JPH0580934U - 車両用作業台 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両に動力取出装置を着脱する際の作業性を
改善する。 【構成】 ピット１内に、車両３を載置するためのテー
ブル２と、テーブル２を車両の動力取出装置３３に対応
する側を上方とするよう回動させる回動装置４とを配設
する。テーブル２の上昇側側部から内方に向って切欠部
を形成する。テーブルの上昇側側部の側端から下方に、
テーブルの回動時にテーブル２側縁とピット１縁部との
間隙を塞ぐ遮蔽部材２３を設ける。これにより、切欠部
で作業者が立作業で動力取出装置３３の着脱を安全にか
つ容易に行うことができるようにする。また、車両３を
傾斜させることで、変速装置の油の漏れを防ぎ、油抜き
作業を省略することで、作業時間を短縮する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両の組立，整備等の作業を行うための車両作業台に係り、特に動 力取出装置を着脱する作業の改善対策に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、例えばリヤーダンプ車の組立ラインにおいて、動力軸からの動力を 取出して外部機器の作動に利用するための動力取出装置（パワーテイクオフ装置 、略称ＰＴＯ）を車両本体に取付ける際、図７に示すような工程で組立作業が行 われていた。

【０００３】 まず、前処理工程ａで組み立てられたＰＴＯを台車でリアダンプ車ｄの組立ラ イン横の所定位置ｂまで運搬した後、車両ｄのシャシ下の所定位置ｃまで手持ち で運ぶ。その後、所定位置ｃ付近の床面に設けられたピット内に入って、上向き で取付け作業を行うか、ピットを設けない場合は、寝た状態でシャシ下に潜り込 んで、仰向けで取付け作業を行う。そのとき、ミッションの蓋を外してオイルを だしたのち、ＰＴＯをミッションに取り付けるようにしていた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来の方法においては、以下のような問題があった。

【０００５】 すなわち、ピットを設けて、ピット内に入って作業を行う場合、床面に穴がで きることから、他の作業の妨げになり、スペースの有効利用が図れない。加えて 、２０kg程度の重量のあるＰＴＯを上向き作業で取り扱うために、取付け作業が 困難であった。

【０００６】 また、作業者がシャシ下に潜り込んで作業を行う場合、ピットによる床面のス ペース利用上の問題はないが、車体の下方から仰向けになってＰＴＯを取り扱う のは、前者以上に作業性が悪かった。

【０００７】 さらに、いずれの場合にも、ミッションからの油漏れを防ぐためにいったんミ ッションから油を抜かなければならず、作業に手間を要するという問題があった 。

【０００８】 本考案は斯かる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、立ったままでＰ ＴＯを着脱する作業を可能とし、かつＰＴＯ取付け時に油抜きを行うことなく油 漏れを防止する手段を講ずることにより、ＰＴＯ取付け作業性の向上を図ること にある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、請求項１の考案の講じた手段は、ピット内にピット 縁部とは所定の小間隙をもって配設され、車両を搭載するためのテーブルと、該 テーブルを上記車両の動力取出装置に対応する側を上方とするよう回動させる回 動装置とを備え、該回動装置によるテーブルの回動に応じて車両を傾斜させた状 態で車両に動力取出装置を着脱するようにした車両用作業台を前提とする。

【００１０】 そして、上記テーブルの動力取出装置に対応する部位に、テーブルが傾斜した ときに上方側となるテーブルの上昇側側部から内方に向って切り欠かれた切欠部 を形成する構成としたものである。

【００１１】 請求項２の考案の講じた手段は、上記請求項１の考案において、テーブルの上 昇側側部の側面から下方に、テーブルの回動時にテーブル側縁とピット縁部との 間隙を塞ぐための遮蔽部材を設けたものである。

【００１２】

【作用】

以上の構成により、請求項１の考案では、車両に動力取出装置を着脱する際に 使用される車両作業台の構造として、ピット内に車両を載置するテーブルが配設 され、テーブルの車両の動力取出装置の取付側に対応する側部が側端からピット 内方に切り欠かれた切欠部が設けられているので、回動装置により、テーブルが 動力取出装置に対応する切欠部を上方として回動されると、作業者が立作業で動 力取出装置を着脱することが可能になり、着脱作業が容易となる。

【００１３】 請求項２の考案では、テーブルの回動時に、遮蔽部材により、ピット縁部とテ ーブル側縁との間隙が塞がれるので、人や器具等の作業ピット内への落込みが防 止され、作業の安全性が向上する。

【００１４】

【実施例】

以下、本考案の実施例について、図１〜図４に基づき説明する。

【００１５】 図１及び図２は本考案の実施例に係る車両作業台としての転角装置Ａの全体構 造を示し、車両の組立，整備等を行うための作業用ピット１内には、車両３を載 置するためのテーブル２が配設されている。

【００１６】 そして、上記車両３の中央下部には車両３の変速装置３２が配設され、該変速 装置３２の前方に位置する部位の車体前方に向って左側に動力取出装置であるＰ ＴＯ３３が取付けられている。そして、上記テーブル２の変速装置３２及びＰＴ Ｏ３３に対応する部位つまり車両３の左側に相当する部位は作業ピット１内方に 向って切欠かれ、テーブル２は略コの字状に形成されている。同時にピット周縁 も、テーブル２の切欠部に向って突出するように形成され、ピット１の周縁とテ ーブル２の外周との隙間が略一定に保持されている。

【００１７】 次に、上記ピット１の内部において、テーブル２の下側には、テーブル２を支 持するテーブル台２１が設けられている。そして、図３に示すように、該テーブ ル台２１には、伸縮するシリンダとリンク機構とからなる回動装置４が配設され ている。すなわち、シリンダが縮短したときにはテーブル２を地面と同一平面に なるようテーブル台２１上に載置する一方（同図の実線位置）、シリンダの伸長 に応じ、テーブル２右端に設けられた，車軸３１に平行な回動軸２２の回りにテ ーブル２を回動させ、車両３の左側つまりＰＴＯ３３が配設された側を上側にし て車両３を傾斜させるようになされている（同図の二点鎖線位置参照）。

【００１８】 また、図４に示すように、回動軸２２回りの回動時に上側となるテーブル２の 側端下方には、テーブル２の回動時にテーブル２側縁とピット１縁部との間隙を 塞ぐための遮蔽部材２３が付設されており、該遮蔽部材２３は、テーブル２の側 端から下方に向って、回動軸２２に平行な側端では部分円筒状に、回動軸２２に 対して垂直な側端では扇形にそれぞれ延びる形状となっている。そして、該遮蔽 部材２３は、常時はテーブル２下方のピット１内部に収納されているとともに、 テーブル２の回動に応じてテーブル２と共に上方に回動し、テーブル２側縁とピ ット１縁部との間隙を塞ぐことにより、人や物体がピット１の周囲からピット１ 内に落込むのを防止するようになされている。なお、遮蔽部材２３の内部は空間 となっており、上述の回動装置４等が配置可能になされている。

【００１９】 なお、車体左側に対応するテーブル２の一部位には、テーブル２の回動による 車両３の傾斜時に車体を支持するためのワイヤ２４と、該ワイヤ２４をテーブル ２下側から支持する支持部材２５とが配設されており、ワイヤ２４先端の鉤状係 止部材２６を車体の一部に係合させて、車両３の移動を阻止するようになされて いる。

【００２０】 次に、車両３へのＰＴＯ３３の着脱方法について、図５及び図６に基づき説明 する。

【００２１】 図５は車両３へのＰＴＯ３３の工程を示す工程図であって、前処理工程で組み 立てられたＰＴＯ３３が、ベルトコンベア５により車両作業台Ａ付近に送られ、 移動台車６により転角装置Ａ上に載置された車両３のシャシ下まで運ばれる。一 方、転角装置Ａの上に載置された車両３は転角装置Ａによるテーブル２の回動と 共にＰＴＯ３３の取付け側を上方にして回動され、ＰＴＯ３３取付け部位が作業 者の立ち作業に対応する高さに位置付けされた後、ＰＴＯ取付口の蓋が取外され ている。そして、図６に示すように、この状態でＰＴＯ３３を取付口３４に合わ せ、双方のギヤが噛み合った位置で固定するようにしている。また、ＰＴＯ３３ を車体から取外すときには、上述と逆の手順で車体から外して、移動台車６によ りベルトコンベア５上に戻すようにしている。

【００２２】 ここで、ＰＴＯ３３の取付口３４の蓋を外す前に車両３を傾斜させることによ り、変速装置３２内の油の漏れを防ぎ、油抜きの手間を省くようにしている。さ らに、事前にＰＴＯ３３容積分の油を補給しておくことにより、油抜きと油の再 補給の２工程分を省略するようにしている。

【００２３】 上記実施例では、車両３にＰＴＯ３３を着脱する際に使用される転角装置Ａ（ 車両作業台）の構造として、ピット１内に車両３を載置するテーブル２が配設さ れ、テーブル２の車両３のＰＴＯ取付部に相当する部位がピット１内方側に切り 欠かれた形状とされているので、回動装置４により、テーブル２が車軸３１に平 行な回動軸２２の回りに回動されると、車両３のＰＴＯ３３の部位が作業者の立 ち作業に適した位置に位置付けられる。したがって、従来のような上向きあるい は仰向き作業でＰＴＯ３３を車両３に着脱するような困難性が解消されるととも に、変速装置３２からの油の漏れが防止されるので、変速装置３２からの油抜き 作業が省略され、着脱作業時間の短縮を図ることができる。

【００２４】 また、テーブル２の側端から下方に向って延びる遮蔽部材２３により、テーブ ル２の回動時にピット１縁部とテーブル２側縁との間隙が塞がれるので、人や器 具等のピット１内への落込みが有効に防止され、作業の安全性が向上する。

【００２５】

【考案の効果】

以上説明したように、請求項１の考案によれば、車両用作業台の構成として、 ピット内にピット縁部とは所定の間隙をもって車両搭載用テーブルを配設し、テ ーブルを車両の動力取出装置の取付け側に対応する上昇側側部を上方とするよう 回動させる回動装置を設けたので、作業性の向上と作業時間の短縮とを図ること ができる。

【００２６】 請求項２の考案によれば、上記請求項１の考案において、テーブルの上昇側側 部の側縁下方に、テーブルの回動時にテーブル側縁とピット縁部との間隙を塞ぐ ための遮蔽部材を設けたので、作業の安全性の向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例に係る転角装置の平面図であ
る。

【図２】転角装置の車軸に平行な方向から見た断面図で
ある。

【図３】転角装置の車軸に垂直な方向から見た断面図で
ある。

【図４】テーブルの全体構造を示す斜視図である。

【図５】実施例におけるＰＴＯの着脱工程を説明するた
めのブロック図である。

【図６】ＰＴＯの取付方法を示す斜視図である。

【図７】従来のＰＴＯの着脱工程を示すためのブロック
図である。

【符号の説明】

１ ピット ２ テーブル ３ 車両 ４ 回動装置 ２２ 回動軸 ２３ 遮蔽部材 ３１ 車軸 ３３ ＰＴＯ（動力取出装置）

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ピット内にピット縁部とは所定の小間隙
   をもって配設され、車両を搭載するためのテーブルと、
   該テーブルを上記車両の動力取出装置に対応する側を上
   方とするよう回動させる回動装置とを備え、該回動装置
   によるテーブルの回動に応じて車両を傾斜させた状態で
   車両に動力取出装置を着脱するようにした車両用作業台
   であって、 上記テーブルの動力取出装置に対応する部位には、テー
   ブルが傾斜したときに上方側となるテーブルの上昇側側
   部から内方に向って切り欠かれた切欠部が形成されてい
   ることを特徴とする車両用作業台。
2. 【請求項２】 請求項１記載の車両用作業台において、 テーブルの上昇側側部の側面から下方には、テーブルの
   回動時にテーブル側縁とピット縁部との間隙を塞ぐため
   の遮蔽部材が設けられていることを特徴とする車両用作
   業台。