JPH0538965A - 鉄道車両用ヘツドアツプデイスプレイ - Google Patents
鉄道車両用ヘツドアツプデイスプレイInfo
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- Details Of Measuring And Other Instruments (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
- Control Of Indicators Other Than Cathode Ray Tubes (AREA)
Abstract
その目盛上における指示値をバーグラフ表示用の複数の
点滅グラフィックセグメントを用いて表示する指示値表
示部とが設けられたヘッドアップディスプレイにおい
て、前記指示値表示部で表示された指示値を素早く正確
に読み取れるようにすること。 【構成】 前記目盛表示部11は、目盛上の数値を示す
目盛数値表示部14とその目盛数値に対応する目盛位置
を示す目盛位置表示部15とを備え、前記目盛位置表示
部15には、前記グラフィックセグメント12aの各々
に対応して配置されるとともに目盛整数値に対応して配
置された常時点灯表示セグメント15bが配設されてい
る。
Description
縦者が前方外界の情景を見ながら操縦する際に、その操
縦者が見ている前方の外界の情景に種々の情報を重ねて
表示するヘッドアップディスプレイに関する。このよう
なヘッドアップディスプレイを用いれば、操縦者は一々
外界から視線をそらせて計器類を見る必要がなくなるの
で、外界から視線をそらせている間に生じる不慮の事故
を防ぐことができる。
は、普通、操縦者の視野前方にハーフミラー等のコンバ
イナを配置し、そのコンバイナは外界の情景から出射し
た光線を操縦者の方向に透過させるとともに操縦室内側
から前記コンバイナに入射した速度情報やブレーキ圧情
報等の情報表示光を操縦者の方向に反射または回折させ
るように構成されている。そして、前記情報表示光をコ
ンバイナに入射させる情報投射装置は、液晶ディスプレ
イ、プラズマディスプレイまたは発光ダイオードディス
プレイ等の光学的情報表示手段とこの光学的情報表示手
段から出射した光を前記コンバイナに入射させる光学部
材とを備えている。そして、前記光学部材は、普通リレ
ーレンズ系および反射鏡等から構成されており、前記情
報表示光を操縦者が正面の視野の中に視認できるように
構成されている。
で表示される情報の中には、前記速度情報またはブレー
キ圧情報のように、所定の範囲の数値の中のある特定の
値を指示するものがある。このような情報を表示する場
合、所定の範囲の数値に対応する目盛とその目盛上にお
ける指示値とを表示する光学式(印刷表示した目盛盤上
に動く指針が配設された光反射式ではなく、表示光を出
射する形式)のアナログメータが知られている。
ータの一例を示す図である。図5に示すような速度表示
を行うアナログメータは、目盛表示部01と、指示値表
示部02と、単位表示部03とを有している。前記目盛
表示部01には、単位がKm/hの速度の数値「0」、
「10」,「20」,…,「120」を示す目盛数値表
示部04aと、その目盛数値にそれぞれ対応して配置さ
れるとともに、その目盛数値が目盛全体の中のどの位置
に対応するかを示す目盛位置表示セグメント15aから
構成される目盛位置表示部05とが設けられている。ま
た、前記指示値表示部02にはそのとき検出されている
速度が表示される。図5のように、目盛と指示値とを同
時に表示すると、現在の値(たとえば現在の速度)が目
盛全範囲(たとえば0〜120km/h)の中のどの位
置にあるのかを一目で認識することができるので都合が
よい。
5に示すアナログメータの目盛位置表示セングメント0
4aは、表示される各目盛数値に対応した位置にのみ設
けられており、表示される各目盛数値は間隔が離れた数
値であるので、1つの目盛位置表示セグメント04aと
それに隣接する目盛位置表示セグメント04aとの中間
には目盛が表示されない。このような場合、前記指示値
表示部02において、前記目盛位置表示セグメント04
aとそれに隣接する目盛位置表示セグメント04aとの間
の指示値が表示された場合、その指示値を正確に読取る
ことは難しい。本発明は前述の事情に鑑み、前記指示値
表示部で表示された指示値を素早く正確に読み取れるよ
うにすることを課題とする。
るために案出した本発明を説明するが、本発明の要素に
は、後述の実施例の要素との対応を容易にするため、実
施例の要素の符号をカッコで囲んだものを付記してい
る。なお、本発明を後述の実施例の符号と対応させて説
明する理由は、本発明の理解を容易にするためであり、
本発明の範囲を実施例に限定するためではない。前記課
題を解決するために、本発明の鉄道車両用ヘッドアップ
ディスプレイ(H)は、表示信号出力手段(U)から出
力される表示信号に応じた情報が表示される表示面を有
する光学的情報表示手段(D)と前記表示面から出射し
た情報表示光(L)を所定の方向に投射する光学部材
(A)とを備えた情報投射装置(K)と、操縦者(P)
の前方に傾斜して設けられ、前方の外界の情景を操縦者
(P)が視認できるように前記外界からの光線を前方か
ら後方に透過させるとともに、前記情報投射装置(K)
から投射された情報表示光(L)を操縦者(P)が視認
できる方向に反射または回折するコンバイナ(C)と、
を備え、前記表示面には、所定の間隔で常時表示される
目盛表示部(11)と、その目盛上における指示値をバ
ーグラフ表示用の複数のグラフィックセグメント(12
a)を用いて表示する指示値表示部(12)とが設けら
れ、前記目盛表示部(11)は、目盛上の数値を示す目
盛数値表示部(14)とその目盛数値に対応する目盛位
置を示す目盛位置表示部(15)とを備えた鉄道車両用
ヘッドアップディスプレイにおいて、前記目盛位置表示
部(15)には、前記グラフィックセグメント(12
a)の各々に対応して配置されるとともに目盛整数値に
対応して配置された常時点灯表示セグメント(15b)
が配設されたことを特徴とする。
アップディスプレイ(H)においては、前記目盛位置表
示部(15)に、前記指示値表示用のグラフィックセグ
メント(12a)の各々および目盛整数値に対応して常
時点灯表示セグメント(15b)が配設されている。こ
のように目盛整数値に対応して常時点灯表示セグメント
(15b)が配設されている場合、表示された目盛整数
値に対応する常時点灯表示セグメント(15b)の目盛
の値は直ちに読み取ることができる。また、表示された
目盛整数値とそれに隣接する目盛整数値との間に配設さ
れた各常時点灯表示セグメント(15b)は目盛整数値
に対応して配設されているので、その目盛を容易に読み
取ることができる。そして、前記グラフィックセグメン
ト(12a)で表示された指示値が前記目盛整数値に対
応して配置された常時点灯表示セグメント(15b)の
どの位置に対応しているかは容易に読取ることができ
る。したがって、前記グラフィックセグメント(12a)
で表示された指示値の整数値を正確に読み取ることがで
きる。このように正確な数値の把握が可能となること
は、高速化のため制限速度に近い速度で走行することが
要求される最近の鉄道車両にとっては重要な要件とな
る。
る。図1において、鉄道車両1の前端部には運転室2が
設置されている。この運転室2には、操縦者P用の座席
3の前方に計器盤4が配設されている。また、前記運転
室2の前方には鉄道車両1の車体下部5と天井6との間
にコンバイナとしてのフロントガラスCが配設されてい
る。このフロントガラスCは前方に行くに従って下方に
傾斜するように配置されている。前記運転室2の計器盤
4には光学部材Aおよび光学的情報表示手段Dが配設さ
れている。この光学的情報表示手段Dは、透過型の液晶
表示パネルD1と、その背面に配設された光源D2とから
構成されている。そして、前記液晶表示パネルD1の表
示面には、必要な情報(たとえば、速度情報またはブレ
ーキ圧情報等)が表示されるとともに、その表示輝度の
制御は、前記光源D2の輝度を制御することにより行わ
れる。なお、前記光学的情報表示手段Dは、前記液晶デ
ィスプレイD1および光源D2から構成する代わりに、C
RT表示管、プラズマディスプレイまたは発光ダイオー
ドディスプレイ等を採用することも可能である。前記光
学部材Aは、レンズ系A1、ミラーA2 および凸レンズ
A3 等から構成されており、前記光学的情報表示手段D
から出射した情報表示光Lを前記フロントガラスCに入
射させるように配置されている。前記フロントガラスC
は前記光学部材Aから入射した情報表示光Lの一部を透
過させるとともに残部を前記操縦者Pに向けて反射させ
るように配置されており、操縦者Pは図3に示すように
鉄道線路表面を背景にして情報表示光Lを視認できるよ
うになっている。
に表示される速度表示画像を示す図である。前記表示面
には、円弧に沿って配設された目盛表示部11および指
示値表示部12が設けられている。また、それらの表示
の中央部には常時表示される目盛単位(Km/h)表示
部13が設けられている。前記目盛表示部11は、目盛
上の数値を示す目盛数値表示部14と、その目盛数値に
対応する目盛位置を示す目盛位置表示部15とを備えて
いる。前記目盛数値表示部14には、単位がKmの数値
が所定の間隔で常時表示される。前記目盛位置表示部1
5には、前記目盛数値表示部14の数値に対応して間隔
を置いて配設された数値対応目盛15aと、目盛の最下
位から最上位までの所定の整数値に対応して連続的に配
設された複数の常時点灯表示セグメント15bとが配設
されている。そして、前記数値対応目盛15aは前記常
時点灯表示セグメント15bのいずれかに対応して配設
されている。前記指示値表示部12は、前記目盛表示部
の常時点灯表示セグメント15bに対応して円弧に沿っ
て配設された複数のグラフィックセグメント12aから
構成されている。
ら入射した外部光Jの一部を反射するとともに残部を前
記操縦者Pに向けて透過させるように配置されている。
すなわち、この実施例のフロントガラスCはそれ自体が
コンバイナとしての機能を備えている。なお、コンバイ
ナは、フロントガラスとは別体に構成することも可能で
ある。前記光学部材Aおよび光学的情報表示手段Dから
情報投光装置Kが構成されており、また、前記コンバイ
ナとして機能するフロントガラスC、前記情報投光装置
Kおよび後述の表示信号出力手段U等からヘッドアップ
ディスプレイH(図2参照)が構成されている。
Hの前記液晶表示パネルD1の液晶駆動信号を出力する
表示信号出力手段Uは、速度情報、ブレーキ圧情報、時
刻情報等の運行情報が入力されるとともに表示信号を出
力する表示情報制御部U1と、前記表示信号が入力され
たときそれに応じた液晶駆動信号を出力するLCD駆動
回路U2とを備えている。
例の作用について説明する。図1中左側に在る外界から
フロントガラスCに向って進んで来た光線Jは、一部は
フロントガラスCで外界に反射し、残部はそのままフロ
ントガラスCを透過して直進し、操縦者Pの眼に至る。
これにより操縦者Pは外界の情景をそのまま視認するこ
とができる。一方、前記情報投射装置Kの液晶ディスプ
レイD1から出射した情報表示光Lはレンズ系Aを透過
してフロントガラスCに入射する。そして、フロントガ
ラスCに入射した情報表示光Lは、一部はフロントガラ
スCを透過して外界に出射されるが、残部は反射して操
縦者Pの眼に至る。これにより操縦者Pは情報表示光L
を視認することができる。
わち、速度情報の表示例において、前記目盛表示部11
の目盛数値表示部14および目盛位置表示部15と、目
盛単位表示部13とは常時点灯されている。そして、前
記複数のグラフィックセグメント12aは車両の走行速
度に応じて消灯または点灯される。例えば、車両の走行
速度が0の場合は全てのグラフィックセグメント12a
が消灯される。
示セグメント15bのいずれかに対応して配設されてい
る。したがって、前記数値対応目盛15aに対応する常時
点灯表示セグメント15bの目盛数値は直ちに読み取る
ことができる。そして、隣接して配設された数値対応目
盛15a間に存在する常時点灯表示セグメント15bは目
盛整数値に対応して配設されているので、それらの常時
点灯表示セグメント15bに対応するは目盛数値が表示
されていなくてもその値は容易に読み取ることができ
る。
グラフィックセグメント12aの各々に対応して配置さ
れた複数の常時点灯表示セグメント15bの1セグメン
ト、すなわち1目盛は2Km/hに相当している。この
常時点灯表示セグメント15bに対応して配設されてい
る前記グラフィックセグメント12aの点灯数から、こ
の図4に示す例では車両速度が26Km/hであること
を素早く正確に読み取ることができる。このように現在
の車両速度を素早く正確に読み取れることは、定められ
た速度での走行を要求される場合等には極めて都合がよ
い。前述の実施例によれば、前記常時点灯表示セグメン
ト15bは目盛整数値に対応して配設され且つ前記目盛
数値が直ちに分かる数値対応目盛15aに対応して配設
されているので、各々の常時点灯表示セグメント15b
の目盛整数値を素早く正確に読み取ることができる。
明は、前記実施例に限定されるものではなく、特許請求
の範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設
計変更を行うことが可能である。例えば、本発明は、速
度情報以外の情報たとえばブレーキ圧情報、時刻情報、
エンジン回転数、油温等を個別にまたは同時に表示する
ことも可能であり、また、液晶ディスプレイ以外の各種
ディスプレイたとえばLEDディスプレイ、プラズマデ
ィスプレイ、等を使用することも可能である。さらに、
バーグラフ表示用の複数のグラフィックセグメントの配
置形状は円弧状に限らず、円形、楕円形、または直線状
を採用することも可能である。
ディスプレイは、前記目盛位置表示部に、前記各指示値
表示用のグラフィックセグメントおよび目盛整数値に対
応して常時点灯表示セグメントが配設されている。した
がって、前記グラフィックセグメントで表示された指示
値を素早く正確に読み取ることができる。
一実施例が鉄道車両に設置された状態を示す図である。
一実施例の全体説明図である。
る。
イD1の表示面の説明図である。
段、H…ヘッドアップディスプレイ、K…情報投射装
置、L…情報表示光、P…操縦者、U…表示信号出力手
段、11…目盛表示部、12…指示値表示部、12a…
グラフィックセグメント、14…目盛数値表示部、15
…目盛位置表示部、15b…常時点灯表示セグメント
Claims (1)
- 【請求項1】 表示信号出力手段から出力される表示信
号に応じた情報が表示される表示面を有する光学的情報
表示手段と前記表示面から出射した情報表示光を所定の
方向に投射する光学部材とを備えた情報投射装置と、操
縦者の前方に傾斜して設けられ、前方の外界の情景を操
縦者が視認できるように前記外界からの光線を前方から
後方に透過させるとともに、前記情報投射装置から投射
された情報表示光を操縦者が視認できる方向に反射また
は回折するコンバイナと、を備え、 前記表示面には、所定の間隔で常時表示される目盛表示
部と、その目盛上における指示値をバーグラフ表示用の
複数のグラフィックセグメントを用いて表示する指示値
表示部とが設けられ、 前記目盛表示部は、目盛上の数値を示す目盛数値表示部
とその目盛数値に対応する目盛位置を示す目盛位置表示
部とを備えた鉄道車両用ヘッドアップディスプレイにお
いて、 前記目盛位置表示部には、前記グラフィックセグメント
の各々に対応して配置されるとともに目盛整数値に対応
して配置された常時点灯表示セグメントが配設されたこ
とを特徴とする鉄道車両用ヘッドアップディスプレイ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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ID=16286550
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1991
- 1991-07-31 JP JP19215191A patent/JP3172208B2/ja not_active Expired - Lifetime
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