JPH0594548U - エアサスペンション用圧力容器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 樹脂製の外筒部と、その内部を軸心方向中間
部において分割する樹脂製の隔壁部と、その外筒部内に
設けられた内筒部およびその内筒部と外筒部の一端側と
の間に設けられた底壁部を有する金属製部材とを備え、
その外筒部の他端側の内径が外筒部の他の部分よりも小
径とされた形式のエアサスペンション用圧力容器を、樹
脂成形品の品質および設計上の自由度を確保しつつ低コ
ストで提供する。 【構成】 隔壁部を構成する樹脂製隔壁部材１８を外筒
部を構成する樹脂製外筒部材１２の段付面２６と内筒部
２０に固着されたリング状部材２８との間で挟圧するこ
とにより隔壁部材１８の外筒部材に対する相対位置を固
定し、隔壁部材１８と外筒部材１２との間をＯリング３
２により気密に封止する。小径部６０があっても分割コ
アや縮径可能なコアを用いる必要がない。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、樹脂製の外筒部と、その内部を軸心方向中間部において分割する樹 脂製の隔壁部と、その外筒部内に設けられた内筒部およびその内筒部と外筒部の 一端側との間に設けられた底壁部を有する金属製部材とを備え、その外筒部の他 端側の内径が外筒部の他の部分よりも小径とされた形式のエアサスペンション用 圧力容器に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

樹脂製の外筒部と、その軸心方向中間部においてその外筒部内を分割する樹脂 製の隔壁部と、その外筒部の内側に設けられてその隔壁部に一端側において気密 に接触させられる内筒部、および、環状かつ板状を成し、内周縁部においてその 内筒部の他端側に一体的に設けられ且つ外周縁部において前記外筒部の一端側に 気密にかしめ付けられる底壁部を有する金属製部材とを備えた形式のエアサスペ ンション用圧力容器が知られている。たとえば、本出願人が先に出願して公開さ れた特開昭６３−１８７７４５号公報に記載されたものなどがそれであり、この エアサスペンション用圧力容器においては、上記樹脂製の外筒部および隔壁部は 一体成形されているとともに、上記外筒部の一端側外周面には、弾性材料製のダ イヤフラムの外周側端部がリング状部材により締め付けられた状態で固定される ようになっている。そして、かかるエアサスペンション用圧力容器の一種に、た とえば、車両への組付時における上記外筒部の一端側の設置スペースが制約され ている条件下でその外筒部内の容積を出来るだけ大きく確保するためにその外筒 部の一端側が内周側へすぼめられること等により、外筒部の一端側の内径がその 外筒部の他の部分よりも小径とされたものがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記のように一端側の内径が他の部分よりも小径とされた外筒 部および隔壁部を一体成形する場合には、その外筒部の一端側の内部にアンダカ ットが存在するため、金型のコアを周方向において複数に分割する必要があった 。このため、量産時において、金型へコアを組み立てた状態で装填する作業およ び成形品内からそのコアを分解して取り出す作業をロボットを用いて行う場合に は、コアの組立装填・分解取出作業に時間を要して成形サイクルが長くなるとと もに成形装置が複雑となって高価となり、これにより、エアサスペンション用圧 力容器のコストが高くなるという問題があった。また、コアが複数に分割されて いるため、繰り返し成形するうちに分割コアに磨耗や変形等を生じ、これにより 、成形品にバリ等を生じてその品質が損なわれるおそれがあった。

【０００４】 これに対し、縮径可能に構成されたコアを金型に組み付けて成形品の取出しを 金型の開閉動作を利用して自動的に行うようにすれば、外筒部内にアンダカット を有していてもコアの分割ひいてはロボットによるコアの組立装填・分解取出作 業が不要となって外筒部および隔壁部を容易かつ迅速に一体成形し得るため、エ アサスペンション用圧力容器のコストを好適に低減し得ると考えられる。しかし 、この場合においても、上記アンダカットが比較的大きい場合には以下の問題を 有している。すなわち、上記のような縮径可能なコアを用いると金型の厚みが大 幅に増大し且つ型構造が複雑化して型費が大幅に増大することが避け難いため、 エアサスペンション用圧力容器のコストを好適に低減し得るとは必ずしも言い難 いのである。また、縮径可能に構成されたコアは構造的に充分な強度を得難いた め、そのコアの強度不足に起因して樹脂成形品の品質が充分に得られない場合が あるとともに、コアの縮径寸法を大きく確保することは比較的困難であるため、 樹脂成形品の設計上の自由度が充分に得られないという欠点があるのである。

【０００５】 本考案は以上の事情を背景として為されたものであって、その目的とするとこ ろは、樹脂製の外筒部と、その内部を軸心方向中間部において分割する樹脂製の 隔壁部と、その外筒部内に設けられた内筒部およびその内筒部と外筒部の一端側 との間に設けられた底壁部を有する金属製部材とを備え、その外筒部の他端側の 内径が外筒部の他の部分よりも小径とされた形式のエアサスペンション用圧力容 器を、樹脂成形品の品質および設計上の自由度を確保しつつ低コストで提供する ことにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するための本考案の要旨とするところは、樹脂製の外筒部と、 その軸心方向中間部においてその外筒部内を分割する樹脂製の隔壁部と、その外 筒部の内側に設けられてその隔壁部に一端側において気密に接触させられる内筒 部、および、環状かつ板状を成し、内周縁部においてその内筒部の他端側に一体 的に設けられ且つ外周縁部において前記外筒部の一端側に気密にかしめ付けられ る底壁部を有する金属製部材とを備え、前記隔壁部の前記底壁部側と反対側に気 密なメインチャンバが形成され且つその隔壁部のその底壁部側に環状を成す気密 なサブチャンバが形成される一方、前記外筒部の他端側の内径がその外筒部の他 の部分よりも小径とされた形式のエアサスペンション用圧力容器であって、(a) 前記隔壁部を構成する樹脂製隔壁部材と、(b) その樹脂製隔壁部材を受ける段付 面を内周面に有し、前記外筒部を構成する樹脂製外筒部材と、(c) 前記金属製部 材の内筒部に設けられ、前記段付面において前記樹脂製隔壁部材を受ける前記樹 脂製外筒部材の一端側にその金属製部材の底壁部の外周縁部をかしめ付ける際に その樹脂製隔壁部材をその段付面との間で挟圧する押圧部と、(d) 前記樹脂製隔 壁部材および前記樹脂製外筒部材の間を気密に封止するシール部材とを含むこと にある。

【０００７】

【作用】

このようにすれば、樹脂製外筒部材内の段付面に樹脂製隔壁部材を受けた状態 でその樹脂製外筒部材の一端側に金属製部材の底壁部の外周縁部を気密にかしめ 付ける際に、その金属製部材の内筒部の一端側が樹脂製隔壁部材に気密に接触さ せられるとともに、その樹脂製隔壁部材がその内筒部に設けられた押圧部と上記 段付面との間で挟圧されることにより樹脂製隔壁部材の軸心方向および軸心周り の位置が固定される。この場合において、上記樹脂製隔壁部材および樹脂製外筒 部材の間はシール部材にて気密に封止されるようになっている。これにより、樹 脂製外筒部材内に気密なメインチャンバおよびサブチャンバが形成されることと なる。

【０００８】

【考案の効果】

したがって、本考案のエアサスペンション用圧力容器によれば、外筒部の他端 側の内径がその外筒部の他の部分より小径とされていてもその外筒部を構成する 樹脂製外筒部材を成形する際にはその樹脂製外筒部材の内部にはアンダカットが 存在しないことから、金型のコアを分割したり或いは縮径可能なコアを用いたり することなく樹脂製外筒部材を成形することができる。これにより、ロボットに よるコアの組立装填・分解取出作業を要する従来の場合に比べて樹脂製外筒部材 の成形サイクルを短くし得かつ成形装置を安価に構成し得るとともに、樹脂製外 筒部材および樹脂製隔壁部材を成形するための金型を別々に要するものの縮径可 能なコアを用いる場合の金型に比べれば型費を好適に低減し得る。この場合にお いて、さらに、樹脂製隔壁部材の成形は迅速に為し得るとともに、金属製部材を 樹脂製外筒部材にかしめ付ける際にその金属製部材の押圧部と樹脂製外筒部材の 段付面との間で樹脂製隔壁部材を挟圧するだけで固着工程を別個に要することな くその樹脂製隔壁部材の樹脂製外筒部材に対する相対位置が固定される。この結 果、樹脂製の外筒部および隔壁部を一体成形する場合に比べてエアサスペンショ ン用圧力容器のコストを好適に低減し得る。

【０００９】 また、バリを生じ易い分割コアや強度および縮径寸法を充分に確保し難い縮径 可能なコアを用いる必要がないので、樹脂成形品の品質や設計上の自由度を低下 させることなく上記効果が得られる。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて詳細に説明する。

【００１１】 図１において、エアサスペンション用圧力容器（以下、圧力容器と略す）１０ は、全体として円筒状を成し、樹脂製の外筒部を構成する樹脂製外筒部材（以下 、外筒部材と略す）１２と、環状の円板部１３の内周側に高さが比較的高い第１ 円筒状突出部１４を有するとともにその円板部１３の外周側に第１円筒状突出部 １４と反対側へ突き出す高さが比較的低い第２円筒状突出部１６を有して外筒部 材１２の軸心方向中間部において外筒部材１２内を分割し、樹脂製の隔壁部を構 成する樹脂製隔壁部材（以下、隔壁部材と略す）１８と、有底円筒状を成し、底 部側において隔壁部材１８の第１円筒状突出部１４の内周面に嵌合された金属製 の内筒部２０、および、環状かつ板状を成し、内周縁部が内筒部２０の開口側外 周面に溶接にて気密に固着されるとともに外周縁部が外筒部材１２の一端部にか しめ付けられた金属製の底壁部２２から成る金属製部材２４とを備えて構成され ている。

【００１２】 上記外筒部材１２の内周面には、その外筒部材１２の軸心と直角を成す環状の 段付面２６が設けられているとともに、上記金属製部材２４の内筒部２０の外周 面には板状を成すリング状部材２８が溶接にて固着されている。上記隔壁部材１ ８は、その第２円筒状突出部１６が外筒部材１２の内周面に嵌合された状態で円 板部１３の外周縁部が当接する上記段付面２６と第１円筒状突出部１４の先端面 が当接するリング状部材２８との間で軸心と平行な方向において挟圧されること により、外筒部材１２に対する軸心方向および軸心周りの相対位置が固定されて いる。本実施例においては、上記リング状部材２８が押圧部を構成する。

【００１３】 上記隔壁部材１８と外筒部材１２との間は、その隔壁部材１８の第２円筒状突 出部１６と外筒部材１２の内周面に設けられた環状凹所３０との間に介挿された Ｏリング３２により気密に封止されており、上記隔壁部材１８と金属製部材２４ の内筒部２０との間は、その隔壁部材１８の第１円筒状突出部１４の内周面に設 けられた環状凹所３４と内筒部２０との間に設けられたＯリング３６により気密 に封止されている。また、上記外筒部材１２と金属製部材２４の底壁部２２との 間は、Ｏリング３８により気密に封止されている。これにより、外筒部材１２内 の隔壁部材１８を間にして底壁部２２側と反対側（図１において下側）に気密な メインチャンバ４０が形成されるようになっているとともに、外筒部材１２内の 隔壁部材１８を間にして底壁部２２側に環状を成す気密なサブチャンバ４２が形 成されるようになっている。本実施例においては、上記Ｏリング３２がシール部 材を構成する。

【００１４】 上記外筒部材１２のメインチャンバ４０側に位置する部分に厚み方向において 貫通するように設けられた段付穴４４内には、連通穴４６を有する接続金具４８ がたとえば超音波インサートにて埋設されており、その連通穴４６を閉塞するよ うに接続金具４８に固定されたゴム部材５０（ハッチングは省略）の図示しない 切込みを通してメインチャンバ４０内にエアが供給されるようになっている。一 方、上記内筒部２０の底部には、比較的大径の貫通穴５２が設けられているとと もに、内筒部２０の周壁には、相対向する位置において比較的小径の一対の貫通 穴５４が設けられている。これにより、貫通穴５２，５４を介して両チャンバ４ ０，４２の連通が許容されるようになっている。

【００１５】 以上のように構成された圧力容器１０は、たとえば、底壁部２２に突設された 複数のボルト５６（図１においては２個のみ図示）により車両のばね上部材に固 定されるとともに、車両のばね下部材に取り付けられた図示しないショックアブ ソーバのピストンロッドがメインチャンバ４０側から貫通穴５２を通して内筒部 ２０内へ挿入されるようになっている。

【００１６】 上記外筒部材１２のメインチャンバ４０側の端部には、先端に内向フランジ５ ８を有して外筒部材１２の他の部分よりも小径とされた小径部６０が形成されて いる。この小径部６０の外周面には、環状を成す弾性材料製のダイヤフラム６２ の外周側端部がリング状部材６４により締め付けられた状態で固定されるように なっており、そのダイヤフラム６２の内周側端部は上記ショックアブソーバのシ リンダに直接あるいは間接的に固定されるようになっている。なお、図１におい て、６６はバックアップリングであり、たとえば圧入により小径部６０の内周面 に一体的に設けられている。

【００１７】 ここで、上記圧力容器１０はたとえば以下のようにして製造されたものである 。すなわち、まず、外筒部材１２および隔壁部材１８をたとえばナイロン等の樹 脂材料でそれぞれ成形し、外筒部材１２の段付穴４４内へ接続金具４８を超音波 インサートするとともに外筒部材１２の内周面の所定位置にバックアップリング ６６を圧入する。上記成形時において、外筒部材１２の内部にはアンダカットが 存在しないため、それを成形するための金型のコアは周方向において分割されて いない単一のコアでよい。次に、隔壁部材１８の第２円筒状突出部１６を外筒部 材１２の内周面にＯリング３２を介して嵌合した後、金属製部材２４の内筒部２ ０を隔壁部材１８の第１円筒状突出部１４の内周面にＯリング３６を介して嵌合 しつつ金属製部材２４の底壁部２２を外筒部材１２の一端面にＯリング３８を介 して所定の押圧力で押し付けてリング状部材２８と段付面２６との間で隔壁部材 １８を挟圧した状態で、その底壁部２２の外周縁部を外筒部材１２の一端側にか しめ付けることにより、図１の圧力容器１０が得られる。なお、底壁部２２を外 筒部材１２の一端面に押し付けたときにリング状部材２８と段付面２６との間で 隔壁部材１８を好適に挟圧し得るように、内筒部２０に対するリング状部材２８ の固定位置等が予め決定されている。

【００１８】 このように本実施例によれば、圧力容器１０の樹脂製の外筒部および隔壁部が 外筒部材１２および隔壁部材１８にて互いに別体で成形されるので、外筒部材１ ２の一端側に小径部６０が形成されていてその小径部６０の内径が外筒部材１２ の他の部分より小径とされていてもその外筒部材１２を成形する際には外筒部材 １２の内部にはアンダカットが存在しないことから、金型のコアを分割したり或 いは縮径可能なコアを用いたりすることなく外筒部材１２を成形することができ る。これにより、ロボットによるコアの組立装填・分解取出作業を要する従来の 場合に比べて外筒部材１２の成形サイクルを短くすることができ且つ成形装置を 安価に構成することができるとともに、外筒部材１２および隔壁部材１８を成形 するための金型を別々に要するものの縮径可能なコアを用いる場合の金型に比べ れば型費を好適に低減できる。この場合において、さらに、隔壁部材１８の成形 は迅速に為し得るとともに、金属製部材２４を外筒部材１２にかしめ付ける際に その金属製部材２４のリング状部材２８と外筒部材１２の段付面２６との間で隔 壁部材１８を挟圧するだけで固着工程を別個に要することなく隔壁部材１８の外 筒部材１２に対する相対位置が固定される。したがって、樹脂製の外筒部および 隔壁部を一体成形する場合に比べて圧力容器１０のコストを好適に低減すること ができる。

【００１９】 また、本実施例によれば、樹脂製の外筒部および隔壁部を一体成形する場合の ようにバリを生じ易い分割コアや強度および縮径寸法を充分に得難い縮径可能な コアを用いる必要がないので、樹脂製の外筒部および隔壁部を一体成形する場合 に比べて樹脂成形品の品質や設計上の自由度を低下させることなく上記効果が得 られる。

【００２０】 以上、本考案の一実施例を図面に基づいて説明したが、本考案はその他の態様 においても適用される。

【００２１】 たとえば、前記実施例では、段付面２６は外筒部材１２の軸心と直角に設けら れているが、必ずしもその必要はなく、たとえばテーパ状に設けられていてもよ い。この場合には、好適には、そのテーパ状の段付面とテーパ嵌合し得るテーパ 部が隔壁部材１８に設けられる。

【００２２】 また、前記実施例では、段付面２６は環状に設けられているが、外筒部材１２ の周方向の所定間隔毎に複数設けられていてもよい。

【００２３】 また、前記実施例では、押圧部は内筒部２０の外周面に溶接にて固着されたリ ング状部材２８にて構成されているが、必ずしもその必要はなく、たとえば、内 筒部２０の外周面に周方向の所定間隔毎に設けた複数の突起にて構成することも できるし、あるいは図２に示すように、内筒部６８の内周面の先端側に設けられ た環状の段付面７０にて構成することもでき、さらには、内筒部２０の底部にて 構成することもできる。

【００２４】 また、前記実施例では、外筒部材１２の内周面に設けられた環状凹所３０にＯ リング３２が収容されているが、たとえば図３に示すように、樹脂製隔壁部材７ ２の外周面に設けた環状凹所７４にＯリング３２を収容してもよい。

【００２５】 また、前記実施例では、隔壁部材１８の第１円筒状突出部１４の内周面に設け られた環状凹所３４にＯリング３６が収容されているが、たとえば図２に示すよ うに、第１円筒状突出部１４を内筒部６８の内周面に嵌合するようにしてその第 １円筒状突出部１４の外周面に設けた環状凹所７６にＯリング３８を収容するよ うにしてもよいし、あるいは図４に示すように、押圧部として機能する断面Ｌ字 状のリング状部材７８を内筒部２０の外周面に固着し且つそれらリング状部材７ ８と内筒部２０との間の環状空間内に第１円筒状突出部１４を嵌合するようにし てその第１円筒状突出部１４の外周面に設けた環状凹所７６にＯリング３８を収 容するようにしてもよい。

【００２６】 また、前記実施例では、外筒部材１２の一端側には先端に内向フランジ５８を 有する小径部６０が設けられているが、必ずしもその必要はなく、たとえば、内 向フランジ５８は設けられていなくてもよいし、あるいは、外筒部材１２の一端 側が上記小径部６０のようにすぼめられることなく外筒部材１２の一端に内向フ ランジ５８が設けられている場合であってもよい。要するに、外筒部の金属製部 材がかしめ付けられる側と反対側の端部の内径がその外筒部の他の部分よりも小 径とされておれば本考案の効果が得られるのである。

【００２７】 また、前記実施例では、外筒部材１２の小径部６０の内周面にバックアップリ ング６６が圧入されているが、バックアップリング６６は外筒部材１２に一体成 形されてもよいし、設けられていなくてもよい。

【００２８】 また、前記実施例では、隔壁部材１８は第１円筒状突出部１４および第２円筒 状突出部１６を有しているが、かかる円筒状突出部を有しない板状のものであっ てもよい。

【００２９】 その他、本考案はその趣旨を逸脱しない範囲において種々変更を加えた態様で 実施し得ることは勿論である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のエアサスペンション用圧力容器の一例
を示す断面図である。

【図２】本考案のエアサスペンション用圧力容器の他の
例を示す図であって、図１の要部に対応する図である。

【図３】本考案のエアサスペンション用圧力容器の更に
他の例を示す図であって、図１の要部に対応する図であ
る。

【図４】本考案のエアサスペンション用圧力容器の更に
他の例を示す図であって、図１の要部に対応する図であ
る。

【符号の説明】

１０ エアサスペンション用圧力容器 １２ 樹脂製外筒部材 １８，７２ 樹脂製隔壁部材 ２０，６８ 内筒部 ２２ 底壁部 ２４ 金属製部材 ２６ 段付面 ２８，７８ リング状部材（押圧部） ３２ Ｏリング（シール部材） ４０ メインチャンバ ４２ サブチャンバ ６０ 小径部 ７０ 段付面（押圧部）

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 樹脂製の外筒部と、その軸心方向中間部
   において該外筒部内を分割する樹脂製の隔壁部と、該外
   筒部の内側に設けられて該隔壁部に一端側において気密
   に接触させられる内筒部、および、環状かつ板状を成
   し、内周縁部において該内筒部の他端側に一体的に設け
   られ且つ外周縁部において前記外筒部の一端側に気密に
   かしめ付けられる底壁部を有する金属製部材とを備え、
   前記隔壁部の前記底壁部側と反対側に気密なメインチャ
   ンバが形成され且つ該隔壁部の該底壁部側に環状を成す
   気密なサブチャンバが形成される一方、前記外筒部の他
   端側の内径が該外筒部の他の部分よりも小径とされた形
   式のエアサスペンション用圧力容器であって、 前記隔壁部を構成する樹脂製隔壁部材と、 該樹脂製隔壁部材を受ける段付面を内周面に有し、前記
   外筒部を構成する樹脂製外筒部材と、 前記金属製部材の内筒部に設けられ、前記段付面におい
   て前記樹脂製隔壁部材を受ける前記樹脂製外筒部材の一
   端側に該金属製部材の底壁部の外周縁部をかしめ付ける
   際に該樹脂製隔壁部材を該段付面との間で挟圧する押圧
   部と、 前記樹脂製隔壁部材および前記樹脂製外筒部材の間を気
   密に封止するシール部材とを含むことを特徴とするエア
   サスペンション用圧力容器。