JPH0553152U - コネクタを備えた電装品 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 複数種類のベースを簡単に構成することがで
き、部品を共用することができるようなコネクタを備え
た電装品を提供することにある。 【構成】 複数のコネクタ２２が設けられたベース８
は、複数のブロック要素１０，１１，１２からなり、こ
れらブロック要素１０〜１２の外側面に必要に応じて取
付脚５０，６３が設けられる。各ブロック要素１０，１
１，１２が連結されている係合凹部２０，３０，４０と
係合凸部２１，３１，４１は各ブロック要素１０，１
１，１２の連結部において互いにスライド嵌合可能な構
成であり、互いに所定位置まで嵌合させられた状態にお
いて、抜け止め突起２０ａと抜け止め爪部２１ｂが係合
することによって固定されるようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば自動車に使われるリレーボックスなどのコネクタを備えた電 装品に関する。

【０００２】

【従来の技術】

コネクタを備えた電装品の一例として、自動車の電装系を構成するリレーボッ クスなどが知られている。

【０００３】 図７及び図８に示す如く、従来のリレーボックス１は、複数のコネクタ２が取 付けられたベース３と、これらベース３の外周縁に設けられた取付脚４とから構 成されている。この取付脚４は合成樹脂によって前記ベース３と一体に成形され 、その脚部４ａには取付け穴５が穿設されている。この取付け穴５にねじが挿通 されることにより、図９に示す如く、リレーボックス１が車室Ａ内の適宜の位置 に固定される。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、前述した構成のコネクタを備えた電装品、例えばリレーボックスで は、各車種でレイアウトの問題や使用されるリレーの種類によりリレーボックス の形状や取付脚４の態様が異なっているために、車種毎にリレーボックスを新作 しなければならないことがある。また特に、開発段階などでリレーの種類などを ひんぱんに変える場合にはその度にリレーボックスを新作しなければならなかっ た。

【０００５】 また、異なる車種においてコネクタの配置が同一であるリレーボックスを使用 している場合でも、取付脚４の位置が合わないためにリレーボックス１を共用す ることができず、新たにリレーボックスを設計・製作するなど多くの手間が掛か るなどの不具合があった。

【０００６】 本考案は前記事情に鑑みなされ、その目的とするところは、ベースを設置する 際のレイアウトやコネクタの配置に合わせた形状にベースを簡単に構成すること ができると共に、車種が異なっても部品を共用することができ、取付脚の取付け 場所に左右されないコネクタを備えた電装品を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案のコネクタを備えた電装品は、前記目的を達成するために、複数のコネ クタとこれら複数のコネクタが設けられた複数のブロック要素とを組み合わせて なるベースと、少なくとも一つのブロック要素に取着される取付脚とから構成さ れるコネクタを備えた電装品であって、上記複数のブロック要素の外側面には各 ブロック要素に共通の係合凹部及び係合凸部が設けられ、いずれかのブロック要 素の上記係合凹部或いは係合凸部に他のブロック要素の係合凸部或いは係合凹部 が互いにスライド嵌合可能な構成とし、組みとなるこれら係合凹部と係合凸部は 互いに所定位置までスライドした状態において互いの抜け止めをなす抜け止め手 段を備える一方、前記取付脚は少なくとも上記ブロック要素の係合凹部若しくは 係合凸部に係合する係合部を備えたことを特徴とする。

【０００８】

【作用】

前記構成のコネクタを備えた電装品によれば、ブロック要素の外側面に設けら れた係合凹部若しくは係合凸部に、互いに対になる他のブロック要素の係合凹部 若しくは係合凸部が係合し、所定位置まで係合すると抜け止め手段によりロック 状態となり、ベースが構成される。

【０００９】 こうして共通する係合凹部若しくは係合凸部を有する多種類のブロック要素を 組み合わせて各車種に合わせたベースを構成することができるので、車種毎にリ レーボックス用のベースを新作する必要がなく、簡単に組み合わせて作れるよう になる。また、必要に応じて取付脚を新作すれば、どのような車種にでも対応で きるようになる。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案のコネクタを備えた電装品の第１の実施例を図１乃至図３に基づ いて説明する。図１に示す如く、本実施例の電装品のベース８は、リレー等に接 続されるコネクタ２２を備えた３個のブロック要素１０，１１，１２によって構 成されている。第１のブロック要素１０は細長形状であり、コネクタ２２の配置 の態様は問わないが、例えば３つのコネクタ２２が並列状態に配設されている。 第２のブロック要素１１はほぼ立方体形状で、一つのコネクタが縦状態で取り付 けられている。第３のブロック要素１２は略立方体形状でひとつのコネクタ２２ が横状態で取り付けられている。各ブロック要素１０，１１，１２はいずれも合 成樹脂の成形品であり、上記リレー系が内蔵されている。

【００１１】 前記ブロック要素１０の外側部には、図１に示す如く図示上面左側に、他のブ ロック要素１１，１２のものと共通化された係合凹部２０が設けられ、図示上面 右側には係合凸部２１が設けられている。前記係合凹部２０は蟻溝状に成形され 、その上面側の開口部の幅は、溝内部よりも少し幅狭くなっている。この係合凹 部２０の略中央には抜け止め手段としての立方体形状の抜け止め突起２０ａが設 けられている。

【００１２】 一方、図３に示す如く係合凹部２０にスライド嵌合する係合凸部２１はコネク タ２２が取り付けられた前面１０ａから一体に形成された略平板庇形状で、一端 １０ｂ側が開口した構成となっている。係合凸部２１の幅方向中央には浅い溝２ １ａが穿設されている。この浅い溝２１ａの略中央には断面台形状の抜け止め手 段としての抜け止め爪部２１ｂが設けられている。この抜け止め爪部２１ｂは係 合凸部２１の一端１０ｂ側の開口に向って下方に傾斜した傾斜部２１ｃを有し、 その反対側は垂直部２１ｄを有した構成となっている。

【００１３】 また、第２及び第３のブロック要素１１，１２の外周面にも、前述した係合凹 部２０、係合凸部２１と同様の形状の共通化された係合凹部３０，４０及び係合 凸部３１，４１が設けられている。これらの係合凹部３０，４０も前記係合凹部 ２０と同様、蟻溝状に構成され、各係合凹部３０，４０の略中央に抜け止め手段 としての抜け止め突起３０ａ，４０ａが設けられている。

【００１４】 一方、第２及び第３のブロック要素１１，１２の係合凸部３１，４１も第１の ブロック要素１０の係合凸部２１と同様に、コネクタ２２が取り付けられた前面 １１ａ，１２ａから一体に形成された略平板庇形状をなし、一端１１ｂ，１２ｂ 側が開口した構成となっている。これら共通化された係合凸部３１，４１の幅方 向中央には浅い溝３１ａ，４１ａが穿設されている。この浅い溝３１ａ，４１ａ の略中央には断面台形状の抜け止め手段として抜け止め爪部３１ｂ，４１ｂが設 けられている。これら抜け止め爪部３１ｂ，４１ｂは係合凸部３１，４１の開口 側に向って下方に傾斜した傾斜部３１ｃ，４１ｃを有し、その反対側は垂直部３ １ｄ，４１ｄを有した構成となっている。

【００１５】 ところで、前記係合凹部２０，３０，４０に第１の取付脚５０を取り付けるこ とができるようにもなっている。この取付脚５０は、係合凹部２０，３０，４０ にスライド嵌合する係合部としての係合凸部５１を有していて、それぞれ略Ｌ字 状に成形されている。この取付脚５０にはねじが挿通される取付穴５０ａが穿設 されている。また、前記係合凸部２１，３１，４１には第２の取付脚６３を取付 けることができる。この取付脚６３は、係合凸部２１，３１，４１がスライド嵌 合する係合部としての係合凹部６０を有していて、それぞれ合成樹脂により略Ｌ 字状に成形されている。この取付脚６３にはねじが挿通される取付穴６３ａが穿 設されている。

【００１６】 上記構成のリレーボックスのベース８は、第１のブロック要素１０の図示下面 左側の係合凸部２１と、第２のブロック要素１１の図示上面の係合凹部３０がス ライド嵌合させられると共に、第１のブロック要素１０の図示下面右側の係合凹 部２０と第３のブロック要素１２の図示上面の係合凸部４１がスライド嵌合させ られる。また、第１のブロック要素１０の図示上面左側の係合凹部２０には第１ の取付脚５０の係合凸部５１がスライド嵌合し、第２のブロック要素１１の図示 外側下面の係合凸部２１に第２の取付脚６３の係合凹部６０がスライド嵌合させ られることにより、図２に示す如く組立てられている。

【００１７】 そして互いに組みになるブロック要素の係合凹部２０，３０，４０と係合凸部 ２１，３１，４１が所定位置まで差し込まれると、抜け止め手段の係合突起２０ ａ，３０ａ，４０ａが抜け止め爪部２１ｂ，３１ｂ，４１ｂの傾斜部２１ｃ，３ １ｃ，４１ｃに沿って入り込んで垂直部２１ｄ，３１ｄ，４１ｄに係合すること により、ロックされた抜け止め状態でベース８が組み上がる。

【００１８】 次に、本考案の第２の実施例を図４及び図５を参照して説明する。前述した第 １の実施例と同じ第１のブロック要素１０と第３のブロック要素１２とからベー ス４８が構成されている。すなわち、第１のブロック要素１０の係合凸部２１に 第３のブロック要素１２の係合凹部４０がスライド嵌合することにより、第１の ブロック要素１０と第３のブロック要素１２が抜け止め状態で固定されている。 また、第１のブロック要素１０の係合凹部２０には係合凸部５１を有した第１の 取付脚５０がスライド嵌合して接続されている。 この第２の実施例の場合、ブロック要素１０，１２が図５に示す如く一直線形 状に組み合わされて、ベース４８が構成される。

【００１９】 さらに、本考案の第３の実施例について、図６を参照して説明する。この第３ の実施例の場合、前述した第１のブロック要素１０と第３のブロック要素１２と が前記第２実施例と同様に一直線形状に組み合わせれてベース４８が構成される 。

【００２０】 すなわち、第１のブロック要素１０の図示外側上面左側の係合凹部２０に、一 方の取付脚５０の係合凸部５１がスライド嵌合させられ、ブロック要素１０の図 示外側下面右側の係合凹部２０に、他方の取付脚５０の係合凸部５１が嵌合させ られるようになっている。

【００２１】 このようにブロック要素１０，１２によって構成されたベース４８に必要に応 じて第１の取付脚５０或いは第２の取付脚６３を適宜の態様で取付けることによ りベース４８を共用することができるようになる。 なお、上記以外にも、図示しないがコネクタを数個備えたブロック要素が多種 多様に構成されていてもよい。

【００２２】 上述したように共通化された係合凹部２０，３０，４０若しくは係合凸部２１ ，３１，４１を有する少数種類のブロック要素１０，１１，１２を適宜組み合わ せて他種類のコネクタを備えた電装品を構成することができるので、開発車の車 種ごとにリレーボックス等を設計・新作する必要がなく、既存のブロック要素１ ０，１１，１２や取付脚５０，６３を使って所定のコネクタ付き電装品を得るこ とができるようになる。

【００２３】

【考案の効果】

本考案は、前述のごとく構成したから、コネクタの配置や取付脚の態様に応じ て、ブロック要素を用いて必要なベースを簡単に構成することができる。このた め、車種が異なってもベース用の部品等を新作する必要がなくなり、開発車等に 直に装着することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示すコネクタを備えた電装
品の分解斜視図。

【図２】図１に示された電装品の組立て状態の斜視図。

【図３】（ａ）は係合凹部に係合凸部が嵌合した状態の
断面図、（ｂ）は係合凹部の断面図。

【図４】本考案の第２の実施例を示すコネクタを備えた
電装品の分解斜視図。

【図５】図４に示された電装品の組立て状態の斜視図。

【図６】本考案の第３の実施例を示す電装品の斜視図。

【図７】従来のコネクタを備えた電装品の斜視図。

【図８】他の従来例を示す電装品の斜視図。

【図９】従来のコネクタを備えた電装品を車室側から見
た斜視図。

【符号の説明】

１０，１１，１２…ブロック要素、５０，６３…取付
脚、２０，３０，４０…係合凹部、２１，３１，４１，
５１…係合凸部、２０ａ…抜け止め手段（抜け止め突
起）、２１ｂ…抜け止め手段（抜け止め爪部）。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 松村 勇治郎 愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地 三菱 自動車エンジニアリング株式会社岡崎事業 所内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数のコネクタとこれら複数のコネクタ
   が設けられた複数のブロック要素とを組み合わせてなる
   ベースと、少なくとも一つのブロック要素に取着される
   取付脚とから構成されるコネクタを備えた電装品であっ
   て、上記複数のブロック要素の外側面には各ブロック要
   素に共通の係合凹部及び係合凸部が設けられ、いずれか
   のブロック要素の上記係合凹部或いは係合凸部に他のブ
   ロック要素の係合凸部或いは係合凹部が互いにスライド
   嵌合可能な構成とし、組みとなるこれら係合凹部と係合
   凸部は互いに所定位置までスライドした状態において互
   いの抜け止めをなす抜け止め手段を備える一方、前記取
   付脚は少なくとも上記ブロック要素の係合凹部若しくは
   係合凸部に係合する係合部を備えたことを特徴とするコ
   ネクタを備えた電装品。