JPH05177485A - 速度増減装置 - Google Patents

速度増減装置

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JPH05177485A
JPH05177485A JP35848991A JP35848991A JPH05177485A JP H05177485 A JPH05177485 A JP H05177485A JP 35848991 A JP35848991 A JP 35848991A JP 35848991 A JP35848991 A JP 35848991A JP H05177485 A JPH05177485 A JP H05177485A
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JP
Japan
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spindle
generator
motor
rotation
speed increasing
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JP35848991A
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English (en)
Inventor
Takashi Tsutsui
孝 筒井
Tokuzo Sekiyama
篤蔵 関山
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TSUTSUI SEIMITSU KOGYO KK
Nisso Electric Co
Original Assignee
TSUTSUI SEIMITSU KOGYO KK
Nisso Electric Co
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23QDETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q5/00Driving or feeding mechanisms; Control arrangements therefor
    • B23Q5/02Driving main working members
    • B23Q5/04Driving main working members rotary shafts, e.g. working-spindles
    • B23Q5/043Accessories for spindle drives
    • B23Q5/048Speed-changing devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23QDETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q5/00Driving or feeding mechanisms; Control arrangements therefor
    • B23Q5/02Driving main working members
    • B23Q5/04Driving main working members rotary shafts, e.g. working-spindles
    • B23Q5/10Driving main working members rotary shafts, e.g. working-spindles driven essentially by electrical means

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【構成】 駆動源に連結されるスピンドル1と、スピン
ドル1と回転自在に結合したカバー部材2と、スピンド
ル1と回転自在に結合した回転部材3とを有し、固定部
材3とスピンドル1との間には両者の相対的な回転運動
により発電する発電機4が設けられており、固定部材2
と回転部材3との間には発電機4により得られた電気に
より駆動されるモータ5が設けられている。発電機4の
コイル41の極数とモータ5のコイル51の極数を任意
の比とすることにより、速度の増減を任意に設定するこ
とができる。 【効果】 本発明の速度増減装置は、発電機4とモータ
5の組み合わせにより、動力伝達効率が良好である。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は各種の回転体の速度を増
加又は減少する装置に関する。
【0002】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】速度増
減装置とは、例えば工作機械に装着する工具のように所
定の速度で回転する部材の回転速度を所望のレベルに増
減するものである。工作機械用工具の速度増減装置(特
に増速装置)には、従来から機械式のものと電気式のも
のとがある。
【0003】機械式のものは、図6に示すように、工作
機械のホルダー内に挿入されるテーパ部11付きスピン
ドル1と、スピンドル1と回転自在に結合したカバー部
材2と、同様にスピンドル1と回転自在に結合した工具
把持部材3とを有する。スピンドル1は、テーパ部11
と、カバー部材2内に延在する円管部12とからなり、
カバー部材2は、スピンドル1の円管部12とは一対の
ベアリング部14a、14bにより結合している。ま
た、カバー部材2の内部に延在した工具把持部材3のシ
ャフト31は、スピンドル1の円管部12の内面に設け
られたベアリング部15a、15bにより、スピンドル
1に回転自在に支持されている。
【0004】図7に示すように、カバー部材2の内面に
は円周状の歯6が設けられており、工具把持部材3のシ
ャフト31の対応する位置にも円周状の歯7が設けられ
ている。両歯6、7の間の円環状の空間には遊星歯車8
が複数個設けられており、これらの遊星歯車8はスピン
ドル1の円管部12の先端部に回転自在に支持されてい
る。歯6及び7の歯数が異なっているだけでなく、それ
らと遊星歯車8の歯数とも異なっている。そのため、ス
ピンドル1が回転すると、遊星歯車8は両歯6、7の間
で回転するが、両歯6、7の歯数が異なるので、工具把
持部材3の回転数はスピンドル1の回転数と異なること
になる。なお、カバー部材2の外周には、工具の先端部
にオイルを供給するためのパイプの作用を有する突起部
21が設けられているが、この突起部21は、スピンド
ル1の回転時にカバー部材2の回転を防止する役割をす
る。
【0005】このような機械式の速度増減装置において
は、スピンドル1の回転は遊星歯車8を介して工具把持
部材3に伝達されるので、遊星歯車8及び歯6、7の寸
法精度が非常に高いことが要求される。その上、機械式
の動力伝達方式であるので、速度の増加比に限界があ
り、また抵抗によるエネルギーロスの問題もある。
【0006】一方、電気式の速度増減装置は、図8及び
図9に示すように、スピンドル1とカバー部材2とは固
定されており、カバー部材2の内面と、工具把持部材3
のシャフト31との間には、固定子用コイル91と回転
子92とからなる誘導モータ9が設けられている。モー
タ9は、いわゆる高周波モータであり、外部の高周波電
源から供給される電気により高速回転されるようになっ
ている。このため、外部の高周波電源との接続用の端子
93が突起部21に設けられている。しかしながら、高
周波電源は一般に高価であるだけでなく、工作機械の方
にも端子用ソケットを設けなければならないという問題
がある。
【0007】従って本発明の目的は、上記問題がなく、
簡単な構造で任意の速度増減を行うことができる装置を
提供することである。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記目的に鑑み鋭意研究
の結果、本発明者は、スピンドルと回転部材との間に発
電機とモータとを同軸的にまたは同心円状に設け、両者
のコイルの極数を所定の比に設定すれば、外部の電源を
必要とすることなく、スピンドルに伝達された動力だけ
で回転部材の回転速度を増減することができることを発
見し、本発明に想到した。
【0009】すなわち、本発明の速度増減装置は、駆動
源に連結されるスピンドルと、前記スピンドルと回転自
在に結合した固定部材と、前記スピンドルと回転自在に
結合した回転部材とを有し、前記固定部材と前記スピン
ドルとの間には両者の相対的な回転運動により発電する
発電機が設けられているとともに、前記固定部材と前記
回転部材との間には前記発電機により得られた電気によ
り駆動されるモータが設けられていることを特徴とす
る。
【0010】
【作用】本発明の速度増減装置は、図1に示すように発
電機とモータとが同軸的に配置された場合と、図2に示
すように発電機とモータとが同心円状に配置された場合
のいずれをも含む。いずれの場合も、スピンドルと固定
部材2と回転部材3とはそれぞれ回転自在に結合してお
り、発電機4はスピンドル1と固定部材2との間に設け
られており、モータ5は固定部材2と回転部材3との間
に設けられている。また、固定部材2は、適当な係止部
材(例えば突起部材)により、回転を防止される。
【0011】そのため、スピンドルが回転すると、発電
機4のコイルと多極磁石とは相対的に回転するので、発
電が起こり、次に発電機より供給された電気によりモー
タ5の両コイル間の相対的な回転を生じることになる。
このため、回転部材3は所定の回転速度で回転すること
になるが、発電機5のコイルの極数とモータの極数を適
当な比に設定すれば、所望の回転速度の増減比を得るこ
とができる。
【0012】
【実施例】図3(a) は、本発明の一実施例による速度増
減装置を示す一部破断正面図であり、図3(b) は、その
A−A部分断面図である。図3の(a) 及び(b) に示すよ
うに、本発明の一実施例による速度増減装置は、工作機
械のホルダー内に挿入されるテーパ部11付きスピンド
ル1と、スピンドル1と回転自在に結合したカバー部材
2と、同様にスピンドル1と回転自在に結合した工具把
持部材3とを有する。カバー部材は固定部材として作用
する。スピンドル1の先端にはカバー部材2内に延在す
る円管部12があり、スピンドル1の円管部12の外面
とカバー部材2の内面とは一対のベアリング部14a,
14bにより回転自在に結合している。また、カバー部
材2の内部に延在した工具把持部材3のシャフト31
は、スピンドル1の円管部12の内面との間に設けられ
たベアリング部15a,15bにより、スピンドル1に
対して回転自在に支持されている。なお、カバー部材2
の外面には突起部10が形成されているので、工作機械
の固定用部材と係合してカバー部材2の回転を防止す
る。そのため、スピンドル1の回転を発電機4及びモー
タ5を介して変速して工具把持部材3に伝達することが
できる。また、図中30は、把持部材3に把持された工
具を示す。
【0013】カバー部材2の内面には発電機4用のコイ
ル41が固定されているとともに、スピンドル1の円管
部12の外面には多極磁石42が固定されている。コイ
ル41と多極磁石42とにより構成される発電機4は、
高周波で高出力を出す同期発電機とするのが好ましい。
なお、多極磁石42は場合によっては直流電源に接続さ
れたコイルであってもよい。
【0014】一方、カバー部材2の内面に固定された別
のコイル51は、モータ5の固定子を構成し、工具把持
部材3のシャフト31に固定されたモータ5の回転子5
2と磁気ギャップを介して対向する位置にある。このよ
うなモータ5は誘導モータであるのが好ましい。なお、
発電機4のコイル41とモータ5のコイル51とはリー
ド線(図示せず)により接続されている。
【0015】発電機4のコイル41の極数とモータ5の
コイル51の極数を任意の比とすることにより、速度の
増減を任意に設定することができる。例えば、発電機4
として10極の同期発電機を用い、モータ5として2極
の誘導モータを用いた場合、スピンドル1の回転数が仮
に3000rpmとすると、発電機4の周波数f(H
z)は、以下の通りとなる。 f(Hz)=P・N/120 =10・ 3000 / 120 =250 [ Hz]
【0016】この電力を2極の誘導モータに供給する
と、モータの回転数Nは以下の通りとなる。 N=120 ・250 /P=120 ・250 /2=15000 [ Hz]
【0017】このように、極数比を10:2とすること
により、回転数を5倍(15000 /3000)に増大すること
ができる。
【0018】図4は本発明の他の実施例による速度増減
装置を示す要部断面図である。図4において、発電機1
04は図3の場合と同じであるが、モータ105のコイ
ル151は、カバー部材102の内面から内方に突出し
た環状部材121の内面に固定されている。モータ10
5の回転子152は工具把持部材のシャフト131に固
定されている。このような構成により、図3の速度増減
装置と同じ原理で速度の増減を達成することができる。
なお、その他の部分については、図3の実施例と同じで
ある。
【0019】図5は本発明のさらに他の実施例による速
度増減装置を示す要部断面図である。図5の速度増減装
置は、テーパ部211付きスピンドル201と、スピン
ドル201と回転自在に結合したカバー部材202と、
同様にスピンドル201と回転自在に結合した工具把持
部材203とを有する。ここでもカバー部材は固定部材
として作用する。スピンドル201の先端にはカバー部
材202内に延在する円管部があり、スピンドル201
の円管部の外面とカバー部材202の内面とは一対のベ
アリング部により回転自在に結合している。また、カバ
ー部材202の内部に延在した工具把持部材203のシ
ャフトは、スピンドル201の円管部の内面との間に設
けられたベアリング部により、スピンドル201に対し
て回転自在に支持されている。なお、カバー部材202
の外面には突起部210が形成されているので、工作機
械の固定用部材と係合してカバー部材202の回転を防
止する。そのため、スピンドル201の回転を発電機2
04及びモータ205を介して変速して工具把持部材2
03に伝達することができる。また図中230は、把持
部材203に把持された工具を示す。
【0020】カバー部材202の内方突出部の後面には
発電機204用のコイル241が固定されているととも
に、スピンドル201の前方壁には多極磁石242が固
定されている。コイル241と多極磁石242とにより
構成される発電機204は、高周波で高出力を出す同期
発電機とするのが好ましい。なお、多極磁石242は場
合によっては直流電源に接続されたコイルであってもよ
い。
【0021】一方、カバー部材202の内方突出部の前
面に固定された別のコイル251は、モータ205の固
定子を構成し、工具把持部材203のシャフトに固定さ
れたモータ205の回転子252と磁気ギャップを介し
て対向する位置にある。このようなモータ205は誘導
モータであるのが好ましい。なお、発電機204のコイ
ル241とモータ205のコイル251とはリード線
(図示せず)により接続されている。
【0022】図5の速度増減装置はこのような構成を有
するため、図1の速度増減装置と本質的に同じ駆動原理
により、スピンドル201の回転を工具把持部材203
に固定された工具230に伝達することができる。
【0023】以上において本発明の速度増減装置を工作
機械用加工工具用に用いる場合について説明したが、本
発明の速度増減装置はその他の用途にも用いることがで
きるのは勿論である。
【0024】
【発明の効果】以上に詳述したように、本発明の速度増
減装置は、発電機とモータとを具備し、スピンドルの回
転により発電する発電機をモータの電源として利用する
ことにより、外部の高周波電源を必要とすることなく、
回転部材の回転速度を増減することができる。また、本
発明の速度増減装置は機械式の動力伝達方式を採用して
いないので、動力伝達効率が良好である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の速度増減装置の一例の原理を説明する
ための概略図である。
【図2】本発明の速度増減装置の他の例の原理を説明す
るための概略図である。
【図3】本発明の一実施例による速度増減装置の要部を
示し、(a) はその部分破断正面図であり、(b) はそのA
−A部分断面図である。
【図4】本発明の他の実施例による速度増減装置の要部
断面図である。
【図5】本発明のさらに他の実施例による速度増減装置
の要部断面図である。
【図6】従来の機械式動力伝達方式の速度増減装置を示
す部分断面図である。
【図7】図6のB−B断面図である。
【図8】従来の電気式動力伝達方式の速度増減装置を示
す部分断面図である。
【図9】図8のC−C断面図である。
【符号の説明】
1、101、201・・・・・スピンドル 11、211・・・テーパ部 12、112・・・円管部 2、102、202・・・・・カバー部材 21、121・・・環状部材 3、203・・・回転部材(工具把持部材) 30、130、230・・・工具 31、131・・・シャフト 4、104、204・・・・・発電機 41、141、241・・・コイル 42、142、242・・・多極磁石 5、105、205・・・・・モータ 51、151、251・・・固定子用コイル 52、152、252・・・回転子 10、210・・・・突起部

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 駆動源に連結されるスピンドルと、前記
    スピンドルと回転自在に結合した固定部材と、前記スピ
    ンドルと回転自在に結合した回転部材とを有し、前記固
    定部材と前記スピンドルとの間には両者の相対的な回転
    運動により発電する発電機が設けられているとともに、
    前記固定部材と前記回転部材との間には前記発電機によ
    り得られた電気により駆動されるモータが設けられてい
    ることを特徴とする速度増減装置。
  2. 【請求項2】 請求項1に記載の速度増減装置におい
    て、前記発電機と前記モータは同軸的に設けられている
    ことを特徴とする速度増減装置。
  3. 【請求項3】 請求項1に記載の速度増減装置におい
    て、前記発電機と前記モータは同心円状に設けられてい
    ることを特徴とする速度増減装置。
  4. 【請求項4】 請求項1乃至3のいずれかに記載の速度
    増減装置において、前記発電機が同期発電機であり、前
    記モータが誘導モータであることを特徴とする速度増減
    装置。
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