JPH0564820U - 車載用カメラの防塵構造 - Google Patents
車載用カメラの防塵構造Info
- Publication number
- JPH0564820U JPH0564820U JP429292U JP429292U JPH0564820U JP H0564820 U JPH0564820 U JP H0564820U JP 429292 U JP429292 U JP 429292U JP 429292 U JP429292 U JP 429292U JP H0564820 U JPH0564820 U JP H0564820U
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- camera
- opening
- motor
- shutter
- box body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Closed-Circuit Television Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車載用カメラの開閉口開閉に際しスペースを
設ける必要のない防塵構造を提供すること。 【構成】 本願第一の考案は、撮像ブロックが組み込ま
れたカメラ箱体の前面に、カメラフロントガラスが臨む
開口部を形成し、前記カメラ箱体の前面に、左右方向に
スライド可能として防塵シャッタを装着し、該防塵シャ
ッタをスライドさせるモータを、前記カメラ箱体内に収
めた。そして本願第二の考案は、カメラ箱体の前面に使
用時にカメラフロントガラスが臨む開口部を形成し、前
記カメラ箱体内に、自転可能な撮像ブロック及び該撮像
ブロックを回転させるためのモータを収め、更に、前記
撮像ブロックの外壁の適位置に、不使用時に前記開口部
を閉塞するシヤッタ部を設けた。
設ける必要のない防塵構造を提供すること。 【構成】 本願第一の考案は、撮像ブロックが組み込ま
れたカメラ箱体の前面に、カメラフロントガラスが臨む
開口部を形成し、前記カメラ箱体の前面に、左右方向に
スライド可能として防塵シャッタを装着し、該防塵シャ
ッタをスライドさせるモータを、前記カメラ箱体内に収
めた。そして本願第二の考案は、カメラ箱体の前面に使
用時にカメラフロントガラスが臨む開口部を形成し、前
記カメラ箱体内に、自転可能な撮像ブロック及び該撮像
ブロックを回転させるためのモータを収め、更に、前記
撮像ブロックの外壁の適位置に、不使用時に前記開口部
を閉塞するシヤッタ部を設けた。
Description
【0001】
本考案は、本願考案は、車載用カメラの防塵構造に関する。
【0002】
バスやトラック等の大型車は、運転席から見えない箇所、所謂死角を有してお り、安全性確保のためにカメラを備えることが行われている。つまり、大型車の 屋根後端部にカメラを取り付け、運転席に備えたモニターで死角部分の状況を把 握している。
【0003】 ところで、車両が走っている時には上記カメラのフロントガラスに泥がつく。 そこで、カメラフロントガラスの前面に、カメラ不使用時にカメラフロントガラ スの前面を閉塞する防塵シヤッタを設けていた。具体的には、図11、図12に 示すように、カメラ箱体41の開口部42の前面に防塵シヤッタ43を配し、該 防塵用シヤッタ43の上部に回転軸44を固着し、該回転軸44をモータ45に 接続し、以て、カメラの使用時(バックギヤを入れた時)にモータ45が駆動さ れ、上記防塵シヤッタ43が図12に示されるように回転される構造となってい た。
【0004】
そのため、カメラの設置に際しては、防塵シヤッタ43の回転を許容するため のスペースが必要であった。
【0005】 もっとも、上記カメラをバス等に取り付ける場合は何等問題はない。しかし、 近時、大型乗用車の後部にカメラを取り付けることが要請されて来ており、この 場合には、上記スペースを確保し難い。またカメラを屋根に取り付けることとす ると見栄えが悪い。つまり従来のカメラは、防塵シヤッタ43が回転するため、 バス等の一定の車種にしか向いておらず、汎用性に欠けていた。
【0006】 本考案は上記問題点を解決することを目的として成された。
【0007】
本願第一の考案は、モータの駆動により、防塵シヤッタがカメラ箱体内の前面 で左右方向にスライド移動される構造のものである。すなわち、撮像ブロックが 組み込まれたカメラ箱体の前面に、カメラフロントガラスが臨む開口部を形成し 、前記カメラ箱体の前面に、防塵シャッタを左右方向にスライド可能に装着し、 該防塵シャッタをスライドさせるモータを、前記カメラ箱体内に収めた。
【0008】 本願第二の考案は、モータの駆動により、撮像ブロックがカメラ箱体内で回転 する構造のものである。すなわち、カメラ箱体の前面に使用時にカメラフロント ガラスが臨む開口部を形成し、前記カメラ箱体内に、自転可能な撮像ブロック及 び該撮像ブロックを回転させるためのモータを収め、更に、前記撮像ブロックの 外壁の適位置に、不使用時に前記開口部を閉塞するシヤッタ部を設けたものであ る。
【0009】
上記第一の考案の場合、カメラの不使用時、防塵シヤッタが開口部の前面に存 する。そしてカメラを使用しようとする時に、モータが正転駆動され、防塵シヤ ッタが開口部の一側にスライド移動する。つまり、カメラの使用態勢となる。ま た、不使用態勢に移る場合にはモータが逆回転駆動され、防塵シヤッタが開口部 の前面へとスライド移動し、開口部が閉じられる。
【0010】 上記第二の考案の場合、カメラの不使用時、シヤッタ部が開口部を内側から閉 塞している。そしてカメラを使用しようとする時に、モータが正転駆動され、撮 像ブロックが回転してカメラフロントガラスが開口部に臨む位置にくる。つまり 、カメラの使用態勢となる。また不使用態勢に移る場合には、モータが逆回転駆 動され、撮像ブロックが逆回転し、シヤッタ部が開口部に臨む位置にくる。つま り、開口部が閉じられる。
【0011】
図1乃至図6は、上記第一の考案の実施例を示し、図中、1は横長に形成され たカメラ箱体であり、該カメラ箱体1の一側(図面では左側)に撮像ブロック2 が固定配置されている。3は上記撮像ブロック2の前面に備えられたフロントガ ラス(以下、「カメラフロントガラス」と称する。)である。そしてカメラ箱体 1の上記カメラフロントガラス3の臨む位置に開口部4が形成されている。
【0012】 5は、カメラの不使用時に上記開口部4を閉塞するための防塵シヤッタであっ て、該防塵シヤッタ5は側面視コ字状に形成され、上記カメラ箱体1の前面側か ら外嵌されており、上記カメラ箱体1の左右方向(長手方向)にスライド可能な 装着状態とされている。具体的には、カメラ箱体1の上下面に案内ビス6、6を 突設する一方、防塵シヤッタ5の上下面に、上記案内ビス6、6と係合する長溝 孔7、7を形成し、以て、防塵シヤッタ5をカメラ箱体1に対してスライド可能 な装着状態としている。8、8はストッパで、上記防塵シヤッタ5のスライド範 囲を制限すべくカメラ箱体1の上面に突設されている。9は上記ストッパ8,8 間に掛け渡し固定された屋根カバーであり、上記長溝孔7を隠して外観を整える 役割を担っている。
【0013】 上記防塵シヤッタ5の上部後方には、ビス10によってラック板11が取り付 けられており、モータ12によって回転駆動される駆動歯車13が上記ラック板 11に噛合している。つまり、モータ12の駆動によって、駆動伝達機構を介し て駆動歯車13が回転し、ラック板11と一体の防塵シヤッタ5が左右方向にス ライド移動する構成とされている。
【0014】 図4及び図5は、上記駆動力伝達機構を示すための断面図である。14はモー タ12によって回転される一番車であり、該一番車14は二番車15に噛合して いる。この二番車15には二番車カナ15aが一体に形成されていて、この二番 車カナ15aに三番車16が噛合している。三番車16にはウオーム16aが一 体に形成されており、該ウオーム16aに、水平面内で回転するウオームギア1 7が噛合している。
【0015】 そしてウオームギヤ17の回転はスリップ機構18を介して上記駆動歯車13 に伝えられる構成とされている。具体的には、駆動歯車13の中央下面に回転軸 19を一体的に突設するとともに、該回転軸19の上下方向中途部に円板20を 固着し、上記ウオームギヤ17の上面に円板21を固着するとともに、該円板2 1及びウオームギヤ17を上記回転軸19に遊嵌し、上記両円板20、21間に 摩擦材22を配すると共にウオームギヤ17をスプリング23で円板20の方向 へ付勢する構成としてある。
【0016】 上記防塵シャッタ5は既述の通り、モータの回転によりスライド移動するもの であって、通常は、ギヤをバックに入れたときにモータ12が正転し、このモー タ12の回転が一番車14、二番車15、三番車16、ウオーム16a、ウオー ムギヤ17、円板21と噛合して駆動伝達される。円板21はスプリング23に より円板20の側へ付勢されているので、円板21と20の間にある摩擦材22 が円板21の回転に伴って回転するとと共に、この摩擦材22の回転により円板 20も回転し、該円板20の回転が回転軸19に伝達されて駆動歯車13が回転 し、ラック板11と一体の防塵シヤッタ5が左右方向にスライド移動する。この ようにして防塵シヤッタ5が開口部4から退避してカメラの使用態勢が整い、反 対にギヤがバックから切換えられた時に、モータ12が逆回転して駆動歯車13 が逆回転し、防塵シヤッタ5が開口部4を閉塞する。
【0017】 上記防塵構造を有する車載用カメラは、防塵シヤッタ5が左右方向にスライド 移動する構成であるため、防塵シヤッタ5の移動に上下方向及び前後方向のスペ ースを必要とせず、例えば図6に示すように乗用車のトランクルーム24内の後 部枠体24aの内側等の狭い場所にも装着使用できる。尚、25はナンバープレ ートを、そして26は本考案を適用した車載用カメラを示す。
【0018】 上記構成によれば、万一モータ12が故障した場合にも、防塵シヤッタ5を手 で左右に動かすことができる。すなわち防塵シャッタ5を動かすと、ラック板1 1が駆動歯車13を回転させる。これに伴い回転軸19と円板20が回転するが 、円板21との間に摩擦材22が介装してあるので、円板20の回転は摩擦材2 2又は円板21を回転させるに至らず、つまりスリップ機構18におけるスリッ プにより円板20の回転がここで吸収される。
【0019】 図7乃至図10は、上記第2の考案の実施例を示す。この考案では、撮像ブロ ック31がモータ32の駆動によりカメラ箱体33内で自転する構成とされてい る。つまり、撮像ブロック31にモータ32の回転軸34が固着されていて、モ ータ32が駆動された際、撮像ブロック31が回転し、該撮像ブロック31の外 壁適位位置に設けられたシヤッタ部35が図10に示す位置に来て開口部36が 閉塞される構成となっている。37はカメラフロントガラスを、また、38は軸 受部を示す。
【0020】 この第二の考案も、開口部36を閉塞するためのスペースを必要としない。つ まり、図6に示すように乗用車の後部に収納使用できる。勿論、バスやトラック に搭載使用してもよい。
【0021】
以上説明したように、本考案によれば、開口部の開閉に大きなスペースを必要 とせず、また車に装備した場合に外観を損なうこともなく、殊に乗用車に装備す るのに最適なカメラを提供することが可能となる。
【図1】第一の考案の一実施例を示す正面図
【図2】同、平面図
【図3】同、底面図
【図4】同、駆動機構を示す拡大断面図
【図5】図4におけるA−A断面図
【図6】使用状態図
【図7】第二の考案の正面図
【図8】同、縦断面図
【図9】図7におけるB−B断面図(開状態)
【図10】同、(閉塞状態)
【図11】従来例の正面図
【図12】同側面図
1 カメラ箱体 2 撮像ブロック 3 カメラフロントガラス 4 開口部 5 防塵シヤッタ 12 モータ 26 車載用カメラ 31 撮像ブロック 32 モータ 35 シヤッタ部 36 開口部 37 カメラフロントガラス
Claims (2)
- 【請求項1】 撮像ブロックが組み込まれたカメラ箱体
の前面に、カメラフロントガラスが臨む開口部を形成
し、前記カメラ箱体の前面に、防塵シャッタを左右方向
にスライド可能に装着すると共に、該防塵シャッタをス
ライドさせるモータを、前記カメラ箱体内に収めたこと
を特徴とする車載用カメラの防塵構造。 - 【請求項2】 カメラ箱体の前面に使用時にカメラフロ
ントガラスが臨む開口部を形成し、前記カメラ箱体内
に、自転可能な撮像ブロック及び該撮像ブロックを回転
させるためのモータを収め、更に、前記撮像ブロックの
外壁の適位置に、不使用時に前記開口部を閉塞するシヤ
ッタ部を設けたことを特徴とする車載用カメラの防塵構
造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP429292U JPH0564820U (ja) | 1992-02-06 | 1992-02-06 | 車載用カメラの防塵構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP429292U JPH0564820U (ja) | 1992-02-06 | 1992-02-06 | 車載用カメラの防塵構造 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0564820U true JPH0564820U (ja) | 1993-08-27 |
Family
ID=43735902
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP429292U Pending JPH0564820U (ja) | 1992-02-06 | 1992-02-06 | 車載用カメラの防塵構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0564820U (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020098303A (ja) * | 2018-12-19 | 2020-06-25 | 日本電産コパル株式会社 | 羽根駆動装置及び電子機器 |
JP2020098294A (ja) * | 2018-12-19 | 2020-06-25 | 日本電産コパル株式会社 | 羽根駆動装置及び電子機器 |
CN114530050A (zh) * | 2022-02-21 | 2022-05-24 | 游天悦 | 一种公交车实景调度方法及调度辅助*** |
-
1992
- 1992-02-06 JP JP429292U patent/JPH0564820U/ja active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020098303A (ja) * | 2018-12-19 | 2020-06-25 | 日本電産コパル株式会社 | 羽根駆動装置及び電子機器 |
JP2020098294A (ja) * | 2018-12-19 | 2020-06-25 | 日本電産コパル株式会社 | 羽根駆動装置及び電子機器 |
CN114530050A (zh) * | 2022-02-21 | 2022-05-24 | 游天悦 | 一种公交车实景调度方法及调度辅助*** |
CN114530050B (zh) * | 2022-02-21 | 2023-02-24 | 游天悦 | 一种公交车实景调度方法及调度辅助*** |
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