JPH05305854A - 薄板構造のガス発生器 - Google Patents
薄板構造のガス発生器Info
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- JPH05305854A JPH05305854A JP3150336A JP15033691A JPH05305854A JP H05305854 A JPH05305854 A JP H05305854A JP 3150336 A JP3150336 A JP 3150336A JP 15033691 A JP15033691 A JP 15033691A JP H05305854 A JPH05305854 A JP H05305854A
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- Japan
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- combustor
- edge
- cup
- gas
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R21/264—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic
- B60R21/2644—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic using only solid reacting substances, e.g. pellets, powder
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- Air Bags (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】ハウジングが強度的に改善され、且つガス発生
剤の封入を非溶接で行うことができて製造設備上も有利
な、軽量化された薄板構造のガス発生器を提供すること
を目的とする。 【構成】燃焼室１０が中央筒状ホルダー４の頂壁周縁に
内縁がリベッティング２８により固定された環状頂面を
有するコンバスターカップ１４により形成され、この燃
焼室を閉鎖するため外縁で該コンバスターカップの外周
フランジ内縁部に溶接固定され、内縁で該ホルダーの反
対端縁部に溶接固定されるコンバスタープレート１６を
設け、更に該中央筒状ホルダーの頂壁とこれに接続する
コンバスターカップの頂面を蔽って二重壁面を形成する
ディフューザ１２を有し、該コンバスターカップの外周
フランジ１５の端縁が該ディフューザの延長部分の内壁
に溶接固定されることを特徴とするガス発生器。
剤の封入を非溶接で行うことができて製造設備上も有利
な、軽量化された薄板構造のガス発生器を提供すること
を目的とする。 【構成】燃焼室１０が中央筒状ホルダー４の頂壁周縁に
内縁がリベッティング２８により固定された環状頂面を
有するコンバスターカップ１４により形成され、この燃
焼室を閉鎖するため外縁で該コンバスターカップの外周
フランジ内縁部に溶接固定され、内縁で該ホルダーの反
対端縁部に溶接固定されるコンバスタープレート１６を
設け、更に該中央筒状ホルダーの頂壁とこれに接続する
コンバスターカップの頂面を蔽って二重壁面を形成する
ディフューザ１２を有し、該コンバスターカップの外周
フランジ１５の端縁が該ディフューザの延長部分の内壁
に溶接固定されることを特徴とするガス発生器。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は膨脹可能な自動車乗員保
護用エアバッグのための薄板構造のガス発生器に係る。
特に乗用車の運転者を衝突時に保護するためハンドルに
組み込まれるに適したガス発生器のハウジングの改良に
係る。
護用エアバッグのための薄板構造のガス発生器に係る。
特に乗用車の運転者を衝突時に保護するためハンドルに
組み込まれるに適したガス発生器のハウジングの改良に
係る。
【０００２】
【従来の技術】周知の様に、従来乗用車においてその衝
突時の衝撃から運転者を保護するための安全装置は、エ
アバッグとこのエアバッグを極めて短時間で膨脹させる
ためのガス発生器からなっている。
突時の衝撃から運転者を保護するための安全装置は、エ
アバッグとこのエアバッグを極めて短時間で膨脹させる
ためのガス発生器からなっている。
【０００３】このガス発生器は主構成要素として中央の
スクイブ・エンハンサを収容する点火装置を有し、これ
を囲繞してガス発生剤が収容される円筒状の燃焼室が形
成され、更にこの燃焼室を囲繞して軸方向外側に断面矩
形のフィルタ・クーラント室が形成されており、燃焼室
から発生したガスはフィルタ及びクーラントを通過して
フィルタ・クーラント室のガス流出口からエアバッグへ
流入する様になっている。
スクイブ・エンハンサを収容する点火装置を有し、これ
を囲繞してガス発生剤が収容される円筒状の燃焼室が形
成され、更にこの燃焼室を囲繞して軸方向外側に断面矩
形のフィルタ・クーラント室が形成されており、燃焼室
から発生したガスはフィルタ及びクーラントを通過して
フィルタ・クーラント室のガス流出口からエアバッグへ
流入する様になっている。
【０００４】従来、かかるガス発生器の燃焼室及びフィ
ルタ・クーラント室を形成するためのハウジングの構造
については種々の提案がなされている。例えば、特開平
２−１５５８５７号公報ではガス発生装置の小型化、軽
量化のため、燃焼室がハウジング本体の有底筒状部と、
これの開口部に溶接接続される蓋部材により形成される
ガス発生装置が提案されている。又特開昭５５−１５２
６３９号公報はケーシングの重量を低減するための薄板
構造のガス発生器として、点火装置を収容する中央筒と
カバーとＳ字状のケーシングにより燃焼室とフィルタ室
とを形成し、且つフィルタ室（膨脹室）の流出開口が延
長されたケーシング部分内にスリット状に打ち抜いて作
られたガス発生器を開示している。
ルタ・クーラント室を形成するためのハウジングの構造
については種々の提案がなされている。例えば、特開平
２−１５５８５７号公報ではガス発生装置の小型化、軽
量化のため、燃焼室がハウジング本体の有底筒状部と、
これの開口部に溶接接続される蓋部材により形成される
ガス発生装置が提案されている。又特開昭５５−１５２
６３９号公報はケーシングの重量を低減するための薄板
構造のガス発生器として、点火装置を収容する中央筒と
カバーとＳ字状のケーシングにより燃焼室とフィルタ室
とを形成し、且つフィルタ室（膨脹室）の流出開口が延
長されたケーシング部分内にスリット状に打ち抜いて作
られたガス発生器を開示している。
【０００５】併しながら、これらの従来の薄板構造のガ
ス発生器では、自動車のハンドルに組み込まれた場合、
運転者に対面する燃焼室のハウジング壁が一枚の薄板で
形成されているため安全性に問題があった。又ガス発生
剤の封入を溶接で行っているためガス発生器の組立ライ
ン及び設備が複雑になるという欠点があった。
ス発生器では、自動車のハンドルに組み込まれた場合、
運転者に対面する燃焼室のハウジング壁が一枚の薄板で
形成されているため安全性に問題があった。又ガス発生
剤の封入を溶接で行っているためガス発生器の組立ライ
ン及び設備が複雑になるという欠点があった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明はハウジングが
強度的に改善され、且つガス発生剤の封入を非溶接で行
うことができて製造設備上も有利な、軽量化された薄板
構造のガス発生器を提供することを目的とする。
強度的に改善され、且つガス発生剤の封入を非溶接で行
うことができて製造設備上も有利な、軽量化された薄板
構造のガス発生器を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】即ち本発明は、スクイブ
・エンハンサを収容する中央筒状ホルダーと、該ホルダ
ーを囲繞してガス発生剤が収容される燃焼室と、該燃焼
室を囲繞して環状に配置され燃焼室と連通する開口を通
過したガスの流入するフィルタ・クーラント室と、該フ
ィルタ・クーラント室に形成され、該フィルタ・クーラ
ントを通過したガスをエアバッグに流出させるガス流出
口を備えた薄板構造のガス発生器において、燃焼室10が
中央筒状ホルダー４の頂壁周縁に内縁がリベッティング
により固定された環状頂面を有するコンバスターカップ
14により形成され、この燃焼室を閉鎖するため外縁で該
コンバスターカップの外周フランジ内縁部に溶接固定さ
れ、内縁で該ホルダーの反対端縁部に溶接固定されるコ
ンバスタープレート16を設け、更に該中央筒状ホルダー
の頂壁とこれに接続するコンバスターカップの頂面を覆
って二重壁面を形成するディフューザ12を有し、このデ
ィフューザの延長部分と上記コンバスターカップの外周
フランジとがフィルタ・クーラント室を形成して、該コ
ンバスターカップの外周フランジの端縁が該ディフュー
ザの延長部分の内壁に溶接固定され、且つフィルタ・ク
ーラント室からのガス流出口が該ディフューザの延長部
分に設けられることを特徴とするガス発生器に係る。
・エンハンサを収容する中央筒状ホルダーと、該ホルダ
ーを囲繞してガス発生剤が収容される燃焼室と、該燃焼
室を囲繞して環状に配置され燃焼室と連通する開口を通
過したガスの流入するフィルタ・クーラント室と、該フ
ィルタ・クーラント室に形成され、該フィルタ・クーラ
ントを通過したガスをエアバッグに流出させるガス流出
口を備えた薄板構造のガス発生器において、燃焼室10が
中央筒状ホルダー４の頂壁周縁に内縁がリベッティング
により固定された環状頂面を有するコンバスターカップ
14により形成され、この燃焼室を閉鎖するため外縁で該
コンバスターカップの外周フランジ内縁部に溶接固定さ
れ、内縁で該ホルダーの反対端縁部に溶接固定されるコ
ンバスタープレート16を設け、更に該中央筒状ホルダー
の頂壁とこれに接続するコンバスターカップの頂面を覆
って二重壁面を形成するディフューザ12を有し、このデ
ィフューザの延長部分と上記コンバスターカップの外周
フランジとがフィルタ・クーラント室を形成して、該コ
ンバスターカップの外周フランジの端縁が該ディフュー
ザの延長部分の内壁に溶接固定され、且つフィルタ・ク
ーラント室からのガス流出口が該ディフューザの延長部
分に設けられることを特徴とするガス発生器に係る。
【０００８】本発明のガス発生器においては、燃焼室の
乗員側表面を形成するコンバスターカップの環状頂面上
にディフューザの円形プレートが重なって二重壁面を形
成しているので、乗員側燃焼室が二重構造となり安全面
で有利である。又膨脹室（フィルタ・クーラント室）は
ディフューザの延長部とコンバスターカップの外周フラ
ンジとの組み合わせにより形成されるので、プレス加工
が可能であり、生産面及びコスト面で鍛造品より有利と
なる。本発明のガス発生器のハウジングを形成するに当
たっては、中央ホルダーにコンバスタープレート（蓋部
材）を溶接したものとコンバスターカップ外周部を溶接
することにより燃焼室を形成し、この燃焼室にガス発生
剤を入れ、その後コンバスターカップ端部をプレスによ
り折り曲げ中央ホルダー頭部にリベッティングし封入す
る様にすれば、非溶接でガス発生剤封入が可能である。
乗員側表面を形成するコンバスターカップの環状頂面上
にディフューザの円形プレートが重なって二重壁面を形
成しているので、乗員側燃焼室が二重構造となり安全面
で有利である。又膨脹室（フィルタ・クーラント室）は
ディフューザの延長部とコンバスターカップの外周フラ
ンジとの組み合わせにより形成されるので、プレス加工
が可能であり、生産面及びコスト面で鍛造品より有利と
なる。本発明のガス発生器のハウジングを形成するに当
たっては、中央ホルダーにコンバスタープレート（蓋部
材）を溶接したものとコンバスターカップ外周部を溶接
することにより燃焼室を形成し、この燃焼室にガス発生
剤を入れ、その後コンバスターカップ端部をプレスによ
り折り曲げ中央ホルダー頭部にリベッティングし封入す
る様にすれば、非溶接でガス発生剤封入が可能である。
【０００９】かくして本発明のハウジング構造によれ
ば、アルミニウムなどの薄板構造により軽量化が可能で
あり、プレス加工により製造でき、しかもガス発生剤の
封入を非溶接で行うことができるので、組立ライン及び
設備が簡素化される。
ば、アルミニウムなどの薄板構造により軽量化が可能で
あり、プレス加工により製造でき、しかもガス発生剤の
封入を非溶接で行うことができるので、組立ライン及び
設備が簡素化される。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の詳細を図面に示す一実施例に
ついて説明する。
ついて説明する。
【００１１】図１は自動車乗員保護のためのエアバッグ
用の本発明によるガス発生器の縦断側面図を示すもので
ある。
用の本発明によるガス発生器の縦断側面図を示すもので
ある。
【００１２】一緒に折り畳まれた膨脹可能なエアバッグ
（図示せず）により上方が蔽われたガス発生器２は、図
示してない衝突センサーと協働して自動車乗員保護用の
安全装置を形成するが、これはエアバッグと共に自動車
のハンドル中に収容されている。
（図示せず）により上方が蔽われたガス発生器２は、図
示してない衝突センサーと協働して自動車乗員保護用の
安全装置を形成するが、これはエアバッグと共に自動車
のハンドル中に収容されている。
【００１３】ガス発生器２は中央にスクイブ・エンハン
サを収容する中央筒状ホルダー４を有し、ホルダー４内
部にスクイブ・エンハンサを収容した後は下端をカシメ
（符号３）、導線５により衝突センサーに接続される。
ホルダー４の下端周縁には燃焼室10の底壁を形成する環
状のコンバスタープレート（蓋部材）16の内周縁が溶接
固定され、次いで下端に延長フランジ15を有する未加工
の円筒状コンバスターカップ14の外周部がコンバスター
プレート16の外周縁に溶接固定されて燃焼室10が形成さ
れ、この燃焼室内に予め所要数のディスク状のガス発生
剤13が重ねて収容される。次いでコンバスターカップ14
の上端部をプレスにより折り曲げ中央ホルダー４の頭部
にリベッティング28してガス発生剤が封入される。この
様に形成された中央ホルダー４とコンバスターカップ14
の乗員側の頂壁に重ねて延長部分11を有する円板状のデ
ィフューザ12が配置され乗員側燃焼室ハウジングは二重
構造となる。このディフューザ12の延長部分11とコンバ
スターカップ14の外周フランジ15とが内部にフィルタ・
クーラントが配置されるフィルタ・クーラント室（膨脹
室）18を形成し、外周フランジ15の外周縁はディフュー
ザ12の下方に垂下する延長部分の下端内周縁に溶接固定
される。ホルダー４内部の点火装置６からホルダー周壁
に設けられた開口７を通して着火されたガス発生剤13か
ら出た燃焼ガスはコンバスターカップ14の環状側壁に多
数設けられた連通口９を通過して膨脹室18に入り、その
内部のクーラント26及びフィルタ20を通過してディフュ
ーザ12の外側壁に設けられた多数のガス流出口21を通っ
て流出しエアバッグに流入して瞬時にこれを膨脹させる
様になっている。尚クーラント26及びフィルタ20の間に
はリテーナー27が設けられて、まずクーラント26に当た
ったガス流が次いでフィルム20を通過する様になってい
る。
サを収容する中央筒状ホルダー４を有し、ホルダー４内
部にスクイブ・エンハンサを収容した後は下端をカシメ
（符号３）、導線５により衝突センサーに接続される。
ホルダー４の下端周縁には燃焼室10の底壁を形成する環
状のコンバスタープレート（蓋部材）16の内周縁が溶接
固定され、次いで下端に延長フランジ15を有する未加工
の円筒状コンバスターカップ14の外周部がコンバスター
プレート16の外周縁に溶接固定されて燃焼室10が形成さ
れ、この燃焼室内に予め所要数のディスク状のガス発生
剤13が重ねて収容される。次いでコンバスターカップ14
の上端部をプレスにより折り曲げ中央ホルダー４の頭部
にリベッティング28してガス発生剤が封入される。この
様に形成された中央ホルダー４とコンバスターカップ14
の乗員側の頂壁に重ねて延長部分11を有する円板状のデ
ィフューザ12が配置され乗員側燃焼室ハウジングは二重
構造となる。このディフューザ12の延長部分11とコンバ
スターカップ14の外周フランジ15とが内部にフィルタ・
クーラントが配置されるフィルタ・クーラント室（膨脹
室）18を形成し、外周フランジ15の外周縁はディフュー
ザ12の下方に垂下する延長部分の下端内周縁に溶接固定
される。ホルダー４内部の点火装置６からホルダー周壁
に設けられた開口７を通して着火されたガス発生剤13か
ら出た燃焼ガスはコンバスターカップ14の環状側壁に多
数設けられた連通口９を通過して膨脹室18に入り、その
内部のクーラント26及びフィルタ20を通過してディフュ
ーザ12の外側壁に設けられた多数のガス流出口21を通っ
て流出しエアバッグに流入して瞬時にこれを膨脹させる
様になっている。尚クーラント26及びフィルタ20の間に
はリテーナー27が設けられて、まずクーラント26に当た
ったガス流が次いでフィルム20を通過する様になってい
る。
【００１４】本発明のガス発生器のハウジングは、中央
筒状ホルダー４とコンバスタープレート16とコンバスタ
ーカップ14とディフューザ12との間の接続固定が環状溶
接継目30、32及び34を介して電子ビーム溶接或いはレー
ザービーム溶接によりなされるが、ガス発生剤13をコン
バスターカップ14内に収容した後のコンバスターカップ
の頂壁の中央ホルダー４への固定はリベッティング28に
よりなされる。
筒状ホルダー４とコンバスタープレート16とコンバスタ
ーカップ14とディフューザ12との間の接続固定が環状溶
接継目30、32及び34を介して電子ビーム溶接或いはレー
ザービーム溶接によりなされるが、ガス発生剤13をコン
バスターカップ14内に収容した後のコンバスターカップ
の頂壁の中央ホルダー４への固定はリベッティング28に
よりなされる。
【００１５】
【発明の効果】本発明のガス発生器のハウジング構造に
よれば次の様な効果が得られる。 (1) 乗員側燃焼室は二重構造となり安全面で有利であ
る。 (2) ガス発生剤の封入を非溶接で行うことができるた
め、組立ライン、設備が簡素化される。 (3) 薄板構造により軽量化が可能であり、又プレス加工
ができるため、生産面、コスト面で鍛造品より有利であ
る。
よれば次の様な効果が得られる。 (1) 乗員側燃焼室は二重構造となり安全面で有利であ
る。 (2) ガス発生剤の封入を非溶接で行うことができるた
め、組立ライン、設備が簡素化される。 (3) 薄板構造により軽量化が可能であり、又プレス加工
ができるため、生産面、コスト面で鍛造品より有利であ
る。
【図１】本発明によるガス発生器の一例の縦断面略示図
である。
である。
４：中央筒状ホルダー ６：点火装置 10：燃焼室 12：ディフューザ 13：ガス発生剤 14：コンバスターカップ 15：フランジ 16：コンバスタープレート 18：フィルタ・クーラント室 28：リベッテング 30,32,34：環状溶接継目
Claims (1)
- 【請求項１】 スクイブ・エンハンサを収容する中央筒
状ホルダーと、該ホルダーを囲繞してガス発生剤が収容
される燃焼室と、該燃焼室を囲繞して環状に配置され燃
焼室と連通する開口を通過したガスの流入するフィルタ
・クーラント室と、該フィルタ・クーラント室に形成さ
れ、該フィルタ・クーラントを通過したガスをエアバッ
グに流出させるガス流出口を備えた薄板構造のガス発生
器において、燃焼室(10)が中央筒状ホルダー(4) の頂壁
周縁に内縁がリベッティングにより固定された環状頂面
を有するコンバスターカップ(14)により形成され、この
燃焼室を閉鎖するため外縁で該コンバスターカップの外
周フランジ内縁部に溶接固定され、内縁で該ホルダーの
反対端縁部に溶接固定されるコンバスタープレート(16)
を設け、更に該中央筒状ホルダーの頂壁とこれに接続す
るコンバスターカップの頂面を蔽って二重壁面を形成す
るディフューザ(12)を有し、このディフューザの延長部
分と上記コンバスターカップの外周フランジとがフィル
タ・クーラント室を形成して、該コンバスターカップの
外周フランジの端縁が該ディフューザの延長部分の内壁
に溶接固定され、且つフィルタ・クーラント室からのガ
ス流出口が該ディフューザの延長部分に設けられること
を特徴とするガス発生器。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3150336A JPH05305854A (ja) | 1991-06-21 | 1991-06-21 | 薄板構造のガス発生器 |
| PCT/JP1992/000792 WO1993000233A1 (en) | 1991-06-21 | 1992-06-22 | Gas generator of thin plate structure |
| EP92912621A EP0544918B1 (en) | 1991-06-21 | 1992-06-22 | Gas generator of thin plate structure |
| DE69213671T DE69213671T2 (de) | 1991-06-21 | 1992-06-22 | Gasgenerator mit feinblechstruktur |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3150336A JPH05305854A (ja) | 1991-06-21 | 1991-06-21 | 薄板構造のガス発生器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05305854A true JPH05305854A (ja) | 1993-11-19 |
Family
ID=15494779
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3150336A Pending JPH05305854A (ja) | 1991-06-21 | 1991-06-21 | 薄板構造のガス発生器 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0544918B1 (ja) |
| JP (1) | JPH05305854A (ja) |
| DE (1) | DE69213671T2 (ja) |
| WO (1) | WO1993000233A1 (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19506687A1 (de) * | 1995-02-25 | 1996-08-29 | Temic Bayern Chem Airbag Gmbh | Gasgenerator |
| DE19813708B4 (de) * | 1998-03-27 | 2004-02-05 | Trw Airbag Systems Gmbh & Co. Kg | Rohrgasgenerator |
| US6412815B1 (en) | 1998-09-28 | 2002-07-02 | Daicel Chemical Industries, Ltd. | Gas generator for air bag and air bag device |
| DE69919973T2 (de) | 1998-09-28 | 2005-01-20 | Daicel Chemical Industries, Ltd., Sakai | Luftsack-Gasgenerator und Luftsacksystem |
| JP3220443B2 (ja) | 1998-11-30 | 2001-10-22 | ダイセル化学工業株式会社 | エアバッグ用ガス発生器及びエアバッグ装置 |
| DE20023652U1 (de) | 1999-02-16 | 2005-04-21 | Daicel Chemical Industries, Ltd. | Mehrstufiger Gasgenerator für einen Airbag und Airbagvorrichtung |
| JP4594830B2 (ja) | 2005-08-30 | 2010-12-08 | ダイセル化学工業株式会社 | ガス発生器 |
| DE202018104422U1 (de) * | 2018-07-31 | 2019-11-04 | Trw Airbag Systems Gmbh | Gasgenerator, Modul und Fahrzeugsicherheitssystem mit einem Gasgenerator |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA1293275C (en) * | 1988-01-19 | 1991-12-17 | Ronald Zander | Deflector ring for use with inflators for passive restraint devices |
| US4865635A (en) * | 1988-08-17 | 1989-09-12 | Talley Automotive Products, Inc. | Filter assembly for non-welded inflator device |
| JP2505895B2 (ja) * | 1989-10-16 | 1996-06-12 | 日本工機株式会社 | エアバック展開用ガス発生装置のガス発生剤パック |
-
1991
- 1991-06-21 JP JP3150336A patent/JPH05305854A/ja active Pending
-
1992
- 1992-06-22 WO PCT/JP1992/000792 patent/WO1993000233A1/ja active IP Right Grant
- 1992-06-22 DE DE69213671T patent/DE69213671T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1992-06-22 EP EP92912621A patent/EP0544918B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0544918A4 (en) | 1993-11-10 |
| DE69213671T2 (de) | 1997-01-23 |
| EP0544918A1 (en) | 1993-06-09 |
| EP0544918B1 (en) | 1996-09-11 |
| WO1993000233A1 (en) | 1993-01-07 |
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