JPH0619205Y2 - Window glass antenna - Google Patents
Window glass antennaInfo
- Publication number
- JPH0619205Y2 JPH0619205Y2 JP15564288U JP15564288U JPH0619205Y2 JP H0619205 Y2 JPH0619205 Y2 JP H0619205Y2 JP 15564288 U JP15564288 U JP 15564288U JP 15564288 U JP15564288 U JP 15564288U JP H0619205 Y2 JPH0619205 Y2 JP H0619205Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- antenna
- heating conductor
- window glass
- conductor
- antenna elements
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Details Of Aerials (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は自動車用の窓ガラスアンテナに関し、特に自動
車のリアー窓ガラスの除曇域に付設されている加熱用導
体をＡＭ／ＦＭ兼用アンテナとして用いるものに適用し
て好ましいものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a window glass antenna for an automobile, and particularly, a heating conductor attached to a defrosting area of a rear window glass of the automobile is used as an AM / FM dual antenna. It is preferable to apply it to the one used.
自動車の窓ガラスに付設された加熱用導体に左右対称形
の一対のアンテナ素子を接続し、上記加熱用導体をＦＭ
放送帯のアンテナ導体として使用したときの受信感度を
改善することにより、上記加熱用導体をＡＭ／ＦＭ兼用
のアンテナ導体として使用できるようにした窓ガラスア
ンテナである。A pair of left and right symmetrical antenna elements are connected to a heating conductor attached to a window glass of an automobile, and the above heating conductor is FM.
A window glass antenna in which the above-mentioned heating conductor can be used as an AM / FM dual-purpose antenna conductor by improving the reception sensitivity when used as a broadcasting band antenna conductor.
自動車の窓ガラス（特にリアー窓ガラス）には、除曇用
の加熱用導体が印刷や埋込み等によって付設されてい
る。そして、この加熱用導体をアンテナまたはアンテナ
の一部として使用することが公知である。A window conductor of an automobile (particularly a rear window glass) is provided with a heating conductor for defrosting by printing or embedding. It is known to use this heating conductor as an antenna or a part of an antenna.
第１２図はこのような窓ガラスアンテナの一例を示す導
体パターン及び配線図である。このガラスアンテナは、
後方窓ガラス１の除曇域に多数のヒータ線２を付設し、
上下二群に分けたヒータ線２の一端に連らなる給電母線
３、４を通し、他端の中継母線５を介して折返し給電す
る構成である。FIG. 12 is a conductor pattern and wiring diagram showing an example of such a window glass antenna. This glass antenna is
A large number of heater wires 2 are attached to the defrosted area of the rear window glass 1,
The heater wires 2 are divided into upper and lower two groups. The heater wires 2 are connected to one end through the power supply buses 3 and 4 and are fed back via the relay bus 5 at the other end.
ヒータ線２は主としてＡＭ放送帯のアンテナ導体として
使用され、ＦＭ放送帯のアンテナ導体は上部の余白部Ｓ
１及び下部の余白部Ｓ２にそれぞれ付設されている。The heater wire 2 is mainly used as an antenna conductor in the AM broadcasting band, and the antenna conductor in the FM broadcasting band is the upper blank portion S.
It is attached respectively to the first and the bottom margin portion S 2.
上部の余白部Ｓ１に付設されたＦＭ用アンテナ導体６
は、最上段のヒータ線２から延ばされた誘導素子７と近
接対向していて、ヒータ線２と容量的に結合している。
また、下部の余白Ｓ２に付設されたＦＭ用アンテナ導体
８は結合素子１０を介して最下段のヒータ線２に接続さ
れている。FM antenna conductor 6 attached to the upper margin S 1
Are close to the inductive element 7 extended from the uppermost heater wire 2 and are capacitively coupled to the heater wire 2.
Further, FM antenna conductor 8 which is attached to the bottom margin S 2 via the coupling element 10 is connected to the heater line 2 of the lowermost.
上部のＦＭ用アンテナ導体６に誘起された受信信号と、
ヒータ線２に誘起されてＦＭ用アンテナ導体６に誘導さ
れた受信信号とが給電端子１１から取り出され、フィー
ダケーブル１２を介してＡＭ／ＦＭラジオ受信機に供給
される。また、下部のＦＭ用アンテナ導体８に誘起され
た受信信号とヒータ線２で誘起された受信信号とが給電
端子１３から取り出され、フィーダケーブル１４を介し
てＡＭ／ＦＭラジオ受信機に供給される。A received signal induced in the FM antenna conductor 6 on the upper side,
The reception signal induced in the heater wire 2 and induced in the FM antenna conductor 6 is extracted from the power supply terminal 11 and supplied to the AM / FM radio receiver via the feeder cable 12. In addition, the reception signal induced in the FM antenna conductor 8 at the bottom and the reception signal induced in the heater wire 2 are extracted from the power supply terminal 13 and supplied to the AM / FM radio receiver via the feeder cable 14. .
加熱電流は互いに磁気結合したチョークコイル１６ａ、
１６ｂを経て給電線１７、１８を通し、給電母線３、４
に流される。主電源＋Ｂに連なるチョークコイル１６ａ
と接地点に連なるチョークコイル１６ｂとは負結合にな
っていて、夫々の加熱電流による磁束はコア内で相殺
し、小体積コアを非飽和で動作させることができる。な
お、主電源＋Ｂに連なるラインにはデカップリングコン
デンサ２０を結合して、電源ノイズが受信信号に乗らな
いようにしている。The heating current is magnetically coupled to the choke coil 16a,
16b and feed lines 17 and 18, and feed lines 3 and 4
Be washed away. Choke coil 16a connected to main power supply + B
And the choke coil 16b connected to the ground point are negatively coupled, and the magnetic fluxes due to the respective heating currents cancel each other out in the core, so that the small volume core can be operated in a non-saturated state. A decoupling capacitor 20 is connected to the line connected to the main power source + B so that power source noise does not get on the received signal.
第１２図のような導体パターンのＦＭ用アンテナ導体
６、８を後方窓ガラス１上に設けるためには、例えば１
２０〜１５０mm以上の余白部Ｓ１、Ｓ２がヒータ線２の
上部及び下部にそれぞれ必要である。したがって、窓ガ
ラス面積が小さい小型車、特に２ボックスカーのように
後方窓ガラスの取付角度が大きい小型車は、ヒータ線２
の余白部Ｓ１、Ｓ２が小さいためにＦＭ用アンテナ導体
を設けることができない。したがって、このような小型
車の窓ガラスにはＦＭ放送を受信可能なガラスアンテナ
を形成することができなかった。In order to provide the FM antenna conductors 6 and 8 having the conductor pattern as shown in FIG.
Margins S 1 and S 2 of 20 to 150 mm or more are required on the upper part and the lower part of the heater wire 2, respectively. Therefore, the heater wire 2 is required for a small car having a small window glass area, particularly for a small car having a large rear window glass mounting angle such as a two-box car.
Since the blank spaces S 1 and S 2 are small, the FM antenna conductor cannot be provided. Therefore, it was not possible to form a glass antenna capable of receiving FM broadcasting on the window glass of such a small car.
また、窓ガラス面積が大きくて余白部が大きい自動車の
場合でも、その余白部にテレビ放送用のアンテナや自動
車電話等のアンテナを設けることがある。この場合、Ｆ
Ｍ用アンテナ導体を設けるための余白部が得られなくな
ってしまうので、窓ガラス面積が大きくてもＦＭ放送受
信可能なガラスアンテナを形成できないことがあった。Further, even in the case of an automobile having a large window glass area and a large margin portion, an antenna for television broadcasting or an antenna of a car telephone or the like may be provided in the margin portion. In this case, F
Since it is not possible to obtain a blank portion for providing the M antenna conductor, it may not be possible to form a glass antenna capable of receiving FM broadcasting even if the window glass area is large.
本考案は上述の問題点にかんがみ、自動車の窓ガラスに
付設されている加熱用導体をＡＭ／ＦＭ兼用のアンテナ
導体として使用できるようにすることを目的とする。The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to enable a heating conductor attached to a window glass of an automobile to be used as an antenna conductor for both AM / FM.
本考案の窓ガラスアンテナは、自動車の窓ガラスに付設
された加熱用導体９と、上記加熱用導体９の左側端部
（給電母線３）及び右側端部（給電母線４）にそれぞれ
の一端が接続されると共に、それぞれの他端が上記加熱
用導体９の略中央部で対向させられている左右対称形の
一対のアンテナ素子２３、２４とを具備している。The window glass antenna of the present invention has a heating conductor 9 attached to a window glass of an automobile, and one end of each of the heating conductor 9 at the left end portion (feeding bus bar 3) and the right end portion (feeding bus bar 4). A pair of left and right symmetrical antenna elements 23, 24, which are connected to each other and are opposed to each other at the substantially central portion of the heating conductor 9, are provided.
また、本考案の他の特徴によれば、上記一対のアンテナ
素子２３、２４の先端側を第２のアンテナ素子２５を介
して非接触で結合させている。Further, according to another feature of the present invention, the tip ends of the pair of antenna elements 23 and 24 are coupled to each other via the second antenna element 25 in a non-contact manner.
更に、本考案においては、上記加熱用導体に加熱電流を
供給する正負一対の給電線のそれぞれに受信周波数帯域
で高インピーダンスになるチョークコイル１６ａ、１６
ｂを挿入すると共に、上記各チョークコイル１６ａ、１
６ｂから上記加熱用導体９に至るまでの正電源供給路と
負電源供給路とをＦＭ感度改善用のコンデンサ２７で接
続している。Further, according to the present invention, the choke coils 16a, 16 having high impedance in the reception frequency band are provided to each of the pair of positive and negative power supply lines for supplying the heating current to the heating conductor.
b, the choke coils 16a, 1
A positive power supply path and a negative power supply path from 6b to the heating conductor 9 are connected by a capacitor 27 for improving FM sensitivity.
自由端を有する一対のアンテナ素子２３、２４を接続す
ると加熱用導体９に乗る電波の状態が変わり、ＦＭ放送
帯における受信感度が向上する。アンテナ素子２３、２
４の接続により、中域が高い周波数特性となるが、これ
らのアンテナ素子２３、２４を第２のアンテナ素子２５
で非接触で結合させると周波数特性が略平坦に改善され
る。When a pair of antenna elements 23 and 24 having free ends are connected, the state of the radio wave riding on the heating conductor 9 changes, and the reception sensitivity in the FM broadcasting band improves. Antenna elements 23, 2
4 has a high mid-range frequency characteristic, but these antenna elements 23 and 24 are connected to the second antenna element 25.
The frequency characteristics are improved to be substantially flat when they are coupled in a non-contact manner.
第１図は本考案の一実施例を示す自動車のリアー窓ガラ
スの正面図及び電気回路図である。FIG. 1 is a front view and an electric circuit diagram of a rear window glass of an automobile showing an embodiment of the present invention.
後方窓ガラス１の除曇領域に加熱用導体９が設けられて
いて、加熱電流が供給されることによってこの加熱用導
体９が発熱し、ガラス表面に発生した曇りを除去する。
第１図には、後方窓ガラス１の両側縁部に沿って給電母
線３、４が設けられていて、これらの給電母線３、４間
に１３本のヒータ線２が３１mmピッチで付設されている
加熱用導体９が示されている。加熱用導体９はＡＭ／Ｆ
Ｍ兼用のアンテナ導体として用いられ、加熱用導体９に
誘起された受信信号はコンデンサ２１を介して給電端子
１１から取り出され、フィーダケーブル１４によりＡＭ
／ＦＭラジオへ供給される。A heating conductor 9 is provided in the defrosting area of the rear window glass 1, and the heating conductor 9 generates heat when a heating current is supplied to remove the fogging generated on the glass surface.
In FIG. 1, power supply buses 3 and 4 are provided along both side edges of the rear window glass 1, and 13 heater wires 2 are provided between these power supply buses 3 and 4 at a pitch of 31 mm. The heating conductor 9 is shown. The heating conductor 9 is AM / F
The received signal, which is used as an antenna conductor also for M and is induced in the heating conductor 9, is taken out from the feeding terminal 11 via the capacitor 21, and is fed by the feeder cable 14 to AM.
/ Provided to FM radio.
ＦＭ放送帯の受信感度を改善するための一対のアンテナ
素子２３、２４が加熱用導体９に設けられている。これ
らのアンテナ素子２３、２４は、それぞれの一端が給電
線３、４の上端に接続されていて、間隔ａ＝３１mmを明
けて最上段のヒータ線２と平行に取付けられている。各
アンテナ２３、２４の先端部は、間隔ｂ＝３５０mmを明
けて後方窓ガラス１の中央部で対向していて、これら一
対のアンテナ素子２３、２４は中央部から見て左右対称
形に取り付けられている。The heating conductor 9 is provided with a pair of antenna elements 23 and 24 for improving the reception sensitivity in the FM broadcast band. One end of each of these antenna elements 23 and 24 is connected to the upper ends of the feeder lines 3 and 4, and the antenna elements 23 and 24 are attached in parallel with the uppermost heater wire 2 with a space of a = 31 mm. The tips of the antennas 23 and 24 face each other at the center of the rear window glass 1 with a space b = 350 mm, and the pair of antenna elements 23 and 24 are mounted symmetrically when viewed from the center. ing.
各アンテナ素子２３、２４が対向している間に第２のア
ンテナ素子２５が設けられている。このアンテナ素子２
５は各アンテナ素子２３、２４の先端部との間に僅かな
間隔ｃ＝５mmを明けて設けられていて、アンテナ素子２
３、２４、２５は外観上は１本の線に見えるようになっ
ている。The second antenna element 25 is provided while the antenna elements 23 and 24 face each other. This antenna element 2
5 is provided with a slight gap c = 5 mm between the tip of each antenna element 23, 24.
The external appearance of 3, 24, and 25 looks like a single line.
なお、第１図におけるその他の各部の寸法ｄ〜ｇは、ｄ
＝１０mm、ｅ＝２８mm、ｆ＝８９５mm、ｇ＝１０３０mm
となっている。In addition, the dimensions d to g of other parts in FIG.
= 10 mm, e = 28 mm, f = 895 mm, g = 1030 mm
Has become.
加熱用導体９をＡＭ／ＦＭ兼用のアンテナ導体として用
いる場合、給電線１７、１８に挿入するチョークコイル
１６ａ、１６ｂのインダクタンスの大きさが問題にな
る。即ち、ＡＭ放送帯の受信感度を向上させるためには
チョークコイル１６ａ、１６ｂのインダクタンスは大き
い方がよい。しかし、インダクタンスが大きいチョーク
コイルを用いると巻線容量が大きいので、ＦＭ放送帯に
おいて加熱用導体９のインピーダンスが小さくなって受
信感度が低下する。また、ＦＭ放送帯の受信感度を改善
するためにチョークコイルのインダクタンスを小さくす
ると、ＡＭ放送帯の受信感度が低下する。When the heating conductor 9 is used as an AM / FM dual-purpose antenna conductor, the magnitude of the inductance of the choke coils 16a and 16b inserted into the feeders 17 and 18 poses a problem. That is, the inductance of the choke coils 16a and 16b should be large in order to improve the reception sensitivity in the AM broadcast band. However, when a choke coil having a large inductance is used, the winding capacitance is large, and therefore the impedance of the heating conductor 9 becomes small in the FM broadcasting band, and the receiving sensitivity is lowered. Further, if the inductance of the choke coil is reduced in order to improve the reception sensitivity in the FM broadcasting band, the reception sensitivity in the AM broadcasting band will decrease.
本実施例では第１図に示すようにチョークコイルボック
ス２６内において、コンデンサ２７を介して給電線１
７、１８を接続してＦＭ放送帯の受信感度を向上させて
いる。これにより、加熱用導体９に給電線１７、１８を
接続することによって加熱用導体９の実効長が低下する
のを補償すると共に、巻線容量によるインピーダンスの
低下分を補償することができる。したがって、チョーク
コイル１６ａ、１６ｂのインダクタンスを大きくしてＡ
Ｍ放送帯の受信感度を向上させると共に、インダクタン
スを大きくしたままＦＭ放送帯の受信感度を向上させる
ことが可能となり、加熱用導体９をＡＭ／ＦＭ兼用アン
テナとして良好に使用することができる。In this embodiment, as shown in FIG. 1, in the choke coil box 26, the power feeding line 1 is connected via the capacitor 27.
7 and 18 are connected to improve the reception sensitivity in the FM broadcasting band. As a result, it is possible to compensate for the reduction in the effective length of the heating conductor 9 by connecting the power supply lines 17 and 18 to the heating conductor 9 and the impedance reduction due to the winding capacitance. Therefore, by increasing the inductance of the choke coils 16a and 16b,
It is possible to improve the reception sensitivity in the M broadcast band and also improve the reception sensitivity in the FM broadcast band while increasing the inductance, and the heating conductor 9 can be favorably used as an AM / FM dual-use antenna.
第２図及び第３図はＦＭ放送帯の受信感度を示すグラフ
であり、第２図は最大値、第３図は平均値を示してい
る。各図において、第１図の実施例の受信感度を１点鎖
線の特性曲線Ａ、アンテナ素子２３〜２５を設けない場
合の受信感度を破線の特性曲線Ｂで示し、比較のため
に、一般的なピラーアンテナ（９２０ＭＭ）の受信感度
を実線の特性曲線Ｃで示している。2 and 3 are graphs showing the reception sensitivity in the FM broadcasting band, FIG. 2 shows the maximum value, and FIG. 3 shows the average value. In each figure, the receiving sensitivity of the embodiment shown in FIG. 1 is shown by a one-dot chain line characteristic curve A, and the receiving sensitivity when the antenna elements 23 to 25 are not provided is shown by a broken line characteristic curve B. The solid line characteristic curve C shows the reception sensitivity of the different pillar antenna (920MM).
これらの図から明らかなように、本実施例ではアンテナ
素子２３〜２５を設けたので、加熱用導体９のみで受信
する場合と比較してＦＭ放送帯の受信感度を大幅に向上
させることができ、ピラーアンテナと同等以上のゲイン
が得られる。また、アンテナ素子２３〜２５を設けても
ＡＭ放送帯の受信感度はほとんど変化（低下）しないの
で、加熱用導体９をＡＭ／ＦＭ兼用のアンテナ導体とし
て良好に使用することができる。As is clear from these figures, since the antenna elements 23 to 25 are provided in the present embodiment, it is possible to greatly improve the reception sensitivity in the FM broadcasting band as compared with the case where the heating conductor 9 alone is used for reception. , A gain equal to or higher than that of the pillar antenna can be obtained. Further, even if the antenna elements 23 to 25 are provided, the reception sensitivity in the AM broadcast band hardly changes (decreases), so that the heating conductor 9 can be favorably used as an AM / FM combined antenna conductor.
このように、アンテナ素子２３〜２５を設けると、受信
感度を向上できるばかりでなく指向特性を改善すること
ができる。第４図に７６MHz〜９０MHzにおける指向特性
を示す。第４図から明らかなように実施例の窓ガラスア
ンテナは略円形の指向特性が得られ、受信方向の変化に
よる受信レベル低下の少ない高品質の受信信号を得るこ
とができる。As described above, by providing the antenna elements 23 to 25, not only the reception sensitivity can be improved but also the directional characteristics can be improved. Fig. 4 shows the directional characteristics in the range of 76MHz to 90MHz. As is clear from FIG. 4, the window glass antenna of the embodiment can obtain a substantially circular directional characteristic, and can obtain a high-quality reception signal with less reduction in the reception level due to the change in the reception direction.
以上は水平偏波について説明したが、実施例のガラスア
ンテナは第５図の最大値の受信感度グラフ及び第６図の
平均値の受信感度グラフに示すように、日本のローカル
局やアメリカ等で用いられている垂直偏波の受信感度も
大幅に向上させることができる。As described above, the horizontal polarization is described. However, as shown in the maximum value reception sensitivity graph of FIG. 5 and the average value reception sensitivity graph of FIG. The reception sensitivity of the vertically polarized wave used can also be greatly improved.
また、従来の導体パターンのガラスアンテナで垂直偏波
を受信すると指向特性は縦８の字特性であるが、実施例
のガラスアンテナの場合は第７図の指向特性図に示すよ
うに横８の字形の指向特性が得られる。したがって、従
来のガラスアンテナパターンと組み合わせれば、非常に
有効なダイバーシティ受信システムを構成することがで
きる。Further, when a vertically polarized wave is received by a glass antenna having a conventional conductor pattern, the directional characteristic is a vertical eight-character characteristic, but in the case of the glass antenna of the embodiment, as shown in the directional characteristic diagram of FIG. Character-shaped directional characteristics are obtained. Therefore, if combined with the conventional glass antenna pattern, a very effective diversity receiving system can be constructed.
第１図では一対のアンテナ素子２３、２４間に第２のア
ンテナ素子２５を設けたが、このアンテナ素子２５は第
８図の導体パターン図に示すように必ずしも設けなくて
もＦＭ放送帯の受信感度を向上できる。第９図は受信感
度を示すグラフであり、第９図において、実線で示す特
性曲線Ａは加熱用導体９だけをアンテナ導体として用い
たときの受信感度、点線で示す特性曲線Ｂは第８図の導
体パターンを用いたときの受信感度、一点鎖線で示す特
性曲線Ｃは第１図の導体パターンを用いたときの受信感
度をそれぞれ示している。Although the second antenna element 25 is provided between the pair of antenna elements 23 and 24 in FIG. 1, the antenna element 25 does not necessarily have to be provided as shown in the conductor pattern diagram of FIG. The sensitivity can be improved. FIG. 9 is a graph showing the receiving sensitivity. In FIG. 9, the characteristic curve A shown by the solid line is the receiving sensitivity when only the heating conductor 9 is used as the antenna conductor, and the characteristic curve B shown by the dotted line is FIG. The receiving sensitivity when the conductor pattern is used, and the characteristic curve C shown by the one-dot chain line shows the receiving sensitivity when the conductor pattern of FIG. 1 is used.
第９図から明らかなように、一対のアンテナ素子２３、
２４を設けるだけで、受信感度が約７ｄＢ向上し、大幅
な感度改善が図れる。ところが、特性曲線Ｃは中域の受
信感度が高く、低域及び高域の受信感度が低くなってい
てｆ特が悪い。これに対し、一対のアンテナ素子２３、
２４の各自由端部が対向している間に第２のアンテナ素
子２５を設けてアンテナ素子２３、２４を非接触で結合
させると、特性曲線Ｃのようにｆ特がフラットになる。
これらの結果から、一対のアンテナ素子２３、２４で感
度を主に改善し、アンテナ素子２５でｆ特を主に改善し
ていることが判る。As is clear from FIG. 9, the pair of antenna elements 23,
Only by providing 24, the receiving sensitivity is improved by about 7 dB, and the sensitivity can be greatly improved. However, the characteristic curve C has a high reception sensitivity in the middle range and a low reception sensitivity in the low range and the high range, and thus has a poor f characteristic. On the other hand, the pair of antenna elements 23,
When the second antenna element 25 is provided and the antenna elements 23 and 24 are coupled in a non-contact manner while the respective free ends of 24 are opposed to each other, the f characteristic becomes flat as shown by the characteristic curve C.
From these results, it can be seen that the pair of antenna elements 23 and 24 mainly improve the sensitivity and the antenna element 25 mainly improves the f characteristic.
第１図における寸法ａ、ｃ、ｈ等が感度改善用のチュー
ニング要素となっていて、アンテナ素子２３、２４の水
平部ｈの長さは１００mm以上有るのが望ましい。また、
間隔ａは５〜６０mm、間隔ｃは３〜５０mm程度の範囲で
変えて調整を行なう。なお、アンテナ素子２３、２４は
ヒータ線２に対して必ずしも平行に設ける必要はない。The dimensions a, c, h, etc. in FIG. 1 are tuning elements for sensitivity improvement, and it is desirable that the horizontal portions h of the antenna elements 23, 24 have a length of 100 mm or more. Also,
The distance a is adjusted in the range of 5 to 60 mm, and the distance c is changed in the range of 3 to 50 mm. The antenna elements 23 and 24 do not necessarily have to be provided in parallel with the heater wire 2.
実施例の窓ガラスアンテナの導体パターンは、第１０図
の導体パターン図に示すように種々の変形パターンを用
いることができる。第１０図において、〔Ａ〕は第２の
アンテナ素子２５を省略し、一対のアンテナ素子２３、
２４の自由端を導体パターンの中央部で直接対向させて
いる。また、〔Ｂ〕の場合は第２のアンテナ素子２５で
一対のアンテナ素子２３、２４の先端の対向部を両側か
ら挟み込んだサンドイッチ型である。〔Ｃ〕はアンテナ
素子２５を省略したタイプであり、アンテナ素子２３、
２４の先端に容量結合素子３１ａ、３１ｂを設けたコン
デンサ型である。また〔Ｄ〕及び〔Ｅ〕は複数本（図の
例では３本）のアンテナ線を平行に配して各アンテナ素
子２３、２４、２５をそれぞれ形成した例である。この
ようにすると各アンテナ素子の静電容量が大きくなり広
帯域化できる。また、〔Ｅ〕の場合はｆ特補正機能をも
たせることができる。なお、〔Ｄ〕及び〔Ｅ〕の場合、
第２のアンテナ素子２５を省略してもよい。As the conductor pattern of the window glass antenna of the embodiment, various modified patterns can be used as shown in the conductor pattern diagram of FIG. In FIG. 10, [A] omits the second antenna element 25, and a pair of antenna elements 23,
The free ends of 24 are directly opposed to each other at the center of the conductor pattern. In the case of [B], the second antenna element 25 is a sandwich type in which the facing portions of the tips of the pair of antenna elements 23 and 24 are sandwiched from both sides. [C] is a type in which the antenna element 25 is omitted, and the antenna element 23,
It is a capacitor type in which capacitive coupling elements 31a and 31b are provided at the tip of 24. Further, [D] and [E] are examples in which a plurality of (three in the illustrated example) antenna lines are arranged in parallel to form the respective antenna elements 23, 24, 25. In this way, the capacitance of each antenna element is increased and the band can be widened. Further, in the case of [E], an f special correction function can be provided. In the case of [D] and [E],
The second antenna element 25 may be omitted.
〔Ｆ〕及び〔Ｇ〕は導電ペーストを節約するために、給
電母線３、４が短く形成されている導体パターンに適用
した例である。この場合、長さｌを実質的な給電母線の
長さと見なしている。[F] and [G] are examples applied to a conductor pattern in which the power supply buses 3 and 4 are formed short in order to save the conductive paste. In this case, the length 1 is regarded as the length of the power feeding bus.
導体パターンの変形としてはこれらの他に、第１１図の
導体パターン図〔Ａ〕に示すように、アンテナ素子２３
〜２５を加熱用導体９の下側に設けてもよく、また、第
１１図〔Ｂ〕に示すように加熱用導体９の上側及び下側
の両方に設けてもよい。In addition to the above, the conductor pattern is modified by the antenna element 23 as shown in the conductor pattern diagram [A] of FIG.
To 25 may be provided on the lower side of the heating conductor 9, or may be provided on both the upper side and the lower side of the heating conductor 9 as shown in FIG. 11B.
請求項１の考案は、自由端を有する一対のアンテナ素子
を加熱用導体に取付けて、上記加熱用導体をＦＭ帯にチ
ューニングさせているので、ＦＭ放送帯の受信感度を改
善でき、上記加熱用導体をＡＭ／ＦＭ兼用のアンテナ導
体として良好に使用することができる。したがって、熱
線余白部が少ない小型車の窓ガラスにもＦＭ放送を受信
可能な窓ガラスアンテナを形成することができる。ま
た、加熱用導体をＡＭ／ＦＭ兼用のアンテナ導体として
使用できるようにしたので、ＦＭ用アンテナを１つ設け
るだけでＦＭダイバーシティ受信が可能になると共に、
テレビ受像機や自動車電話等で使用するアンテナ素子の
設置が容易になる。According to the invention of claim 1, a pair of antenna elements having free ends are attached to the heating conductor, and the heating conductor is tuned to the FM band. Therefore, the receiving sensitivity in the FM broadcasting band can be improved, and The conductor can be favorably used as an AM / FM dual-purpose antenna conductor. Therefore, it is possible to form a window glass antenna capable of receiving FM broadcast even on the window glass of a small car having a small heat ray margin. Further, since the heating conductor can be used as an AM / FM dual-purpose antenna conductor, FM diversity reception can be achieved by providing only one FM antenna.
Installation of antenna elements used in TV receivers, car phones, etc. becomes easy.
請求項２の考案は、上記一対のアンテナ素子の自由端側
を非接触で結合させているので、周波数特性を改善する
ことができ、ＦＭ放送帯の全域にわたって略平坦な周波
数特性が得られる。According to the second aspect of the present invention, since the free end sides of the pair of antenna elements are coupled in a non-contact manner, the frequency characteristic can be improved and a substantially flat frequency characteristic can be obtained over the entire FM broadcast band.
請求項３の考案は、高周波阻止用のチョークコイルから
加熱用導体に至るまでの正電源供給路と負電源供給路と
をコンデンサを介して接続したので、上記チョークコイ
ルのインダクタンスを大きくしてＡＭ帯の受信感度を向
上させることによってＦＭ帯の受信感度が低下するのを
補償でき、上記加熱用導体の受電効率を、ＡＭ帯及びＦ
Ｍ帯の両方共に向上させることができる。In the invention of claim 3, since the positive power supply path and the negative power supply path from the high frequency blocking choke coil to the heating conductor are connected via a capacitor, the inductance of the choke coil is increased to increase the AM. By improving the reception sensitivity of the FM band, it is possible to compensate for the decrease of the reception sensitivity of the FM band, and to improve the power reception efficiency of the heating conductor to AM band and F band.
Both of the M bands can be improved.
第１図は本考案の一実施例を示す自動車の後方窓ガラス
の正面図及び回路図、第２図及び第３図はＦＭ放送帯の
受信感度を示し、第２図は最大値、第３図は平均値、第
４図はＦＭ放送帯の指向特性図、第５図〜第７図は垂直
偏波の電波を受信したときの特性を示し、第５図は受信
感度の最大値を示すグラフ、第６図は受信感度の平均値
を示すグラフ、第７図は指向特性図、第８図は第１図と
異る例を示す導体パターン図、第９図はアンテナ素子を
接続することによる感度変化を示すグラフ、第１０図及
び第１１図はアンテナ素子の変形例を示す導体パターン
図、第１２図は従来のガラスアンテナの一例を示す自動
車の後方窓ガラスの正面図及び回路図である。 なお図面に用いた符号において、 １……後方窓ガラス ２……ヒータ線 ３……給電母線 ４……給電母線 ９……加熱用導体 １６ａ……チョークコイル １６ｂ……チョークコイル ２３……アンテナ素子 ２４……アンテナ素子 ２５……第２のアンテナ素子 ２７……ＦＭ感度改善用コンデンサ である。FIG. 1 is a front view and a circuit diagram of a rear window glass of an automobile showing an embodiment of the present invention, FIGS. 2 and 3 show a reception sensitivity in an FM broadcasting band, FIG. The figure shows the average value, FIG. 4 shows the directional characteristic diagram in the FM broadcasting band, FIGS. 5 to 7 show the characteristic when a vertically polarized radio wave is received, and FIG. 5 shows the maximum value of the receiving sensitivity. Graph, FIG. 6 is a graph showing the average value of receiving sensitivity, FIG. 7 is a directional characteristic diagram, FIG. 8 is a conductor pattern diagram showing an example different from FIG. 1, and FIG. 9 is to connect an antenna element. 10 and 11 are conductor pattern diagrams showing modified examples of antenna elements, and FIG. 12 is a front view and a circuit diagram of a rear window glass of an automobile showing an example of a conventional glass antenna. is there. In the reference numerals used in the drawings, 1 ... rear window glass 2 ... heater wire 3 ... feeding busbar 4 ... feeding busbar 9 ... heating conductor 16a ... choke coil 16b ... choke coil 23 ... antenna element 24 ... Antenna element 25 ... Second antenna element 27 ... FM sensitivity improving capacitor.
Claims (3)
と、 上記加熱用導体の左側端部及び右側端部にそれぞれの一
端が接続されると共に、それぞれの他端が上記加熱用導
体の略中央部で対向させられている左右対称形の一対の
アンテナ素子とを具備することを特徴とする窓ガラスア
ンテナ。1. A heating conductor attached to a window glass of an automobile, one end of each of which is connected to a left end portion and a right end portion of the heating conductor, and the other end of which is connected to the heating conductor. A window glass antenna, comprising: a pair of bilaterally symmetrical antenna elements opposed to each other at a substantially central portion.
と、 上記加熱用導体の左側端部及び右側端部にそれぞれの一
端が接続されると共に、それぞれの他端が上記加熱用導
体の略中央部で対向させられている左右対称形の一対の
アンテナ素子と、 上記一対のアンテナ素子の先端部に近接して設けられ、
これらのアンテナ素子の先端側を非接触で結合させる第
２のアンテナ素子とを具備することを特徴とする窓ガラ
スアンテナ。2. A heating conductor attached to a window glass of an automobile, one end of each of which is connected to a left end portion and a right end portion of the heating conductor, and the other end of which is connected to the heating conductor. A pair of left and right symmetrical antenna elements that are opposed to each other at approximately the center, and are provided close to the tip portions of the pair of antenna elements,
A window glass antenna, comprising: a second antenna element for connecting the tip ends of these antenna elements in a non-contact manner.
一対の給電線のそれぞれに受信周波数帯域で高インピー
ダンスになるチョークコイルを挿入すると共に、 上記各チョークコイルから上記加熱用導体に至るまでの
正電源供給路と負電源供給路とをコンデンサで接続した
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の窓ガ
ラスアンテナ。3. A choke coil having a high impedance in a reception frequency band is inserted into each of a pair of positive and negative power supply lines for supplying a heating current to the heating conductor, and the choke coil extends from the choke coil to the heating conductor. The window glass antenna according to claim 1 or 2, wherein the positive power supply path and the negative power supply path are connected by a capacitor.
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15564288U JPH0619205Y2 (en) | 1988-11-30 | 1988-11-30 | Window glass antenna |
| US07/427,587 US5113195A (en) | 1988-10-31 | 1989-10-26 | Glass window antenna for use in a motor vehicle |
| EP89120192A EP0367225B1 (en) | 1988-10-31 | 1989-10-31 | A glass window antenna for use in a motor vehicle |
| DE68920277T DE68920277T2 (en) | 1988-10-31 | 1989-10-31 | Window antenna for motor vehicles. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15564288U JPH0619205Y2 (en) | 1988-11-30 | 1988-11-30 | Window glass antenna |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0277911U JPH0277911U (en) | 1990-06-14 |
| JPH0619205Y2 true JPH0619205Y2 (en) | 1994-05-18 |
Family
ID=31433453
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15564288U Expired - Lifetime JPH0619205Y2 (en) | 1988-10-31 | 1988-11-30 | Window glass antenna |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0619205Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5386944B2 (en) * | 2008-11-21 | 2014-01-15 | 旭硝子株式会社 | Glass antenna for vehicle and window glass for vehicle |
-
1988
- 1988-11-30 JP JP15564288U patent/JPH0619205Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0277911U (en) | 1990-06-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5581264A (en) | Diversity glass antenna for an automobile | |
| JP3974087B2 (en) | Glass antenna for vehicles | |
| US5231410A (en) | Window glass antenna for a motor vehicle | |
| US6504512B2 (en) | Glass antenna for an automobile | |
| JP2013131889A (en) | Vehicular glass antenna | |
| EP0367225B1 (en) | A glass window antenna for use in a motor vehicle | |
| JP2004520737A (en) | Glass antenna and glass antenna system using the same | |
| EP0411963B1 (en) | Window antenna | |
| JPH10173424A (en) | Glass antenna for automobile | |
| JPH0619205Y2 (en) | Window glass antenna | |
| JPH0113643B2 (en) | ||
| JP3588896B2 (en) | Automotive glass antenna | |
| JPS6150527B2 (en) | ||
| JPH0756495Y2 (en) | Antenna device for car window | |
| JPH0136335Y2 (en) | ||
| JPH07162219A (en) | Windowpane antenna for automobile | |
| JP2737165B2 (en) | Automotive glass antenna device | |
| JPH0969712A (en) | Automobile glass antenna | |
| JPH0349443Y2 (en) | ||
| JPH0141216Y2 (en) | ||
| JP3500697B2 (en) | Rear glass antenna for automobile TV band reception | |
| JP2001007624A (en) | On-glass antenna for automobile | |
| JPH0132410Y2 (en) | ||
| JPH0983230A (en) | Glass antenna for automobile | |
| JPH0969713A (en) | Automobile window glass antenna |