JPH0637092B2 - シート体のジョイント方法とその装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、シート体、特に、車両用タイヤ特にラジアル
タイヤの構成材料であるカーカスプライ・ブレーカー・
ビードフィラー等として用いられるコードをゴム被覆し
てなるシート体のジョイント方法とその装置に関する。

〔従来の技術と発明が解決しようとする課題〕

従来のラジアルタイヤ等の構成部分であるカーカスプラ
イ等に用いられるシート体は、第20図（Ｉ）第20図（I
I）に示すように、長手方向に多数すだれ状に配列され
たコードにゴム被覆してなるシート体ａを、先ず傾斜状
に横断して一定間隔毎に切断し、平行状の切断縁ｂ，ｃ
を有する切断シート体ｄの非切断端縁部ｅ，ｆを手作業
又は機械的に相互に接合して帯状シート体ｇが形成され
ていた。各切断シート体ｄを接合する際の重合代は、例
えば、３〜４mmと極めて小さく、さらに、切断シート体
ｄの非切断端縁部ｅ，ｆは平行状でなく微妙に異なるた
め、手作業による場合は勿論のこと、機械的にジョイン
トする場合でも同一幅の重合代で接合することは極めて
困難であり、この重合代が不均一であると、タイヤのユ
ニホーミティに悪影響を与えタイヤ品質を低下させると
いう問題を生じていた。

本発明は上記問題点を解決して、シート体を接合するに
際し、高精度で同一幅の重合代を得ることの出来るシー
ト体のジョイント方法とその装置を提供することを目的
としている。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、本発明に係る一のジョイン
ト方法は、吸着装置を有するジョイントアングル調整ア
ームを備えたスプライサーを、搬送路の始端側に配置さ
れた切断シート体側に後退移動させて、最初に調整アー
ムの基端部を上記切断シート体に到達させて交差状と
し、その後、上記調整アームを揺動させて、該調整アー
ムと上記切断シート体の前端部とを平行状態とし、続い
て、上記吸着装置にて切断シート体の前端部を吸着させ
た状態にて、上記スプライサーを前進させ、最初に上記
調整アームの基端部を帯状シート体の後端部に到達させ
て交差状とし、その後、上記調整アームを揺動させて該
調整アームと上記帯状シート体の後端部に所定の重合代
を形成するものである。

また、本発明に係る他のジョイント方法は、長辺をなす
左・右側縁部に対し短辺をなす前・後端部が所定傾斜角
度だけ傾斜した矩形又は平行四辺形状の切断シート体
を、搬送路の始端側から取出して終端側に移送し、切断
シート体の前端部を終端側で待機中の帯状シート体の後
端部に所定の重合代でジョイントするシート体のジョイ
ント方法に於いて、吸着装置と左右一対の切断シート体
前端部検出センサと左右一対の帯状シート体後端部検出
センサとを具備すると共に枢着部廻りに揺動可能なジョ
イントアングル調整アームを、備えたスプライサーを、
上記搬送路の始端側へ後退させ、該調整アームの上記枢
着部寄りの基端部を最初に切断シート体の前端部に到達
させることによって、一方の切断シート体前端部検出セ
ンサにより切断シート体の前端部の左右の一方端を検出
し、所定タイム経過後又は所定パルスカウント後、調整
アームが切断シート体の前端部と交差状態で、上記スプ
ライサーを停止し、この停止した状態にて、該調整アー
ムの先端部を反搬送方向へ揺動させ、他方の切断シート
体前端部検出センサにより切断シート体の前端部の左右
の他方端を検出し、所定タイム経過後又は所定パルスカ
ウント後、該調整アームを切断シート体の前端部と平行
状態に所定取出代を形成して停止させ、続いて、上記吸
着装置を下降させ切断シート体の前端部を吸着保持し、
次いで、吸着装置を上昇させると共に上記スプライサー
を前進させ、終端側の帯状シート体の後端部に、該調整
アームの枢着部寄りの基端部を最初に到達させることに
よって、一方の帯状シート体後端部検出センサにより帯
状シート体の後端部の左右の一方端を検出し、所定タイ
ム経過後又は所定パルスカウント後、調整アームが帯状
シート体の後端部と交差状態で上記スプライサーを停止
し、この停止した状態にて、該調整アームを搬送方向へ
と揺動させ、他方の帯状シート体後端部検出センサによ
り帯状シート体の左右の他方端を検出し、所定タイム経
過後又は所定パルスカウント後、該調整アームを停止さ
せて、上記吸着装置に吸着保持された切断シート体の前
端部を帯状シート体の後端部と平行状態に所定の重合代
を形成して重合状とし、続いで、吸着装置を下降させ、
切断シート体の前端部を帯状シート体の後端部に圧接し
てジョイント部を形成し、次いで、押圧装置でジョイン
ト部を押圧するものである。

また、本発明に係る一のジョイント装置は、搬送路に沿
って前進後退するスプライサーを備えたシート体のジョ
イント装置であって；上記スプライサーが、上記搬送路
を含む平面と平行な平面において揺動すると共に吸着装
置を有するジョイントアングル調整アームと、該調整ア
ームを昇降させる昇降装置と、を具備しているものであ
る。

さらに、本発明に係る他のジョイント装置は、長辺をな
す左・右側縁部に対し短辺をなす前・後端部が所定傾斜
角度だけ傾斜した矩形又は平行四辺形状の切断シート体
を、搬送路の始端側から取出して終端側へと搬送し、搬
送される切断シート体の前端部を、上記終端側で待機中
の帯状シート体の後端部に所定の重合代でジョイントす
るシート体のジョイント装置であって、切断シート体の
前端部を吸着保持するための吸着装置と、帯状シート体
の後端部を検出する左右一対の帯状シート体後端部検出
センサと、切断シート体の前端部を検出するための左右
一対の切断シート体前端部検出センサと、切断シート体
の前端部と帯状シート体の後端部とのジョイント部を押
圧するためのジョイントプレス装置とを具備すると共に
枢着部廻りに揺動可能なジョイントアングル調整アーム
と、該調整アームを昇降させる昇降装置とを具備したス
プライサーを、上記搬送路に沿って前進後退自在に設け
たものである。

また、上記搬送路が、エアテーブルと、該エアテーブル
に沿って配設された切断シート***置規制部材と、前進
後退するスプライサーを誘導案内するガイドレールと、
を備えており、さらに、該エアテーブルは上記シート体
位置規制部材の方へ下降するように傾斜させているもの
である。

〔作用〕

吸着装置を有する調整アームを備えたスプライサーを、
搬送路の始端側に配置された切断シート体側に後退移動
させ、該シート体の前端部の一方に所定の取出代をもた
せて最初に調整アームの基端部を到達させて交差状と
し、その後、調整アームを揺動させてその先端部を切断
シート体の前端部の他方に同一の取出代をもたせて到達
させることとしたので、切断シート体の前端部の、搬送
路の長手方向に対する傾斜角度が何れであっても、該前
端部に対し調整アームを平行状態に停止させることが出
来、前端部の全幅にわたって均一の所望の取出代で、吸
着保持することが出来る。

同様にして、終端側に待機中の帯状シート体側に、切断
シート体を吸着保持したスプライサーを前進移動させ、
帯状シート体の後端部の一方に所定の重合代をもたせ
て、最初に調整アームの基端部を到達させて交差状と
し、その後、調整アームを揺動させてその先端部を帯状
シート体の後端部の他方に同一の重合代をもたせて到達
させることとしたので、帯状シート体後端部の長手方向
に対する傾斜角度が何れであっても、該後端部に対して
調整アームを平行状態に停止させることが出来、調整ア
ームの吸着装置に保持された切断シート体の前端部を、
帯状シート体後端部の全幅にわたって均一巾の重合代に
て、帯状シート体の後端部に、重合させることが出来
る。

〔実施例〕

実施例について図面を参照して説明すると、第２Ａ図と
第３図に於いて、本発明に係るシート体のジョイント装
置は、エアテーブル16と、該エアテーブル16に沿って配
設されたシート***置規制部材17及びガイドレール18と
を備えた搬送路11を備え、さらに、ガイドレール18に誘
導案内されながら搬送路11上を前進後退するスプライサ
ー13を備えている。エアテーブル16は、第２Ｂ図に示す
ように、位置規制部材17の方へ緩傾斜にて下降してお
り、61…はその枢支軸であり、63…はエアテーブル16に
貫設したエアホールである。22は搬送路11の始端部Ｐの
右側に設けられたシート体供給手段であって、コンベア
等から構成されている。供給手段22の途中にはディスク
カッター23を有するバイヤスカッター24が設けられてお
り、該バイヤスカッター24のカッター23が、長手方向に
コードを有する帯状シート材料64を、傾斜状に横断して
定尺切断し、仮想線のように一定巾寸法Ｌの供給シート
体５…を、上記供給手段22によって矢印Ａの如く順次送
り出している。25は搬送路11の終端部Ｒに配設された送
出コンベアであって、該送出コンベア25により相互に接
合された切断シート体5a…は、外部へと順次取出され
る。

供給手段22から送出される上記定尺切断後の切断シート
体5aは、多数の繊維コードにゴム被覆してなり、長辺を
なす左・右側縁部１，２に対し短辺をなす前・後端部
３，４が長さ方向に対して所定傾斜度θ，θだけ傾斜し
た略平行四辺形状又は矩形であり、搬送路11と供給手段
22との間に配設されたエアテーブル62を通って、搬送路
11の始端側Ｐに移送され、位置規制部材17に左側縁部１
当接した状態にて、載置される。

なお、搬送路11の終端側Ｒには既に搬送され、多数の切
断シート体5aがその非切断端縁を相互に他の切断シート
体5aに接合されて帯状を呈するシート体5aが載置されて
いる。

第１図〜第３図に於て、スプライサー13は、可動枠26
と、枢着部19廻りに揺動可能に設けられたジョイントア
ングル調整アーム12と、からなり、可動枠26の一端がガ
イドレール18に摺動可能に支持されると共に、ガイドレ
ール18に沿って配設されたタイミングベルト27により、
搬送路11上を搬送方向Ｈ又は反搬送方向Ｂに進退駆動さ
れる。

可動枠26は搬送路11に直交方向の横部材31と、昇降機構
32により該横部材31に上昇下降可能に取付けられた昇降
部材33と、からなり、従って、該昇降部材33と調整アー
ム12とで構成される調整アーム組付体34全体を上昇下降
させることが出来る。なお、昇降機構32は、横部材31と
昇降部材33との間に設けたガイド部材35,35と、上下用
エアシリンダ36からなる。揺動駆動機構30は、具体的に
は、可動枠26の昇降部材33に取付けられたスクリュー軸
37、及びその駆動用の角度調整用モータ38と、調整アー
ム12の先端部21に付設された枢結ピン39、該枢結ピン39
廻りに回動可能な連結ピン40、該連結ピン40に固着され
ると共にスクリュー軸37の回転に連動して螺進退するナ
ット部材41等から構成されている。

そして、調整アーム12の基端部20は、枢着部19を介して
昇降部材33の左端部28に枢支され、且つ、調整アーム12
の先端部21は揺動駆動機構30を介して昇降部材33の右端
部29に、搬送方向Ｈ及び反搬送方向Ｂに揺動自在に支持
されている。

しかして、調整アーム12は、切断シート体5aの前端部３
を吸着保持するための吸着装置６と、帯状シート体5bの
後端部４を検出するための光電変換素子等からなる左右
一対の帯状シート体後端部検出センサ７，８と、切断シ
ート体5aの前端部３を検出するための光電変換素子等か
らなる左右一対の切断シート体前端部検出センサ９，10
と、切断シート体5aの前端部３と帯状シート体5bの後端
部４が相互に重合するジョイント部14を押圧するための
ジョイントプレス部15と、を具備している。吸着装置６
は左右方向に適宜間隔にて一例に配置された複数のバキ
ュームーカップ42…からなり、該バキュームカップ42…
は、アーム本体43に設けられた取付部材44…に付設され
ている。なお、図示省略するが、バキュームカップ42…
は、接続配管により真空ポンプに夫々接続されている。
ジョイントプレス部15は、取付部材44に付設されて、プ
レスロッド45及びシリンダ46からなる複数の押圧部材47
…により構成されている。吸着装置６を構成する各バキ
ュームカップ42…は、左右方向に直線状のバキュームカ
ップラインＣ上に配置され、また、各押圧部材47…、帯
状シート体後端部検出センサ７，８、切断シート体前端
部検出センサ９，10も該カップラインＣの近傍に取付部
材44に支持されて配置されている。48は後退速度切替用
センサであって、該センサ48は、平面的に見て、昇降部
材33の中央部分に支持配置されている。なお、帯状シー
ト体前端部検出センサ７，８及び切断シート前端部検出
センサ９，10は、シート体5a，5bに対し、最もその左・
右側縁部１，２寄りに配置するのが好ましい。

送出しコンベア25の途中部位には、全面プレスローラ59
を具備してなるジョイント圧着機構58が設けられてい
る。該圧着機構58のローラ59は、ロットレスシリンダ60
により送出しコンベア25の上面を転動しつつ横断して、
帯状シート体5bと切断シート体5aのジョイント部14を全
面的に押圧する。

第４図に於いて、搬送路11と直交方向の昇降部材33に対
する調整アーム12の基本角度φは、揺動駆動機構30のス
クリュー軸37を回転させることによって、切断シート体
5aの傾斜角度θ（シート体を構成するコードの角度）に
ほぼ等しく設定している。スプライサー送り用モータ49
を回転させ、タイミングベルト27を駆動させることによ
って、スプライサー13を待機位置Ｓから高速度にて後退
させ、反搬送方向Ｂ、つまり、搬送路始端部Ｐ位置の切
断シート体5aの方向へ移動させるが、第４図と第５図に
示すように、この後退途中、仮想線のように、上記基本
角度φが傾斜角度θより角度αだけ大きくなるように、
調整アーム12の先端部21を搬送方向Ｈへ揺動させる。こ
こに角度αとは、角度調整用モータ38が始動後、一定速
度に達する迄の立上がりに要するモータ回転数に対応す
る角度であって、他方（右）の切断シート体前端部検出
センサ10が切断シート体5aの他方の前端部３を検出した
時点で、該モータ38が所定回転速度に達するように設定
しておくものである。後退速度切替用センサ48が供給シ
ート体5aの前端部３の略中央を通過し該前端部３を検出
すると、スプライサー送り用モータ49は該センサ48から
の指令信号により、スプライサー13の後退速度を低下さ
せる。

次に、上述のように、調整アーム12の角度がθ＋αに設
定されていることによって、第６図に示すように、調整
アーム12の枢着部19寄りの基端部20を、最初に切断シー
ト体5aの前端部３に到達させられ、一方（左）の前端部
検出センサ９が、切断シート体5aの前端部３の一方端を
検出し、その後、所定パルス経過後又はタイマーによる
所定タイム経過後、該センサ９の信号に基づきスプライ
サー送り用モータ49（第４図等を参照）が停止してスプ
ライサー13の後退が停止する。この状態に於いて、一方
（左）の前端部検出センサ９近傍に設けたバキュームカ
ップ42は、切断シート体5aの前端縁から距離、即ち、前
端部取出代ｍの位置にある。

スプライサー13の後退停止と同時に、第７図に示すよう
に、スクリュー軸37を回転させて、調整アーム12の先端
部21を反搬送方向Ｂに揺動させ、他方（右）の切断シー
ト体前端部検出センサ10により、切断シート体5aの前端
部の他方（右）端を検出し、その所定パルス経過後又は
所定タイム経過後、調整アーム12を停止させるように設
定している。このとき、他方（右）の前端部検出センサ
10近傍に設けたバキュームカップ42は、切断シート体5a
の前端縁から所定距離、即ち、前端部取出代ｍの位置に
ある。このようにして、調整アーム12を切断シート体5a
の前端部３と平行状態に、即ち、バキュームカップライ
ンＣを切断シート体5aの前端部３と平行状態に停止させ
ることが出来る。

その後、第１図に示した昇降機構32の上下用エアシリン
ダ36を作動し、昇降部材33を下降させて、各バキューム
カップ42…を切断シート体5aの前端部３に当接させると
共に、真空圧によって該前端部３を吸着保持させる。

このとき、吸着装置６は切断シート体5aの前端縁から前
端部取出代ｍの取出位置を幅方向に保持している。

なお、各バキュームカップ42…はスプリング（図示せ
ず）等により常時下方へ弾発付勢されている。

第８図に示すように、切断シート体5aの前端部３を吸着
装置６によって吸着保持しつつ、僅かに上昇させて前端
部３を持ち上げる。

次に、第９図に示すように、切断シート体5aと共に、ス
プライサー13を搬送方向Ｈへ前進させるが、この前進途
中において、角度調整用モータ38によってスクリュー軸
37を回転させることにより、図示仮想線のように、調整
アーム12の先端部21を反搬送方向Ｂへ揺動させて、調整
アーム12の基本角度φを傾斜角度θより前記角度αだけ
小さく設定しておく。

その後、低速切換センサ50の位置をスプライサー13が通
過し、該センサ50がこれを検出することによりその指令
信号に基づきスプライサー13の前進速度が低下し、スプ
ライサー13を低速にて前進させる。上述のように、調整
アーム12の角度がθ−αに設定されていることによっ
て、帯状シート体5bの後端部４に最初に調整アーム12の
基端部20が到達させられ、一方（左）の帯状シート体後
端部検出センサ７が帯状シート体5bの後端部４の一方
（左）端を検出し、該センサ７からの指令信号に基づき
所定パルス経過後又は所定タイム経過後、調整アーム12
が帯状シート体5bの後端部４と交差状態で、スプライサ
ー13が停止する。このとき、平面的に見て、切断シート
体5aの前端部３の一方（左）端は、帯状シート体5bの後
端部４の左端と高さｈを隔てて重合関係にある（第10図
と第11図と第12図を参照）。

次に、第13図に示すように、スプライサー13を停止した
状態にて、調整アーム12を搬送方向Ｈへ揺動すると共
に、他方（右）の帯状シート体後端部検出センサ８によ
り帯状シート体5bの後端部４の右端を検出し、指令信号
に基づき所定パルス（前記一方の後端部検出センサ７の
場合と同一パルス）経過後又は所定タイム経過後、即
ち、平面的に見て、帯状シート体5bの後端部４と切断シ
ート体5aの前端部３とが幅方向に同一巾の重合代ｎとな
った時点で調整アーム12が停止する。この後、吸着装置
６を下降させて、切断シート体5aの前端部３を帯状シー
ト体5bの後端部４に当接し、重合状としてジョイント部
14を形成する。次に、図示省略するが、調整アーム12に
設けたジョイントプレス部15のプレスロッド45…を下降
し、ジョイント部51を左右方向に適宜の間隔にて部分的
に押圧して両シート体5a,5b を圧着する（第１図を参
照）。このとき、同時に吸着装置６の負圧を解除し、吸
着装置６を上昇させる。また、上記プレスロッド45…も
上昇させる。

このとき、搬送路11の始端側に次の切断シート体5aがあ
れば、始端位置センサ（図示せず）がこれを検出して上
記動作を繰返し行う。無ければ、スプライサー13は待機
位置Ｓ迄後退して停止待機する。

両シート体5a,5b の上記接合は、第14図乃至第17図に示
すように、搬送路11の終端側における接合位置Ｑに設け
られたセパレータ53のジョイントテーブル52上で行わ
れ、接合後は、ジョイントテーブル52の長孔から上方へ
突き上げる剥離板54…によってジョイント部14はジョイ
ントテーブル52から引き剥がされる。つまり、押上げシ
リンダ55によって複数枚の剥離板54…を同時に上昇さ
せ、ジョイント部14を若干持上げることによって行われ
る。これにより、帯状シート体5bの送出がスムースに行
われる。

切断シート体5aを接合された帯状シート体5bは、第18図
に示すように送出しコンベア25によって搬送方向Ｈに送
出されるが、この帯状シート体5aの後端部４が、コンベ
ア低速切替用センサを兼用する低速切替センサ50を通過
後、送出しコンベア25は低速に替わり、さらに、第19図
に示すように、コンベア停止用センサ57を通過後に停止
する。これにより、ジョイント部14は、ジョイント圧着
機構14の配置された位置Ｔに位置せしめられる。そし
て、第19図に示すように、ジョイント部14は、送出しコ
ンベア25の上側に設けられたジョイント圧着機構58の全
面プレスローラ59が、ジョイント部14をコンベア幅方向
に横行して、全面圧着される。このようにして次々と間
欠的に、帯状シート体5bは送り出され、図外の巻取ロー
ラに巻取られる。

上記実施例では、スプライサー13の前進後退をモータ駆
動によるタイミングベルト27にて行ったが、これと異な
り、ボールネジや流体圧シリンダを用いて行うも好まし
い。また、調整アーム12の揺動を揺圧シリンダ等にて行
うようにしても差し支えない。バキュームカップ42…に
代えて、スチールコード布等の磁性材シート体では、マ
グネットを用いてもよい。

〔発明の効果〕

本発明は、以上説明したように構成されているので、以
下に記載されるような効果を奏する。

切断シート体5a…の形状が完全な、或いは正確な平行四
辺形状又は矩形でない場合でも、帯状シート体5bの後端
部４と切断シート体5aの前端部３とのジョイント部14の
重合代ｎを、幅方向の何れの位置に於いても容易に且つ
高精度で同一巾として、接合することが出来、タイヤの
構成材料として高品質のものを提供することが出来る。
特に、ラジアルタイヤは、ジョイント部14の重合代ｎが
一定でないとユニホーミティに悪影響を及ぼし、タイヤ
性能を損うが、本発明によれば、このような欠点が解消
出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図はスプライサーの拡大全体斜視図、第２Ａ図は本
発明に係るシート体のジョイント装置の平面図、第２Ｂ
図は一部省略側面図、第３図は正面図、第４図〜第７図
は調整アームを切断シート体の前端部に平行状とする迄
を示す簡略平面図、第８図は切断シート体の前端部を持
上げた状態を示す簡略断面正面図、第９図〜第13図は帯
状シート体の後端部に平行状とする迄の簡略平面図、第
14図はジョイント部が部分的に接合された状態のシート
体を示す簡略平面図、第15図〜第17図はジョイント部の
テーブルへのくっつきを剥がす方法の簡略説明図、第18
図と第19はシート体のジョイント部の全面圧着方法を示
す簡略平面図である。 第20図は従来例を示す簡略説明図である。 １……左側縁部、２……右側縁部、３……前端部、４…
…後端部、６……吸着装置、７……一方（左）の帯状シ
ート体後端部検出センサ、８……他方（右）の帯状シー
ト体後端部検出センサ、９……一方（左）の切断シート
体前端部検出センサ、10……他方（右）の切断シート体
前端部検出センサ、11……搬送路、12……ジョイントア
ングル調整アーム、13……スプライサー、14……ジョイ
ント部、15……ジョイントプレス装置、16……エアテー
ブル、17……シート***置規制部材、18……ガイドレー
ル、19……枢着部、20……基端部、21……先端部、32…
…昇降装置、47……押圧装置、5a……切断シート体、5b
……帯状シート体、θ……傾斜角度、Ｂ……反搬送方
向、Ｈ……搬送方向。

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】吸着装置６を有するジョイントアングル調
   整アーム12を備えたスプライサー13を、搬送路11の始端
   側に配置された切断シート体5a側に後退移動させて、最
   初に調整アーム12の基端部20を上記切断シート体5aに到
   達させて交差状とし、その後、上記調整アーム12を揺動
   させて、該調整アーム12と上記切断シート体5aの前端部
   ３とを平行状態とし、続いて、上記吸着装置６にて切断
   シート体5aの前端部３を吸着させた状態にて、上記スプ
   ライサー13を前進させ、最初に上記調整アーム12の基端
   部20を帯状シート体5bの後端部に到達させて交差状と
   し、その後、上記調整アーム12を揺動させて該調整アー
   ム12と上記帯状シート体5bの後端部４に所定の重合代を
   形成することを特徴とするシート体のジョイント方法。
2. 【請求項２】長辺をなす左・右側縁部１，２に対し短辺
   をなす前・後端部３，４が所定傾斜角度θ，θだけ傾斜
   した矩形又は平行四辺形状の切断シート体5aを、搬送路
   11の始端側から取出して終端側に移送し、切断シート体
   5aの前端部３を終端側で待機中の帯状シート体5bの後端
   部４に所定の重合代ｎでジョイントするシート体のジョ
   イント方法に於いて、 吸着装置６と左右一対の切断シート体前端部検出センサ
   ９，10と左右一対の帯状シート体後端部検出センサ７，
   ８とを具備すると共に枢着部19廻りに揺動可能なジョイ
   ントアングル調整アーム12を、備えたスプライサー13
   を、上記搬送路11の始端側へ後退させ、該調整アーム12
   の上記枢着部19寄りの基端部20を最初に切断シート体5a
   の前端部３に到達させることによって、一方の切断シー
   ト体前端部検出センサ９により切断シート体5aの前端部
   ３の左右の一方端を検出し、所定タイム経過後又は所定
   パルスカウント後、調整アーム12が切断シート体5aの前
   端部３と交差状態で、上記スプライサー13を停止し、こ
   の停止した状態にて、該調整アーム12の先端部21を反搬
   送方向Ｂへ揺動させ、他方の切断シート体前端部検出セ
   ンサ10により切断シート体5aの前端部３の左右の他方端
   を検出し、所定タイム経過後又は所定パルスカウント
   後、該調整アーム12を切断シート体5aの前端部３と平行
   状態に所定取出代を形成して停止させ、続いて、上記吸
   着装置６を下降させ切断シート体5aの前端部３を吸着保
   持し、次いで、吸着装置６を上昇させると共に上記スプ
   ライサー13を前進させ、終端側の帯状シート体5bの後端
   部４に、該調整アーム12の枢着部19寄りの基端部20を最
   初に到達させることによって、一方の帯状シート体後端
   部検出センサ７により帯状シート体5bの後端部４の左右
   の一方端を検出し、所定タイム経過後又は所定パルスカ
   ウント後、調整アーム12が帯状シート体5bの後端部と交
   差状態で上記スプライサー13を停止し、この停止した状
   態にて、該調整アーム12を搬送方向Ｈへと揺動させ、他
   方の帯状シート体後端部検出センサ８により帯状シート
   体5bの左右の他方端を検出し、所定タイム経過後又は所
   定パルスカウント後、該調整アーム12を停止させて、上
   記吸着装置６に吸着保持された切断シート体5aの前端部
   ３を帯状シート体5bの後端部４と平行状態に所定の重合
   代を形成して重合状とし、続いて、吸着装置６を下降さ
   せ、切断シート体5aの前端部３を帯状シート体5bの後端
   部４に圧接してジョイント部14を形成し、次いで、押圧
   装置47でジョイント部14を押圧することを特徴とするシ
   ート体のジョイント方法。
3. 【請求項３】搬送路11に沿って前進後退するスプライサ
   ー13を備えたシート体のジョイント装置であって、 上記スプライサー13が、上記搬送路11を含む平面と平行
   な平面において揺動すると共に吸着装置６を有するジョ
   イントアングル調整アーム12と、該調整アーム12を昇降
   させる昇降装置32と、を具備していることを特徴とする
   シート体のジョイント装置。
4. 【請求項４】長辺をなす左・右側縁部１，２に対し短辺
   をなす前・後端部３，４が所定傾斜角度θ，θだけ傾斜
   した矩形又は平行四辺形状の切断シート体5a…を、搬送
   路11の始端側から取出して終端側へと搬送し、搬送され
   る切断シート体5aの前端部３を、上記終端側で待機中の
   帯状シート体5bの後端部４に所定の重合代でジョイント
   するシート体のジョイント装置であって、 切断シート体5aの前端部３を吸着保持するための吸着装
   置６…と、帯状シート体5bの後端部４を検出する左右一
   対の帯状シート体後端部検出センサ７，８と、切断シー
   ト体5aの前端部３を検出するための左右一対の切断シー
   ト体前端部検出センサ９，10と、切断シート体5aの前端
   部３と帯状シート体5bの後端部４とのジョイント部14を
   押圧するためのジョイントプレス装置15とを具備すると
   共に枢着部19廻りに揺動可能なジョイントアングル調整
   アーム12と、該調整アーム12を昇降させる昇降装置32と
   を具備したスプライサー13を、上記搬送路11に沿って前
   進後退自在に設けたことを特徴とするシート体のジョイ
   ント装置。
5. 【請求項５】搬送路11が、エアテーブル16と、該エアテ
   ーブル16に沿って配設された切断シート***置規制部材
   17と、前進後退するスプライサー13を誘導案内するガイ
   ドレール18と、を備え、 該エアテーブル16を上記切断シート***置規制部材17の
   方へ下降するように傾斜させた請求項３又は４記載のシ
   ート体のジョイント装置。