JPH0546569U - 車両用灯具の車体取付構造 - Google Patents
車両用灯具の車体取付構造Info
- Publication number
- JPH0546569U JPH0546569U JP108118U JP10811891U JPH0546569U JP H0546569 U JPH0546569 U JP H0546569U JP 108118 U JP108118 U JP 108118U JP 10811891 U JP10811891 U JP 10811891U JP H0546569 U JPH0546569 U JP H0546569U
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- JP
- Japan
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- grommet
- vehicle body
- connector
- harness
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】 (修正有)
【目的】 車両用灯具の車体への組み付け時に、作業性
が良好となり、灯具自動組み立てに対応でき、コネクタ
が車体に衝突しても異音の発生もなく、ハーネスの断線
事故を防止できる車両用灯具の車体取付構造の提供。 【構成】 グロメット本体の下部外周の取付部の外周面
に溝と仮止め部たる取付片14を形成し、グロメット本
体内をハ−ネス挿通部18にしたグロメット8を備え、
車両用灯具1のバルブ装着部4a,4bに装着されたバ
ルブ5,6のハ−ネス21をハーネス挿通部18に挿通
しコネクタ22に接続し、このコネクタ22をコネクタ
挿入部17に挿入し、ハーネス21をテープ23でグロ
メット8の下側に固定し、グロメット8を車両用灯具1
に仮固定し、車両用灯具1を車体19に組み付け後、コ
ネクタ挿入部17の部分を引っ張りグロメット8を車体
側に移動してグロメット8の取付部の溝に取付孔の周縁
部20aを嵌め込み、グロメット8を車体に固定する。
が良好となり、灯具自動組み立てに対応でき、コネクタ
が車体に衝突しても異音の発生もなく、ハーネスの断線
事故を防止できる車両用灯具の車体取付構造の提供。 【構成】 グロメット本体の下部外周の取付部の外周面
に溝と仮止め部たる取付片14を形成し、グロメット本
体内をハ−ネス挿通部18にしたグロメット8を備え、
車両用灯具1のバルブ装着部4a,4bに装着されたバ
ルブ5,6のハ−ネス21をハーネス挿通部18に挿通
しコネクタ22に接続し、このコネクタ22をコネクタ
挿入部17に挿入し、ハーネス21をテープ23でグロ
メット8の下側に固定し、グロメット8を車両用灯具1
に仮固定し、車両用灯具1を車体19に組み付け後、コ
ネクタ挿入部17の部分を引っ張りグロメット8を車体
側に移動してグロメット8の取付部の溝に取付孔の周縁
部20aを嵌め込み、グロメット8を車体に固定する。
Description
【0001】
本考案は、車両用灯具の車体取付構造に関するものである。
【0002】
従来のこの種の車体取付構造を図6に示す。図面中30はグロメットであり、 このグロメット30にはハーネス挿通部32が形成してあり、このハーネス挿通 部32に、車両用灯具のバルブ装着部に装着されたバルブのハ−ネス31を挿通 して、ハーネス31をテープ33でグロメット30に固定し、このテープ33に よる固定部35に、折り曲げられたハーネス31を紙テープ34で固定し、ハー ネス31に接続されたコネクタ36をグロメット30のコネクタ保持部37に保 持させてあり、このグロメット30を車体の装着する場合には、まず、グロメッ ト30の取付片38の取付孔39に車両用灯具の固定用ピンを挿入させてグロメ ット30を車両用灯具に仮固定し、このグロメット30を仮固定した車両用灯具 を車体に組み付ける。
【0003】 次に、ハーネス31の折り曲げ部分を摘んで引っ張ることにより、グロメット 30の取付片38を固定用ピンから外し、このグロメット30を車体側に移動し てグロメット30の嵌合溝40に取付孔の周縁部を嵌め込み、このグロメット3 0を車体に固定する。その後に、前記紙テープ34を切り、コネクタ36を引っ 張り出して結線をする。
【0004】
しかしながら、上記従来例にあっては、ハーネス31を紙テープ34で束ねて いるだけなのでこのハーネス31を垂直に保持することが難しく、また、車両用 灯具の車体への組み付け後に車体内部から紙テープ34を切ってコネクタ36を 引っ張り出し結線するように、その作業性が悪いし、コネクタ36が直に車体に 接触して異音を発生するし、また、ハーネス31を直接引っ張るために断線の恐 れがあるという問題点があった。
【0005】 本考案は、このような従来の問題を解決するものであり、車両用灯具の車体へ の組み付け時に、このコネクタ部分を車体の取付孔に挿入し易くなって、作業性 が良好になって、灯具自動組み立てに対応できるし、コネクタが振動等により車 体に衝突しても異音を発することもなく、また、従来の欠点であったハーネスの 断線事故を防止することができる車両用灯具の車体取付構造を提供することを目 的とするものである。
【0006】
上記の目的を達成するために、本考案は、グロメット本体の一端外周に取付部 を設けると共に、この取付部の外周面に嵌合溝と仮止め部を形成し、グロメット 本体の他端部にコネクタ挿入部を設け、グロメット本体内をハ−ネス挿通部にし たグロメットを備え、車両用灯具に装着されたバルブのハ−ネスをグロメットの ハーネス挿通部に挿通して、これらのハーネスを接続したコネクタをグロメット のコネクタ挿入部に挿入し、グロメットを仮止め部により車両用灯具に仮固定し 、この車両用灯具の車体への組み付け後、グロメットのコネクタ挿入部の部分を 摘んで引っ張ることにより、このグロメットを車体側に移動してグロメットの取 付部の嵌合溝に前記取付孔の周縁部を嵌め込み、このグロメットを車体に固定す るようにしたことを特徴とする。
【0007】
かかる構成により、コネクタ部分を垂直に保持することができて、車両用灯具 の車体への組み付け時に、このコネクタ部分を車体の取付孔に挿入し易くなって 、作業性が良好になる。このために、灯具自動組み立てに対応できる。また、コ ネクタがグロメットのコネクタ挿入部に挿入されているために、このコネクタが 振動等により車体に衝突しても異音を発することもなく、また、ハーネスがグロ メットのハーネス挿通部に挿通されており、このハーネスを引っ張る場合にはグ ロメットを引っ張るので、従来の欠点であったハーネスの断線事故を防止するこ とができる。
【0008】
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。図1は本考案に係わる車 両用灯具の車体取付構造により車体に取り付けられた車両用灯具の一部省略した 縦断面図、図2は車両用灯具の車体取付直前の断面図である。
【0009】 車両用灯具1はハウジング2を備えており、このハウジング2の前面開口部に はレンズ3が装着してあり、ハウジング2にはバルブ装着部4a、4bが設けて あり、このバルブ装着部4a、4bにはバルブ5、6が装着してある。また、ハ ウジング2の裏面には円周方向に所定の間隔をおいて3か所固定用ピン7が突設 してある。
【0010】 8はグロメットであり、このグロメット8は図3乃至図5に示すように管状の グロメット本体9を備えており、このグロメット本体9の下部外周には取付部1 0がグロメット本体9と一体に形成してある。この取付部10は筒状部11とこ の筒状部11をグロメット本体9に連ねるための傘状肉薄部12とより成り、筒 状部11の外周面上部には嵌合溝13が周方向に形成してある。また、筒状部1 1の外周面下部には仮止め部である3つの取付片14が周方向に所定の間隔をお いて形成してあり、これらの取付片14には取付孔15が形成してある。前記グ ロメット本体9の中間部は蛇腹部16になっていて伸縮が可能である。グロメッ ト本体9の上部にはコネクタ挿入部17になっていて、このコネクタ挿入部17 は平面四角形である。グロメット本体9内は蛇腹部16を含めてハ−ネス挿通部 18にしてある。
【0011】 次に、車両用灯具の車体への取付を説明する。車体19には取付孔20が形成 してある。車両用灯具1のバルブ装着部4a、4bに装着されたバルブ5、6の ハ−ネス21をグロメット8のハーネス挿通部18に挿通して、これらのハーネ スをコネクタ22に接続し、このコネクタ22をグロメット8のコネクタ挿入部 17に挿入し、ハーネス21をテープ23でグロメット8の下側に固定し、さら に、グロメット8の取付片14の取付孔15に固定用ピン7を挿入させてグロメ ット8を車両用灯具1に仮固定する。
【0012】 次に、図2に示すように、このグロメット8を仮固定した車両用灯具1を車体 19に組み付ける。この場合、図2に示すように前記グロメット8のコネクタ挿 入部18の部分が車体19の取付孔20を貫通して車体19内に突入する。
【0013】 次に、前記グロメット8のコネクタ挿入部18の部分を摘んで引っ張ることに より、図1に示すようにグロメット8の取付片14を固定用ピン7から外し、こ のグロメット8を車体19側に移動してグロメット8の筒状部11の嵌合溝13 に前記取付孔20の周縁部20aを嵌め込み、このグロメット8を車体19に固 定する。
【0014】 このグロメット8の筒状部11の嵌合溝13への取付孔20の周縁部20aの 嵌め込みにより、防水シールがなされる。
【0015】 上記の実施例によれば、管状のグロメット本体9の下部外周に取付部10を設 け、この取付部10の外周面に嵌合溝13と仮止め部である取付片14を形成す ると共に、グロメット本体9内をハ−ネス挿通部18にしたグロメット8を備え 、車両用灯具1のバルブ装着部4a、4bに装着されたバルブ5、6のハ−ネス 21をグロメット8のハーネス挿通部18に挿通して、これらのハーネス21を コネクタ22に接続し、このコネクタ22をグロメット8のコネクタ挿入部17 に挿入し、ハーネス21をテープ23でグロメット8の下側に固定し、グロメッ ト8を仮止め部により車両用灯具1に仮固定し、この車両用灯具1を車体19に 組み付けた後、前記グロメット8のコネクタ挿入部17の部分を摘んで引っ張る ことにより、このグロメット8を車体19側に移動してグロメット8の取付部1 0の嵌合溝13に前記取付孔20の周縁部20aを嵌め込み、このグロメット8 を車体19に固定するようにしたので、コネクタ部分を垂直に保持することがで きて、車両用灯具1の車体19への組み付け時に、このコネクタ部分を車体19 の取付孔20に挿入し易くなって、作業性が良好になる。このために、灯具自動 組み立てに対応できる。また、コネクタ22がグロメット8のコネクタ挿入部1 7に挿入されているために、このコネクタ22が振動等により車体19に衝突し ても異音を発することもなく、また、ハーネス21がグロメット8のハーネス挿 通部18に挿通されており、このハーネス21を引っ張る場合にはグロメット8 を引っ張るので、従来の欠点であったハーネスの断線事故を防止することができ る。
【0016】
以上説明したように、この考案は、グロメット本体の一端外周に取付部を設け ると共に、この取付部の外周面に嵌合溝と仮止め部を形成し、グロメット本体の 他端部にコネクタ挿入部を設け、グロメット本体内をハ−ネス挿通部にしたグロ メットを備え、車両用灯具に装着されたバルブのハ−ネスをグロメットのハーネ ス挿通部に挿通して、これらのハーネスを接続したコネクタをグロメットのコネ クタ挿入部に挿入し、グロメットを仮止め部により車両用灯具に仮固定し、この 車両用灯具の車体への組み付け後、グロメットのコネクタ挿入部の部分を摘んで 引っ張ることにより、このグロメットを車体側に移動してグロメットの取付部の 嵌合溝に前記取付孔の周縁部を嵌め込み、このグロメットを車体に固定するよう にしたので、コネクタ部分を垂直に保持することができて、車両用灯具の車体へ の組み付け時に、このコネクタ部分を車体の取付孔に挿入し易くなって、作業性 が良好になる。このために、灯具自動組み立てに対応できる。また、コネクタが グロメットのコネクタ挿入部に挿入されているために、このコネクタが振動等に より車体に衝突しても異音を発することもなく、また、ハーネスがグロメットの ハーネス挿通部に挿通されており、このハーネスを引っ張る場合にはグロメット を引っ張るので、従来の欠点であったハーネスの断線事故を防止することができ る。
【図1】この考案に係わる車両用灯具の車体取付構造に
より車体に取り付けられた車両用灯具の一部省略した縦
断面図である。
より車体に取り付けられた車両用灯具の一部省略した縦
断面図である。
【図2】車両用灯具の車体取付直前の断面図である。
【図3】グロメットの縦断面図である。
【図4】図3A方向からの矢視図である。
【図5】図3B方向からの矢視図である。
【図6】従来の車両用灯具の車体取付構造におけるグロ
メットにハーネスを取り付けた状態の斜視図である。
メットにハーネスを取り付けた状態の斜視図である。
1 車両用灯具 5、6 バルブ 8 グロメット 9 グロメット本体 10 取付部 13 係止溝 14 取付片(仮止め部) 17 コネクタ挿入部 18 ハーネス挿通部 19 車体 20 取付孔 21 ハーネス 22 コネクタ
Claims (1)
- 【請求項1】 グロメット本体の一端外周に取付部を設
けると共に、この取付部の外周面に嵌合溝と仮止め部を
形成し、グロメット本体の他端部にコネクタ挿入部を設
け、グロメット本体内をハ−ネス挿通部にしたグロメッ
トを備え、車両用灯具に装着されたバルブのハ−ネスを
グロメットのハーネス挿通部に挿通して、これらのハー
ネスを接続したコネクタをグロメットのコネクタ挿入部
に挿入し、グロメットを仮止め部により車両用灯具に仮
固定し、この車両用灯具の車体への組み付け後、グロメ
ットのコネクタ挿入部の部分を摘んで引っ張ることによ
り、このグロメットを車体側に移動してグロメットの取
付部の嵌合溝に前記取付孔の周縁部を嵌め込み、このグ
ロメットを車体に固定するようにしたことを特徴とする
車両用灯具の車体取付構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP108118U JPH0546569U (ja) | 1991-12-04 | 1991-12-04 | 車両用灯具の車体取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP108118U JPH0546569U (ja) | 1991-12-04 | 1991-12-04 | 車両用灯具の車体取付構造 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0546569U true JPH0546569U (ja) | 1993-06-22 |
Family
ID=14476378
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP108118U Pending JPH0546569U (ja) | 1991-12-04 | 1991-12-04 | 車両用灯具の車体取付構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0546569U (ja) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0233150B2 (ja) * | 1983-03-01 | 1990-07-25 | Fuji Photo Film Co Ltd | Denshishashinkankozairyo |
JP3103507B2 (ja) * | 1996-06-07 | 2000-10-30 | 株式会社石塚研究所 | 不純ダイヤモンド粉末の精製法 |
-
1991
- 1991-12-04 JP JP108118U patent/JPH0546569U/ja active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0233150B2 (ja) * | 1983-03-01 | 1990-07-25 | Fuji Photo Film Co Ltd | Denshishashinkankozairyo |
JP3103507B2 (ja) * | 1996-06-07 | 2000-10-30 | 株式会社石塚研究所 | 不純ダイヤモンド粉末の精製法 |
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