JPH0528241U - レール取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 構造が簡単で、レールの取り外し作業が容易
に行なえるレール取付装置を得る。 【構成】 ケース内側面５に形成された複数個の取付孔
５１に係合する係止爪３・・・が、前後方向に向けて基
板１１と一体に形成されると共に、係止爪３が位置する
基板１１に、係止爪３が臨む抜き穴６が形成される一
方、係止爪３の少なくとも一つの先端部内面に係合突起
３０が形成されると共に、係合突起３０に対応してケー
ス内面側５に係合孔５０が形成されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は多段式引出式ケースにおけるレールの取付装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、合成樹脂材にて一体に形成されたレールを伝票、カタログ等の整理用ケ ースの内側面に取りつける装置としては、ケース本体内側面に前後方向に対をな すレール取付孔を穿孔し、レールは断面Ｌ形の合成樹脂を以て形成し、レール垂 直片の背面の前後には上記取付孔に嵌合し、前後方向の移行により孔縁を挟持す る係片を設けると共に、一方の係片に対向して上記取付孔に嵌合し、レールの前 後方向の移行を規制するストッパー片を設けたもであった。（例えば実公昭６２ −１２３３６号公報）

【０００３】 この場合、ストッパー片が係片に対向して係片の突出方向、すなわち外側（ケ ース本体側）方向に突出しているので、レールを一旦ケース内側面に取付けると 、ストッパー片、及び係片がすべて隠蔽された状態となる。 この為、ケース内に取りつけるトレーの段数、大きさを変える為、レールの取 付位置を変える必要が生じた時、レールを取り外す事が出来ず、必要に応じて、 トレーの取付位置を変更する事は全くできなかった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は上記問題を解決する事を課題とする。 すなわち、構造が簡単で、レールの取り外し作業が容易なレール取付装置を提供 する事を課題とする。

【０００５】

【課題を解決する為の手段】

ケース内側面に形成された複数個の取付孔に係合する係止爪が前後方向に向け て、基板と一体に形成されると共に、係止爪が位置する基板に係止爪が臨む抜き 孔が形成される一方、係止爪の少なくとも一つの先端部内面に係合突起が形成さ れると共に、係合突起に対応して、ケース内面側に係合孔が形成されたものであ る。

【０００６】

【実施例】

図６は引出しとレールの分離した状態の斜視図を示している。 符号１はレールを示し、符号２は引出しを示している。

【０００７】 レール１は図１〜図５に示す如く、取付状態でケースの内側面５に当接する基 板１１と、基板１１の前後方向所定位置にケース内側面５側に、横向きＬ字形に 突出する複数個の係止爪３・・・と、引出し２を支持する支持突条４と、支持突 条４の前端部下方位置に所定間隔を有して形成されたストッパー突部４１が合成 樹脂材にて一体に形成されている。 符号６は係止爪３が位置する個所にもうけられたレール成形時の抜き穴を示し ている。又、符号１２・・・は補強用リブを示している。

【０００８】 係止爪３・・・は、先端部分をやや外方に突出せしめた案内突部３１と、取付 状態で後記する取付孔５１の端縁が当接する基部３２を有し、中央の係止爪３は 基部３２の側に切り欠き凹部３３をもうけて、一層の弾性を付与し、案内突部３ １の基部３２側内面に抜き穴６側に突出する係合突起３０が形成されている。

【０００９】 支持突条４は、上下に所定間隔を有した２つの突条より構成されており、下側 の突条の前側に、前方に行くに従って上方に傾斜せしめた抜き出し傾斜部４０が 形成されている。

【００１０】 ケース内側面５には、前記係止爪３が係止する複数個の取付孔５１・・・と、 中央部の取付孔５１の前方に、前記係合突起３０が係合する係合孔５０が形成さ れている。取付孔５１の前後上下巾は係止爪３の前後上下巾とほぼ等しく形成さ れている。

【００１１】 引出し２は、正面板２１と胴部２２よりなり、胴部２２の左右側面部２３、２ ３の前後方向に形成された、前記レール１の支持突条４が嵌合する引出し用凹部 ２４と、引出し用凹部２４の後端下部に形成された外方に突出するストッパー２ ５を有している。

【００１２】 そして、引出し２は、ケース内側面５にとりつけられたレール１に支持されて 、前後に出入自在となり、前方に引き出された時、ストッパー２５がストッパー 突部４１に衝突して引出し２は停止する。 この状態から引出し２をケースから抜き出す時は、正面板２１を上方に持ち上 げる様にして、ストッパー２５をストッパー突部４１の上方に位置せしめた状態 を維持して前方に引き出す。

【００１３】 又、引出し２を装着する時は、引出し用凹部２４の後端を支持突条４の前端に 嵌合した状態で、引出しをストッパー２５がストッパー突部４１の前面に衝突す る手前で、正面板２１を上方に持ち上げてストッパー突部４１を通過せしめて、 引出し２を押し込む。 そして、正面板２１の左右端部裏面がケース前面に衝突した状態で引出し２は 停止する。

【００１４】 一方、ケース内側面５にレール１を取りつける時は、レール１の係止爪３・・ ・を内側より取付孔５１・・・内に位置せしめた後、レール１を前方に移動せし めて、係止爪３を取付孔５１の前端縁に係止せしめる。 この時、中央の係止爪３の係合突起３０は係合孔５０に係合し、レール１が後 方に移動するのを阻止する。

【００１５】 又、引出し２の取付位置を上下方向で変更する為、ケース内側面５よりレール １を取り外す場合は、引出し２を抜き出した後、ドライバー等の先で抜き穴６に 臨む係合突起３０を係合孔５０より逸脱せしめた状態を維持してレール１を後方 に押しやり、取付孔５１より係止爪３を逸脱せしめて取り外す。

【００１６】 尚、実施例では、係止爪３を前方向で、前後方向に３本形成しているが、後方 向であってもよく、又、係止爪３の数も複数本であればよい。 更に、係合突起３０の形成位置も特定の係止爪３に限定されるものではない。

【００１７】

【考案の効果】

以上の如く本考案は、ケース内側面に形成された複数個の取付孔に係合する係 止爪が前後方向に向けて基板と一体に形成されると共に、係止爪が位置する基板 に、係止爪が臨む抜き穴が形成される一方、係止爪の少なくとも一つの先端部分 内面に係合突起が形成されると共に、係合突起に対応してケース内側面に係合孔 が形成されているので、レールのケース内側面への取付状態で、引出しを抜き出 すとレールの抜き穴から係合孔に係合する係合突起が目視出来る。 又、係合突起はケース内側面の内側から外側方向（レールの基板側）に係合し た姿勢となっているので、ドライドー等で簡単に係合姿勢を解除出来る。 この様に本考案は簡単な構造で、レールの取り外し作業が非常に容易である。

【００１８】

【図面の簡単な説明】

【図１】レールの正面図

【図２】図１のＡ−Ａ断面図

【図３】図１のＢ−Ｂ断面図

【図４】係合突起と係合孔の係合状態を示す要部拡大断
面図

【図５】係止爪と取付孔の係止状態を示す要部拡大断面
図

【図６】引出しとレールの分離した状態の斜視図を示し
ている。

【符号の説明】

１ レール １１ 基板 ２ 引出し ３ 係止爪 ３０ 係合突起 ５ ケース内側面 ５０ 係合孔 ５１ 取付孔 ６ 抜き穴

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ケース内側面に前後方向に複数個の取付孔が形成され、
   合成樹脂材にて一体に形成されたレールの基板に、取付
   孔に対応して複数個の係止爪が前後方向のいずれか一方
   向に向いて形成されると共に、係止爪が位置する基板に
   係止爪が臨む抜き穴が形成される一方、少なくとも一つ
   の係止爪の先端部内面に係合突起が形成されると共に、
   係合突起に対応して、ケース内面側に係合孔が形成され
   ている事を特徴とするレール取付装置。