JPH0628406U - Lockup device for torque converter - Google Patents
Lockup device for torque converterInfo
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- JPH0628406U JPH0628406U JP6517692U JP6517692U JPH0628406U JP H0628406 U JPH0628406 U JP H0628406U JP 6517692 U JP6517692 U JP 6517692U JP 6517692 U JP6517692 U JP 6517692U JP H0628406 U JPH0628406 U JP H0628406U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 トルクコンバータ用ロックアップ装置を軽量
化する。
【構成】 ロックアップ装置３は、トルクコンバータ１
に用いられ、フロントカバー４とタービン６との間に配
置されている。ロックアップ装置３は、円板状プレート
１５と、コイルスプリング１６と、ピストン１３とを備
えている。円板状プレート１５は、内周部がタービンハ
ブ８に一体回転可能に連結され、円周方向に延びる窓孔
１５ｃを有している。コイルスプリング１６は、窓孔１
５ｃ内に配置されている。ピストン１３は、円板状プレ
ート１５の側方に軸方向移動自在に配置され、摩擦部材
１４を介してフロントカバー４に圧接可能な摩擦部と、
窓孔１５ｃ内のコイルスプリング１６を支持する支持部
１３ｂとを有し、コイルスプリング１６を介して円板状
プレート１５に弾性的に連結される。
(57) [Summary] [Purpose] To reduce the weight of lockup devices for torque converters. [Structure] The lockup device 3 includes a torque converter 1
And is disposed between the front cover 4 and the turbine 6. The lockup device 3 includes a disc-shaped plate 15, a coil spring 16, and a piston 13. The disc-shaped plate 15 has a window hole 15c whose inner peripheral portion is integrally rotatably connected to the turbine hub 8 and which extends in the circumferential direction. The coil spring 16 has a window hole 1
It is located within 5c. The piston 13 is arranged on the side of the disk-shaped plate 15 so as to be movable in the axial direction, and has a friction portion that can be pressed against the front cover 4 via the friction member 14,
It has a support portion 13b that supports the coil spring 16 in the window hole 15c, and is elastically connected to the disc-shaped plate 15 via the coil spring 16.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、トルクコンバータ用ロックアップ装置に関する。 The present invention relates to a lockup device for a torque converter.
【０００２】[0002]
トルクコンバータは、３種の羽根車（インペラ，タービン，ステータ）からな るトーラス部を有し、内部の作動油により動力を伝達する装置である。トルクコ ンバータのフロントカバーは、入力側回転体に連結され、タービンは出力側部材 に連結される。 A torque converter is a device that has a torus part consisting of three types of impellers (impeller, turbine, stator) and that transmits power by the hydraulic oil inside. The front cover of the torque converter is connected to the input side rotating body, and the turbine is connected to the output side member.
【０００３】 トルクコンバータの内部において、タービンとフロントカバーとの間にロック アップ装置が配置されたものがある。ロックアップ装置は、フロントカバーから 出力側部材に回転力を直接伝達するためのものである。そのようなロックアップ 装置には、一般に、フロントカバーに圧接可能な摩擦部を有するピストンと、前 記ピストンと出力側部材とを円周方向に弾性的に連結するダンパーディスクとが 設けられている。一般に、ダンパーディスクは、出力側部材に内周部がスプライ ン嵌合しかつ円周方向に延びる窓孔が形成された円板状プレートと、前記窓孔内 に配置されたコイルスプリングと、ピストンに連結されかつ前記コイルスプリン グの円周方向両端に当接する切り起こし部を有するリテーニングプレートとを備 えている。リテーニングプレートは、円板状プレートの両サイドに配置された２ 枚の部材からなり、コイルスプリングが窓孔から外れないように軸方向の保持も している。そして、ピストンの摩擦部材がフロントカバーに圧接されると、フロ ントカバーの回転力がピストンからリテーニングプレートに伝えられ、さらにコ イルスプリングを介して円板状プレート及び出力側部材に伝達される。In some torque converters, a lockup device is arranged between the turbine and the front cover. The lockup device is for directly transmitting the rotational force from the front cover to the output side member. Such a lock-up device is generally provided with a piston having a friction portion that can be pressed against the front cover, and a damper disc that elastically connects the piston and the output side member in the circumferential direction. . Generally, a damper disc has a disc-shaped plate in which an inner peripheral portion is spline-fitted to an output side member and a window hole extending in a circumferential direction is formed, a coil spring arranged in the window hole, and a piston. And a retaining plate having cut-and-raised parts that are connected to the coil spring and are in contact with both ends of the coil spring in the circumferential direction. The retaining plate consists of two members arranged on both sides of the disc-shaped plate, and also holds the coil spring in the axial direction so that the coil spring does not come off from the window hole. When the friction member of the piston is pressed against the front cover, the rotational force of the front cover is transmitted from the piston to the retaining plate, and is further transmitted to the disc-shaped plate and the output side member via the coil spring.
【０００４】[0004]
前記従来例の場合、コイルスプリングを窓孔内に保持するために、軸方向の両 側に２枚のリテーニングプレートが必要である。このため、ロックアップ装置の 重量が増えている。 本考案の目的は、トルクコンバータ用ロックアップ装置を軽量化することにあ る。 In the case of the conventional example, two retaining plates are required on both sides in the axial direction in order to hold the coil spring in the window hole. As a result, the weight of the lockup device is increasing. An object of the present invention is to reduce the weight of a lockup device for a torque converter.
【０００５】[0005]
本考案に係るトルクコンバータ用ロックアップ装置は、入力側回転体に連結さ れるフロントカバーと出力側部材に連結されるタービンとを含むトルクコンバー タに用いられ、フロントカバーとタービンとの間に配置されている。そのロック アップ装置は、円板状プレートと、弾性部材と、ピストンとを備えている。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The lockup device for a torque converter according to the present invention is used in a torque converter including a front cover connected to an input side rotating body and a turbine connected to an output side member, and is arranged between the front cover and the turbine. Has been done. The lockup device includes a disc-shaped plate, an elastic member, and a piston.
【０００６】 前記円板状プレートは、内周部が出力側部材に相対回転不能にかつ軸方向移動 自在に連結され、円周方向に延びる窓孔が形成されている。前記弾性部材は、窓 孔内に配置されている。前記ピストンは、円板状プレートの側方に軸方向移動自 在に配置されている。ピストンは、摩擦部材を介してフロントカバーに圧接可能 な摩擦部と、窓孔内の弾性部材を支持する支持部とを有しており、弾性部材を介 して円板状プレートに弾性的に連結されている。An inner peripheral portion of the disc-shaped plate is connected to the output-side member so as not to be rotatable relative to the output-side member and is movable in the axial direction, and a window hole extending in the circumferential direction is formed. The elastic member is arranged in the window hole. The piston is arranged on the side of the disk-shaped plate for axial movement. The piston has a friction portion that can be pressed against the front cover through a friction member and a support portion that supports the elastic member in the window hole. It is connected.
【０００７】[0007]
本考案に係るトルクコンバータ用ロックアップ装置では、ピストンの摩擦部が フロントカバーに圧接されると、フロントカバーの回転力がピストンに伝達され る。この回転力は、ピストンの当接部から弾性部材を介して円板状プレートに伝 達され、さらに出力側部材に伝達される。この構成において、ピストンが支持部 により弾性部材を支持して従来例のリテーニングプレートの役割、すなわち、動 力の伝達及び弾性部材の保持を行っている。したがって、従来のリテーニングプ レートを１枚省略することができ、ロックアップ装置が軽量化される。 In the torque converter lockup device according to the present invention, when the friction portion of the piston is pressed against the front cover, the rotational force of the front cover is transmitted to the piston. This rotational force is transmitted from the abutting portion of the piston to the disc-shaped plate via the elastic member, and is further transmitted to the output side member. In this structure, the piston supports the elastic member by the supporting portion, and performs the role of the retaining plate of the conventional example, that is, the transmission of the dynamic force and the holding of the elastic member. Therefore, one conventional retaining plate can be omitted, and the lockup device can be reduced in weight.
【０００８】[0008]
図１は、本考案の一実施例が採用されたトルクコンバータ１を示している。図 において、Ｏ−Ｏがトルクコンバータ１の回転中心線である。 トルクコンバータ１は、主に、トーラス部２とロックアップ装置３とから構成 されている。図示しないエンジン側に連結可能なフロントカバー４は、半径方向 外周側に円筒状突起４ａを有しており、この突起４ａにインペラ５のインペラシ ェル５ａが固定されている。フロントカバー４とインペラシェル５ａは、内部に 作動油が充填された作動油室を形成している。 FIG. 1 shows a torque converter 1 according to an embodiment of the present invention. In the figure, O-O is the rotation center line of the torque converter 1. The torque converter 1 mainly includes a torus unit 2 and a lockup device 3. The front cover 4 that can be connected to the engine side (not shown) has a cylindrical projection 4a on the outer peripheral side in the radial direction, and the impeller 5a of the impeller 5 is fixed to this projection 4a. The front cover 4 and the impeller shell 5a form a hydraulic oil chamber filled with hydraulic oil.
【０００９】 トーラス部２は、インペラ５と、タービン６と、ステータ７とから主に構成さ れている。インペラ５のインペラシェル５ａの内部には、複数のインペラブレー ド５ｂが固定されている。インペラシェル５ａは、その内周端部がインペラハブ ５ｃに固定されている。インペラ５と対向する位置には、タービン６が配置され ている。タービン６は、タービンシェル６ａとタービンシェル６ａに固定された 複数のタービンブレード６ｂとにより構成されている。タービンシェル６ａの内 周端部は、タービンハブ８の外周部にリベット９により固定されてる。タービン ハブ８は、半径方向外周側にフロントカバー４側に延びる円筒部８ａを有してい る。円筒部８ａの外周には、円板状プレート１５（後述）のスプラインと噛み合 うスプライン８ｂが形成されている。タービンハブ８は、トランスミッションの 入力軸１０と係合するスプライン８ｃを内周部に有している。The torus portion 2 mainly includes an impeller 5, a turbine 6, and a stator 7. A plurality of impeller blades 5b are fixed inside the impeller shell 5a of the impeller 5. The inner peripheral end of the impeller shell 5a is fixed to the impeller hub 5c. A turbine 6 is arranged at a position facing the impeller 5. The turbine 6 is composed of a turbine shell 6a and a plurality of turbine blades 6b fixed to the turbine shell 6a. The inner peripheral end portion of the turbine shell 6a is fixed to the outer peripheral portion of the turbine hub 8 with rivets 9. The turbine hub 8 has a cylindrical portion 8a extending toward the front cover 4 on the outer peripheral side in the radial direction. A spline 8b that meshes with a spline of a disk-shaped plate 15 (described later) is formed on the outer periphery of the cylindrical portion 8a. The turbine hub 8 has a spline 8c that engages with the input shaft 10 of the transmission on the inner peripheral portion.
【００１０】 インペラ５の内周部とタービン６の内周部との間には、ステータ７が配置され ている。ステータ７は、タービン６からインペラ５へと戻される作動油の方向を 調整するものであり、円環状のステータシェル７ａと、ステータシェル７ａの外 周面に設けられた複数のステータブレード７ｂとから構成されている。ステータ シェル７ａは、ワンウェイクラッチ機構を介してインナーレース１１に連結され ている。インナーレース１１は、ハウジング側（図右側）から延びる固定軸１２ に連結されている。A stator 7 is arranged between the inner peripheral portion of the impeller 5 and the inner peripheral portion of the turbine 6. The stator 7 is for adjusting the direction of the hydraulic oil returned from the turbine 6 to the impeller 5, and is composed of an annular stator shell 7a and a plurality of stator blades 7b provided on the outer peripheral surface of the stator shell 7a. It is configured. The stator shell 7a is connected to the inner race 11 via a one-way clutch mechanism. The inner race 11 is connected to a fixed shaft 12 extending from the housing side (right side in the drawing).
【００１１】 ロックアップ装置３は、フロントカバー４とタービン６のタービンシェル６ａ との間に配置されている。ロックアップ装置３は、円板状のピストン１３と、円 板状プレート１５と、ピストン１３と円板状プレート１５とを円周方向に弾性的 に連結する複数のコイルスプリング１６とから主に構成されている。 ピストン１３は、その半径方向内周部がタービンハブ８の外周面に軸方向及び 円周方向に摺動自在に嵌入されている。ピストン１３の半径方向外周には、フロ ントカバー４の摩擦面４ｂに圧接可能な摩擦部材１４が設けられている。ピスト ン１３の半径方向中間部には、図２に示すように、タービン６側に突出する複数 の絞り１３ａが円周方向に形成されており、各絞り１３ａ間は支持部１３ｂとな っている。The lockup device 3 is arranged between the front cover 4 and the turbine shell 6 a of the turbine 6. The lockup device 3 mainly includes a disk-shaped piston 13, a disk-shaped plate 15, and a plurality of coil springs 16 that elastically connects the piston 13 and the disk-shaped plate 15 in the circumferential direction. Has been done. The piston 13 has a radially inner peripheral portion slidably fitted in the outer peripheral surface of the turbine hub 8 in the axial direction and the circumferential direction. A friction member 14 capable of press-contacting the friction surface 4b of the front cover 4 is provided on the outer circumference of the piston 13 in the radial direction. As shown in FIG. 2, a plurality of throttles 13a projecting to the turbine 6 side are circumferentially formed in the radial middle portion of the piston 13, and a support portion 13b is provided between the throttles 13a. There is.
【００１２】 円板状プレート１５は、プレート部１５ａと、プレート部１５ａの内周側から 図示しないミッションハウジング側（図右側）に延びる円筒状のハブ１５ｂとか ら構成されている。プレート部１５は、摩擦部材１４から半径方向内側に延びる ピストン１３の半径方向中間部とタービンシェル６ａとの間に配置されている。 プレート部１５ａには、円周方向に延びる複数の窓孔１５ｃが形成されている。 ハブ１５ｂの内周側には、タービンハブ８のスプライン８ｂに噛み合うスプライ ン１５ｄが形成されている。これにより、円板状プレート１５はタービンハブ８ に対して一体回転するようにかつ軸方向には移動可能に連結されている。The disk-shaped plate 15 is composed of a plate portion 15a and a cylindrical hub 15b extending from the inner peripheral side of the plate portion 15a to the mission housing side (not shown) (right side in the figure). The plate portion 15 is arranged between the turbine shell 6a and the radial middle portion of the piston 13 that extends radially inward from the friction member 14. A plurality of window holes 15c extending in the circumferential direction are formed in the plate portion 15a. A spline 15d that meshes with the spline 8b of the turbine hub 8 is formed on the inner peripheral side of the hub 15b. As a result, the disc-shaped plate 15 is connected to the turbine hub 8 so as to rotate integrally therewith and to be movable in the axial direction.
【００１３】 コイルスプリング１６は、円板状プレート１５の窓孔１５ｃ内に配置されてい る。ピストン１３の支持部１３ｂは、コイルスプリング１６の円周方向両端に当 接しており、かつコイルスプリング１６のフロントカバー４側を支持している。 円板状プレート１５のプレート部１５ａのタービン６側には、円板状のリテーニ ングプレート１７が配置されている。リテーニングプレート１７の半径方向外周 部は、複数のリベット１８によりピストン１３に固定されている。リテーニング プレート１７においてコイルスプリング１６に対応する各部分には、コイルスプ リング１６の軸方向への移動を規制するための切起し部１７ａが形成されている 。プレート部１５ａの半径方向内周部において、ピストン１３との間及びリテー ニングプレート１７との間にはそれぞれリングプレート１９が配置されている。The coil spring 16 is arranged in the window hole 15 c of the disc-shaped plate 15. The support portion 13b of the piston 13 is in contact with both ends of the coil spring 16 in the circumferential direction, and supports the front cover 4 side of the coil spring 16. A disc-shaped retaining plate 17 is arranged on the turbine 6 side of the plate portion 15 a of the disc-shaped plate 15. The outer peripheral portion of the retaining plate 17 in the radial direction is fixed to the piston 13 by a plurality of rivets 18. Each portion of the retaining plate 17 corresponding to the coil spring 16 is provided with a cut-and-raised portion 17a for restricting the axial movement of the coil spring 16. A ring plate 19 is arranged between the piston 13 and the retaining plate 17 at the radially inner portion of the plate portion 15a.
【００１４】 図示しないエンジンが回転すると、回転力がフロントカバー４に入力される。 すると、フロントカバー４とともにインペラ５が回転する。この回転力は、作動 油を介してタービン６に伝達される。タービン６からインペラ５へと戻る作動油 の流れはステータ７により調整される。そして、タービン６の回転はタービンハ ブ８を介してトランスミッションの入力軸１０に伝達される。When an engine (not shown) rotates, a rotational force is input to the front cover 4. Then, the impeller 5 rotates together with the front cover 4. This rotational force is transmitted to the turbine 6 via hydraulic oil. The flow of hydraulic oil returning from the turbine 6 to the impeller 5 is adjusted by the stator 7. The rotation of the turbine 6 is transmitted to the input shaft 10 of the transmission via the turbine hub 8.
【００１５】 ロックアップ動作時には、作動油の流れにより、ピストン１３及び円板状プレ ート１５がフロントカバー４側に移動する。摩擦部材１４がフロントカバー４の 摩擦面４ｂに圧接されると、フロントカバー４の回転力はピストン１３とリテー ニングプレート１７とに伝達される。続いて、回転力はコイルスプリング１６を 介して円板状プレート１５に伝達され、さらにタービンハブ８及びトランスミッ ションの入力軸１０へ伝達される。During the lock-up operation, the piston 13 and the disk-shaped plate 15 move to the front cover 4 side due to the flow of hydraulic oil. When the friction member 14 is pressed against the friction surface 4b of the front cover 4, the rotational force of the front cover 4 is transmitted to the piston 13 and the retaining plate 17. Subsequently, the rotational force is transmitted to the disc-shaped plate 15 via the coil spring 16 and further transmitted to the turbine hub 8 and the input shaft 10 of the transmission.
【００１６】 以上の動作において、ピストン３が支持部１３ｂにより従来例のリテーニング プレートと同じ役割をしている。したがって、本実施例においては従来のリテー ニングプレートの１枚を省略でき、ロックアップ装置３が軽量化されている。In the above operation, the piston 3 plays the same role as the retaining plate of the conventional example by the support portion 13b. Therefore, in the present embodiment, one of the conventional retaining plates can be omitted, and the lockup device 3 is lightened.
【００１７】[0017]
本考案に係るトルクコンバータ用ロックアップ装置では、ピストンが弾性部材 を支持する支持部を有しているために、従来例のリテーニングプレートの枚数を 減らすことができ、軽量化される。 In the lockup device for a torque converter according to the present invention, since the piston has the supporting portion for supporting the elastic member, the number of retaining plates in the conventional example can be reduced and the weight can be reduced.
【図１】本考案の一実施例が採用されたトルクコンバー
タの縦断面部分図。FIG. 1 is a partial vertical sectional view of a torque converter to which an embodiment of the present invention is applied.
【図２】ピストンの部分斜視図。FIG. 2 is a partial perspective view of a piston.
１ トルクコンバータ ３ ロックアップ装置 ４ フロントカバー ６ タービン １３ ピストン １３ｂ 支持部 １４ 摩擦部材 １５ 円板状プレート １５ｃ 窓孔 １６ コイルスプリング DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Torque converter 3 Lockup device 4 Front cover 6 Turbine 13 Piston 13b Support part 14 Friction member 15 Disc plate 15c Window hole 16 Coil spring
Claims (1)
と出力側部材に連結されるタービンとを含むトルクコン
バータに用いられ、前記フロントカバーとタービンとの
間に配置されたロックアップ装置であって、 内周部が前記出力側部材に相対回転不能にかつ軸方向移
動自在に連結され、円周方向に延びる窓孔が形成された
円板状プレートと、 前記窓孔内に配置された弾性部材と、 前記円板状プレートの側方に軸方向移動自在に配置さ
れ、摩擦部材を介して前記フロントカバーに圧接可能な
摩擦部と、前記窓孔内の弾性部材を支持する支持部とを
有し、前記弾性部材を介して前記円板状プレートに弾性
的に連結されるピストンと、 を備えたトルクコンバータ用ロックアップ装置。1. A lockup device for use in a torque converter including a front cover connected to an input side rotating body and a turbine connected to an output side member, the lockup device being arranged between the front cover and the turbine. A disk-shaped plate having an inner peripheral portion connected to the output side member so as to be relatively non-rotatable and axially movable, and having a window hole extending in the circumferential direction; and an elastic plate arranged in the window hole. A member, a friction portion that is arranged laterally of the disk-shaped plate so as to be movable in the axial direction, and that can be pressed into contact with the front cover via a friction member, and a support portion that supports the elastic member in the window hole. A lockup device for a torque converter, comprising: a piston that is elastically connected to the disc-shaped plate via the elastic member.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6517692U JPH0628406U (en) | 1992-09-18 | 1992-09-18 | Lockup device for torque converter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6517692U JPH0628406U (en) | 1992-09-18 | 1992-09-18 | Lockup device for torque converter |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0628406U true JPH0628406U (en) | 1994-04-15 |
Family
ID=13279337
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6517692U Pending JPH0628406U (en) | 1992-09-18 | 1992-09-18 | Lockup device for torque converter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0628406U (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5973662A (en) * | 1982-10-20 | 1984-04-25 | Daikin Mfg Co Ltd | Direct coupled clutch for torque converter |
-
1992
- 1992-09-18 JP JP6517692U patent/JPH0628406U/en active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5973662A (en) * | 1982-10-20 | 1984-04-25 | Daikin Mfg Co Ltd | Direct coupled clutch for torque converter |
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