JPH0629933U - Automatic light on / off device for vehicles - Google Patents
Automatic light on / off device for vehiclesInfo
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Abstract
(57)【要約】
【目的】この考案は、ライティングスイッチで切り換え
操作が可能で、使い勝手が良い車両用自動ライト点消灯
装置を目的とする。
【構成】自動ライト点消灯装置５が装着されず、かつヘ
ッドライト１にはヘッドライト駆動用リレー２を装着し
ているが、スモールライト３には駆動リレーが装着され
ていないライティングシステムにおいて、ヘッドライト
１には、ヘッド点灯用リレーに対して、ライティングス
イッチ４と並列にヘッドライト駆動回路５１を設け、ス
モールライト３には、ライティングスイッチ４側と、そ
れをバイパスする２接点を持ち、その駆動はスモール駆
動回路にしたスモールライト駆動用２接点リレー６１を
設け、かつ該２接点リレー６１のライティングスイッチ
４側端子とライティングスイッチ４のスモールライト駆
動端子７間にオート入力端子１０を形成してなる。
(57) [Abstract] [Purpose] The present invention is directed to an automatic light on / off device for a vehicle, which can be switched by a lighting switch and is easy to use. [Structure] In a lighting system in which an automatic light lighting / extinguishing device 5 is not mounted, and a headlight 1 is equipped with a headlight drive relay 2, but a small light 3 is not equipped with a drive relay, The light 1 is provided with a headlight drive circuit 51 in parallel with the lighting switch 4 for the head lighting relay, and the small light 3 has the lighting switch 4 side and two contacts for bypassing the lighting switch 4 side and drives the same. Is provided with a small light driving two-contact relay 61 that is a small driving circuit, and an auto input terminal 10 is formed between the lighting switch 4 side terminal of the two-contact relay 61 and the small light driving terminal 7 of the lighting switch 4. .
Description
【０００１】[0001]
この考案は、主に、自動ライト点消灯装置が装着されず、かつヘッドライトに はヘッドライト駆動用リレーを装着しているが、スモールライトには駆動リレー が装着されていないライティングシステムに利用される車両用自動ライト点消灯 装置に関するものである。 This invention is mainly used for a lighting system in which an automatic light on / off device is not installed and a headlight has a relay for driving a headlight, but a small light has no drive relay. The present invention relates to an automatic light on / off device for vehicles.
【０００２】[0002]
従来は、図２に図示した自動車のライティングシステムにおいては、ヘッドラ イト１には駆動用リレー２が着いているが、スモールライト３はライティングス イッチ４により、直接点灯させる方式のライティングシステムに自動ライト点消 灯装置５を後付けで取り付ける方式となっている。 Conventionally, in the automobile lighting system shown in FIG. 2, the driving relay 2 is attached to the headlight 1, but the small light 3 is automatically turned into a lighting system in which the lighting switch 4 directly turns on the lighting system. The system is such that the lighting device 5 is attached later.
【０００３】 すなわち、ヘッドライト１は、そのライティングスイッチ４と並列にヘッドラ イト駆動用リレー２の出力をオープンコレクタ５１で受ける構成にして、ライテ ィングスイッチ４及び自動ライト点消灯装置５でも点灯する事を可能にしている 。また、スモールライト３には、ライティングスイッチ４と並列にスモール点灯 用リレー６を設け、その駆動を自動ライト点消灯装置５のスモール駆動端子７に 繋ぎ、上記ヘッドライト１と同様にライティングスイッチ４でも、自動ライト点 消灯装置５でも点灯する事を可能としている。That is, the headlight 1 is configured so that the output of the headlight driving relay 2 is received in parallel with the lighting switch 4 by the open collector 51, and the lighting switch 4 and the automatic light on / off device 5 are also turned on. Is possible. In addition, the small light 3 is provided with a small lighting relay 6 in parallel with the lighting switch 4, and its drive is connected to the small drive terminal 7 of the automatic light on / off device 5. The automatic light on / off device 5 can also be turned on.
【０００４】 なお、図中８はヘッドライト駆動端子、９はオート／マニュアル切換えスイッ チ、Ｂはバッテリーをあらわしている。In the figure, 8 is a headlight drive terminal, 9 is an auto / manual switching switch, and B is a battery.
【０００５】[0005]
しかし、前記従来の技術では、Ａ．ライティングシステムは、本来、自動ライ ト点消灯装置が装着されていない車両に後付けで取り付けるものであるため、オ ート／マニュアルの切り換えは、専用のスイッチを設ける必要があり、その結果 コストアップにつながるという問題点がある。 However, in the above-mentioned conventional technique, A. Originally, the lighting system is to be retrofitted to a vehicle that is not equipped with the automatic light-on / off device, so it is necessary to provide a dedicated switch for auto / manual switching, resulting in cost increase. There is a problem of connection.
【０００６】 Ｂ．夜間等で、一度自動ライト点消灯装置でヘッドライトまで点灯した場合、 ライティングスイッチによる消灯が出来ず、交差点や路側等に駐停車した際に、 ヘッドライトを消したい場合、専用スイッチの操作が必要となり、操作が不便で あるという問題点がある。B. If you turn on the headlights with the automatic light on / off device once at night, you cannot turn off the lights with the lighting switch, and if you want to turn off the headlights when parked at an intersection or a roadside, you need to operate the dedicated switch. Therefore, there is a problem that the operation is inconvenient.
【０００７】 そこで、本考案は上記従来の技術の問題点に鑑み案出されたもので、ライティ ングスイッチで切り換え操作が可能で、使い勝手の良い車両用自動ライト点消灯 装置の提供を目的としている。Therefore, the present invention has been devised in view of the above-mentioned problems of the conventional technology, and an object thereof is to provide an easy-to-use vehicle automatic light on / off device that can be switched by a lighting switch. .
【０００８】[0008]
上記目的を達成するために、本考案における車両用自動ライト点消灯装置にお いては、自動ライト点消灯装置が装着されず、かつヘッドライトにはヘッドライ ト駆動用リレーを装着しているが、スモールライトには駆動リレーが装着されて いないライティングシステムにおいて、ヘッドライトには、ヘッド点灯用リレー に対して、ライティングスイッチと並列にヘッドライト駆動回路を設け、スモー ルライトには、ライティングスイッチ側と、それをバイパスする２接点を持ち、 その駆動はスモール駆動回路にしたスモールライト駆動用２接点リレーを設け、 かつ該２接点リレーのライティングスイッチ側端子とライティングスイッチのス モールライト駆動端子間にオート入力端子を形成してなる。 In order to achieve the above object, in the vehicle automatic light on / off device according to the present invention, the automatic light on / off device is not mounted, and the headlight is equipped with a headlight drive relay. In a lighting system in which a drive relay is not installed in the small light, a headlight drive circuit is provided in parallel with the lighting switch for the head lighting relay in the headlight, and in the small light, the lighting switch side, It has two contacts that bypass it, and its drive is provided with a small light drive two-contact relay that is a small drive circuit, and automatic input is made between the lighting switch side terminal of the two-contact relay and the small light drive terminal of the lighting switch. Formed by forming terminals.
【０００９】[0009]
普段使い慣れた車両のライティングスイッチによって、スイッチ切り換え操作 が可能となるため、使い勝手が良くなり、操作上の問題が少ない。 The lighting switch of the vehicle that is familiar to us allows us to change the switch, which improves usability and reduces operational problems.
【００１０】 また、ヘッド消灯スイッチ（オート／マニュアル切り換えスイッチ）といった 専用スイッチが不要となる。Also, a dedicated switch such as a head light-off switch (auto / manual switch) is not required.
【００１１】[0011]
実施例について図１を参照して説明すると、本考案は、自動ライト点消灯装置 ５が装着されず、かつヘッドライト１にはヘッドライト駆動用リレー２を装着し ているが、スモールライト３には駆動リレーが装着されていないライティングシ ステムに関するものである。 An embodiment will be described with reference to FIG. 1. In the present invention, the automatic light lighting / extinguishing device 5 is not mounted, and the headlight 1 is equipped with the headlight drive relay 2, but the small light 3 is mounted. Is for a lighting system without a drive relay.
【００１２】 ヘッドライト１の結線は従来の技術（図２参照）とほぼ同様であり、ヘッドラ イト駆動用リレー２の出力をライティングスイッチ４と、これと並列につないだ 自動ライト点消灯装置５のヘッドライト駆動回路（オープンコレクタ）５１で受 ける構成にされている。The connection of the headlight 1 is almost the same as the conventional technique (see FIG. 2), and the output of the headlight drive relay 2 is connected to the lighting switch 4 and an automatic light lighting / extinguishing device 5 connected in parallel with the lighting switch 4. The headlight drive circuit (open collector) 51 is configured to receive the signal.
【００１３】 次に、スモールライト３は、ライティングスイッチ４側とスモールライト３間 に、ライティングスイッチ４側と、それをバイパスする２接点を持ち、その駆動 はスモール駆動回路にしたスモールライト駆動用２接点リレー６１を設け、さら に、該２接点リレー６１とライティングスイッチ４側端子とライティングスイッ チ４のスモールライト駆動端子７オート入力端子１０を形成している。Next, the small light 3 has a lighting switch 4 side and two contacts for bypassing the lighting switch 4 side between the lighting switch 4 side and the small light 3, and the drive thereof is a small driving circuit for driving the small light 2. A contact relay 61 is provided, and further, the two-contact relay 61, the lighting switch 4 side terminal, and the small light drive terminal 7 auto input terminal 10 of the lighting switch 4 are formed.
【００１４】 そして先ず、ライティングスイッチ４がオフの時は、回路図中のオート入力端 子１０は、ＬＯＷレベルとなり、この時自動ライト点消灯装置５をオン（オート モード）にすると、この車両のヘッド及びスモールライト１、３の点消灯は自動 で行われる。First, when the lighting switch 4 is off, the automatic input terminal 10 in the circuit diagram is at a LOW level. At this time, when the automatic light on / off device 5 is turned on (auto mode), The head and small lights 1 and 3 are automatically turned on and off.
【００１５】 次に、ライティングスイッチ４がスモール（Ｓ／Ｌ）の時は、回路図中のオー ト入力端子１０はハイレベルとなり、この時自動ライト点消灯装置５をオフにす すと、スモール駆動用２接点リレー６１はライティングスイッチ４側に固定とな り、スモールライト３はマニュアルで点灯し得る。Next, when the lighting switch 4 is small (S / L), the auto input terminal 10 in the circuit diagram becomes high level. At this time, if the automatic light on / off device 5 is turned off, the small The driving two-contact relay 61 is fixed to the lighting switch 4 side, and the small light 3 can be turned on manually.
【００１６】 更に、ライティングスイッチ４がヘッド（Ｈ／Ｌ）の時は、回路図からライテ ィングスイッチ４がヘッド（Ｈ／Ｌ）の時も、上記Ｓ／Ｌと全く同じとなり、マ ニュアルでヘッドライト１の点灯を行え得る。Further, when the lighting switch 4 is the head (H / L), the circuit diagram shows exactly the same as the above S / L even when the writing switch 4 is the head (H / L). The light 1 can be turned on.
【００１７】 また、ライティングスイッチ４がオフの時に、オートモードを解除する専用ス イッチを設ければ、夜間等の暗い所でも、ライトを全て消灯可能な構成としても 良い事は言うまでもない。Further, it goes without saying that if a dedicated switch for canceling the auto mode is provided when the lighting switch 4 is off, all the lights can be turned off even in a dark place such as at night.
【００１８】[0018]
本考案は上述の通り構成されているので、次に記載する効果を奏する。 Ａ．従来は専用のスイッチを設けなくては、オート／マニュアルの切り換えが 出来なかったが、普段使い慣れた車両のライティングスイッチによって、ライト の切り換え操作ができるため、使い勝手が良くなり、操作上も注意力が散漫にな ることを防止でき、かつ安全性の向上となる。 Since the present invention is configured as described above, it has the following effects. A. Conventionally, it was not possible to switch between automatic and manual without providing a dedicated switch, but the lighting switch of the vehicle that is familiar to us allows us to switch the lights, which improves usability and requires attention in operation. It can prevent distraction and improve safety.
【００１９】 Ｂ．ヘッドライト消灯スイッチのオート／マニュアル切り換えスイッチ等の専 用スイッチの取り付けが不要となるため、本装置のコストダウンができる。B. Since it is not necessary to install a dedicated switch such as an auto / manual switch for the headlight off switch, the cost of this device can be reduced.
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図１】本考案の車両用自動ライト点消灯装置の回路図
である。FIG. 1 is a circuit diagram of a vehicle automatic light on / off device according to the present invention.
【図２】従来のライト点消灯装置の回路図である。FIG. 2 is a circuit diagram of a conventional light on / off device.
１ ヘッドライト ２ ヘッドライト駆動用リレー ３ スモールライト ４ ライティングスイッチ ５ 自動ライト点消灯装置 ６１ スモールライト駆動用２接点リレー ７ スモールライト駆動端子 ８ ヘッドライト駆動端子 １０ オート入力端子 1 Headlight 2 Headlight drive relay 3 Small light 4 Lighting switch 5 Automatic light on / off device 61 Small light drive 2 contact relay 7 Small light drive terminal 8 Headlight drive terminal 10 Auto input terminal
Claims (1)
ヘッドライトにはヘッドライト駆動用リレーを装着して
いるが、スモールライトには駆動リレーが装着されてい
ないライティングシステムにおいて、ヘッドライトに
は、ヘッド点灯用リレーに対して、ライティングスイッ
チと並列にヘッドライト駆動回路を設け、スモールライ
トには、ライティングスイッチ側と、それをバイパスす
る２接点を持ち、その駆動はスモール駆動回路にしたス
モールライト駆動用２接点リレーを設け、かつ該２接点
リレーのライティングスイッチ側端子とライティングス
イッチのスモールライト駆動端子間にオート入力端子を
形成してなる車両用自動ライト点消灯装置。1. A headlight in a lighting system in which an automatic light on / off device is not installed and a headlight drive relay is installed in the headlight, but a drive relay is not installed in the small light. Has a headlight drive circuit in parallel with the lighting switch for the head lighting relay, and the small light has a lighting switch side and two contacts that bypass it, and the drive is a small drive circuit. An automatic light on / off device for a vehicle, comprising a two-contact relay for driving a light, and an auto input terminal formed between a lighting switch side terminal of the two-contact relay and a small light driving terminal of the lighting switch.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7251092U JPH0629933U (en) | 1992-09-25 | 1992-09-25 | Automatic light on / off device for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7251092U JPH0629933U (en) | 1992-09-25 | 1992-09-25 | Automatic light on / off device for vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0629933U true JPH0629933U (en) | 1994-04-19 |
Family
ID=13491416
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7251092U Pending JPH0629933U (en) | 1992-09-25 | 1992-09-25 | Automatic light on / off device for vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0629933U (en) |
-
1992
- 1992-09-25 JP JP7251092U patent/JPH0629933U/en active Pending
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