JPH0132410Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、複数個のアンテナを所望に切り換え
て用いるダイバーシテイーアンテナシステムに対
し最適に使用できる自動車用ガラスアンテナに関
するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a glass antenna for automobiles that can be optimally used in a diversity antenna system in which a plurality of antennas are switched as desired.

自動車の車載用ラジオ受信機用のアンテナとし
ては、自動車の窓ガラスの表面あるいは内部にア
ンテナ線を設けたガラスアンテナが広く用いられ
ている。かかるガラスアンテナは、アンテナ線の
パターンの改良や、アンテナに付設されるアン
プ、チヨーク・コイル、コンデンサー等の改良に
より無指向性、受信感度やＳ／Ｎ比に優れたもの
が得られている。例えば、第１図の様な左右非対
称形のパターンで、ガラス板２１の側部に給電点
２２を持つアンテナ２３と、一方を上下２つに分
割したブスバー２４，２４′と複数本のヒーター
線２５とを有する曇り除去用通電加熱ヒーター２
６とをガラス板２１に設けたアンテナガラス２７
は、FM放送波帯域の電波の水平偏波を受信した
場合における水平面の指向性が少ないため、FM
放送波に対する受信性能が優れたアンテナとして
自動車に使用されている。 Glass antennas, in which antenna wires are provided on the surface or inside of the window glass of the car, are widely used as antennas for on-vehicle radio receivers. Such glass antennas have excellent omnidirectionality, receiving sensitivity, and S/N ratio by improving the antenna wire pattern, improving the amplifier, chiyoke coil, capacitor, etc. attached to the antenna. For example, an antenna 23 with a feed point 22 on the side of a glass plate 21, a busbar 24, 24' that is divided into two upper and lower parts, and a plurality of heater wires, have an asymmetrical pattern as shown in Fig. 1. Electric heating heater 2 for fogging removal having 25
6 provided on the glass plate 21.
When receiving horizontally polarized radio waves in the FM broadcast wave band, the horizontal directionality is low, so
It is used in automobiles as an antenna with excellent reception performance for broadcast waves.

しかしながら、この様なガラスアンテナにおい
ても、ラジオ放送局の送信アンテナから発信され
た電波をある条件下で受信した場合、しばしば鋭
い指向性が現われるという欠点が生じた。例え
ば、ビルの谷間で受信した場合や、反射波による
影響の大な場所で受信した場合には、無指向性や
感度が低下する。 However, even in such glass antennas, when receiving radio waves emitted from a transmitting antenna of a radio broadcasting station under certain conditions, sharp directivity often appears. For example, when receiving in a valley between buildings or in a place where the influence of reflected waves is large, omnidirectionality and sensitivity decrease.

特に、FM放送波の様に超短波となると、直線
的な伝搬をする様になるため、ある条件下におい
ては放送局から送信された電波が直接受信アンテ
ナに入射されるよりも、高い建物や山などの障害
物によつて反射されてから受信アンテナに到達す
る方が多くなる場合がある。この様に複雑な径路
を伝搬してきた電波の偏波面は、たとえ送信され
た偏波面が水平であつたとしてもねじれてくると
考えられる。即ち、Ｖ成分（垂直成分）の方に偏
つてくると考えられる。 In particular, ultra-short waves such as FM broadcast waves propagate in a straight line, so under certain conditions, the radio waves transmitted from the broadcasting station are not directly incident on the receiving antenna, but are In some cases, more signals reach the receiving antenna after being reflected by obstacles such as objects. It is thought that the plane of polarization of radio waves propagated through such a complicated path becomes twisted even if the plane of polarization that is transmitted is horizontal. In other words, it is thought that it will be biased towards the V component (vertical component).

かかる偏波面成分が異なる電波を受信した時の
受信性能を改善するために、いくつかの偏波面成
分を有する電波を受信した際、指向性の異なる複
数本のアンテナを設け、受信電波の状況に応じ
て、感度及び指向性の優れた方のアンテナを択一
的に選択して使用する様にしたダイバーシテイー
アンテナシステムが知られている。 In order to improve reception performance when receiving radio waves with different polarization plane components, multiple antennas with different directivity are installed to improve reception performance when receiving radio waves with several polarization plane components. A diversity antenna system is known in which an antenna with superior sensitivity and directivity is selectively selected and used accordingly.

本考案は、この様なダイバーシテイーアンテナ
システムに対し最適であり、それによつて指向性
を改善しうるガラスアンテナを提供することを目
的として検討の結果考案されたものであり、その
要旨は、多数本のヒーター線と、該ヒーター線に
給電するブスバーとを有する曇り除去用通電加熱
ヒーターの設けられた自動車用後部窓用のガラス
板の上記曇り除去用通電加熱ヒータの上部余白部
に第１のアンテナを、下部余白部に第２のアンテ
ナを設けた自動車用ガラスアンテナにおいて、第
１のアンテナと第２のアンテナを上記曇り除去用
通電加熱ヒーターがそれぞれ分離され、第１のア
ンテナ及び第２のアンテナの両方を自動車の縦方
向の中心線に関し左右非対称形のアンテナパター
ンとするとともに、第１のアンテナ及び第２のア
ンテナのそれぞれに給電点を設け、更に第１のア
ンテナ及び第２のアンテナにスイツチング回路を
接続し、該スイツチング回路により選択された第
１のアンテナ又は第２のアンテナのいずれか大き
い方の受信信号がラジオ受信器へ入力される様に
したことを特徴とする自動車用ガラスアンテナ。
に関するものである。 The present invention was devised as a result of studies with the aim of providing a glass antenna that is optimal for such a diversity antenna system and can thereby improve directivity. In a glass plate for a rear window of an automobile, the glass plate is equipped with an electric heating heater for defogging, which has a main heater wire and a busbar for supplying power to the heater wire. In a glass antenna for an automobile in which a second antenna is provided in the lower margin, the first antenna and the second antenna are separated from each other by the above-mentioned energized heating heater for defogging, and the first antenna and the second antenna are separated from each other. Both of the antennas have a left-right asymmetrical antenna pattern with respect to the longitudinal centerline of the vehicle, a feeding point is provided for each of the first antenna and the second antenna, and a feeding point is provided for each of the first antenna and the second antenna. A glass antenna for an automobile, characterized in that a switching circuit is connected so that a received signal from either a first antenna or a second antenna, whichever is larger, selected by the switching circuit is input to a radio receiver. .
It is related to.

本考案によれば、自動車後部窓ガラス板に曇り
除去用通電加熱ヒーターが形成されたガラス板の
中で、曇り除去用通電加熱ヒーターの上部及び下
部に比較的広い余白部を持つガラス板を利用し
て、無指向性が優れ、かつ利得の高いダイバーシ
テイーアンテナシステムに用いられるガラスアン
テナを提供することができる。 According to the present invention, a glass plate having a relatively wide margin at the top and bottom of the fog removal current heating heater is used among the glass plates on which the fog removal current heating heater is formed on the rear window glass plate of an automobile. As a result, it is possible to provide a glass antenna for use in a diversity antenna system that has excellent omnidirectionality and high gain.

以下、本考案を図面に従つて更に詳細に説明す
る。 Hereinafter, the present invention will be explained in more detail with reference to the drawings.

図において、１は自動車窓用のガラス板であ
り、２はこのガラス板に設けられた曇り除去用通
電加熱ヒーターであり、この曇り除去用通電加熱
ヒーター２は多数本のヒーター線３と該ヒーター
線３に電気を給電するブスバー４とから構成され
ている。５は、曇り除去用通電加熱ヒーター２の
設けられたガラス板１の上部余白部に設けられた
第１のアンテナであり、６は曇り除去用通電加熱
ヒーター２の設けられたガラス板１の下部余白部
に設けられた第２のアンテナである。 In the figure, 1 is a glass plate for automobile windows, 2 is an energizing heater for defogging provided on this glass plate, and this energizing heater 2 for defogging is connected to a large number of heater wires 3 and the heater. It is composed of a bus bar 4 that supplies electricity to the line 3. Reference numeral 5 denotes a first antenna provided in the upper margin of the glass plate 1 where the energizing heater 2 for defogging is provided, and 6 is a first antenna provided at the lower part of the glass plate 1 where the energizing heater 2 for defogging is provided. This is a second antenna provided in the blank space.

ガラス板１の曇り除去用通電加熱ヒーター２の
上部及び下部の比較的広い余白部に設けられる第
１のアンテナ５及び第２のアンテナ６を構成する
アンテナ導線は、多数本配線することにより限ら
れた上部又は下部の余白部を利得向上、無指向性
向上等のアンテナ特性の向上に効果的に利用でき
る様に、この余白部内の横方向、即ちガラス板の
横方向に伸びる横アンテナ導線を主体とする様に
するのが好ましい。 The antenna conductors constituting the first antenna 5 and the second antenna 6, which are provided in the relatively wide margins at the top and bottom of the energizing heater 2 for removing fogging from the glass plate 1, are limited by wiring in large numbers. In order to effectively utilize the upper or lower blank space for improving antenna characteristics such as increasing gain and improving omnidirectionality, the horizontal antenna conductor is mainly used to extend in the horizontal direction within this blank space, that is, in the horizontal direction of the glass plate. It is preferable to do so.

第１のアンテナ５と第２のアンテナ６は、ダイ
バーシテイーアンテナシステムの択一的に選択し
て使用する各アンテナとして機能する様に、それ
ぞれ指向特性が異なる様に設計し、それぞれの感
度の弱い部分を補完する様にされる。即ち、第１
のアンテナ及び第２のアンテナのいずれか一方の
アンテナの指向性が低下して利得が低下する部分
において他方が高い利得を有する様にし、互いの
アンテナが他方のアンテナ性能の低下を補完する
指向特性を有するパターン、例えばデイツプ点を
示す方向が異なる様な特性を有するパターンに、
第１及び第２のアンテナのパターンが設計され
る。 The first antenna 5 and the second antenna 6 are designed to have different directivity characteristics so that they function as antennas that are selectively selected and used in the diversity antenna system. It is made to complement the parts. That is, the first
and the second antenna, where the directivity of one of the antennas is reduced and the gain is reduced, the other has a high gain, and each antenna has a directional characteristic that compensates for the decline in the performance of the other antenna. For example, a pattern with characteristics such that the directions of dip points are different,
Patterns for first and second antennas are designed.

特に本考案における第１のアンテナ５と第２の
アンテナ６としては、自動車の縦方向の中心線に
関し、左右非対称形となる様に所定本数の横アン
テナ導線と、必要に応じて縦アンテナ導線とを組
み合わせたアンテナパターンが最適である。この
様に自動車の縦方向の中心線に関し、左右非対称
形となる様なパターンの第１及び第２のアンテナ
を設けた自動車後部窓に用いられるガラスアンテ
ナは、左右対称形のパターンのアンテナを設けた
ガラスアンテナに比べそれぞれのアンテナの指向
特性を異にする様にすることが容易である。 In particular, the first antenna 5 and the second antenna 6 in the present invention include a predetermined number of horizontal antenna conductors and, if necessary, vertical antenna conductors so as to be asymmetrical with respect to the longitudinal center line of the vehicle. An antenna pattern that combines the following is optimal. In this way, a glass antenna used in the rear window of an automobile is provided with the first and second antennas in a pattern that is asymmetrical with respect to the longitudinal center line of the automobile. Compared to glass antennas, it is easier to make the directivity characteristics of each antenna different.

自動車の縦方向の中心線に関し、左右非対称形
のパターンを持つ第１のアンテナと第２のアンテ
ナの具体的パターンとしては、自動車の形状、ガ
ラス板の寸法、形状、ガラス板の曇り除去用通電
加熱ヒーターの上部および下部の余白部の大き
さ、形状などにより、アンテナとして最適な利
得、無指向性が得られる様に適宜のパターンが選
択される。第１及び第２のアンテナを構成するア
ンテナ導線は、FM及びAM放送波の両方に対し
て高い利得を有し、FM及びAM放送波の両方に
共動する様なパターンに設計してもよいし、又ア
ンテナ導線をAM放送波を主として受信する部分
とFM放送波を主として受信する部分に分けて、
FM及びAM放送波の両方を受信する様なパター
ンに設計してもよいし、又AM及びFM放送波を
受信する部分とAM放送波を主として受信する部
分とに分けてFM及びAM放送波の両方を受信す
る様なパターンに設計してもよいし、又FM放送
波を主に受信する部分とAM放送波を受信する部
分との間にリアクタンス素子又はリアクタンス素
子として働くパターンの導電線条を設け、FM放
送受信時にに、AM放送波を受信する部分がカツ
トされて、FM放送波を主に受信する部分だけが
アンテナとして働き、AM放送受信時には、AM
放送波を受信する部分とFM放送波を主に受信す
る部分の両方がアンテナとして働く様なパターン
に設計してもよい。 The specific patterns of the first antenna and the second antenna, which have asymmetrical patterns with respect to the longitudinal center line of the automobile, include the shape of the automobile, the dimensions and shape of the glass plate, and the energization for defogging the glass plate. Depending on the size and shape of the upper and lower margins of the heater, an appropriate pattern is selected so as to obtain the optimum gain and omnidirectionality as an antenna. The antenna conductors constituting the first and second antennas may have a high gain for both FM and AM broadcast waves, and may be designed in a pattern that co-operates with both FM and AM broadcast waves. In addition, the antenna conductor is divided into a part that mainly receives AM broadcast waves and a part that mainly receives FM broadcast waves.
The pattern may be designed to receive both FM and AM broadcast waves, or the pattern may be designed to receive both FM and AM broadcast waves, or the pattern may be divided into a part that receives AM and FM broadcast waves and a part that mainly receives AM broadcast waves. The pattern may be designed to receive both, or a reactance element or a conductive wire pattern that functions as a reactance element may be designed between the part that mainly receives FM broadcast waves and the part that receives AM broadcast waves. When receiving FM broadcasts, the part that receives AM broadcast waves is cut out, and only the part that mainly receives FM broadcast waves works as an antenna.
A pattern may be designed in which both the part that receives broadcast waves and the part that mainly receives FM broadcast waves function as antennas.

かかる第１及び第２のアンテナ５，６のアンテ
ナフイーダー線を接続するための給電点７，８
は、その位置によつて第１及び第２のアンテナの
FM放送波に対する指向特性が変わるので、求め
ようとする指向特性に応じて、あるいは取付配線
上の位置を考慮して、最適な位置となる様に、ガ
ラス板１の上辺又は下辺の中央部、あるいは上辺
又は下辺の側方に設けたり、あるいは又ガラス板
１の側辺の左右いずれかに設けたりする。 Feed points 7 and 8 for connecting the antenna feeder lines of the first and second antennas 5 and 6
of the first and second antennas depending on their positions.
Since the directivity characteristics for FM broadcast waves change, depending on the desired directivity characteristics or considering the position on the installation wiring, set the center part of the top or bottom side of the glass plate 1, Alternatively, it may be provided on the upper or lower side, or on either the left or right side of the glass plate 1.

例えば、第５，１１，１７図の様に第１のアン
テナ５と第２のアンテナ６の両方の給電点７，８
ともガラス板の上辺及び下辺の中央部に設けた
り、第４，６，１０，１３，１６，１８図の様に
第１のアンテナ５と第２のアンテナ６の給電点
７，８のいずれか一方をガラス板の上辺又は下辺
の中央部に、他方をガラス板の上辺又は下辺の側
方に設けたり、あるいは、第２，８，１４図の様
に第１のアンテナ５と第２のアンテナ６の給電点
７，８をガラス板の同側辺の上部、下部に設けた
り、あるいは又、第３，７，９，１２，１５，１
９図の様に第１のアンテナ５と第２のアンテナ６
の給電点７，８のいずれか一方をガラス板の右側
辺の上部又は下部に、他方をガラス板の左側辺の
上部又は下部に設けたりする。 For example, as shown in Figs.
Both antennas may be provided at the center of the upper and lower sides of the glass plate, or at either of the feed points 7 and 8 of the first antenna 5 and the second antenna 6 as shown in Figures 4, 6, 10, 13, 16, and 18. One antenna may be provided at the center of the top or bottom side of the glass plate, and the other may be placed on the side of the top or bottom side of the glass plate, or the first antenna 5 and the second antenna may be installed as shown in Figures 2, 8, and 14. The power supply points 7 and 8 of 6 can be provided at the upper and lower parts of the same side of the glass plate, or alternatively, the power supply points 7 and 8 of
As shown in Fig. 9, the first antenna 5 and the second antenna 6
One of the power feeding points 7 and 8 is provided at the upper or lower part of the right side of the glass plate, and the other one is provided at the upper or lower part of the left side of the glass plate.

なお、第１のアンテナ５と第２のアンテナ６の
給電点７，８をガラス板１の同側部に配すると、
アンテナフイーダー線の取出し構造を簡略化する
ことができ、配線作業、取付作業を容易にするこ
とができ、それによつてコスト低減化をはかるこ
とができ、更に故障の発生率も低減させることも
できる。又、第１、第２のアンテナのそれぞれの
給電点をガラス板の相対する側部に配するように
すれば、第１及び第２のアンテナの指向特性を異
なる様にして互に指向性を補完して無指向性を高
める上で、各アンテナのパターンの設計がより容
易となる。 Note that if the feeding points 7 and 8 of the first antenna 5 and the second antenna 6 are arranged on the same side of the glass plate 1,
The antenna feeder wire extraction structure can be simplified, wiring work and installation work can be made easier, thereby reducing costs and also reducing the incidence of failure. can. Furthermore, if the feeding points of the first and second antennas are placed on opposite sides of the glass plate, the directivity characteristics of the first and second antennas can be made different and the directivity of each antenna can be changed. In order to enhance omnidirectionality by complementing each other, it becomes easier to design the pattern of each antenna.

本考案のガラスアンテナの第１のアンテナ５と
第２のアンテナ６のアンテナパターンは、双方同
一の左右非対称形のアンテナパターンであつても
構わないが、それぞれ相異なる左右非対称形のア
ンテナパターンとするのがより好ましい。それぞ
れ相異なるパターンとすると、FM放送波に対す
る指向特性を異にして、互に性能を補完する様に
するのが容易となる。なお、アンテナパターン自
体が同一であつても、左右に反転したもの、ある
いは上下に反転したものはアンテナとしては異な
るタイプのものとなる。なお、第１及び第２のア
ンテナ５，６が同一のパターンであつても、自動
車内における第１及び第２のアンテナ５，６の位
置の相違、給電点の位置の相違等によつて、双方
同一の指向特性となる可能性は少ない。 The antenna patterns of the first antenna 5 and the second antenna 6 of the glass antenna of the present invention may be the same left-right asymmetric antenna pattern, but they may be different left-right asymmetric antenna patterns. is more preferable. If the patterns are different from each other, it is easy to make the directivity characteristics for FM broadcast waves different and to complement each other's performance. Note that even if the antenna patterns themselves are the same, those that are horizontally inverted or vertically inverted are different types of antennas. Note that even if the first and second antennas 5 and 6 have the same pattern, due to differences in the positions of the first and second antennas 5 and 6 in the vehicle, differences in the positions of the feeding points, etc. It is unlikely that both sides will have the same directional characteristics.

第１及び第２のアンテナに用いられる左右非対
称形のアンテナパターンとしては、第２，３，７
〜９，１２，１４，１５，１９図に示された第１
のアンテナ５、又は第２，３，６〜９，１２〜１
５，１８，１９図に示された第２のアンテナ６の
アンテナパターンが、FM放送波に対する無指向
性に優れ、又FM及びAM放送波に対する利得も
高いパターンとして推奨される。このアンテナパ
ターンは、FM放送波に対する無指向性が優れて
いるので、これを補完するもう一つのアンテナの
パターン設計が容易となるという利点が生じる。
このアンテナパターンは、第２０，２１図に示し
た様にガラス板１の側辺の近傍の給電点７を持つ
主アンテナ線３０を設けるとともに、該主アンテ
ナ線３０の上方の窓枠近傍にガラス板１の横方向
に伸び、かつ前記主アンテナ線３０と所定間隔を
おいて補助アンテナ線３１を設け、更に前記主ア
ンテナ線３０と補助アンテナ線３１とを接続する
位相調整用アンテナ線３２とを設けたパターンを
基本パターンとして有するものであり、更に必要
に応じ特性改善のために付加アンテナ線３３を設
けたものである。 The left-right asymmetric antenna patterns used for the first and second antennas include the second, third, and seventh antenna patterns.
~1st shown in Figures 9, 12, 14, 15, 19
antenna 5, or second, third, 6-9, 12-1
The antenna patterns of the second antenna 6 shown in FIGS. 5, 18, and 19 are recommended as patterns that have excellent omnidirectionality for FM broadcast waves and high gains for FM and AM broadcast waves. Since this antenna pattern has excellent omnidirectionality with respect to FM broadcast waves, it has the advantage that it is easy to design another antenna pattern to complement it.
In this antenna pattern, as shown in FIGS. 20 and 21, a main antenna line 30 having a feeding point 7 near the side of the glass plate 1 is provided, and a glass plate is provided near the window frame above the main antenna line 30. An auxiliary antenna line 31 extending in the lateral direction of the plate 1 and spaced apart from the main antenna line 30 by a predetermined distance is provided, and a phase adjustment antenna line 32 is further provided to connect the main antenna line 30 and the auxiliary antenna line 31. The provided pattern is used as a basic pattern, and additional antenna wires 33 are provided to improve characteristics as necessary.

又、自動車のアンテナにおいては、地上高が高
いほどより高い利得が得られ、又ノイズがより低
下する傾向があるので、より地上高の高いガラス
板１の曇り除去用通電加熱ヒーター２の上部余白
部に設けられる第１のアンテナをメインのアンテ
ナとし、第２のアンテナをサブのアンテナとして
機能する様にすることもできる。例えば、第１の
アンテナを構成するアンテナ導線の合計長さを第
２のアンテナを構成するアンテナ導線の合計長さ
よりも長くしたり、あるいは、第１のアンテナの
アンテナ占有面積を第２のアンテナのアンテナ占
有面積よりも大としたりして、第１のアンテナ及
び第２のアンテナがダイバーシテイーアンテナシ
ステムの選択アンテナとして効果的に機能する様
にすることもできる。 In addition, in the case of automobile antennas, the higher the ground clearance, the higher the gain can be obtained, and the more noise tends to be reduced. It is also possible to make the first antenna provided in the main antenna function as a main antenna, and the second antenna to function as a sub antenna. For example, the total length of the antenna conductors constituting the first antenna may be made longer than the total length of the antenna conductors constituting the second antenna, or the antenna occupation area of the first antenna may be made longer than the total length of the antenna conductors constituting the second antenna. The area occupied by the antenna may be larger than that of the antenna, so that the first antenna and the second antenna effectively function as selection antennas of a diversity antenna system.

本考案において、ガラス板１の曇り除去用通電
加熱ヒーター２の上部及び下部の余白部に設けら
れる第１のアンテナ５と第２のアンテナ６とは、
第１及び第２のアンテナが曇り除去用通電加熱ヒ
ーター２によるノイズの発生、利得低下等の悪影
響を受けない様に、曇り除去用通電加熱ヒーター
２から２cm以上の間隔を離して設けてもよいし、
あるいは又曇り除去用通電加熱ヒーター２をFM
放送波受信時の指向性改良及び利得向上のため
に、あるいはAM放送波受信時の利得向上のため
に積極的に利用できる様に、第１のアンテナか、
あるいは第２のアンテナのいずれか一方を曇り除
去用通電加熱ヒーターと近接して、例えば0.1cm
〜1.0cmの間隔をおいて離し、直流的には接続さ
れないが、高周波的には両者間で接続させる様に
設けてもよいし、あるいは又、第１のアンテナ
か、あるいは第２のアンテナのいずれか一方を曇
り除去用通電加熱ヒーター２の一部と直接結合す
る様に設けてもよい。なお、特に後の２つの場合
には、曇り除去用通電加熱ヒーター２の電源用リ
ード線の少なくとも一方に、第１又は第２のアン
テナに誘起された高周波電流がアースに流れない
様にするため、あるいはノイズの発生原因となる
バツテリーの直流電流がラジオ受信機側に流れ込
まない様にするために、高周波チヨークコイルあ
るいはコンデンサーを挿入して、曇り除去用通電
ヒーター２を高周波的に浮かす必要がある。 In the present invention, the first antenna 5 and the second antenna 6 provided in the upper and lower margins of the electrical heating heater 2 for defogging the glass plate 1 are as follows:
The first and second antennas may be provided at a distance of 2 cm or more from the defogging energizing heater 2 so that the first and second antennas are not adversely affected by the energizing heater 2 for defogging, such as generation of noise and reduction in gain. death,
Alternatively, use FM heating heater 2 for defogging.
The first antenna or
Alternatively, place either one of the second antennas close to the defogging current heating heater, for example, by 0.1 cm.
They may be spaced apart by ~1.0cm and not connected in terms of direct current, but connected in terms of high frequency.Alternatively, the first antenna or the second antenna may be Either one of them may be provided so as to be directly connected to a part of the defogging current-carrying heater 2. In particular, in the latter two cases, in order to prevent the high frequency current induced in the first or second antenna from flowing to the ground in at least one of the power supply lead wires of the energizing heater 2 for defogging. Alternatively, in order to prevent the battery's direct current, which causes noise, from flowing into the radio receiver, it is necessary to insert a high-frequency choke coil or a capacitor to float the defogging heater 2 at high frequency.

例えば、第２〜７図に示した例は、第１及び第
２のアンテナと曇り除去用通電加熱ヒーターとを
２cm〜５cm離して設けたタイプのガラスアンテナ
であり、第１４〜１９図に示した例は、第１及び
第２のアンテナのいずれか一方と曇り除去用通電
加熱ヒーターとを、直流的には接続しないが高周
波的に接続する様に0.1cm〜0.5cmの間隔をおいて
近接して設けたタイプのガラスアンテナであり、
第８〜１３図に示した例は、第１及び第２のアン
テナのいずれか一方と曇り除去用通電加熱ヒータ
ーとを直接接続したタイプのガラスアンテナであ
る。 For example, the examples shown in Figs. 2 to 7 are glass antennas of the type in which the first and second antennas and the de-fogging energizing heater are provided 2 cm to 5 cm apart, and the examples shown in Figs. In this example, one of the first and second antennas and the defrosting energizing heater are placed close to each other at a distance of 0.1 cm to 0.5 cm so that they are not connected in a direct current manner but are connected in a high frequency manner. It is a type of glass antenna installed with
The examples shown in FIGS. 8 to 13 are glass antennas in which one of the first and second antennas is directly connected to an energizing heater for defogging.

本考案におけるガラスアンテナの第１及び第２
のアンテナは、１枚のガラス板内に設けられるも
のであるが、第１及び第２のアンテナの指向特性
は、第１及び第２のアンテナが占められるガラス
板内における位置の相違、第１及び第２のアンテ
ナのアンテナパターンの相違、給電点の位置の相
違や、自動車ボデイ、窓まわりの金属体や曇り除
去用通電加熱ヒーターからの反射波の影響等によ
つて、種々の偏波面を有する電波に対し、同一と
なる確率は極めて低いものである。 First and second glass antennas in the present invention
The antenna is provided within a single glass plate, but the directivity characteristics of the first and second antennas are determined by the difference in the position within the glass plate occupied by the first and second antennas, Also, various planes of polarization may be generated due to differences in the antenna pattern of the second antenna, differences in the position of the feeding point, and the influence of reflected waves from the car body, metal objects around windows, and energized heaters for defogging. The probability that they will be the same is extremely low considering the radio waves that we have.

本考案において、ガラス板１に設けられる曇り
除去用通電加熱ヒーター２は、各図に示した様
に、ガラス板の横方向に２cm〜４cmの間隔をおい
て平行に形成された線巾0.5mm〜２mm程度の多数
本のヒーター線３と、このヒーター線３へ電流を
給電するためにヒーター線に接続されたブスバー
４を有するものが最も一般的なものとして挙げら
れるが、勿論これらに限定されるものではない。 In the present invention, as shown in each figure, the electric heating heaters 2 for defogging provided on the glass plate 1 are formed in parallel lines with a width of 0.5 mm at intervals of 2 cm to 4 cm in the lateral direction of the glass plate. The most common type is one having a large number of heater wires 3 of about 2 mm in diameter and a bus bar 4 connected to the heater wires for supplying current to the heater wires 3, but of course it is not limited to these. It's not something you can do.

なお、上記したタイプの曇り除去用通電加熱ヒ
ーター２においては、アンテナの無指向性が向上
される様に、例えば第５〜７，１１〜１３，１７
〜２０図の様に曇り除去用通電加熱ヒーター２の
給電回路のパターンをコの字状、即ち対向するブ
スバー４の一方を上下に２分割し、このブスバー
４ａ，４ｂのそれぞれにリード線９，１０を接続
し、給電される電流がブスバー４ａ又は４ｂから
ブスバー４を通つてブスバー４ｂ又は４ａにコの
字状に流れる様にすることもできる。 In addition, in the above-mentioned type of energizing heating heater 2 for defogging, in order to improve the omnidirectionality of the antenna, for example, the fifth to seventh, eleventh to thirteenth, and seventh
As shown in Fig. 20, the pattern of the power supply circuit of the energizing heater 2 for defogging is U-shaped, that is, one of the opposing busbars 4 is divided into two vertically, and the lead wires 9, 10 may be connected so that the supplied current flows from the bus bar 4a or 4b through the bus bar 4 to the bus bar 4b or 4a in a U-shape.

本考案における第１のアンテナと第２のアンテ
ナを構成するアンテナ導線は、導電性金属粉末
（例えば銀粉末）と低融点ガラスフリツトとビヒ
クルとその他所望の成分とを混合して懸濁させた
導電ペーストをガラス板面に所定のパターンにプ
リントし、焼成し、更に必要に応じてメツキ加工
した線条タイプのものが最も代表的であるが、銅
線、タングステン線、ニクロム線などの導電性金
属細線であつても勿論よい。この金属細線を用い
る場合には、合せガラス用プラスチツク中間膜に
配線し、これを２枚のガラス板の間に挟んで合せ
ガラスタイプとする。 The antenna conductors constituting the first antenna and the second antenna in the present invention are made of a conductive paste made by mixing and suspending a conductive metal powder (for example, silver powder), a low melting point glass frit, a vehicle, and other desired components. The most typical type is the wire type, which is printed in a predetermined pattern on the surface of a glass plate, fired, and then plated if necessary, but conductive metal thin wires such as copper wire, tungsten wire, nichrome wire, etc. Of course it's fine. When this metal wire is used, it is wired to a plastic interlayer film for laminated glass, and is sandwiched between two glass plates to form a laminated glass type.

上記した本考案の説明は、自動車後部窓用ガラ
ス板の曇り除去用通電加熱ヒーターの上部及び下
部余白部に第１のアンテナと第２のアンテナの２
つのアンテナを設け、この２つのアンテナのうち
受信信号の感度の高い方の信号を択一的に選択し
て使用する様にしたガラスアンテナについて行な
つたが、上部又は下部余白部に、あるいは両余白
部に更にもう一つないし２つのアンテナを設け、
これらアンテナのうち受信信号の利得の高い方の
信号を択一的に選択して使用する様にすることも
できる。 In the above description of the present invention, two antennas, a first antenna and a second antenna, are installed in the upper and lower margins of an energized heater for defogging a glass plate for a rear window of an automobile.
This study was carried out on a glass antenna that was equipped with two antennas and selectively used the one with higher reception signal sensitivity among the two antennas. Install one or two more antennas in the blank space,
It is also possible to alternatively select and use the one of these antennas with a higher gain of the received signal.

本考案のガラスアンテナをダイバーシテイーア
ンテナシステムに対し利用するに当つては、複数
個のアンテナからの複数のアンテナ出力、例えば
第１及び第２のアンテナからの２つのアンテナ出
力のうち、いずれか一つを択一的に選択するスイ
ツチング回路を、ガラスアンテナの各構成アンテ
ナの給電点とラジオ受信機との間、あるいはラジ
オ受信機内に設け、択一的に選択されたアンテナ
の受信信号のいずれかがラジオ受信機へ入力され
る様にされる。 When using the glass antenna of the present invention for a diversity antenna system, it is necessary to select one of a plurality of antenna outputs from a plurality of antennas, for example, two antenna outputs from a first antenna and a second antenna. A switching circuit for selectively selecting one of the antennas is provided between the feeding point of each constituent antenna of the glass antenna and the radio receiver, or within the radio receiver, and the switching circuit selectively selects one of the received signals of the alternatively selected antenna. is input to the radio receiver.

又、本考案のガラスアンテナを使用するに当つ
ては、AM及びFM放送波の受信感度を高めるた
めに、あるいはAM放送波又はFM放送波の受信
感度を高めるために、高周波増巾回路をガラスア
ンテナの各構成アンテナ、例えば第１のアンテナ
及び第２のアンテナのいずれか一つに、あるいは
全部に接続することができる。この高周波増巾回
路は、アンテナの給電点とスイツチング回路との
間に設けてもよいし、あるいは又スイツチング回
路とラジオ受信機のアンテナ信号入力端との間に
設けてもよい。高周波増巾回路としては、同調型
でもよいし、あるいは又非同調型でもよい。 In addition, when using the glass antenna of the present invention, a high frequency amplification circuit is attached to the glass in order to increase the reception sensitivity of AM and FM broadcast waves, or to increase the reception sensitivity of AM broadcast waves or FM broadcast waves. It can be connected to any one or all of the constituent antennas of the antenna, for example the first antenna and the second antenna. This high frequency amplification circuit may be provided between the feeding point of the antenna and the switching circuit, or alternatively may be provided between the switching circuit and the antenna signal input terminal of the radio receiver. The high frequency amplification circuit may be of a tuned type or a non-tuned type.

又、必要に応じて、ガラスアンテナの各構成ア
ンテナの給電点、例えば、第１のアンテナと第２
のアンテナの給電点のいずれか一方又は両方とス
イツチング回路との間にゲイン調整用のアツテネ
ーターを設けることもできる。 Also, if necessary, feed points of each component antenna of the glass antenna, for example, the first antenna and the second antenna,
An attenuator for gain adjustment may be provided between either or both of the feeding points of the antenna and the switching circuit.

尚、スイツチング回路は、ラジオ受信機の入力
の前に設ける必要はなく、ラジオ受信機の高周波
増巾段（RF段）、あるいは低周波増巾段（AF
段）、あるいはその他のラジオ受信機の回路の都
合のよい位置に設けることもできる。 Note that the switching circuit does not need to be provided before the input of the radio receiver; it is installed in the radio receiver's high frequency amplification stage (RF stage) or low frequency amplification stage (AF stage).
or at any other convenient location in the circuitry of the radio receiver.

又、曇り除去用通電加熱ヒーターの電源側に
は、高周波チヨークコイルやコンデンサーを挿入
してノイズの原因となる直流電流がラジオ受信機
へ流入するのを阻止したり、あるいは曇り除去用
通電加熱ヒーターのリード線の両側に高周波チヨ
ークコイルを接続して曇り除去用通電加熱ヒータ
ーを高周波的に浮かし、アンテナの利得の低下を
阻止することもできる。 In addition, a high-frequency choke coil or a capacitor may be inserted on the power supply side of the energizing heater for defogging to prevent direct current that causes noise from flowing into the radio receiver, or the energizing heater for defogging may be It is also possible to connect high-frequency choke coils to both sides of the lead wires to float the defogging current-carrying heater at high frequency, thereby preventing the gain of the antenna from decreasing.

第２０図は、本考案のガラスアンテナを用いた
ダイバーシテイーアンテナシステムの概略図であ
り、曇り除去用通電加熱ヒーター２の電源用リー
ド線９，１０とアースとの間には、高周波チヨー
クコイル１１が挿入され、曇り除去用通電加熱ヒ
ーター２を高周波的に浮かせ、該ヒーター２に誘
起された電流が漏れなくラジオ受信機に流れ、又
曇り除去用通電加熱ヒーター２の加熱用直流電源
に含まれるノイズ成分がラジオ受信機１２に流れ
ない様にされている。この高周波チヨークコイル
１１としては、小型で高インピーダンスが得られ
る同相巻チヨークコイルが利用されており、この
コイルの一方の片側巻線はブスバー４ａへ、他方
の片側巻線はブスバー４ｂへそれぞれ直列に接続
されている。 FIG. 20 is a schematic diagram of a diversity antenna system using a glass antenna of the present invention, in which a high-frequency chiyoke coil 11 is connected between the power supply lead wires 9 and 10 of the defogging current heating heater 2 and the ground. When inserted, the energizing heating heater 2 for defogging is floated at high frequency, the current induced in the heater 2 flows to the radio receiver without leakage, and the noise contained in the heating DC power supply of the energizing heating heater 2 for defogging is eliminated. The components are prevented from flowing to the radio receiver 12. As this high-frequency chiyoke coil 11, a small in-phase winding chiyoke coil that can obtain high impedance is used, and one winding of this coil is connected in series to the busbar 4a, and the other winding is connected in series to the busbar 4b. ing.

又、第１のアンテナ５と第２のアンテナ６の給
電点とラジオ受信機の入力端子との時には、高周
波増巾回路１３が挿入され、AM放送波及びFM
放送波の受信信号の利得が高められる様にされて
いる。又、第１のアンテナ５と第２のアンテナ６
の２つの信号を入力し、利得の高い方の信号を選
択するスイツチング回路１４が第１のアンテナ５
と第２のアンテナ６に接続され、このスイツチン
グ回路１４により選択された第１のアンテナ又は
第２のアンテナの受信信号がラジオ受信機１２へ
入力される様になつている。 Furthermore, a high frequency amplification circuit 13 is inserted between the feeding point of the first antenna 5 and the second antenna 6 and the input terminal of the radio receiver, so that AM broadcast waves and FM broadcast waves can be
The gain of the received broadcast wave signal is increased. Moreover, the first antenna 5 and the second antenna 6
A switching circuit 14 which inputs two signals and selects the signal with higher gain is connected to the first antenna 5.
and a second antenna 6, and the reception signal of the first antenna or the second antenna selected by this switching circuit 14 is input to the radio receiver 12.

なお、本考案においては、FM放送波の受信時
の無指向性を高めるために、複数個のアンテナを
設け、時々刻々変わる電波状況に応じ、その複数
個のアンテナにより受信されたFM放送の受信信
号のうち、利得の高い方を択一的に選択して利用
するというダイバーシテイーアンテナシステムを
利用するものであるので、上記したスイツチング
回路は、複数個のアンテナにより受信されたFM
放送波帯における受信信号の利得の大小を比較し
て、より大の方の信号を択一的に選択してラジオ
受信機へ送るものであればよいものであるが、勿
論FM放送波と共にAM放送波に対しても同様に、
より大な方のAM信号を択一的に選択してラジオ
受信機へ送る様にしてもよい。 In addition, in this invention, in order to improve omnidirectionality when receiving FM broadcast waves, multiple antennas are provided, and the reception of FM broadcasts received by the multiple antennas is adjusted according to the radio wave conditions that change from time to time. Since it uses a diversity antenna system that selectively selects and utilizes the one with higher gain among signals, the switching circuit described above is capable of transmitting FM signals received by multiple antennas.
It is sufficient to compare the gain of the received signal in the broadcast wave band and selectively select the higher signal and send it to the radio receiver. Similarly, for broadcast waves,
The larger AM signal may be alternatively selected and sent to the radio receiver.

次に、本考案の実施例について説明する。 Next, embodiments of the present invention will be described.

実施例 １ 第２１図の様な自動車後部窓用ガラス板面に銀
粉末とガラスフリツトを含む銀ペーストを同図の
様な第１のアンテナ５と第２のアンテナ６と曇り
除去用通電加熱ヒーター２のパターンとなる様に
シルクスクリーン印刷法によりプリントし、乾燥
し、次いで加熱炉の中へ入れて650℃に加熱して
焼付けてガラスアンテナを製造した。このガラス
アンテナにおいて各部の寸法は以下の通りとし
た。Example 1 A silver paste containing silver powder and glass frit is applied to the surface of a glass plate for a rear window of an automobile as shown in FIG. A glass antenna was manufactured by printing the pattern using a silk screen printing method, drying it, and then placing it in a heating oven and baking it at 650°C. The dimensions of each part in this glass antenna were as follows.

Ａ＝300mm、Ｂ＝330mm、Ｃ＝100mm Ｄ＝540mm、Ｅ＝540mm、Ｆ＝550mm Ｇ＝550mm、Ｈ＝560mm、Ｉ＝560mm Ｊ＝420mm、Ｋ＝560mm、Ｌ＝350mm Ｎ＝560mm、Ｍ＝570mm、Ｏ＝ 20mm Ｐ＝ 15mm、Ｑ＝ 25mm、Ｒ＝ 40mm Ｓ＝ 40mm、Ｔ＝ 15mm、Ｕ＝ 15mm Ｘ＝ 50mm 水平面を基準としてα（ここでαは0゜、45゜、
90゜）の角度に送信アンテナを傾け、それぞれの
角度における上記ガラスアンテナの第１のアンテ
ナ及び第２のアンテナの指向特性を測定した結果
を第２２，２３図に示す。なお、この測定は、
60dB均一電界強度で、周波数80MHz及び85MHz
の電波に対し行なつた。なお、第２２図は周波数
80MHzでの指向特性であり、第２３図は周波数
85MHzでの指向特性であり、第２２図及び第２３
図のａはα＝0゜、ｂはα＝45゜、ｃはα＝90゜での
指向特性であり、図中Ａは第１のアンテナ、Ｂは
第２のアンテナの指向特性曲線を示すものであ
る。 A=300mm, B=330mm, C=100mm D=540mm, E=540mm, F=550mm G=550mm, H=560mm, I=560mm J=420mm, K=560mm, L=350mm N=560mm, M= 570mm, O = 20mm P = 15mm, Q = 25mm, R = 40mm S = 40mm, T = 15mm, U = 15mm X = 50mm α (here α is 0°, 45°,
22 and 23 show the results of measuring the directivity characteristics of the first and second antennas of the glass antenna at each angle by tilting the transmitting antenna at an angle of 90 degrees. Note that this measurement is
60dB uniform field strength, frequency 80MHz and 85MHz
This was done for radio waves. In addition, Fig. 22 shows the frequency
This is the directivity characteristic at 80MHz, and Figure 23 shows the frequency.
Directional characteristics at 85MHz, as shown in Figures 22 and 23.
In the figure, a shows the directional characteristics at α=0°, b shows the directional characteristics at α=45°, and c shows the directional characteristics at α=90°. In the figure, A shows the directivity curve of the first antenna, and B shows the directivity curve of the second antenna. It is something.

かかる指向特性曲線からも判る様に、本考案の
ガラスアンテナは、種々の偏波面成分を有する電
波を受信した場合にも、第１及び第２のアンテナ
で互に利得の低い部分を補完し合う様になつてい
るので、第１のアンテナと第２のアンテナの２つ
の受信信号のうち、強い方の信号を選択すれば、
種々の偏波面成分を有する電波を受信した場合に
も、良好な無指向性が得られる。 As can be seen from this directional characteristic curve, even when the glass antenna of the present invention receives radio waves having various polarization plane components, the first and second antennas mutually compensate for the low gain portion. Therefore, if you select the stronger signal from the two received signals from the first antenna and the second antenna,
Even when receiving radio waves having various polarization plane components, good omnidirectionality can be obtained.

実施例 ２ 第２４図の様な自動車後部窓用ガラス板面に銀
粉末とガラスフリツトを含む銀ペーストを同図の
様な第１のアンテナ５と第２のアンテナ６と曇り
除去用通電加熱ヒーター２のパターンとなる様に
シルクスクリーン印刷法によりプリントし、乾燥
し、次いで加熱炉の中へ入れて650℃に加熱して
焼付けてガラスアンテナを製造した。このガラス
アンテナにおいて各部の寸法は以下の通りとし
た。Example 2 Silver paste containing silver powder and glass frit was applied to the surface of a glass plate for a rear window of an automobile as shown in FIG. 24, and the first antenna 5 and second antenna 6 as shown in FIG. A glass antenna was manufactured by printing the pattern using a silk screen printing method, drying it, and then placing it in a heating oven and baking it at 650°C. The dimensions of each part in this glass antenna were as follows.

A′＝300mm、B′＝100mm、C′＝200mm D′＝500mm、E′＝550mm、F′＝400mm G′＝115mm、H′＝ 70mm、I′＝130mm J′＝ 10mm、K′＝ 20mm、L′＝ 15mm M′＝ ５mm、O′＝ 20mm、P′＝ 30mm Q′＝ ５mm このガラスアンテナも実施例１と同様に、種々
の偏波面成分を有する電波を受信した場合にも、
第１及び第２のアンテナで互に利得の低い部分を
補完し合う様になつているので、第１及び第２の
アンテナの２つの受信信号のうち、強い方の信号
を選択すれば良好な無指向性が得られる。 A' = 300mm, B' = 100mm, C' = 200mm D' = 500mm, E' = 550mm, F' = 400mm G' = 115mm, H' = 70mm, I' = 130mm J' = 10mm, K' = 20mm, L' = 15mm M' = 5mm, O' = 20mm, P' = 30mm Q' = 5mm Similar to Example 1, this glass antenna also works well when receiving radio waves with various polarization plane components.
Since the first and second antennas complement each other's low gain parts, selecting the stronger one of the two received signals from the first and second antennas will result in a better signal. Omnidirectionality can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は、従来の自動車用ガラスアンテナの正
面図、第２〜１９図は、本考案の具体例に係る自
動車用ガラスアンテナの正面図、第２０図は、本
考案の自動車用ガラスアンテナを組み込んだダイ
バーシテイーアンテナシステムの概略図、第２
１，２４図は、実施例１に係る自動車用ガラスア
ンテナの正面図、第２２，２３図は、実施例１の
自動車用ガラスアンテナについての指向特性図で
ある。 １；ガラス板、２；曇り除去用通電加熱ヒータ
ー、３；ヒーター線、４，４ａ，４ｂ；ブスバ
ー、５；第１のアンテナ、６；第２のアンテナ、
７；第１のアンテナの給電点、８；第２のアンテ
ナの給電点、１１；高周波チヨークコイル、１
２；ラジオ受信機、１３；高周波増巾回路、１
４；スイツチング回路、１５；電源。 FIG. 1 is a front view of a conventional glass antenna for an automobile, FIGS. 2 to 19 are front views of a glass antenna for an automobile according to a specific example of the present invention, and FIG. 20 is a front view of a glass antenna for an automobile according to a specific example of the present invention. Schematic diagram of the integrated diversity antenna system, 2nd
1 and 24 are front views of the glass antenna for an automobile according to the first embodiment, and FIGS. 22 and 23 are directional characteristics diagrams of the glass antenna for the automobile according to the first embodiment. 1; glass plate, 2; energizing heater for defogging, 3; heater wire, 4, 4a, 4b; bus bar, 5; first antenna, 6; second antenna,
7; Feeding point of the first antenna, 8; Feeding point of the second antenna, 11; High-frequency chiyoke coil, 1
2; Radio receiver, 13; High frequency amplification circuit, 1
4; switching circuit; 15; power supply.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 多数本のヒーター線と、該ヒーター線に給電す
るブスバーとを有する曇り除去用通電加熱ヒータ
ーの設けられた自動車用後部窓用のガラス板の上
記曇り除去用通電加熱ヒーターの上部余白部に第
１のアンテナを、下部余白部に第２のアンテナを
設けた自動車用ガラスアンテナにおいて、第１の
アンテナと第２のアンテナを上記曇り除去用通電
加熱ヒーターがそれぞれ分離され、第１のアンテ
ナ及び第２のアンテナの両方を自動車の縦方向の
中心線に関し左右非対称形のアンテナパターンと
するとともに、第１のアンテナ及び第２のアンテ
ナのそれぞれに給電点を設け、更に第１のアンテ
ナ及び第２のアンテナにスイツチング回路を接続
し、該スイツチング回路により選択された第１の
アンテナ又は第２のアンテナのいずれか大きい方
の受信信号がラジオ受信器へ入力される様にした
ことを特徴とする自動車用ガラスアンテナ。 In a glass plate for a rear window of an automobile equipped with an energizing heater for defogging, which has a large number of heater wires and a busbar for feeding power to the heater wires, a first energizing heater is installed in the upper margin of the energizing heater for defogging. In the glass antenna for automobiles, the first antenna and the second antenna are separated from each other by the electricity heating heater for defogging, and the first antenna and the second antenna are separated from each other. Both of the antennas have a left-right asymmetrical antenna pattern with respect to the longitudinal centerline of the vehicle, and a feeding point is provided for each of the first antenna and the second antenna, and further, the first antenna and the second antenna are provided with a feeding point. A glass for an automobile, characterized in that a switching circuit is connected to the glass, and a received signal from either the first antenna or the second antenna, whichever is larger, selected by the switching circuit is input to the radio receiver. antenna.