JPH062724A - 重ね板バネ - Google Patents
重ね板バネInfo
- Publication number
- JPH062724A JPH062724A JP16125892A JP16125892A JPH062724A JP H062724 A JPH062724 A JP H062724A JP 16125892 A JP16125892 A JP 16125892A JP 16125892 A JP16125892 A JP 16125892A JP H062724 A JPH062724 A JP H062724A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- silencer
- leaf spring
- hole
- plate
- leaf
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Springs (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 板バネの間に挿入されたサイレンサが摩耗し
ても抜け落ちにくくし、保守整備時における交換頻度を
少なくする。 【構成】 複数の板バネの間に板状に成形され弾性を有
するサイレンサが挿入された重ね板バネにおいて、サイ
レンサの両面に凸部を設けるとともに、板バネにその凸
部を挿通する孔を設け、サイレンサの凸部の一方を挿通
する孔については移動可能な逃げ代を含む孔に構成す
る。
ても抜け落ちにくくし、保守整備時における交換頻度を
少なくする。 【構成】 複数の板バネの間に板状に成形され弾性を有
するサイレンサが挿入された重ね板バネにおいて、サイ
レンサの両面に凸部を設けるとともに、板バネにその凸
部を挿通する孔を設け、サイレンサの凸部の一方を挿通
する孔については移動可能な逃げ代を含む孔に構成す
る。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は車軸と台車との間その他
に緩衝用として利用する。本発明は、きしみ音を小さく
するサイレンサを備えた重ね板バネの改良に関する。
に緩衝用として利用する。本発明は、きしみ音を小さく
するサイレンサを備えた重ね板バネの改良に関する。
【0002】
【従来の技術】重ね板バネは自動車の車軸と車台との間
の緩衝用部材として重要な要素であるが、荷重の変化に
伴いきしみ音を発生するのでこれを緩和するために、図
4に示すように板バネ11の間に図5に示すサイレンサ
12を挿入する技術が知られている。サイレンサ12は
板バネ11の間に、特に板バネ11の端部近傍に挟む弾
性材により構成された薄い板状のものであり、これを板
バネ11の間に挟むことにより板バネ11が相互に直接
に擦り合わされることがないようにしたものである。
の緩衝用部材として重要な要素であるが、荷重の変化に
伴いきしみ音を発生するのでこれを緩和するために、図
4に示すように板バネ11の間に図5に示すサイレンサ
12を挿入する技術が知られている。サイレンサ12は
板バネ11の間に、特に板バネ11の端部近傍に挟む弾
性材により構成された薄い板状のものであり、これを板
バネ11の間に挟むことにより板バネ11が相互に直接
に擦り合わされることがないようにしたものである。
【0003】従来構造では、この板状のサイレンサ12
の片面に凸部(ボス)12aを形成しておき、この凸部
12aに対応して板バネ11の側に孔11aを設け、こ
の孔11aに凸部12aを挿入する構造とすることによ
りその位置決めをするものが知られている(実開昭56
−15834号公報、実開昭61−96027号公
報)。
の片面に凸部(ボス)12aを形成しておき、この凸部
12aに対応して板バネ11の側に孔11aを設け、こ
の孔11aに凸部12aを挿入する構造とすることによ
りその位置決めをするものが知られている(実開昭56
−15834号公報、実開昭61−96027号公
報)。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】この板状のサイレンサ
は本来使用に伴い摩耗する性質のものであり、保守整備
に応じて点検し限界以上の摩耗があれば交換するもので
あるが、ひんぱんに交換することはわずらわしいことで
ある。また、少し摩耗が進むと板バネに衝撃が加わると
きに抜け落ちることがある。
は本来使用に伴い摩耗する性質のものであり、保守整備
に応じて点検し限界以上の摩耗があれば交換するもので
あるが、ひんぱんに交換することはわずらわしいことで
ある。また、少し摩耗が進むと板バネに衝撃が加わると
きに抜け落ちることがある。
【0005】本発明は、これを改良するもので、摩耗が
発生してもサイレンサが抜け落ちにくい構造の重ね板バ
ネを提供することを目的とする。
発生してもサイレンサが抜け落ちにくい構造の重ね板バ
ネを提供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明は、複数の板バネ
が重ねられ、その板バネの間に板状に成形された弾性材
のサイレンサが挿入された重ね板バネにおいて、前記サ
イレンサの両面に凸部が設けられ、前記板バネにはそれ
ぞれその凸部が挿通される孔が設けられ、その孔は、一
枚のサイレンサの両面の凸部の少なくとも一方が挿通さ
れる孔については、その板バネに加わる荷重にしたがっ
て前記サイレンサが相対的に移動する方向に逃げ代を含
む孔であることを特徴とする。
が重ねられ、その板バネの間に板状に成形された弾性材
のサイレンサが挿入された重ね板バネにおいて、前記サ
イレンサの両面に凸部が設けられ、前記板バネにはそれ
ぞれその凸部が挿通される孔が設けられ、その孔は、一
枚のサイレンサの両面の凸部の少なくとも一方が挿通さ
れる孔については、その板バネに加わる荷重にしたがっ
て前記サイレンサが相対的に移動する方向に逃げ代を含
む孔であることを特徴とする。
【0007】
【作用】両面に凸部が形成されてその二つの凸部がそれ
ぞれ板バネの孔に挿入されているので、重ね板バネに衝
撃が加えられても脱落する可能性が小さくなる。
ぞれ板バネの孔に挿入されているので、重ね板バネに衝
撃が加えられても脱落する可能性が小さくなる。
【0008】両面の凸部が挿入される二つの板バネの孔
のうち、少なくとも一方には動きに応じた逃げ代がある
ので、重ね板バネに荷重が加えられたときにも剪断力に
より破損することはない。
のうち、少なくとも一方には動きに応じた逃げ代がある
ので、重ね板バネに荷重が加えられたときにも剪断力に
より破損することはない。
【0009】
【実施例】次に、本発明実施例を図面に基づいて説明す
る。図1は本発明実施例に係わる重ね板バネの組立状態
を示す正面図、図2(a)および(b)は本発明実施例
の図1に示すA部拡大断面図、図3は本発明実施例にお
けるサイレンサの形状を示す斜視図である。
る。図1は本発明実施例に係わる重ね板バネの組立状態
を示す正面図、図2(a)および(b)は本発明実施例
の図1に示すA部拡大断面図、図3は本発明実施例にお
けるサイレンサの形状を示す斜視図である。
【0010】本発明実施例は、図1、図2(a)、およ
び図3に示すように、複数の板バネ1が重ねられ、その
板バネ1の間に板状に成形された弾性材のサイレンサ2
が挿入される。サイレンサ2の両面には凸部2aおよび
2bが設けられ、凸部2aは凸部2bよりも所定寸法だ
け細めに成形される。また、板バネ1にはそれぞれその
凸部2aおよび2bが挿通される孔1aが設けられる。
孔1aに挿通される凸部2aとの間には、板バネ1に加
わる荷重にしたがってサイレンサ2が相対的に移動する
方向に逃げ代が形成される。
び図3に示すように、複数の板バネ1が重ねられ、その
板バネ1の間に板状に成形された弾性材のサイレンサ2
が挿入される。サイレンサ2の両面には凸部2aおよび
2bが設けられ、凸部2aは凸部2bよりも所定寸法だ
け細めに成形される。また、板バネ1にはそれぞれその
凸部2aおよび2bが挿通される孔1aが設けられる。
孔1aに挿通される凸部2aとの間には、板バネ1に加
わる荷重にしたがってサイレンサ2が相対的に移動する
方向に逃げ代が形成される。
【0011】このように、サイレンサ2にはその両面に
凸部2aおよび2bが形成され、その二つの凸部2aお
よび2bがそれぞれ板バネ1の孔1aに挿入されている
ので、板バネ1に衝撃が加えられても脱落しにくくな
り、凸部2aが挿入される板バネ1の孔1aには逃げ代
が形成されているので、板バネ1に荷重が加えられたと
きに剪断力を受けることはなく、したがって破損するこ
とはない。
凸部2aおよび2bが形成され、その二つの凸部2aお
よび2bがそれぞれ板バネ1の孔1aに挿入されている
ので、板バネ1に衝撃が加えられても脱落しにくくな
り、凸部2aが挿入される板バネ1の孔1aには逃げ代
が形成されているので、板バネ1に荷重が加えられたと
きに剪断力を受けることはなく、したがって破損するこ
とはない。
【0012】なお、図2(b)に示すように、板バネ1
に設ける孔を通し孔1bとしても同様の効果を得ること
ができ、加工が容易になる利点がある。
に設ける孔を通し孔1bとしても同様の効果を得ること
ができ、加工が容易になる利点がある。
【0013】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、板
バネの間に挿入されたサイレンサが摩耗しても抜け落ち
ることを防止することができ、保守整備時における交換
頻度を少なくすることができる効果がある。
バネの間に挿入されたサイレンサが摩耗しても抜け落ち
ることを防止することができ、保守整備時における交換
頻度を少なくすることができる効果がある。
【図1】本発明実施例に係わる重ね板バネの組立状態を
示す正面図。
示す正面図。
【図2】(a)および(b)は本発明実施例の図1に示
すA部拡大断面図。
すA部拡大断面図。
【図3】本発明実施例におけるサイレンサの形状を示す
斜視図。
斜視図。
【図4】従来例におけるサイレンサの取付け状態を示す
部分断面図。
部分断面図。
【図5】従来例におけるサイレンサの形状を示す斜視
図。
図。
【符号の説明】 1、11 板バネ 1a、11a 孔 1b 通し孔 2、12 サイレンサ 2a、2b、12a 凸部
Claims (1)
- 【請求項1】 複数の板バネが重ねられ、その板バネの
間に板状に成形された弾性材のサイレンサが挿入された
重ね板バネにおいて、 前記サイレンサの両面に凸部が設けられ、 前記板バネにはそれぞれその凸部が挿通される孔が設け
られ、 その孔は、一枚のサイレンサの両面の凸部の少なくとも
一方が挿通される孔については、その板バネに加わる荷
重にしたがって前記サイレンサが相対的に移動する方向
に逃げ代を含む孔であることを特徴とする重ね板バネ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16125892A JPH062724A (ja) | 1992-06-19 | 1992-06-19 | 重ね板バネ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16125892A JPH062724A (ja) | 1992-06-19 | 1992-06-19 | 重ね板バネ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH062724A true JPH062724A (ja) | 1994-01-11 |
Family
ID=15731679
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16125892A Pending JPH062724A (ja) | 1992-06-19 | 1992-06-19 | 重ね板バネ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH062724A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012014635A1 (ja) * | 2010-07-26 | 2012-02-02 | 日本発條株式会社 | 重ね板ばね用サイレンサ |
US20140312543A1 (en) * | 2011-12-22 | 2014-10-23 | Oiles Corporation | Silencer for laminated leaf spring, and laminated leaf spring |
CN109281969A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-01-29 | 江西远成汽车技术股份有限公司 | 钢板弹簧悬架及汽车 |
-
1992
- 1992-06-19 JP JP16125892A patent/JPH062724A/ja active Pending
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012014635A1 (ja) * | 2010-07-26 | 2012-02-02 | 日本発條株式会社 | 重ね板ばね用サイレンサ |
CN103003592A (zh) * | 2010-07-26 | 2013-03-27 | 日本发条株式会社 | 层叠板簧用*** |
CN103003592B (zh) * | 2010-07-26 | 2015-08-19 | 日本发条株式会社 | 层叠板簧用*** |
US9285004B2 (en) | 2010-07-26 | 2016-03-15 | Nhk Spring Co., Ltd. | Silencer for a multi-leaf spring |
US20140312543A1 (en) * | 2011-12-22 | 2014-10-23 | Oiles Corporation | Silencer for laminated leaf spring, and laminated leaf spring |
CN109281969A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-01-29 | 江西远成汽车技术股份有限公司 | 钢板弹簧悬架及汽车 |
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