JPH0534769Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0534769Y2 JPH0534769Y2 JP19765887U JP19765887U JPH0534769Y2 JP H0534769 Y2 JPH0534769 Y2 JP H0534769Y2 JP 19765887 U JP19765887 U JP 19765887U JP 19765887 U JP19765887 U JP 19765887U JP H0534769 Y2 JPH0534769 Y2 JP H0534769Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- dust
- main body
- air cleaner
- discharge hole
- pan
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000428 dust Substances 0.000 claims description 75
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 7
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Cyclones (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本考案はエアクリーナの上流に設置されるプリ
エアクリーナに関する。
エアクリーナに関する。
〈従来の技術〉
多塵地等で使用される自動車には、エアクリー
ナに吸入される空気からダストを分離するためエ
アクリーナの上流側にプリエアクリーナが設置さ
れている。プリエアクリーナによりダストが分離
された空気がエアクリナーに吸入され、エアクリ
ーナのエレメントの目詰まりが防止される。
ナに吸入される空気からダストを分離するためエ
アクリーナの上流側にプリエアクリーナが設置さ
れている。プリエアクリーナによりダストが分離
された空気がエアクリナーに吸入され、エアクリ
ーナのエレメントの目詰まりが防止される。
第3図、第4図に従来のプリエアクリーナを示
す。
す。
中空円筒状の本体1の吸気部2には旋回流形成
手段としてのフイン3が設けられ、本体1の排気
部4にはインナパイプ5が設けられている。イン
ナパイプ5の一端側は本体1内に配され、インナ
パイプ5の他端はダクト6を介してエアクリーナ
7に連結されている。本体1の下部にはダスト排
出穴8が形成され、ダスト排出穴8にはダストパ
ン9の取込口10が連結されている。
手段としてのフイン3が設けられ、本体1の排気
部4にはインナパイプ5が設けられている。イン
ナパイプ5の一端側は本体1内に配され、インナ
パイプ5の他端はダクト6を介してエアクリーナ
7に連結されている。本体1の下部にはダスト排
出穴8が形成され、ダスト排出穴8にはダストパ
ン9の取込口10が連結されている。
吸気部2から本体1内に流入した空気は、フイ
ン3により旋回流とされ、インナパイプ5の外側
における本体1内に流入する。流入された空気は
遠心分離作用によつてダスト11が空気から分離
され、分離されたダスト11はダスト排出穴8か
らダストパン9内に落下する。ダスト11が分離
された空気はインナパイプ5内を通つてエアクリ
ーナ7に吸入される。
ン3により旋回流とされ、インナパイプ5の外側
における本体1内に流入する。流入された空気は
遠心分離作用によつてダスト11が空気から分離
され、分離されたダスト11はダスト排出穴8か
らダストパン9内に落下する。ダスト11が分離
された空気はインナパイプ5内を通つてエアクリ
ーナ7に吸入される。
従つて、エアクリーナ7に吸入される空気はダ
スト11が分離された状態になり、エレメント1
2の目詰まりが防止される。
スト11が分離された状態になり、エレメント1
2の目詰まりが防止される。
〈考案が解決しようとする問題点〉
上述したプリエアクリーナによると、多塵地で
の吸入空気内のダスト11を分離することができ
るが、ダスト排出穴8と取込口10が同一位置に
あるので、ダストパン9内に溜つたダスト11が
舞い上り、舞い上つたダスト11がダスト排出穴
8からインナパイプ5内に吸い込まれる場合があ
りダスト分離効率は比較的低いものであつた。ダ
ストパン9を大型化すればこの不具合は解消する
が、スペースに制約があるためダストパン9を大
型化することは不可能である。
の吸入空気内のダスト11を分離することができ
るが、ダスト排出穴8と取込口10が同一位置に
あるので、ダストパン9内に溜つたダスト11が
舞い上り、舞い上つたダスト11がダスト排出穴
8からインナパイプ5内に吸い込まれる場合があ
りダスト分離効率は比較的低いものであつた。ダ
ストパン9を大型化すればこの不具合は解消する
が、スペースに制約があるためダストパン9を大
型化することは不可能である。
本考案は上記状況に鑑みてなされたもので、ダ
ストパンに溜つたダストがインナパイプ内に流入
する虞れのないプリエアクリーナを提供し、もつ
てプリエアクリーナでのダスト分離効率向上を図
ることを目的とする。
ストパンに溜つたダストがインナパイプ内に流入
する虞れのないプリエアクリーナを提供し、もつ
てプリエアクリーナでのダスト分離効率向上を図
ることを目的とする。
〈問題点を解決するための手段〉
上記目的を達成するための本考案の構成は、中
空状の本体の吸気部に旋回流形成手段を設け、エ
アクリーナに連結されるインナパイプを前記本体
の排気部に設け、前記本体の下部にダスト排出穴
を形成し、該ダクト排出穴にダストパンの取込口
を連結したプリエアクリーナにおいて、前記ダス
ト排出穴と前記取込口の位置をずらして前記本体
に前記ダストパンを連結したことを特徴とする。
空状の本体の吸気部に旋回流形成手段を設け、エ
アクリーナに連結されるインナパイプを前記本体
の排気部に設け、前記本体の下部にダスト排出穴
を形成し、該ダクト排出穴にダストパンの取込口
を連結したプリエアクリーナにおいて、前記ダス
ト排出穴と前記取込口の位置をずらして前記本体
に前記ダストパンを連結したことを特徴とする。
〈作用〉
吸気部から本体内に吸入された空気は旋回流形
成手段によつて旋回流とされ、遠心分離作用によ
つてダストはダスト排出穴から取込口を通つてダ
ストパン内に落下し、ダストが分離された空気は
インナパイプを通つて排出される。ダストパンに
溜つたダストは舞い上つても取込口とダスト排出
穴の位置がずれているため本体側への逆流が阻止
される。
成手段によつて旋回流とされ、遠心分離作用によ
つてダストはダスト排出穴から取込口を通つてダ
ストパン内に落下し、ダストが分離された空気は
インナパイプを通つて排出される。ダストパンに
溜つたダストは舞い上つても取込口とダスト排出
穴の位置がずれているため本体側への逆流が阻止
される。
〈実施例〉
第1図には本考案の一実施例に係るプリエアク
リナーの断面側面、第2図には第1図中の−
線矢視を示してある。
リナーの断面側面、第2図には第1図中の−
線矢視を示してある。
中空円筒状の本体21の吸気部22には旋回流
形成手段としてのフイン23が設けられ、本体2
1の排気部24にはインナパイプ25が設けれて
いる。インナパイプ25の一端側は本体21内に
配され、インナパイプ25の他端はダクト26を
介してエアクリーナ27に連結されている。本体
21の下部にはダスト排出穴28が形成され、ダ
スト排出穴28には連結部材31を介してダスト
パン29の取込口30が連結されている。
形成手段としてのフイン23が設けられ、本体2
1の排気部24にはインナパイプ25が設けれて
いる。インナパイプ25の一端側は本体21内に
配され、インナパイプ25の他端はダクト26を
介してエアクリーナ27に連結されている。本体
21の下部にはダスト排出穴28が形成され、ダ
スト排出穴28には連結部材31を介してダスト
パン29の取込口30が連結されている。
第2図に示すように、ダスト排出穴28と取込
口30の位置は平面状態で位置がずれており、連
結部材31は第1図に示すようにダスト排出穴2
8から取込口30に向い傾斜している。つまり、
本体21側からダストパン29側にはダスト33
が容易に流通し(第1図中矢印Aで示す)、ダス
トパン29からダスト33が舞い上つてもダスト
33はダスト排出穴28には容易に到達しない
(第1図中矢印Bで示す)。
口30の位置は平面状態で位置がずれており、連
結部材31は第1図に示すようにダスト排出穴2
8から取込口30に向い傾斜している。つまり、
本体21側からダストパン29側にはダスト33
が容易に流通し(第1図中矢印Aで示す)、ダス
トパン29からダスト33が舞い上つてもダスト
33はダスト排出穴28には容易に到達しない
(第1図中矢印Bで示す)。
上述したプリエアクリーナの作用を説明する。
吸気部22から本体21内に吸入された空気
は、フイン23によつて旋回流とされ、インナパ
イプ25の外側における本体21内に流入する。
流入された空気は遠心分離作用によつてダスト3
3が空気から分離され、分離されたダスト33は
ダスト排出穴28、連結部材31、取込口30を
通つて(第1図中矢印A)ダストパン29内に落
下する。ダスト33が分離された空気はインナパ
イプ25内を通つてエアクリーナ27に吸入さ
れ、エアクリーナ27に吸入される空気はダスト
33が分離された状態になつてエレメント34の
目詰まりが防止される。
は、フイン23によつて旋回流とされ、インナパ
イプ25の外側における本体21内に流入する。
流入された空気は遠心分離作用によつてダスト3
3が空気から分離され、分離されたダスト33は
ダスト排出穴28、連結部材31、取込口30を
通つて(第1図中矢印A)ダストパン29内に落
下する。ダスト33が分離された空気はインナパ
イプ25内を通つてエアクリーナ27に吸入さ
れ、エアクリーナ27に吸入される空気はダスト
33が分離された状態になつてエレメント34の
目詰まりが防止される。
ダストパン29内に溜つたダスト33が舞い上
つた場合、ダスト排出穴28と取込口30の位置
が平面状態でずれているので、舞い上つたダスト
33はダスト排出穴28に容易に到達せず、本体
21側への逆流が防止される(第2図中矢印B)。
ダストパン29に溜まつたダスト33はダストパ
ン29の下部から図示しない排出手段によつて排
出される。
つた場合、ダスト排出穴28と取込口30の位置
が平面状態でずれているので、舞い上つたダスト
33はダスト排出穴28に容易に到達せず、本体
21側への逆流が防止される(第2図中矢印B)。
ダストパン29に溜まつたダスト33はダストパ
ン29の下部から図示しない排出手段によつて排
出される。
上述したプリエアクリーナは、一度溜つたダス
ト33が本体21内に逆流することがないので、
ダスト33の分離効率が飛躍的に向上する。
ト33が本体21内に逆流することがないので、
ダスト33の分離効率が飛躍的に向上する。
〈考案の効果〉
本考案のプリエアクリーナは、ダスト排出穴と
ダストパンの取込口との位置をずらしてダストパ
ンを本体に連結したので、ダストパンに溜つたダ
ストが舞い上つてもダストがダストパンから本体
側に流入することが無い。この結果、プリエアク
リーナでのダスト分離効率が飛躍的に向上し、後
流側に配置されたエアクリーナのフイルターの目
詰まりが防止できる。
ダストパンの取込口との位置をずらしてダストパ
ンを本体に連結したので、ダストパンに溜つたダ
ストが舞い上つてもダストがダストパンから本体
側に流入することが無い。この結果、プリエアク
リーナでのダスト分離効率が飛躍的に向上し、後
流側に配置されたエアクリーナのフイルターの目
詰まりが防止できる。
第1図は本考案の一実施例に係るプリエアクリ
ーナの断面側面図、第2図は第1図中の−線
矢視図、第3図は従来のプリエアクリーナの断面
側面図、第4図は第3図中の−線矢視図であ
る。 図面中、21は本体、22は吸気部、23はフ
イン、24は排気部、25はインナパイプ、28
はダスト排出穴、29はダストパン、30は取込
口、31は連結部材、32はプレート、33はダ
ストである。
ーナの断面側面図、第2図は第1図中の−線
矢視図、第3図は従来のプリエアクリーナの断面
側面図、第4図は第3図中の−線矢視図であ
る。 図面中、21は本体、22は吸気部、23はフ
イン、24は排気部、25はインナパイプ、28
はダスト排出穴、29はダストパン、30は取込
口、31は連結部材、32はプレート、33はダ
ストである。
Claims (1)
- 中空状の本体の吸気部に旋回流形成手段を設
け、エアクリナーに連結されるインナパイプを前
記本体の排気部に設け、前記本体の下部にダスト
排出穴を形成し、該ダクト排出穴にダストパンの
取込口を連結したプリエアクリーナにおいて、前
記ダスト排出穴と前記取込口の位置をずらして前
記本体に前記ダストパンを連結したことを特徴と
するプリエアクリーナ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19765887U JPH0534769Y2 (ja) | 1987-12-28 | 1987-12-28 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19765887U JPH0534769Y2 (ja) | 1987-12-28 | 1987-12-28 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01101653U JPH01101653U (ja) | 1989-07-07 |
JPH0534769Y2 true JPH0534769Y2 (ja) | 1993-09-02 |
Family
ID=31488202
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP19765887U Expired - Lifetime JPH0534769Y2 (ja) | 1987-12-28 | 1987-12-28 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0534769Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-12-28 JP JP19765887U patent/JPH0534769Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH01101653U (ja) | 1989-07-07 |
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