JPH054280A - 接着シートの深溝部溝底の接着方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 シートカバーをモールドパッドに成形した深
溝部溝底に対して確実に接着可能とする。 【構成】 深溝部を凹設したモールドパッドと、このモ
ールドパッドを包着するシートカバーとをモールドパッ
ドに接着剤を塗布して接着下型と接着上型からなる圧締
接着成形型により圧締接着する方法において、シートカ
バーは接着下型に形成した凸条部に縫着部を沿わせてセ
ットするとともに、この凸条部を覆うように適宜引抜手
段に接続したシート状部材を添設して、モールドパッド
の深溝部を凸条部に沿わせて接着上型により圧締し、該
圧締過程で引抜手段によりシート状部材を側方へ引抜く
ことで、縫着部を凸条部の側面側へ一様に折りたたむと
ともに、サイドパッド部を弾性変形して、モールドパッ
ドの深溝部の溝底５ａ及び主パッド側溝側面５ｂにシー
トカバーの主ピース９を密着して、深溝部溝底５ａとシ
ートカバーとを接着可能とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、例えば車両用シート
のモールドパッドに包着するシートカバーのモールドパ
ッドに形成された深溝部溝底への接着方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の例えば車両用シートのシ
ートクッション１はモールドパッド２と同モールドパッ
ド２を包着するシートカバー６とより構成され、このモ
ールドパッド２は中央の主パッド部３とその左右には隆
起状にサイドパッド部４が形成されるとともに、この主
パッド部３とサイドパッド部４との間には深溝部５が凹
設されている。また、シートカバー６はファブリックま
たは合成樹脂シート等からなる表皮７とウレタンスラブ
からなるカバーパッド８とをラミネート成形した表皮材
から所定の形状に裁断された主ピース９と左右の框ピー
ス１０とサイドピース１１が縫着１２ａ，１２ｂされて
形成されている。このように形成されたシートカバー６
をモールドパッド２に包着するのに先立ち、同モールド
パッド２の表面及び深溝部５には接着剤２３が塗布さ
れ、しかる後、シートカバー６が包着され、この包着に
際し、その縫着部１２ａは深溝部５に挿入され、表面側
には装飾溝１４を形成するように構成されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うに形成されたシートクッション１においては、モール
ドパッド２にシートカバー６を包着する際に、モールド
パッド２の深溝部５においてシートカバー６の縫着部１
２ａの端末１３が溝底で蛇行したり、深溝部５の幅が狭
いため、溝側面５ｂ，５ｃと摩擦して、端末１３がそれ
ぞれ外側に捲れて折畳まれて縫着部１２ａが溝底部５ａ
まで達しなかったりして、溝底部５ａに十分に接着され
ないことがあった。このため、例えば乗員の乗降に際
し、サイドパッド部４に体重がかかることにより、同サ
イドパッド部４が弾性変形して深溝部５を開拡状に変形
し、かつシートカバー６を図９矢印方向に引っ張るよう
に作用を受けると溝底部５ａの接着が十分に成されてな
いと、接着がはがれて浮き上がりを生じて装飾溝１４が
蛇行、フクレ等して直線的な統一性が損われるという問
題点があった。

【０００４】本発明の目的は、上記従来の問題点を解決
すべく、シートカバー６をモールドパッド２に成形した
深溝部溝底５ａに対して確実に接着することができる接
着方法を提供するものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記技術課題
を解決するため、主パッド部の左右に***状にサイドパ
ッド部を有し、両パッド部の区画部に深溝部を凹設した
モールドパッドと、このモールドパッドを包着する所定
の形状に裁断された主ピースと框ピースおよびサイドピ
ースを縫着してなるシートカバーとを、前記モールドパ
ッドの表面及び深溝部に接着剤を塗布して接着下型と接
着上型からなる圧締接着成形型により圧締接着する方法
において、前記シートカバーは前記接着下型に形成した
凸条部に縫着部を沿わせてセットするとともに、この凸
条部を覆うように適宜引抜手段に接続したシート部材を
添設して、前記モールドパッドの深溝部を凸条部に沿わ
せて前記接着上型により圧締し、該圧締過程で前記引抜
手段により前記シート状部材を側方へ引抜くことで、前
記縫着部を前記凸条部の側面側へ一様に折りたたむとと
もに、サイドパッド部を弾性変形して、前記モールドパ
ッドの深溝部の溝底及び主パッド側溝側面に前記シート
カバーの主ピースを密着して、深溝部溝底とシートカバ
ーとを接着可能とする接着シートの深溝部溝底の接着方
法に存する。

【０００６】

【作用】上記構成としたことにより、シート状部材の引
抜動作により、シートカバー縫着部が折りたたまれ、サ
イドパッド部が弾性変形して深溝部が開拡することによ
り、縫着部は溝底部まで達するとともに、主ピースが溝
底部及び主パッド側溝側面と密着し、確実な接着をする
ことができる。

【０００７】

【実施例】次に、本発明の一実施例を図面に従って説明
すると、シートカバー６は従来と同様に表皮７とウレタ
ンスラブからなるカバーパッド８とをラミネート成形し
た表皮材から所定の形状に裁断された主ピース９と左右
の框ピース１０とサイドピース１１が縫着１２ａ，１２
ｂされて所定の形状に縫製されている。

【０００８】また、モールドパッド２は従来と同様に中
央の主パッド部３とその左右には***状にサイドパッド
部４が形成されるとともに、この主パッド部３とサイド
パッド部４との間には深溝部５が凹設されている。

【０００９】次に、上記のように形成されたシートカバ
ー６とモールドパッド２とを圧締接着する圧締接着成形
型１５について説明すると、この成形型１５は接着下型
１６と接着上型１９からなるもので、この接着下型１６
はシートカバー６を添設状にセットする成形面１７を有
するもので、同成形面１７には、モールドパッド２に凹
設した深溝部５に嵌込み可能に所定の長さを有する凸条
部１８が突設されている。このように形成された接着下
型１６はベース上に設定されている。

【００１０】また、接着上型１９は接着下型１６と対向
配置されて図示しない駆動装置により上下動されるもの
で、この接着上型１９の成形面にはモールドパッド２の
下面に倣う押圧面２０が形成されている。

【００１１】また、接着下型１６の左右の側方には引抜
手段２２が対向配設され、この引抜手段２２は例えば同
調作動する複数のエアシリンダ２５を主体とし、そのシ
リンダロッド２６の先端には接着下型１６に形成した凸
条部１８を覆設可能とする若干剛性を有するしなやかな
布、例えばキャンバス等からなる所定の幅のシート状部
材２１の一端縁が取付けられ、このように設けられた引
抜手段２２はエアシリンダ２５を伸長作動することでシ
ート状部材２１は下型１６の成形面１７に添設状にセッ
トしたシートカバー６の凸条部１８部分を覆設可能に設
けられ、短縮作動することで、下型１６にセットしたシ
ートカバー６にモールドパッド２を圧締した状態でシー
トカバー６とモールドパッド２との間よりシート状部材
２１を引抜き可能に設けられている。

【００１２】このように形成された圧締接着成形型１５
によりモールドパッド２とシートカバー６とを接着成形
するには、まず、接着下型１６の成形面１７にシートカ
バー６をセットする。この場合、装飾溝１４となる縫着
部１２ａを凸条部１８に添わせるとともに、主ピース９
及び框ピース１０も成形面１７に真空吸引して密着状に
添設する。このとき図示のように、縫着部１２ａは、凸
条部１８の先端のほぼ中央に位置し、縫着部１２ａの端
末１３は上部を上向き、主ピース９および框ピース１０
は縫着部１２ａを中心にして左右に若干開拡されて凸条
部１８を覆っている。

【００１３】次に、引抜手段２２のエアシリンダ２５を
伸長作動して２枚の長方形のシート状部材２１をシート
カバー６の上にかぶせる。このかぶせ状態は、各シート
状部材２１がそれぞれ各凸条部１８全体とその周辺に添
着したシートカバー６の主ピース９と框ピース１０を覆
うことができて、しかもその一辺が凸条部１８先端に添
わせた縫着部１２ａの縫い目方向に平行になるようにす
る。

【００１４】次に、モールドパッド２の主パッド部３，
サイドパッド部４及び深溝部５に接着剤２３を塗布し、
図示のように反転した状態で、深溝部５をシート下面に
ある下型１６の凸条部１８に添わせた縫着部１２ａに冠
状にして載置セットする。この時、縫着部１２ａの端末
１３はそれぞれ左右を向いて開拡したり、つぶれたり、
また一方向に寝たりして蛇行し、縫着部１２ａの所定の
長さの各部分において様々な姿勢となっている。

【００１５】このようにシートカバー６及びモールトパ
ッド２をセットした状態で接着上型１９を降下し、通常
圧締する圧力より弱い圧力でモールドパッド２を加圧す
る。しかる後、引抜手段２２を作動することにより、シ
ート状部材２１は縫着部１２ａの縫い目方向に直角に、
モールドパッド２の外側方向へ水平に引き抜掛ける。こ
の引抜動作により、内側に折りたたまれたりつぶれた姿
勢の端末１３はシート状部材２１の引抜く外側方向に引
きずられて、一様に外側を向いて折りたたまれ、さらに
シートカバー６の主ピース９も外側方向にすこし移動さ
れて縫着部１２ａは凸条部１８のほぼ外側角に位置さ
れ、折りたたまれた端末１３は凸条部１８の外側面に沿
った状態となり、主ピース９の縫着部１２ａ側は深溝部
５の溝側面５ｂから溝底５ａに亘り密着されている。

【００１６】また、シート状部材２１の移動とともにモ
ールドパッド２の両サイドパッド部４には左右に押し開
くように力が作用して外側に若干弾性変形して深溝部５
が開拡されるとともに、溝底５ａが上からの圧力で凸条
部１８に押しつけられる。この結果、モールドパッドの
深溝部５の溝底５ａ及び主パッド側の溝側面５ｂに、シ
ートカバー６の主ピース９が密着され、縫着部端末１３
は深溝部５のサイドパッド側の溝側面５ｃに折りたたま
れて密着される。そして、所定の加圧力で圧締し、加熱
冷却して、シートカバー６とモールドパッド２とは接着
される。そして、接着上型１９を上動することで、シー
トカバー６を接着したモールドパッド２を取り出すこと
ができる。以下上記の手順により順次モールドパッド２
とシートカバー６とが接着される。

【００１７】上述したように、従来とちがって単にシー
トカバー６とモールドパッド２とを圧締接着成形型１５
により圧締するだけでなく、シートカバー６とモールド
パッド２の間に縫着部１２ａを覆うようにシート状部材
２１を介装し、加圧した後にシート状部材２１を外側方
向に水平に引き抜くことにより、縫着部１２ａを折りた
たみ、さらにシートカバー主ピース９を若干外側に移動
させ、縫着部１２ａを接着下型１６の凸条部１８のほぼ
外側角に一様に位置させる。さらに、シート状部材２１
が外側に移動することにより、サイドパッド部４が外側
に若干弾性変形して深溝部５が開拡されるとともに、溝
底５ａが上からの圧力で凸条部１８に押しつけられて、
シートカバー６の主ピース９と溝底５ａ及び主パッド側
の溝側面５ｂとが密着し確実な接着が可能となる。

【００１８】つまり、確実な接着をするためには接着対
象相互がほぼ平面状に密着することが必要であるが、縫
着部１２ａは端末１３を有しているため、深溝部溝底５
ａの平面に密着させることは困難であり、したがって、
接着も不十分となる。そこで、縫着部の端末１３を一様
に折りたたみ、さらに外側方向に若干縫着部１２ａを移
動させて、縫着部１２ａのかわりに主ピース９を溝底５
ａから主パッド側溝側面５ｂに掛けての一帯に密着させ
ることにより、シートカバー６を深溝部溝底５ａに確実
に接着可能とした。

【００１９】このようにして接着したシートクッション
１の深溝部５の断面は図１に示すように、縫着部１２ａ
は折りたたまれてサイドパッド側溝側面５ｃに密着し、
主ピース９が溝底５ａおよび主パッド側溝側面５ｂに接
着された状態となっている。したがって、乗員の乗降の
際サイドパッド部４に体重がかかり、図示矢印方向に引
張力が働くとき、最も剥離されやすい深溝部溝底５ａ及
び主パッド側溝側面５ｂが確実に接着されることにな
る。また、シートカバー縫着部１２ａの端末１３が一様
に外側方向に折りたたまるので、従来とちがって端末１
３が溝底５ａで蛇行することがなく、したがって、装飾
溝１４の形状出しが十分できる。

【００２０】

【発明の効果】本発明は、上記構成としたことにより、
引抜手段によりシートカバーとモールドパッドとの間に
介在したシート状部材を引抜くことでシートカバーの縫
着部を一様に外側に折りたたみ、シートカバー主ピース
を若干外側に移動させて、さらに、サイドパッド部を弾
性変形して深溝部を開拡させるとともに、溝底を凸条部
に押しつけることでモールドパッド深溝部の溝底及び主
パッド側溝側面にシートカバーが密着されるので、この
部分において確実な接着が可能となる。したがって、乗
員の乗降の際、サイドパッド部に体重がかかり、深溝部
が開拡状に変形し、かつシートカバーを剥離させようと
する力が働くときにでも、接着がはがれず、装飾溝が蛇
行，フクレ等することなく直線的な統一性を保つことが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】深溝部での接着状態を説明する拡大断面図であ
る。

【図２】圧締接着成形型の断面図である。

【図３】下型にシートカバーをセットする説明図であ
る。

【図４】図３丸印部分の拡大断面図である。

【図５】シート状部材をシートカバー上にセットする説
明図である。

【図６】上型にて加圧し、シートを引き抜く説明図であ
る。

【図７】図６丸印部分の圧締状態を説明する拡大断面図
である。

【図８】従来のシートクッションの断面図である。

【図９】同じく図８丸印深溝部の拡大断面図である。

【符号の説明】

２ モールドパッド ３ 主パッド部 ４ サイドパッド部 ５ 深溝部 ５ａ 溝底 ５ｂ 主パッド側溝側面 ６ シートカバー ９ 主ピース １０ 框ピース １１ サイドピース １２ａ 縫着部 １５ 圧締接着成形型 １６ 同下型 １９ 同上型 ２１ シート ２３ 接着剤

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】 主パッド部の左右に***状にサイドパッ
   ド部を有し、両パッド部の区画部に深溝部を凹設したモ
   ールドパッドと、このモールドパッドを包着する所定の
   形状に裁断された主ピースと框ピースおよびサイドピー
   スを縫着してなるシートカバーとを、前記モールドパッ
   ドの表面及び深溝部に接着剤を塗布して接着下型と接着
   上型からなる圧締接着成形型により圧締接着する方法に
   おいて、前記シートカバーは前記接着下型に形成した凸
   条部に縫着部を沿わせてセットするとともに、この凸条
   部を覆うように適宜引抜手段に接続したシート状部材を
   添設して、前記モールドパッドの深溝部を凸条部に沿わ
   せて前記接着上型により圧締し、該圧締過程で前記引抜
   手段により前記シート状部材を側方へ引抜くことで、前
   記縫着部を前記凸条部の側面側へ一様に折りたたむとと
   もに、サイドパッド部を弾性変形して、前記モールドパ
   ッドの深溝部の溝底及び主パッド側溝側面に前記シート
   カバーの主ピースを密着して、深溝部溝底とシートカバ
   ーとを接着可能とする接着シートの深溝部溝底の接着方
   法。