JPH06280742A - 油圧系のためのポンプ - Google Patents
油圧系のためのポンプInfo
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- JPH06280742A JPH06280742A JP5321780A JP32178093A JPH06280742A JP H06280742 A JPH06280742 A JP H06280742A JP 5321780 A JP5321780 A JP 5321780A JP 32178093 A JP32178093 A JP 32178093A JP H06280742 A JPH06280742 A JP H06280742A
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- pump piston
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- piston
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/40—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
- B60T8/4031—Pump units characterised by their construction or mounting
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
- F04B1/0404—Details or component parts
- F04B1/0408—Pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B11/00—Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation
- F04B11/0091—Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation using a special shape of fluid pass, e.g. throttles, ducts
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- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 油圧系のためのポンプにおいて、構造上の費
用を低減せしめると共に、急激な圧力上昇の緩衝作用を
僅かの費用で実現できるようにする。 【構成】 そのために傾斜面（３１）がポンプピストン
（１７）の、作業室（１４）に向いた端面から発してい
る。 【効果】 これによって、急激な圧力上昇による不快な
騒音の発生を阻止しかつ駆動部の負荷減少させることが
できる。
用を低減せしめると共に、急激な圧力上昇の緩衝作用を
僅かの費用で実現できるようにする。 【構成】 そのために傾斜面（３１）がポンプピストン
（１７）の、作業室（１４）に向いた端面から発してい
る。 【効果】 これによって、急激な圧力上昇による不快な
騒音の発生を阻止しかつ駆動部の負荷減少させることが
できる。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、シリンダと、該シリン
ダ内で往復運動可能で、可動な壁として作業室を制限す
るポンプピストンと、閉鎖部材及び弁坐を備えた、逆止
弁状に閉鎖する入口弁と、出口弁と、前記入口弁を時折
り油圧的に橋絡するバイパスとを有し、該バイパスがポ
ンプピストンにありかつポンプピストンの周面に達する
傾斜面を使用して可変絞りを形成しており、該可変絞り
はポンプピストンがその下死点の範囲にあると開かれか
つポンプピストンの吐出行程の間に閉じられる形式の油
圧系のためのポンプに関する。
ダ内で往復運動可能で、可動な壁として作業室を制限す
るポンプピストンと、閉鎖部材及び弁坐を備えた、逆止
弁状に閉鎖する入口弁と、出口弁と、前記入口弁を時折
り油圧的に橋絡するバイパスとを有し、該バイパスがポ
ンプピストンにありかつポンプピストンの周面に達する
傾斜面を使用して可変絞りを形成しており、該可変絞り
はポンプピストンがその下死点の範囲にあると開かれか
つポンプピストンの吐出行程の間に閉じられる形式の油
圧系のためのポンプに関する。
【０００２】
【従来の技術】例へばドイツ国特許第４０２８９４１Ａ
１号明細書によって公知のポンプは、スキッドコントロ
ールされる油圧ブレーキ系に使用されていて、ブレーキ
系を吐出側で充填して保持するのに役立っており、例へ
ば少くとも１つの車輪ブレーキシリンダから出て低圧蓄
圧器に集められたブレーキ油を、高圧蓄圧器へ搬送する
か又はマスタシリンダの吐出側へ直接戻すかのどちらか
を行っている。従ってこのポンプは後者で述べた使用形
式に則って“戻しポンプ”として特徴づけられている。
１号明細書によって公知のポンプは、スキッドコントロ
ールされる油圧ブレーキ系に使用されていて、ブレーキ
系を吐出側で充填して保持するのに役立っており、例へ
ば少くとも１つの車輪ブレーキシリンダから出て低圧蓄
圧器に集められたブレーキ油を、高圧蓄圧器へ搬送する
か又はマスタシリンダの吐出側へ直接戻すかのどちらか
を行っている。従ってこのポンプは後者で述べた使用形
式に則って“戻しポンプ”として特徴づけられている。
【０００３】自動車は通常２つのブレーキ回路を有して
いるためスキッドコントロールブレーキ系に対して２つ
の戻しポンプが必要であり、該戻しポンプは、有利には
同軸的にかつ向い合って配置されておりかつその間に位
置する偏心輪によってプッシュプルに駆動されている。
このような戻しポンプは、有利な形式で弁座弁として形
成された入口弁と、弁座弁として形成された出口弁とを
有している。
いるためスキッドコントロールブレーキ系に対して２つ
の戻しポンプが必要であり、該戻しポンプは、有利には
同軸的にかつ向い合って配置されておりかつその間に位
置する偏心輪によってプッシュプルに駆動されている。
このような戻しポンプは、有利な形式で弁座弁として形
成された入口弁と、弁座弁として形成された出口弁とを
有している。
【０００４】このような戻しポンプは、特に乗用車の走
行の際ひどく不快に感ずる厄介な騒音を惹き起す。騒音
は、往復動するポンプピストンが下死点を通過した後、
ポンプ作業室内の急激な圧力上昇による圧力衝撃によっ
て発生する。
行の際ひどく不快に感ずる厄介な騒音を惹き起す。騒音
は、往復動するポンプピストンが下死点を通過した後、
ポンプ作業室内の急激な圧力上昇による圧力衝撃によっ
て発生する。
【０００５】ヨーロッパ特許第０４６８８３３Ａ１号明
細書によって公知の構造型式にあっては、騒音がポンプ
ピストンの端面領域内のリング溝及びポンプピストンを
貫通してリング溝に開口している孔によって発生してい
る。ピストン作業ストロークの開始に対してこのリング
溝及びこの孔は、短時間の間なを作業室とポンプ吸込側
との間の接続部を正しく保持しており、これによって作
業室内の圧力が衝撃的でなく緩衝されて上昇するように
なる。更に第３の手段としてポンプ作業室内にリング状
の切欠きが必要であり、該切欠きを介してリング溝が吸
込接続部に接続されている。この３つの手段のために公
知の構造型式にあっては、圧力上昇を緩衝するための構
造上の費用が比較的高価になっている。
細書によって公知の構造型式にあっては、騒音がポンプ
ピストンの端面領域内のリング溝及びポンプピストンを
貫通してリング溝に開口している孔によって発生してい
る。ピストン作業ストロークの開始に対してこのリング
溝及びこの孔は、短時間の間なを作業室とポンプ吸込側
との間の接続部を正しく保持しており、これによって作
業室内の圧力が衝撃的でなく緩衝されて上昇するように
なる。更に第３の手段としてポンプ作業室内にリング状
の切欠きが必要であり、該切欠きを介してリング溝が吸
込接続部に接続されている。この３つの手段のために公
知の構造型式にあっては、圧力上昇を緩衝するための構
造上の費用が比較的高価になっている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、冒頭
で述べた型式のポンプを改良して構造上の費用が高いと
いう欠点を排除すると共に、緩衝された圧力上昇が僅か
の費用だけで実現できるようにすることにある。つまり
ポンプがより簡単でより安価になり、かつ振動騒音を阻
止して駆動部の負荷を減少せしめることを目的にしてい
る。
で述べた型式のポンプを改良して構造上の費用が高いと
いう欠点を排除すると共に、緩衝された圧力上昇が僅か
の費用だけで実現できるようにすることにある。つまり
ポンプがより簡単でより安価になり、かつ振動騒音を阻
止して駆動部の負荷を減少せしめることを目的にしてい
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明では、傾斜面がポ
ンプピストンの、作業室に向いた端面から発しているこ
とによって、上記課題を解決することができた。本発明
の別の有利な特徴が、請求項２以下及び次の実施例の説
明に述べられている。
ンプピストンの、作業室に向いた端面から発しているこ
とによって、上記課題を解決することができた。本発明
の別の有利な特徴が、請求項２以下及び次の実施例の説
明に述べられている。
【０００８】
【実施例】本発明の２つの実施例を図面に図示し、次に
これを詳細に説明する。
これを詳細に説明する。
【０００９】図１に図示のポンプ１は、直径が数段に段
付けされかつ２つのシールリング３及び４によってシー
ルされてケーシング５内に挿入されている円筒形ケーシ
ング２を有している。共通の長手方向軸線内に２つのポ
ンプが互いに向い合って位置して配置されている。その
駆動は２つのポンプ間に位置する偏心輪６によてプッシ
ュプルに行われる。
付けされかつ２つのシールリング３及び４によってシー
ルされてケーシング５内に挿入されている円筒形ケーシ
ング２を有している。共通の長手方向軸線内に２つのポ
ンプが互いに向い合って位置して配置されている。その
駆動は２つのポンプ間に位置する偏心輪６によてプッシ
ュプルに行われる。
【００１０】ケーシング２は、図２の断面図からよく判
るように、２部分状に構成されており、両部分はリング
状の縁曲り部７によって互いに結合されている。この縁
曲げ部の領域にはポンプ吐出弁８が配置されており、該
吐出弁８は側方通路９を介して吐出導管１０に接続され
ている。吐出導管１０は高圧蓄圧器に案内されているか
又はマスタシリンダの吐出側に直接戻るように案内され
ている。しかし図面には蓄圧器及びマスタシリンダは図
示されていない。
るように、２部分状に構成されており、両部分はリング
状の縁曲り部７によって互いに結合されている。この縁
曲げ部の領域にはポンプ吐出弁８が配置されており、該
吐出弁８は側方通路９を介して吐出導管１０に接続され
ている。吐出導管１０は高圧蓄圧器に案内されているか
又はマスタシリンダの吐出側に直接戻るように案内され
ている。しかし図面には蓄圧器及びマスタシリンダは図
示されていない。
【００１１】吐出弁８は弁閉鎖部材１１及び弁座１２を
有し、該弁座１２に弁閉鎖部材１１が圧縮ばね１３によ
って押圧されている。吐出弁８はポンプ作業室１４の後
方端部に位置し、該作業室１４内には、入り混って位置
する２つの同心的な圧縮ばね１５及び１６が配置されて
いる。外方圧縮ばね１５は、作業室１４を運動する壁と
して制限しているポンプピストンに作用を及ぼしてい
る。内方の圧縮ばね１６は、吸込弁１８の弁ばねであり
かつ球閉鎖部材１９に負荷をかけて、閉鎖部材１９がポ
ンプピストン１７の作業室側の内方端部に１体成形され
た弁座２０に押し付けられうるようにしている。弁座２
０はポンプピストン１７に同軸的に取り付けられた吸込
通路２１の端部に位置し、該吸込通路２１は、同じ様に
ポンプピストン１７内を延びる横方向孔２２に接続して
いる。ポンプピストンの切欠き（リング溝）２３は、横
方向孔２２がシリンダ２６の壁２５内に半径方向孔とし
て形成された切欠き２４に常時連通しうるように構成さ
れている。このような形式で吸込通路２１は―シール装
置２７を用いて偏心輪６に向ってシールされているポン
プピストン１７の、夫々の位置には無関係に―孔形切欠
き２４に開口する吸込通路２８に常時接続されている。
有し、該弁座１２に弁閉鎖部材１１が圧縮ばね１３によ
って押圧されている。吐出弁８はポンプ作業室１４の後
方端部に位置し、該作業室１４内には、入り混って位置
する２つの同心的な圧縮ばね１５及び１６が配置されて
いる。外方圧縮ばね１５は、作業室１４を運動する壁と
して制限しているポンプピストンに作用を及ぼしてい
る。内方の圧縮ばね１６は、吸込弁１８の弁ばねであり
かつ球閉鎖部材１９に負荷をかけて、閉鎖部材１９がポ
ンプピストン１７の作業室側の内方端部に１体成形され
た弁座２０に押し付けられうるようにしている。弁座２
０はポンプピストン１７に同軸的に取り付けられた吸込
通路２１の端部に位置し、該吸込通路２１は、同じ様に
ポンプピストン１７内を延びる横方向孔２２に接続して
いる。ポンプピストンの切欠き（リング溝）２３は、横
方向孔２２がシリンダ２６の壁２５内に半径方向孔とし
て形成された切欠き２４に常時連通しうるように構成さ
れている。このような形式で吸込通路２１は―シール装
置２７を用いて偏心輪６に向ってシールされているポン
プピストン１７の、夫々の位置には無関係に―孔形切欠
き２４に開口する吸込通路２８に常時接続されている。
【００１２】シリンダ２６の壁２５には更に、図３に拡
大されて図示されているように、例へばより小さな直径
を有する半径方向孔として第２の切欠き２９が形成され
ている。この切欠き２９は、同じ様に吸込導管２８に接
続されて作業室１４に向かうポンプピストン１７の端部
部分３０の運動領域に開口している。その位置でポンプ
ピストン１７は傾斜面３１を有し、該傾斜面３１は、シ
リンダ壁２５に装着された第２の切欠き２９と共に変更
可能な絞り個所３２を形成している。ポンプピストン１
７のこの傾斜面３１は、図示のように、円錐台形のリン
グ面であって宜く、しかしコンベックス状つまりボール
状に、又はコンカーブ状つまり溝付き状に形成されてい
ても構わない。
大されて図示されているように、例へばより小さな直径
を有する半径方向孔として第２の切欠き２９が形成され
ている。この切欠き２９は、同じ様に吸込導管２８に接
続されて作業室１４に向かうポンプピストン１７の端部
部分３０の運動領域に開口している。その位置でポンプ
ピストン１７は傾斜面３１を有し、該傾斜面３１は、シ
リンダ壁２５に装着された第２の切欠き２９と共に変更
可能な絞り個所３２を形成している。ポンプピストン１
７のこの傾斜面３１は、図示のように、円錐台形のリン
グ面であって宜く、しかしコンベックス状つまりボール
状に、又はコンカーブ状つまり溝付き状に形成されてい
ても構わない。
【００１３】偏心輪６は図示なしの電気モータによって
駆動される。偏心輪６が回転すると、ポンプピストン１
７はそのシリンダ２６内で往復状に運動する。その際ポ
ンプピストン１７は、低圧下にあるブレーキ油を吸込導
管１８から吸入する。このブレーキ油は切欠き２４を介
しリング溝２３に到達し、その位置から横方向孔２２を
介しポンプピストンの吸込通路２１に到達する。ポンプ
ピストン１７の戻りストロークの際に吸込弁１８が開放
され、それによってブレーキ油がポンプ作業室１４内に
流入する。この流入は、ポンプピストン１７がその最下
方の図示の位置に到達した時に終了する。この最下方の
位置において絞り個所３２が開放される。それは、傾斜
面３１が切欠き２９の開口部を塞がないからである。こ
の状況は図３から最も良好に識ることができる。
駆動される。偏心輪６が回転すると、ポンプピストン１
７はそのシリンダ２６内で往復状に運動する。その際ポ
ンプピストン１７は、低圧下にあるブレーキ油を吸込導
管１８から吸入する。このブレーキ油は切欠き２４を介
しリング溝２３に到達し、その位置から横方向孔２２を
介しポンプピストンの吸込通路２１に到達する。ポンプ
ピストン１７の戻りストロークの際に吸込弁１８が開放
され、それによってブレーキ油がポンプ作業室１４内に
流入する。この流入は、ポンプピストン１７がその最下
方の図示の位置に到達した時に終了する。この最下方の
位置において絞り個所３２が開放される。それは、傾斜
面３１が切欠き２９の開口部を塞がないからである。こ
の状況は図３から最も良好に識ることができる。
【００１４】ポンプピストン１７が作業室１４を小さく
するその吐出ストロークを開始した場合、当初はなを開
放している絞り個所３２のために圧力が増圧されないか
又は僅か増加するだけである。つまり絞り個所３２によ
って作業室１４内の圧力が衝撃的に増圧されないように
なり、ひいては振動騒音が阻止されて駆動部が保護され
るようになる。
するその吐出ストロークを開始した場合、当初はなを開
放している絞り個所３２のために圧力が増圧されないか
又は僅か増加するだけである。つまり絞り個所３２によ
って作業室１４内の圧力が衝撃的に増圧されないように
なり、ひいては振動騒音が阻止されて駆動部が保護され
るようになる。
【００１５】図４には図２に基く構造形式の変化態様が
図示されている。従って対応する部分には同一の符号が
使用されている。図４に図示の実施例は、孔状の第２切
欠２９の代りに、図２のリング溝２３の拡幅によって形
成されているリング状の切欠き３３を有している。切欠
き３３の作業側の縁には符号３４が付けられている。
図示されている。従って対応する部分には同一の符号が
使用されている。図４に図示の実施例は、孔状の第２切
欠２９の代りに、図２のリング溝２３の拡幅によって形
成されているリング状の切欠き３３を有している。切欠
き３３の作業側の縁には符号３４が付けられている。
【００１６】この例ではポンプピストン３５はその端部
部分３６にノッチ３７を有しており、そのノッチ底３９
はポンプピストン３５の長手方向軸線に対し角度を成し
て延びている。
部分３６にノッチ３７を有しており、そのノッチ底３９
はポンプピストン３５の長手方向軸線に対し角度を成し
て延びている。
【００１７】ポンプピストン３５の図示の下死点位置に
おいてノッチ３７は、そのノッチ底３９によって長さ区
分だけポンプピストン３５の円筒形周面４０内に入り込
んでいる。この長さ区分は、符号Ｌ1を有していて、上
述の下死点位置においてシリンダ壁４１の僅かな短い長
さ範囲Ｌ2によって多小とも広幅に覆われている。その
際上述の長さ範囲Ｌ2は、シリンダ壁切欠き３３を制限
している縁３４から発している。この場合このような形
式で、シリンダ壁４１とポンプピストン３５の端部部分
３６との間で形成された絞り個所には、符号４２が付け
られている。更に注意すべきことは、絞り個所４２の横
断面もそのシリンダ２６内のポンプピストン３５の半径
方向遊びＳによって影響を受けるということである。
おいてノッチ３７は、そのノッチ底３９によって長さ区
分だけポンプピストン３５の円筒形周面４０内に入り込
んでいる。この長さ区分は、符号Ｌ1を有していて、上
述の下死点位置においてシリンダ壁４１の僅かな短い長
さ範囲Ｌ2によって多小とも広幅に覆われている。その
際上述の長さ範囲Ｌ2は、シリンダ壁切欠き３３を制限
している縁３４から発している。この場合このような形
式で、シリンダ壁４１とポンプピストン３５の端部部分
３６との間で形成された絞り個所には、符号４２が付け
られている。更に注意すべきことは、絞り個所４２の横
断面もそのシリンダ２６内のポンプピストン３５の半径
方向遊びＳによって影響を受けるということである。
【００１８】この構成の場合にあっても、ポンプピスト
ンの下方位置では絞り個所４２が完全に開放されている
ことが認められる。それは縁３４がノッチ３７を開放さ
せるからである。その後ポンプピストン３５がその作業
ストロークを開始した場合、当初はなを開放されている
絞り個所４２のために、ポンプピストン３５の作業室内
における圧力が全く増圧されないか又は僅か増圧される
だけである。つまりこの構造型式の場合にあっても、圧
力が作業室へ衝撃的に投入されないようになっている。
ンの下方位置では絞り個所４２が完全に開放されている
ことが認められる。それは縁３４がノッチ３７を開放さ
せるからである。その後ポンプピストン３５がその作業
ストロークを開始した場合、当初はなを開放されている
絞り個所４２のために、ポンプピストン３５の作業室内
における圧力が全く増圧されないか又は僅か増圧される
だけである。つまりこの構造型式の場合にあっても、圧
力が作業室へ衝撃的に投入されないようになっている。
【図１】２つのポンプと１つの駆動偏心輪とを備えた戻
しポンプ装置の図である。
しポンプ装置の図である。
【図２】本発明のポンプの第１実施例の断面図である。
【図３】図２のポンプの１部分の拡大詳細図である。
【図４】本発明のポンプの第２構造型式の拡大図であ
る。
る。
【図５】本発明のポンプの第２構造型式の拡大図であ
る。
る。
１ ポンプ ２ ケーシング ３、４ シールリング ５ ケーシング ６ 偏心輪 ７ リング縁曲げ部 ８ ポンプ吐出弁 ９ 側方通路 １０ 吐出導管 １１ 球閉鎖部材 １２ 弁座 １３ 圧縮ばね １４ 作業室 １５、１６ 圧縮ばね １７ ポンプピストン １８ 吸込弁 １９ 球閉鎖部材 ２０ 弁座 ２１ 吸込通路 ２２ 横方向孔 ２３、２４ 切欠き ２５ 壁 ２６ シリンダ ２７ リングシール装置 ２８ 吸込導管 ２９ 切欠き ３０ 端部部分 ３１ 傾斜面 ３２ 絞り個所 ３３ 切欠き ３４ 縁 ３５ ポンプピストン ３６ 端部部分 ３７ ノッチ ３８ 傾斜面 ３９ ノッチ底 ４０ 円筒形周面 ４１ シリンダ壁 ４２ 絞り個所 Ｌ1 長さ区分 Ｌ2 長さ範囲 Ｓ 半径方向遊び
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ローベルト メルゲンターラー ドイツ連邦共和国 マルクグレーニンゲン アウフ ハルト 50
Claims (8)
- 【請求項１】 シリンダと、該シリンダ内で往復運動可
能で、可動な壁として作業室を制限するポンプピストン
と、閉鎖部材及び弁坐を備えた、逆止弁状に閉鎖する入
口弁と、出口弁と、前記入口弁を時折り油圧的に橋絡す
るバイパスとを有し、該バイパスがポンプピストンにあ
りかつポンプピストンの周面に達する傾斜面を使用して
可変絞りを形成しており、該可変絞りはポンプピストン
がその下死点の範囲にあると開かれかつポンプピストン
の吐出行程の間に閉じられる形式の油圧系のためのポン
プにおいて、前記傾斜面（３１もしくは３７、３９）が
ポンプピストン（１７もしくは３５）の、作業室（１
４）に向いた端面から発していることを特徴とする、油
圧系のためのポンプ。 - 【請求項２】 シリンダ（２６）の壁（２５）に設けら
れた絞り作用を有する切欠き（２９）がバイパスに所属
しており、該切欠き（２９）が小さな直径を有する半径
孔の形式で構成可能である、請求項１記載のポンプ。 - 【請求項３】 傾斜面（３１）がほぼ円錐台形のリング
面である、請求項１又は２記載のポンプ。 - 【請求項４】 円錐台形のリング面がコンベックスに構
成されている、請求項３記載のポンプ。 - 【請求項５】 円錐台形のリング面がコンカーブに構成
されている、請求項３記載のポンプ。 - 【請求項６】 シリンダ（２６）を半径方向に貫く切欠
き（２４）の範囲から発して、シリンダ（２６）内にリ
ング溝状の切欠き（２３、３３）が延びており、ポンプ
ピストン（３５）が下方の死点位置にあると、ポンプピ
ストン（３５）の端部部分（３６）の範囲に達し、この
場合に溝状の切欠き（２３、３３）に隣接したシリンダ
壁（４１）が長さ範囲（Ｌ2）に亘ってポンプピストン
（３５）の端部部分（３６）とオーバラップするように
なっており、バイパスに少なくとも１つのノッチ（３
７）の形式で構成された絞り個所が所属しており、該絞
り個所が端部部分（３６）に設けられており、ポンプピ
ストン（３５）が下方の死点位置にあると、オーバラッ
プ（Ｌ2）を横切って作業室（１４）をリング状の切欠
き（３３）と接続する、請求項１記載のポンプ。 - 【請求項７】 ノッチ（３７）のノッチ底（３９）にお
ける長さが隣接する傾斜面（３８）よりも長い、請求項
６記載のポンプ。 - 【請求項８】 ノッチ（３７）がポンプピストン（３
５）の円筒形の周面（４０）に長さ区分（Ｌ1）だけ延
び込んでおり、ポンプピストン（３５）が下死点にある
場合にシリンダ壁（４１）のいくらか短い範囲（Ｌ2）
が前記長さ区分Ｌ1）とオーバラップするようになって
おり、前記短い範囲（Ｌ2）がシリンダ壁−切欠き（３
３）を制限する縁（３４）により規定されている、請求
項６又は７記載のポンプ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19924243667 DE4243667A1 (de) | 1992-12-23 | 1992-12-23 | Pumpe für ein hydraulisches System |
| DE4243667.2 | 1992-12-23 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06280742A true JPH06280742A (ja) | 1994-10-04 |
Family
ID=6476251
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5321780A Pending JPH06280742A (ja) | 1992-12-23 | 1993-12-21 | 油圧系のためのポンプ |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06280742A (ja) |
| DE (1) | DE4243667A1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003028077A (ja) * | 2001-07-18 | 2003-01-29 | Aisin Seiki Co Ltd | プランジャ型ポンプ装置 |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1103140A (zh) * | 1993-09-13 | 1995-05-31 | 卢克摩擦片和离合器有限公司 | 分离装置 |
| DE19653895A1 (de) * | 1996-12-21 | 1998-06-25 | Teves Gmbh Alfred | Pumpe, insbesondere für eine hydraulische Bremsschlupfregelanlage |
| DE19732818A1 (de) * | 1997-07-30 | 1999-02-04 | Bosch Gmbh Robert | Kolbenpumpe |
| DE19732770A1 (de) * | 1997-07-30 | 1999-02-04 | Bosch Gmbh Robert | Kolbenpumpe |
| DE102006048903A1 (de) | 2006-10-17 | 2008-04-30 | Robert Bosch Gmbh | Pumpe für ein Fahrzeugbremssystem mit einem Ventil |
| DE102010040193B4 (de) * | 2010-09-03 | 2021-07-22 | Robert Bosch Gmbh | Kolbenpumpe mit einer Abströmung |
-
1992
- 1992-12-23 DE DE19924243667 patent/DE4243667A1/de not_active Withdrawn
-
1993
- 1993-12-21 JP JP5321780A patent/JPH06280742A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003028077A (ja) * | 2001-07-18 | 2003-01-29 | Aisin Seiki Co Ltd | プランジャ型ポンプ装置 |
| JP4617617B2 (ja) * | 2001-07-18 | 2011-01-26 | 株式会社アドヴィックス | プランジャ型ポンプ装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE4243667A1 (de) | 1994-06-30 |
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