JPH057357Y2 - - Google Patents
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- JPH057357Y2 JPH057357Y2 JP1987005250U JP525087U JPH057357Y2 JP H057357 Y2 JPH057357 Y2 JP H057357Y2 JP 1987005250 U JP1987005250 U JP 1987005250U JP 525087 U JP525087 U JP 525087U JP H057357 Y2 JPH057357 Y2 JP H057357Y2
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- Sewage (AREA)
- Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本考案は、暗渠、トンネル、その他電線等の地
中管路を築造する場合の推進工法に使用されるブ
ロツクに関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a block used in a propulsion method when constructing underground conduits such as culverts, tunnels, and other underground conduits such as electric cables.
[従来の技術]
従来、この種の推進工法用ブロツクとして、底
版と、両側壁と、頂版とを具備してなる四角筒状
のものが知られている。[Prior Art] Conventionally, as a block for use in this type of propulsion method, a rectangular cylindrical block comprising a bottom plate, both side walls, and a top plate is known.
そして、このような推進工法用ブロツクを用い
て地盤中に暗渠等を構築する場合には、まず、先
頭となるブロツクの前端に刃口を取付け、その前
面の地山土砂を堀起こしながら元押しジヤツキに
より前記刃口および前記ブロツクを推進させる。
そして、一定距離だけ推進させた段階で、ジヤツ
キを後退させて先のブロツクの後端に次のブロツ
クを接合させ、再び元押しジヤツキを作動させて
これらのブロツクを推進させる。その後同様にし
て複数のブロツクを順次継合わせて推進させる。 When constructing a culvert or the like in the ground using blocks for this type of propulsion method, first attach a cutting edge to the front end of the first block, and use it to excavate and push back the earth and sand in front of the block. A jack propels the cutting edge and the block.
Then, when the blocks have been propelled a certain distance, the jacks are moved back to join the next block to the rear end of the previous block, and the push jack is operated again to propel these blocks. Thereafter, a plurality of blocks are successively connected and propelled in the same manner.
[考案が解決しようとする問題点]
しかして、このような推進工法を実施する場合
には、その推進時に前記各ブロツクに軸心方向の
圧縮力がそれぞれ作用する。そして、地盤の変化
などに起因して偏荷重が作用した場合には、その
いずれかの部分に特に大きな圧縮力が働くことに
なる。そのため、各ブロツクの底版、両側壁およ
び頂版をその圧縮力に耐え得る厚みのものにする
必要が生じるが、従来のこの種ブロツクは単なる
鉄筋コンクリート製のものが一般的であるため、
強度が不足しがちであり、それらの厚み寸法が大
きくならざるを得ない。そのため、ブロツクの横
断面積が比較的大きなものとなり、強力な推進力
を発揮させ得る大規模なジヤツキ設備が必要にな
るという問題がある。[Problems to be Solved by the Invention] However, when implementing such a propulsion method, a compressive force in the axial direction acts on each block during propulsion. If an unbalanced load is applied due to changes in the ground, a particularly large compressive force will be applied to any part of the structure. Therefore, it is necessary to make the bottom plate, side walls, and top plate of each block thick enough to withstand the compressive force, but conventional blocks of this type are generally made of simply reinforced concrete.
They tend to lack strength, and their thickness cannot help but increase. Therefore, there is a problem in that the cross-sectional area of the block becomes relatively large, and large-scale jacking equipment that can exert a strong propulsive force is required.
本考案は、以上のような問題点を解消すること
を目的としている。 The present invention aims to solve the above problems.
[問題点を解決するための手段]
本考案は、以上のような目的を達成するため
に、次のような構成を採用したものである。[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above objectives, the present invention employs the following configuration.
すなわち、本考案に係る推進工法用ブロツク
は、底版と、両側壁と、頂版とを具備してなる四
角筒状のコンクリートブロツクであつて、前記底
版、両側壁および頂版の各内部に、それぞれ複数
本のアンボンドPC鋼棒を推進方向に直交させて
等間隔で平行に埋設するとともに、各アンボンド
PC鋼棒の両端螺子部をそれぞれコンクリート組
織内に埋設固定されたアンカープレートに貫通さ
せておき、それぞれのアンボンドPC鋼棒を対応
するアンカープレート間において張力を付与した
状態で両端螺子部にそれぞれナツトが定着してあ
ることを特徴とする。 That is, the block for the propulsion method according to the present invention is a square cylindrical concrete block comprising a bottom slab, both side walls, and a top slab, and inside each of the bottom slab, both side walls, and the top slab, Multiple unbonded PC steel bars are buried in parallel at equal intervals perpendicular to the propulsion direction, and each unbonded
The threaded portions at both ends of the PC steel bars are passed through anchor plates embedded and fixed within the concrete structure, and each unbonded PC steel bar is inserted into the threaded portions at both ends with tension applied between the corresponding anchor plates. It is characterized by being firmly established.
[作用]
このような構成のブロツクであれば、底版、両
側壁および頂版に埋設したアンボンドPC鋼棒に
付与した張力に起因して、これら底版、両側壁お
よび頂版のそれぞれにプレストレスが導入される
ことになる。しかも、前記アンボンドPC鋼棒は、
前記底版、両側壁および頂版にそれぞれ複数本づ
つ推進方向に直交させて等間隔で平行に埋設して
あるため、それら底版、両側壁および頂版の略全
面に均等にプレストレスを導入しておくことが可
能となる。その結果、このコンクリートブロツク
全体が、その推進方向の圧縮力に対しても大きな
耐力を示すことになる。そのため、前記底版、両
側壁および頂版をそれぞれ均等に薄肉化すること
が可能となり、各ブロツクの横断面積を無理なく
縮小することができる。[Function] If the block has such a configuration, prestress will be applied to each of the bottom plate, both side walls, and the top plate due to the tension applied to the unbonded PC steel bars embedded in the bottom plate, both side walls, and the top plate. It will be introduced. Moreover, the unbonded PC steel rod is
Since a plurality of rods are buried perpendicularly to the propulsion direction and parallel to each other at equal intervals in the bottom plate, both side walls, and the top plate, prestress can be applied evenly over substantially the entire surface of the bottom plate, both side walls, and the top plate. It becomes possible to leave it there. As a result, the concrete block as a whole exhibits a large resistance against compressive force in the direction of propulsion. Therefore, it is possible to make the bottom plate, both side walls and the top plate evenly thinner, and the cross-sectional area of each block can be reduced without difficulty.
なお、この種のブロツクで頂版などにプレスト
レスを導入するようにしたものは知られている
が、従来のものは土圧や上載荷重などに対抗する
ために必要な部分を厚み方向に強化するようにし
ただけのものであり、本考案のものとは全く別異
の作用を営むものである。 It should be noted that this type of block is known to have prestress applied to the top plate, etc., but conventional blocks are reinforced in the thickness direction in the areas necessary to resist earth pressure and overburden loads. However, it has a completely different function from that of the present invention.
[実施例]
以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明
する。[Example] Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to the drawings.
第1図〜第4図は、本考案に係る推進工法用ブ
ロツク1を示している。このブロツク1は、底版
2、両側壁3および頂版4を具備してなる四角筒
状のものである。そして、その底版2、両側壁3
および頂版4のそれぞれにアンボンドPC鋼棒5
を埋設している。アンボンドPC鋼棒5は、鋼棒
の外周面にアスフアルト乳剤を塗装したもので、
固定端5aをブロツク1の肉厚内に位置させると
ともに、外周に螺子部5bを有した引張端5cを
ブロツク1の外面1aに開口する円形の凹陥部6
内に突出させて、前記底版2、両側壁3および頂
版4に埋設されている。そして、前記引張端5c
にアンカープレート7とワツシヤ8を介してナツ
ト9を装着した上で、このPC鋼棒5の引張端5
cを図示しない油圧ジヤツキ等を用いて牽引し、
その状態で前記ナツト9を締付けてこのPC鋼棒
5に所要の張力を付与する。しかる後に、前記油
圧ジヤツキを取除き、前記凹陥部6にモルタル1
1を充填する。なお、型枠内にコンクリートを打
込んで前記ブロツク1を製造する際には、前記
PC鋼棒5の固定端5aを保持具を介して型枠に
保持させておく必要があるため、脱型後、前記保
持具を取除くと前記ブロツク1に穴12が残る。
しかして、この穴12内にもモルタル13を充填
するようにしている。 1 to 4 show a block 1 for the propulsion method according to the present invention. This block 1 has a square cylindrical shape and includes a bottom plate 2, both side walls 3, and a top plate 4. And its bottom plate 2, both side walls 3
and unbonded PC steel rod 5 on each of the top plate 4
is buried. The unbonded PC steel bar 5 is a steel bar with asphalt emulsion coated on the outer circumferential surface.
A circular concave portion 6 in which the fixed end 5a is located within the wall thickness of the block 1, and the tension end 5c having a threaded portion 5b on the outer periphery is opened on the outer surface 1a of the block 1.
It protrudes inward and is embedded in the bottom plate 2, both side walls 3, and top plate 4. And the tension end 5c
After installing the nut 9 through the anchor plate 7 and washer 8, the tensile end 5 of this PC steel bar 5 is
c is towed using a hydraulic jack (not shown),
In this state, the nut 9 is tightened to apply the required tension to the PC steel bar 5. After that, the hydraulic jack is removed and mortar 1 is placed in the recessed part 6.
Fill with 1. In addition, when manufacturing the block 1 by pouring concrete into the formwork, the above-mentioned
Since it is necessary to hold the fixed end 5a of the PC steel bar 5 in the formwork via a holder, a hole 12 remains in the block 1 when the holder is removed after demolding.
Therefore, this hole 12 is also filled with mortar 13.
なお、この実施例の場合には、底版2、両側壁
3および頂版4のそれぞれに、例えば、4本ずつ
のアンボンドPC鋼棒5を推進方向nに直交させ
て等間隔で平行に埋設している。 In the case of this embodiment, for example, four unbonded PC steel bars 5 are buried in each of the bottom plate 2, both side walls 3, and the top plate 4 in parallel at equal intervals perpendicular to the propulsion direction n. ing.
次いで、この推進工法用ブロツク1を用いて地
盤中に暗渠を構築する場合の推進工法を第5図を
参照して説明する。 Next, a propulsion method for constructing a culvert in the ground using this propulsion method block 1 will be explained with reference to FIG.
まず、シートパイル14により囲まれた発進立
坑15を形成し、この立坑15の一側壁に支圧壁
16を形成するとともにそれに対向する他壁面に
発進坑口17を設ける。そして、その立坑15の
底面に推進台18を敷設し、この推進台18上
に、押角19、ジヤツキ21、ストラツト22、
押輪23およびクツシヨン材24等を配設する。
そして、前端に刃口25を取着したブロツク1を
発進坑口17に設置し、このブロツク1を前記ジ
ヤツキ21の押圧力により地盤中に推進させる。
そして、このブロツク1を一定距離だけ推進させ
た段階で、ジヤツキ21を後退させ、先のブロツ
ク1の後端に装着したカラー26の内周にクレー
ン27を用いて立坑15内に吊り降ろした次のブ
ロツク1の先端部を嵌合させ、再び前記ジヤツキ
21を作動させて、これらのブロツク1を前進さ
せる。そして、この動作を必要回数繰返し実行す
る。 First, a starting shaft 15 surrounded by sheet piles 14 is formed, a bearing wall 16 is formed on one side wall of the shaft 15, and a starting shaft entrance 17 is provided on the other wall opposite to the bearing wall 16. Then, a driving platform 18 is laid on the bottom of the shaft 15, and a push angle 19, a jack 21, a strut 22, and a
A pressure ring 23 and cushion material 24 are provided.
Then, the block 1 having the cutting edge 25 attached to its front end is placed at the starting tunnel mouth 17, and the block 1 is propelled into the ground by the pushing force of the jack 21.
Then, when this block 1 has been advanced a certain distance, the jack 21 is retracted, and the tip of the next block 1, which has been lowered into the shaft 15 by a crane 27, is fitted into the inner periphery of the collar 26 attached to the rear end of the previous block 1, and the jack 21 is operated again to advance these blocks 1. This operation is then repeated the required number of times.
以上のようにして、ブロツク1を推進させるこ
とができるが、このブロツク1はその底版2、両
側壁3および頂版4にそれぞれアンボンドPC鋼
棒5を埋設してそれらの内部に推進方向と直行す
る方向のプレストレスを全面に作用させているた
め、これら底版2、両側壁3および頂版4は推進
方向の圧縮力に対しても高い耐力を発揮すること
になる。そのため、前記底版2、両側壁3および
頂版4を比較的薄肉なものにしても推進時の押圧
力、特に偏荷重が作用した際の強力な圧縮力にも
耐え得るものとなる。しかして、前記のようにし
て底版2、両側壁3および頂版4を薄肉なものに
した場合には、ブロツク1の横断面積を無理なく
小さいものにすることができる。したがつて、ブ
ロツク1を推進させるのに必要な推進力を少なく
することが可能となる。 As described above, the block 1 can be propelled, but this block 1 has unbonded PC steel rods 5 embedded in the bottom plate 2, both side walls 3 and top plate 4, respectively, and running perpendicular to the propulsion direction. Since the prestress in the direction of propulsion is applied to the entire surface, the bottom plate 2, both side walls 3, and top plate 4 exhibit high resistance against compressive force in the propulsion direction. Therefore, even if the bottom plate 2, both side walls 3, and top plate 4 are made relatively thin, they can withstand the pressing force during propulsion, especially the strong compressive force when an uneven load is applied. Therefore, when the bottom plate 2, both side walls 3 and top plate 4 are made thin as described above, the cross-sectional area of the block 1 can be made reasonably small. Therefore, it becomes possible to reduce the propulsive force required to propel the block 1.
なお、アンボンドPC鋼棒の埋設本数は、図示
実施例のものに限定されないのは勿論であり、本
考案の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形が可能で
ある。 It should be noted that the number of unbonded PC steel rods to be buried is of course not limited to that of the illustrated embodiment, and can be modified in various ways without departing from the spirit of the present invention.
[考案の効果]
本考案は、以上のような構成であるから、推進
方向と直交する方向に発生する割裂応力に抵抗で
きる耐力を向上させることにより、底版、両側壁
及び頂版をそれぞれ均等に薄肉化でき、したがつ
て強度低下を招くことなしにその横断面積を無理
なく縮小することができ、必要な推進力を少なく
してジヤツキ設備等の小形化や施工の高能率化を
図ることができる推進工法用ブロツクを提供でき
るものである。[Effects of the invention] Since the present invention has the above-mentioned configuration, the bottom plate, both side walls, and the top plate can be equally distributed by improving the strength that can resist the splitting stress generated in the direction perpendicular to the propulsion direction. The walls can be made thinner, so the cross-sectional area can be easily reduced without causing a decrease in strength, and the required propulsion force can be reduced, making it possible to downsize jacking equipment and increase the efficiency of construction. It is possible to provide a block for the propulsion method that can be used.
図面は本考案の一実施例を示し、第1図は正面
図、第2図は側面図、第3図は平面図、第4図は
要部を示す拡大断面図、第5図は推進工法の一例
を説明するための説明図である。
1……ブロツク、1a……外面、2……底版、
3……側壁、4……頂版、5……アンボンドPC
鋼棒、5a……固定端、5b……螺子部、5c…
…引張端、6……凹陥部、7……アンカープレー
ト、8……ワツシヤ、9……ナツト、11……モ
ルタル、12……穴、13……モルタル、14…
…シートパイル、15……発進立坑、16……支
圧壁、17……発進坑口、18……推進台、19
……押角、21……ジヤツキ、22……ストラツ
ト、23……押輪、24……クツシヨン材、25
……刃口、26……カラー、27……クレーン、
n……推進方向。
The drawings show one embodiment of the present invention; Fig. 1 is a front view, Fig. 2 is a side view, Fig. 3 is a plan view, Fig. 4 is an enlarged sectional view showing the main parts, and Fig. 5 is a propulsion method. It is an explanatory view for explaining an example. 1...Block, 1a...Outer surface, 2...Bottom plate,
3...Side wall, 4...Top plate, 5...Unbonded PC
Steel rod, 5a...fixed end, 5b...screw part, 5c...
... tension end, 6 ... recess, 7 ... anchor plate, 8 ... washer, 9 ... nut, 11 ... mortar, 12 ... hole, 13 ... mortar, 14 ...
... Sheet pile, 15 ... Starting shaft, 16 ... Bearing wall, 17 ... Starting shaft, 18 ... Propulsion platform, 19
... Push angle, 21 ... Jacket, 22 ... Strut, 23 ... Push ring, 24 ... Cushion material, 25
...Blade mouth, 26...Color, 27...Crane,
n... Propulsion direction.
Claims (1)
筒状のコンクリートブロツクであつて、前記底
版、両側壁および頂版の各内部に、それぞれ複数
本のアンボンドPC鋼棒を推進方向に直交させて
等間隔で平行に埋設するとともに、各アンボンド
PC鋼棒の両端螺子部をそれぞれコンクリート組
織内に埋設固定されたアンカープレートに貫通さ
せておき、それぞれのアンボンドPC鋼棒を対応
するアンカープレート間において張力を付与した
状態で両端螺子部にそれぞれナツトが定着してあ
ることを特徴とする推進工法用ブロツク。 It is a square cylindrical concrete block comprising a bottom plate, both side walls, and a top plate, and a plurality of unbonded PC steel rods are installed inside each of the bottom plate, both side walls, and the top plate in the direction of propulsion. Bury at right angles and in parallel at equal intervals, and unbond each
The threaded portions at both ends of the PC steel bars are passed through anchor plates embedded and fixed within the concrete structure, and each unbonded PC steel bar is inserted into the threaded portions at both ends with tension applied between the corresponding anchor plates. A block for the propulsion method, which is characterized by being firmly fixed.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1987005250U JPH057357Y2 (en) | 1987-01-17 | 1987-01-17 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1987005250U JPH057357Y2 (en) | 1987-01-17 | 1987-01-17 |
Publications (2)
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---|---|
JPS63112593U JPS63112593U (en) | 1988-07-20 |
JPH057357Y2 true JPH057357Y2 (en) | 1993-02-24 |
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ID=30786655
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1987005250U Expired - Lifetime JPH057357Y2 (en) | 1987-01-17 | 1987-01-17 |
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Families Citing this family (1)
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JP2013108276A (en) * | 2011-11-21 | 2013-06-06 | Nippon Hume Corp | Curved propulsion method and gland used therefor |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58129986U (en) * | 1982-12-28 | 1983-09-02 | 植村 厚一 | underground cylindrical structure |
-
1987
- 1987-01-17 JP JP1987005250U patent/JPH057357Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
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