JPH06171411A - Power seat device - Google Patents
Power seat deviceInfo
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- JPH06171411A JPH06171411A JP32822392A JP32822392A JPH06171411A JP H06171411 A JPH06171411 A JP H06171411A JP 32822392 A JP32822392 A JP 32822392A JP 32822392 A JP32822392 A JP 32822392A JP H06171411 A JPH06171411 A JP H06171411A
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- vertical
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【０００２】[0002]
【産業上の利用分野】本発明は、パワーシート装置に関
するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a power seat device.
【０００３】[0003]
【従来の技術】従来、この種のパワーシート装置として
は、実開平４−６９２２５号公報及び実開平４−９１５
２１号公報に示されるものが知られている。これは、シ
ートを前後動させるスライド機構と、シートのシートク
ツシヨン前部を上下動させるバーチカル機構と、スライ
ド機構及びバーチカル機構を作動制御する制御手段を有
するものであつた。この従来装置では、制御手段により
シートの前後動範囲内における所定位置よりも後方範囲
においてはスライド機構を作動させてシートを前後動さ
せ、所定位置よりも前方範囲においてはスライド機構及
びバーチカル機構を作動させてシートを前後動させると
共にシートの前部を上下動させるようにスライド機構及
びバーチカル機構を作動制御していた。これにより、シ
ートの座り心地（着座者の着座姿勢）が向上させられる
こととなるものであつた。2. Description of the Related Art Conventionally, power seat devices of this type have been disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 4-69225 and Japanese Utility Model Publication No. 4-915.
The one shown in Japanese Patent Publication No. 21 is known. This has a slide mechanism for moving the seat back and forth, a vertical mechanism for moving the seat cushion front portion of the seat up and down, and a control means for controlling the operation of the slide mechanism and the vertical mechanism. In this conventional device, the control means actuates the slide mechanism to move the seat back and forth in a range rearward of a predetermined position in the forward and backward movement range of the seat, and operates the slide mechanism and the vertical mechanism in a range frontward of the predetermined position. Thus, the slide mechanism and the vertical mechanism are operated and controlled so that the seat is moved back and forth and the front portion of the seat is moved up and down. As a result, the sitting comfort of the seat (the sitting posture of the seated person) is improved.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記した従来
装置であると、前後動範囲内における所定位置よりも前
方範囲においてはスライド機構とバーチカル機構とが共
に作動するため、スライド機構のみを作動させてシート
の前後位置を微調整させることが困難なものであり、こ
の前方範囲においては必ずしも着座者の要求する座り心
地を満足させるものとなるものではなかつた。However, in the above-mentioned conventional device, since the slide mechanism and the vertical mechanism both operate in the front range of the predetermined position in the forward and backward movement range, only the slide mechanism operates. Therefore, it is difficult to finely adjust the front and rear position of the seat, and the seating comfort required by the seated person is not necessarily satisfied in this front range.
【０００５】故に、本発明は、シートの座り心地をより
向上させることを、その技術的手段とする。Therefore, the technical means of the present invention is to further improve the sitting comfort of the seat.
【０００６】[0006]
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上記技術的課題を解決す
るために本発明において講じた技術的手段は、シートを
前後動させるスライド機構と、前記シートのシートクツ
シヨン前部を上下動させるバーチカル機構と、前記スラ
イド機構の作動による前記シートの所定量前後動後前記
バーチカル機構を作動させ前記シートクツシヨン前部を
上下動させるように前記スライド機構及び前記バーチカ
ル機構を作動制御する制御手段を有したことである。To solve the above technical problems, the technical measures taken in the present invention are a slide mechanism for moving a seat back and forth and a vertical mechanism for vertically moving a seat cushion front portion of the seat. And a control means for controlling the operation of the slide mechanism and the vertical mechanism so as to operate the vertical mechanism and move the front portion of the seat cushion up and down after a predetermined amount of forward and backward movement of the seat by the operation of the slide mechanism. That is what I did.
【０００８】[0008]
【作用】本発明によれば、制御手段によつてシートの所
定量の前後動後シートクツシヨンの前部が上下動する。
よつて、シートの前後動範囲全域においてスライド機構
のみの作動によるシートの前後位置微調整が可能とな
る。これにより、着座者が要求する座り心地に答えるこ
とができ、シートの座り心地がより向上させられる。According to the present invention, the front portion of the seat cushion is moved up and down by the control means after the seat is moved back and forth by a predetermined amount.
Therefore, it becomes possible to finely adjust the front-rear position of the seat by operating only the slide mechanism in the entire range of the front-rear movement of the seat. As a result, the sitting comfort required by the seated person can be met, and the sitting comfort of the seat can be further improved.
【０００９】[0009]
【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面に基づい
て説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
【００１０】図１に示されるように、シート１（図２
示）を車両前後方向に移動させるスライド機構３は、車
両フロア（図示せず）に固定されるロアレール３１，シ
ート１のシートクツシヨン２（図２示）に固定されロア
レール３１に摺動自在に支持されたアツパレール３２，
アツパレール３２に支持されたスクリユ３３，ロアレー
ル３１に支持されスクリユ３３に螺合されたナツト３４
及びナツト３４に減速機構３５を介して連結された正逆
作動可能なスライドモータ３６とから構成されている。
このように構成されたスライド機構は、スライドモータ
３６の正転作動によつて減速機構３５，ナツト３４及び
スクリユ３５を介してアツパレール３２がロアレール３
１に対して車両前方向に摺動させることにより、シート
１を車両前方向に移動させる。又、スライドモータ３６
の逆転作動によつて減速機構３５，ナツト３４及びスク
リユ３５を介してアツパレール３２がロアレール３１に
対して車両後方向に摺動させることにより、シート１を
車両後方向に移動させる。As shown in FIG. 1, the sheet 1 (see FIG.
The slide mechanism 3 for moving the (shown) in the vehicle front-rear direction is fixed to the lower rail 31 fixed to the vehicle floor (not shown) and the seat cushion 2 (shown in FIG. 2) of the seat 1 so as to be slidable on the lower rail 31. Supported upper rails 32,
A screw 33 supported by the upper rail 32 and a nut 34 supported by the lower rail 31 and screwed into the screw 33.
And a slide motor 36, which is connected to the nut 34 via a speed reduction mechanism 35 and is capable of forward and reverse operation.
In the slide mechanism configured as described above, the upper rail 32 is connected to the lower rail 3 via the reduction mechanism 35, the nut 34, and the screw 35 by the forward rotation operation of the slide motor 36.
The seat 1 is moved in the vehicle front direction by sliding the seat 1 in the vehicle front direction. In addition, the slide motor 36
When the upper rail 32 slides in the vehicle rearward direction with respect to the lower rail 31 via the speed reduction mechanism 35, the nut 34, and the screw 35 by the reverse rotation operation of 1, the seat 1 is moved in the vehicle rearward direction.
【００１１】シートクツシヨン２の前部を車両上下方向
に移動させるバーチカル機構４は、アツパレール３２に
回動自在に支持されシートクツシヨン２の前部に連結さ
れたリンク４１，リンク４１に連結された回転軸４２，
回転軸４２に支持されたナツト４３，ナツト４３に螺合
されたスクリユ４４及びスクリユ４４に減速機構４５を
介して連結された正逆作動可能なバーチカルモータ４６
とから構成されている。このように構成されたバーチカ
ル機構４は、バーチカルモータ４６の正転作動によつて
減速機構４５，スクリユ４４，ナツト４３を介して回転
軸４２を回転してリンク４１をアツパレール３２に対し
て回動させることにより、シートクツシヨン２の前部を
車両上方向に移動させる。又、バーチカルモータ４６の
逆転作動によつて減速機構４５，スクリユ４４，ナツト
４３を介して回転軸４２を回転してリンク４１をアツパ
レール３２に対して回動させることにより、シートクツ
シヨン２の前部を車両下方向に移動させる。The vertical mechanism 4 for moving the front portion of the seat cushion 2 in the vertical direction of the vehicle is rotatably supported by the upper rail 32 and is connected to the links 41 and 41 connected to the front portion of the seat cushion 2. Rotating shaft 42,
A nut 43 supported by the rotating shaft 42, a screw 44 screwed to the nut 43, and a vertical motor 46 capable of forward and reverse operations connected to the screw 44 via a reduction mechanism 45.
It consists of and. The vertical mechanism 4 thus configured rotates the rotary shaft 42 through the speed reducing mechanism 45, the screw 44, and the nut 43 by the normal rotation operation of the vertical motor 46 to rotate the link 41 with respect to the upper rail 32. By doing so, the front portion of the seat cushion 2 is moved upward in the vehicle. Further, by rotating the rotary shaft 42 through the speed reducing mechanism 45, the screw 44, and the nut 43 by rotating the vertical motor 46 in the reverse direction to rotate the link 41 with respect to the upper rail 32, the front of the seat cushion 2 is moved. Move the part downwards of the vehicle.
【００１２】尚、上記したスライド機構３及びバーチカ
ル機構４は周知の機構である。The slide mechanism 3 and the vertical mechanism 4 described above are known mechanisms.
【００１３】次にスライド機構３及びバーチカル機構４
の作動を制御する制御回路５について説明する。Next, the slide mechanism 3 and the vertical mechanism 4
The control circuit 5 for controlling the operation of will be described.
【００１４】図３に示されるように、マイコン５１の入
力ポートＰ１，Ｐ２には入力スイツチバツフア回路５２
を介してスライドスイツチ３７が接続されている。この
スライドスイツチ３７はシートクツシヨン２の側部に設
けられ、入力ポートＰ１に接続されるフロント接点ＳＬ
ＤＦ及び入力ポートＰ２に接続されるリヤ接点ＳＬＤＲ
を有し、接点ＳＬＤＦがオン状態の際には接点ＳＬＤＲ
がオフ状態されており、逆に、接点ＳＬＤＲがオン状態
の際には接点ＳＬＤＦがオフ状態とされているシーソー
型のスイツチである（両接点ＳＬＤＦ，ＳＬＤＲが共に
オフ状態とされるようにもなる）。又、この両接点ＳＬ
ＤＦ，ＳＬＤＲは夫々押圧操作され続けられることによ
りオン状態が継続され押圧操作が解除されることにより
オフ状態とされるものである。入力ポートＰ３，Ｐ４に
は入力スイツチバツフア回路５２を介してバーチカルス
イツチ４７が接続されている。このバーチカルスイツチ
４７はシートクツシヨン２の側部に設けられ、入力ポー
トＰ３に接続されるアツプ接点ＶＵＰ及び入力ポートＰ
４に接続されるダウン接点ＶＤＮを有し、接点ＶＵＰが
オン状態の際には接点ＶＤＮがオフ状態されており、逆
に、接点ＶＤＮがオン状態の際には接点ＶＵＰがオフ状
態とされているシーソー型のスイツチである（両接点Ｖ
ＵＰ，ＶＤＮが共にオフ状態とされるようにもなる）。
又、この両接点ＶＵＰ，ＶＤＮは押圧操作され続けられ
ることによりオン状態が継続され押圧操作が解除される
ことによりオフ状態とされるものである。又、入力ポー
トＰ９にはロアレール３１とアツパレール３２との間に
配設されアツパレール３２のロアレール３１に対する相
対位置を信号として出力するポジシヨンセンサ６が接続
されている。マイコン５１の出力ポートＰ５，Ｐ６には
出力ドライバ回路５３及び出力回路５４を介してスライ
ドモータ３６が接続されている。又、出力ポートＰ７，
Ｐ８には出力ドライバ回路５３及び出力回路５４を介し
てバーチカルモータ４６が接続されている。As shown in FIG. 3, the input switch buffer circuit 52 is connected to the input ports P1 and P2 of the microcomputer 51.
The slide switch 37 is connected via. This slide switch 37 is provided on the side of the seat cushion 2 and is connected to the input port P1 by a front contact SL.
Rear contact SLDR connected to DF and input port P2
With contact SLDF when contact SLDF is in the ON state
Is a seesaw type switch in which the contact SLDF is in the off state when the contact SLDR is in the on state (both contacts SLDF and SLDR are both in the off state). Become). In addition, both contacts SL
The DF and SLDR are kept in the ON state by being continuously pressed, and are brought into the OFF state by releasing the pressing operation. A vertical switch 47 is connected to the input ports P3 and P4 via an input switch buffer circuit 52. The vertical switch 47 is provided on the side of the seat cushion 2 and is connected to the input port P3.
4 has a down contact VDN connected to it, and when the contact VUP is in the on state, the contact VDN is in the off state, and conversely, when the contact VDN is in the on state, the contact VUP is in the off state. It is a seesaw type switch (both contacts V
Both UP and VDN are also turned off).
Further, the both contacts VUP and VDN are kept in the ON state by continuing the pressing operation, and are brought into the OFF state by releasing the pressing operation. The input port P9 is connected to a position sensor 6 which is arranged between the lower rail 31 and the upper rail 32 and outputs a relative position of the upper rail 32 with respect to the lower rail 31 as a signal. A slide motor 36 is connected to the output ports P5 and P6 of the microcomputer 51 via an output driver circuit 53 and an output circuit 54. Also, the output port P7,
A vertical motor 46 is connected to P8 via an output driver circuit 53 and an output circuit 54.
【００１５】次に作動について説明する。Next, the operation will be described.
【００１６】図４に示されるように、ステツプＳ１，ス
テツプＳ２においてイグニツシヨン装置がオン状態であ
り、着座者がシート１の前後位置を調整をするためにス
ライドスイツチ３７を押圧操作してフロント接点ＳＬＤ
Ｆがオン状態とされると、ステツプＳ３において入力ポ
ートＰ９に入力されるポジシヨンセンサ６からの信号に
基づいて現在のシート１の車両前後位置がマイコン５１
内で認識され、そこから所定量（本実施例では５０ｍ
ｍ）前動した場合のシート１の車両前後位置がマイコン
５１内で割り出されてマイコン５１内に記憶設定され
る。As shown in FIG. 4, in step S1 and step S2, the ignition device is in the on state, and the seated person presses the slide switch 37 to adjust the front-back position of the seat 1 and the front contact SLD.
When F is turned on, the current vehicle front-rear position of the seat 1 is determined by the microcomputer 51 based on the signal from the position sensor 6 input to the input port P9 at step S3.
Within a predetermined amount (50 m in this embodiment)
m) The vehicle front-rear position of the seat 1 when moved forward is determined in the microcomputer 51 and stored and set in the microcomputer 51.
【００１７】フロント接点ＳＬＤＦがオン状態であるこ
とからその信号が入力スイツチバツフア回路５２を介し
て入力ポートＰ１に入力されると、ステツプＳ８におい
てその信号に基づいて出力ポートＰ５，Ｐ６からスライ
ドモータ３６を正転作動させる信号が出力ドライバ回路
５３を介して出力回路５４に出力されてスライドモータ
３６が正転作動する。よつて、スライド機構３が作動し
てシート１が前動する。シート１の前動中、ステツプＳ
４において入力ポートＰ９に入力されたポジシヨンセン
サ６からの信号に基づくシート１の車両前後位置がステ
ツプＳ３にてマイコン５１内に記憶された車両前後位置
以上となると（シート１が前動し始める車両前後位置か
ら所定量以上前動すると）ステツプＳ１１においてバー
チカルアツプ同時移動が実行され、図５に示されるよう
に、ステツプＳ２１において出力ポートＰ７，Ｐ８から
バーチカルモータ４６を正転作動させる信号が出力ドラ
イバ回路５３を介して出力回路５４に出力され、バーチ
カルモータ４６が正転作動する。よつて、バーチカル機
構４が作動してシートクツシヨン１の前部が上動する。
シート１の車両前後位置が着座者の所望の位置となり、
スライドスイツチ３７の押圧操作が解除されてステツプ
Ｓ１５，Ｓ１２においてフロント接点ＳＬＤＦがオフ状
態とされ入力ポートＰ１への前述した信号入力が解除さ
れると、ステツプＳ２２において出力ポートＰ７，Ｐ８
からの前述したバーチカルモータ４６を作動させる信号
出力が解除され、バーチカルモータ４６が停止すると共
にステツプＳ１４において出力ポートＰ５，Ｐ６からの
前述したスライドモータ３６を作動させる信号出力が解
除され、スライドモータ３６が停止する。よつて、スラ
イド機構３によるシート１の前動及びバーチカル機構４
によるシートクツシヨン２の前部の上動が停止され、シ
ート１の車両前後位置が着座者の所望する位置となる。When the signal is input to the input port P1 through the input switch buffer circuit 52 because the front contact SLDF is in the ON state, the slide motor 36 is driven from the output ports P5 and P6 based on the signal in step S8. A signal for operating the normal rotation is output to the output circuit 54 via the output driver circuit 53, and the slide motor 36 operates in the normal rotation. Therefore, the slide mechanism 3 operates and the seat 1 moves forward. During the forward movement of seat 1, step S
4, when the vehicle front-rear position of the seat 1 based on the signal from the position sensor 6 input to the input port P9 becomes equal to or larger than the vehicle front-rear position stored in the microcomputer 51 in step S3 (the seat 1 starts to move forward). At the step S11, when the vehicle is moved forward from the front-rear position by a predetermined amount or more, the vertical up simultaneous movement is executed, and as shown in FIG. It is output to the output circuit 54 via the driver circuit 53, and the vertical motor 46 operates in the normal direction. Therefore, the vertical mechanism 4 operates and the front portion of the seat cushion 1 moves upward.
The vehicle front and rear position of the seat 1 becomes the seated person's desired position,
When the pressing operation of the slide switch 37 is released, the front contact SLDF is turned off at steps S15 and S12, and the aforementioned signal input to the input port P1 is released, the output ports P7 and P8 at step S22.
The signal output for activating the above-mentioned vertical motor 46 from is released, the vertical motor 46 is stopped, and the signal output for activating the above-mentioned slide motor 36 from the output ports P5 and P6 is released at step S14. Stops. Therefore, the slide mechanism 3 moves the seat 1 forward and the vertical mechanism 4 moves.
The upward movement of the front portion of the seat cushion 2 due to the above is stopped, and the vehicle front-rear position of the seat 1 becomes the position desired by the seated person.
【００１８】前述したシート１の所定量以上となるまで
の前動中、ステツプＳ５においてイグニツシヨン装置Ｉ
Ｇがオフ状態とされたり、ステツプＳ６でスライドスイ
ツチ３７の押圧操作が解除されてフロント接点ＳＬＤＦ
がオフ状態とされ入力ポートＰ１への前述した信号入力
が解除されたり、ステツプＳ７でスライドスイツチ３７
が押圧操作されてリヤ接点ＳＬＤＲがオン状態とされそ
の信号が入力バツフア回路５２を介して入力ポートＰ２
に入力されると、出力ポートＰ５，Ｐ６からの前述した
スライドモータ３６を作動させる信号出力が解除され、
ステツプＳ１４においてスライドモータ３６が停止す
る。During the forward movement of the above-described sheet 1 until it reaches a predetermined amount or more, the ignition device I is set in step S5.
G is turned off, or the pressing operation of the slide switch 37 is released in step S6, and the front contact SLDF is released.
Is turned off to release the above-mentioned signal input to the input port P1, or the slide switch 37 is turned on at step S7.
Is pressed to turn on the rear contact SLDR, and the signal is transmitted via the input buffer circuit 52 to the input port P2.
, The signal output for operating the slide motor 36 described above from the output ports P5, P6 is released,
At step S14, the slide motor 36 stops.
【００１９】ステツプＳ１１におけるバーチカルアツプ
同時移動が実行される前にステツプＳ９，Ｓ１０におい
て着座者によりバーチカルスイツチ４６が押圧操作され
てアツプ又はダウン接点ＶＵＰ，ＶＤＮがオン状態とな
りその信号が入力ポートＰ３，Ｐ４に入力されると、ス
テツプＳ１１におけるバーチカルアツプ同時移動は実行
されない。尚、着座者によりバーチカルスイツチ４６が
押圧操作され続けると、入力ポートＰ３，Ｐ４からの信
号に基づいて出力ポートＰ７，Ｐ８からバーチカルモー
タ４６を正転又は逆転作動させる信号が出力ドライバ回
路５３を介して出力回路５４に出力されて着座者による
バーチカルスイツチ４６の押圧操作が解除されるまでバ
ーチカルモータ４６が正転又は逆転作動してシートクツ
シヨン２の前部を上下動させることとなる。Before the simultaneous vertical up movement in step S11 is performed, the vertical switch 46 is pressed by the occupant in steps S9 and S10, and the up or down contacts VUP and VDN are turned on. When input to P4, the simultaneous vertical up movement in step S11 is not executed. When the vertical switch 46 is continuously pressed by the seated person, a signal for operating the vertical motor 46 in the normal or reverse direction is output from the output ports P7, P8 based on the signals from the input ports P3, P4 via the output driver circuit 53. Output to the output circuit 54, and the vertical motor 46 operates in the forward or reverse direction to vertically move the front portion of the seat cushion 2 until the occupant releases the pressing operation of the vertical switch 46.
【００２０】ステツプＳ１１におけるバーチカルアツプ
同時移動の実行中、ステツプＳ１６においてイグニツシ
ヨン装置ＩＧがオフ状態とされたり、ステツプＳ１７，
１８においてバーチカルスイツチ４６が押圧操作されて
アツプ又はダウン接点ＶＵＰ，ＶＤＮがオン状態となり
その信号が入力ポートＰ３，Ｐ４に入力されると、出力
ポートＰ７，Ｐ８からの前述したバーチカルモータ４６
を作動させる信号出力が解除され、ステツプＳ２２にお
いてバーチカルモータ４６が停止する。尚、ステツプＳ
１６においてイグニツシヨン装置がオフ状態とされた場
合にはステツプＳ１４において出力ポートＰ５，Ｐ６か
らの前述したスライドモータ３６を作動させる信号出力
が解除され、スライドモータ３６が停止されることとな
る。又、ステツプＳ１７，１８においてバーチカルスイ
ツチ４６が押圧操作されてバーチカルモータ４６が停止
してもスライドモータ３６は着座者のスライドスイツチ
３７の押圧操作が解除されるまで停止されず、シート１
の前動は継続される。While the vertical up simultaneous movement is being executed in step S11, the ignition device IG is turned off in step S16, or step S17,
When the vertical switch 46 is pressed at 18 and the up or down contacts VUP, VDN are turned on and the signal is input to the input ports P3, P4, the above-mentioned vertical motor 46 from the output ports P7, P8.
The signal output for activating is released, and the vertical motor 46 is stopped in step S22. In addition, step S
When the ignition device is turned off at 16, the signal output for operating the slide motor 36 from the output ports P5 and P6 is released at step S14, and the slide motor 36 is stopped. In addition, even if the vertical switch 46 is pressed and the vertical motor 46 is stopped in steps S17 and S18, the slide motor 36 is not stopped until the seat occupant presses the slide switch 37, and the seat 1
The forward movement of is continued.
【００２１】ステツプＳ１９，２０においてシート１の
前動又はシートクツシヨン２の上動が前後動範囲又は上
下動範囲の限界に達した場合には、出力ポートＰ７，Ｐ
８からの前述したバーチカルモータ４６を作動させる信
号出力が解除され、ステツプＳ２２においてバーチカル
モータ４６が停止する。尚、シートクツシヨン２の上動
が上下動範囲の限界に達し、シート１の前動が前後動範
囲の限界に達していない場合にはスライドモータ３６は
着座者のスライドスイツチ３７の押圧操作が解除される
まで停止されず、シート１の前動は継続される。又、こ
のシート１の前動及びシートクツシヨン２の上動の前後
動範囲及び上下動範囲の限界に達したことの検知はスト
ツパを用いた機械的なものやリミツトスイツチを用いた
電気的なもので行われる。特に、リミツトスイツチを用
いたものは静粛性等においてストツパを用いたものより
有利なものである。更に、ステツプＳ１９，Ｓ２０での
検知によるバーチカルモータ４６の停止の他に異物等が
噛み込んだ場合のバーチカルモータ４６の停止を付加し
てもよい。When the forward movement of the seat 1 or the upward movement of the seat cushion 2 reaches the limit of the longitudinal movement range or the vertical movement range in steps S19 and S20, the output ports P7 and P
The signal output for operating the vertical motor 46 described above from 8 is released, and the vertical motor 46 is stopped in step S22. When the upward movement of the seat cushion 2 reaches the upper limit of the vertical movement range and the forward movement of the seat 1 does not reach the upper limit of the forward / backward movement range, the slide motor 36 does not press the slide switch 37 of the seated person. It is not stopped until it is released, and the forward movement of the seat 1 is continued. Further, the detection of reaching the limits of the forward / backward movement range and the up / down movement range of the forward movement of the seat 1 and the upward movement of the seat cushion 2 is performed mechanically using a stopper or electrically using a limit switch. Done in. In particular, the one using the limit switch is more advantageous than the one using the stopper in terms of quietness and the like. Further, in addition to the stop of the vertical motor 46 detected by the steps S19 and S20, the stop of the vertical motor 46 when a foreign substance or the like is caught may be added.
【００２２】尚、上記した作動は、シート１の前動とし
て詳細に説明したが、シート１を後動させる作動におい
てはシート１の前動におけるバーチカルアツプ同時移動
の代わりにバーチカルダウン同時移動が行われることと
なるだけで他の作動はシート１の前動の場合と変わらな
いので、その詳細な説明は省略する（シート１を後動さ
せる場合のスライドスイツチ３７の押圧操作はリヤ接点
ＳＬＤＲをオン状態とさせるものとなる）。The above-described operation has been described in detail as the forward movement of the seat 1. However, in the operation of moving the seat 1 backward, the vertical down simultaneous movement is performed instead of the vertical up simultaneous movement in the forward movement of the seat 1. Since the other operations are the same as those in the case of the forward movement of the seat 1, the detailed description thereof will be omitted (the pressing operation of the slide switch 37 when the seat 1 is moved backward turns on the rear contact SLDR. It will be a state).
【００２３】上記したように、シート１の前後方向の移
動時、シートクツシヨン２の前部が上下方向に移動す
る。よつて、着座者のシート１の座り心地（着座者の着
座姿勢）が向上させられる。又、シートクツシヨン２の
前部の上下動はシート１の所定量の前後動後に行われる
ので、シート１の前後動範囲全域においてスライド機構
３のみの作動によるシート１の前後位置微調整が可能と
なる。よつて、着座者が要求する座り心地により正確に
答えることができ、シートの座り心地がより向上させら
れる。その上、シート１が前後動し始める時の車両前後
位置よつてシートクツシヨンの前部の車両上下位置が変
えられ、シートクツシヨンの前後動範囲内及びシートク
ツシヨンの前部の上下動範囲内においてシートの前後位
置に対してシートクツシヨンの前部の上下位置が任意な
ものとされる。よつて、着座者が要求する座り心地によ
り正確に答えることができ、シートの座り心地がより向
上させられる。更に、スライドスイツチ３７の押圧操作
のみによつてシート１の前後動動作内でシートクツシヨ
ン２の上下動動作がなされるので、操作性の向上が計ら
れる。As described above, when the seat 1 moves in the front-rear direction, the front portion of the seat cushion 2 moves in the up-down direction. Therefore, the sitting comfort of the seat 1 of the seated person (the seated posture of the seated person) is improved. Further, since the vertical movement of the front portion of the seat cushion 2 is performed after the seat 1 is moved back and forth by a predetermined amount, fine adjustment of the seat 1 front and rear position can be performed by operating only the slide mechanism 3 in the entire seat 1 back and forth movement range. Becomes Therefore, the sitting comfort required by the seated person can be more accurately answered, and the sitting comfort of the seat is further improved. In addition, the vertical position of the vehicle in the front part of the seat cushion is changed depending on the front-rear position of the vehicle when the seat 1 starts to move back and forth, so that the vertical range of movement of the seat cushion in the front-back motion range and the front part of the seat cushion is changed. Inside, the vertical position of the front portion of the seat cushion is arbitrary with respect to the front-back position of the seat. Therefore, the sitting comfort required by the seated person can be more accurately answered, and the sitting comfort of the seat is further improved. Further, since the up / down movement of the seat cushion 2 is performed within the forward / backward movement of the seat 1 only by the pressing operation of the slide switch 37, the operability can be improved.
【００２４】尚、本実施例においては、車両のフロント
シートに採用した例として説明したが、車両のリヤシー
トに採用することも可能である。又、本実施例において
はポジシヨンセンサ６を用いて前述した作動が行われて
いるが、ポジシヨンセンサ６の代わりにマイコン５１内
に設けられたタイマ（図示せず）を用いた時間制御とし
て前述した作動を行わせてもよい。In the present embodiment, an example in which it is applied to the front seat of the vehicle has been described, but it can be applied to the rear seat of the vehicle. Further, in the present embodiment, the operation described above is performed using the position sensor 6, but instead of the position sensor 6, a time control using a timer (not shown) provided in the microcomputer 51 is performed. The operation described above may be performed.
【００２５】[0025]
【発明の効果】本発明によれば、制御手段によつてシー
トの所定量の前後動後シートクツシヨンの前部が上下動
する。シートの前後動範囲全域においてスライド機構の
みの作動によるシートの前後位置微調整が可能となると
共にシートが前後動し始める前後位置よつてシートクツ
シヨンの前部の上下位置が変えられ、シートクツシヨン
の前後動範囲内及びシートクツシヨンの前部の上下動範
囲内においてシートの前後位置に対してシートクツシヨ
ンの前部の上下位置が任意なものとされる。これによ
り、着座者が要求する座り心地により正確に答えること
ができ、シートの座り心地を従来に比べより向上させる
ことができる。According to the present invention, the front portion of the seat cushion is moved up and down after the seat is moved back and forth by a predetermined amount by the control means. The seat back and forth position can be finely adjusted by operating only the slide mechanism in the entire seat back and forth movement range, and the up and down position of the front part of the seat cushion can be changed by the front and back position where the seat starts to move back and forth. The vertical position of the front portion of the seat cushion is arbitrary with respect to the front-back position of the seat within the forward / backward movement range and the vertical movement range of the front portion of the seat cushion. As a result, the sitting comfort of the seated person can be more accurately answered, and the sitting comfort of the seat can be further improved as compared with the conventional one.
【図１】本発明に係るパワーシート装置の斜視図であ
る。FIG. 1 is a perspective view of a power seat device according to the present invention.
【図２】本発明に係るパワーシート装置を採用したシー
トの斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a seat that employs a power seat device according to the present invention.
【図３】制御手段の回路図である。FIG. 3 is a circuit diagram of control means.
【図４】制御手段の作動図である。FIG. 4 is an operation diagram of control means.
【図５】制御手段の作動図である。FIG. 5 is an operation diagram of control means.
１ シート ２ シートクツシヨン ３ スライド機構 ４ バーチカル機構 ５ 制御回路（制御手段） 1 seat 2 seat cushion 3 slide mechanism 4 vertical mechanism 5 control circuit (control means)
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 川 上 良 二 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Ryoji Kawakami 1 Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi Toyota Motor Co., Ltd.
Claims (1)
前記シートのシートクツシヨン前部を上下動させるバー
チカル機構と、前記スライド機構の作動による前記シー
トの所定量前後動後前記バーチカル機構を作動させ前記
シートクツシヨン前部を上下動させるように前記スライ
ド機構及び前記バーチカル機構を作動制御する制御手段
を有するパワーシート装置。1. A slide mechanism for moving a seat back and forth,
A vertical mechanism for moving the seat cushion front part of the seat up and down, and a slide mechanism for moving the seat cushion front part up and down by operating the slide mechanism to move the seat back and forth by a predetermined amount. A power seat device having a mechanism and control means for controlling the operation of the vertical mechanism.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32822392A JPH06171411A (en) | 1992-12-08 | 1992-12-08 | Power seat device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32822392A JPH06171411A (en) | 1992-12-08 | 1992-12-08 | Power seat device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06171411A true JPH06171411A (en) | 1994-06-21 |
Family
ID=18207820
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32822392A Pending JPH06171411A (en) | 1992-12-08 | 1992-12-08 | Power seat device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06171411A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116039461A (en) * | 2022-12-21 | 2023-05-02 | 中国第一汽车股份有限公司 | Sliding mechanism of seat, working method and automobile |
-
1992
- 1992-12-08 JP JP32822392A patent/JPH06171411A/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116039461A (en) * | 2022-12-21 | 2023-05-02 | 中国第一汽车股份有限公司 | Sliding mechanism of seat, working method and automobile |
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