JPH0538220A - 走行車の荷台リフト装置 - Google Patents
走行車の荷台リフト装置Info
- Publication number
- JPH0538220A JPH0538220A JP3199484A JP19948491A JPH0538220A JP H0538220 A JPH0538220 A JP H0538220A JP 3199484 A JP3199484 A JP 3199484A JP 19948491 A JP19948491 A JP 19948491A JP H0538220 A JPH0538220 A JP H0538220A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- outrigger
- lift cylinder
- bed
- lift
- loading platform
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Harvester Elements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】リフトシリンダ４の伸縮によって、荷台２を上
昇させながらダンプするときは、このリフトシリンダ４
によってアウトリガー３が接地支持されて、荷台２の上
昇が行われるため、車体１を安定させることができ、こ
の荷台２の支持は該アウトリガー３が直接支持するた
め、車体１に無理なリフト荷重を働かせない。リフトシ
リンダ４でアウトリガー３を連動するため構成も簡単化
できる。 【構成】車体１に対する荷台２の上昇とアウトリガー３
の下降支持とを、伸縮せるリフトシリンダ４の両端に連
結して行わせるようにして設けてなる走行車の荷台リフ
ト装置の構成とする。
昇させながらダンプするときは、このリフトシリンダ４
によってアウトリガー３が接地支持されて、荷台２の上
昇が行われるため、車体１を安定させることができ、こ
の荷台２の支持は該アウトリガー３が直接支持するた
め、車体１に無理なリフト荷重を働かせない。リフトシ
リンダ４でアウトリガー３を連動するため構成も簡単化
できる。 【構成】車体１に対する荷台２の上昇とアウトリガー３
の下降支持とを、伸縮せるリフトシリンダ４の両端に連
結して行わせるようにして設けてなる走行車の荷台リフ
ト装置の構成とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、トラクタ、運搬車等
走行車の荷台リフト装置に関し、荷台の上昇時にアウト
リガーで接地支持して、車体の安定を図る。
走行車の荷台リフト装置に関し、荷台の上昇時にアウト
リガーで接地支持して、車体の安定を図る。
【０００２】
【従来の技術、及び発明が解決しようとする課題】車体
に対して荷台を上昇するリフトシリンダと、アウトリガ
ーを下降接地させるリガーシリンダとは、各別に設けら
れるために、これらの油圧配管及び構成が複雑である。
に対して荷台を上昇するリフトシリンダと、アウトリガ
ーを下降接地させるリガーシリンダとは、各別に設けら
れるために、これらの油圧配管及び構成が複雑である。
【０００３】
【課題を解決するための手段】この発明は、車体１に対
する荷台２の上昇とアウトリガー３の下降支持とを、伸
縮せるリフトシリンダ４の両端に連結して行わせるよう
に設けてなる走行車の荷台リフト装置の構成とする。
する荷台２の上昇とアウトリガー３の下降支持とを、伸
縮せるリフトシリンダ４の両端に連結して行わせるよう
に設けてなる走行車の荷台リフト装置の構成とする。
【０００４】
【作用、及び発明の効果】リフトシリンダ４を油圧で伸
ばすと、このリフトシリンダ４の両端に連結された荷台
２とアウトリガー３とが上下に押し開かれるように作動
される。アウトリガー３が接地支持されると、これ以上
の下降が停止されるために、リフトシリンダ４の伸びは
荷台２の上昇側にのみ移り、荷台２が車体１及びアウト
リガー３に対して上昇される。又、このリフトシリンダ
４を縮めると上記とは逆に荷台２が所定の位置まで下降
したのちアウトリガー３が上昇収納される。
ばすと、このリフトシリンダ４の両端に連結された荷台
２とアウトリガー３とが上下に押し開かれるように作動
される。アウトリガー３が接地支持されると、これ以上
の下降が停止されるために、リフトシリンダ４の伸びは
荷台２の上昇側にのみ移り、荷台２が車体１及びアウト
リガー３に対して上昇される。又、このリフトシリンダ
４を縮めると上記とは逆に荷台２が所定の位置まで下降
したのちアウトリガー３が上昇収納される。
【０００５】このように、リフトシリンダ４の伸縮によ
って、アウトリガー３を接地支持させながら、荷台２を
昇降することができるため、車体１を終始安定すること
ができ、荷台２の支持は直接車体１を介在させることが
少なく、車体１に無理なリフト荷重を働かせないように
することができる。又、同じリフトシリンダ４によって
アウトリガー３下降用と荷台２上昇用とに作用するた
め、構成が簡単化できる。
って、アウトリガー３を接地支持させながら、荷台２を
昇降することができるため、車体１を終始安定すること
ができ、荷台２の支持は直接車体１を介在させることが
少なく、車体１に無理なリフト荷重を働かせないように
することができる。又、同じリフトシリンダ４によって
アウトリガー３下降用と荷台２上昇用とに作用するた
め、構成が簡単化できる。
【０００６】
【実施例】図１〜図４において、車体１は前車輪５、及
び後車輪６を有する四輪駆動走行形態で、前部に操縦席
７、及びステアリングハンドル８を有し、後部に荷台２
を平行リンク機構９で昇降自在に搭載する。この平行リ
ンク機構９は、前端部を車体１の左右両側に位置する支
枠１０に枢支１１し、後端部には荷台取付リンク１２を
枢着１３している。この荷台取付リンク１２には、後方
へ回動自在の支持枠１４を、該平行リンク機構９と同枢
着部１３回りに支持し、この支持枠１４上には箱形の荷
台２を取付けている。この支持枠１４の底面には、該荷
台取付リンク１２の上端部で支持して、荷台２を一定の
姿勢に止めることができる。
び後車輪６を有する四輪駆動走行形態で、前部に操縦席
７、及びステアリングハンドル８を有し、後部に荷台２
を平行リンク機構９で昇降自在に搭載する。この平行リ
ンク機構９は、前端部を車体１の左右両側に位置する支
枠１０に枢支１１し、後端部には荷台取付リンク１２を
枢着１３している。この荷台取付リンク１２には、後方
へ回動自在の支持枠１４を、該平行リンク機構９と同枢
着部１３回りに支持し、この支持枠１４上には箱形の荷
台２を取付けている。この支持枠１４の底面には、該荷
台取付リンク１２の上端部で支持して、荷台２を一定の
姿勢に止めることができる。
【０００７】アウトリガー３は、前端部を外側上方へ傾
斜Ａするリガー軸１５を、支柱１０の左右両側部にブラ
ケット１６を介して取付ける。又、ブラケット１６の下
部には、該リガー軸１５と自在継手１７で連結して横水
平状に軸受けされた軸１８にアーム１９を設け、このア
ーム１９と前記平行リンク機構９との間に亘って、油圧
によって伸縮されるリフトシリンダ４を各々連結し、こ
のリフトシリンダ４をのばすことによって、平行リンク
機構９を枢支部１１回りに上昇し、アウトリガー３をリ
ガー軸１５回りに下降するように回動させることができ
る。２１はアウトリガー３の接地盤である。
斜Ａするリガー軸１５を、支柱１０の左右両側部にブラ
ケット１６を介して取付ける。又、ブラケット１６の下
部には、該リガー軸１５と自在継手１７で連結して横水
平状に軸受けされた軸１８にアーム１９を設け、このア
ーム１９と前記平行リンク機構９との間に亘って、油圧
によって伸縮されるリフトシリンダ４を各々連結し、こ
のリフトシリンダ４をのばすことによって、平行リンク
機構９を枢支部１１回りに上昇し、アウトリガー３をリ
ガー軸１５回りに下降するように回動させることができ
る。２１はアウトリガー３の接地盤である。
【０００８】このような平行リンク機構９、リフトシリ
ンダ４、及びアウトリガー３等は、車体１及び荷台２等
の左右両側部に設けられる。ダンプシリンダ２０は、前
記荷台取付リンク１２と支持枠１４との間に連結され
て、このダンプシリンダ２０の油圧伸縮によって、荷台
２を荷台取付リンク１２の枢着部１３回りに回動させ
て、後方へ傾斜するように、ダンプさせることができ
る。荷台２の後端のダンプ口には垂下状態に蓋２２を枢
支２３し、この蓋２２と一体のアーム２４にロッド２５
を連結し、このロッド２５の下端部を荷台取付リンク１
２に固定のブラケット２６の案内孔２７に挿通し、この
ロッド２５の下端に調整自在に螺合するストッパー２８
を該ブラケット２６の下側に係合させうる構成としてい
る。前記ダンプシリンダ２０によって荷台２がダンプ回
動されたとき、該ロッド２５のストッパー２８がブラケ
ット２６に係合して、このロッド２５乃至これと連結せ
る蓋２２の回動を制限して、荷台２に対して蓋２２が後
側へ開くようになる。
ンダ４、及びアウトリガー３等は、車体１及び荷台２等
の左右両側部に設けられる。ダンプシリンダ２０は、前
記荷台取付リンク１２と支持枠１４との間に連結され
て、このダンプシリンダ２０の油圧伸縮によって、荷台
２を荷台取付リンク１２の枢着部１３回りに回動させ
て、後方へ傾斜するように、ダンプさせることができ
る。荷台２の後端のダンプ口には垂下状態に蓋２２を枢
支２３し、この蓋２２と一体のアーム２４にロッド２５
を連結し、このロッド２５の下端部を荷台取付リンク１
２に固定のブラケット２６の案内孔２７に挿通し、この
ロッド２５の下端に調整自在に螺合するストッパー２８
を該ブラケット２６の下側に係合させうる構成としてい
る。前記ダンプシリンダ２０によって荷台２がダンプ回
動されたとき、該ロッド２５のストッパー２８がブラケ
ット２６に係合して、このロッド２５乃至これと連結せ
る蓋２２の回動を制限して、荷台２に対して蓋２２が後
側へ開くようになる。
【０００９】前記リフトシリンダ４及びダンプシリンダ
２０を操作する操作レバー２９は、油圧回路３０のリフ
トコントロールバルブ３１とダンプコントロールバルブ
３２のスプール３３，３４に連動する。横方向の軸３５
回りに軸支されたボス３６には、この軸３５と直交する
前後方向の軸３７回りに回動自在の操作レバー２９を支
持し、この操作レバー２９の下端に一体のアーム３８
と、前記ダンプ用のスプール３４とをロッド３９で連結
し、又、ボス３６と一体のアーム４０と、リフト用のス
プール３３とをロッド４１で連結している。この操作レ
バー２９を操作盤４２の前後方向の案内溝４３に沿わせ
て、前記軸３５回りに回動することによって、リフトコ
ントロールバルブ３１のスプール３３を連動できる。
又、この案内溝４３の中間から横方向には案内溝４４が
形成され、操作レバー２９をこの案内溝４４に沿わせ
て、前記軸３７回りに回動することによって、ダンプコ
ントロールバルブ３２のスプールを連動できる。
２０を操作する操作レバー２９は、油圧回路３０のリフ
トコントロールバルブ３１とダンプコントロールバルブ
３２のスプール３３，３４に連動する。横方向の軸３５
回りに軸支されたボス３６には、この軸３５と直交する
前後方向の軸３７回りに回動自在の操作レバー２９を支
持し、この操作レバー２９の下端に一体のアーム３８
と、前記ダンプ用のスプール３４とをロッド３９で連結
し、又、ボス３６と一体のアーム４０と、リフト用のス
プール３３とをロッド４１で連結している。この操作レ
バー２９を操作盤４２の前後方向の案内溝４３に沿わせ
て、前記軸３５回りに回動することによって、リフトコ
ントロールバルブ３１のスプール３３を連動できる。
又、この案内溝４３の中間から横方向には案内溝４４が
形成され、操作レバー２９をこの案内溝４４に沿わせ
て、前記軸３７回りに回動することによって、ダンプコ
ントロールバルブ３２のスプールを連動できる。
【００１０】図５、図６において、上例と異なる点は、
ダンプ口部の蓋２２の内側に、荷台２の底部を枢支軸４
５として後側へ傾斜する案内板４６を設け、この枢支軸
４５の外側端部に固のアーム４７に長孔４８を設け、こ
の長孔４８に該蓋２２と一体のアーム４９のピン５０を
嵌合させて、前記のようにダンプシリンダ２０の伸縮に
よって荷台２がダンプされたとき、蓋２２を上側へ開く
と同時に、これらアームとピン５０との嵌合によって、
底部の案内板４６を外方へ突出回動させて、荷台２内の
ダンプ物を流下案内させる。
ダンプ口部の蓋２２の内側に、荷台２の底部を枢支軸４
５として後側へ傾斜する案内板４６を設け、この枢支軸
４５の外側端部に固のアーム４７に長孔４８を設け、こ
の長孔４８に該蓋２２と一体のアーム４９のピン５０を
嵌合させて、前記のようにダンプシリンダ２０の伸縮に
よって荷台２がダンプされたとき、蓋２２を上側へ開く
と同時に、これらアームとピン５０との嵌合によって、
底部の案内板４６を外方へ突出回動させて、荷台２内の
ダンプ物を流下案内させる。
【００１１】５１はトラックで、荷台２から排出される
芝草等の荷物を収容する。５２はモーアで、車体１の前
側に装着され、刈取った芝草をシュータやブロワー等を
経て、後側の荷台２へ搬送収容する。この荷台２に収容
された芝草が一杯になれば、前記リフトシリンダ４、及
びダンプシリンダ２０によって、荷台２の収容芝草をト
ラック５１に移す。
芝草等の荷物を収容する。５２はモーアで、車体１の前
側に装着され、刈取った芝草をシュータやブロワー等を
経て、後側の荷台２へ搬送収容する。この荷台２に収容
された芝草が一杯になれば、前記リフトシリンダ４、及
びダンプシリンダ２０によって、荷台２の収容芝草をト
ラック５１に移す。
図はこの発明の実施例を示す。
【図１】側面図。
【図２】背面図。
【図３】一部の拡大背面図。
【図４】一部の分解斜面図。
【図５】一部別実施例を示す側面図。
【図６】その一部の拡大斜面図。
１ 車体 ２ 荷台 ３ アウトリガー ４ リフトシリンダ
Claims (1)
- 【請求項１】 車体１に対する荷台２の上昇とアウトリ
ガー３の下降支持とを、伸縮せるリフトシリンダ４の両
端に連結して行わせるように設けてなる走行車の荷台リ
フト装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3199484A JPH0538220A (ja) | 1991-08-08 | 1991-08-08 | 走行車の荷台リフト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3199484A JPH0538220A (ja) | 1991-08-08 | 1991-08-08 | 走行車の荷台リフト装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0538220A true JPH0538220A (ja) | 1993-02-19 |
Family
ID=16408577
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3199484A Pending JPH0538220A (ja) | 1991-08-08 | 1991-08-08 | 走行車の荷台リフト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0538220A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1138187A1 (en) * | 2000-03-30 | 2001-10-04 | Kubota Corporation | Mower with a grass catcher |
| EP1142466A1 (en) * | 2000-04-04 | 2001-10-10 | OFFICINE BIEFFEBI S.r.l. | Front cutting grass-cutting machine with central container and rear unloading system |
| JP2008271893A (ja) * | 2007-05-01 | 2008-11-13 | Yanmar Co Ltd | 芝刈機 |
| JP2008271895A (ja) * | 2007-05-01 | 2008-11-13 | Yanmar Co Ltd | 芝刈機 |
| WO2008136161A1 (ja) * | 2007-05-01 | 2008-11-13 | Yanmar Co., Ltd. | 芝刈機 |
| JP2008278782A (ja) * | 2007-05-09 | 2008-11-20 | Kubota Corp | 草刈機 |
| JP2009089657A (ja) * | 2007-10-09 | 2009-04-30 | Yanmar Co Ltd | 芝刈機 |
| JP2012231696A (ja) * | 2011-04-28 | 2012-11-29 | Iseki & Co Ltd | 乗用型草刈機 |
-
1991
- 1991-08-08 JP JP3199484A patent/JPH0538220A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1138187A1 (en) * | 2000-03-30 | 2001-10-04 | Kubota Corporation | Mower with a grass catcher |
| US6513312B1 (en) | 2000-03-30 | 2003-02-04 | Kubota Corporation | Mower with a grass catcher |
| EP1142466A1 (en) * | 2000-04-04 | 2001-10-10 | OFFICINE BIEFFEBI S.r.l. | Front cutting grass-cutting machine with central container and rear unloading system |
| JP2008271893A (ja) * | 2007-05-01 | 2008-11-13 | Yanmar Co Ltd | 芝刈機 |
| JP2008271895A (ja) * | 2007-05-01 | 2008-11-13 | Yanmar Co Ltd | 芝刈機 |
| WO2008136161A1 (ja) * | 2007-05-01 | 2008-11-13 | Yanmar Co., Ltd. | 芝刈機 |
| US8033086B2 (en) | 2007-05-01 | 2011-10-11 | Yanmar Co., Ltd. | Lawn mower with grass collection box |
| JP2008278782A (ja) * | 2007-05-09 | 2008-11-20 | Kubota Corp | 草刈機 |
| JP2009089657A (ja) * | 2007-10-09 | 2009-04-30 | Yanmar Co Ltd | 芝刈機 |
| JP2012231696A (ja) * | 2011-04-28 | 2012-11-29 | Iseki & Co Ltd | 乗用型草刈機 |
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