JPH062724A - 重ね板バネ - Google Patents
重ね板バネInfo
- Publication number
- JPH062724A JPH062724A JP16125892A JP16125892A JPH062724A JP H062724 A JPH062724 A JP H062724A JP 16125892 A JP16125892 A JP 16125892A JP 16125892 A JP16125892 A JP 16125892A JP H062724 A JPH062724 A JP H062724A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- silencer
- leaf spring
- hole
- plate
- leaf
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Springs (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 板バネの間に挿入されたサイレンサが摩耗し
ても抜け落ちにくくし、保守整備時における交換頻度を
少なくする。 【構成】 複数の板バネの間に板状に成形され弾性を有
するサイレンサが挿入された重ね板バネにおいて、サイ
レンサの両面に凸部を設けるとともに、板バネにその凸
部を挿通する孔を設け、サイレンサの凸部の一方を挿通
する孔については移動可能な逃げ代を含む孔に構成す
る。
ても抜け落ちにくくし、保守整備時における交換頻度を
少なくする。 【構成】 複数の板バネの間に板状に成形され弾性を有
するサイレンサが挿入された重ね板バネにおいて、サイ
レンサの両面に凸部を設けるとともに、板バネにその凸
部を挿通する孔を設け、サイレンサの凸部の一方を挿通
する孔については移動可能な逃げ代を含む孔に構成す
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車軸と台車との間その他
に緩衝用として利用する。本発明は、きしみ音を小さく
するサイレンサを備えた重ね板バネの改良に関する。
に緩衝用として利用する。本発明は、きしみ音を小さく
するサイレンサを備えた重ね板バネの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】重ね板バネは自動車の車軸と車台との間
の緩衝用部材として重要な要素であるが、荷重の変化に
伴いきしみ音を発生するのでこれを緩和するために、図
４に示すように板バネ１１の間に図５に示すサイレンサ
１２を挿入する技術が知られている。サイレンサ１２は
板バネ１１の間に、特に板バネ１１の端部近傍に挟む弾
性材により構成された薄い板状のものであり、これを板
バネ１１の間に挟むことにより板バネ１１が相互に直接
に擦り合わされることがないようにしたものである。
の緩衝用部材として重要な要素であるが、荷重の変化に
伴いきしみ音を発生するのでこれを緩和するために、図
４に示すように板バネ１１の間に図５に示すサイレンサ
１２を挿入する技術が知られている。サイレンサ１２は
板バネ１１の間に、特に板バネ１１の端部近傍に挟む弾
性材により構成された薄い板状のものであり、これを板
バネ１１の間に挟むことにより板バネ１１が相互に直接
に擦り合わされることがないようにしたものである。
【０００３】従来構造では、この板状のサイレンサ１２
の片面に凸部（ボス）１２ａを形成しておき、この凸部
１２ａに対応して板バネ１１の側に孔１１ａを設け、こ
の孔１１ａに凸部１２ａを挿入する構造とすることによ
りその位置決めをするものが知られている（実開昭５６
−１５８３４号公報、実開昭６１−９６０２７号公
報）。
の片面に凸部（ボス）１２ａを形成しておき、この凸部
１２ａに対応して板バネ１１の側に孔１１ａを設け、こ
の孔１１ａに凸部１２ａを挿入する構造とすることによ
りその位置決めをするものが知られている（実開昭５６
−１５８３４号公報、実開昭６１−９６０２７号公
報）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】この板状のサイレンサ
は本来使用に伴い摩耗する性質のものであり、保守整備
に応じて点検し限界以上の摩耗があれば交換するもので
あるが、ひんぱんに交換することはわずらわしいことで
ある。また、少し摩耗が進むと板バネに衝撃が加わると
きに抜け落ちることがある。
は本来使用に伴い摩耗する性質のものであり、保守整備
に応じて点検し限界以上の摩耗があれば交換するもので
あるが、ひんぱんに交換することはわずらわしいことで
ある。また、少し摩耗が進むと板バネに衝撃が加わると
きに抜け落ちることがある。
【０００５】本発明は、これを改良するもので、摩耗が
発生してもサイレンサが抜け落ちにくい構造の重ね板バ
ネを提供することを目的とする。
発生してもサイレンサが抜け落ちにくい構造の重ね板バ
ネを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、複数の板バネ
が重ねられ、その板バネの間に板状に成形された弾性材
のサイレンサが挿入された重ね板バネにおいて、前記サ
イレンサの両面に凸部が設けられ、前記板バネにはそれ
ぞれその凸部が挿通される孔が設けられ、その孔は、一
枚のサイレンサの両面の凸部の少なくとも一方が挿通さ
れる孔については、その板バネに加わる荷重にしたがっ
て前記サイレンサが相対的に移動する方向に逃げ代を含
む孔であることを特徴とする。
が重ねられ、その板バネの間に板状に成形された弾性材
のサイレンサが挿入された重ね板バネにおいて、前記サ
イレンサの両面に凸部が設けられ、前記板バネにはそれ
ぞれその凸部が挿通される孔が設けられ、その孔は、一
枚のサイレンサの両面の凸部の少なくとも一方が挿通さ
れる孔については、その板バネに加わる荷重にしたがっ
て前記サイレンサが相対的に移動する方向に逃げ代を含
む孔であることを特徴とする。
【０００７】
【作用】両面に凸部が形成されてその二つの凸部がそれ
ぞれ板バネの孔に挿入されているので、重ね板バネに衝
撃が加えられても脱落する可能性が小さくなる。
ぞれ板バネの孔に挿入されているので、重ね板バネに衝
撃が加えられても脱落する可能性が小さくなる。
【０００８】両面の凸部が挿入される二つの板バネの孔
のうち、少なくとも一方には動きに応じた逃げ代がある
ので、重ね板バネに荷重が加えられたときにも剪断力に
より破損することはない。
のうち、少なくとも一方には動きに応じた逃げ代がある
ので、重ね板バネに荷重が加えられたときにも剪断力に
より破損することはない。
【０００９】
【実施例】次に、本発明実施例を図面に基づいて説明す
る。図１は本発明実施例に係わる重ね板バネの組立状態
を示す正面図、図２（ａ）および（ｂ）は本発明実施例
の図１に示すＡ部拡大断面図、図３は本発明実施例にお
けるサイレンサの形状を示す斜視図である。
る。図１は本発明実施例に係わる重ね板バネの組立状態
を示す正面図、図２（ａ）および（ｂ）は本発明実施例
の図１に示すＡ部拡大断面図、図３は本発明実施例にお
けるサイレンサの形状を示す斜視図である。
【００１０】本発明実施例は、図１、図２（ａ）、およ
び図３に示すように、複数の板バネ１が重ねられ、その
板バネ１の間に板状に成形された弾性材のサイレンサ２
が挿入される。サイレンサ２の両面には凸部２ａおよび
２ｂが設けられ、凸部２ａは凸部２ｂよりも所定寸法だ
け細めに成形される。また、板バネ１にはそれぞれその
凸部２ａおよび２ｂが挿通される孔１ａが設けられる。
孔１ａに挿通される凸部２ａとの間には、板バネ１に加
わる荷重にしたがってサイレンサ２が相対的に移動する
方向に逃げ代が形成される。
び図３に示すように、複数の板バネ１が重ねられ、その
板バネ１の間に板状に成形された弾性材のサイレンサ２
が挿入される。サイレンサ２の両面には凸部２ａおよび
２ｂが設けられ、凸部２ａは凸部２ｂよりも所定寸法だ
け細めに成形される。また、板バネ１にはそれぞれその
凸部２ａおよび２ｂが挿通される孔１ａが設けられる。
孔１ａに挿通される凸部２ａとの間には、板バネ１に加
わる荷重にしたがってサイレンサ２が相対的に移動する
方向に逃げ代が形成される。
【００１１】このように、サイレンサ２にはその両面に
凸部２ａおよび２ｂが形成され、その二つの凸部２ａお
よび２ｂがそれぞれ板バネ１の孔１ａに挿入されている
ので、板バネ１に衝撃が加えられても脱落しにくくな
り、凸部２ａが挿入される板バネ１の孔１ａには逃げ代
が形成されているので、板バネ１に荷重が加えられたと
きに剪断力を受けることはなく、したがって破損するこ
とはない。
凸部２ａおよび２ｂが形成され、その二つの凸部２ａお
よび２ｂがそれぞれ板バネ１の孔１ａに挿入されている
ので、板バネ１に衝撃が加えられても脱落しにくくな
り、凸部２ａが挿入される板バネ１の孔１ａには逃げ代
が形成されているので、板バネ１に荷重が加えられたと
きに剪断力を受けることはなく、したがって破損するこ
とはない。
【００１２】なお、図２（ｂ）に示すように、板バネ１
に設ける孔を通し孔１ｂとしても同様の効果を得ること
ができ、加工が容易になる利点がある。
に設ける孔を通し孔１ｂとしても同様の効果を得ること
ができ、加工が容易になる利点がある。
【００１３】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、板
バネの間に挿入されたサイレンサが摩耗しても抜け落ち
ることを防止することができ、保守整備時における交換
頻度を少なくすることができる効果がある。
バネの間に挿入されたサイレンサが摩耗しても抜け落ち
ることを防止することができ、保守整備時における交換
頻度を少なくすることができる効果がある。
【図１】本発明実施例に係わる重ね板バネの組立状態を
示す正面図。
示す正面図。
【図２】（ａ）および（ｂ）は本発明実施例の図１に示
すＡ部拡大断面図。
すＡ部拡大断面図。
【図３】本発明実施例におけるサイレンサの形状を示す
斜視図。
斜視図。
【図４】従来例におけるサイレンサの取付け状態を示す
部分断面図。
部分断面図。
【図５】従来例におけるサイレンサの形状を示す斜視
図。
図。
【符号の説明】 １、１１ 板バネ １ａ、１１ａ 孔 １ｂ 通し孔 ２、１２ サイレンサ ２ａ、２ｂ、１２ａ 凸部
Claims (1)
- 【請求項１】 複数の板バネが重ねられ、その板バネの
間に板状に成形された弾性材のサイレンサが挿入された
重ね板バネにおいて、 前記サイレンサの両面に凸部が設けられ、 前記板バネにはそれぞれその凸部が挿通される孔が設け
られ、 その孔は、一枚のサイレンサの両面の凸部の少なくとも
一方が挿通される孔については、その板バネに加わる荷
重にしたがって前記サイレンサが相対的に移動する方向
に逃げ代を含む孔であることを特徴とする重ね板バネ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16125892A JPH062724A (ja) | 1992-06-19 | 1992-06-19 | 重ね板バネ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16125892A JPH062724A (ja) | 1992-06-19 | 1992-06-19 | 重ね板バネ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH062724A true JPH062724A (ja) | 1994-01-11 |
Family
ID=15731679
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16125892A Pending JPH062724A (ja) | 1992-06-19 | 1992-06-19 | 重ね板バネ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH062724A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012014635A1 (ja) * | 2010-07-26 | 2012-02-02 | 日本発條株式会社 | 重ね板ばね用サイレンサ |
| US20140312543A1 (en) * | 2011-12-22 | 2014-10-23 | Oiles Corporation | Silencer for laminated leaf spring, and laminated leaf spring |
| CN109281969A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-01-29 | 江西远成汽车技术股份有限公司 | 钢板弹簧悬架及汽车 |
-
1992
- 1992-06-19 JP JP16125892A patent/JPH062724A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012014635A1 (ja) * | 2010-07-26 | 2012-02-02 | 日本発條株式会社 | 重ね板ばね用サイレンサ |
| CN103003592A (zh) * | 2010-07-26 | 2013-03-27 | 日本发条株式会社 | 层叠板簧用*** |
| CN103003592B (zh) * | 2010-07-26 | 2015-08-19 | 日本发条株式会社 | 层叠板簧用*** |
| US9285004B2 (en) | 2010-07-26 | 2016-03-15 | Nhk Spring Co., Ltd. | Silencer for a multi-leaf spring |
| US20140312543A1 (en) * | 2011-12-22 | 2014-10-23 | Oiles Corporation | Silencer for laminated leaf spring, and laminated leaf spring |
| CN109281969A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-01-29 | 江西远成汽车技术股份有限公司 | 钢板弹簧悬架及汽车 |
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