JPH057296Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は除雪機に関するものであり、詳しく
は、走行機構、除雪機構、および操向ハンドルを
備え、この操向ハンドルを握持しつつ歩行するオ
ペレータによつて運転される除雪機における、走
行用および除雪用クラツチレバーの設置態様に関
するものである。

〔従来技術〕

第３図および第４図に示す従来構造の除雪機１
は、オーガ２、集雪ガイド板３、および投雪用シ
ユート４等から成る除雪機構部Ａと、左右一対の
履帯式走行装置５，５から構成される走行機構部
Ｂとを具備している。さらにこの除雪機１は、左
右一対の操向ハンドル６，６を備えており、一方
の操向ハンドル６には除雪用クラツチレバー７が
配設されている。このレバー７は、駆動源として
のエンジン８と上記除雪機構部Ｂとの間に介装さ
れたクラツチ（図示せず）の断続動作を行なうた
めのものである。また除雪機１の操作テーブル９
には、走行用の変速レバー１０が配設されてい
る。上記除雪機１によつて除雪作業を行なう場合
には、上記変速レバー１０をシフトして除雪機１
を前進させるとともに、上記操向ハンドル６，６
を握り、かつ除雪機１と共に歩行するオペレータ
によつて操向操作を行ないつつ、上記オペレータ
が除雪用クラツチレバー７を握ることにより、上
記除雪機構部Ａが作動して、連続的に除雪が行な
われる。

ところで、上記除雪機１によつて除雪作業を行
なつている際、オペレータが操向ハンドル６，６
から手を離した場合、除雪用クラツチレバー７が
解放されるため除雪機構部Ａの動作は停止するも
のの、変速レバー１０は依然としてシフトされた
ままであるため、除雪機１が、オペレータによつ
て操向操作されることなく単独で走行し続けてし
まう不都合があつた。このような不都合に対処す
るため、他方の操向ハンドル６に、上記エンジン
８と走行機構部Ｂとの間に介装したクラツチの操
作レバー（走行用クラツチレバー）を設け、除雪
作業時にあつては、オペレータが左右の操向ハン
ドル６，６とともに除雪用クラツチレバーと走行
用クラツチレバーとを握るよう構成した除雪機も
ある。しかし、このような除雪機では、除雪作業
時、オペレータは常に両方のクラツチレバーを握
り続けていなければならないため疲労し易く、ま
たオペレータは、両手で常に両方の操向ハンドル
を握つていなければならないため、除雪機１に対
するオペレータの作業姿勢が限定され、除雪機１
の取り回しが行ない難かつた。

〔考案の目的〕

本考案は、上記実状に鑑みて、オペレータから
離れて単独で走行し続けてしまうことを阻止でき
るとともに、除雪作業時における取り回しの楽な
除雪機を提供することを目的としている。

〔考案の構成〕

そこで本考案では、ループ形状を呈する操向ハ
ンドルに、該操向ハンドルと重り合うループ形状
を呈する除雪機構の除雪用クラツチレバーを、ピ
ンを介して揺動支持するとともに、上記操向ハン
ドルと除雪用クラツチレバーとの間に、上記除雪
用クラツチレバーが動作位置と非動作位置との間
を揺動する際に上記ピンの軸線を横切る態様で引
張りばねを繋留し、さらに上記操向ハンドルに除
雪用クラツチレバーの揺動域内に位置させて走行
機構の走行用クラツチレバーを配設し、除雪用ク
ラツチレバーを動作させた際、該除雪用クラツチ
レバーによつて走行用クラツチレバーを押圧し
て、該走行用クラツチレバーを動作させるように
して上記目的を達成している。

〔実施例〕

以下、本考案の具体的な構成を、一実施例を示
す図面に基づいて詳細に説明する。

第１図および第２図は、本考案に関わる除雪機
１００を示したものであり、この除雪機１００は
除雪機構部Ａと走行機構部Ｂとを備えている。な
お、上記両機構部Ａ，Ｂの構成は第３，４図に示
した従来の除雪機１と実質的に変わるところはな
いので、同符号を附して説明は省略する。一方、
上記除雪機１００における除雪機本体２０には、
操向ループハンドル３０が固設されている。この
操向ループハンドル３０は、除雪機本体２０の左
右からそれぞれ上方に延びる支持部３０ａ，３０
ａと、この支持部３０ａ，３０ａから除雪機本体
２０の後方（オペレータが操向操作するために立
つ方向）へ向け、かつ略水平面上に拡がる握持部
３０ｂとから成る屈曲したパイプ材によつて構成
されている。さらに上記握持部３０ｂは、前後に
延びる左方握持部３０ｃ、右方握持部３０ｄと、
左右に延びる手前側握持部３０ｅとから成り、前
方に開放した略Ｕ字状を呈している。上記操向ル
ープハンドル３０における握持部３０ｂの下方領
域には、除雪用ループクラツチレバー４０が配設
されている。この除雪用ループクラツチレバー４
０（以下では、除雪レバー４０と称する。）は、
左方握持部４０ａ、右方握持部４０ｂと手前側握
持部４０ｃとから成る屈曲したパイプ材により構
成され、その外形は前方に開放した略Ｕ字形状を
呈し、かつ上記操向ループハンドル３０における
握持部３０ｂと、全体に亘つて重なり合うように
形成されている。さらに、除雪レバー４０は、上
記操向ループハンドル３０にピン４１，４１を介
して揺動自在に支承されている。第２図に明示す
るように、この除雪レバー４０には、除雪機構部
Ａとエンジン（図示せず）との間に介装された図
示していないクラツチからの操作ワイヤ５０が係
留されており、常態において除雪レバー４０は、
操作ワイヤ５０を介してクラツチ（図示せず）に
引張られることにより、第２図ａに示す如く操向
ループハンドル３０の握持部３０ｂから離隔した
クラツチ切断位置、言い換えれば除雪機構部非動
作位置に占位している。また上記除雪レバー４０
には、図示していないストツパ機構が設けられ、
上記非動作位置より下方へは揺動しないよう構成
されている。さらに、上記操向ループハンドル３
０と除雪レバー４０との間には、引張りばね６０
が、上記ピン４１を思案点とする態様で跨ぐよう
にして係留されている。なおこのばね６０の作用
は後に詳述する。一方、上記操向ループハンドル
３０における左方握持部３０ｂには、走行用クラ
ツチレバー７０（以下では走行レバー７０と称す
る）が、ピン７１を介して揺動自在に支承されて
いる。この走行レバー７０には、走行機構部Ｂと
エンジン（図示せず）との間に介装したクラツチ
（図示せず）から延びる図示していない操作ワイ
ヤが係留されており、常態において走行レバー７
０は、上記操作ワイヤを介してクラツチに引張ら
れることにより、第２図ａに示すクラツチ切断位
置、言い換えれば走行機構部非動作位置に占位し
ている。一方、図中符号８０は操作テーブルであ
り、該テーブル８０には、変速レバー８１が配設
されている。なお図中符号８２は投雪方向調節ハ
ンドル、符号８３はシユートキヤツプ操作レバー
である。

以下、本考案に関わる除雪機１００による除雪
作業の実際を、順を追つて説明する。上記除雪機
１００を、除雪作業を行なおうとする地点へ移動
させるには、先ず、オペレータがエンジンを始動
させ、変速レバー８１を前進位置にシフトしたの
ち、走行レバー７０を操向ループハンドル３０の
握持部３０ｂと共に握つて、該走行レバー７０を
走行機構部非動作位置から走行機構部動作位置
（第２図ｂ参照）へ揺動させる。かくすることに
より、走行機構部Ｂとエンジンとの間のクラツチ
が接続状態となつて上記走行機構部Ｂが動作し、
除雪機１００が前進を始める。こののち、オペレ
ータが操向ハンドル３０を握つて操向操作をする
ことにより除雪機１００を所望の地点まで走行さ
せ、その地点で走行レバー７０を離すことによつ
て、除雪機１００が停止する。上記地点から、実
際に除雪作業を行うには、オペレータが、除雪レ
バー４０を引き上げ、該レバー４０を操向レバー
３０の握持部３０ｂと共に握ればよい。かくする
ことにより、除雪レバー４０が除雪機構部非動作
位置から第２図ｂに示す除雪機構部動作位置へ揺
動し、除雪機構部Ａとエンジンとの間のクラツチ
が接続状態となり、オーガ２等が動作を開始す
る。また、上記除雪レバー４０を引き上げると、
第２図ｂに示す如く、除雪レバー４０が走行レバ
ー７０の握り面７０ａと当接して、これを押し上
げることにより、該走行レバー７０が走行機構部
動作位置に占位し、前述の如く除雪機１が前進を
始める。このように、除雪レバー４０を操作する
ことにより、除雪機構部Ａと走行機構部とが共に
動作を開始し、連続的に除雪作業が行なわれるこ
ととなる。このとき、上述したように、操向ルー
プハンドル３０の握持部３０ｂと、除雪レバー４
０とは、共に略Ｕ字状を成し、かつ重なり合うよ
うに配置されているため、上記握持部３０ｂ上で
のどの場所においても、握持部３０ｂとともに除
雪レバー４０を握ることができるので、オペレー
タの操向作業姿勢の自由度が増し、楽な姿勢で除
雪作業を行なうことができる。

ところで、上記除雪レバー４０を操作する際、
該除雪レバー４０が除雪機構部動作位置、若しく
はその近傍に在る場合、第２図ｂに示すように、
引張りばね６０は、除雪レバー４０の支点たるピ
ン４１よりも図中上方に位置している。これによ
り、上記引張りばね６０の力は、除雪レバー４０
を引き上げる方向に作用することとなる。このた
め除雪レバー４０の操作時に、オペレータは軽い
力で該レバー４０を引き上げることができ、ま
た、上記レバー４０を操向ループハンドル３０と
ともに握持して保持する場合にも軽い力で済む。
このように引張りばね６０の作用によつて除雪レ
バー４０の操作が容易になる。

所定の場所までの除雪作業が終り、除雪機１０
０を停止させる場合には、オペレータが除雪レバ
ー４０から手を離せばよい。かくすることによ
り、上記除雪レバー４０および走行レバー３０
が、それぞれ図示していない各クラツチによつて
引き戻されて、第１図に示す非動作位置に移動
し、除雪機構部Ａおよび走行機構部Ｂが停止す
る。上記除雪レバー４０が、動作位置から非動作
位置へ移動すると、引張りばね６０は第２図ｂに
示した状態から、ピン４１，４１の軸線を横切つ
て、第２図ａに示すように上記ピン４１，４１の
下方域に位置し、これにより上記引張りばね６０
の力は、除雪レバー４０を引き下ろす方向に作用
する。これにより、上記除雪レバー４０は、クラ
ツチ（図示せず）の力と引張りばね６０の力との
共働作用によつて非動作位置に確実に保持される
こととなる。

〔考案の効果〕

以上詳述したように、本考案に関わる除雪機で
は、操向ハンドルと除雪用クラツチレバーとを共
にループ形状とするとともに、上記除雪用クラツ
チレバーを操作した際、該除雪用クラツチレバー
を介して走行用クラツチレバーをも動作させるよ
う構成したので、上記除雪用クラツチレバーの適
宜な箇所を操作することにより、除雪機構部と走
行機構部とを共に動作させて除雪作業を行なうこ
とができる。

このため、除雪作業時におけるオペレータの作
業姿勢の自由度が増し、楽な姿勢で除雪作業が行
なうことができ、しかも操向ハンドルと除雪用ク
ラツチレバーとに繋留した引張りばねの作用によ
つて、除雪用クラツチレバーを軽い力で操向ハン
ドルと共に掴持することができるので、除雪機の
取り回しも容易なものとなる。

また、本考案の構成によれば、除雪用クラツチ
レバーを解放することにより、該除雪用クラツチ
レバーとともに走行用クラツチレバーも解放され
て除雪機構部と走行機構部とが同時に停止し、し
かも上記除雪用クラツチレバーは引張りばねによ
つて非動作位置において拘束されるために、除雪
機がオペレータの手を離れて単独で走行してしま
うことが未然かつ確実に防止される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係わる除雪機を後上方から観
た全体斜視図であり、第２図ａ，ｂは走行用クラ
ツチレバーおよび除雪用クラツチレバーの動作態
様を示す操向ループハンドル周辺の部分側面図、
第３図および第４図は従来構造の除雪機を前上方
および後上方から観た全体斜視図である。 １００……除雪機、３０……操向ループハンド
ル、３０ａ……支持部、３０ｂ……握持部、４０
……除雪用ループクラツチレバー、４１……ピ
ン、６０……引張りばね、７０……走行用クラツ
チレバー、８１……変速レバー、Ａ……除雪機構
部、Ｂ……走行機構部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 走行機構と除雪機構とを備え、操向ハンドルを
   握持して歩行するオペレータによつて運転される
   除雪機において、 ループ形状を呈する操向ハンドルと、 上記操向ハンドルと重り合う態様のループ形状
   を呈し、かつピンを介して上記操向ハンドルに対
   し近接離反する態様で上記操向ハンドルに揺動支
   持される除雪機構の除雪用クラツチレバーと、 上記操向ハンドルと上記除雪用クラツチレバー
   との間に繋留され、上記除雪用クラツチレバーが
   上記操向ハンドルに近接した動作位置と上記操向
   ハンドルから離隔した非動作位置との間を揺動す
   る際に上記ピンの軸線を横切る引張りばねと、 上記操向ハンドルに設けられ、上記除雪用クラ
   ツチレバーの揺動域内に位置する上記走行機構の
   走行用クラツチレバーとを具備し、 上記除雪用クラツチレバーを動作させた際、該
   除雪用クラツチレバーによつて上記走行用クラツ
   チレバーを押圧して、該走行用クラツチレバーを
   動作させるようにしたことを特徴とする除雪機。