JPH0623149Y2 - ジャンパ装置用接触防止スペーサ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、高圧送電線におけるジャンパ装置に用いら
れる接触防止スペーサに関するものである。

〔従来の技術〕

超高圧送電線の多導体用ジャンパ装置において、電力線
の引留クランプは、これに連結されたロッドを介して碍
子連のヨーク金具に連結され、またジャンパ線は上記の
引留クランプから下方に引き出される。この場合、上段
の電力線の引留クランプから引出されたジャンパ線は、
最下段のロッドの近くを通過する。このため、従来から
ジャンパ線とロッドとの間に接触防止スペーサを介在さ
せ、これにより両者の接触を防止している。

従来の接触防止スペーサは、第９図に示すように、引留
クランプのロッド２１に取付けられるロッド用クランプ
２と、上線又は中上線の引留クランプから引出されるジ
ャンパ線２６に取付けられるジャンパ線用クランプ４を
有し、両者を連結板５により連結している。連結板５
は、上片部６と下片部７を有するＬ形の金属板よりな
り、その下片部７を上下方向の屈曲線で９０度に屈曲し
た屈曲部８を１個所設けている。連結板５の上片部６の
先端は、ロッド用クランプ２の受け部材９に設けた対向
一対の連結片１０の間に挿入され、ロッド２１と直交し
かつ水平方向に挿入された第１連結ピン１１により屈曲
自在に連結される。また受け部材９にはロッド２１と平
行のピン１２により押さえ部材１３が取付けられ、両者
の間でロッド２１を挾持する。

一方、連結板５の下片部７の先端は、ジャンパ線用クラ
ンプ４の受け部材１４に設けた対向一対の連結片１５の
間に挿入され、ジャンパ線２６と直交しかつ水平方向に
挿入された第２連結ピン１６により屈曲自在に連結され
る。また、受け部材１４には、ジャンパ線２６と平行の
ピン１７により押さえ部材１８が取付けられ、両者の間
でジャンパ線２６を挾持する。

上記構成の接触防止スペーサは、ロッド２１とジャンパ
線２６間の間隔を一定に保持し、その接触を防止する。
また、第１連結ピン１１のまわりの相対回転により、ロ
ッド２１に対するジャンパ線２６の傾きに追従させ、ま
た第２連結ピン１６のまわりの相対回転により、ジャン
パ線２６の傾きにジャンパ線用クランプ４を追従させる
ようになっている。

〔考案が解決しようとする課題〕

上記のようなスペーサを設けたジャンパ装置に、送電線
の径間ギャロッピングによる振動が伝わると、ジャンパ
線用クランプ４及び上線用引留クランプ２２（第10参
照）の各口元部のジャンパ線２６に大きな応力が発生
し、素線切れを生じる問題がある。

この問題を第10図及び第11図の模式図に基づいて詳細に
説明する。

第10図において、１９は碍子連、２０はヨーク金具、２
１はロッド、２２は引留クランプ、２３は本線、２６は
ジャンパ線、２７は第９図に示した接触防止スペーサで
ある。

第11図は、上記の構成を一層簡略化したものであり、上
線用ロッド２１のヨーク金具２０に対する取付位置を
ａ、ジャンパ線２６の引出し位置をｂ、下線用ロッド２
１のヨーク金具２０に対する取付位置をｃ、接触スペー
サ２７の位置をｄで示す。また、ジャンパ線２６のロッ
ド２１に対する引下げ角度をθで示す。この図の実線
は、本線２３に上下振動が生じた場合の上方振動時、一
点鎖線は下方振動時を示す。符号ｂ′及びｄ′それぞれ
は下方振動時のｂ及びｄの位置である。

この場合、ジャンパ線２６の引下げ角度θは、引留クラ
ンプ２２の構造上、上下振動に関係なく一定である。こ
のため、仮りに接触防止スペーサ２７が存在せず、ジャ
ンパ線２６が下線用ロッド２１に何ら拘束されないとす
ると、下方振動時にジャンパ線２６と下線用ロッド２１
とが交差する点は、点線で示すように図のｄ″の位置に
なり、引下げ角度はθを保持する。しかるに、実際は接
触防止スペーサ２７によりジャンパ線１６とロッド２１
とがｄ′で拘束されているため、ジャンパ線２６の引下
げ角はθよりも大きい角θ′となる。

構造上ジャンパ線２６の引下げ角は一定であるので、引
下げ角がθよりも大きい角θ′となるということは、ジ
ャンパ線用クランプ４の口元においてジャンパ線２６に
過大な応力が発生していることを意味する。

ジャンパ線２６に上記の応力が作用しないようにするた
めには、下方振動時に、接触防止スペーサ２７のジャン
パ線用クランプ４がｄ″の位置に移動し、かつその移動
に伴って当該クランプ４がジャンパ線２６に対して回転
するようにすればよい。

従来の接触防止スペーサは、第１連結ピン１１のまわり
で連結板５が所要角度回転することがでるが、第２連結
ピン１６がジャンパ線３と直交する方向に挿入される。
その結果、第１連結ピン１１まわりの回転面と、第２連
結ピン１６まわりの回転面とが直交する関係にあるの
で、ジャンパ線用クランプ４をｄ″の位置に円滑に移動
させることができない。

そこで、この考案は連結板の屈曲形状に工夫を加えて第
１連結ピンと第２連結ピンの向きを一致させることによ
り、ジャンパ線用クランプをｄ″の位置に円滑に移動さ
せるようにし、これによってギャロッピング振動の影響
によりジャンパ線に作用する過大応力の低減することを
目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記の目的を達成するために、この考案は引留クランプ
のロッドと、その引留クランプから下方に引出されるジ
ャンパ線との間に介在されるジャンパ装置用接触防止ス
ペーサにおいて、ロッド用クランプとジャンパ線用クラ
ンプとの間に介在される連結板を上片部と下片部からな
るＬ形の金属板により形成し、その下片部に上下方向の
屈曲線で９０度に屈曲した屈曲部を２個所設け、上記連
結板の上片部先端をロッドと直交しかつ水平方向に挿通
した第１連結ピンによりロッド用クランプに屈曲自在に
連結し、連結板の下片部先端を上記第１連結ピンと平行
の第２連結ピンによりジャンパ線用クランプに屈曲自在
に連結した構成としたものである。

〔作用〕

径間ギヤロッピングの発生によりジャンパ装置が上下方
向に振動すると、連結板が第１連結ピンを中心として揺
動し、その揺動面と平行な面内でその連結板に対してジ
ャンパ線用クランプが揺動する。その結果、ジャンパ線
用クランプは、第11のｄ″の位置に移動する。

〔実施例〕

第１図は、ジャンパ装置の一例であり、先に第10図につ
いて説明した場合と同一部分には同一符号を付する。即
ち１９は碍子連、２０はヨーク金具、２１はロッド、２
２は引留クランプ、２３は本線、２６はジャンパ線、２
８、２９はそれぞれ実施例に係る接触防止スペーサであ
る。

第２図は中上線用ジャンパ線の接触防止スペーサ２８の
使用状態を示し、第３図はその詳細を示す。この接触防
止スペーサ２８は、従来の場合と同様に、ロッド用クラ
ンプ２と、ジャンパ線用クランプ４を有し、それらの間
を連結板５で連結した構造になっている。

ロッド用クランプ２及びジャンパ線用クランプ４は、先
に説明した従来の場合と同様（第９図参照）であるか
ら、同一部分には同一符号を付するにとどめその説明を
省略する。

従来の場合と異なる部分は、ジャンパ線用クランプ４の
連結片１５がロッド用クラン２の連結片１０と平行であ
り、上下方向と側方に開放するように構成されている
点、連結板５の屈曲態様及び第２連結ピン１６の挿入方
向である。

即ち、連結板５は、上片部６と下片部７からなるＬ形の
金属板で形成されるが、下片部７において同方向に９０
度ずつ２度屈曲せしめ、上下方向の屈曲線をもった屈曲
部８、８を２個所に設けている。このため、上片部６
と、下片部７の先端部とは平行になっている。上片部６
の上端部は、従来の場合と同様に、ロッド２１と直交し
かつ水平方向に挿入された第１連結ピン１１によりロッ
ド用クランプ２に屈曲自在に連結される。下片部７の先
端は、ジャンパ線用クランプ４の連結片１５によって形
成される前述の開放部分に挿入され、第１連結ピン１１
と平行の第２連結ピン１６（第４図参照）により屈曲自
在に連結される。

次に、第５図は上線用ジャンパ線の接触スペーサ２９の
使用状態を示し、第６図はその詳細を示す。

この場合は、連結板５の下片部７の２個所に形成される
９０度の屈曲部８、８は逆向きに屈曲され、その先端が
前述の場合と同方向の第２連結ピン１６でジャンパ線用
クランプ４の連結片１５に連結される。また、上片部６
の上端には、第２連結ピン１６と平行の第１連結ピン１
１によりリンク板３０が連結され、そのリンク板３０の
上端をロッド用クランプ２の連結片１０に第１連結ピン
１１と平行の第３連結ピン３１により連結する。

リンク板３０と第３連結ピン３１を用いることにより、
屈曲の自由度を一層増加したものである。

第７図は上線ジャンパ線用の接触防止スペーサ２９のそ
の他の実施例であり、この場合は、連結板５の上片部６
に連結したリンク板３２の途中を水平方向の屈曲線で９
０度に屈曲し、その先端を上下方向の第３連結ピン３３
（第８図参照）によりロッド用クランプ２に連結したも
のである。この場合も、第３連結ピン３３により屈曲の
自由度を増加している。

上記のいずれの実施例においても、径間ギャロッピング
の発生によりジャンパ装置が上下方向に振動すると、連
結板５が第１連結ピン１１を中心として揺動し、その揺
動面と平行な面内でジャンパ線用クランプ４が第２連結
ピン１６を中心として揺動する。その結果、ジャンパ線
用クランプ４は、第11図のｄ″の位置に移動する。

なお、従来ジャンパ線２６の傾きに追従すべく第２連結
ピン１６を第１連結ピン１１と直交する方向に挿入して
いるが（第９図参照）、この考案の場合は、この方向の
連結ピンがない。このため、ジャンパ線２６の傾きに対
しては、第１連結ピン１１と第２連結ピン１６又は第３
連結ピン３１、３３の部分のガタ付きの範囲で吸収する
ようにしている。

〔考案の効果〕

以上のように、この考案はＬ形連結板の下片部に９０度
の屈曲部を２個所設け、その連結板の両端をそれぞれロ
ッド用クランプ及びジャンパ線用クランプに対し、それ
ぞれ平行の第１連結ピンと第２連結ピンにより屈曲自在
に連結したものであるから、径間ギヤロッピングが発生
した場合の上下振動に無理なく追従して揺動することが
でき、ジャンパ線に対する過大な応力の発生を防止する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はジャンパ装置の正面図、第２図は同上の中上線
ジャンパ線部分の拡大断面図、第３図は第２図の場合の
接触防止スペーサの斜視図、第４図は第３図のジャンパ
線用クランプ部分の平面図、第５図は上線ジャンパ線部
分の拡大断面図、第６図は第５図の場合の接触防止スペ
ーサの斜視図、第７図は第５図の場合の他の接触防止ス
ペーサの斜視図、第８図は第７図の場合のロッド用クラ
ンプ部分の正面図、第９図は従来の接触防止スペーサの
斜視図、第10図及び第11図は従来の問題点の説明用模式
図である。 ２……ロッド用クランプ、 ４……ジャンパ線用クランプ、 ５……連結板、６……上片部、 ７……下片部、８……屈曲部、 １０……連結片、１１……第１連結ピン、 １６……第２連結ピン、 ２１……ロッド、２６……ジャンパ線。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】引留クランプのロッドと、その引留クラン
   プから下方に引出されるジャンパ線との間に介在される
   ジャンパ装置用接触防止スペーサにおいて、ロッド用ク
   ランプとジャンパ線用クランプとの間に介在される連結
   板を上片部と下片部からなるＬ形の金属板により形成
   し、その下片部に上下方向の屈曲線で９０度に屈曲した
   屈曲部を２個所設け、上記連結板の上片部先端をロッド
   と直交しかつ水平方向に挿通した第１連結ピンによりロ
   ッド用クランプに屈曲自在に連結し、連結板の下片部先
   端を上記第１連結ピンと平行の第２連結ピンによりジャ
   ンパ線用クランプに屈曲自在に連結したことを特徴とす
   るジャンパ装置用接触防止スペーサ。