JPH0575568B2 - - Google Patents

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JPH0575568B2
JPH0575568B2 JP2048310A JP4831090A JPH0575568B2 JP H0575568 B2 JPH0575568 B2 JP H0575568B2 JP 2048310 A JP2048310 A JP 2048310A JP 4831090 A JP4831090 A JP 4831090A JP H0575568 B2 JPH0575568 B2 JP H0575568B2
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weather strip
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Masahiro Nozaki
Toshuki Washimi
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/14Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
    • B29C45/14336Coating a portion of the article, e.g. the edge of the article
    • B29C45/14409Coating profiles or strips by injecting end or corner or intermediate parts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/14Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
    • B29C45/14467Joining articles or parts of a single article
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/80Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、ウエザストリツプ端末の型成形部の
成形方法、特にソリツドゴムの部分とスポンジゴ
ムの部分とよりなる押出成形のウエザストリツプ
の端末に、ソリツドゴム型成形部を成形する方法
に関するものである。
[従来技術] 端末にこの種の型成形部を有するウエザストリ
ツプの例として、自動車のルーフサイドウエザス
トリツプや、ドアウエザストリツプが挙げられ
る。
第6図に示すような自動車においては、第7図
に示すように車体のルーフサイド4にはルーフサ
イド4とドアフレーム5との間をシールするルー
フサイドウエザストリツプ1が取付けられる。ま
た、ドアフレーム5の内側にはドアフレーム5と
ドアガラス6の周縁の間をシールするドアガラス
ウエザストリツプ2が取付けられる。
ルーフサイドウエザストリツプ1はソリツドゴ
ムの取付基部(以下、単に基部という)11と、
スポンジゴムのシール部12,13よりなる。ま
たドアガラスウエザストリツプ2はソリツドゴム
の基部21、スポンジゴムのシール部22および
スポンジゴムのシール部23を備えた中空部24
とよりなる。両ウエザストリツプ1,2はいずれ
も押出成形体である。
ところで、両ウエザストリツプ1,2のうち、
ルーフサイドウエザストリツプ1を例にとれば、
該ウエザストリツプ1のコーナ部(第6図A部)
は、第8図に示すように2本の押出成形のルーフ
サイドウエザストリツプ1A,1Bを接続する型
成形部1Cにより構成されている。
この型成形部1Cを成形するには一般に、2本
のルーフサイドウエザストリツプ1A,1Bの端
末を対向させるようにして金型のキヤビテイにセ
ツトし、キヤビテイ内に上記両ウエザストリツプ
1A,1Bの基部11を構成するソリツドゴムよ
りも軟質のソリツドゴムを注入して、ルーフサイ
ドウエザストリツプ1A,1Bと実質的に同一断
面形状の型成形部1Cを形成する。
しかるに、スポンジゴムのシール部12,13
は極めて柔かいので、その端末が注入材料の注入
圧によつて押込まれ、製品には第8図に示すよう
にシール部12,13の端末に波打ち8が生じ
る。この波打ち8はシール部12,13のシール
性を低下させるとともに、外観を損ねる。
この波打ち8の発生を防止する手段として、注
入材料の注入圧を低くする手段も考えられるが、
注入圧を低くするとキヤビテイの隅々まで材料が
回りにくくなる。
[本発明が解決しようとする課題] そこで本発明は、注入材料の注入圧によりスポ
ンジゴム部分の端末に波打ちが生じることのな
い、ウエザストリツプ端末の型成形部の成形方法
を提供することを課題としてなされたものであ
る。
[課題を解決するための手段] 本発明は、ソリツドゴムの基部と、スポンジゴ
ムのシール部分を備えた押出成形のウエザストリ
ツプの端末に、金型により型成形部を成形するに
際し、キヤビテイに、ゲートから上記シール部の
端末へ至る注入材料の流路域であつて、かつ上記
端末に近接する位置において突出部を設けて流路
幅を絞つた金型を用い、ゲートから絞り部を経て
上記シール部の端末に注入材料を供給せしめるこ
とを特徴とする。
[作用] 注入材料のうち、シール部の端末へ至る部分は
シール部の端末の直前で上記絞り部により絞ら
れ、絞り部から出て拡散してシール部の端末へ至
る。従つてシール部の端末に作用する注入材料の
注入圧は低下して上記端末への押込みが減少し、
上記波打ちが発生しない。なお、製品のシール部
にはキヤビテイの上記突出部に対応する位置に凹
所が形成されるが、シール部のシール面と反対側
の面に凹所が形成されるようにすれば、シール部
のシール性に影響が生じることはない。
実施例 1 第1図および第2図は本発明をルーフサイドウ
エザストリツプに適用した実施例を示すもので、
第1図は型成形部により形成されたコーナ部(第
6図のA部)の斜視図、第2図は第1図の−
線に沿う位置での金型の型成形時の断面を示すも
のである。
型成形部1Cにて接続されたルーフサイドウエ
ザストリツプ1A,1Bはほぼ同一の断面形状を
有する押出成形体で、いずれもソリツドゴムより
ななる断面C字形の基部11と、スポンジゴムよ
りなるリツプ状のシール部12,13により構成
されている。そしてこれ等ルーフサイドウエザス
トリツプ1A,1Bの端末間を接続する型成形部
1Cは上記基部11よりも軟質のソリツドゴムか
らなり、両ルーフサイドウエザストリツプ1A,
1Bと実質的に同一の断面形状を有する。
型成形部1Cを成形するには、該型成形部1C
を成形する金型3のキヤビテイ30に両ルーフサ
イドウエザストリツプ1A,1Bの端末を対向し
て臨ませた状態で金型3にセツトする。
この金型3にはキヤビテイ30の長さ方向のほ
ぼ中央位置で、かつ上記基部11の端部に対応す
る位置にゲート31が設けてある。またキヤビテ
イ30には、両ルーフサイドウエザストリツプ1
A,1Bの各シール部12の端末に近接し、かつ
型成形部1Cのシール部12cの反シール面側の
位置に、それぞれ突出部32が、両ルーフサイド
ウエザストリツプ1A,1Bの各シール部13の
端末に近接し、かつ型成形部1Cのシール部13
Cの反シール面側の位置に、それぞれ突出部33
が形成してある。突出部32および突出部33
は、それぞれ左右2個所存在する。そして、これ
等の突出部32,33はいずれも、ゲート31か
ら注入された注入材料が、両ルーフサイドウエザ
ストリツプ1A,1Bのシール部12,13の端
末へ至る流路域に存在し、流路を絞り部301,
302となる。
次にゲート31からキヤビテイ30に型成形部
を構成すべき所定量のソリツドゴムを注入し、キ
ヤビテイ30を充填する。このとき、両ルーフサ
イドウエザストリツプ1A,1Bのシール部1
2,13の端末へ至る材料の大部分はいつたん上
記絞り部301,302へ入り、該絞り部30
1,302から広がるようにして出て上記端末に
至る。このため上記端末に作用する注入圧は低減
される。従つて注入圧によるシール部12,13
の端末への押込みは少く、シール部12,13の
端末には第8図に示す波打ち8はほとんど発生し
ない。
なお、成形後、型成形部1Cのシール部12
C,13Cには、両ルーフサイドウエザストリツ
プ1A,1Bの端末寄りの位置の裏面側に、上記
突出部32,33による凹部14C,15Cが生
じる。しかしこれ等はシール部12C,13Cの
シール性に影響を与えるものではない。
実施例 2 第3図ないし第5図は本発明をドアガラスウエ
ザストリツプに適用した実施例を示すものであ
る。
第3図は型成形部により形成されたコーナ部
(第6図のB部)の斜視図、第4図は第3図の
−線に沿う位置での金型の型成形時の断面を示
す。
ドアガラスウエザストリツプ2Aは押出成形体
で、断面U字形で内部に芯金20を埋設した基部
21と、基部21の下端側面から突出するリツプ
状のシール部22と、基部21の開口端側面から
突出する中空部24を備え、中空部24の壁23
がシール部をなしている。シール部22,23は
スポンジゴムよりなり、基部21および中空部2
4のシール部23以外の部分はソリツドゴムより
なる。一方、ドアガラスウエザストリツプ2Bは
全体がソリツドゴムの押出成形体である。
上記ドアガラスウエザストリツプ2A,2Bを
接続してコーナ部を形成する型成形部2Cは、ド
アガラスウエザストリツプ2A,2Bのソリツド
ゴムよりも軟質のソリツドゴムよりなり、全体が
L字形に屈曲しており、ドアガラスウエザストリ
ツプ2A側はこれと実質的に同一の断面形状をな
し、ドアガラスウエザストリツプ2B側はこれと
実質的に同一の断面形状をなす。
型成形部2Cを形成する要領は上記実施例1と
実質的に同一であつて、両ドアガラスウエザスト
リツプ2A,2Bの端末をほぼ直角方向に対向せ
しめて金型3のキヤビテイ30にセツトするとと
もに、キヤビテイ30内には型成形部2Cの中空
部24を成形する中子7を設け、ゲート31から
キヤビテイ30へ型成形部2Cを構成する材料を
注入する。
キヤビテイ30にはドアガラスウエザストリツ
プ2Aのスポンジゴムよりなるシール部22の端
末に近接し、かつ型成形部2Cのシール部22C
の内面に対応する位置に突出部34が形成してあ
り、絞り部303をなしている。
しかして注入材料のうち、ドアガラスウエザス
トリツプ2Aのシール部22の端末に供給される
材料は、上記絞り部303を通ることにより該端
末に作用する圧力は減じられ、押込みが少くなつ
て波打ちはほとんど生じない。第3図で25は上
記突出部34により生じた製品の凹部を示す。
なお、ドアガラスウエザストリツプ2Aのシー
ル部23については、スポンジゴム構成されてい
るが、シール部22と異り、両端がソリツドゴム
部で支持されている。従つて型成形材料の注入圧
を受けても押込まれは少く、従つて波打ちの発生
も少い。しかしながら、この部分でも上記の手段
を用いることで、波打ちの発生をよい少くするこ
とができる。
第5図は第3図の−線に沿う位置での金型
の断面を示すもので、中子7にはドアガラスウエ
ザストリツプ2Aのシール部23の端末に近接す
る位置に突出部71が形成してあり、キヤビテイ
30の流路に絞り部304を形成している。これ
によりシール部23の端末に作用する注入圧は緩
和され、波打ちの発生を防ぐ。
[発明の効果] 本発明によれば、スポンジゴム部を有する押出
成形のウエザストリツプの端末にソリツドゴムの
型成形部を成形する場合、ウエザストリツプと型
成形部との境界部に波打ちがなく、全長にわたつ
て均一なシール性を発揮するウエザストリツプを
得ることができる。
なお、本発明はルーフサイドウエザストリツプ
やドアガラスウエザストリツプの型成形接続のみ
でなく、他のウエザストリツプの型成形接続およ
び、ウエザストリツプの型成形端末部の形成に広
く適用できる。
【図面の簡単な説明】
第1図および第2図は本発明の第1の実施例を
示すもので、第1図は型成形部にて接続された本
発明によるルーフサイドウエザストリツプのコー
ナ部の斜視図、第2図は第1図の−線に沿う
位置での成形用金型の型成形時の断面図、第3図
ないし第5図は本発明の第2の実施例を示すもの
で、第3図は型成形部にて接続された本発明によ
るドアガラスウエザストリツプのコーナ部の斜視
図、第4図および第5図はそれぞれ第3図の−
線および−線に沿う位置での成形用金型の
型成形時の断面図、第6図は自動車の側面図、第
7図は第6図の−線断面図でルーフサイドウ
エザストリツプおよびドアガラスウエザストリツ
プの取付状態を示す図、第8図は従来のルーフサ
イドウエザストリツプの型成形部にて接続された
コーナ部の斜視図であつて、接続境界に波打ちが
生じた状態を示す図である。 1,2……ウエザストリツプ、1A,1B,2
A,2B……ウエザストリツプの押出成形部、1
C,2C……型成形部、11,21……取付基
部、12,13,22,23……シール部、3…
…金型、30……キヤビテイ、301,302,
303……絞り部、31……ゲート、32,3
3,34……突出部、4……ルーフサイド、5…
…ドアフレーム、6……ドアガラス、7……中
子、8……波打ち。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 ソリツドゴムの取付基部とスポンジゴムのシ
    ール部とよりなる押出成形のウエザストリツプの
    端末に、該ウエザストリツプと実質的に同一断面
    形状を有するソリツドゴムの型成形部を成形する
    成形方法であつて、上記ウエザストリツプの端末
    を金型のキヤビテイにセツトし、金型のゲートよ
    り型成形材料をキヤビテイ内に注入する成形方法
    において、上記キヤビテイにゲートからウエザス
    トリツプのシール部端末に至る型成形材料流路域
    で、かつシール部端末に近接した位置に突出部を
    設けてキヤビテイに絞り部を形成し、該絞り部を
    経て上記シール部端末に型成形材料を供給するこ
    とを特徴とするウエザストリツプ端末の型成形部
    の成形方法。
JP2048310A 1990-02-28 1990-02-28 ウエザストリップ端末の型成形部の成形方法 Granted JPH03248819A (ja)

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