JPH0618655Y2

JPH0618655Y2 - プレス成形装置

Info

Publication number: JPH0618655Y2
Application number: JP1988107956U
Authority: JP
Inventors: 光雄高田
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1988-08-17
Filing date: 1988-08-17
Publication date: 1994-05-18
Anticipated expiration: 2003-08-17
Also published as: JPH0232322U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は、プレス成形装置に関し、特に、複数の絞り製
品を同時に絞り成形したり、選択的に個別の製品のみを
絞り成形し得るようにしたプレス成形装置に関する。

（従来の技術）同一のプレス成形装置で同時に複数の製品を成形するこ
とによって、製造原価及びプレス型の型費を低減すると
共に、搬送された材料（以下ブランク材という）の歩留
の向上を図るようにしている（例えば実願昭６２−２，
３７２号参照）。しかしながら、複数の製品のうちいず
れかの製品のみを必要とする場合、不必要な製品も同時
に成形することになるので、このように成形された不必
要な製品を収容しておくスペースを必要としたり、廃却
した場合にあっては、製品のコストアップを招くという
問題があった。

このような実情に鑑みて、複数の絞り製品を同時に絞り
成形したり、選択的に個別の絞り製品のみを絞り成形し
得るようにしたプレス成形装置が提案されている（例え
ば特公昭６２−６０，１７５号公報等参照）。

この種のプレス成形装置として、第５〜６図に示すよう
なものがある。

このプレス成形装置１は、下型２と当該下型２に向けて
進退移動する上型３とを有する。

下型２は、ボルスター４と、このボルスター４の上に固
定されたダイ５とを有している。このプレス形成装置１
は、同時に２つの絞り製品を成形するためのものである
ために、ダイ５には、絞り製品の外面形状に相当する形
状となった第１窪み部６ａと第２窪み部６ｂとが形成さ
れている。

上型３は、ダイ５の第１窪み部６ａとの協動によってブ
ランク材を絞り成形する第１ポンチ７ａと、この第１ポ
ンチ７ａに隣接し第２窪み部６ｂとの協動によってブラ
ンク材を絞り加工する第２ポンチ７ｂと、ダイ５との間
でブランク材を挟持するためのブランクホルダー８とを
有している。このブランクホルダー８は、図示しない駆
動手段によって上下動するアウターラム１０に固定され
ている。このアウターラム１０には、空気圧等で駆動さ
れ前記各ポンチ７ａ、７ｂをアウターラム１０に対して
上下動する第１、第２シリンダ装置１１ａ、１１ｂがそ
れぞれ装着されている。

この両シリンダ装置１１ａ、１１ｂは、遠隔操作によっ
て、選択的に空気圧等が導入されるようになっており、
いずれか一方のみへ導入したり、あるいは、両方共に導
入したりすることが可能となっている。例えば、第５図
に示すように、第１シリンダ装置１１ａに空気圧等が導
入されないと、第１ポンチ７ａは保持されずその自重に
よってアウターラム１０に対して下がった状態となる。
一方、第２シリンダ装置１１ｂに空気圧等が導入された
状態の下では、第２ポンチ７ｂがアウターラム１０に対
して上がった状態で保持されることになる。このよう
に、アウターラム１０に対して上下動自在なポンチ７
ａ、７ｂには、前記各窪み部６ａ、６ｂに対応して絞り
製品の内面形状に相当する形状となった第１、第２凸部
１２ａ、１２ｂが形成されている。

このような従来のプレス成形装置１によりブランク材Ｐ
を絞り成形して成形品に加工する場合、同時に２つの成
形品を絞り成形したり、いずれか一方の成形品のみを成
形することができる。

まず、第２ポンチ７ｂにより、第２成形品のみを絞り成
形する場合を第５図に基づいて説明する。

このときのブランク材Ｐは第２成形品に相当する大きさ
を有しており、このブランク材Ｐは、上型３が上昇した
状態の下で、図示しない搬送装置に把持されてダイ５と
ポンチ７ａ、７ｂとの間に搬入され、そして、ダイ５の
第２窪み部６ｂ上に配置される。前記第１シリンダ装置
１１ａには、空気圧が導入されておらず、第１ポンチ７
ａはその自重によりアウターラム１０に対して下がった
状態にある。一方、前記第２シリンダ装置１１ｂには空
気圧が導入され、アウターラム１０に対して上がった位
置に保持されている。ブランク材Ｐが所定位置に配置さ
れると、前述した状態にあるアウターラム１０が下降
し、ブランク材Ｐの一端Ｐａは、ブランクホルダー８と
ダイ５との間で挟持され、他端Ｐｂは、第１ポンチ７ａ
の第１凸部１２ａとダイ５の第１窪み部６ａとの間で第
１ポンチ７ａの自重により加圧挟持されることになる。
この状態の下で、第２シリンダ装置１１ｂへの空気圧の
導入が遮断されると、第２ポンチ７ｂは、その自重によ
って下降し、第２凸部１２ｂと第２窪み部６ｂとの協動
によって、ブランク材Ｐが絞り成形される。絞り成形が
完了すると、上型３は再び上昇し、下型２から離間して
ゆく。このとき、図示しないスプリングリフタが第２成
形品を搬出位置まで上昇させる。このようにして、この
工程における絞り成形が完了した第２成形品は、図示し
ない搬送位置に再び把持されて次工程に搬出され、次の
加工が施されることになる。

このように、いずれか一方の成形品Ｗのみを成形する場
合には、成形しようとする一方のポンチ７ａ（７ｂ）に
対応するシリンダ装置１１ａ（１１ｂ）に予め空気圧を
導入し、他方のポンチ７ｂ（７ａ）に対応するシリンダ
装置１１ｂ（１１ａ）には空気圧を導入せず、この状態
で上型３を下降させる。そして、ブランク材Ｐの一端部
を前記他方のポンチ７ｂ（７ａ）とダイ５の窪み部６ｂ
（６ａ）との間で挟持して、前記一方のポンチ７ａ（７
ｂ）によって、ブランク材Ｐを絞り成形することにな
る。

次に、同時に２の成形品を絞り成形する場合を説明す
る。

このときのブランク材Ｐは、第１成形品及び第２成形品
に相当する大きさを有している。また、第１、第２シリ
ンダ装置１１ａ、１１ｂ両方共に空気圧が導入されてお
り、第１、第２ポンチ７ａ、７ｂはアウターラム１０に
対して上った位置に保持されている。ブランク材Ｐが所
定位置に配置されると、第６図に示すように、前述した
状態にあるアウターラム１０が下降し、ブランク材Ｐの
両端Ｐａ、Ｐｂはブランクホルダー８とダイ５との間で
挟持されることになる。そして、両シリンダ装置１１
ａ、１１ｂへの空気圧等の導入が遮断されると、両ポン
チ７ａ、７ｂは、その自重によって下降し、ダイ５の各
窪み部６ａ、６ｂとの協動によって、ブランク材Ｐは絞
り成形され、第１成形品及び第２成形品が成形される。
絞り成形が完了すると、前述したのと同様に、上型３は
下型２から離間すると共に、図示しないスプリングリフ
タが一体のままの両成形品を所定の搬出位置まで上昇さ
せる。そして、図示しない搬送装置に再び把持されて次
工程に搬出され、例えば両成形品の切断分離等が施され
る。

（考案が解決しようとする課題）一般に、プレス成形装置におけるポンチ７ａ、７ｂの重
量は数トン程度あるので、前述したシリンダ装置１１
ａ、１１ｂはこの重量を保持する必要がることから必然
的に大型化する。しかも、このシリンダ装置１１ａ、１
１ｂを用いてアウターラム１０に対しポンチ７ａ、７ｂ
を上下動させるので、上型３自身の型構造も複雑となっ
てしまい、これに伴なって型費用の増大を招くことにな
る。更に、上型３の大きさは、必要以上に大型となって
しまい、プレス成形装置の設置スペース、あるいは、型
を保管する場合の収容スペースが増加するという問題点
がある。また、一般に絞り成形する場合には、ブランク
材Ｐの伸び率を減少させ、成形の際に成形品Ｗに亀裂、
しわ、張り等が発生しないようにするために、成形時に
材料が型内へ流入するように、ブランク材Ｐの押えを制
御している。この押えの制御は、ブランク材Ｐを挟持す
る部分の摺り合せ、つまり、型を削りブランク材Ｐに加
わる挟持力を調整することによって行なわれている。

ところが、従来のプレス成形装置１は、第５図で示した
ように、いずれか一方の成形品のみを絞り成形する場
合、ブランク材Ｐの一端は、いずれか一方のポンチ７ａ
（７ｂ）の凸部１２ａ（１２ｂ）と、これに対応するダ
イ５の窪み部６ａ（６ｂ）との間で挟持されており、そ
の挟持力はポンチ７ａ（７ｂ）の自重に相当するもので
ある。このようにブランク材Ｐを挟持する部分の一方
は、成形品を絞り成形する凸部１２ａ（１２ｂ）及び窪
み部６ａ（６ｂ）であるので、挟持力を調整するため前
述した摺り合せを行なうことはできず、成形品に亀裂等
が発生する虞れがある。

そこで、ブランク材Ｐを挟持する側のシリンダ装置１１
ａ、１１ｂへの空気圧等の導入を制御することによっ
て、挟持力を調整することも考えられるが、このような
空気圧の導入量の制御は容易ではなく、絞り成形全体の
手間が掛かり、加工性が著しく損なわれるという欠点が
ある。

本考案は、上記従来技術の問題点を解決するためになさ
れたものであり、複数の絞り製品を同時に絞り成形した
り、選択的に個別の絞り製品のみを絞り成形する場合
に、亀裂等の成形不良を発生することなく、高品質の成
形品を成形し得るようにすることを目的とする。

（課題を解決するための手段）かかる目的を達成するための本考案は、ダイを有する下
型の上方に、前記ダイとの協動でブランク材に少なくと
も２つの絞り製品を成形するポンチ、及び、前記ダイの
押え部との間で、ブランク材を挟持するブランクホルダ
ーを有する上型を、前記下型に向けて相対的に接近離反
可能に設置し、前記２つの絞り製品を同時に絞り成形し
たり、あるいは、選択的に個別の絞り製品のみを絞り成
形し得るプレス成形装置において、前記ブランク材のうち前記２つの絞り製品の間に相当す
る部位の前記ポンチに、弾性部材により前記下型に向け
て弾性付加された内側ブランクホルダーを摺動可能に取
付け、この内側ブランクホルダーとの間で前記ブランク材を挟
持する押え部を有するカムスライドを、その押え部が前
記ダイの押え部と略同一高さとなる位置まで前記上型に
対して前進した前進位置と、その押え部が前記ダイの押
え部よりも前記上型に対して後退した後退位置とに進退
可能に前記下型に取り付け、前記少なくとも２つの絞り製品を同時に絞り成形する際
には前記カムスライドを前記後退位置に移動させ、選択
的に個別の絞り製品のみを絞り成形する際には前記カム
スライドを前記前進位置に移動させかつ絞り成形完了ま
で前記カムスライドを前記前進位置に維持するカムドラ
イバを前記下型に摺動可能に設けたことを特徴とするプ
レス成形装置である。

（作用）本考案にあっては、上型が有するポンチと下型が有する
ダイとの協動によって少なくとも２つの絞り製品を同時
に絞り成形する際には、カムスライドは、カムドライバ
により駆動されて、その押え部がダイの押え部よりも上
型に対して後退した後退位置に移動している。そして、
上型を下型に向けて相対的に接近させるのに伴い、ブラ
ンク材は、その外周部位ではダイの押え部とブランクホ
ルダーとにより挟持されると共に、２つの絞り製品の間
に相当する部位では内側ブランクホルダーとカムスライ
ドの押え部との間で挟持されて、少なくとも２つの絞り
製品が同時に絞り成形される。このとき、カムスライド
は後退位置に移動しているために、内側ブランクホルダ
ーとカムスライドの押え部との間で挟持されたブランク
材は、必要以上の伸ばされず、成形量が多くなることは
ない。これにより、成形時に製品には割れ等の成形不良
が発生することはない。

一方、選択的に個別の絞り製品のみを絞り成形する際に
は、カムスライドは、カムドライバにより駆動されて、
その押え部がダイの押え部と略同一高さとなる位置まで
上型に対して前進した前進位置に移動している。そし
て、上型を下型に向けて相対的に接近させるのに伴い、
ブランク材は、ダイの押え部とブランクホルダーとによ
り挟持されると共に、内側ブランクホルダーとカムスラ
イドの押え部との間で挟持されて、選択的に個別の絞り
製品のみが絞り成形される。このとき、カムスライドは
前進位置に移動し、かつ、絞り成形完了までその前進位
置に維持されているために、ブランクホルダーとダイと
の間のブランク材の挟持と、内側ブランクホルダーとカ
ムスライドの押え部との間のブランク材の挟持とが同等
に行なわれることになる。これにより、成形時に製品に
は成形不良が発生することはない。

したがって、少なくとも２つの絞り製品を同時に絞り成
形する場合であっても、あるいは、選択的に個別の絞り
製品のみを絞り成形する場合であっても、製品には亀裂
やしわ等の製品不良が発生することなく、高品質の製品
を成形することが可能となる。

また、同時成形あるいは個別成形によってカムスライド
の押え部の位置が変わるものの、内側ブランクホルダー
は、弾性部材が弾性変形することにより、カムスライド
の押え部の位置の変化に合わせて追従して移動してい
る。

（実施例）以下、本考案の一実施例に係るプレス成形装置を図面に
基づいて説明する。

第１図は、本考案の一実施例に係るプレス成形装置を示
し、特に選択的に一方の成形品のみを成形する状態を示
す要部縦断面図、第２図は、同装置で複数の成形品を成
形する状態を示す要部縦断面図であり、第５図及び第６
図に示す従来のプレス成形装置と共通する部材には同一
の符号を付し、その説明は一部省略する。

図示する本考案のプレス成形装置１ａは、同時に２つの
絞り製品を成形したり、選択的に一方の絞り製品のみを
成形するようにしたものであり、下型２と当該下型２に
向けて進退移動する上型３とを有する。

下型２は、ボルスター４の上に固定されたダイ５を有
し、このダイ５には、第１窪み部６ａと第２窪み部６ｂ
とが形成されている。また、ダイ５の上端外周部には、
ブランクホルダー８との間でブランク材Ｐを挟持する押
え部１３ａ、１３ｂが形成されている。

上型３は、前記各窪み部６ａ、６ｂとの協動によってブ
ランク材を絞り成形する第１ポンチ７ａと、第２ポンチ
７ｂと、ブランク材を挟持するブランクホルダー８とを
有し、前記各ポンチ７ａ、７ｂには、窪み部６ａ、６ｂ
に対応して第１、第２凸部１２ａ、１２ｂが形成されて
いる。前記各ポンチ７ａ、７ｂは、図示しない駆動手段
によって上下動するインナーラム９に固定され、ブラン
クホルダー８も同様に上下動するアウターラム１０に固
定されている。

前記各ポンチ７ａ、７ｂの間に相当する位置には、上型
３が下型２に向けて接近した場合に、ブランク材Ｐを挟
持するための内側ブランクホルダー１４が、弾性部材１
５により図中下方向に弾性付加された状態で上下に摺動
自在に設けられている。

一方、ダイ５の両窪み部６ａ、６ｂの間に相当する位置
には、前記内側ブランクホルダー１４との間でブランク
材を挟持するために、押え部１６を形成したカムスライ
ド１７が上型３に向けて進退可能に下型２に取付けられ
ている。

このカムスライド１７は、後に詳述するカムドライバ１
８により駆動され、ダイ５に形成された摺動面１９に沿
って摺動することによって、その押え部１６がダイ５の
押え部１３ａ、１３ｂと略同一高さとなる位置まで上型
３に対して前進した前進位置と、その押え部１６がダイ
５の押え部１３ａ、１３ｂよりも上型３に対して後退し
た後退位置とに、上型３に向けて進退可能となってい
る。

カムスライド１７を駆動するカムドライバ１８は、ボル
スター４に固定されたベース部２０の摺動面２１に沿っ
て摺動可能となっている。カムドライバ１８を摺動駆動
するために、空気圧あるいは油圧により作動するアクチ
ュエータ２２が、前記ベース部２０に取付けられ、この
アクチュエータ２２のロッド２３が前記カムドライバ１
８に連結されている。そして、このカムドライバ１８
は、第１図に示すように、カムスライド１７を上型３に
向けて前進移動させる前進限位置と、第２図に示すよう
に、カムスライド１７を上型３から後退移動させる後退
限位置との間を移動する。

いずれか一方の成形品のみを成形する場合には、ブラン
ク材Ｐの外周をほぼ同一に加圧挟持しなければ良好な品
質の成形品を得ることができない。そのため、このとき
にはカムドライバ１８を前進限位置まで移動し、カムス
ライド１７をその前進位置まで上型３に向けて前進移動
させることにより、ブランクホルダー８と押え部１３
ａ、１３ｂとによる挟持位置と、内側ブランクホルダー
１４と押え部１６とによる挟持位置とが、ほぼ同一水平
面に位置するようにしている。さらに、このように選択
的に個別の絞り製品のみを絞り成形する際には、絞り成
形が完了するまで、カムドライバ１８が前進限位置に維
持され、カムスライド１７は前進位置に維持されてい
る。

また、同時に２つの成形品を成形する場合には、カムス
ライド１７が上昇した前進位置にあると、ブランス材Ｐ
の成形量が多くなり、素材に亀裂等が発生するので、こ
のときには、カムドライバ１８を後進限位置に移動し、
カムスライド１７を下降させてベース部２０の摺動面２
１に当接させ、当該カムスライド１７を後退位置に移動
させるようになっている。

尚、上型３の上下動時には、ダイ５の押え部１３ａ、１
３ｂにブランクホルダー８に成形された当接面２４が接
触し、ポンチ７ａ、７ｂに形成された摺動面２５と、ブ
ランクホルダー８に形成された摺動面２６とが接触し
て、上型３と下型２との相互の水平方向の位置決めがな
されるようになっている。

次に、このように構成したプレス成形装置１ａにより、
製品を成形する手順について説明する。

まず、第１図を参照しつつ、一方の成形品（第１成形
品）Ｗ１のみを絞り成形する場合を説明する。

この場合の第１成形品Ｗ１は、第４図に示すような絞り
形状を有しており、この成形品Ｗ１に対応する大きさを
有するブランク材Ｐが、上型３が上昇した状態の下で、
図示しない搬送装置に把持されて、ダイ５とポンチ７
ａ、７ｂとの間に搬入される。このときには、カムドラ
イバ１８は前進限位置まで移動し、この移動に伴なって
カムスライド１７は、図示するように、前進位置に移動
するので、ダイ５の押え部１３ａとカムスライド１７の
押え部１６とは、ほぼ同一水平面上に位置することにな
る。そして、ブランク材Ｐは、押え部１３ａ、１６に両
端部Ｐａ、Ｐｂが接触するように、ダイ５の第１窪み部
６ａ上に配置される。

ブランク材Ｐが所定位置に配置されると、アウターラム
１０に固定されたブランクホルダー８が下降ゝ、ブラン
ク材Ｐの一端Ｐａは、ブランクホルダー８の当接面２４
とダイ５の押え部１３ａとの間で加圧挟持されることに
なる。

次いで、インナーラム９が下型２に接近下降すると、内
側ブランクホルダー１４がブランク材Ｐの他端Ｐｂに接
触する。インナーラム９が更に下降すると、弾性部材１
５は弾性変形し、これに伴う弾発力によって、内側ブラ
ンクホルダー１４は、カムスライド１７の押え部１６と
の間でブランク材Ｐの他端Ｐｂを加圧挟持することにな
る。

そして、インナーラム９がさらに下降し、下死点に達す
ると、第１ポンチ７ａと第１窪み部６ａとの協動によっ
てブランク材Ｐは絞り成形される。この加工状態にあっ
ては、絞り成形が完了するまでカムスライド１７が前進
位置に維持され、ブランクホルー８と押え部１３ｂとに
よる挟持位置と、内側ブランクホルダー１４と押え部１
６とによる挟持位置とが、ほぼ同一水平面に位置するた
め、ブランク材Ｐの両端Ｐａ、Ｐｂにおける加工挟持力
がほぼ同一になる。さらに、両端Ｐａ、Ｐｂにおいて挟
持されたブランク材Ｐは、その一部が第１ポンチ７ａの
第１凸部１２ａとダイ５の第１窪み部６ａとの間に絞り
出されることになるが、弾性部材１５の弾発力を調整し
たり、挟持部分を摺り合わせることによって両端Ｐａ、
Ｐｂにおける加圧挟持力を微調整してほぼ同一にするこ
とが可能であることから、成形時に第１成形品Ｗ１に亀
裂等の成形不良が発生しなくなる。

絞り成形が完了すると、上型３は再び上昇し、下型２か
ら離間してゆく。このとき、図示しないスプリングリフ
タが第１成形品Ｗ１を搬出位置まで上昇させる。このよ
うにして、この工程において第４図に示した形状に成形
された第１成形品Ｗ１は、図示しない搬出装置に再び把
持されて次工程に搬出され、次の加工が施されることに
なる。

次に、第２図を参照しつつ、２つの成形品Ｗ１、Ｗ２
（以下総称してＷという）を同時に絞り成形する場合を
説明する。

この場合の成形品Ｗは、第３図に示す形状を有してお
り、この成形品Ｗに対応する大きさを有するブランク材
Ｐが前述したのと同様に搬入される。このとき、カムド
ライバ１８は後退限位置に移動し、カムスライド１７
は、図示するように、カムドライバ１８の厚さ分だけ下
降して後退位置に移動し、ベース部２０に当接した状態
にある。そして、ブランク材Ｐは、その両端部Ｐａ、Ｐ
ｂがダイ５の押え部１３ａ、１３ｂに接触するように、
両窪み部６ａ、６ｂ上に配置される。

次いで、アウターラム１０に固定されたブランクホルダ
ー８が下降し、ブランク材Ｐの両端Ｐａ，Ｐｂは、当接
面２４と押え部１３ａ，１３ｂとの間で加圧挟持される
ことになる。

この状態で、インナーラム９が下降すると、内側ブラン
クホルダー１４がブランク材Ｐのほぼ中央部分に接触す
る。インナーラム９が更に下降すると、弾性部材１５が
弾性変形し、これに伴う弾発力によって、内側ブランク
ホルダー１４はブランク材Ｐを押圧してカムスライド１
７の押え部１６との間でブランク材Ｐのほぼ中央部分を
加圧挟持することになる。

そして、図示するように、インナーラム９が下死点に達
すると、第１ポンチ７ａと第１窪み部６ａとの協動によ
って第１成形品Ｗ１に相当する絞り成形が行なわれると
共に、第２ポンチ７ｂと第２窪み部６ｂとの共同によっ
て第２成形品Ｗ２に相当する絞り成形が行なわれる。こ
の加圧状態の下では、カムスライド１７はカムドライバ
１８の厚さ分だけ下降した後退位置にあるので、ブラン
ク材Ｐが中央部分で必要以上に伸ばされて成形量が多く
なることはなく、したがって、成形時に成形品Ｗに割れ
等の成形不良が発生しなくなる。

絞り成形が完了した後は、前述したのと同様にして、成
形品Ｗは次工程に搬出され、成形品Ｗを第１成形品Ｗ１
及び第成形品Ｗ２とに切断分離する加工等が施される。

尚、図示実施例にあっては、同時に２つの絞り製品を成
形するようにしているが、同時に３つあるいはこれ以上
の製品を成形することも可能であり、３つの製品を成形
する場合には、それぞれの製品の間に相当する分に、カ
ムスライドとこれに対応する内側ブランクホルダーを設
ければ良い。

また、下型２を上型３に向けて移動させることも、理論
的には可能である。

（考案の効果）本考案によれば、ブランク材のうち少なくとも２つの絞
り製品の間に相当する部位のポンチに、弾性部材により
下型に向けて弾性付加された内側ブランクホルダーを摺
動可能に取付け、この内側ブランクホルダーとの間で前
記ブランク材を挟持する押え部を有するカムスライド
を、その押え部がダイの押え部と略同一高さとなる位置
まで上型に対して前進した前進位置と、その押え部が前
記ダイの押え部よりも前記上型に対して後退した後退位
置とに進退可能に前記下型に取り付け、前記少なくとも
２つの絞り製品を同時に絞り成形する際には前記カムス
ライドを前記後退位置に移動させ、選択的に個別の絞り
製品のみを絞り成形する際には前記カムスライドを前記
前進位置に移動させかつ絞り成形完了まで前記カムスラ
イドを前記前進位置に維持するカムドライバを前記下型
に摺動可能に設けたので、少なくとも２つの絞り製品を
同時に絞り成形する際には、製品の間に相当する部位に
おける内側ブランクホルダーとカムスライドの押え部と
の間で挟持されたブランク材は必要以上に伸ばされて成
形量が多くなることはなく、また、選択的に個別の絞り
製品のみを絞り成形する際には、ブランク材の端部の挟
持が同等に行なえることになるので製品には亀裂やしわ
等が発生することなく、高品質の製品を成形することが
可能となる。

しかも、必要とする製品のみを成形することが可能であ
るので、ブランク材の歩留の向上及び工数の低減が図
れ、絞り成形の生産性が向上するという多大な効果を得
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例に係るプレス成形装置であ
り、選択的に一方の成形品のみを成形する状態を示す要
部縦断面図、第２図は、第１図に示す装置で複数の成形
品を成形する状態を示す要部縦断面図、第３図及び第４
図は、本考案のプレス成形装置による成形品を示す斜視
図、第５図及び第６図は、従来のプレス成形装置を示す
要部断面図である。２……下型、３……上型、５……ダイ、７ａ……第１ポンチ、７ｂ……第２ポンチ、８……ブランクホルダー、１３ａ、１３ｂ……ダイの押え部１４……内側ブランクホルダー、１５……弾性部材、１６……カムスライドの押え部、１７……カムスライド、１８……カムドライバ、Ｐ……ブランク材、Ｗ……成形品、Ｗ１……第１成形品、Ｗ２……第２成形品。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】ダイを有する下型の上方に、前記ダイとの
協動でブランク材に少なくとも２つの絞り製品を成形す
るポンチ、及び、前記ダイの押え部との間で、ブランク
材を挟持するブランクホルダーを有する上型を、前記下
型に向けて相対的に接近離反可能に設置し、前記２つの
絞り製品を同時に絞り成形したり、あるいは、選択的に
個別の絞り製品のみを絞り成形し得るプレス成形装置に
おいて、前記ブランク材のうち前記２つの絞り製品の間に相当す
る部位の前記ポンチに、弾性部材により前記下型に向け
て弾性付加された内側ブランクホルダーを摺動可能に取
付け、この内側ブランクホルダーとの間で前記ブランク材を挟
持する押え部を有するカムスライドを、その押え部が前
記ダイの押え部と略同一高さとなる位置まで前記上型に
対して前進した前進位置と、その押え部が前記ダイの押
え部よりも前記上型に対して後退した後退位置とに進退
可能に前記下型に取り付け、前記少なくとも２つの絞り製品を同時に絞り成形する際
には前記カムスライドを前記後退位置に移動させ、選択
的に個別の絞り製品のみを絞り成形する際には前記カム
スライドを前記前進位置に移動させかつ絞り成形完了ま
で前記カムスライドを前記前進位置に維持するカムドラ
イバを前記下型に摺動可能に設けたことを特徴とするプ
レス成形装置。