure continues to act on the high pressure rubber hose 78 while the pump device 76 is stopped.

以上、本発明の一実施例を詳細に説明したが、これは文
字通り例示であり、例えば、開弁突起を逆止弁の弁子に
設けて、これとチャージングアキュムレータピストンと
の当接によって逆止弁が開くようにすることが可能であ
り、また、チャージングポンプ，チャージングアキュム
レータ，高圧ポンプ等の構成を変更し、あるいは自動車
用液圧ブレーキ装置の液圧供給装置以外に本発明を適用
する等、当業者の知識に基づいて種々の変形，改良を施
した態様で本発明を実施することができる。As described above, one embodiment of the present invention has been described in detail, but this is literally an example. For example, a valve-opening protrusion is provided on a valve element of a check valve, and the valve accumulator piston is brought into contact with the valve accumulator piston to reverse the valve. It is possible to open the stop valve, and to change the configuration of the charging pump, the charging accumulator, the high-pressure pump, or the like, or to apply the present invention in addition to the hydraulic pressure supply device of the hydraulic brake device for automobiles. The present invention can be implemented in various modified and improved modes based on the knowledge of those skilled in the art.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第１図は本発明の一実施例であるポンプ起動負荷軽減型
液圧供給装置を備えたアンチロック型液圧ブレーキ装置
の一部を示す系統図である。第２図は第１図における液
圧供給装置の主体を成すポンプ装置の詳細を示す正面断
面図である。 ７０：高圧アキュムレータ ７２：逆止弁、７４：高圧液通路 ７６：ポンプ装置、７８：高圧ゴムホース ８０：ポンプモータ、９２：チャージングポンプ ９４：チャージングアキュムレータ ９６：高圧ポンプ、１０２：ハウジング １０４：プランジャ、１１２：吸入通路 １１４：吸入弁、１１６：吐出弁 １１８：チャージング通路 １２２：バッファピストン １２４：ピストン、１２５：蓄圧室 １２６：バッファ室、１３３：オリフィス １３４：連通路、１３５：逆止弁 １３６：開弁突起 １４０：ハウジング、１４２：プランジャ １４８：吸入弁、１５０：吐出弁 １５２：吐出通路、１５４：連通路FIG. 1 is a system diagram showing a part of an anti-lock type hydraulic brake device equipped with a pump starting load reducing type hydraulic pressure supply device according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a front sectional view showing details of a pump device which is the main body of the hydraulic pressure supply device in FIG. 70: High pressure accumulator 72: Check valve, 74: High pressure liquid passage 76: Pump device, 78: High pressure rubber hose 80: Pump motor, 92: Charging pump 94: Charging accumulator 96: High pressure pump, 102: Housing 104: Plunger , 112: Intake passage 114: Intake valve, 116: Discharge valve 118: Charging passage 122: Buffer piston 124: Piston, 125: Accumulation chamber 126: Buffer chamber, 133: Orifice 134: Communication passage, 135: Check valve 136 : Valve opening protrusion 140: Housing, 142: Plunger 148: Suction valve, 150: Discharge valve 152: Discharge passage, 154: Communication passage

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】液を高圧で蓄え、必要に応じて対象装置に
供給する高圧アキュムレータと、 その高圧アキュムレータに高圧液通路を経て液を供給す
る高圧ポンプと、 その高圧ポンプに接続され、前記高圧アキュムレータよ
り低圧で蓄えた液を高圧ポンプに供給するピストン式の
チャージングアキュムレータと、 そのチャージングアキュムレータに液を供給するチャー
ジングポンプと、 を含む液圧供給装置であって、 概して有底円筒状を成して前記チャージングアキュムレ
ータのハウジングに液密にかつ限られた距離摺動可能に
嵌合され、内側にチャージングアキュムレータのピスト
ンを摺動可能に収容してそのピストンとの間に蓄圧室を
形成するバッファピストンと、 その蓄圧室に蓄えられた液を少量ずつ漏らす漏洩手段
と、 前記バッファピストンの底壁を間に挟んで前記蓄圧室と
は反対側に形成されたバッファ室と前記高圧液通路とを
連通させる第一連通路と、 前記バッファピストンの底壁を貫通して形成され、前記
バッファ室と前記蓄圧室とを連通させる第二連通路と、 その第二連通路に設けられて、前記バッファ室から前記
蓄圧室に向かう向きの液の流れを阻止する逆止弁と、 その逆止弁の弁子と前記チャージングアキュムレータピ
ストンとのいずれか一方に設けられ、チャージングアキ
ュムレータピストンが前記蓄圧室の容積が最小となる前
進端にある状態では他方に当接して逆止弁を開く開弁突
起と、 前記バッファピストンを、前記バッファ室に向かって付
勢し、その付勢力が、前記チャージングアキュムレータ
の蓄液圧と等しい液圧が前記バッファ室に作用してもバ
ッファピストンを前進端に保持し、そのチャージングア
キュムレータの蓄液圧と前記高圧アキュムレータの下限
液圧との間に設定されたバッファ液圧が作用するときは
バッファピストンの後退を許容する大きさに設定された
スプリングと を含むことを特徴とするポンプ起動負荷軽減型液圧供給
装置。1. A high-pressure accumulator for storing a liquid at a high pressure and supplying it to a target device when necessary, a high-pressure pump for supplying the high-pressure accumulator with a liquid through a high-pressure liquid passage, and a high-pressure pump connected to the high-pressure pump. A hydraulic pressure supply device that includes a piston-type charging accumulator that supplies liquid stored at a low pressure from an accumulator to a high-pressure pump, and a charging pump that supplies liquid to the charging accumulator. And a piston of the charging accumulator is slidably accommodated inside the housing of the charging accumulator so as to be slidable in a liquid-tight manner and a limited distance. A buffer piston for forming a liquid, a leaking means for leaking the liquid accumulated in the pressure accumulating chamber little by little, and the buffer A first series passage that connects the buffer chamber formed on the side opposite to the pressure accumulating chamber and the high-pressure liquid passage with the bottom wall of the piston sandwiched between the first passage and the bottom wall of the buffer piston, A second communication passage that connects the buffer chamber and the pressure accumulation chamber, and a check valve that is provided in the second communication passage and that blocks the flow of liquid in the direction from the buffer chamber toward the pressure accumulation chamber, The check valve is provided on either one of the valve of the check valve and the charging accumulator piston, and in the state where the charging accumulator piston is at the forward end where the volume of the pressure accumulating chamber is minimized, the check valve is contacted with the other. Even when the valve opening protrusion that opens and the buffer piston are urged toward the buffer chamber, and the urging force acts on the buffer chamber, the hydraulic pressure is equal to the stored pressure of the charging accumulator. The buffer piston is held at the forward end, and when the buffer hydraulic pressure set between the stored hydraulic pressure of the charging accumulator and the lower limit hydraulic pressure of the high-pressure accumulator acts, the buffer piston is allowed to move backward. A pump starting load reducing type hydraulic pressure supply device comprising a set spring.