JPH0629014U

JPH0629014U - 接続装置

Info

Publication number: JPH0629014U
Application number: JP6909992U
Authority: JP
Inventors: 正福井; 孝義坂本; 篤志村
Original assignee: Mitsuba Corp
Current assignee: Mitsuba Corp
Priority date: 1992-09-07
Filing date: 1992-09-07
Publication date: 1994-04-15
Also published as: WO1994006174A1; CA2122915A1

Abstract

(57)【要約】【目的】複数本のリード線を保持した状態で、各リー
ド線を各ターミナル片に同時接続できる。【構成】リード線ホルダ１０に複数のリード線挿入室
１６が形成され、ホルダ１０の側壁１１に複数のリード
線装着溝１７が開設されている。各リード線１８の端末
に接続端子１９が固着され、各リード線１８の端末に固
着された接続端子１９がリード線挿入室１６内に挿入さ
れ、各リード線１８がリード線装着溝１７内に装着され
て各リード線１８がホルダ１０で保持されている。ホル
ダ１０に保持された各リード線１８がターミナル片２６
側へ移動されることにより、各ターミナル片２６が接続
端子１９の接続部２２内に挿入されている。【効果】複数本のリード線を各ターミナル片に一括し
てそれぞれ接続できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、接続装置に関し、特に、複数本のリード線を各ターミナル片にそれぞれ電気的に接続するものに係り、例えば、ファンモータやワイパモータの制御回路に接続された複数本のリード線と、ファンモータやワイパモータの捲線に接続されたターミナル片群とを接続する接続装置に利用して有効なものに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車等の車両に搭載されるファンモータやワイパモータにおいては、ブラシのピグテールに接続されたターミナル片と、電源回路に接続されたリード線とを接続するに際して、ターミナル片の先端中央部に凹形状の縦溝が開設され、この縦溝内にリード線の端末が挿入されてはんだ付けされる接続方法が採用されている。

【０００３】ところが、この接続方法においては、リード線の端末がターミナル片の縦溝にセットされた後、はんだ付けされるまでの間、リード線の端末をターミナル片に固定させておくことが困難である。すなわち、リード線の端末がターミナル片の縦溝に挿入されただけでは、リード線の端末が縦溝から外れることがある。

【０００４】そこで、リード線の端末がターミナル片の縦溝に挿入された後、ターミナル片の先端がかしめ加工によって閉じるように変形され、リード線の端末が縦溝に挟持されて固定される接続方法が採用されている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、従来の接続方法においては、リード線の端末がターミナル片の縦溝内に挿入される都度、ターミナル片を変形させるかしめ加工を実施しなければならない。このため、複数本のリード線が各ターミナル片にそれぞれ接続される場合には、リード線毎にターミナル片を変形させるためのかしめ加工を行わなければならず、接続作業が面倒である。

【０００６】本考案の目的は、複数本のリード線を保持した状態で、各リード線を各ターミナル片にそれぞれ接続することができる接続装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案に係る接続装置は、複数本のリード線がホルダにそれぞれ装着され、このホルダに装着された各リード線の端末が同数個のターミナル片にそれぞれ電気的に接続されている接続装置において、前記ホルダは絶縁材料が用いられて両端面開口の箱形状に形成されているとともに、中空部が複数の仕切板によって仕切られて複数の接続端子挿入室が形成され、かつ、その側壁に複数個のリード線保持溝が各挿入室に対向されて開設されており、前記各リード線の端末に接続端子がそれぞれ機械的かつ電気的に接続されているとともに、各接続端子には接続部が前記ターミナル片を嵌入可能なＪ字形状に形成されており、これら接続端子は前記各接続端子挿入室に１個宛挿入されているとともに、各リード線はその接続端子付近が前記各リード線保持溝にそれぞれ嵌入されて保持されており、このホルダに挿入された各接続端子における前記接続部に前記各ターミナル片がそれぞれ嵌入されていることを特徴とする。

【０００８】

【作用】

前記した手段によれば、接続端子がそれぞれ固着された各リード線の端末が各リード線挿入室内にそれぞれ挿入され、各リード線がリード線装着溝内に装着されると、複数本のリード線がリード線ホルダに保持される。ホルダの上部と底部は開口されているため、一方の開口部側へターミナル片が配されて、各ターミナル片が接続端子先端側の接続部内に挿入される。

【０００９】この状態で、接続端子の接続部とターミナル片とがはんだ付けされると、各リード線がホルダに保持された状態で、接続端子とターミナル片とが固着され、各リード線の端末が各ターミナル片にそれぞれ電気的かつ機械的に接続されることになる。

【００１０】

【実施例】

図１は本考案の一実施例である接続装置を示す各図であり、（ａ）は組み付け途中を示す斜視図、（ｂ）は組立状態を示す一部切断正面図である。図２は接続端子を示す各図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は正面図、（ｄ）は接続端子とターミナル片との接続方法を説明するための斜視図である。

【００１１】本実施例において、本考案に係る接続装置は、４本のリード線を４本のターミナル片に同時に装着し得るように構成されており、ホルダ１０を備えている。このホルダ１０は高さの低い略直方体の箱形形状に形成され、その上面と下面とがそれぞれ開口されている。そして、相対向する長辺側の一対の側壁１１と１２との間には仕切り板１５が３枚、長手方向に等間隔で、短辺側の両側壁１３、１４と平行に延在するように配されて、両側壁１１、１２と一体的に架設されている。したがって、各側壁１１、１２、１３、１４および各仕切り板１５との間には４室の接続端子挿入室１６がそれぞれ形成されている。

【００１２】長辺側の一方の側壁（以下、第１側壁という。）１１にはリード線保持溝１７が４個、各接続端子挿入室１６とそれぞれ連通するように開設されており、各リード線保持溝１７はリード線１８を保持可能な略逆Ｕ字形状にそれぞれ形成されている。

【００１３】４本のリード線１８はファンモータやワイパモータに給電するとともに、その運転を制御する駆動制御装置（図示せず）に接続されており、各リード線１８の端末には接続端子１９が固着されている。接続端子１９は装着部２０と固着部２１と接続部２２とが一体的に形成されている。装着部２０および固着部２１は略Ｕ字形状に形成されている。

【００１４】接続部２２は固着部２１におけるＵ字形状の底部から装着部２０と反対向きに突設されており、装着部２０および固着部２１のＵ字形状に対して９０度だけ捩じれた略Ｊ字形状に折曲形成されている。

【００１５】そして、接続部２２は後記するターミナル部に突設されたターミナル片が嵌入可能にＪ字形状に屈曲形成されており、この接続部２２の端部には下側テーパ部２３と上側テーパ部２４とが形成されている。下側テーパ部２３は接続部２２内にターミナル片が挿通される際のガイドとなるように形成されている。また、上側テーパ部２４は接続部２２内にターミナル片が挿入された後、接続端子１９がはんだ付けされる際のはんだ溜まりとなるように形成されている。

【００１６】そして、各リード線１８の端部における被覆部が装着部２０に装着されて、装着部がかしめ加工されることによって、リード線１８が接続端子１９に固定される。さらに、固着部２１がかしめ加工されることによって、リード線１８の端末が固着部２１に固着されるとともに、接続端子１９がリード線１８に電気的に接続された状態になる。

【００１７】他方、ファンモータやワイパモータのハウジング（図示せず）における外面にはターミナル部２５が形成されている。ターミナル部２５にはターミナル片２６が４個、ハウジングの内側からそれぞれ突出されて、前記した４室のリード線挿入室１６の配列ピッチと同じピッチをもって１列に整列されている。各ターミナル片２６は略矩形の平板形状に形成されており、先端側にはテーパ部２７が形成されている。

【００１８】なお、各ターミナル片２６はハウジング内において、ファンモータやワイパモータにおけるブラシ装置のピグテールおよびその駆動電気回路を開閉するオートストップスイッチ等に接続されている。

【００１９】次に、リード線群とターミナル群との接続作業およびその作用を説明する。

【００２０】各リード線１８が各ターミナル片２６にそれぞれ接続されるに際して、予め、各リード線１８の端末に各接続端子１９が前述したように、それぞれ機械的かつ電気的に接続される。

【００２１】各リード線１８はホルダ１０に、接続端子１９がホルダ１０の底部側からリード線挿入室１６内に挿入され、リード線１８の接続端子１９付近における被覆部がリード線装着溝１７内に挿入されることにより、それぞれ装着される。

【００２２】リード線挿入室１６内に挿入された接続端子１９は、各側壁１１、１２、１３、１４および各仕切り板１５によってその移動が阻止され、各リード線１８がホルダ１０にそれぞれ保持される。

【００２３】この状態で、ホルダ１０の底部側がターミナル部２５の上方に配され、ホルダ１０がターミナル部２５側へ移動される。このとき、各ターミナル片２６が接続部２２内に嵌入されるように位置合わせされながら、ホルダ１０がターミナル部２５側へ移動されると、各接続端子１９の接続部２２内に各ターミナル片２６がそれぞれ嵌入される。

【００２４】この状態で、接続部２２とターミナル片２６とがはんだ付けされると、接続端子１９とターミナル片２４とが固着されるとともに、電気的に接続された状態になる。なお、接続部２２とターミナル片２６とは確実に電気的かつ機械的に接続された状態になっているため、はんだ付けは省略してもよい。

【００２５】以上説明したように、本実施例によれば、複数本のリード線１８がホルダ１０によって保持された状態で、各リード線１８を接続端子１９を介して各ターミナル片２６に同時に接続させることができるため、複数本のリード線１８を各ターミナル片２６へそれぞれ接続するための作業を容易に行うことができ、作業性の向上に寄与することができる。

【００２６】なお、本考案は前記実施例に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において、種々変更可能であることはいうまでもない。

【００２７】例えば、リード線およびターミナル片の数は４個に設定するに限らず、任意の複数個に設定することができる。

【００２８】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によれば、複数本のリード線がホルダによって保持された状態で、各リード線の端末を各ターミナル片に一括してそれぞれ接続することができるため、複数本のリード線を一度に複数のターミナル片に接続することができ、接続作業の作業性の向上に寄与することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例である接続装置を示す各図で
あり、（ａ）は組み付け途中を示す斜視図、（ｂ）は組
立状態を示す一部切断正面図である。

【図２】接続端子を示す各図であり、（ａ）は平面図、
（ｂ）は側面図、（ｃ）は正面図、（ｄ）は接続端子と
ターミナル片との接続方法を説明するための斜視図であ
る。

【符号の説明】

１０…ホルダ、１１、１２、１３、１４…側壁、１５…
仕切り板、１６…接続端子挿入室、１７…リード線保持
溝、１８…リード線、１９…接続端子、２０…装着部、
２１…固着部、２２…接続部、２３…下側テーパ部、２
４…上側テーパ部、２５…ターミナル部、２６…ターミ
ナル片、２７…テーパ部。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】複数本のリード線がホルダにそれぞれ装
着され、このホルダに装着された各リード線の端末が同
数個のターミナル片にそれぞれ電気的に接続されている
接続装置において、前記ホルダは絶縁材料が用いられて両端面開口の箱形状
に形成されているとともに、中空部が複数の仕切板によ
って仕切られて複数の接続端子挿入室が形成され、か
つ、その側壁に複数個のリード線保持溝が各挿入室に対
向されて開設されており、前記各リード線の端末に接続端子がそれぞれ機械的かつ
電気的に接続されているとともに、各接続端子には接続
部が前記ターミナル片を嵌入可能なＪ字形状に形成され
ており、これら接続端子は前記各接続端子挿入室に１個宛挿入さ
れているとともに、各リード線はその接続端子付近が前
記各リード線保持溝にそれぞれ嵌入されて保持されてお
り、このホルダに挿入された各接続端子における前記接続部
に前記各ターミナル片がそれぞれ嵌入されていることを
特徴とする接続装置。